เที่ยวทับเบิก,เทโค้งหนักๆ,สวยมาก,ช่วยรถติดบนภูทับเบิก

No video

เที่ยวทับเบิก,เทโค้งหนักๆ,สวยมาก,ช่วยรถติดบนภูทับเบิก

Рет қаралды 310,202

JJ Ulove

Күн бұрын

#ทับเบิก#เข้าค้อ#เทโค้งหนักๆ#ช่วยรถติดบนเขา

Пікірлер: 505

@teerawatsiripong4336 2 жыл бұрын

แรงม้าแรงบิดรถกระบะสมัยนี้ขึ้นได้หมด แต่บางคนไม่เคยเจอสถานการณ์รถเสียจังหวะบนทางลาดชันแบบนี้ครับ (ในคลิปนี้ถือว่าเจ้าของคลิปมีน้ำใจ น่าชื่นชมเป็นอย่างยิ่ง)

@xinzhanglen5739 2 жыл бұрын

เคยดูอีกคลิปนึง ที่แท้ช่องนี้นี่เองที่มาช่วย ขอบคุณในความมีน้ำใจต่อเพื่อนร่วมถนนนะคะ น้ำใจพี่หล่อมากฮ๊า

@user-re6kp3ls2y 2 жыл бұрын

ดูจากรถเเละคนขับน่าจะเก่งทางเรียบ พอเจอเขาเจอเนินไปไม่เป็น รถไม่ใช่ปัญหา อยู่ที่คนขับมากกว่าครับ ประสบการณ์จะสอนเราเอง ครั้งต่อไปจะขับง่ายขึ้นครับ สู้ๆ

@changchanel7907 Жыл бұрын

แค่นี้บ้านผมยิ่งกว่านี้อีกแม่ฮ่องสอนบ้านรักไทยสุดๆเก๋งcity ขึ้นสบายๆแต่พอดีขับขึ้นดอยบ่อยเลยชิวๆ

@user-up8gf9xe2v 7 ай бұрын

เก่งทางเรียบ 555 กากมากกว่า พวกนี้ทรงวัยรุ่นสร้างตัว หัดแต่งรถ

@user-ku4dd3xl8p 2 жыл бұрын

ผมก็ขับไทยทัน มันอยู่ที่คนขับดูแล้วน่าจะไม่มีประสบการณ์

@sutthiphongsan7013 3 жыл бұрын

ขึ้นไม่กลัวครับกลัวตอนลงสมัยก่อนเมื่อ ๕๐ ปีที่แล้ว แถว ๆ เขาปักธงชับ มวกเหล็ก ภูเรือ น้ำหนาว ดอยสุเทพ เขาพลึง นี่สุดยอดครับรถก็รุ่นเก่า ๆ ใช้ฝีมือทั้งนั้นนี่ผมพึ่งไปมาทับเบิกใช้โดเรมอนเครื่องเดิมครับคนถามทำใมกล้ามาผมว่าธรรมดาครับ ผมอายุ ๖๒ แล้ว

@user-fh8is4of9n 3 жыл бұрын

ต้องแม่แจ่มด้วยครับ ผาอุ้ม แม่ยอด

@channel-ir2dw 8 ай бұрын

ผมเห็นด้วยครับ

@user-sl7wz2kb8s 3 жыл бұрын

รถผมวีออส2004 ยังขึ้นได้ ไม่มีปัญหาอะไร ขึ้นอยุ่ที่คนขับคับ ถ้าใจถึง ซาเล้งยังขึ้นได้

@AsianChannel2020 2 жыл бұрын

555 รถไอติมขึ้นสบายๆ

@boomzit 2 жыл бұрын

ไม่เป็นก็อย่าไป ลำบากคนอื่น นี่แค่ทับเบิก ไปดอยอ่างขางหนักกว่านี้ สุดยอดความมีน้ำใจ ครับ เจ้าของคลิป

