Die richtige Blicktechnik beim Motorradfahren - Motorrad fahren lernen 8/20

Wer gut Motorrad fahren möchte braucht die richtige Blicktechnik. Die Blicktechnik ist das zentrale Thema beim Motorradfahren und benötigt Übung und Disziplin. Unsere Motorrad-Experten beleuchten verschiedene Aspekte dieses Fahrtechnik Themas.
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Die Serie „How to ride a Motorcycle - Motorradfahren lernen“ erscheint in 20 Folgen auf dem KZbin Kanal von 1000PS TV. In dieser Serie werden wichtige Bereiche der Themen Fahrtechnik und Fahrsicherheit beleuchtet. Dabei wurden Interviews mit über 30 Gesprächspartnern in Europa und den USA geführt. Zu Wort kamen Fahrtechnik-Experten wie Keith Code, Varahannes und Matthias Meindl aber auch Rennfahrer wie Martin Bauer oder Horst Saiger sowie die 1000PS Redakteure NastyNils, Zonko und Co. Ziel der Serie ist es, Motorradfahrerinnen und Motorradfaher zu inspirieren. Macht euch Gedanken über das Thema Motorrad, Ausrüstung und Sicherheit. Macht euch Gedanken zum Thema Fahrtechnik und bildet euch weiter!
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Alle Folgen im Überblick: bit.ly/MFL_Alle_Folgen
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[@vrscf7936]

Die wichtigste Aussage ist immer: "Wo du hinschaust, fährst du hin"...sogar in den Gegenverkehr, Ölfleck, Laub, Schotter...! Also nicht fixieren, sondern weitläufig - strategisch schauen, dann klappt es. Super Video und nicht nur für Anfänger.

[@jr3450]

Fahre seit knapp 40 Jahren Zweirad, mit Unterbrechungen, und bin mehr der gemütliche Landstraßenfahrer, von Blicktechnik war damals in der Fahrschule keine Rede, auch Linienführung kam zu kurz. Habe letztes Jahr die Honda CB125R meines Sohnes eingefahren und ein Training beim ADAC für 125er gemacht. Man lernt dort sehr schnell, so ein Moped zu beherrschen. Blicktechnik ist definitiv extrem wichtig und hilfreich, kann jedem nur empfehlen, regelmäßig solche Trainings beim ADAC/ÖAMTC oder ähnliche zu machen, auch für ‚alte Hasen‘. Super Videoserie, danke!

[@lowqa4746]

Ich finde eure Serie echt gut. Habe frisch vor 4 Monaten den Führerschein gemacht und bin echt Dankbar für jeden tip den man Bekommen kann von profis

[@Necromantix]

bin aktuell in der Fahrschule und bin der Meinung, dass ich von den Videos und der Expertise profitiere.

[@weisswurstfruhstuck8523]

Bei mir ähnlich und ist schlicht sehr hilfreich bei Unsicherheiten beim lernen zu vermeiden etwas.

[@derhilti5677]

Eine gebrochene Rippe nach einem Highsider vor zwei Wochen haben mir mal wieder gezeigt, dass auch wenn man denkt ein guter Fahrer zu sein, man die Physik nicht überlistet kann und die Fahrsicherheit nie auf die leichte Schulter nehmen sollte. Also ich versuche mich grade jetzt vor dem Saisonstart an Fahrübungen und zu zwingen wieder auf die richtige Fahrlinie und auf die richtige Blickführung zu achten, auch wenn es nicht immer einfach ist und es manchmal auch Konzentration und Überwindung kostet. Und gerade eure Videos helfen mir dabei all diese Dinge im Auge zu behalten und auch zu üben! Danke 1000PS für diese Serie!

[@wolfgangthalhamer3927]

Vielen Dank für diese Videos! Ich bin 31 Jahre alt, Anfänger und immer wieder erstaunt, wie sympathisch, authentisch und höchst informativ ihr diese Videos anleitet. Für mich ersetzt das ein qualitativ hochwertiges Seminar, für das man durchaus ein paar 100 € (berechtigt) verlangen könnte. Des is einfach großartig, danke!

[@vaperp.1078]

Blicktechnik für mich absolut das Wichtigste!!!! Das übe ich regelmässig wenn die Saison beginnt , bevor ich den Gashahn aufdrehe 👍

[@kislyjdozhdik]

Absolut! Mach ich auch immer im Frühling, bewusst die Blicktechnik und die Linienführung paar Mal, zum Wiederaktualisieren.

