RESIKO AKIBAT PAKAI BAN KAWAT RADIAL,PELEK AUTO PECAH
Пікірлер: 204
@muhammadhasan32893 жыл бұрын
Iya mas saya pakai ban kawat emang cepet pecah velg nya..saya rutin banjarmasin palangka muatan rata rata 13 sampai 15 ton itu yang kalah velg nya..kalo ban kawat bener dingin ban nya tapi velg nya yang panas..kelemahan ban kawat itu kalo hujan itu licin..kelebihan nya ban dingin..kalo ban benang itu ban panas tapi awet di velg..tapi ban benang itu ban paling jujur..karena kalo panas otomatis driver dan mobil nya pasti istirahat..kalo ban kawat tau gass terus tau tau velg pecah baut roda putus dll..itu pengalaman saya yng selama ini sya alami
@automovement.official3 жыл бұрын
Mksih bosku penjelasnya 😊
@muhammadhasan32893 жыл бұрын
@@automovement.official sami sami bos ku..nanti kalo saya ke sampit atau pangkalambun insyaallah mampir
@automovement.official3 жыл бұрын
@@muhammadhasan3289 siap bosku di tunggu kedatanganya 😊☺
@penydwinurcahyo29473 жыл бұрын
Kalau pakek velg yang ukuran brp mm iti bos.. Krn ukuran velg kan bervarian ada yg 8 mm, 10 mm dan 12 mm.
@automovement.official3 жыл бұрын
@@penydwinurcahyo2947 kalo yang di video 9mm mas
@ridhoarrazaq70643 жыл бұрын
Iya ban kawat bikin velg dan baut roda sering mengalah. Ban benang velg awet tapi cepet abis dan panas kalau bermuatan berat
@hectorcorteslopez44552 жыл бұрын
Admiro su trabajo mi amigo yo me dedico a lo mismo y e aprendido cosas de tus videos. Oye una pregunta como le das mantenimiento a tu pistola de impacto la grande?? Gracias amigo saludos.
@gustiwelding15213 жыл бұрын
Hanya kurang penyesuaian saja...klu di tmpt saya misal pakai ban kawat,tutup pelek harus di ganti jg pakai yg tebal...misal nya hino dutro asli nya 9mm di ganti jd 12mm
@edoprasetyawan29343 жыл бұрын
Kalau dihitung jarak tempuh dari baru sampai gundul Tentu radial jauh lebih baik daripada bias apalagi yg 18pr
@gustirengga17523 жыл бұрын
Sebelum pecah pasti udah ngasih tanda... Jadi banyak faktor yang jadi penyebab nya... Salah satu nya faktor lalai atau pemalas... Sesuaikan ketentuan yang berlaku mungkin bisa berkurang nya resiko semacam ini...
@agusbejo3 жыл бұрын
Semangat nya para pekerjanya luar biasa
@alansaputraalan33333 жыл бұрын
Bang klau NAB luarya putarnya arah mana kiri apa kanan, dan NAB dalam putarya kiri apa kanan.?
@danangwahyu7153 жыл бұрын
Nambah alat mas brooo.. Bead breaker buat buka pelek Kalo bisa buat sendiri alatnya... #Bead breaker DiY
@PandriYanto3 жыл бұрын
Wah alatnya canggih juga salam dari dunia misteri sobat
@automovement.official3 жыл бұрын
trimakasih bosku
@roelandvolkert77083 жыл бұрын
velgnya dibikin dari krupuk melempem thank you gaes
@alanmcewen77313 жыл бұрын
The broken and cracked rim has nothing to do with radial tyres, thats cronic overloading of the truck, and the tires are marked as 7.50 r 16 they are 11,25r 20 or equivalent, not marked correctly from the factory.
@mrb23603 жыл бұрын
bang kalo untuk ragasa ban depannya 825 mentok gak kalo lagi belok
@andrekarya90613 жыл бұрын
Bang saya pake ban radial tapi aman aman aja padahal lintas sumatra terus ganti ban nya setahun sekali
@nejoh7133 жыл бұрын
Kalo buka bautnya pake tang bisa gak bang?