@niwushdangsungnoen408 3 жыл бұрын

ดีครับ..ช่วยๆกันไปครับ.คนที่ไม่ชินทางก็ต้องระวังนะครับ

@panupongchandrasilpin6297 3 жыл бұрын

พวกคุณใจหล่อมากครับ

@ThooCSC 2 жыл бұрын

รถไทรทันทำอะไรมาเหมือนทำมาแรงเลยล่ะเจอเขาแบบนี้ตายได้ใง รถแรงยุแล้ว ดูจากแนวแต่งเสียงท่อโหดๆ แต่ตกม้าตายตอนขึ้นเขา เดินทางปลอดภัยครับ

@user-ql8uz8hn2p 9 ай бұрын

แรงเกินแต่แรงจนล้อฟรีทิ้ง

@user-ex3mt6kh7p 5 ай бұрын

ไทรทันคันนี้ ฟังเสียงรู้เลยว่า รีแมพมา มันจะแรงมาก ในทางปกติ แต่ถ้าขึ้นเขา ต้อง ปล่อยคลัช และแต๊ะกันเร่งเบาๆ ก็ขึ้นได้ละ แต่คันนี้ เร่งเยอะไปจนล้อฟรี เลยขึ้นไปไม่ได้

@smootty2797 3 жыл бұрын

ดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน(ไม่ใช่รถนะ) เคสแบบนี้คนขับล้วนๆ ถ้าคิดจะไปเที่ยวขึ้นเขาควรประเมินฝีมือ+เช็ครถตัวเองให้พร้อมด้วย แบบนี้อันตรายทั้งกับตัวเองและเพื่อนร่วมทางมากๆ

@sunansaiyota8817 2 жыл бұрын

จริงครับฝีมือขับขึ้นเขาไม่มีประสบการณ์

@josavesz179 2 жыл бұрын

@@sunansaiyota8817 จริงๆอยู่ที่คนขับล้วนๆเคยเห็นชาวบ้านแถวนั้นขับรถ TFR ขึ้นสบายๆ

@HeavenS-27 3 жыл бұрын

ผมขับ ไตรตัน แคปเตี้ยปี 2011 เครื่ิองเดิมๆ ยังขึ้นแม่กำปองสบายๆ ถ้าให้ผมเดาคันนี้ทำเครื่องมาแล้วมีปัญหาแน่ๆ ทางชันแค่นี้ถ้าเครื่องเดิมๆรถใหม่ยังไงก็ไปได้

@user-qg8hp6qr4i 2 жыл бұрын

น่าจะโบว์ใหญ่ฟังจากเสียง ออกตัวก็ประมานนี้ขึ้นทางชันรอบมาช้า รถเดิมดีกว่าเขาเ ซทรอบมากับการใช้งานทุกสภาพถนนละครับ

@user-ex3mt6kh7p 5 ай бұрын

@user-wn2wh4iy3s 2 жыл бұрын

นี่แหละนัำใจคนไทย ชื่นชมครับ

@chaiyapatudomsapayakul2101 2 жыл бұрын

520i e34 เกียร์ m/t เคยขึ้นมาเเล้ว เสียงหวานหูเลยครับ ลาก 3-5 พันรอบ เสียงเครื่องยนตื 6สูบ คำราม อย่างมันส์

@dardahboyz 3 жыл бұрын

สิงห์ทางเรียบที่ห้าวๆเจอเขาเสร็จทุกรายครับ

@user-rm9mx4gg2b 2 жыл бұрын

จริงครับ

@user-pm6ig1oe8t 2 жыл бұрын

ไทรตันตัวเก่าขื้นมาแล้ว ภูทับเบิก เขากระโจม พะเนินทุ่ง อยู่ที่ใจกับทักษะ มากกว่าตัวรถ

@tumparinya3782 3 жыл бұрын

ผมใช้ไทรทันรุ่นนี้ เข้าใจดี..แล้วย้อนกลับมาศึกษาหาสาเหตุ.. แล้วก็ไม่เกิดอีกเลย

@user-ly6us2cx9o 3 жыл бұрын

คนส่วนใหญ่เคยขับแต่ทางเรียบ ทางชันเลยไม่ถนัด พาลเสียชื่อซะงั้น

@nneverr9883 3 жыл бұрын

ตั้นครัชทองแดง ขึ้นเนินสบายเลยครับ อยู่ที่คนขับล้วน เลี้ยงรอบไม่ให้ต่ำกว่า 1800 ขึ้นทับเบิกใช้ได้แค่เกียร์ 2 เกียร์3เนินนี้ไม่ไหว

