เทียบ CAMRY ได้มั้ย!! ลองอีกครั้ง HONDA ACCORD 1.5 TURBO ขึ้นเขา-นั่งหลัง

[@wuttipatm.1919]

รีวิวได้ดีมากเหมือนอย่างเคยครับ ตรงไปตรงมา ไม่อวย ไม่อคติ ทำให้คนที่เข้ามาติดตามชมได้รับข้อเท็จจริงที่เป็นประโยชน์ ผมเป็นแฟนคลับทั้ง 2 ช่องนะครับ ทั้ง autolifethailand และ headlightmag the clip. เป็นกำลังใจให้ทำคลิปดีๆอย่างนี้เรื่อยๆไปนะครับ :)

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ ขอบคุณแทนช่อง HeadlightMag ด้วยครับ

[@pipatngunsagiam9516]

พิธีกรคู่นี้ เป็นคู่ในฝันของแฟนๆหลายท่านเลยครับ พูดตรง ชัดเจน ชอบตรงไหน ไม่ชอบตรงไหนก็บอกตรงๆไม่มีกั๊ก ส่วนผมตอนนี้ ออกรุ่น 1.5 turbo มาใช้3 สัปดาห์แล้วครับ หลังจากที่ได้ดูคลิปของพี่นิธิตอนแรกครับ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ ดีใจครับที่ข้อมูลของผมมีประโยชน์

[@jackieblue4212]

สำหรับพี่นิธินี่ผมชมให้ภรรยาฟังบ่อย ๆ ฟังพี่รีวิวเพลิน ๆ หลังเลิกงาน ได้ข้อมูลดี สนุก เหมือนคนในครอบครัวใช้งานแล้วมาเล่าให้ฟัง ชื่นชมในการทำงานเพื่อสังคมและขอให้ทางพี่และทีมงานรักษามาตรฐานนี้ต่อไป ขอขอบคุณครับผม ^^

[@สิทธิชัยชูวารี]

ๅ

[@วีระยุทธพุทธซ้าย-ฒ8ฒ]

@@สิทธิชัยชูวารี เเอเถอออออออออออออออออออออออออิอชอออออออออออออออออออออออออออออออออออออออออขอชอออออออออออิชออิอออิอชอออิอออชออออออลออชอออออชอออออออิอออออชอขิอิอออิออออออออิอออชออออช

[@ETH.3489]

ถ้าในรุ่นก่อน พี่โต ยังสู้เรื่องช่วงล่างไม่ได้ แต่ตอนนี้ TNGA ของพี่โตดีจริง ทั้งสมรรถนะ ทั้งช่วงล่าง ทั้งการปล่อยไอเสีย Dynamic Force 2500cc ปล่อยไอเสียมากกว่า 1.5 turbo แค่ 1กรัมต่อกิโลเมตรด้วย ต้องยอมรับ ช่วงนี้พี่โตมาดีจริง

[@ประจักษ์สุดใสดี]

บ

[@นักรบชุดดํา-ย1ท]

ไม่เอาเทียน่าตัวใหม่มาทดสอบบ้าง

[@anrakrs]

TNGA ดีจริงครับ รอ TNGA commuter ลงตัว hilux ครับตอนนี้

[@k.kanapoj9501]

แน่สิ มาสด้าเอาช่วงล่างไปแชกไฮบริด มาพัฒนา กัน ก้ดีนะ ชอบเลย

[@sivakornamatavirakul9391]

อยากเห็นคลิป Autolife X Headlightmag ครับ ติดตามทั้งสองค่าย เยี่ยมทั้งคู่ครับ

[@ekkarathvittayakom1342]

เชียร์ครับ สองช่องนี้ไม่อวย ตรงไปตรงมาที่สุดแล้ว

[@mcelloxz]

+1

[@SAMMotoring]

ช่วงล่างแอคคอร์ดแก้ได้ครับ แก้ให้แน่นหนึบแบบรถยุโรปก็ทำได้ .. ง่ายๆ สำคัญที่คนทำ คนแก้ .. แก้เป็น ทำเป็นหรือเปล่า . gen10 คันนี้ น้ำหนักลงหน้า 60% ในทางวิศวกรรมแบบนี้อาการออกท้าย แน่นอน ฯลฯ ฮอนด้ามีวิศวกรที่เก่งๆเยอะแยะมากมาย / ฮอนด้าสามารถทำรถดีออกมาขายได้ .. แต่มันไม่ทำต่างหาก หากใครเคยอยู่ที่อเมริกา เคยขับ ACURA ย่อมทราบเรื่องราวแบบนี้ได้ดี - เช่น TSX ขับมันส์คนละเรื่องกับ ACCORD เลย

[@applerx]

แทนใจผู้ใช้หลายประเด็นเลยค่ะ CEO Honda ต้องฟังนะคะ ทั้งเรื่องช่วงล่าง กับ Honda sensing