@Dzikr_Family3 жыл бұрын
wowww... 👍🏻👍🏻
@mayaaurora97113 жыл бұрын
Ya emang dh resiko Smua pnya klebihan dan kekurangan Ban kawat Aeolus / radikal tahan panas + beban berat tapi rawan velk pecah Ban benang smacam GT enak dimusim hujan nggk licin tpi prjalanan jauh cuaca panas jadi kendala butuh istirahat,jga beban gk bisa dipaksa kyak ban kawat meski bawa beban 15 ton ban kyak tidak terbebani
salam om dari bengkel maju raya tamabal ban 24 jm simpang buntok 👍
@automovement.official3 жыл бұрын
Mantap bosku,24 jam,buntok mana tuh bang
@mikhaelmikhael83483 жыл бұрын
@@automovement.official simpang 3 buntok kuala kurun bengkel tambal ban maju raya buka 24 jm
@romario.s.46413 жыл бұрын
Tambal ban 24 jam biasanya dijalan lintas, kl saya jam 7 malam udh tutup...salam satu congkel ban...hehe
@galerihidroponikmm803 жыл бұрын
Sekarang sdh ada solosinya untuk awet pelaknya biar pkai bankawat saya sdh membuktikan sendri saya lintas kalimantan baut rodanya saya ganti pakai punya bel ap ..semua jadi pakai baut satu aja ga pakai baut yg bagian dalam lgi .pelak saya awet bisa 2 kali ganti ban kwat belum ada retak sama sakali yg bagian dalam alhamdulillah aman perjalanan saya lintas jauh 1000an km.
@automovement.official3 жыл бұрын
terimakasih saran dan masukanyaa bosku,sangat membantu
@ricormdhn48813 жыл бұрын
Mojokerto Jawa timur Indonesia
@koncogayenglur2993 жыл бұрын
mau awet?? rutin cek baut roda ,karna ban kawat sering buat baut roda kendor.. trus kalo udah pakek ban kawat usahakan tetap berhenti untuk mendinginkan velg. kebanyakan sopir kalo uda pakek ban kawat trus bilanh ga usah berhenti ban nya kawat skwk
@automovement.official3 жыл бұрын
wah mantap bngt nih komentarnya betul bosku,,
@nanangwijayanto82073 жыл бұрын
Punya bapak ku juga gitu yg dalam retak gara gara pakai ban kawat.dikira gardannya,udah di buka di ganti masih bunyi juga.ga tau pas mau oper ban yg dalam retak 😂😀
@dayanaliasfari22523 жыл бұрын
Mantap tambah pengalaman
@automovement.official3 жыл бұрын
Terimakasih kunjunganya bosku,jangan lupa di share ya hehe
@FinaFira-zn4mt11 ай бұрын
Saya pernah alami pelak ambrolll molai jam 5pagi sampai jam 7mlm.
@dimasnakulo5393 жыл бұрын
kebanyakan truk indo memaksakan muatan 😖 jadi kasian kalo liat kenek ngeban, kalo muatan berlebih jalan pun juga mudah hancur
@BARBARZZ3 жыл бұрын
Klo muatan sedikit ga dapat duit bro
@YUSRINOTOMOTIF3 жыл бұрын
Mantap bosku...
@automovement.official3 жыл бұрын
Trimakasih bosku,jangan lupa di sharee ya hehe
@fendiksantoso72443 жыл бұрын
Klau ukran ban 1100.brapa isi anginya bosq.yg pas
@automovement.official3 жыл бұрын
Di sini angin 140 psi mas,,
@horaspakpahan29753 жыл бұрын
Yang jelas muatan berlebih /overload selalu di paksakan... Sehingga velg ny yg kalah....
@automovement.official3 жыл бұрын
Bisa jadi tuh mas hehe,
@user-gb2xg8us4r3 жыл бұрын
Газель стал как газон газон как зил КамАЗ как белаз
@nanangcrane5743 жыл бұрын
Mantap
@andriagustinus13843 жыл бұрын
Pakai velg yg 12 mm agak tahan
@putri_albina92853 жыл бұрын
Itu pasti angin nya di isi 140..maka cepat pecah pelx..120 aja angin nya biar ban bisa goyang..