@ittidetchaida395 2 жыл бұрын

เครื่องไมเวค 2400 181ม้า ออกตัวทางชัน ออกตัวเกียร์1ก็พอแล้วครับ ค่อยๆปล่อยครัชออก แล่วค่อยๆปล่อยเบรค รถก็ดันขึ้นแล้วครับ เตะคันเร่งส่งเล็กน้อย รถยังไม่มีช่วงส่งกำลังอย่าพึ่งเปลี่ยนเกียร์ งั้นรถดับอย่างเดียวครับ

@mtmasteroftalk5044 2 жыл бұрын

ผมเห็น 1.9 ชาวบ้าน คาเนินคุยกัน ค่อยๆกล่อยครัช ไม่เร่ง ขนาดตัวนั้นโบมาช้ามาก ยังสบาย

@user-xr4pn1nf2d Жыл бұрын

มันไม่ง่ายแบบที่พูดคับ ออกตัวทางชันๆต้องใช้เบรคมือช่วยคับนั้นรถดับคับ

@user-og8og3xx7x 2 жыл бұрын

เยี่ยมครับ..ทีมงานรถตู้..ท่านมีน้ำใจครับ

@isuzutx7175 2 жыл бұрын

ดีมากเลยครับที่ช่วยกัน ผมว่าใส่ล้อใหญ่เกินกำลังรถ แล้วไม่ทดเฟืองท้าย ทำให้รถไม่มีกำลังออกตัวในทางลาดชัน รวมทั้งเปิดแอร์ไปด้วยหน่วงกำลังเครื่องอีก

@two.stickercar8455 2 жыл бұрын

ไม่ใช่ครับจอดคาเนินกระบะเกียร์ฑีรมดาขึเนยากมาก👍

@user-uk3fe9ns7t Ай бұрын

ทางลาดเอียงชัน น้ำมันควรเต็มถังครับ อย่างน้อยก็เกินครึ่งถังเยอะๆ ไม่งั้นอาจวอด ถ้าอากาศเข้าสายน้ำมัน

@hiry_thailand2173 3 жыл бұрын

รถแต่งเครื่อง ครัชแบบแต่ง เวลาเลี้ยงรอบ/เปลี่ยนเกียร์ขึ้นทางลาดชัน จะชอบกระตุกดับครับ รถเพื่อนผมก็เป็น เวลาทางราบนี่วิ่งฉิว ขึ้นเขาทีไรลุ้นเหงื่อตกทุกที 555...

@maxtimechannel 2 жыл бұрын

แบบว่า คลัช จะแข็ง ใช่ไหมครับ

@Re1912a 2 жыл бұрын

คลัชทองแดง,กึ่งทองแดง

@user-ex3mt6kh7p 5 ай бұрын

คันในคลิปน่าจะรีแทพมาด้วย เลยขึ้นยาก ต้องค่อยๆแต๊ะขึ้นไป

@napacharahrj3069 3 жыл бұрын

ไมตี้เอ็ก ยังขึ้นไหวเลย ภูทับเบิก

@tonor2000 3 жыл бұрын

ติดคาเนิน ออกตัวต้องเบิ้ลคันเร่งพร้อมกะจังหวะปล่อยคลัชให้พอดี คนขับน่าจะประสบการณ์น้อย ต้องขอบคุณเจ้าของคลิปที่ลงไปช่วยกัน

@user-bz2ez6xp6t 2 жыл бұрын

ขอบอกเลยอาการแบบนี้ผมเคยเป็น เหตุเกิดเพราะไล่เฟืองท้ายเล็กมามาก เลยทำไห้ขึ้นเนินลำบาก