[@MoMo-vv4lt]

Dankeschön fur ihre Bemühungen

[@jensruckert4763]

... super wichtig. Mein Fahrlehrer vor etwa 30 Jahren: ... „Vorausschauend fahren, damit du schon siehst, was morgen auf dich zu kommt. Und Kinn hoch und Augen geradeaus, du fährst immer dorthin, wo du hinschaust!“ Hat mir auf Rennkursen und beim Tourenfahren immer sehr geholfen.

[@hanst3756]

DAS Thema überhaupt beim Motorradfahren - Blicktechnik! Ich habe vor Jahren erst im fortgeschrittenen Alter begonnen Motorrad zu fahren und mich mit den Besonderheiten auch theoretisch beschäftigt. Was mich in den zahlreichen absolvierten Sicherheitstrainings immer wieder überrascht hat: Es waren so viele "alte Hasen" dabei, die offensichtlich noch nie was von dem Thema Blicktechnik gehört haben. Viele fahren offensichtlich "intuitiv" - hat beim Radfahren ja auch funktioniert ohne zu wissen was ich genau machen muss. Würde mir auch so gehen weil beim Motorradführerschein damals das Thema Blickführung nicht existent war. Beim Motorrad ist es aber viel wichtiger genau zu wissen auf was ich achten muss. Danke deshalb für euer Video! Aus eigener Erfahrung (nach inzwischen über 100.000 km auf dem Motorrad, auch mit Schnuppern auf der Rennstrecke) kann ich inzwischen eindeutig sagen, dass man das Thema üben muss. "Bewusst machen" wo schau ich hin damit ich dann auch dorthin fahre? Aus meiner Sicht das Schwierigste ist sich auf die mögliche Lücke oder den freien Fahrweg zu konzentrieren wenn es mal brenzlig wird oder eben genau NICHT auf das Hindernis zu schauen sondern wie es dran vorbei geht. Und das kann man bei jeder Ausfahrt wirklich üben. Aber man muss es auch üben, damit es als "Notprogramm" schnell und ohne zu überlegen abgerufen werden kann, wenn man es in einer Gefahrensituation dann wirklich braucht. Dabei hilft jeder Kilometer den man bewusst fährt. Wenn man's mal verinnerlicht hat, geht's danach ohnehin wirklich (fast) automatisch. Ich finde das Buch "Die obere Hälfte des Motorrads" von Bernt Spiegel einfach genial und kann es jedem nur wirklich empfehlen, der sicherer und entspannter fahren will. Dort erfährt jede(r) Motorradfahrer/in viele wichtige Dinge, von außen betrachtet vielleicht nur Kleinigkeiten, die im Gesamten aber den Unterschied zwischen "sicher und mit Spaß fahren" oder einfach nur "irgendwie so rumfahren" ausmachen. - Und dann natürlich üben und vieeeeel fahren! An alle Skeptiker, die vielleicht sagen "ich kann's auch so" oder "ich brauch doch kein Buch zum Motorradfahren": Es tut wirklich nicht weh das Buch zu lesen. :-) und dümmer ist davon noch keiner geworden. - Es hilft aber mehr Spaß beim Fahren zu haben und vielleicht hilft es sogar den ein oder anderen Sturz oder Unfall zu vermeiden. Das ist es doch wert, oder? Ansonsten finde ich eure Video-Serie hier super und für uns Motorradfahrer, besonders auch Neu- und Wiedereinsteiger, sehr hilfreich! @1000PS: Macht's weiter so!

[@muratkaplan4309]

Blickschulung grade beim Moped unerlässlich! Lebenswichtig👍 Mein Fahrlehrer ( alter Hase ) hat mir das in jeder Stunde gepredigt und klar gemacht🤙

[@gerisheriff]

richtig! vorausschauend Fahren, egal Auto oder Motorrad

[@saschaehring]

Ihr habt mehr als Recht, ich habe jetzt ein Training zur Blicktechnik gemacht, jetzt habe jetzt Spass am fahren. Ich wollte schon aufgeben.

[@espero7757]

Blicktechnik in der Fahrschule nur mäßig behandelt, ohne Emotion. Im ADAC Fahrtraining dagegen mit voller Emotion und Verständnisvoller Erklärung dann „eingebrannt“ - das geht nun nicht mehr verloren! Äußerst wichtig und ein Life saver. Grüßle Uli & 🏍

[@ExtremeDeathman]

*Lebensretter 😉

[@VatosxLocos96]

Hast du das Adac Basis Training besucht?