[@Suparirg]

autolifethailand + Headlightmag = Perfection

[@TTLANA-l6j]

รายการนี้ชอบมาก วิจารณ์ตรงๆเลย

[@pastae5923]

พวงมาลัยและช่วงล่างของ camry และ chr ที่ได้แพลทฟอร์มใหม่ TNGA ดีกว่า accord คับ

[@รักษ์ต้นไม้-ฟ5ค]

TNGA เท่านั้นครับ นุ่มนวล ปลอดภัย นิ่งมาก ของเค้าดีจริงๆ ส่วนตัวผมซื้อมาทั้ง 2 รุ่น Accird and Camry สุดท้ายเลือกขับ Camry เน้นๆ T N G A สุดยอด จัดไป

[@hadee123456]

ชอบการรีวิ+วิจารณ์ของ 2 ท่านนี้มาก รู้จริงครับ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ

[@tiptopchome173]

คลิปนี้มาคู่ ชอบค่ะ ได้ความรู้เป๊ะ และแน่นมาก ขอบคุณค่ะ

[@puthp.7225]

ถ้าเทียบกะคัมรี่ คัมรีพวงมาลัยจะคมกว่าและหนึบกว่า ลองดูได้ครับ ส่วนความชอบแล้วแต่รสนิยมล้วนๆ รีวิวได้ตรงจริงๆไม่มีกั้ก

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ

[@prasarns.4590]

ต้องลองขับเองครับ​ รีวิวก็เป็นความเห็นของผู้ทดสอบ

[@จิราพรแสนไชย-ฦ7ฃ]

ใช้แคมรี่และแอคคอร์ด รีวิวตามนี้เลยค่ะ พวงมาลัยแคมรี่คมและช่วงล่างหนึบกว่าจริง

[@puthp.7225]

ไปลองมาครับคัมรี่ok ส่วนตัวใช้lexus

[@TamTamiya]

เยี่ยมยอดเลยครับ

[@มองโลกให้กว้างและก้าวต่อไป]

จองแล้วค่ะ สีดำ รับรถปีใหม่..ไม่สนใจออฟชั่น แต่ชอบที่ความสวยหรู.. แล้วเจอกันปีใหม่ค่ะ...😘 Accord 1.5 Turbo

[@wisityodarharn2828]

มองโลกให้กว้าง และก้าวต่อไป ชอบๆ ถ้าเราขับแบบมีสติ ออพชั่นก็ไม่จำเป็น ประหยัดเงินไปเยอะครับ

[@pirojkhampila7695]

เนื้อๆเน้นๆตรงๆ..คลิปนี้ได้พี่แพนมาให้ทรรศนะด้วย..ชอบเลยส่วนตัวติดตามพี่แพนอยู่ด้วย..ตรงๆได้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ทั้งสองท่าน..รอดูรุ่นhybridครับ👍👍👍

[@JJJ-ry5gp]

รับรถเมื่อ 12 ก.ค. ขับไปเที่ยวมา คุณพ่อ คุณแม่บอกนั่งสบายค่ะ เสียดายไม่มีกล้องขวามือ แต่ก็มองเห็นค่ะ ภาพรวมประทับใจนะคะ ผู้หญิงขับก็ดูเท่ดีค่ะ

[@mercyocean1554]

กล้องขวามือ มีทำไมครับเพราะถ้าคุณจะไปเลนขวาคุณต้องหันหน้าไปทางซ้ายเมื่อมองจอมันจะทำให้อันตรายกว่าเดิมนะครับเพราะมือกับหัวสวนทางกันทำให้ควบคุมรถผิดๆถูกๆ ที่เขาใส่มาข้างซ้ายข้างเดียวคือถูกต้องแล้วครับ เวลาจะไปเลนขวาก็มองกระจกขวาเอาตามปกติ

[@tkontan4679]

เพิ่งถอยมาทั้งสองคัน camry นั่งสบาย ออฟชั่นเต็ม แต่ Accord 1.5T ขับมันส์ ชอบความสบาย หรือขับเองแบบดิบๆ มันส์ๆ ก็เลือกเอาเองตามสไตล์ สำหรับผมถ้าไปคนเดียวก็ ACCord ถ้าไปกันหลายคนก็ camry

[@ประนอมสามารถ-จ5ธ]

โม้

[@seafc1085]

ลองแคมรี่แล้ว ผมไปแคมรี่แบบไม่ต้องสืบ ตัวจริงสวยโหด โดยเฉพาะสีดำ

[@ภาคภูมินิธิประทีป]

ขับสนุกไป แอคคอด ล่างหนึบมั่นใจไปแคมรี่

[@ภาคภูมินิธิประทีป]

สายโหดต้องไปแอคคอด

[@สมทรงมณีฉาย]