@mitjai9526 3 жыл бұрын

Tfr90ม้าเก่าผมยังขึ้นได้สบายเลยคับ

@eakawudjittreepong6594 2 жыл бұрын

TFR กี่แรงม้าคับ รถผมเครื่องดีเซล 54 แรงม้า 1500 cc . ไม่มีโบ ขึ้นใหวไหมคับ

@mitjai9526 2 жыл бұрын

@@eakawudjittreepong6594 ขึ้นได้สบายๆพยายยามอย่าขับจี่คันหน้าตูดเวลาขึ้นเลี้ยงรอบที่2000ถึง2500คับ

@eakawudjittreepong6594 2 жыл бұрын

แรงม้า มีส่วนกับเครื่องยนต์ในการขึ้นเขาหรือปล่าวคับ

@mitjai9526 2 жыл бұрын

@@eakawudjittreepong6594 เครื่อง1000ยังขึ้นได้คับ

@Pennueng 2 жыл бұрын

ขึ้นเขา แรงบิดสูงในรอบต่ำ สำคัญมาก

@mintchanapha614 3 жыл бұрын

คนน้อเวลาเมนก็หาว่าเก่งว่าคุยใครเขาก็เจอทุกรุ่นแหละ ฟอร์ด โต อีซุ มิต มาส เชฟ เจอกันทุกเจ้า คนเราทำไม่ถึงไม่ยอมรับด้านฝีมือถามจริงพูดไรก็โทษรถฝีตีนไม่ถึงอย่าไปโทษรถเลย

@user-fx6uw4nr8u 2 жыл бұрын

ดึงเบรคมือไว้...!! เหยียบคลัช,ใส่เกียร์ 1 ...ปล่อยคลัช,เหยียบคันเร่ง...พร้อมปลดเบรคมือ..😊😊 ใจพร้อม,คนพร้อม... ประสบการณ์จะสอนให้คนเก่ง..🙂😊

@yaayaa639 3 жыл бұрын

ผมขับวีออสMT ขึ้นสบาย เจอเนินชันใส่ 1/2 รอเลย ข้าลงเกียร 2 เบิลเครืองเลี้ยงรอบใช้เอนจินเบรค จานค้ด เบรคสั้นผมก็ลงมาแล้ว ถ้าเราขับเป็น และประสบการณ์

@pacawong2535 7 ай бұрын

คนขับน่าจะตื่นเต้นมากกว่า L200 เครื่องหลวมๆภูทับเบิกขึ้นได้สบาย

@user-uy8ul1wz1i 24 күн бұрын

ไช่ครับผมไซโคลนแอล200ขึ้นได้สบายๆครับกับไมตี้เอ๊กซ์ครับ

@user-ex3mt6kh7p 5 ай бұрын

@pagmor 3 жыл бұрын

สุดยอดครับ หัวใจหล่อมากครับ

@user-ye8jb5pe6t 3 жыл бұрын

เอาใจไปเลยคับน้ำใจ

@user-fh8is4of9n 3 жыл бұрын

ขึ้นเขา รถดับหรือสาเหตุเดี๋ยว กัน อย่างที่1นะครับ ใส่เกรียร์1อย่าพึ้งปลดเบรคมือ เลียครัชเร่งรอบอยู่2500ปลอดเบรคมือให้ไว รถก็จะขึ้นครับ ไม่ว่ารถเบรคมือลม น้ำมันเฟืองได้หมดนะครับ

@nuttakon1234 3 жыл бұрын

ใช่ๆ

@ntpkk4785 3 жыл бұрын

ถูกต้องครับ

@user-vq7gb6yc7e 2 жыл бұрын

รถผมจอดคาเนินชันชันไม่ต่องดึงเบรคมือก็ขึ้นได้ ใส่เกียร์1 ปล่อยเบรค ค่อยๆเลี้ยงคันเร่งเบาๆและค่อยๆปล่อยคลัชออกถ้ามีใหลไม่เกิน50เซนติเมตรแต่ส่วนใหญ่จะไม่ไหล

@ppmo6201 2 жыл бұрын

@@user-vq7gb6yc7e แสดงว่าไม่เคยขึ้นชันจิงๆ

@user-vq7gb6yc7e 2 жыл бұрын

@@ppmo6201 จะชันแค่ใหนรถผมก็ไม่มีการไหลครับ เพราะรถผมมีระบบป้องกันรถไหล และมีระบบช่วยขึ้นเขาอีกด้วย

