Η Θεωρία Παιγνίων στον Δρόμο | Greekonomics #39

[@Greekonomics]

Ευχαριστούμε την NordVPN για την πολύτιμη οικονομική στήριξη. Στην αποκλειστική προσφορά της NordVPN εδώ: ➡ nordvpn.com/greekonomics με κάθε 24μηνη συνδρομή παίρνεις 4 επιπλέον μήνες δώρο! Η Nord προσφέρει εγγύηση επιστροφής χρημάτων εντός 30 ημερών. Το Greekonomics ΔΕΝ εισπράττει προμήθεια από την συνδρομή σου.

[@babiskounadis3755]

σωστός! θα τις 😊φτασει συντομα ομως! θυμησου τον χαμο περυσι στην παρουσίασή του στο "Ελληνικο Μολύβι"!

[@yiannimil1]

TY! τα εχω ζησει ολα στο ελλαδισταν.... με τους καινουργιους δρομους και τα παλια μυαλα...καλα εκανες και το ανεβασες. και αυτο οικονομικα ειναι.... 10 φορ 10 ΝΥ

[@nickj8127]

Δεν υποτίθεται οτι αυτο θα ηταν μη κερδοσκοπικο καναλι?

[@persuader1963]

Για όνομα της Παναγίας, το κόστος παραγωγής προσπαθεί να καλύψει, έλεος. @@nickj8127

[@greenpunisher13]

@@nickj8127 Νομίζω εξακολουθεί να είναι μη κερδοσκοπικό. Το ότι μπορεί να δέχθηκε μια χορηγία για να μην χάνει λεφτά μέσα από τα βίντεο πληρώνοντας τον μισθό ενός video editor για καλύτερο αποτέλεσμα, δεν σημαίνει ότι έγινε κερδοσκοπικό. Απλά μη ζημιογόνο

[@kaloudischris1704]

Καλησπέρα. Είμαι 27 χρόνια οδηγός χωρίς να έχω κάνει ατύχημα. Πριν το συγκεκριμένο βίντεο νόμιζα ότι είμαι καλός οδηγός. Μετά απο το βίντεό σου είμαι σίγουρος ότι είμαι ένας ακόμη τυχερός οδηγός. Δεν έχει σημασία πόσα βρήκα. Εχει σημασία ότι αυτά που δεν βρήκα δεν είχαν περάσει καν από το πίσω μέρος του μυαλού μου. Με προβλημάτισες πάρα πολύ. Σε ευχαριστώ πολύ.

[@MrVChalkias]

Θα συμφωνήσω 100% 👏🏼

[@sdepountis]

Ο, τι ακριβώς ήθελα να γράψω...

[@trikkk64]

Συμφωνώ.

[@jimmybfmv9023]

👏🏼

[@1983anikolas]

θα μαντέψω την ερώτηση που σε προβλημάτισε... Είναι αυτή με το το τιμόνι στην διασταύρωση. Δυστυχώς μεγάλη ευθύνη στην Ελλάδα έχουν και οι σχολές οδηγών. Στην Αμερική αυτό το λάθος είναι λόγος να σε κόψει ο εξεταστής.

[@dimspectacles2972]

Οδηγώ 30 χρόνια και πάλι έκανα 7 στα 10 σωστά! Μου έχει τύχει να σταματήσω σε διάβαση πλήρως για να περάσει πεζός και το όχημα που ερχόταν πίσω μου εκτέλεσε φρενάρισμα πανικού γιατί μάλλον ο οδηγός ήταν αφηρημένος, κινδυνεύοντας να με χτυπήσει από πίσω και να κινδυνέψει και ο πεζός από το δικό μου όχημα αφού η σύγκρουση πιθανόν να με παρέσερνε. Όπως και μου έχει τύχει ο πεζός να αποφασίσει να περάσει την διάβαση χωρίς να έχω οπτική επαφή μαζί του λόγω φορτηγού που μου περιόριζε την ορατότητα και χωρίς να υπολογίσει και ο ίδιος την απόσταση και την ταχύτητα του οχήματος μου από τον ίδιο! Και στις δύο περιπτώσεις θεώρησα τον εαυτό μου τυχερό απλά! Πλέον βλέπω πεζό σε διάβαση με φανάρι το οποίο είναι πράσινο για τα οχήματα και κόκκινο για τους πεζούς και κόβω ταχύτητα ενστικτωδώς γιατί μου έχει τύχει να διασχίσει πεζός τον δρόμο και σε αυτήν την περίπτωση! Δυστυχώς η έλλειψη κυκλοφοριακής αγωγής στην Ελλάδα, μας αναγκάζει να παίζουμε ρωσική ρουλέτα καθημερινά...

[@kostas-ny4qz]

Εχω εκνευριστεί! Αντι να υπάρχουν εκπομπές και στην τηλεόραση με τέτοιου είδους θέματα, παίζουν οτι σαβούρα θελεις...Μπραβο στο Greekonomics !

[@Anastasia-hd9gr]

​@@acajoomκαι καλα κανεις Δεν χάνεις ΤΙΠΟΤΑ

[@lalos.nickname]

Ψάξε και τον Ιαβέρη αν θες... 😊😊😊 Εδώ στο KZbin. Αφού δεν ενδιαφέρεται η τηλεόραση, ας ακούσουμε τον Κοσμά και τον Ιαβέρη.... Κάθε σκεπτόμενο και ΧΡΗΣΙΜΟ άνθρωπο για το Κοινωνικό σύνολο.

[@nd3789]

Το να έχεις κεραία στο σπίτι σου είναι ντροπή εδώ και χρόνια. Τι θα πεις στα παιδιά σου όταν μεγαλώσουν;..

[@alexvougioukas2877]

Δε καταλαβαίνω γιατι εκνευρίζεσαι, και το εδώ καλά είναι. Μήπως θα έπρεπε να εκνευρίζεσαι, επείδη χρηματοδοτείς-πληρώνεις την Ελληνίκη ιδιωτική τηλεόραση χωρίς να το θές? Υ.Γ απορώ για τα 216 λικε

[@Anastasia-hd9gr]

@@alexvougioukas2877 Το ένα δεν αναιρεί το άλλο και τα δύο δεν μας αρέσουν

[@dimitristsonas8685]

Ευχαριστώ για το μάθημα.Ο γνωστός οδηγός αγώνων Ιαβερης παλεύει 30 χρόνια να μας μάθει να οδηγούμε και να μην είμαστε ζαμανφουτιστες.Και συ από την μεριά σου κανεις οτι μπορείς.Σε μας επαφίεται να ζήσουμε απο τυχη.

[@tanklas]

Διαφωνώ. Για τον ιαβερη το μόνο που ευθύνεται είναι η υπερβολική ταχύτητα

[@DimitrisPapadopoulos1980]

@dimitristsonas8685 Ναι βέβαια ! Κάνει ότι μπορεί ! Και προτείνει να ΜΗΝ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΜΕ ΤΑ ΟΡΙΑ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ. Και εσύ τον ευχαριστείς για το μάθημα αυτό και έτσι για τα μάτια του κόσμου αναφέρεις και τον Ιαβέρη......

[@tanklas]

@@DimitrisPapadopoulos1980 ποια όρια; αυτά που βάζει αυθαίρετα ο κάθε εργολάβακος;

[@DimitrisPapadopoulos1980]

@@tanklas Αυτή η πινακίδα που βάζει όπως εσείς λέτε ο κάθε "εργολαβάκος" είναι το προσωρινό όριο ταχύτητας λόγο των έργων. Υπάγεται στον ΚΟΚ. Αν θέλετε να συμμετέχετε στην παρανομία και στην προτροπή αξιόποινων πράξεων είναι δικαίωμά σας, όπως και υποχρέωσή μου να σας το υποδείξω.

[@DimitrisPapadopoulos1980]

@@tanklas Τα όρια αυτά είναι μέρος του ΚΟΚ που όλοι μας οφείλουν να τηρούν. Απλά είναι τα πράγματα Αν πας με 120 σε προσωρινό όριο 60 τότε κάνεις άδικη πράξη και τιμωρείσαι με ποινή από τον ΠΚ. Και όποιος προτρέπει τους άλλους σε αξιόποινες πράξεις και αυτός τιμωρείται. Το προσωρινό όριο ταχύτητας είναι εκεί για κάποιον λόγο που δεν αφορά τον "Κο Καθηγητή" αφορά όμως εμάς τους χρήστες εκείνου του δρόμου. Η έκφραση που χρησιμοποιεί ο "Κος Καθηγητής" για τον εργολαβάκο είναι δείγμα της άγνοιας των Ελληνικών δρώμενων στους δρόμους. Το βίντεο είναι το λιγότερο τραγικό.

[@giatonpeonta8071]

η ασυνεννοησία του Nash συμβαίνει όταν Νά μ' κι εμένα, Nash κι εσένα

[@atermonnomreta382]

Χααχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα

[@Dionisios.Iliopoulos]

Καλό

[@aginara1990]

Χαχαχα

[@GinaAnagnostopoulou]

🤣

[@spyrosspyros9624]

Πολυ καλο αδερθε μπραβο.

[@Neoptolemus]

Ασυνεννοησία του Nash έχουμε στα μέσα σταθερής τροχιάς στην Ελλάδα της τηλεδιοίκησης. Πάμε κι όπου βγει μας έχουν κάνει. Ωραίο βίντεο.

[@ChristosAndrikopoulos]

Όταν το Greekonomics φτάσει τους 500.000 θα μιλάμε για διαφορετική Ελλάδα.❤

[@DionysisVorisis]

Δεν νομίζω ότι θα βάλουμε μυαλό τόσο απλά

[@georgelampropoulos1704]

Μη βάλεις κάνα στοίχημα μόνο, γιατί θα τα χάσεις τα λεφτά σου.

[@ChristosAndrikopoulos]

Η βασική ερώτηση που πρέπει να θέτει ο καθένας μας στον εαυτό του είναι η εξής: "Αν όλοι συμπεριφέρονταν σαν εμένα,θα είχαμε καλύτερη ή χειρότερη εικόνα στους δρόμους;

[@vlasidis_1969]

δεν υπάρχει περίπτωση όσο ζούμε εμείς

[@ChristosAndrikopoulos]

Η μεμψιμοιρία δεν βοηθάει..