[@espero7757]

@@VatosxLocos96 Genau das, und das Intensiv Training ein paar Wochen danach. Ich kann es einem nur wärmstens empfehlen. Auch bei der Enduro-Schule bei Kenzingen war das ein elementarer Punkt für ein erfolgreiches Offroad-Wandern mit dem Dirt-Bike / (Reise-)Enduro / Adventure

[@brunosulzbacher2892]

Sehr weiter zu empfehlen.

[@peter-daniel4234]

Ich habe das genau so in der Fahrschule gelernt! 👍🏻 Immer und immer wieder. 😉 Mein Fahrlehrer war spitze und ein „Alter Hase“. 😉 Danke Gerhard!!!

[@christianf7212]

Ja danke Gerhard

[@STE1NCRAFT]

Danke Gerhard

[@Zimmermann310]

Eine wichtige Technik, so wie die ganze Serie "Motorrad fahren lernen" vor allem den Neueinsteigern sehr viel gibt.👍

[@Tigerfloh]

Vor 30 Jahren war da keine Rede davon in der Fahrschule. Irgendwann hat mir das dann mal jemand erzählt und seitdem sehe ich das wirklich auch als das wichtigste an. Danach kommt Linienführung und dann erst Geschwindigkeit und Bremsen (auch wichtig) Tipp noch: Sollte mal was auf eurer Spur entgegenkommen: Einfach "ignorieren" und dahin gucken, wo sich gerade noch eine Lücke bietet. Wenn man immer noch richtig erschrickt, anhalten und was trinken. Wenn man dehydriert ist, dann klappt das mit dem "nicht erschrecken und auf die Lücke gucken" nicht mehr so gut.

[@eisidrive5534]

Motorradfahren. Da ist unseren Vorfahren einiges entgangen! Solche Sprüche kann nur ein Biker im Herzen rauslassen. :-)

[@sandan1310]

Bei uns gibt es den Spruch . Kuckst du scheiße fährst du Scheiße 👍👍👍 wie immer Top Video 👍👍👍

[@Sproggels]

Ich fahre erst seit einem guten dreiviertel Jahr Motorrad. Und für mich sind manche Kurven schon im Vorfeld der blanke "Horror". Natürlich fehlt mir auch einfach da noch die Erfahrung. Aber trotzdem merke ich immer wieder, wenn ich, wie in dem Video schon oft erwähnt, einfach "locker" dahin schaue, wo ich auch hin möchte, dass die Kurven dann oft komplett ihren Schrecken verlieren. Und auch, dass es so extrem viel hilft, wenn man den Kopf auch mal bewusst zur Seite dreht.

[@KubiPower]

Super wertvolles Video! Vor allem die Lehren versch. Personen! Danke

[@checkthisout5872]

Wieder Mal ein tolles Video. Solche Grundsätze sind sehr wichtig für Anfänger und Fortgeschrittene.

[@prnzssLuna]

Bin sehr froh dass mir das in der Fahrschule schon beigebracht wurde, mein Fahrlehrer war zum Glück selber ein sehr erfahrener Motorradfahrer der das eigentlich jede Stunde erwähnt hat

[@rolfeer3887]

Ich habe vor ca. 30 Jahren meinen Motorradführerschein gemacht, bin aber nie gefahren und habe vor 3 Jahren angefangen. Über das Thema habe ich nur gelesen. Ich trainiere es bei jeder Fahrt. Es ist wirklich schwierig. Daher vielen Dank (auch)für das Video. Sehr gut👌😁

[@heinzhenning2002]

geht mir auch so...aber es wird immer besser

[@instrukta]

Top erklärt. Mir hat das bewusste Training auf unbekannten Landstraßen geholfen: Du bist gezwungen, immer maximal weit zu schauen. Da kommt dann auch wieder die Linienwahl ins Spiel, man fährt anders um den maximalen Einblick zu erhalten. Das ist wirklich ein oft unterbeachteter Punkt. Daumen hoch für eure Mission.

[@rolanddrevensek8998]

Finde die Serie hier wirklich richtig gut. Ja mit der richtigen Blicktechnik reitet es sich besser und sicherer. Freue mich auf die nächsten Folgen und auf eine neue und sichere Saison.

[@dennisc.8027]

Trainiere das immer wieder beim fahren. Echt herausfordernd die Blicke richtig zu setzen vor allem auf der Landstraße Fahre jetzt die 4 Saison und bin noch lange nicht da wo ich hin will.