@easier4372 3 жыл бұрын

เมื่อก่อนผมใช้รถเกียร์ธรรมดา เวลาขับขึ้นเขาแบบนี้รู้สึกเหนื่อยมาก ปีนี้ออก คันใหม่เกียร์ AT. เครื่อง 3.0 สบายเลยครับไม่ต้องคิดอะไรมาก

@user-wx4ph1zc5y 3 жыл бұрын

เกียร์ออโตเวลาขึ้นดอยมันไม่ได้ฟิวเหมือนเกียร์ธรรมดาอ่ะคับ5555

@user-rt8ri6sc7m 3 жыл бұрын

@@user-wx4ph1zc5y ใช่ครับ เกียร์ธรรมดา ขึ้นเขานี่ลุ้นสนุกมาก

@TTss3004 Жыл бұрын

ผมก็ใช้AT 2.4 ขึ้นทับเบิกแบบสบายๆ แค่ปล่อยเบรคมันยังไหลขึ้นเองเลย ตอนลงก็ง่ายมาก ชิพลง1 2 ตามความชัน คอยดูรอบเครื่องและความเร็วเอา

@user-zw9qo9kb3y 2 жыл бұрын

หัวใจหล่อมากๆ

@user-dx7nf2mn4u 3 жыл бұрын

สุดยอดน้ำใจเลย

@user-me7iy7rr6q 2 жыл бұрын

ถนนเกาะช้าง จ. ตราดทางขึ้นเขาโหดกว่านี้แยะ ยังกะเขาคิชจุกูฏจันทบุรี แค่นี้นี่มันชิวๆนะครับ แสดงว่ารถมีปัญหาทำเทอโบมาแน่ๆเลย เดิมๆนะแหละดีที่สุดแล้ว

@ppr8410 Жыл бұрын

เราเจอแล้วโค้งตัวs ในวันฝนตก พนมมือสวดมนขอพรกันเลยค่ะ

@user-ki3ej8se7w 12 күн бұрын

ผมขึ้นเกียร์2แตะขั้นเร่งเบาๆ แต่มี1โค้งควรขึ้นเกียร์1 ถ้าไม่ได้เยียบส่งมา ตอนผมขึ้นเยียบส่งไม่ได้ฝนมันตกถนนลื่นกลัวล้อมันจะปัด

@udom-yl9ol9cf5z 7 ай бұрын

เยี่ยมเลยครับ😊✌️

@user-oi1tf8vj6d Жыл бұрын

ดูคลิปพวกนี้แล้วให้นึกสงสารนะไม่มีสติเอาเสียเลย ตูมเดียว ฉิบหายเลยนะลูกๆเอ๋ย

@user-hu4yf7ie3k 3 жыл бұрын

เดาๆเลยรถมึงไปเปลี่ยนโบลูกใหญ่มาได้แรงกลาง-ปลาย ส่วนต้นหาย แก้เขินตอนลงนะเอาให้บิน

@sasiwilaiporjai9710 3 жыл бұрын

ถูกต้องคับผมคิดบูดไม่ติดไปติดเอา2000กว่าตายแต่ผมก็ใส่F55นะคับแต่ผมขึ้นดอยอ่างขางมาแล้วคัยสบายๆชิวๆคับอยู่ทีคนมากกว่าคับ

@op_3452 3 жыл бұрын

@@sasiwilaiporjai9710 ผมไทรทันตัวนี้เลยโบเดิมบูส80แตะนิดเดียวบูสมารอละ ออกตัวเกียรสามสบายครับเขาแบบนี้ เสียชื่อไททันหมดเลย

@phayomhomhun5779 2 жыл бұрын

ช่วยเหลือกันไป เพื่อนร่วมทาง

@adisornsuayan2991 2 жыл бұрын

อีกอย่างทางภูเขาไม่แนะนำสำหรับรถโบใหญ่ หรือแมพมารอบสูง เพราะขึ้นเขาต้องใช้รอบต่ำ ไม่ใช่รอบสูง ถ้ารอบไม่ถึงก็หมดแรง