[@dimitrisdoumarapis3326]

Ωραίο το τεστ Κοσμά. Ήρθα σαν Ελληναρας στην Αγγλία πριν 10 χρόνια και έπαθα πλάκα με την οδήγηση τους. Ερχόμενος από νησί είχα πάθει σοκ με τους κόμβους, τους αυτοκινητοδρόμους κτλ. Μετά από μια δεκαετία μόνιμης κατοικίας στο Ηνωμενο Βασίλειο πλέον, γυρίζω Ελλάδα για διακοπές στο νησί μου και φοβάμαι να οδηγήσω εκεί πλέον! Δεν λέω ότι όλοι εδώ οδηγούν άψογα, αλλά η πλειοψηφία του κόσμου γνωρίζει την έννοια της κοινωνικής ευθύνης. Έναν κόμβο έχτισαν στην Κέρκυρα και αν κάτσεις απέναντι στην καφετέρια και απλά παρακολουθήσεις το πως τον χρησιμοποιεί ο καθένας που περνάει από εκεί, θα καταλάβεις την άγνοια και την αμορφωσιά που κουβαλάει ο κόσμος.

[@Prisma_onMAP]

Κι εγώ Κέρκυρα και ξέρω τι εννοείς. Περνάω συχνά από αυτόν τον κόμβο και η αλήθεια είναι ότι τρέμει το φιλοκαρδι μου κάθε φορά... Και δυστυχώς, όχι μόνο εκεί...

[@giannisk161]

Πολύ καλό και ενημερωτικό βίντεο. 7/10. Όσον αφορά την ερώτηση εννιά, εφόσον υπάρχει παρκαρισμένο όχημα σε γωνία που κρύβει ορατότητα, φανάρι, σήμα stop, θεωρείται ηθικός αυτουργός και η ασφάλεια του οχήματος πληρώνει για την ζημιές που προκλήθηκαν από το ατύχημα. Μου έχει συμβεί, και εφόσον η αστυνομία που κλήθηκε να καταγράψει το συμβάν το σημείωσε στην καταγραφή, το όχημα μου επισκευάστηκε από την ασφαλιστική του παρκαρισμένου οχήματος. Δεν θεωρήθηκε υπεύθυνος ο άλλος οδηγός που είχε το stop καθώς δεν είχε ορατότητα.

[@konstantinossfikas4201]

Τυχερός ήσουν, σε αντίστοιχη περίπτωση που μου έτυχε (βγαίνοντας από STOP στην παραλιακή Θεσσαλονίκης με όχημα παρκαρισμένο στην γωνία) δεν ίδρωσε κανείς, ούτε η αστυνομία παρότι το κατέγραψε, ούτε η ασφάλεια παρά μόνο εγώ που έπρεπε να πληρώσω τη ζημιά στο όχημα μου. Ίσως να έβγαινε άκρη αν πήγαινε μέσω μήνυσης, δικαστηρίων κλπ κλπ αλλά με την Ελληνική Δικαιοσύνη είναι ου μπλέξεις..

[@sitnamed]

Σωστά. Είναι 100% η ευθύνη του και η Φροντίδα Ατυχήματος την καταγράφει. Η Αστυνομία, Τροχαία κλπ, "ποιος σε ρώτησε εσένα?" Δεν έχει δικαίωμα να εκφράσει άποψη εκείνη τη στιγμή.

[@ntanielschiopu680]

ελληνικη αστυνομια 03/01/2024, συμβαν λιγο ποιο πανω απο την Λεω. Αλεξανδρας στην Αθηνα σε καποια στενα, παρονομα παρκαρισμενο οχημα στα αριστερα μου, εχω STOP και προσπαθω σιγα σιγα να βγω, ως πριν προλαβο ηρθε μια γρια ουτε προλαβε να δει με δει να κοψει κτλπ, το μπροστινο μερος του οχηματος καταστραφηκε με σοβαρες ζημιες. Το οτι η γρια πηγενε με 60 σε στενα δεν το σχολιασε κανεις παρολα αυτα, η κινηση του αστυνομικου ηταν να γραψει ενα 40αρικο προστιμο στο οχημα που ηταν παρανομα παρκαρισμενο, και η οδικη ασφαλεια μου να αποπληρωση την γρια. Ελλαδαρα.

[@sitnamed]

@@ntanielschiopu680 η ασφαλιστική σου μπορούσε και όφειλε να κάνει τη σωστή αποτίμηση, ασχέτως από το πρόστιμο της Αστυνομίας. Όπως έγραψα και σε άλλο σχόλιο, ΔΕΝ μπορεί κανένα όργανο της αστυνομίας να πάρει ευθύνη πορίσματος τροχαίου επί τόπου. Και πάντα η ασφαλιστική μπορεί να ζητήσει ευθύνη από άλλον που θεωρεί υπεύθυνο. Η Αστυνομία κλασσικά ψάχνει τον πιο εύκολο για εκείνη δρόμο να κλείσει την υπόθεση.

[@emilcoson1501]

@@ntanielschiopu680 μεγάλε η "γριά" είναι αύριο η μάνα σου, η γυναίκα σου, κι εσύ ο τότε "κωλόγερος" για κάποιους...και δεν θα σου αρέσει. Σεβασμός!

[@maxiimoc]

Είμαι 21 και μέχρι σημερα δεν έμπαινα στον κόπο να δώσω για δίπλωμα οδήγησης, λόγω της μεγάλης φοβίας που συνεχίζω να έχω στο κλίμα και την αβεβαιότητα που επικρατούν στους ελληνικούς δρόμους. Μετά από 5 χρόνια αφού ενηλικιώθηκα, αρνούμενος πάντα να προχωρήσω σε αυτό το θέμα, αποφάσισα να κάνω την κίνηση, παρόλο που έχω ακόμα κάποιες ενστάσεις. Πιστεύω πως αυτό το βίντεο βγήκε την κατάλληλη στιγμή και με προετοιμάζει για το τι θα αντιμετωπίσω εκεί έξω. Δεν έχω σκοπό να γίνω ο τέλειος οδηγός, αλλά ο λιγότερο κακός, διότι στο κάτω κάτω όλοι θα κάνουμε λάθη. Όσον αφορά το τεστ, απάντησα σωστά στις 6 από τις 10 ερωτήσεις. Ευχαριστώ πολύ για το βίντεο, Κοσμά.

[@kefalonia111]

Φίλε νέε οδηγέ άκου μια συμβουλή που μου έμεινε από τα δικά μου μαθήματα οδήγησης: * "Η οδήγηση είναι λογική". Το έλεγε ο δάσκαλος συνέχεια. Συνέχεια οδηγώ και πάντα σε αυτό γυρνάμε. Η ασφάλεια στο δρόμο είναι θέμα λογικής και λογικών αποφάσεων. Και επειδή δεν είναι κανείς μας αλάνθαστος, πρέπει και αυτό να το λαμβάνουμε υπ' όψιν - και για εμάς αλλά και για τους άλλους. Και κάτι ακόμα που είναι παράφραση από συμβουλή για πιλότους, αλλά ισχύει εξίσου καλά και στον δρόμο: * Μην υπερεκτιμήσεις τον εαυτό σου * Μην υπερεκτιμήσεις το όχημα * Μην υποτιμήσεις τον κίνδυνο Τέλος, κάνεις καλά που φοβάσαι τους ελληνικούς δρόμους. Όλοι μαζί έχουμε μεγαλώσει εκεί και ξέρουμε τι γίνεται. Οδήγα προσεκτικά και μην αισθανθείς ποτέ την ανάγκη να κάνεις κάτι πιο γρήγορα για να μην αγχωθεί κάποιος άλλος οδηγός: άναψε τα φλας σου και κάνε αυτό που πρέπει όπως καλύτερα ξέρεις, με την προσοχή που πρέπει, όποτε αισθανθείς στριμωγμένος. Δεν κάνουμε ράλι και όλοι πρέπει να φτάσουμε κάπου, αυτό είναι όλο.

[@DimitrisPapadopoulos1980]

@@kefalonia111 Πολύ σωστή τοποθέτηση.

[@D_M01]

Προφανώς και τα βγήκα όλα ως Έλληνας οδηγός που είμαι (αστειεύομαι για αυτούς που δεν το κατάλαβαν την ειρωνία μου για την ελληνική οδηγική αντίληψη ) αλλά βρήκα ενδιαφέρον το ερώτημα 7 που δεν το ειχα σκεφτεί αν και προσωπικα δεν στρίβω το τιμόνι πριν στρίψω. Ευχαριστούμε για το βίντεο

[@ΣταμάτηςΤσαβαλακογλου-λ2ο]

εγω το στριβω φιλε μου!20 χρονια οδηγος..και κανω αυτο το λαθος.τωρα θα το διορθωσω!ισως η πιο χρησιμη συμβουλη του βιντεο ηταν αυτη.!

[@ThePalkiaTrainer]

@@ΣταμάτηςΤσαβαλακογλου-λ2ο αμα το αλλάξεις μετά απο 20 χρόνια οδήγησης, να ξέρεις οτι η μπανανία που ζούμε θα γίνει εστώ και 0.000001% καλύτερη για όλους. Ξέρω αμελητέο ποσοστό αλλά αμα το σκεπτικό μας αλλάζει όταν μας δείχνουν το λάθος μας και δεν συμπεριφερόμαστε εκδικητικά και εγωιστικά τότε κάποτε ίσως είμαστε και λίγο περήφανοι για τον κόσμο που θα αφήσουμε πίσω μας.

[@dimirelis]

θα εγραφα το ίδιο σχόλιο! μονο που εγω στρίβω το τιμόνι και δεν μου είχε περάσει ποτέ από το μυαλό το πόσο επικίνδυνο είναι. Το μόνο μου (λανθασμένο 100%) επιχείρημα για το λάθος που κάνω είναι το (εντελώς απαράδεκτο) άγχος μου οτι μέχρι στα στρίψω το τιμόνι και να πάρω την στροφή θα έχω φάει βρίσιμο και κορναρίσματα από τους πισω

[@prozacnation25]

Το 7 έκανε σε όλους μας εντύπωση γιατί ήταν το πιο τρανταχτό λάθος του βίντεο. Σε γενικές γραμμές ισχύουν όλα αυτά που λέει, η φιλοσοφία και τα περισσότερα παραδείγματα είναι σωστά, αλλά κάποια άλλα ( #7 και #3 σίγουρα) είναι λάθος, και το κακό είναι ότι έχει κάνει λάθος σε παραδείγματα που αφορούν μετωπικές.