@automovement.official3 жыл бұрын
170 mas,,
@kidodir66343 жыл бұрын
Ban radial apalagi muatan berat minim tekanan angin 150 bos..kalo kurang dari itu sisi" ban gampang sobek
@automovement.official3 жыл бұрын
@@kidodir6634 betul mas heh angin harus stabil truss
@putri_albina92853 жыл бұрын
Maaf y mas..cmn ngash saran aj..mobil kita juga pakai bn kwt..merek ap aja..muatan 14 ton pun isi angin 120.. biar ban bisa main..biar pelx agak tahan lm..kita dr thn 2010 pakai kwt..jd phm btl..biar kita berbgi ilmu.
@tedyefendi5003 жыл бұрын
@@putri_albina9285 betul yg bikin velg atau laher ancur karena ban terlalu keras atau kaku akibat angin yg terlalu banyak dan tugas ban itu di antranya sebagai peredam getaran yg di timbulkan dr benturan jalan yg tidak rata.
@yansofyan8793 жыл бұрын
Semua karena muatannya tak memperhatikan resiko
@triandayopi4473 жыл бұрын
Jangan suka mengambil kesimpulan ban radial yg salah atas kejadian di konten itu, ban radial lebih tahan guncangan dan daya cengkram lebih baik dripd ban bias.... Coba di analisis dolo knapa velg pecah, velg tersebut sebelumnya masih bagus atau tidak, atau jangan2 velg tersebut sudah pecah tpi didaur ulang kembali sehingga layak pakai tpi tidak mementingkan safety ridding. Atau jangan ban radial vulkanisir. lgi....
@automovement.official3 жыл бұрын
Ada sisi baiknya dan sisi buruknya mas,emang ban radial itu awet dan gak gampang gundul kuat dan tahan lama,tapi sisi lemahnya ada di samping dan buruknya menghabiskan veleg,,maupun ori atau velek yank sudah di perbaiki,,trimakasih mas udah mau menjelaskan 🙏🙏🙏
@karinnayyira66273 жыл бұрын
Inti nya bkn ban sma velk ny yg salah,, tpi beban muatan yg berat, coba aja pake muatan 5 ton kebawah psti awet tu velk....
@prionogathulban12533 жыл бұрын
@@automovement.official Bener Boss...
@gandajayablora57823 жыл бұрын
@didin b benar mas didin semua tergantung beban muatan kalo muatan over load entah velg entah ban juga bisa remuk maklum lah warga +62 semua aturan kan untuk dilanggar 🤣🤣🤣
@prionogathulban12533 жыл бұрын
@@gandajayablora5782 Indonesia d lawan y Bos...😃😂😂
@ab-ji9yu3 жыл бұрын
apa bener ban kawat gk bisa di vulkanisir lagi brob??
@automovement.official3 жыл бұрын
Bisa bosku,tapi jangan sampai kluar kawatnya,biar jadinya maxsimal
@patriciuschristianto15603 жыл бұрын
Bang emang truk gak boleh pake ban gt gajah tunggal ta bang
@automovement.official3 жыл бұрын
Boleh boleh aja mas,
@mrwawan60383 жыл бұрын
Suwi ndak komen, judule ban radial mangan velg.
@automovement.official3 жыл бұрын
Di gae jowo piye mas judule 🤣
3 жыл бұрын
Hư hỏng rồi, ủng hộ a đầy đủ rồi nhé, rất mong a ủng hộ lại e nhé.
@automovement.official3 жыл бұрын
Oky thank you 😊
@lumayanlucu59123 жыл бұрын
Kok iso sing salah ban GT ne yaa. Padahal ban nyaa lo gakpapa .. sing pecah peleng nyaa. Aneh judul nyaa😀
@yoengkysalim15423 жыл бұрын
Bang kuat ngak medan bebatuan ban kawat bang 🙏🙏🙏maaf pemula
@automovement.official3 жыл бұрын
rawan kena batu sampingnya
@penydwinurcahyo29473 жыл бұрын
Velg nya ukuran brp mm bos,, velg kan ber varian ukuran ada yang ukuran tebal nya 8 mm,, 10 mm dan 12 mm.. Kalu yg di vido kyak nya yang ukuran 10 mm. Soal nya agak tipis..
@seventinussinulingga59523 жыл бұрын
Iya bro, klu ban radial minimal yg 12mm
@penydwinurcahyo29473 жыл бұрын
@@seventinussinulingga5952 iya betul bos q..