[@andybucher452]

Hab in 3 Laendern 3 mal Fuererschein machen muessen und Blicktechnik wurde nicht einmal erwaehnt! Dann viel selber gelernt bin aber nicht sicher ob ich die Augen horizontal halte. Mal bewusst drauf achten. Klasse video! Danke und weiter so

[@karlaz1524]

Finde ich super dass ihr das macht! Eines der wichtigsten Videos! Ich beschäfte mich schon das ganze letzte Jahr mit blicktechnik und ich muss sagen es hat mich wirklich weitergebracht! Trotzdem fehlt noch immer die Routine und arbeite ständig an meiner Technik! Tolles Video!

[@marcusl.1874]

Selbst nach zwei Jahren ist diese Serie zeitlos aktuell. Blickführung ist wirklich etwas, dass man ständig trainieren muss. Ich habe es jetzt wieder in Südtirol gemerkt wie schnell es sich rächt wenn man auf Pässen mit der Blickführung schlampt. Wenn man einen weiten Blick in die Kurve hat tut man sich halt doch einfacher als nur die ersten 10m zu beobachten. Somit klasse Video. Und die komplette Serie sowieso :-)

[@AlexanderIbrajew]

Diese Serie hat auf KZbin in Deutsch sehr gefehlt! Vielen Dank für die Mühe und den Aufwand! Wird ge'like't, geteilt und am Anfang jeder Saison angeschaut und angewandt!

[@pascaleder7061]

Mach gerade den Führerschein und dankbar für jeden Tipp von Profis

[@gestagen100]

mega! fahre seit meinem 15 lebensjahr schon zweirad, noch nie im leben gehört! in deutschland fahren auch nur fahrlehrer mit dem auto hinterher. so ein gemalter kurvenübungsparcour ein traum! ich wechsel jetzt nur von 50ccm auf 125ccm habe aber respekt vor der neuen geschwindigkeit, weil mit füssen abbremsen geht jetzt bei über 70 nix mehr..aber die stetig provozierten überholmanöver durch mein schneckentempo sind jetzt ebenfalls geschichte..jetzt üben!danke für die wertvollen tipps!

[@luwe15]

TOP Betrag, sehr gute Reihe von 1000PS. Obwohl ich schon lange Töff fahre sind mir zwei Sachen aufgefallen, die ich bei meinen ersten Ausfahrten besser beachten werde. Weiter so, ..... Gruss aus der Schweiz

[@trywood7866]

Servus 1000PS Team super Video! Ich hab in Sachen Blicktechnik nicht wirklich viel in der Fahrschule gelernt, sehr geholfen hat mir allerdings ein FAHRSSICHERHEITSTRAINING BEIM ADAC (SEHR ZU EMPFEHLEN) und dort wurde es sehr gut erklärt. Ich versuche seither meiner Blicktechnik bewusst zu verbessern, allerdings fällt es mir schwer wie von Instruktor empfohlen 180° in die Kurve zu schauen, da ich anfange etwas Panik zu bekommen und mit dem Motorrad beginne hin und her zu wackeln. Wenn ich nur 90° in die Kurve schaue fahre ich ruhiger, dafür komme ich aber oft von der idealen Fahrlinie ab. Wenn ich etwas langsamer fahre gehts auch mit 180° Vorausschauen, allerdings empfinde ich meine Kurvengeschwindigkeit dann schon als sehr langsam. obwohl die Schräglage da ist. Naja ich muss es auf jeden Fall noch fleißig weiterüben, oder vielleicht bild ich mir das mit der langsamen Kurvengeschwindigkeit nur ein xD. AUF JEDEN FALL FINDE ICH MAN SOLLTE NIE AUFHÖREN AN SEINER BLICKTECHNIK ZU ARBEITEN UND FINDE ES SUPER, DASS IHR EIN AUSFÜHRLICHES VIDEO DARÜBER GEDREHT HABT. DANKE, MFG aus Bayern

[@hundatwassa]

100% richtig! 👍 über die 180° Kurven mit deiner Komfortgeschwindigkeit weiter. Schneller wirst du mit der Zeit sowieso 😊

[@trywood7866]

Emre Bayraktaroglu Danke für den Tipp :)

[@chrisd3394]

Blicktechnik macht aus einer Kurve entweder eine Gute oder Schlechte Kurve. Geniale Serie👍

[@mototom9086]

Blicktechnik ist meiner Meinung nach mit das Wichtigste beim Motorradfahren !!!

[@petre1198]

The best channel. Thank you for English subtitles.

[@powermagarac]

Danke für den Beitrag! Absolut richtig, man muss sich das immer wieder in Erinnerung rufen!