[@eliasbats9143]

@@dimirelis αυτό το άγχος το έχουν πάρα πολλοί οδηγοί, γιατί έχουμε επιτρέψεις στους bullies των δρόμων να κυριαρχούν. 'Αστους να κορνάρουν. Εγώ καμιά φορά πλέον τους κάνω και καμιά χειρονομία για να αντιληφθούν ότι είναι γουρούνια σιγά σιγά.

[@Noritaaa]

6/10 δεν είμαι οδηγός αλλά στηρίχτηκα στις πληροφορίες που δόθηκαν στην αρχή και στη λογική μου. Βέβαια καθώς απαντούσα στις ερωτήσεις σκεφτόμουν ότι αν ήμουν οδηγός ίσως λόγω συνήθειας να μην τα πήγαινα τόσο καλά. Δυστυχώς όταν κάτι το κάνουν όλοι γίνεται νόρμα και ας μην είναι το πιο σωστό και ασφαλές. Σημαντικό μάθημα! Εύγε πατριώτη!

[@kojak630]

6 στα 10 χωρίς να είσαι οδηγός...???!!! Συγχαρητήρια! Πάω να σκίσω το δίπλωμά μου! Χαχαχ

[@Noritaaa]

@@kojak630 Κι όμως νιώθω ότι αν σκεφτόμουν σαν οδηγός στην Ελλάδα θα έβρισκα λιγότερα.

[@souvlakia_7]

Η μόνη ένσταση που έχω εγώ προσωπικά είναι ότι στην ερώτηση με το παρκαρισμένο αμάξι δεν φαίνεται ότι είναι παρκαρισμένο παρόλο που έχει την σήμανση δίπλα . Αλλά το υπόλοιπο ήταν μια χαρά σωστά δομημένο με στοχευμένες ερωτήσεις

[@georgarak6105]

σε όλες τις ερωτήσεις, τα αυτοκίνητα που κινούνται έχουν βέλος που υποδηλώνει την κίνηση τους, είναι ασφαλές συμπέρασμα το οτι ειναι παρκαρισμενο, λόγω και της πινακίδας απαγορευσης στάθμευσης που για κάποιο λόγο υπήρχε στο σκίτσο

[@ntanielschiopu680]

και εγω μπερδευτηκα αλλα τα χει κανει σωστα ο Κοσμας

[@markog7316]

Θα συμφωνήσω ότι ενώ είδα την πινακίδα ότι απαγορεύεται η στάθμη και η σταύθμευση δεν έγινε κατανοητό το ότι είναι παρκαρισμένο και όχι κινούμενο όχημα.

[@georgebakinio]

Δεν έγινε κατανοητό οντως, καθώς περίμενα να το ακούσω και στην περιγραφή.

[@vageliskarathanos2510]

@@georgarak6105 Ακριβώς επειδή υπάρχει σήμανση για απαγόρευση στάθμευσης θα έπρεπε να διευκρινέζεται με κάποιον ότι έχει γίνει παράνομη στάθμευση.

[@esmerinaaa]

Έχοντας δίπλωμα οδήγησης δεν οδηγώ γιατί φοβάμαι το πως κινούνται οι οδηγοί παρατηρώντας τους ως πεζή πόσο μάλλον με όχημα. Ό,τι έχω παρατηρησει και δεν μπορω να το δομησω ορθα και εξηγησω (για τους κατα τα αλλα υπερβολικους λογους που με τρομοκρατει η οδηγηση) εχει αποσαφηνηστει στο βίντεο εξαιρετικά!! Φανταστική δουλειά!!! Μακάρι να το έβλεπαν ολοι οι οδηγοί!

[@Prisma_onMAP]

Ουφ, ανακουφιστηκα! Νομιζα ότι ήμουν η μόνη. Κι εγώ αρνούμαι να οδηγήσω αν και έχω δίπλωμα πολλά χρόνια, ακριβώς επειδή με τρομάζει ο τρόπος που οδηγούν όλοι οι άλλοι. Συν το ότι, εδώ που μένω, οι δρόμοι είναι χάλια (σπασμένοι από βαρέα οχήματα, με πολλές στροφές, με άπειρα σημεία χωρίς ορατότητα, με γκρεμούς δίπλα και άλλα ωραία).

[@esmerinaaa]

@@Prisma_onMAP Δυστυχως ειναι ψυχολογικο το προβλημα αλλα αυτο λύνεται. Το πραγματικο δυστύχημα ειναι πως η φοβια βρισκει ΣΥΝΕΧΩΣ ζωντανα παραδειγματα για να επιβεβαιωνεται. Οποτε οι οδηγοι ειναι ειτε σε αγνοια ή το παιζουν χαζοι γιατι αλλιως κανενας δεν θα οδηγούσε. Χαχχα μονοδρομος για μας.

[@marinadelaporta]

Έξοχο βίντεο!!! Αν ήμουν καθηγητής σε λύκειο θα το έπαιζα μέσα στην τάξη ότι μάθημα και να δίδασκα

[@m6r6m6]

Αν τον έπαιζες μέσα στην τάξη θα ήσουν φυλακή τώρα

[@ThanosNikolopoulos]

Να σου πω αυτή είναι μία εξαιρετική ιδέα! Εγώ είμαι καθηγητής σε Λύκειο, άρα μόλις μου έδωσες μία εξαιρετική έμπνευση για να γεμίσω κάποια διδακτική ώρα που αλλιώς θα χανόταν...

[@DimitrisPapadopoulos1980]

Σε παρακαλώ ΜΗΝ το κάνεις ! Καθηγητής είμαι σε Λύκειο και ποτέ δεν θα έδειχνα στα παιδιά μου να αγνοούν τα όρια ταχύτητας. Το βίντεο αυτό είναι Εγκληματικό όταν το βλέπουν παιδιά που δεν οδηγούν ακόμα...

[@ΈλληναςΣτοΜπαλί]

@@DimitrisPapadopoulos1980εσυ από αυτό το βίντεο που είδες αυτό κατάλαβες ;

[@DimitrisPapadopoulos1980]

@@ΈλληναςΣτοΜπαλί Διάβασε το σχόλιό μου παρακάτω. Στην κύρια ροή σχολίων. Το βίντεο είναι υπερβολικά τραγικό όσο και "μοντέρνο" η "πιασιάρικο" είναι.....

[@teoaudsi3]

Κ. καθηγητα το εχω ξαναπει ,μακαρι στα σχολικα μου χρονια να ειχα καθηγητες σαν κι εσας και θα ειχα διαπρεψει .Τα εξηγητε τοσο απλα και ωραια που τα κατανοουμε αμεσως και αυτο ειναι το σημαντικο σε οποιοδηποτε μαθημα γινεται.Ειστε απλα εξαιρετικος οπως παντα,καλη συνεχεια

[@ΣταμάτηςΤσαβαλακογλου-λ2ο]

Καλησπερα φιλε μου..Ειμαι 20 χρονια οδηγος και ομως με βοηθησε το βιντεο..κανω καποια λαθη τα οποια παρουσιαστηκαν και απο δω και περα θα τα χω στο νου μου.Σε Ευχαριστω!

[@ApoM4]

Σωστός , οδηγώ 13 χρόνια και πιστεύω οτι όσα χρονια και να περάσουν δεν θα είναι ποτέ αρκετά για να λέει κάποιος οτι τα ξέρει ολα. Χαιρομαι που υπάρχουν άτομα με τετοιο σκεπτικό στην χώρα

[@ΣταμάτηςΤσαβαλακογλου-λ2ο]

@@ApoM4 η προκοπή στον άνθρωπο ξεκινάει απτή στιγμή που θα πει..Δεν Ξέρω. Σε πολλούς τομείς.Να Σάι καλά φίλε μου.

[@arion951]

@@ΣταμάτηςΤσαβαλακογλου-λ2ο 👌

[@biliourasXIII]

Το στενάχωρο είναι ότι πολλοί θα το δουν, πολλοί θα πουν δίκιο έχεις, αλλά λίγοι θα είναι αυτοί που θα το εφαρμόσουν στην οδήγηση τους. Γιατί στην Ελλάδα το ξέρω/μπορώ καλύτερα εγώ είναι κανόνας, για αυτό και έχουμε τόσα ατυχήματα. Όπως και να έχει άλλο ένα βίντεο με ουσία στο yt. Ευχαριστούμε.👏

[@dichaos]

έκανα speed awareness course στην Αγγλία επειδή πήγαινα με 40 σε δρόμο για 30 και δίδαξαν ακριβώς τις ερωτήσεις αυτές

[@Nikolaidis_driving_school]

Ως δάσκαλος οδήγησης μπορώ να πω πως ήταν ένα εξαιρετικό τεστ οδήγησης. Τα συγχαρητήρια μου! Έκανα μόνο ένα λάθος εκεί με τα περίεργα βελάκια που δεν τα έχουμε στην Ελλάδα αλλά δεν τα έχω δει και σε καμία από τις 15 χώρες του εξωτερικού που έχω ταξιδέψει. Είμαι σίγουρος πως αυτό το τεστ θα βάλει πολύ κόσμο σε σκέψη! Και πάλι μπράβο για την εξαιρετική δουλειά που κάνετε μιας και σας παρακολουθώ πολύ καιρό τώρα!!!

[@kefalonia111]

Εύγε που βγαίνεις ως δάσκαλος και τα λες. Μέρος του προβλήματος είναι ότι όλοι μας, δάσκαλοι και απλοί οδηγοί χρειαζόμαστε κάποια τακτική επανεκπαίδευση - έστω και διά αλληλογραφίας. Δηλαδή μία φορά στα Χ χρόνια να λαμβάνουμε ένα σκονάκι (ραβασάκι από το υπουργείο; πείτε το όπως θέλετε) το οποίο να αναλύει τις οδηγικές συμπεριφορές των τελευταίων 5-10 ετών στους ελληνικούς δρόμους όπου χρειάζεται διόρθωση και είναι πιθανές αιτίες ατυχημάτων ώστε να όλοι να βελτιωνόμαστε. Αφού βγάλαμε την πανδημία με τόση αυτοματοποίηση, QR Codes και ό,τι άλλο, μπορούμε να κάνουμε και αυτό καλύτερα.

