You can refer to the videos related to the pneumatic brake system at the links: • Thành phần cơ bản của ... • Hệ thống phanh khí nén... • Sửa chữa van chia hơi ...
Пікірлер: 62
@maythaynuochocathongminh-a7127Ай бұрын
kênh của anh rất hay và bổ ích, chúc anh nhiều sức khỏe, mong a ra nhiều video hơn để anh em mê kỹ thuật được mở rộng kiến thức,
@congvienle883 жыл бұрын
A ơi. Video hay quá. Hôm nào a làm về thắng hơi abs trago đi ạ.
@huynguyenquang20082 жыл бұрын
Cẳm ơn anh đã chia sẻ , chúc anh luôn mạnh khỏe .
2 жыл бұрын
Cảm ơn ah. Cảm ơn anh đã đồng hành cùng kênh. Mong anh chia sẽ những video này lên fb để cùng lang tỏa anh nhé
@hainguyenhoang79933 жыл бұрын
Hay quá a ơi
@truongluong38723 жыл бұрын
Em chờ anh ra video này lâu lắm rồi
3 жыл бұрын
Cảm ơn bạn đã quan tâm, hãy chia sẽ đến mọi người biết nhé. Thanks !
@xevantai4020 Жыл бұрын
Mốt làm cái video có đầy đủ các van rồi chỉ cách nối ống,hơi đi vào lỗ nào ra lỗ nào,vào van này ra van kia
@thiemnguyen69353 жыл бұрын
Bữa nào a làm video con van chia hơi mooc của con trago đi ak
@thiemnguyen69353 жыл бұрын
A chưa có làm video về cái van chia hơi trên roomoc kia nhỉ.bữa nào a làm video ns về nguyên lý hoạt động của con đó đi ak
@tueletien2349 Жыл бұрын
Hay
@LamNguyen-mi2kh3 жыл бұрын
A làm video rất hay ạ......a có thể làm thêm 1video về nguyên lí hoạt độg của sạt bô wabco trợ lực côn dứi xe đàu kéo được k ạ....e tháy sạc bô đó ra nhìu đườg hơi wa.khôg piết nó đi đau
3 жыл бұрын
Cảm ơn bạn, mình đã làm rồi, bạn vào kênh của mình và vào mục video để tìm nhé " trợ lực ly hợp dưới" là tiêu đề của video mình làm.
@thanhtamquach5214 Жыл бұрын
15:25 bên trong piston có 1 lò xo vs 2 miếng canh . Chiều lắp của nó là ntn anh Hà nhỉ .
@phucthang68443 жыл бұрын
A chạy cho hỏi xe khách giường nămg e chạy vài trăm cây thắng có hiện tượng chơ ít ăn là nguyên nhân gì ạ
@dathoang93473 жыл бұрын
Anh ơi xe của em là xe iveco ba chân hay bị bó hai phanh trước mà hai phanh trước là phanh đĩa anh ak
@quanghienle40712 жыл бұрын
A ơi cái cục 2 tầng này hôm bữa của e kéo locke thì xì hơi.nhả locke thì ko xì là sao ạ
@lynguyenvan71673 жыл бұрын
hay a oi cam on nhiu
3 жыл бұрын
Thanks bạn. Bạn thấy hay thì chia sẽ cho mọi người ah.
@lynguyenvan71673 жыл бұрын
ua a vay tai sao co 2 đường thắng vay a.?
3 жыл бұрын
@@lynguyenvan7167 vì cấu tạo của van phải điều khiển đồng thời 2 piston nên cần 2 đường để điều khiển.
@lynguyenvan71673 жыл бұрын
@ ok a minh tuong la 1ong ăn truoc 1ong an sau chu hjhj
@hy32092 жыл бұрын
Vậy đường hơi 42 bỏ được ko anh
@baole422 Жыл бұрын
Chào Anh. Nếu xả Locke để di chuyển. Nhưng đường phanh số 22 lại có hơi là bị tại sao ạh. Hơi xì nhẹ chứ k mạnh đâu ạh. Lúc đó phanh móc bị phanh lại k thể đi được.
Жыл бұрын
Có 2 nguyên nhân : 1 là tay rà phanh mooc bị lòn hơi xuống gây xì van. 2 là bản thân van bị hỏng nên xì ah. Nếu anh cần tư vấn thêm hãy kết nối zalo 0389898100
@thangtranvan71683 жыл бұрын
Anh Hà ơi! Hình như là đường ống từ tay kéo lốc kê vào khi kéo lốc kê mới có hơi vào và khi nhả lốc kê thì mới không có hơi vào chứ anh?