[@thomashavor214]

Einfach großartige Serie.Verständlich, für jeden nutzbar und kein blödes "He was geht ab,Bruder?" Gequatsche über 90% des Videos. Ich behaupte hier mehr zu lernen als in jeder Fahrschule. Bitte weitermachen, euer Einsatz ist für alle Biker unglaublich wertvoll.

[@Harry-yf3pv]

Auf die Blicktechnik hat mein Fahrlehrer extrem großen Wert gelegt. Das hat schon fast genervt. Aber das hat dazu geführt, daß ich mich immer wieder korrigiere. Wenn man zu kurz vor das Vorderrad blickt, in die Kurve fährt und dann denn Blick weiter nach vorne richtet, merkt man auf einmal, daß man viel zu langsam eingefahren ist. Es ist ein wirklich extrem wichtiges Thema, das man sich immer wieder vergegenwärtigen muß. Bei mir kommt das auch nicht automatisch, sondern ich muß es mir immer wieder bewußt machen.

[@sam-music-1964]

Eure Videos sind absolut Top. Sachlich und fachlich fundiert. Eine tolle Hilfe um sich weiter zu bilden. Danke dafür.

[@weisserchristine875]

Mein Fahrlehrer war echt ein guter. Auch das Thema Blicktechnik hat er mehrfach angesprochen. Aber ich habe mich intensiv mit dem Thema auf KZbin beschäftigt, und das hat mich auf jeden Fall mehr beeindruckt, um das auch tatsächlich bewußt anzuwenden. Deshalb finde ich eure Reihe richtig gut, um eben solche wichtigen Themen nochmal hervorzuheben und es den Motorradfahrern wieder ins Gedächtnis hervorzurufen, bzw. um zu verstehen, warum welche Technik sinnvoll ist. Bisher war eure ganze Reihe sehr verständlich und einleuchtend. Dank dafür. LG Tine

[@FraeschD]

Eine große Herausforderung ist dann auch weit in die Kurve zu schauen, aber trotzdem die Linienführung außen zu halten.

[@GruberMa85]

Extrem wichtiges Video! Besten dank

[@renebieri1218]

Sehr interessante Beiträge. Wirklich sinnvoll, dass man für sich und die anderen die sicherheitsrelevanten Themen studiert und einübt, ohne dabei den Spass zu verlieren. Ich fahre nun seit 5 Jahren Motorrad und versuche meine Fahrtechnik kontinuierlich zu verbessern. Ich wünsche allen viele genussvolle Fahrten......

[@reiferl73]

Wieder ein supergutes und gaaaanz wichtiges Thema, vielen Dank 1000ps🏍🤘

[@redqueenrunner]

Super Serie! Vielen Dank 🙏. Es ist auf jeden Fall gut, sich die Techniken immer mal wieder bewusst zu machen, auch damit sich keine Fehler einschleifen.

[@marcoeberhardt7587]

Gesagt hat mir das nie jemand... Hab heute das erste Mal erlebt, dass sich der Horizont verschiebt, wenn man schaut... Ich dachte mein Helm kratzt gleich am Asphalt und die Strasse wurde im Kopf immer breiter und dennoch ging in der nächsten Kurve noch mehr... Vielen Dank für dieses Erlebnis

[@Lu-mi3kc]

Blicktechnik, hab ich noch nie was von gehört. Happy darüber wieder etwas von euch zu lernen. Danke

[@hoffi137]

Seeehr wichtige Informationen.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 Danke für’s Video Nils👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@sonntagskind6595]

Geniales Thema, geniales Sendung.

[@adriangeiler6400]

Ich bin so begeistert und dankbar über diese Serie! Seit knapp 2 Jahren besitze ich den A2 Führerschein (Erstbesitz) und dort wurden mir nie diese essenziellen Inhalte vermittelt. „Fahren“ konnte ich schon davor und mit diesem Wissensstand wurde man letztendlich auf die Straße gelassen. Erst in zwei Fahrsicherheitstrainings speziell für Motorräder wurde mir das dann alles verdeutlicht/beigebracht. Hoffentlich kann ich dieses Jahr noch den A-Schein machen. Mit der neuen Maschine werde ich dann definitiv mindestens 1x jährlich ein Fahrsicherheitstraining besuchen. Ich wünschte das gesamte Führerscheinsystem wäre strenger und würde genauer auf solche Inhalte eingehen.