[@DimitrisPapadopoulos1980]

Αγαπητέ Δάσκαλε Οδήγησης, στους μαθητές σας λέτε να παρανομούν και να μην συμμορφώνονται με τα προσωρινά όρια ταχυτήτων ?

[@MrSoumi1]

@@DimitrisPapadopoulos1980 Φίλε μου με την αντίληψη μάλλον είσαι τσακωμένος … ξανάβαλε το βίντεο από την αρχή και δες το μετά επανέλαβε , δεν θα κάνω τον έξυπνο ενώ δεν καταλαβαίνω τι μου λένε , και από δω και πέρα θα ρωτάω για να μαθαίνω.

[@pepechaopoulos4448]

Συγχαρητήρια για το βίντεο σε όλους στο Greekonomics. 6/10 έκανα αλλά θα είχα κάνει 7 αν μας ενημερώνατε στην 9η ερώτηση ότι ήταν παρκαρισμένα τα άλλα οχήματα. Καλή συνέχεια σε αυτό το ωραίο έργο που κάνετε.

[@kirikopoulos]

Έτσι και εγώ!! Πολύ σωστή παρατήρηση αυτό για την 9η ερώτηση.

[@christosmantas4308]

Συμφωνώ για την 9η ερώτηση. Δεν ήταν σαφες αυτό 😅

[@AngelosGiannourakos]

Κι εγώ 6/10 αλλά για την 9 δεν απάντησα διότι δεν θυμόμουν την σήμανση που είχε στην γωνία. Εδώ στην Ελλάδα πότε λειτούργησε ο Κ.Ο.Κ. σωστά;

[@dimitrisb20]

αφου ειχε ταμπελα βρε..

[@pepechaopoulos4448]

@@AngelosGiannourakos καλά μην το ψάχνεις γενικά είμαστε "Πάμε και ο Θεός βοηθός"

[@nikosgkountou3107]

Είδα το βίντεο σήμερα. Έκανα 7 στα 10 και οι περισσότερες σωστές απαντήσεις ήταν λόγο του ότι οδηγώ 10 χρόνια μηχανή. Και πραγματικά οδηγός που δεν έχει οδηγήσει πότε μηχανή στην ζωή του δε θα σκεφτόταν έτσι. Μπράβο πάρα πολύ καλό βίντεο, συγχαρητήρια σε όλους όσους δούλεψαν για να βγει στο youtube. Μακάρι να είχαμε και τόσο καλούς καθηγητές στα σχολεία για να μάθαιναν τα παιδιά έστω 5 πράγματα.

[@THEOMD57]

Πολυ διδακτικό ! Το φαινομενο zipper , το εφαρμόζω εχοντας εμπειρία από Αυστρία, ΑΛΛΑ οι υπολοιποι ομοεθνείς πέρα βρέχει !!

[@KgfLikia]

Το κάνουν μερικοί που έχουν εμπειρία σε τέτοιους δρόμους. Επειδή έτυχε να πάω 2 φορές την απόσταση Αθήνα-Κυλλήνη (λιμάνι), μεγάλο κομμάτι του Πάτρα-Πύργος είναι με εναλλαξ 2 λωρίδες η κάθε μεριά. Εκεί το χω δει να εφαρμόζεται γιατί έχεις ελάχιστα χιλιόμετρα να κάνεις τις προσπεράσεις αυτών που σε πάνε αργά όσο η λωρίδα είναι μόνο μια. Εκπλήσσομαι ευχάριστα που μέσα στον κακό χαμό υπάρχει κόσμος που σκέφτεται.

[@Antonis108]

Δεν είναι νόμιμο να το εφαρμόζεις στην Ελλάδα. Επίσης οι άλλοι οδηγοί σε αυτή την περίπτωση δεν είναι πέρα βρέχει γιατί έχουν μάθει κάτι τελείως διαφορετικό. Δεν μπορείς να κάνεις κάτι που είδες στην Αυστρία και απλά σου άρεσε.... Μπορεί να είναι πρακτικό αλλά σε μια χώρα που έχει μάθει έστω τυπικά κάτι άλλο, ΕΣΥ μπορεί να προκαλέσεις ατύχημα. Οπότε μην κάνετε αυθαίρετα πράγματα!

[@THEOMD57]

@@Antonis108 και ποιο είναι το νόμιμο εν Ελλάδι σε αυτή τη περίπτωση ?? ΟΧΙ το ....ΠΩΣ έχουν μάθει οι Έλληνες οδηγοί !

[@minasK76]

Εξαιτίας του Zipper έχουμε μποτιλιάρισμα καθε καλοκαίρι στη γέφυρα θερμης στο ρεύμα για Χαλκιδική...αλλα δε κινείται φύλλο

[@minasK76]

​​@@Antonis108 συνέχισε λοιπον να οδηγας χωρίς στοιχειώδη οδηγικη αντιληψη επειδη συνηθισες λαθος

[@vivi1212]

Έχω δείξει το τεστ σου σε όσους γνωστούς έχω.Καποιοι είναι παλιοί οδηγοί, κάποιοι σαν τα παιδιά μου και τους φίλους τους ...νεουδια.Ολοι κάναμε λάθη.Ειναι πολύ διδακτικό.Ολοι πήραμε κάτι από αυτό το βίντεο και όλοι αρχίσαμε να σκεφτόμαστε διαφορετικά.Σ ευχαριστούμε Κοσμά

[@spoonakos]

Υπέροχο τεστ. Ελπίζουμε σε περισσότερα αντίστοιχα στο μέλλον! Μοναδική ένσταση το γεγονός πως παρέλειψες να αναφέρεις, στην ερώτηση 9, το πως τα 3 αυτοκίνητα (μπλε, λευκό, πράσινο) είναι παρκαρισμένα. Σε αυτή την περίπτωση φταίει και το μπλε, μαζί με το κόκκινο, διότι απαγορεύεται να παρκάρεις επάνω σε διασταύρωση. Αν δεν κάνω λάθος ο ΚΟΚ αναφέρει 5μ από τη διασταύρωση. Συνέχισε την καλή δουλειά Κοσμά!

[@Slava_Russia-Wagner]

Δέκα μέτρα είναι, πέντε είναι για πυροσβεστικούς κρουνούς.

[@kostantinosadamakis1776]

5/10 σε πραγματικό χρόνο !!! Ευχαριστούμε για την γνώση όπου μοιράζετε μέσο της οικονομικής επιστήμης !!!

[@dionisisfotakakis2722]

Θεωρούσα τον εαυτό μου αρκετά συνετό οδηγό και όμως έκανα 5/10. Ευχαριστούμε πολύ Κοσμά για τα πολύτιμα μαθήματα σου!

[@markog7316]

Τιμή μας η μόρφωση σου και η παιδεία που (μας) διδάσκεις!!!

[@xristosmat5727]

Συγχαρητήρια για την μόρφωση και την καλλιέργεια σου Κοσμά, είσαι ένας πραγματικά όμορφος άνθρωπος, η γνώση, η πληροφορία και η παιδεία που μας διδάσκεις είναι ανεκτίμητης αξίας! Θα ήθελα να προσθέσω κάτι που παρατηρώ δυστυχώς διαρκώς στους δρόμους της Θεσσαλονίκης, είναι ένα ζήτημα οδηγικής αντίληψης (που απ' όσο θυμάμαι το είχα διδαχθεί κανονικά στην σχολή οδηγών) το ζητούμενο έχει ως εξής, όταν βρισκόμαστε ακριβώς πριν την διασταύρωση και τα οχήματα που προπορεύονται στην συνέχεια του δικού μας δρόμου έχουν σχηματίσει μποτιλιάρισμα ή απλώς έχουν κόκκινο σηματοδότη, ΔΕΝ πάμε να χωθουμε ακριβώς πίσω απ' το τελευταίο σταματημένο όχημα ακινητοποιώντας το δικό μας ΑΚΡΙΒΏΣ πάνω στην διασταύρωση διότι έτσι αν καθυστερήσουμε να συνεχίσουμε την πορεία μας δημιουργούμε (φραζουμε) τεράστιο μποτιλιάρισμα και στην λωρίδα κυκλοφορίας που εισέρχεται στον δικό μας δρόμο! ΣΤΑΜΑΤΆΜΕ ακριβώς πίσω απ' την ένωση των δρόμων (και ας μας κορνάρουν) και συνεχίζουμε την πορεία μας όταν και μόνο απελευθερωθεί η κίνηση μπροστά και μετά την ένωση της διασταύρωσης.

[@alexanderroyes1999]

Καλα αυτο ειναι αναγκη να περιμενουμε να μας το πει καποιος για να το κανουμε; Και στην αθηνα συμβαινει σε κεντρικοτατους δρομους φαντασου... σταματοντας την κυκλοφορια σε πρασινο στην καθετη λωριδα το κορναρισμα και το βρισιμο ειναι σε αυτην την περιπτωση νομιζω ειναι παραπανω και δικαιολογημενα

[@B.Pappen]

Προβλεπεται από τον ΚΟΚ (με πρόστιμο)! Άλλο που ελάχιστοι το εφαρμόζουν με αποτέλεσμα να μπτιλιάρουν και να προκαλείται ένφραγμα της κυκλοφορίας!

[@jorgedelmylos]

Εκπληκτικό βίντεο για άλλη μια φορά! Μόνο μια ένσταση στην τελευταία ερώτηση. Συνήθως τα όρια ταχύτητας σε περιοχές που γίνονται έργα, υπάρχουν για να επιβραδύνουν οι οδηγοί σε ταχύτητες που να επιτρέπουν την αντίδραση σε περίπτωση που κάποιος εργάτης η εξοπλισμός βγει στο δρόμο. Αυτό συμβαίνει γιατί ποτέ δεν υπάρχει κατάλληλη οριοθέτηση της περιοχής των έργων με τις ελεύθερες λωρίδες. Όχι ότι είναι σωστό να μην υπάρχει, αλλά νομίζω οτι το να ελαττώνεις πάντα ταχύτητα όταν περνάς δίπλα απο έργα είναι best practice που λέμε και στο χωριό μου.