รถออกมาหลายเดือนแล้วตามท้องถนนแทบจะไม่เห็นวิ่งเลยต่างจากแคมรี่วิ่งเต็มถนนไปหมด

[@สวนกาแฟโชกุน]

รับชมการรีวิวทุกรุ่น ส่วนตัวชอบรายการนี้มากทำได้ดี

[@dearza47393]

สุดครับ มีประโยชน์ต่อการตัดสินใจมาก

[@thanakitwongchaimoon4609]

ถนนสายนี้อีกนานกว่าจะเสร็จครับ ต้องไปเส้นเชียงใหม่ฝาง โค้งดุๆ โหดๆ คมๆ โยนซ้ายโยนขวา ได้ทดสอบกันต็มๆ ครับ ช่วงทางเลี่ยงเมืองเชียงดาวจะเป็นเส้นตรง เหมาะกับการทดสอบ kickdown

[@โก๋..หาเรื่องมาเล่า]

ไปปาย เลยมั๊ยครับ

[@Xbpiy9on]

ชื่นชมพี่มากๆครับ กำลังจะออกรถ ลังเลระหว่าง แอคคอร์ด กับแคมลี่

[@ananklinrat6532]

สรุปได้ชัดเจนดีครับ...ชอบแบบไหน ควรไปยี่ห้ออะไร...ขอบคุณครับ

[@monnakornpawatmanotham5935]

ดีใจ ผมติดตามทั้งสองช่องเลยครับ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ

[@patchareeya5057]

ดีค่ะ ได้รับความรู้ จะได้เป็นส่วนตัดสินใจในการซื้อค่ะ

[@07Gls]

ชอบคลิปนี้มากเลยครับ เส้นทางจริงๆ ยาวๆ ได้แชร์หลายๆ แง่มุมจากการขับจริงครับ ขอบคุณมากครับ อย่างที่คุณเต้ยตั้งคำถามเลย เครื่องไหวขนาดไหน เครื่องเล้กกับน้ำหนักและแรงบิด ในระยะยาว ส่วนถ้าใช้ในเมือง จะประหยัดกว่า 2.0 2.5 มากไหมครับ เอาแบบรถติด ฝ่าสาทร สีลมเลยครับ

[@ruschatruschat7528]

ขอบคุณสำหรับรีวิวคับ ผมคิดไปคิดมาแอบผิดหวังเหมือนกันที่ราคาค่าตัวแพงกว่ารุ่นก่อนมาก แต่สิ่งที่ได้กลับไม่ได้ดีขึ้นสักเท่าไรโดยเฉพาะออพชัน รถขับหน้าที่ช่วงล่างนุ่มหนึบมีอยู่จริง อย่างเปอโย406D8ของผมที่เครื่องไม่แรงเลยแต่ช่วงล่างนั่งสบายมากแต่ยังเกาะถนนมาก ทำให้ผมมีความสุขทุกครั้งที่ได้ขับถึงแม้จะจุกจิกไปบ้างก้ตาม ทางรถญี่ปุ่นหลายๆๆค่ายผมว่าเครื่องยนต์ทำออกมาได้ค่อนข้างดีแล้ว แต่ว่าควรไปสนในกับการพัฒนาช่วงล่างให้มากขึ้น เพราะผมเชื่อว่าถึงเครื่องแรงแต่ถ้าช่วงล่างไม่ดีเท่าก้ขับไม่สนุก ถ้าทำช่วงล่างให้ดีขึ้นอีกผมว่าคนที่คิดจะซื้อพวกbmwซีรีส์3หรือc-class อาจจะมองมาที่รถพวกนี้มากขึ้น ขอบคุณคับ

[@cali4niaboy680]

ข้างหน้าคือสวยหรูหรามาก ชอบการเรียงเม็ดไฟหน้า กับชิ้นโครเมี่ยมหน้ายาวคม

[@gillotin2649]

รีวิวตรงมากครับสรุปจบเลยเฉียบ ตัดสินใจง่ายเลยครับ

[@anapat190925]

ชอบการรีวิว มากครับ ผมไม่กกดโฆษณาข้ามเลยครับ เป็นกำลังใจให้ครับ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับที่ติชม

[@น้าชาติพิมสนิท]

พูดจาชัดเจนจริงใจกับผู้ดูผู้ฟังทุกๆคน ชื่นชมครับ คุณนิธิ👍👍👍💖

[@เอกรัตน์รุ่งเรือง-ล3ย]

ผมว่า ส่วนตัวผม ความแรง ฮอนด้า กับแคมรี่ที่ลองขับทั้งสองรุ่น. ไม่ต่างกันเยอะเท่าไหร. แต่ปลายแคมรี่ ไหลดีกว่า แต่ตอนต้น สุ้ไม่คัฟ. แต่พูดถึงความทน ความอึดของเครื่อง. แคมรี่ ดีกว่า. เครื่องทนต่อการ ขับทางไกลยาวๆ. รอบเครื่อง แคมรี่2.5 ไม่ต้องเข้นเยอะ.