[@KunoKnoedel]

Ich habe auch direkt beigebracht bekommen: Wo du hinschaust, das fahrst auch hi! Wenn man in der engen Kurve wie ein Kaninchen auf das Bankett schaut, dann hauts einen auch da rein! Darum immer den Blick in sein Ziel richten, selbst wenn da irgendwo die abgestürze Enterprise mit einem winkenden Spock am Rand steht :-)

[@bernardhossmoto]

Ja, Blicktechnik Wichtigkeit #1. Ich habe diese Woche mein lange geplantes Wintertraining bei Roland Resch in der Karthalle gemacht und dieses auch gleich benutzt, um meine Blicktechnik auf engem Raum zu überprüfen.

[@ollli7491]

Ich kannte schon viele Aussagen von euch muss aber sagen dass das immer wieder Hören viel bringt super Interviews habt ihr geführt

[@martinb.5247]

Snowboarden ist der perfekte Einstieg in das Thema. Da läuft auch nichts ohne Blickführung. Hab mich damals so leicht getan, nachdem ich gelerntes vom Snowboarden, auf das Motorrad übertragen hab. So kommt man auch im Winter nicht aus der Übung 😉👌.

[@pedrovenne3658]

Klasse Video, so wie einige der bisherigen auch. Extrem wichtiges Thema, danke für die ausführliche Abhandlung! Ich habe dieses (und einige andere Videos von euch aus dieser Reihe) in unsrer Tourengruppe geteilt. :)

[@christianpocksteiner1215]

Sehr lehrreiches video, danke

[@ralfromer7676]

Top Video sehr lehrreich gemacht 👌👌👌

[@TheHistoricRoute66]

Danke, tolle Serie! Mir wurde in der Motorradfahrschule damals nicht die Blicktechnik vermittelt. So kam es dann auch mal zu einem Ausrutscher in den Straßengraben, weil ich auf die äußere Seitenlinie geschaut hatte :-( Nun zum Wiedereinstieg heißt es üben üben üben...

[@ocinoo]

Ich habe vor zwei Jahren meinen A2 Lappen gemacht. Die richtige Blickrichtung wurde theoretisch vermittelt aber in Norddeutschland ist relativ schwer diese zu erlernen. Hier gibt es kaum Serpentinen und Spitzkehren. Wir können bereits meilenweit die Windräder erkennen und die Straße geht pfeilspitz gerade aus. Dafür hat man sehr viel Zeit über vieles nachzudenken währenddessen :D Ich habe ein Fahrsicherheitstraining gemacht, wurde mir von der Fahrschule geschenkt und es hat mit blicktechnisch sehr viel gebracht. Letztes Jahr war ich erstmals in den Alpen und Pyrenäen unterwegs. Auf einer einsamen engen Straße habe ich die blicktechnik nicht befolgt und habe mich auf den kleinen Graben neben der Fahrbahn fokussiert. Zack drin gelandet aber bis auf dreck und ein kleiner Schreck ist nichts passiert.. In Deutschland dürfen jetzt auch Autofahrer nach kurzer Zeit Theorie und Praxis A1 fahren Aber ganz ehrlich, ob 125ccm oder 1000ccm ohne den richtigen Blick auf der Straße fliegen beide mit 100 km/h aus der Kurve. Der 1000er Fahrer weiß was er falsch gemacht hat, der 125er weiß es nicht. Sehr schwierig das Thema.

[@hanst3756]

Kreisverkehr zum Üben!? ;-)

[@JonUhlmann]

Wieder mal ein top Video! Die Blicktechnik lässt sich auch gut beim Wintersport trainieren. Focus the solution ;-)

[@oliverbandt1063]

Sehr sehr leiwande Serie die ihr hier macht 👍👍👍. Ich hab immer das Motto im Hinterkopf "Guckst Scheiße, fährst auch Scheiße". Immer wenn ich merke die Kurve war vergeigt, kommt mir fast automatisch dieses Motto in den Sinn und die es klappt, die nächste Kurve wird wieder entspannt und rund.

[@schobesbergerf]

Ich fahre nur mit geschlossenen Augen. Ich spüre die Straße, ich lebe die Straße, ich bin eins mit ihr. Meine Turbo-Hayabusa mit Nitromethan-Einspritzung sagt mir durch den Alcantara Sitz was um mich herum passiert. Fahrt nicht Motorrad, seid das Motorrad, meine lieben Anfänger.