[@TimL_]

Εξαιρετικά χρήσιμο και ενδιαφέρον τεστ. Ορισμένες ερωτήσεις δεν τις είχα ξανασυναντήσει ποτέ, δεν ήξερα τί να κάνω και δεν πρόλαβα να πάρω σωστή απόφαση σε 3 δευτερόλεπτα. Ως εκ τούτου τις έχασα, αφού δεν θα είχε κανένα νόημα να απαντήσω στην τύχη και να λάβω ένα ψεύτικο σκορ. Πάντως μου αποκάλυψε ουσιώδη κενά αντίληψης παρ' ότι έχω ουκ ολίγη οδηγική εμπειρία στην Ελλάδα και την Ευρώπη.

[@themismav]

Είμαι οδηγός αστικών λεωφορείων στη Γερμανία και οι σωστές απαντήσεις μου ήταν 8/10. Αν έκανα αυτό το τεστ πριν μεταναστεύσω το πολύ να απάνταγα σωστά σε δύο. Κοσμά σε παρακολουθούμε και σε απολαμβάνουμε από όλα τα πλάτη της γης!

[@lalos.nickname]

6/10 στο τεστ... Και πολύ ηταν... Είμαστε πίσω... Θέλει σκέψη και Προνόηση😊😊😊 Ευχαριστούμε!!!

[@nikosath256]

Πανέξυπνο βίντεο !! Εξυπηρετεί με παραδείγματα τη θεωρία και έχει κοινωνική προσφορά !! Η οδήγηση αφορά όλους !

[@ΠαύλοςΣωτηρακόπουλος]

4/10 έπιασα, καλό ήταν το τεστ! Η Ερωτηση 3 μου εχει συμβει στην πραγματικη ζωη απο την πλευρα του ασπρου αμαξιου και οντως εκανα τον σταυρο μου και βγηκα στην λεα!

[@anestispagos8728]

Έκανα λάθος στο 7 και στο 10.αν αυτό το τεστ το έκανα πριν 4 χρόνια που δεν είχα έρθει ακόμα Γαλλία σίγουρα θα έκανα πολύ περισσότερα λάθοι. Στην Ελλάδα νόμιζα ότι ξέρω να οδηγαω και ας έχω δίπλωμα για μηχανή αμάξι και φορτηγό και έχω κάνει εκατομμύρια χιλιόμετρα και ας είμαι μικρός σε ηλικία αυτό που θέλω να πω σε όλους είναι ότι μη λες ποτέ στον εαυτό σου ότι ξέρεις να οδηγάς. Πρέπει να είσαι συνέχεια σε επαγρύπνηση και να οδηγας πάντα αμυντικά. Τρομερό βίντεο για άλλη μια φορά σε ευχαριστούμε πολύ

[@MrAsumvivastos]

Έκανες λάθος και τα λάθη😂

[@anestispagos8728]

@@MrAsumvivastos εσύ κοίτα το δέντρο και όχι το δάσος

[@McBeamer94]

Φίλε μου, μιας και ζεις στη Γαλλία, έχω παρατηρήσει ότι τα βελάκια που στρίβουν (στην ερώτηση 5, όταν ο Κοσμάς περιγράφει το zipper merge στη Σιγκαπούρη) τα έχει και η Γαλλία στο κέντρο των δρόμων, ανάμεσα από τις διακεκομμένες διαχωριστικές γραμμές, και δείχνουν προς τη λωρίδα που κινείσαι. Τα είχα παρατηρήσει στα τμήματα των δημοσίων δρόμων της διαδρομής της πίστας του Circuit de la Sarthe (γνωστής από τον θρυλικό 24ωρο αγώνα του Le Mans και την τεράστια ευθεία Hunaudieres, μήκους 5.7km, που είναι και δημόσιος δρόμος) και μου έκαναν εντύπωση! Μήπως τυγχάνει να ξέρεις αν σημαίνουν το zipper merge ή όχι; Νομίζω πως όχι, γιατί οι δρόμοι αυτοί είναι διπλής κατευθύνσεως. 🤔

[@anestispagos8728]

​@@McBeamer94ναι εδώ το λένε une pour une. Δλδ ένας για έναν σε μετάφραση. Αυτό γίνεται παντού όχι μόνο σε αυτοκίνητοδρομο αλλά και σε στενάκια μέσα στην πόλη και ας μην έχει σήμανση. Το μόνο μέρος που δεν εφαρμόζεται είναι όταν έχει πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας. Επισεις στο Παρίσι δεν έχει ούτε ένα stop. Έχει προτεραιότητα πάντα ο δεξιά εκτός αν υπάρχει πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας. Δε πα να είσαι σε κεντρικό δρόμο εσύ αν βγει ο άλλος από στενάκι στα δεξιά σου πρέπει να κόψεις γιατί αυτός δεν θα κόψει οπότε θέλοντας και μη οδηγας αμυντικά

[@GIANNIS-y2n]

Ανεβαινει το video, πρώτα πατάω like και μετά το βλέπω. Σίγουρα θα μου αρέσει...😎

[@iliasskantzos1935]

Κάνω το ίδιο 😅

[@marinadelaporta]

Έτσι έτσι....

[@EvaggeIos]

me too!!

[@DimitrisPapadopoulos1980]

Το ίδιο κάνανε και οι Έλληνες στις τελευταίες εκλογές....

[@basileioscharalampidis6326]

Δεν θα πω πόσα, γιατί ο Κοσμάς είναι γενναιόδωρος μας έδωσε 3 δευτερόλεπτα από την άνεση του προσωπικού μας χώρου και χρόνου θα πω όμως, ότι έκανα λάθη και οδηγώ αυτό έχει σημασία! Ένα μεγάλο ευχαριστώ που με βοήθησες να προσπαθήσω να γίνω καλύτερος! Σε Ευχαριστώ πραγματικά! Αγαπάμε Greekonomics!

[@xenofontsitos507]

Άψογος όπως πάντα. Εγώ 6/10 (1,2, 5, 7, 8, 9). Τυχερός ο Πέτρος, μας το έφαγε το κορίτσι.

[@georgemparox2583]

Ευχαριστώ για το Ποιοτικό και δωρεάν υλικό που μου προσφέρεις κ Μαρινάκη. Έχω παράπονο και θα γκρινιάξω για την 5η αν και είχα μόνο 2 σωστές αλλά με την 5η θα είχα 3 σωστές!!! Λοιπόν ζω Νορβηγία 7 χρόνια και φαινόμενο αυτό το έχω δει λίγες φορές. Ο δεξιός έχει προτεραιότητα αν δεν υπάρχει σήμανση παραχώρησης αυτής και πράσινος με τον μπλε περνούν πρώτοι από το στένεμα του δρόμου με προειδοποίηση ότι στενεύει ο δρόμος δεκάδας μέτρα πριν. Χωρίς προειδοποίηση πριν, δε γνωρίζω. Στο παράδειγμα zipper αν τα οχήματα είναι ακριβός Πλάι πλάι, ποιος περνάει; Ευχαριστώ πολύ λάβω δε λάβω απάντηση 😊

[@ΠαναγιώτηςΒορυλλας-β3υ]

Νομίζω στην ερώτησή 9 έπρεπε να αναφέρεις ότι το μπλε όχημα είναι σταθμευμένο . Διότι, έγω νόμιζα οτι κινείται κανονικά και οτι δεν ευθύνεται στην σύγκρουση. Γενικά πάντως εξαιρετικό βιντεο εκπαιδευτικού χαρακτήρα. Πολλά συγχαρητήρια!!!

[@howeworth]

Νόμιζα επίσης ότι το μπλε αυτοκίνητο είχε σταματήσει για να αφήσει το κίτρινο αυτοκίνητο να περάσει.

[@aginara1990]

Βρηκα 5 και από τύχη ζούμε σε αυτή τη χώρα. Πρεπει να μπει στα σχολεία αυτό το βίντεο. Μπράβο ρε Κοσμά !

[@Spiros219]

Είναι ντροπή και ντρέπομαι που θέτετε θέματα ασφαλείας και θα ήθελα να ανακαλέσετε αμέσως

[@aginara1990]

@@Spiros219 παρακαλώ ;

[@VMXTheGamerBROS]

​@@aginara1990 Είναι αναφορά σε μια συνέντευξη που κάνανε στον Καραμανλή όταν τον ρώτησαν για την ασφάλεια των τρένων (λίγο καιρό πριν συμβούν τα Τέμπη ) και εκείνος απάντησε το παραπάνω πράγμα που λέει το σχόλιο

[@nikosefthymiou6499]

Το 7ο για εμενα ηταν mindblowing και ενω ειναι τοσο λογικο δεν το ειχα σκεφτει ποτε! Ευχαριστουμε!

[@dim_ks10]

Έχοντας πάρει το δίπλωμα μου στην Αγγλία και οδηγώντας εκεί, εξηγούσα στον αδερφό μου όλα αυτά, και μου έλεγε ότι οδηγάω σαν να "'έχω κάποιο πρόβλημα" στην Ελλάδα, επειδή απλά είμαι πολύ στρατηγικός, σχολαστικός και προβλέψιμος στις κινήσεις ως προς τους άλλους οδηγούς. Ένα από τα χειρότερα που κάνουν οι οδηγοί στην Ελλάδα είναι να είναι κολλημένοι πίσω από το επόμενο αυτοκίνητο χωρίς να αφήνουν περιθώριο λάθους (που θα γίνει κάποια στιγμή) και φυσικά να μην "κοιτούν μακριά στο δρόμο". Τέλος, τα δύο εντελώς παράλογα που βλέπω στην Ελλάδα είναι η μη χρησιμοποίηση της 1ης λωρίδας, λες και είναι ντροπή, και η προτεραιότητα από τα δεξιά στις κυκλικές πορείες έναντι του αυτοκινήτου που είναι ήδη μέσα στην κυκλική πορεία. Πάλι καλά έπιασες μόνο τα αυτοκίνητα, διότι αν μιλήσουμε και για τα δίκυκλα στην Ελλάδα, θα ανοίξει διάπλατα η συζήτηση. Ελπίζω κάποια στιγμή να ασχοληθούν σοβαρά οι διοικούντες και να παραδειγματιστούν από χώρες που έκαναν γενναία βήματα στις δημόσιες συγκοινωνίες, σε ποδηλατόδρομους και τέλος στη μείωση αυτοκινήτων, μιας και οι πόλεις μας είναι πάρα πολύ μικρές σε αποστάσεις.