@user-nm1ck5pv1d 2 жыл бұрын

หืมใช่เปล่า555+

@user-ub5cn2zm5i 2 жыл бұрын

ขึ้นเขารอบอย่าต่ำ ลงเขาลงรอบต่ำครับ ไปเรียนมาใหม่น่ะ

@adisornsuayan2991 2 жыл бұрын

รอบสูงเกินแรงบิดก็ฮีตสิครับ คุณสิไปเรียนมาใหม่ บ้านอยุ่ไหนวะ

@adisornsuayan2991 2 жыл бұрын

@@user-ub5cn2zm5i รอบต่ำนี่คือไม่ใช่ต่ำจนหมดแรงนะ หมายถึงเร่งให้พอแรงบิดรถ ไม่ใช่ลากจนสูงแตะเรดไลน์ ทำพูดไปเรียนมาใหม่ ดูถูกคนจริงๆ

@manchesfc9253 2 жыл бұрын

ถ้าลงรอบต่ำมันก็ต้องใช้เกียร์ปลาย ไม่งั้นก็เกียร์ว่างรอบถึงจะรอบต่ำ ยอมรับฝีมือเลยครับนับถือๆ แต่ระวังเบรคไหม้นะครับ

@Weekendtraveltrip 2 жыл бұрын

ล่าสุด ผมไปมา ใช้ปาเจโร่ เบนซิน 128 แรงม้า ติดแก๊ส อืดกว่า อีโค่คาร์ทุกยี่ห้อ น้ำหนักรถรวมคนนั่ง 2.5 ตัน ยังขึ้นได้สบายๆเลยครับ ทอร์คน้อยกว่านี้เกือบครึ่ง เคสนี้อยู่ที่คนขับล้วนๆ

@skskinsa6573 2 жыл бұрын

ผมก็ใช่ไทรทัน เบนซินติดแก๊สเหมือนกัน อยากจะลองขึ้นไปดูบ้าง ขับขึ้นยากไหมครับ

@watcharamahaseetanate2712 2 жыл бұрын

มันอยูที่คนขับเขาไม่เคยขึ้นเขาง่ะดิ อีซูสุ1.9ยังขึ้นได้สบายเลย รถเก๋ง 1.2 ก็ยังไหว

@tonzaaracing7000 3 жыл бұрын

ไม่เกี่ยวกับตัวรถเลยไทรทัน อยู่ที่คนขับล้วนๆตัวใหม่ๆมีเทอร์โบแรงเหลือๆอยู่แล้ว

@pangkung2044 3 жыл бұрын

เห็นด้วยครับ

@tgchannel7901 3 жыл бұрын

ผมว่ามันอยู่ที่รถแต่งมาแล้วทดเฟืองท้ายมาคับของผม3.1ถ้าวิ่งทางเลียบสบายคับถ้าขึ้นเขาก็อืดๆหน่อย

@user-kd6xt9xd8s 2 жыл бұрын

ไททันผมขับขึ้นมาแล้ว สบายมากครับ ออร์นิวไททัน

@user-cf7iy2or8v 3 жыл бұрын

หัวใจงามมาก

@koppyt.k.k9410 3 жыл бұрын

เกียร์ 2 เกียร์ 3 รถเก๋ง อายุ 20 ปี ขึ้นสบาย พยามอย่าจอด จอดแล้วออกตัวลำบาก

@user-xu2le8ps3t 3 жыл бұрын

ผมขับเต่าน้อย ไปมาหลายเขาแล้วครับ

@phonemobile5622 3 жыл бұрын

เสียชื่อไทรทันหมด 5555

@nutna6060 9 ай бұрын

รอบเเรงบิดมันมาช้าครับ เลยขึ้นเขายากสู้พวก โตโยต้า อิซูซุไม่ได้ เพราะ สองค่ายนี้ รอบเเรงบิดมาในรอบต่ำ