@garanganjawa35043 жыл бұрын
Penyebab nya pir nya kurang omm
@antonurdianto30703 жыл бұрын
mantul brow cuma itu tadi ada yg cakap nya ga sopan, ini kan konten edukasi
@automovement.official3 жыл бұрын
Biasa temen suka becanda / bergurau
@slametairo2423 жыл бұрын
bukan kaleng kaleng
@slametairo2423 жыл бұрын
bukan kaleng sarden kwkwkww
@TORO4563 жыл бұрын
Kira2 apa penyebab velk nya sampai hancur?
@lareosing42893 жыл бұрын
Allhhh,, sok alim ,
@bt42583 жыл бұрын
minta spek kompresor nya dong om tqq
@automovement.official3 жыл бұрын
spek sudah ada videonya mas coba di cek bagian bawah
@Cahaya3332 жыл бұрын
coba pakai ban radial advance pasti aman
@rezasembiring3197 Жыл бұрын
Harga brapa sekarang om?
@brianekaadiprastyo87083 жыл бұрын
Teman ku truck masih belum 2 bulan turun dari deler udah habis 4 velg pakek ban kawat😂
@automovement.official3 жыл бұрын
Saran saya kalo muatan ringan,di kasih angin 130 aja mas,,dan rutin satu minggu,di balik yang dalam di taruh bagian luar insa alloh awet
@brianekaadiprastyo87083 жыл бұрын
Buat matrial mas muat 9 kubik blitar-jombang tiap hari
@seventinussinulingga59523 жыл бұрын
Pake radial harus apik, klu gk kaki2 korbannya
@criztaliz34133 жыл бұрын
Mksdnya gmn bang
@seventinussinulingga59523 жыл бұрын
@@criztaliz3413 per lebih rentan, gardan/breh juga lebih rentan.
@maritasari30343 жыл бұрын
Mbrodol ngono velg e...
@diablomani3 жыл бұрын
Comentario en español....viva México cabrones.... Gracias
@rafaeldias52423 жыл бұрын
es que solo en tu apestoso pais hablan espanol o que
@bryannaribulang67763 жыл бұрын
Puxa saya kok tidak ya,saya pakai GITI GAO 822,tapi msi aman2 saja,padahal Medan yg saya lalui rusak baxak lubang sama batu trus muatan saya 30 ton lebih tapi aman saja
@automovement.official3 жыл бұрын
Tahan brapa bulan feleknya mas,,
@bryannaribulang67763 жыл бұрын
Msi sampai skrg felekxa mas,cuman banxa yg habis saya pakai sampai keluar kawat yg terakir
@automovement.official3 жыл бұрын
@@bryannaribulang6776 mantap berarti mas,tapi ntah knapa,di kalimantan setiap 2 minggu seminggu sekali pasti pecah
@bryannaribulang67763 жыл бұрын
Mungkin ada yg salah saat supir mengendarai kendaran trsebut,kn setiap supir beda cara mengendarai kendaraan mas,coba saran saya mas txa pada supir yg pecah felekxa,bagaimna cara dia mengendarai truk trsebut mugkin dari situ mas bisa tau sampai kenapa felek trsebut bisa pecah cuman saran sih bang....👌👌👌👌
@automovement.official3 жыл бұрын
@@bryannaribulang6776 kalo menurut saya sih,terlalu sos mas kalo ngendarain truk mentang mentang ban kawat gax anas,trus ga ada istirahat di jalan,beda sama ban benang
@joyaudioindonesia5483 жыл бұрын
Pengalaman saya pakai ban ini aman" saja sih... Mungkin tu velg udah waktunya pensiun...
@automovement.official3 жыл бұрын
Anginya berapa mas,,
@wwaciez90643 жыл бұрын
@@automovement.official 180 mas nggonku awet tak gawe matrialan,,,bak'e 8,5 kubik rata2 tonase 14 ton kadang bisa lebih
@automovement.official3 жыл бұрын
@@wwaciez9064 iku jatak jauh apa jarak deket mas,
@wwaciez90643 жыл бұрын
@@automovement.official kadang jauh kadang dkt,,,,tpi setiap berapa kilo gtu berhenti di kontrol mas,,,klo panas istrhat sjenak
5. Jangan driver muda. Karena yang muda itu ambisius untuk gasan poll😅😁🤣🤣🤣
@wislubari98523 жыл бұрын
Kurang banyak muatan'mu bos.