[@ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣΡΗΓΟΠΟΥΛΟΣ-ξ7ν]

Απίστευτο βιντεο κοσμά σε ευχαριστούμε πολυ . Αν τα μισά απο αυτά μας τα έλεγαν στο σχολείο η σε μια σχολή οδηγών ( ως παραδείγματα οχι ως υλη προς εξέταση) πιστεύω οτι θα είμασταν καλύτεροι οδηγοί και ισως να είχαμε και λιγότερες απώλεις συναθρώπων μας . Και όπως πάντα κύριε Μαρινάκη μας αφήσατε με τον στόμα ανοιχτό και με το μυαλό μας ποιο ενημερωμενο και με νέες διαφορετικές οπτικές για την καθημερινότητα μας για την ζωή μας. Σας ευχαριστώ πολύ.

[@judge8750]

Πολυ καλο το τεστ, ειδικα η ερωτηση με το στριμμενο τιμονι στην στροφη, πολυ χρησιμη για καποιον για καποιον που δεν το εχει ξανασκεφτει.

[@aviatorman87]

Πολύ ωραία βίντεο για άλλη μια φορά! 8/10 (λαθος 3, 7) ίσως φταίει ότι ζω και οδηγώ 10 χρόνια τώρα εξωτερικό. Πλέον δυσκολεύομαι να οδηγώ Ελλάδα. Το μεγαλύτερο μου άγχος είναι σαν στην ερώτηση 6 που έχω συνηθίσει να σταματάω και κάθε φορά ελπίζω να κάνει το ίδιο και ο πίσω. Που θα πάει θα αλλάξει 🙏

[@OddballGR]

8/10 . Συνηθίζω να οδηγώ παρατηρώντας τα πάντα γύρω μου και προσπαθώντας να είμαι ήρεμος στο τιμόνι . Παρόλο που στο τεστ μάλλον πήγα καλά οι ερωτήσεις απαντήθηκαν χαλαρά στον καναπέ μου και όχι στον δρόμο που η αποφάσεις κρίνουν την ζωή μου . Μεγάλη προσοχή !!!

[@kostasdamigos3529]

Ο καθηγητής για άλλη μια φορά απλά εξαιρετικός!!!

[@lewnidasnassis5440]

Θυμάμαι είχα κάνει στο πανεπιστήμιο ( λογιστική και χρηματοοικονομικής , Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής ) το μάθημα του γραμμικού προγραμματισμού. Που είχε μέσα και την θεωρία παιγνίων. Είχα δυσκολευτεί αρκετά ώσπου το κατανόησα. Ειναι μια απο τις καλύτερες θεωρίες που έχουν υπάρξει και ειναι πολύ χρήσιμη ! Είσαι θεός!

[@athanasioschronopoulos9017]

Τρομερό βίντεο και χρήσιμο 8/10 Υπάρχει μεγάλος «αναλφαβητισμός» οδηγικά και απ τις χειρότερες αιτίες είναι η έλλειψη αντίληψης του τι κάνουμε και που βρισκόμαστε όταν οδηγάμε.

[@spirosmats403]

Στον κόσμο που ζούμε και με τα δεδομένα που έχουμε, πιο σύντομα θα μας σώσει η τεχνολογία παρά η παιδεία μας. Κοσμά σε ευχαριστούμε για άλλο ένα υπέροχο βίντεο.

[@AlexandrosVal]

Στα περισσότερα απάντησα λάθος. Άλλο ένα καταπληκτικό βίντεο που σε κάνει να αισθάνεσαι ότι έμαθες χρήσιμα πράγματα !!! Greekonomics = Μόρφωση !!! Ευχαριστούμε Κοσμά

[@IoannisVintzi]

Τρομερός!!! Δεν έχω λόγια...Συγχαρητήρια κύριε Μαρινάκη, καταπληκτική δουλειά! Ζω εδώ και λίγα χρόνια στο Βέλγιο και πράγματι στην Ελλάδα βρισκόμαστε πολύ πίσω οδηγικά, και ως κράτος και ως οδηγοί... Μπράβο και πάλι για την ενημέρωση των Ελλήνων! 👍👍👍

[@ApoM4]

Θεωρώ οτι αυτό ήταν το καλύτερο βίντεο του καναλιού , η αλήθεια είναι οτι οδηγλω κάθε μέρα για να πάω στη δουλεία μου και έχω αρκετή εμπειρία ! Το αποτέλεσμα ήταν 8/10. Το ερώτημα 7 το απάντησα καθαρά απο ένστικτο. Ευχαριστούμε

[@nickiogr]

εξαιρετικό Κοσμά! Αν και είχα σχετικά υψηλό βαθμό επιτυχίας, δεν κρύβω πως έμαθα παρα πολλά απο αυτό το τέστ. Σ'ευχαριστώ!

[@mardostreams]

Πολυ δυσκολο τεστ, πολυ ωραιο βιντεο. Αν και δασκαλος οδηγησης, δε περιμενα να κανω λαθη, ομως τελικα εκανα 2 λαθη...

[@vasilistziaros6602]

Απλά εξαιρετικό! Μπράβο στην προσπάθεια, την δημιουργικότητα και την καινοτομική προσέγγιση σε ένα καθημερινό θέμα! Στην εταιρεία που εργαζόμουν πριν συνταξιοδοτηθώ κάθε χρόνο είμασταν υποχρεωμένοι να τρέξουμε και να ολοκληρώσουμε με επιτυχία ενα πρόγραμμα ασφαλούς οδήγησης! Εκπαιδεύεσαι, Μαθαίνεις=Αλλάζεις συμπεριφορά! Συγχαρητήρια!!!

[@Alexoshi_Vardamoto]

Ενα παρα πολυ ωραιο βιντεο μηπως και συνειδητοποιήσουμε οτι δεν ειμαστε τελειοι και δεν πρεπει να μας φταινε μονιμως οι αλλοι. Ολοι κανουμε λάθη και εγω εκανα αρκετα σε αυτο το τεστ. Αυτο συμβαινει γιατι δυστυχως δεν εχουμε και την ικανοτητα να μπουμε στη θεση του αλλου. Παντα εχουμε δικιο και παντα ο αλλος ειναι ο μλκς, που πολλες φορες οντως μπορει να ειναι αλλα και εμεις δεν ειμαστε τελειοι οδηγοι. Και μεσα σε ολο αυτο εχουμε και τις κρατικες ελειψεις ή αστοχιες που το κανουν πιο δυσκολο. Μπραβο Κοσμά Υ.γ. βεβαια στην Ελλαδα υπαρχει και το παραδοξο οτι πολλες φορες αν καποιος σκεφτει στρατηγικα στο δρομο δεν συνάδει παντα με την νομοθεσία και εκει υπαρχουν οι γνωστες παρεξηγησεις.

[@tscit_2206]

Για αυτό υπάρχει ο ΚΟΚ, για να ρυθμίσει τη συμπεριφορά όλων με τρόπο γνωστό και ενιαίο χωρίς να απαιτείται χρονοτριβή σε μια κατάσταση. Αν κάτι πάει στραβά βάσει του κώδικα θα κριθούμε κι όχι βάσει της στρατηγικής μας. Το αν ο κώδικας έχει σχεδιαστεί με το βέλτιστο τρόπο, είναι μια εντελώς διαφορετική κουβέντα.

[@Alexoshi_Vardamoto]

@@tscit_2206 Συμφωνώ φίλε μου. Ακριβώς εκεί είναι το θέμα. Ότι στην ελληνική πραγματικότητα ο ΚΟΚ πολλές φορές έχει ελλείψεις και οδηγικά στρατηγικά λάθη. Αλλά προφανώς αφού είναι έτσι τα πράγματα με βάση ΚΟΚ όλοι πρέπει να οδηγούμε, δε μπορούμε να κάνουμε κ αλλιώς.

[@ducatakias]

Τρομερό το τέστ, αν και πρόσφατα πήρα κ το επαγγελματικό δίπλωμα Γ κατηγορίας η αλήθεια είναι πως έκανα 5 σωστά, πραγματικά τα περισσότερα συστήματα στην Ελλάδα είναι απαρχαιωμένα κ ώρες ώρες λέμε ότι ζούμε από θαύμα κ τπτ άλλο!!! Ωραία δουλειά κ Κοσμά.

[@Jim89M]

και να θυμαστε παντα... αν οδηγεις σε χωριο, προτεραιοτητα εχει παντα αυτος που κατοικει στο χωριο!..

[@marinadelaporta]

😂😂😂

[@penkal1981]

Φυσικά! Αυτό το ξέρουμε όλοι όσοι ζούμε σε χωριό. Επίσης να προσθέσω ότι δεν χρειάζεται το φλας, διότι όλοι ξέρουμε προς τα πού πάνε οι υπόλοιποι...αφού γνωρίζουμε πού μένουν και ποιες ώρες εργάζονται! Το πολύ πολύ να κορνάρεις για χαιρετισμό... (BTW 6/10 σωστές απαντήσεις...)

[@Lena-ld1qc]

Αυτό είναι θλιβερό και επικίνδυνο και όχι αστείο..

[@penkal1981]

@@Lena-ld1qc πώς φαίνεται ότι δεν έχεις ζήσεις ποτέ σε χωριό... FYI δεν έχουμε ποτέ ατυχήματα...