[@wildone8602]

Keinesfalls Humbug. Ich habe zum Glück einen Cousin welcher länger schon Motorrad fährt. Er nahm sich mir an als ich zu der Leidenschaft kam und gab mir immer wieder Hilfestellungen und Tipps. So auch den der Blickführung. Wichtiges Thema und sowohl für Anfänger als auch versierte Motorrad Fahrer Gold wert. Üben üben üben bitte

[@thorstenj.9639]

Perfekte Information! Wie immer: besser geht es nicht!

[@tompeter7326]

Sehr guter Beitrag, man lernt nie aus, Blickführung, eine Sache die ich stärker beim Fahren berücksichtigen werde, ins besonders nicht hinzublicken wo man nicht hinwill :) , auch die horizontale Linie der Augenhaltung, super !

[@CHRISTIANPAGEL]

Unbedingt sehr wichtiges Thema...

[@bremerd_de]

Ich halte es wie Zonko - ab und an zwinge ich mich, mich auf die Blicktechnik zu fokussieren und stelle jedesmal fest: zuviel Training gibts nicht... Da ist nach 35 Jahren auf motorisierten Zweirädern noch Potential nach oben.

[@hundatwassa]

Blicktechnik: Kopf drehen, Kopf hoch halten, Augen im Horizont... haben heute meine drei Fahrschüler am Übungsplatz sicher so oft gehört, dass sie es nie wieder vergessen werden 🤣

[@fabriziotartaggia52]

Sehr gut, vielen Dank

[@BBQ_Ferdinand]

👍👌 Abo ist erledigt ... klasse!

[@dr-martinrummeny]

Ich fange jetzt nach mehr als 30 Jahren wieder oder vielleicht erstmalig mit dem Motorrad fahren an. Ich bin Fan eurer Serie und werde mir alles ansehen. Am 7.6 habe ich ein Wiedereinstiegstraining beim ADAC. Wenn alles klappt bekomme ich im Juni meine Traummaschine - eine Trans Alp und ich freue mich schon wie Bolle

[@franks4406]

Gut erklärt! Schön das, wenn auch nur ganz kurz, erwähnt wird, dass sich das Ganze(vlt nicht 1:1) auch auf's Fahrradfahren übertragen lässt. Hat mir durchaus schon das eine oder andere Mal den Popo gerettet. Auf dem Fahrrad gefühlt 10x häufiger als auf dem Mopped. Vlt ne Idee das auch mal für Radfahrer aufzubereiten?, grade im Stadtverkehr ähneln sich, auch durch die Pedelecs die Problematiken immer mehr. Finde es, grade als Fahrradfahrer echt gruselig wie wenig Fahrtechnik beherrscht wird. Meist reicht's grad mal dazu nicht schon von allein umzufallen.

[@adoe.7145]

Sehr informativ weiter so!

[@nowoaltajsk]

Danke ,sehr wichtig.

[@andreassteinbock5147]

Habe vor ca. 10 Jahren mein erstes Sicherheitstraining beim ÖAMTC gemacht und dort auch das erste Mal von der Blicktechnik gehört. Und das hat mir bei der Linienwahl extrem weiter geholfen. Seit dem jedes Jahr ein Warm Up beim ÖAMTC. Oder ein Straßentraining beim Varahannes ;-). Bringt echt was. Vor allem in den Alpen. Ohne richtige Blicktechnik auf den Pässen ist das ein Kampf.

[@Curvy_Roads_]

Tolles Video! Ich würde mir noch ein Video wünschen, in dem eine Kurve aus der Ich-Perspektive gefilmt wird und die Blickline farblich markiert/ angezeigt wird. Ich denke, dass würde vielen helfen.

[@tonibeitlich9948]

Wichtig, wichtig, wichtig 😁

[@harlekin3399]

Essenziell wichtig um sicher durch eine Kurve zu fahren!

[@gipfelsturmer9594]

Ich fahr da ganz nach dem Motto „Augen zu und durch!“ 😂 Nee Spass bei Seite... Etwas vom wichtigsten wenn nich DAS wichtigste... dummerweise aber somit auch etwas vom schwierigsten! Man lernt eben nie aus 🤷‍♂️

[@detlefcarstens9047]

Super erklärt, kleiner Lenkimpuls und den Kopf gerade..ist nicht schneller aber sicherer..

[@willi5241]

Gut gemacht 👍

[@MO-pg1lf]

Top Video

[@erichwolech5499]

Mir gefällt der Spruch vom Hannes am besten. Immer der Nase nach.