@automovement.official3 жыл бұрын
haha iya bos
@zoy86123 жыл бұрын
Merusak pasaran ban radial
@andiharahap52233 жыл бұрын
Tanpa rokok otaknya beku ngga bisa fikir.
@muhammadjuprihasan23883 жыл бұрын
Ma'af apa hubungannya ban kawat dgn Peleg pecah bgitu, Muatannya yg Over X broo.
@babesmansaka97023 жыл бұрын
Ban kawat tu hrus isi tkanan anginnya keras mas. Min 145 psi. Saking kerasnya, hantaman lubang jaln jelek dll tdk mampu diredam karet ban. Jadi lngsung mnghantam velg atau baut rodanya.
@madearyana60013 жыл бұрын
Mas kunci sok brapa di pake buat buka baut dalemx. Kan segi4 itu. Thanks..
@amirulnurfanhabib60823 жыл бұрын
Ukuran 21
@aldisiregar60913 жыл бұрын
@@amirulnurfanhabib6082 mobil pribadi kali 21😂😂
@amirulnurfanhabib60823 жыл бұрын
@@aldisiregar6091 yang baut dalam bentuk kotak ukuran 21 kalau yang mur besar 41,itukan mur doble
@gandajayablora57823 жыл бұрын
Mur doble ban truck ukuran dalam segi 4 ukuran 21mm baut luar segi 6 ukuran 41mm kalo buat truck tipe canter kalo truck jenis lama thn 90an baut luar 38mm dalam 20mm
@irwankacupping10113 жыл бұрын
Abang jagoh
@automovement.official3 жыл бұрын
😁😁🙏🙏🙏
@gaplekdogirl64633 жыл бұрын
10mm 350 k 12mm 375 k
@muhammadhasan32893 жыл бұрын
16 mili ada gak?
@esnaiferduvaltapia63493 жыл бұрын
Klk soy
@viralterkini82593 жыл бұрын
Klo pake alcoa gmna😂
@automovement.official3 жыл бұрын
Penyok bang hehe
@aryanayaran89823 жыл бұрын
بھایی مشین ہمیں کہا ملیگا
@cookingwrench3 жыл бұрын
Jangan salahin ban nya, ini overload:)
@dompeltv90053 жыл бұрын
Over load roda panas tetep di paksain tuh bos, cobak kalo tempuh jarak jauh tiap brapa KM tuh ngedemin ban mungkin gg pecah, salam km jauh
@robisetiawan32393 жыл бұрын
Klau bicara yg enak brow uda pernah kah ginjal kau retak
@siapa6632 Жыл бұрын
Uiu
@aguskarunia35203 жыл бұрын
Napa peleke
@jnapost57613 жыл бұрын
Masak di vidionya gak di jelasin alasannya sih gmna lah
@automovement.official3 жыл бұрын
Maff bosku,kapan kapan di jelasin,maaf ya gaes
@classroom7983 жыл бұрын
Pake velg alcoa/aluminium aja🤳
@automovement.official3 жыл бұрын
Mleot dong bos hehe
@classroom7983 жыл бұрын
@@automovement.official velg aluminium lebih bagus mas lebih kuat
@aponkfals99463 жыл бұрын
Ogah
@AmbroyTV3 жыл бұрын
retak pala lu retak
@amisusilo43513 жыл бұрын
bang onok ig ta
@automovement.official3 жыл бұрын
Ada mas rofik bengkel ori
@amisusilo43513 жыл бұрын
yang dislike ga bisa nambal😂
@antonurdianto30703 жыл бұрын
hahaha iya betul
@automovement.official3 жыл бұрын
Haha bisa aja lu broh
@dimasnakulo5393 жыл бұрын
kebanyakan truk indo memaksakan muatan 😖 jadi kasian kalo liat kenek ngeban, kalo muatan berlebih jalan pun juga mudah hancur
@mohkhoirurroziqin57523 жыл бұрын
Efek ongkosan terlalu murah jadi di tambah terus meskipun overload sampe Ongkosan nutupi uang jalan biasanya
@rasyidbadiye711911 ай бұрын
Muatan maksa itu bkn krn kesenangan brooo, tapi terpaksa, klo gk maksa gak ada upah Rp, klo ngomong itu pakai otak bersih, jng pakai otak sok bijakkk....