[@mercyocean1554]

แรงบิดมาเต็มตั้งแต่ 1500 รอบ ลากไปจนถึง 5000 รอบ ยังต้องเค้นเครื่องอีกเหรอ เอาว่าแคมรี่ที่คุณขับความเร็ว 120 เทียบกับ แอคคอร์ด ที่ความเร็วเดียวกันใช้รอบเครื่องเท่าไหร่เอาตัวเลขมาบอกหน่อยสิอยากรู้ครับ จะได้รู้ว่าเครื่องแอคคอร์ดมันต้องเค้นรึเปล่า

[@suprakitprommat3935]

ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ส่วนตัวไม่ได้ขับรถเร็วกันทั้งบ้าน ที่บ้านแฟนAccord ครับ ใช้G9 3คัน รุ่นงูเห่า 1คัน และรุ่นไฟท้ายสองก้อน1คัน ส่วนG10 ไฟท้ายยังไม่ถูกใจ เดี๋ยวรอMinor change 3ปีข้างหน้า ถ้าMinorออกมาสวย สงสัยต้องจัดซะแล้ว

[@สุนทรขาวพรม]

ติ่งฮอนด้าสิท่านนี้มอร์ไซร์55มันเกิดมาตํ่า

[@manman-vj8eb]

สุดยอดแห่งข้อมูล​ครับ

[@retoengineer6792]

อยากให้พี่ลอง all new altima 2.0vc turboคับ อยากรุ้ว่าเครื่องตัวไหนเจ๋งกว่า

[@tatsuio1]

ชอบรายการพี่นะ ขอติดตามไปเรื่อยๆครับ

[@yotsaphong]

ผมเคยใช้มาทั้ง 2 ยี่ห้อแต่ยังไง H ก็เป็นรอง T เพราะ H มันบอบบางไม่หนึบเหมือน T ครับ

[@jaypp74]

ชอบผู้รีวิวทั้งคู่ครับ รีวิวดีมากครับ อยากให้คุณแพนมาแจมกันอีกครับ

[@tahnworld]

ขับมันส์เพราะไม่ใช่รถเราเอง ถ้าเป็นรถของเราเองผมว่าไม่กล้าเหยียบแรงๆ ได้ยินเสียงเครื่องยนต์แล้วสงสารรถเลย เครื่อง 1.5 แถมมี turbo ด้วย ต้องสำหรับคนที่ตังค์เยอะ ใช้รถไม่กี่ปีเปลี่ยนถึงจะเหมาะ ไม่ต้องกลัวเครื่องหลวมเหยียบเต็มที่ไปเลย

[@redalert6056]

Tahn ผมว่าเป็นความเชื่อผิด ๆ นะครับ ที่ว่าด้วยการเอาเครื่องยนต์ที่มีขนาดเล็ก รีดกำลังลังด้วยเทอร์โบจะทำไห้เครื่องพังเนี่ย มันไม่ใช่อย่างที่คิดนะครับ ลองไปศึกษาดูดีๆ สิครับว่ารถราคาเป็นล้านเนี่ย เขาทำมาใช้เพียง 4-5 ปีหรอครับ ?? ดูตัวอย่าง ดีเเม็ก 1.9 เครื่องนิดเดียว เเต่เป็นรถ 4 ประตู ทำไมเขาทำได้ เครื่องไม่เห็นเป็นไร ??

[@suriyakumpiro]

vVORD White me จริงครับ.

[@ขัยรัชทองใย]

สุดยอดครับเป็นใช้รถที่ใช้จริง ในชีวิตประจำวันเลย

[@pon.porschechannel5085]

สวยดี แต่ไปคัมรี่ดีกว่า😍😍😍

[@siberianchanel2798]

รอให้เพิ่มฮอนด้าเซนซิ่งครับ ผมไม่เข้าใจเลย รถ1.4ล้าน ไม่มีฮอนด้าเซนซิ่งเฉย ไม่เข้าใจเลยจริงๆครับ ผมชอบออฟชั่นมาก แต่ไม่มีในตัวเทอร์โบ เพราะผมไม่เล่นตัวไฮบริดอยู่แล้ว ถ้าไม่เพิ่มก็ไม่ซื้อครับ บริหารยังไงรถเกือบล้าน5 ไม่มี ทั้งๆที่รถ1.2ล้านมี

[@เต้ยมิตซูบิชิ]

อื้อพี่เพนก็มา..😍😍ว่าแต่ เกียร์ออโตแบบCVTหรือแบบธรรมดาครับ

[@TT-wg1cj]

ศุวณัฐ ผิลาแดง cvt7สปีดครับ

[@komsanpeng1714]