[@patrickk5865]

Blicktechnik war meinem Fahrlehrer wichtig. Er hatte aber wenig zu sagen, da schon ein dutzend Jahre im Pkw gefahren wurden. Auch Autobahn 200+, wo man eigentlich fast dauerhaft auf den Horizont zielt. Weiter voraus geht halt nicht. 😅 Kontrollblick finde ich interessant. Denn oftmals denke ich mir, man sollte schon noch prüfen, ob sich tatsächlich etwas in der Linie befindet oder rein bewegt, dem man ausweichen sollte bzw reagieren sollte oder ob man lieber cool bleibt und nicht zuckt. Dafür muss ich dieses etwas aber kurz anvisieren. Und ob man dafür Motorradpolizist oder Instruktor sein muss? Die meisten werden wohl in den Spiegel schauen können oder den Schulterblick machen, ohne gleich Pissbögen zu fahren.

[@lowersaxon]

Wer zur Laterne will muss auf die Laterne schauen. Sonst immer zum Horizont schauen. Dann kommt man da auch an. Aber auch die Straße ca. 100 m weit scannen und schauen obs da Schlaglöcher gibt oder Ziegelsteine rumliegen. Und natürlich auch die Spiegel nicht vergessen. Jetzt das Video schauen.

[@h.schmid1965]

Top top!

[@Metallicahardrocker]

Ich hoffe es kommt noch die Folge "soziotant" betrieb

[@actarus2021]

Super Kanal und super Video, kann ich nur bestätigen wie wichtig die Blicktechnik ist. Erst als ich das von der Blicktechnik nach Jahren ebenfalls in einem Fahrtraining erfahren habe, hat sich der Fahrspass nochmals um ein vielfaches erhöht. Grüße aus Bozen

[@MrTopf91]

Bei mir ist die Fahrschule noch nicht so lange her. Mein Fahrlehrer hat mich in jeder Fahrstunde daran erinnert: "Weit gucken!" Bei den ersten Fahrten nach der Fahrschule hatte ich's dann erstmal nicht mehr auf dem Schirm und bin einfach irgendwie in die Kurven gefahren. Da kam's dann schon mal vor, dass eine Kurve oder ein Abbiegen ziemlich unsauber war (zum Glück kam es nicht zu gefährlichen Situationen). Aber gerade auf den letzten Fahrten habe ich wieder bewusst versucht, die richtige Blicktechnik anzuwenden und zu üben. Ergebnis: Kurven sind viel sauberer, man fühlt sich viel sicherer und hat dadurch auch viel mehr Spaß beim Fahren.

[@TheRazor118]

Ich brauch nach dem Winter auch immer mindestens ungefähr 500 km das die Blicktechnick wieder passt.!

[@wolfganglehmann-leo6960]

Habe gut profitiert danke

[@adressdruck_de]

Tolles Video! Vielleicht ist es ein guter Ansatz, das man sich vorstellt, das Motorrad mit Kopf und Augen zu steuern.

[@Ufi070181]

Im Gegensatz zur letzten Folge, war die wieder richtig gut.

[@snoopdoggdoggystyle604]

Juhuuuu, neue Folge. ✊🏻😃

[@matthiaszimmermann1821]

Ich könnte mich nicht dran erinnern das wir da Thema mal hatten, aber zum Glück lag das Interesse schon immer beim Motorsport und da gibts ja ähnliche regeln bei Rally und Co., das wirklich Interessante ist wenn man einen schlechten Tag hat. Bin letztens eine mir sehr gut Bekannte Strecke gefahren und diese auch nur Flott an diesem Tag. Irgendwie gingen aber die Gefühlte und die Tatsächliche Aufmerksamkeit an diesem Tag weit auseinander und ich hatte nach ein zwei Fahrfehlern total das Gas raus genommen. Wenn man sowas bei sich feststellt sollte man echt Rast machen oder wirklich Gas raus nehmen die Erfahrung war schon sehr Befremdlich.

[@MarioZwetti]

ebenfalls ein super Beitrag, ich werde mich vom Zonko inspirieren lassen und bei der nächsten Ausfahrt auch meine Blicktechnik kontrollieren und wieder vor Augen führen. Ganz geniale Serie! Apropos Blicktechnik, sollte eine Serie mit oder über Brillenträger/Linsenträger geplant sein, stehe ich mit Rat&Tat zur Seite. Als Anwender und als Augenoptiker. Sehe allerdings, dass ihr ohnedies schon auf die geniale Gloryfy gekommen seid ;-)

[@FinesMaze]

Erstmal am Schreibtisch wie son Klaus den Kopf mitgedreht bei den Erklärungen^^