[@spka7260]

Μετά από πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα στους ελληνικούς δρόμους και θεωρώντας τον εαυτό μου τυχερό που δεν είχα ποτέ σοβαρό ατύχημα, έχω να πω πως αυτό το βίντεο δεν ξέρω πως αλλά ΠΡΈΠΕΙ να το βάλουμε σε τηλεοράσεις, σχολές οδηγών, σχολεία, πανεπιστήμια γενικά παντού και να το βλέπουμε σε επανάληψη μπας και καταφέρουμε να πεθάνουμε από γεράματα και όχι στους δρόμους. (Βρήκα 5/10 με μεγάλη δυσκολία και γραφω 50.000 χλμ τον χρόνο σε αθηνα & εθνική). Κοσμα, μπράβο σου και πάλι! Δεν σταματάς την εξαιρετική σου δουλειά και ελπίζω να μην την σταματήσεις ποτέ!

[@Jimmis_93]

Τα περισσοτερα απο αυτα ωστοσο δεν εφαρμοζονται στην Ελλαδα, συνεπως χρειαζεται προσαρμοστικοτητα

[@GoBzi]

9/10 - έχασα το τελευταίο και ο λόγος είναι ότι μένω και οδηγώ Αγγλία τα τελευταία 8 χρόνια. Συνήθως όταν έχει έργα σε αυτοκινητόδρομο έχει και κάμερες κάθε 2-3 χιλιόμετρα οπότε δεν μου ακούστηκε λογικό να συνεχίσω με 120! Επίσης υπάρχουν πινακίδες μερικά χιλιόμετρα πριν από τα έργα, οπότε γνωρίζεις πως σιγά σιγά πρέπει να αρχίσεις να κόβεις.

[@mikel469]

Ακριβώς, και στη κεντρική Ευρώπη πέρα από την προειδοποίηση για έργα, συνήθως το όριο αρχίζουν να το ρίχνουν πολύ πιο πριν με πινακίδες 100, 80, 70, μέχρι να φτάσεις στα έργα που θα έχουν 60.

[@GoBzi]

@@mikel469 ναι, ακριβώς αυτό. Εχω κατέβει 2 φορές με αυτοκίνητο και κάθε φορά περνάω απο διαφορετικά μέρη/χώρες, το ελληνικό αίσχος το είδα παντού στα Βαλκάνια και κάτω Ιταλία. Εκέι είσαι free for all, όποιος πρόλαβε τον Κύριον είδε.

[@krislapsporzmingis6952]

Εξαιρετικο βιντεο, Κοσμά. Πραγματικα σε ευχαριστουμε περιμενουμε με ανυπομονησια το επομενο

[@kevintsolakoy8331]

4/10 Για άλλη μια φορά εξαιρετικό και πολύ χρήσιμο βίντεο Μπράβο!

[@31Solvap]

Απίστευτο βίντεο! Τυχαίνει και είμαι για διακοπές στην Ευρώπη και οδηγάω τέσσερις μέρες τώρα και πραγματικά φαίνεται η οδηγική παιδεία των ευρωπαίων καθώς επίσης και οι εξαιρετικές τους υποδομές. σε έργα για να κατέβει η ταχύτητα από πχ 120 στα 80, έχει τρεις ή παραπάνω διαφορετικές φωτιζόμενες πινακίδες! Σίγουρα αυτό είναι πανάκριβο για Έλληνες εργολάβους αλλά μια ενδιάμεση λύση πιστεύω μπορεί να βρεθεί. Ευχαριστούμε για το βίντεο. (Από το Θερμο κατά το ήμισυ)

[@head_hunter3760]

6 στα 10 με ένσταση στην τελευταία ερώτηση Υπάρχει η εναλλακτική του κόψω σταδιακά και όχι απότομα στα 100 μετά στα 80 μετά στα 60

[@sotirispagonis6483]

Εξαιρετική θεώρηση της οδηγικής συμπεριφοράς κε Μαρινάκη, επ' ευκαιρίας προτείνω να εισαχθεί στα σχολεία μαζί με μάθημα εφαρμοσμένης φυσικής στο αυτοκίνητο, διότι έτσι θα κατανοήσουμε ότι το αυτοκίνητο είναι ένα κινούμενο εργαστήριο εφαρμογής δυνάμεων και φυσικής που μας επηρεάζει απόλυτά!!

[@KarampoutakisFotis]

Εξαιρετικό βίντεο Κοσμά! 💚 Επίσης, απάντησα σωστά στις 6 από τις 10!

[@Antoole]

Να σε καλά που δεινεις τόση προσπάθεια λογικό και το αποτέλεσμα να είναι καταπληκτικό+++πολύ ταλέντο

[@xionoloulou]

Πολύ καλό βίντεο. Περίμενα να τα πάω καλύτερα στο τεστ, αλλά δεν πειράζει. Υπάρχει και ο Σεπτέμβρης.

[@ΕλένηΣαχμπαζίδου]

7/10! Πόσο επιμορφωτικό βίντεο! Είναι ξεκάθαρο πως η οδήγηση απαιτεί παιδεία, συναισθηματική και κοινωνική νοημοσύνη που το κανάλι προσφέρει απλόχερα σε όλους, όσοι είναι έτοιμοι να τα δεχτούν!

[@alpanex21]

Ερώτηση 2: Γερμανία π.χ. θα δεις supercar να πηγαινουν σε αδειο δρομο με 200+ στη δεξιά λωρίδα και Ελλάδα μόνιμα όλοι στην αριστερή και τη μεσαία. Ε, θα πείτε, τι πιο συνηθες να συμβεί.

[@sokargo2194]

Στη Γερμανία το όριο ταχύτητας σε όλους τους αυτοκινητόδρομους είναι 130 χλμ την ώρα.....

[@alpanex21]

Όχι. Όπου δεν ισχύει χαμηλότερο, το ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟ όριο είναι 130. Υποχρεωτικό δεν υπάρχει.

[@sokargo2194]

@@alpanex21 Και πάλι ισχύει για συγκεκριμένα οχήματα προφανώς όχι για όλα

[@alpanex21]

Κοροϊδευομαστε πλέον νομίζω φίλε/η μου

[@Panosss693]

Εξαιρετικής ποιότητας βίντεο, αυτό το κανάλι κάνει πολλά περισσότερα από το να σου εξηγήσει απλά όρους οικονομικής επιστήμης. Έχω να παρατηρήσω ότι σε κάποια σενάρια, είδα πολύ την αντίθεση μεταξύ του τι μαθαίνουμε θεωρητικά στα μαθήματα οδήγησης (αν έχουμε καλό δάσκαλο) σε σχέση με το «τι γίνεται στην πράξη». Νομίζω ότι το πρόβλημα είναι και η ορθή επιβολή της νομοθεσίας και το αν τελικά ο οδηγός μπορεί να αντιληφθεί ότι η ανορθολογική του συμπεριφορά θα έχει κάποιο κόστος.

[@georgepol3758]

Έχουμε ανεβάσει λίγο ρυθμούς στην γυμναστική ε; Μπράβο.

[@N1ghtW0lf21]

όπως πάντα κύριε Μαρινάκη, είστε άψογος....μπράβο, πραγματικά έμεινα έκπληκτος με κάποιες απο τις ερωτήσεις.

[@Empnoiahandmade]

Σε αυτό το βίντεο, στο πάμε να δούμε έπρεπε να κοιτάξεις προς τα δεξιά. 😊

[@stk293]

Ευχαριστούμε πολύ και ειλικρινά Κε Μαρινάκη. Τέτοια οδηγικά σπότ λείπουν απ' αυτή τη χώρα όπου απιβιώνουμε από καθαρή τύχη. Είμαι οδηγός μηχανής και αυτοκινήτου απ'όταν θυμάμαι τον εαυτό μου -χωρίς ατύχημα- και πάλι απάντησα 5 μόνο στα 8 ερωτήματά σου. Αξίζει να συνεχίσεις και με άλλα παραδείγματα.!

[@TheOmg1397]

Στην ερώτηση 3 δεν θα μπορούσε να πει κανεις ότι δεν είναι ασυνεννοησία του Νας με τη λογική ότι ενστικτωδώς οι οδηγοί τείνουν προς τα δεξιά δηλαδή τη μεριά που οδηγούν, συνεπώς η σωστή απάντηση εφόσον κάποιος θα έπρεπε να επιλέξει είναι να μείνει ακίνητος με την ελπίδα ότι το άλλο όχημα θα κόψει προς τα δεξιά του;

[@ΚωνσταντινοςΚαλαμαρας]

Καλημέρα, απίθανο βίντεο!!! Συγχαρητήρια. Είμαι 32 χρόνια επαγγελματίας οδηγός. Είμαι της λογικής safety first και better safe than sorry. Βρήκα 7 σωστές απαντήσεις. Εντυπωσιακό, πιστεύω ότι έχω οδηγική ευφυΐα. Πρέπει να προσπαθήσω περισσότερο μετά το τεστ. Όσο για το τι συμβαίνει στους ελληνικούς δρόμους, πάνω από όλα πιστεύω ότι είναι θέμα παιδείας από όλους μας. Οδηγούς, πεζούς και τα τελευταία χρόνια τους ποδηλάτες.

[@LOLILALULO]

Απίθανο βίντεο. Είμαι επαγγελματίας οδηγός πολλά χρόνια, αυτό και ο λόγος πιθανόν που έκανα 10/10. ΑΛΛΑ η ένσταση μου είναι η εξής. Όχι δεν είναι υψηλής δυσκολίας το τεστ, μη χαϊδεύεις αυτιά. Αυτό το τεστ ήταν από εύκολο μέχρι ελάχιστα μέτριας δυσκολίας. Το να μην βρεις τουλάχιστον 8 , για μένα θεωρείται τραγικό. Όποιος βρίσκει λιγότερα από 8, είναι επικινδυνος!

[@chryso112]

Υποχρεωτική παρακολούθηση οδηγό. Απίστευτο content για άλλη μια φορα!

[@vageliskarathanos2510]

Ευχαριστούμε για τα ενδιαφέροντα βίντεο κ. Καθηγητά. Στην 9η ερώτηση υπάρχει σήμανση για απαγόρευση στάσης και στάθμευσης και δεν αναφέρεται εκ των προτέρων ότι τα 3 οχήματα είναι σταθμευμένα. Προσωπικά θεώρησα ότι έχουν σταματήσει για να παραχωρήσουν προτεραιότητα. Με μια δεύτερη ματιά είναι ορατό καθώς το κόκκινο όχημα βρίσκεται πιο κοντά στο μπλε από ότι στο πεζοδρόμιο αλλά θεωρώ ότι θα έπρεπε να είναι πιο ευδιάκριτο. Συγχαρητήρια και πάλι για το εξαιρετικό σας έργο!