ชอบการรีวิวครับ

[@onoraluckymw.1774]

ชอบรายการนี้ค่ะ

[@frog5051]

สุดยอดเลยครับ sport mode ทางโค้งขึ้นเขา เส้นทึบคู่ ยังแซงสบายเลย

[@somboonzazq5357]

ตรงๆชัดเจนดีครับ ชอบไม่ชอบ ดีไม่ดี อธิบายได้ชัดเจนไม่กั๊ก ข้อมูล ลูกค้าตัดสินใจได้ง่ายครับ

[@ภีรพลเสมา]

ชอบคับ❤️ Camrry ก็ชอบ แต่ส่วนตัว Accod รักเลย❤️😁😁 ไม่ดราม่านะ

[@channel4439]

คลิปนี้เด็ดเลยในแง่จับความรู้สึกของการขับรถ หายคาใจ หายสงสัยในการเปรียบมวย คือเชื่อถือคุณ ขอบคุณครับ

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ ดีใจครับที่ข้อมูลเป็นประโยชน์

[@peeassadawut3705]

เนื้อหานำเสนอได้ดีมากครับ

[@zaifnadass1345]

ผมจัด accord 1.5 turbo มาละ ชอบทั้งรุปร่างและสมรรถนะ ปล.ใช้แคมรี่มาก่อน แต่เลือก accord เพราะด้วยกับรูปร่างด้วยแหล่ะ ส่วนอย่างอื่นต่างกันไม่มากไม่มาย

[@mr.fusion6229]

ระบบเก็บเสียงด้วยไฟฟ้า(ความถี่ต่ำ) ข้อดีคือเงียบสำหรับคนชอบเงียบครับ แต่ถ้าคนเล่นเครื่องเสียง ใส่ซัพต้องถอดระบบนี้ออกครับ เพราะมันไปหักล้างเสียงซับเบสหมดเลยครับ ได้เสียงแห้งๆแบนๆ

[@James-ru7ri]

ชอบรีวิวครับ ชัดเจนดี

[@paisanthu3347]

รีวิว สุดยอดครับ

[@wanchalearm6783]

ฮอนด้าทำรถสไตล์แทงกั๊กครับ พอมีแนวทางตลาด เขาจะปรับปรุงเอง ตามสไตล์เขาเลย ผมคิดว่าไม่ใช่เรื่องทำราคาหรอก ทำกำไรนี่แหละ 55555 แต่เรื่องเซนทรัลล็อคเห็นด้วยนะครับ มันนิสัยเสียคนไทยส่วนใหญ่ เอาสะดวกสบายตัวเอง ลืมปลอดภัย จับทีปลดล็อค 4 บาน ก็ถือว่าฮอนด้าเอาใจลูกค้าพอสมควร แต่เชื่อได้เลยว่าใครจัด 1.5 เทอร์โบไปกว่าครึ่งเอาไปใส่ฮอนด้าเซนซิงเองแน่ ๆ หรือไปติดระบบที่ร้านข้างนอก

[@deartime1738]

โตโยต้าเค้าเน้นเครื่องอึดเครื่องทน ผมว่าเครื่อง2.5 กับเกียร์ที่เป็นเฟือง ผมว่ายังไงก็ทนกว่าเกียร์สายพานเหล็ก ในระยะยาว ยังไงก็คัมรี่

[@sissimersk8042]

หลัง 120 ไปแล้วสู้ camry ไม่ได้เลย จะขับสนุกได้ยังไงในเมื่อช่วงล่างไม่ดี เข้าโค้งนี่คือเทียบแคมรี่ไม่ติดเลยนะครับ อันนี้ความเห็นส่วนตัว จะขับสนุกต้องรู้สึกปลอดภัยด้วย ฮอนด้าไม่พัฒนาช่วงล่าง น่าจะไปเรียนรู้ค่ายบีเอ็มกับมาสด้า

[@tarawitwarampha9177]

ส่วนตัวผมชอบcamry2.5 มากกว่า

[@kelvinlee6708]

ขอบคุณครับ อธิบายได้ชัดเจน

[@VaxDax]

ละเอียดดีครับ ตรงไปตรงมาดี

[@thetade]

ยอดเยี่ยมมากครับ

[@kittisaktangtrakul3458]

ผมว่า เค้นพลังเครื่องมากไป เหมือนให้เครื่องมันแบกน้ำหนักเกินตัว น่าจะ 1.8 turbo กำลังสวย

[@k.kanapoj9501]

คัมรี่ ชวงล่างเหมือนมาสด้า มากก แอคคอด นี่ ช่วงล่าง พักก่อนชัดเเรง นี่ จบข่าวในกรมประชาสัมพันธ์

[@bomkittipich2952]

สวัสดีครับพี่แพน รู้สึกดีจังครับ ที่ได้ยินเสียงพี่แพน 😊

[@Up_To_YoU112]