@Man03-te7zl 9 ай бұрын

@@nutna6060มันอยู่ที่คนขับ ยิ่งเกียรธรรมดาต้องรู้จัก รักษารอบตอนเปลี่ยนเกียร

@firstmiracle 8 ай бұрын

ยี่ห้อปลัดขิก😅😅😅

@user-pp6hl9fc6g 8 ай бұрын

นิสสันชิวๆๆเลย

@Jimmy-370 2 ай бұрын

@@nutna6060โม้..อีสุยิ่งแล้วใหญ่55 ผมก็ไทตันดันได้หมด อยู่ที่อ่านเกมส์ขาดมั๊ยมากกว่า มือไม่ถึงมากกว่า สูงชัน แคบหักศอกทบยิ่งกว่านี้ลายเท่าผมผ่านมาหมดแลัว แค่ภูทับเบิกเด็กๆ

@pongbuarueng4133 2 жыл бұрын

อยู่ที่คนขับแล้วครับแบบนี้ ของผมดิมๆปี05 116แรงม้า ขึ้นสบายๆ

@djbhdhb6445 2 жыл бұрын

เจอแม่ฮองสอนโหดกว่านี้ คงจะเบิ้ลเครื่องโชว์เสียงท่อแบบในคลิปละมั้ง ไม่เลี้ยงรอบขึ้น

@user-zd2vr9wc2i 2 жыл бұрын

เหมือนออกรถเกียร์3เกียร์4เลย ดูและฟังจากเสียงเครื่องยน

@user-qe1hv6cz4s 2 жыл бұрын

ทับเบิกขึ้นทางบ้านเหมืองแบ่งวังบาล แค่ 9 ก.ม เองขึ้นเขาอย่างหนุก ทางนร้จิ๊บๆ

@user-ze3pz3fg2g 2 жыл бұрын

ต้องชิดเหยียมเส้นเหลืองเเล้วคอมเลนเลี้ยงกำลังความเร็วไห้พอประมานเเล้วเหยียบส่งเลยขึ่นครับ ผมขับ อยู่บนเขาบนดอยทุกวัน เลยเล่าสู่กันฟังครับ

@user-mm2wp9nn9m 2 жыл бұрын

กรณีนี้ พอรถติดกลางเนิน ดึงเบรคมือ เหยียบคลัช เข้าเกียร์ สังเกตุอาการรถ ค่อยๆปล่อยคลัช เลี้ยงรอบ อย่าให้รถดับ พอเริ่มออกตัวได้เอาเบรคมือลง

@user-mp8zg6jp6e 2 жыл бұрын

รถแต่ง😆😆😆เกียร์1 ต้องเหยียบขนาดนั้นเลย ส่วนตัวทางแบบนี้ชอบ เครื่องโตโยต้า

@user-ex3mt6kh7p 5 ай бұрын

@mocate7733 2 жыл бұрын

เสือร้ายทางเรียบ แต่มาเงียบยามเจอเขา ต้องฝึกอีกนาน

@manU-vm4rs 3 жыл бұрын

อายจักรยานเด้

@user-sc5if5fk4q 2 жыл бұрын

มิตซูแต่ไหนแต่ไรมาขึ้นเขาจะมีปันหาเรื่องความร้อนครับเพราะใช้เกียร์ต่ำนานๆ แล้วรถจะไม่มีแรง เพราะฉะนั้นเราต้องวิ่งให้เร็วหน่อยแล้วเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ ท่าโค้งมากๆ เราต้องเปลี่ยนเกียร์ให้บ่อยแล้วท่าระยะทางไกล่ๆเราควรที่จะจอดพักสักหน่อยก่อนค่อยไปต่อครับ

@Channel-ng4ne 2 жыл бұрын

ไททันผม ขึ้นมาแล้ว 4-5 ครั้ง ก็ สบายๆ นะครับ.. คันนี้คนขับ น่าจะประสบการณ์น้อย

@user-vq7gb6yc7e 2 жыл бұрын

ไททันคุณท่อเดิมหรือท่อแต่งละครับ

@markmasinga856 2 жыл бұрын

ถ้าได้ใช้เส้นทางแม่สอด-แม่สะเรียง-แม่ฮ่องสอน-ปาย-เชียงใหม่ เส้นภูทับเบิกธรรมดามาก