[@terrificjuniper8665]

Στο 10 μπορείς να ανάψεις το αλάρμ και να επιβραδύνεις σιγά σιγά και όχι απότομα (το είδα να συμβαίνει στη βόρεια Ιταλία)

[@ParisTheofanidis]

Στην γερμανία alarm στην εθνική ανάβεις μόνο όταν για κάποιο λόγο αναγκάζεσαι να σταματήσεις (ή σχεδόν σταματήσεις) στη μέση του δρόμου, προκειμένου να μην πέσουν οι από πίσω επάνω σου (πχ. μποτιλιάρισμα, ακινητοποίηση λόγω ατυχήματος, κτλ). Αν έχει πινακίδα 60 και πας με 120 (κι έχει κάμερα, που συχνά έχει) το λιγότερο που θα πάθεις είναι να χάσεις το δίπλωμα.

[@Greekonomics]

Στην Ρωσία αλαρμ ανάβεις για να πεις ευχαριστώ στον πίσω που σε άφησε και "χώθηκες"!

[@konstantinosdeloveridis2239]

Όσο αφορά την ερώτηση 10 στην Αγγλία έχουν συνέχεια τέτοια έργα, υπάρχει πιθανότητα να υπάρχει προσωπικό στον δρόμο ή κάποιο αντικείμενο. Πρέπει να επιβραδύνεις με ασφάλεια και να πηγαίνεις με όριο ταχύτητας που ορίζεται. Ή όπως στον Μ25 ανάλογα με την κίνηση ή κάποιο εμπόδιο στον δρόμο αλλάζουν κ τα όρια ταχύτητας

[@rageig]

Πολύ καλό βίντεο και γενικά εξαιρετική δουλειά. Η δεύτερη ερώτηση καταδεικνύει ένα απίστευτα σημαντικό πρόβλημα των ελληνικών δρόμων. Σε μόνιμη βάση σε αυτοκινητόδρομους με τουλάχιστον 3 λωρίδες, οι οδηγοί επιλέγουν να κινούνται μόνιμα στη μεσαία λωρίδα ή στην αριστερή, χωρίς να επανέρχονται στην δεξιά ή μεσαία όταν ολοκληρώνουν την προσπέραση. Αποτέλεσμα είναι να εμφανίζεται η παράλογη εικόνα άδειας δεξιάς λωρίδας, σχετικά συμωρημένης μεσαίας και πλήρως συμφορημένης αριστερής.

[@Lazlum]

8:13...οταν το δεις

[@Basil-HD]

Omg. Τωρα είδα το μουστάκι 👨😅

[@p5z91]

Τα πετυχα ολα τη στιγμη που εδινες τις απαντησεις και χαιρομαι που εχω τη νοημοσυνη και την αντιληψη που πρεπει ως οδηγος. Ακομα και στην 7η ερωτηση που την απαντησα σωστα κι ας μην ηξερα ακριβως το λογο. Και δεν το λεω για να ψωνιστω, αλλα επειδη θα χαιρονταν κι οι αλλοι οδηγοι αν ηξεραν οτι οι οδηγοι γυρω τους ειναι ετσι. Οι 2 εβδομαδες και τα 3000 χλμ. οδηγησης στην Ελβετια με εκαναν κατα πολυ υπευθυνο και σωστοτερο οδηγο! Ευχαριστω για ακομη μια βιντεαρα! 🙏🏼

[@panoskoukis8465]

Συγχαρητήρια για ακόμα ένα εξαιρετικό βίντεο! Το 7/10 δεν σημαίνει ότι το τηρώ κάθε φορά το ίδιο ενώ οδηγώ. Εννοείται ότι πρέπει να είμαστε συνεχώς συγκεντρωμένοι πριν ξεκινήσουμε την οδήγηση. Όσο για τους κώδικες οδικής κυκλοφορίας και τις σημάνσεις είναι απαρχαιωμένοι όπως πολλά άλλα σε αυτό το κράτος. Ένα άλλο παράδειγμα η αγροτική πολιτική της χώρας όπως έχουν επισημάνει ειδικοι που έχει ξεμείνει στα προτυπα του 70-80 και οι αγρότες διεκδικούν κάτι καλύτερο ενώ εμείς προσπαθούμε να τους εντάξουμε μόνο στα πρότυπα που θέτει η Ευρωπαϊκή Ένωση. Πρώτα σαν κράτος πρέπει να ενεργούμε και μετά σαν Ένωση.

[@ΜΙΧΑΛΗΣΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ-μ1χ]

Εξαιρετικό βίντεο. Αυθόρμητα θα την πάταγα με το ταυτόχρονο στρίψιμο τιμονιού και φλας, στη συγκεκριμένη ερώτηση. Είχα 5 σωστές απαντήσεις, οδηγάω 46 χρόνια και δεν έχω προκαλέσει ποτέ ατύχημα. Με έχουν τρακάρει 1 φορά με τη μοτοσυκλέττα και 1 φορά με το αυτοκίνητο (παραβίαση στοπ από άλλο αυτοκίνητο), και μια οδηγός άνοιξε τη δεξιά πόρτα έχοντας διπλοπαρκάρει στην αριστερή μεριά του δρόμου, γρατζούνισε όλη την αριστερή πλευρά μου

[@johnpantelakis6292]

έχοντας κάνει το μάθημα στο πανεπιστήμιό μου 'business for lawyers', που ουσιαστικά εμπρόκειται για organizational & behavioral studies, έχω να πω ότι το βίντεο είναι εξαιρετικής ποιότητας και ενσωματώνει τόσα concepts με απλό και κατανοητό τρόπο... Συγχαρητήρια!

[@kostasfalieros2407]

Βρήκα τα 7 απο τα 10. Αλλά αυτό νομίζω πως δεν οφείλεται τόσο στα 25+ χρόνια εμπειρίας μου ως οδηγός αυτοκινήτου αλλά περισσότερο στα περίπου 10 χρόνια εμπειρίας μου ως ποδηλάτης μιας και έχοντας κινδυνέψει πολλές φορές απο οδηγούς που λαμβάνουν κακές στρατηγικές αποφάσεις (απο τις οποίες είμαι παντελώς απροστάτευτος), έχω εκπαιδεύσει τον εαυτό μου στο πως να τις προβλέπω και να προφυλάσσω τον εαυτό μου απο αυτές. Εξαιρετικό βίντεο όπως πάντα!!

[@charalambidoukiriaki2168]

Ευχαριστούμε πολύ, ήταν καλό το τεστ, αποκαλυπτικό θα έλεγα για την ηθελημένη άγνοιά μας ως οδηγοί.

[@4tunars964]

Ευχαριστώ τον καθηγητή που μου έμαθε να οδηγάω. 9/10 και να πω την αλήθεια μου έκανε εντύπωση το ότι δεν είναι αυτονόητα μερικά πράγματα! Γεια σου Θωμά καθηγητά!! Υγ: τρομερό βίντεο, τροφή για σκέψη άλλη μια φορά! Σα ευχαριστούμε για το έργο σου.

[@99Ckids]

5/10 είμαι 25 χρόνων οδηγάω 2 και 4 τροχούς 7 χρόνια τώρα μερικά από αυτά που είπες στο τεστ με προβλημάτισαν σοβαρά τα υπόλοιπα τα θεωρώ κοινή λογική και βασική γνώση κάτι όμως που τελικά κατάλαβα πως δεν υπάρχει και τελικά ο κόσμος οδηγάει έτσι χωρίς να σκεφτεί κάτι 2 φορές και αν όχι για τους άλλους ούτε για τον ίδιο τους τον εαυτό. Όπως πάντα εξαιρετικό βίντεο !

[@eliasbats9143]

Κανόνες συμπεριφοράς που έπρεπε να διδάσκονται στη σχολή οδηγών και να προβλέπονται στον Κ.Ο.Κ.: 1) Προτεραιότητα φερμουάρ σε συνθήκες έντονης κυκλοφορίας όταν ενώνεται μια διχάλα (όπως σωστά περιγράφηκε στο βίντεο) 2) Σε συνθήκες κυκλοφοριακής συμφόρησης όταν κινούμαστε σε δρόμο προτεραιότητας, κάθε φορά που σταματάμε, ελέγχουμε αν θέλει να μπει στο δρόμο κάποιος που έρχεται από δρομο μικρότερης προτεραιότητας. Δεν κοστίζει τίποτα σε χρόνο και βοηθιούμαστε όλοι. Μπορούμε να αφήσουμε και 2 αυτοκίνητα για να διευκολύνουμε ακόμη περισσότερο. 3) Η ΑΘΗΝΑ συγκοινωνιακά ανήκει στην Μέση Ανατολή και αν σας πει κάτι κάποιος άλλος ή πλανάται πλάνην ή θέλει να σας κοροϊδέψει.

[@pov_driver]

Πραγματικά πολύ έξυπνο και εκπαιδευτικό βίντεο. Very well done!

[@xaneseke9405]

Τελικά, είχα πολύ καλό δάσκαλο! Μόνο στην τελευταία είχα ενσταση, αλλά ο λόγος που εδωσες δυστυχώς ισχύει και όντως πολλές φορές μας κανει να χανουμε την εμπιστοσύνη οπως είπες, κάτι που μπορεί να αποβεί μοιραίο. Πολυ ωραίο content και παρουσίαση 👏🏼

[@kimonchatzidouros]

Καλησπέρα σας! Ακόμα ένα εξαιρετικό βίντεο κ. Μαρινάκη. Εγώ παρόλο που δεν έχω δίπλωμα οδήγησης και ούτε εγώ ασχοληθεί ποτέ με αυτό ακόμα, πήρα 8/10 (1,2,4,5,6,7,9,10) δεν ξέρω πως έγινε αυτό 😂😂. Και πάλι σας ευχαριστούμε για το τόσο καλό υλικό που συνεχώς μας δείχνεται!!!!

[@giannismassas334]

Εξαιρετικό! Ελπίζω να το δούνε όλοι οι Έλληνες...