ชอบครับ ตรงๆ ไม่อวย ขอบคุณครับที่เทสให้ดูครับ

[@topzranger7281]

อยากให้ลิปซิงค์ใส่ไมค์แยกแล้วนำ footage มาใส่ ดีกว่าครับ เสียงจะดีกว่านี้เยอะเลยครับ

[@algorithmironhacker9879]

แอคคอร์ดกับคัมรี่คู่นี้สูสีมากครับชั่วโมงนี้ แต่ผมมองว่าอยู่ที่ใครรักยี่ห้อไหนก็ซื้อกันไป อัตราเร่งตีนปลายไม่ได้ใช้บ่อยๆหรอกครับ คัมรี่อาจจะไหลกว่าเล็กน้อยแต่ถ้า Accord ขับเข้า AZC ปลดล็อคเมื่อไหร่คัมรี่ก็มีหนาวเหมือนกันส่วนเรื่อง Option ฟุ่มเฟือยบางคนเน้นบางคนไม่เน้น อันนี้ต่างจิตต่างใจในส่วนของช่วงล่างผมมองว่าโช๊คอัพหรือสปริงมันสามารถซื้อมาเพิ่มเติมปรับแต่งกันได้ ขนาดรถซุปเปอร์คาร์ยังมีชุดโช้คอัพสปริงให้แต่งเลยไม่ใช่ปัญหาครับถ้ามีเงินรถระดับนี้ หัวใจหลักๆคือเครื่องยนต์มากกว่าโดยเฉพาะในเมืองอัตราเร่งแซงหรือการออกตัวมีผลมากๆ

[@PK78982]

ชอบครับ ตรงไปตรงมาดี #ขอบคุณรีวิวดีๆครับ

[@wasinkhamsuwan4837]

6:55 ผมตอบให้เลยครับ รอบการเข้าศูนย์เร็วขึ้น จาก ทุกๆ 10,000 มาเป็น 5,000 ครับ

[@minx_sound9450]

ชอบครับ อธิบายละเอียดยิบดี งั้นโปรดรีวิวMG Zs evหน่อยนะครับ FC.

[@otikamporn]

ชอบพิธีกรทั้งคุ่เลยครับ

[@tmlelybo]

ชอบที่มีพี่แพนมาแสดงความเห็น

[@ไม่รู้สินะจริงจริง]

ไปลองมาแล้ว ขับสนุกจริงๆๆ แต่ที่สุดเเล้วไปลองเป็นผู้โดยสารด้วย โคตรห่วย เวลาไปลองเเนะนำ ให้เอา ครอบครัวไปด้วย ผมจบด้วยแครี่ไฮบริด ความแรงสูงไม่ได้เเต่เรื่องอื่นกินขาด ยิ่งห้องโดยสารกินขาด ปล ไปลองวันเดียวกันเลยครับจะรู้ เเล้วเอาอคติยี้ห้อออกไปด้วย

[@samgriggs4226]

ขับแซงช่วงเส้นทึบคู่นี่ผิดกฎหมายนะครับ เป็นสื่อมีคนติดตามเยอะ กรุณาทำตัวอย่างที่ถูกต้อง ช่วยกันลดความเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ

[@sixpackhero711]

ใช่ครับแซงเส้นทึบ แบบนี้ไม่ดีเลย

[@groupnakub]

สื่อ ก็แค่พวกที่ทำมาก่อนแค่นั้น คุณภาพงั้นๆ

[@Olohydye5ef]

ชอบแคมรี่มากกว่าครับ ช่วงล่างหนึบกว่า สบายกว่า

[@ไปให้สุดขอบฟ้า-ณ5บ]

ดีครับวิจาร์ณตรงๆ

[@yosapoljo9572]

ผมอาจจะหลุดไม่ได้ฟังตอนไหนไป แต่เห็นที่พธก.บอกจะถามวิศวกร เรื่องความเสื่อมของเครื่องยนต์ สรุปว่าได้คำตอบไหมครับ? อยากทราบมากเลยว่า ถ้าขับอัดเกือบตลอดเวลาแบบนี้ ผ่านไปปีสองปี เครื่องไม่เสื่อมหมดหรอครับ ตีนปลายไม่ห่วง แต่คิดว่าตีนต้นจะเริ่มกระชากไม่สมูธ เหมือนออกรถใหม่ๆแล้ว รบกวนให้วิทยาทานหน่อยนะครับ

[@autolifethailandofficial]

ถามวิศวกร แล้วครับ ทางวิศวกรฮอนด้า ยืนยันว่าเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์เทอร์โบ ทนทานเช่นเดียวกับเครื่องยนต์ปกติครับ แต่ส่วนตัวผมเชื่อว่าเครื่องยนต์เทอร์โบน่าจะต้องทำงานหนักกว่า เพราะรอบเครื่องยนต์จัดกว่าเครื่องยนต์ธรรมดาไม่น้อยทีเดียว ซึ่งเรื่องนี้ต้องรอดูกันยาวๆ ครับ