3 жыл бұрын
Ngược lại nhé. Khi ta kéo locke ( kéo phanh tay) thì nó sẽ mất hơi xuống van chia hơi 2 tầng này.
@TuanNguyen-qe1ht3 жыл бұрын
Anh cái đường hơi lốc kê trên tổng đó là lấy hơi từ đường nào trên xe vậy
3 жыл бұрын
Từ tay kéo phanh tay nhé bạn. Đường số 21 của phanh tay.
@ongnguyen1273 жыл бұрын
Mình dùng loại này bắt vào xe đầu kéo Hyundai được chứ bạn
3 жыл бұрын
Được ah
@truongnguyen-il7kp3 жыл бұрын
Van chia hơi mooc wabco ,phanh ăn tốt lắm pải hk a
3 жыл бұрын
Đúng vậy bạn, điều hòa lực phanh điều, nhanh. Muốn mua hàng thì liên hệ mình. 0389898100
@laixuannam38832 жыл бұрын
A ơi a cho e hỏi cục chia hơi 2 tầng e mới thay sao mà nó vẫn bị lỗi ko có độ già mớm phanh là mooc đã lết rồi ! Còn cắt đầu ra thì vẫn có độ già hả a ?
2 жыл бұрын
Dạ cái này 80% lỗi ở rơ mooc nha anh. Anh có thể kết nối zalo 0389898100 để em có thể tư vấn anh kỹ hơn ah.
@laixuannam38832 жыл бұрын
@ e kb với a rồi đấy a !
@hoangninh78743 жыл бұрын
4.1 có phải hơi đk từ phanh chân vào ko bác 4.2 là hơi ra để đk 2 cụm phanh bánh trc và bánh sau đầu kéo
3 жыл бұрын
41 là chân phanh nha anh 42 là chân phanh luôn
3 жыл бұрын
Em có nói trong video đó ah
@congvienle883 жыл бұрын
@ nghĩa là 4.1 và 4.2 đều nhận hơi từ tổng phanh đến hả anh
@thienvo9072 жыл бұрын
@ chân 4.1 là điều khiển phanh mọoc.còn chân 4.2 ntn.a nói rõ đg đi đc không ạ
@tuananhpham-wl4vz9 ай бұрын
Anh có bán bộ o-ring thay thế cho van này không ?
9 ай бұрын
Có nhé, kết nối zalo em ah
@seopah75483 жыл бұрын
có bao nhiu loại cóc chia hơi trên xe đầu kéo vậy a?
3 жыл бұрын
1: van điều tiết, 2: van 1 chiều, 3: van tổng phanh, 4: van tay kéo phanh tay, 5: van 1 tầng, 6: van chia hơi 2 tầng, 7: van chia hơi rơ mooc, 8 van chia hơi nhún cabin, 9 van chia hơi ghế. 10: van xả áp phanh ABS. Đó là cơ bản, bạn muốn xem chi tiết thì tìm video trong kênh của mình " thành phần cơ bản của hệ thống phanh khí nén"
@seopah75483 жыл бұрын
Lý Thuyết Và Thực Tiễn Của OTo đa tạ a
@huannguyen6222 жыл бұрын
Cho e hỏi tổng này 2 đường phanh vào sao lại có 1 đường ra vậy anh
2 жыл бұрын
1 đường phanh, 1 locke, và 4 đường tới bầu locke nha anh. Số zalo của em. 0389898100. Nếu cần anh có thể liên hệ em thêm ah
@dathoang93473 жыл бұрын
Mà hay bị bó phanh tìm mãi ko ra bệnh em đang nghi là ở hơi anh từ vẫn em với
3 жыл бұрын
Zalo của em 0389898100
@LongNguyen-gj7fi2 жыл бұрын
A cho em hoi dk hd1oooxa ke rut cham la bi va cah khac di a
2 жыл бұрын
Anh có thể kết nối zalo 0389898100 để em tư vấn cho nhé
@vanduyetcao12553 жыл бұрын
tai sao xe dau keo nay chạy 1 thoi gian xe lại phanh không ăn vậy anh
3 жыл бұрын
Tại vì phanh mòn, tổng phanh không nhạy nữa ah.
3 жыл бұрын
Tại vì mòn bố phanh, tổng phanh kg còn nhạy nữa ah