[@ruschatruschat7528]

ขอแสดงความเห็นน่ะคับ เพื่อนของผมใช้เปอโย408 เครื่อง 1600cc เทอโบเบนซิน ซื้อต่อมือสองมาอีกที ได้มาประมาณ2ปี เจ้าของเก่าไปจูนโปรแกรมปลดล็อกความเร็ว เพิ่มแรงม้าแรงบิด(เจ้าของเก่าขาซิ่งใช้ค่อนข้างโหด) ตั้งแต่ได้มาแกใช้วิ่งมา4หมื่นโล ตอนนี้ไมลแสนห้า ขับทั้งในเมืองรถติดๆๆและเที่ยวขึ้นดอยภาคเหนือประจำ ยังไม่เจอเสียหนักๆๆน่ะคับจะมีก้แต่อุปกรณ์ที่เสื่อมตามการใช้งาน และดูแลรถตามระยะตลอด กับพวกปั้มนำ้มันแรงดันสูงและระบบโซ่ซึ่งเป็นจุดอ่อนประจำรุ่นอยู่แล้ว ของฮอนด้าตัวนี้ก้น่าจะเหมือนกัน ขอแค่ดูแลเขาอย่าให้ขาดก้ใช้กันได้ยาวๆ ขอบคุณคับ

[@KamonlojnPhrompang]

พี่แพนนนนนน อยากดูพี่แพนรีวิวด้วย ของพี่เต้ยก็ดีนะฮะ

[@duckyman487]

ชอบครับ​ตรงไปตรงมา​ ที่เหลือเเล้วเเต่ผู้บริโภค​ว่าจะเลือกยี่ห้อไหน

[@Paekubota]

เมื่อ2เทพมาเจอกันประทับใจครับ

[@วสันต์สัจจะบุญคง]

พวงมาลัยคมแต่ไม่เฉียบตอนท้าย เค้าเรียกว่าการควบคุมพวงมาลัยขาดความเฉียบคม มันเลยเรียกว่า Handling สาเหตุหนึ่งที่ทำให้ Handling ไม่ดีมาจากช่วงล่างที่ไม่เซ็ตมาแบบสปอร์ตซีแดนแท้จริง ไม่เต็มว่างั้นเถอะ เวลาสาดโค้งมากๆแรงๆ มันเลยดึงพวงมาลัยให้ไม่เฉียบไม่คม ส่วนเครื่องยนต์เล็กแต่ใส่หอยไป หากวัสดุตัวเครื่องทำจากโลหะแบบเดิมๆ ยังงัยๆมันก็เสื่อมเร็วกกว่ารถที่ไม่มีหอย ถ้ากดแรงบ่อยเป็นปกติ...

[@BIGFKING]

คราวก่อนขับความเร็วเกินป้ายคุมความเร็วบนสะพาน คลิปนี้โชว์แซงเส้นทึบ

[@น้ําเขียวโซดา-ช4ท]

ผมรอรีวิวกระบะ mg extender ครับช่องนี้ตรงไปตรงมาดี

[@autolifethailandofficial]

ขอบคุณครับ กำลังตัดต่ออยู่ครับ ขอบคุณครับ ที่ติดตามชม

[@jeerasaksukkrajang4637]

ชอบแบบนี้ ไม่อวย ตรงๆไปเลย คนใช้จะใด้พิจารณาใด้ ไม่ต้องมาเสียความรู้สึกหลังซื้อมา

[@MaDamZAAAAA]

ถ้าเลือกที่จะออกครับ พี่ช่วยแนะนำว่าสมควรเป็นแอคคอด หรือ แคมรี่ครับ

[@Themars26031]

ขับรถประมาทมากเลยครับ ตอนเข้าโค้งชอบตัดโค้งข้ามไปฝั่งตรงข้ามถึงแม้จะไม่มีรถสวนมาแต่ก็ไม่ควรทำครับ

[@Themars26031]

@Error Chrono ผมไมได้หมายถึงช่วงแชงในช่วงแรกของคลิปวิ่งไปตามปกติความเร็วก็ไม่สูง​แต่ข้ามเส้นคู่ไปฝั่งตรงข้ามผมเห็น​สองครั้ง​ ในความเป็นจริงถ้าเป็นเส้นคู่ผมยอมรอนะครับ

[@SA-te7ye]

ทางโค้งตัวเอส ถ้าถนนโล่งไม่มีรถสวนมาค่อมเลนวิ่งตรงได้เลยครับ ความเร็วรถไม่ตกเหมือนแข่งรถเขาจะทำแบบนี้

[@fahbabyfat88]

เท่าที่ใช้มาเกือบเดือน รอบต่ำ ประหยัดน้ำมันสมใจค่ะ ใครชอบประหยัดน้ำมัน ถือกว่าตอบโจทย์ ในเมือง นอกเมืองน้ำมัน 1 ถัง ขับปนๆกันได้ 560 กิโล เทียบกับรถไซส์นี้ ถือว่าโอเคค่ะ

[@akeawat1j276]

fahbabyfat ไอดีฮับ

[@ดิงดอง-ฒ9ย]

รถมันยังใหม่อยู่นะ ลองใช้ไปนานๆครับ

[@udjir5045]

ค่อย ยี่ห้อได้เกือบ 700 กม ลิตรนะ teana l33 2.0 อ่า

[@fahbabyfat88]

udom jir อันนี้รวมรถติดในเมืองด้วยนะคะ (อยู่โซนสุขุมวิทค่ะ) รถใหญ่คันก่อนเทียน่าเป็น V6 เลยรู้สึกประหยัดขึ้นมากหน่อยค่ะ

[@fahbabyfat88]

ดิงดอง รอดูตอนใช้ไปนานๆค่ะ ตอนนี้เติมน้ำมันกลับเข้าถัง หารดู ยังเท่ากับค่าเฉลี่ยที่รถโชว์ไว้อยู่ค่ะ

[@FitVarieties]

สวย แรง แต่แล้งออพชั่น รอช่วง mc น่าจะเหมาะสำหรับคนที่ชอบนะครับ

[@วุ่นวายอะไรกัน]

ชอบคำว่าแล้งอ๊อปชั่น

[@chadapornpetcharust1644]

สงสัยที่ออกแบบเครื่องให้เล็กลง แล้วเอาเทอร์โบว์ช่วย จริงๆเพื่อลดต้นทุนการผลิตหรือมันคือเทคโนโลยีใหม่ครับ.

[@ogoplay]

รีวิวรถ กระบะ mgให้ดูหน่อยครับ🙏🙏

[@warmlovediary849]

ชอบรายการนี้จะซื้อรถดูก่อนเลย ตรงดีไม่อวยค่ายไหน ชอบนะแอคคอร์ดใหม่แต่ตังค์ไม่มี 555

[@channel4439]

อีกข้อขอบคุณท่านที่นั่งมาด้วย ที่ให้เทคนิคการกดคันเร่งซึ่งมันมีประโยชน์มากๆ น่าจะมากจากการขับขี่ที่หลากหลายมากของท่าน ขอบคุณครับ

[@NataRaChaTa]

ผมอยากเข้าใจเรื่อง ไฟตัดหมอก คือมันแพงจนขนาดว่าไม่มีให้ใน Accord เลยหรอครับ มันแปลกๆนะ

[@WutChaiRealLife]

ดูแล้วถูกใจ... รอการ test รุ่น Hybrid นะครับ

[@autolifethailandofficial]

สัปดาห์หน้าครับ

[@theidolsalon3287]

ถ้าช่วงล่างไม่ดี แรงไปก็ไร้ประโยชน์ เพราะขับไวๆก็โหวงๆ. คัมรี่โค้งคนนั่งข้างชมเองเลย 2.5G ไม่รู้สึกรถมีอาการเลย คิดไม่ผิดเลยที่เลือก 2.5G camry ❤️

[@bboybboy2717]

The Idol New ไม่เห็นโหวงเลย

[@theidolsalon3287]

chaiyut chansugnoen อะไรไม่โหวงอะค่ะ555

[@theidolsalon3287]

Liuliu Liuliu ยังไม่ได้เอ่ยชื่ออะไรเลย ยังไม่ได้จุดธูปด้วยคร้าาาา

[@bboybboy2717]

The Idol New มันวูบๆๆโหวงๆๆ

[@theidolsalon3287]

chaiyut chansugnoen รับน้ำชาสักแก้วไหมครัช

[@sapsakunchannel5120]

พูดดีมาก

[@thirasakkiangkhwa748]

ดีงามครับผม หาตังค์ไม่ทันครับผม มีตังค์ก็จัดเลยรับรอง จ้วด จ้วด ไม่ต้องกลัวกินนำ้มันเติมง่ายปั้มเยอะ ถ้ากินกัอย กินลาบ เจ็บปวดแน่ 555

[@nanagame99shopgame85]

ลองเอาaccordรุ่นเก่าปลาวาฬ7ปี2003มาเทสตอนนี้หน่อยว่าแตกต่างกับตัวใหม่อย่างไงเพื่อเป็นแนวทางในการตัดสินใจสำหรับคนงบน้อย🥰🥰🥰🥰🥰🥰

[@องค์รักษ์จั่นเจา]

พี่ครับช่วยรีวิวนิสสันนาวาร่าmp300 ให้ดูหน่อยครับ ขอบคุณล่วงหน้าเลยครับผม