@kritsanasaesong7345 2 жыл бұрын

เส้นอุ้มผางโหดสุด

@user-xd3rf8sp9t 2 жыл бұрын

ดูๆแล้ว สู้เส้นทางอุ้มผางไม่ได้

@user-xd3rf8sp9t 2 жыл бұрын

เส้นทางอุ้มผางไม่ต้องใช้ เกียร์ 3 , 4, 5 หรอก เกียร์ 1, เกียร์ 2 ก็ถึงอำเภออุ้มผาง (สำหรับคนไม่เคยไป)

@mtmasteroftalk5044 2 жыл бұрын

@@user-xd3rf8sp9t อุ้มผางผมว่าไม่ชันนะ แต่แค่โค้งอับ แคบ แล้วไม่มีที่พัก เลยดูโหด ผมไปมาก็เกียร์3-4ตลอดนะ neo ท้ายแตงโม MT มันส์มาก หวดทุกโค้ง

@user-pp6hl9fc6g 8 ай бұрын

ภูหลงถังโหดกว่าครับ

@komkungman7523 3 жыл бұрын

น่าจะไม่ชำนาญแล้วใส่เกียร์สูง ไม่ส่งกำลังเลยไปติดอยู่ตรงนั้น ตัวรถขึ้นได้สบายอยู่แล้วครับ

@thanakornsrimoonpha8606 2 жыл бұрын

ประสบการณ์น้อยอย่ามาขับขึ้นเขาแบบนี้เด้อ มันอันตรายกับตัวเองและเพื่อนร่วมทาง เบิ้ลอย่างเดียวครัชบ่ปล่อยบ่เลี้ยงครัช

@user-qr3wy3sb1p Жыл бұрын

แม่นคนโคราชบ้านเอ่งไหมพวกแก่นี่มีน้ำใจจริง ฉันก็ไม่เคยไปอยากจะเอารถำปขึ่นดูจักทีฉันจะไปได้ม้ายพี่

@user-uw4sz2ld1f 3 жыл бұрын

จรวดทางเรียบค่ายนี้ พอเจอเนินชันแบบนี้มีแต่ซวยกับซวย

@user-pe4in5cd1n 3 жыл бұрын

ก็ดีครับที่ช่วยกัน..แต่คำพูดบางคำพูด พูดเหมือนตัวเองเก่งเกินใคร

@user-nz9pt4bd6h 3 жыл бұрын

เห็นด้วย ..คนเราเก่งไม่เหมือนกันเนาะ อย่าเอาตัวเองเป็นจุดศูนย์กลางทุกอย่าง

@vamtsheejlauj6831 3 жыл бұрын

ตัวนี้รอรอบมาก ขับที่ไรอารมณ์เสียทุกที จนต้องมาขับไมตี้ยังรู้สึกว่ามีแรงมีกำลังมากกว่าเยอะหลายเท่าตัวเลย

@user-rl5hy2yg7i 3 жыл бұрын

รถผมมังกรขึ้นเนินนี้เกียร์2สยายๆมีแค่แต่งสปริงปั้มตัวเดียวกับท่อพักรอบเป็นเครื่องไม่มีโบคือไม่ต้องรอบูทรอรอบกดเป็นมา

@denon3911 3 жыл бұрын

เนินนี้ปราบเซียนไปหลายคน โค้งแล้วชัน นี่ก็เพิ่งไปมาได้ 3 วัน เหมือนกัน รอดตลอดทาง ไม่มีดับเลย

@yuts.9101 3 жыл бұрын

หากไม่มีคนช่วยหนุนล้อ... เบรกมือใส่เกียร์1แล้วออกตัวให้รถมีแรงชุดค่อยปลดเบรกมือลง ชาวยได้ดีทีเดียวในกรณีรถหยุดบนเนินชันๆครับ

@user-or7zu7vv2z 3 жыл бұрын

ผมทำอีกแบบคับใส่เกียร์1เหนียบเบครไวค่อยๆปล่อยคลัชออกพอเครื่องเริ่มทำงานกลับเกียร์ให้ปล่อยเบครแล้วรีบเหนียบคันเร่งแค่นี้ก็ไปได้แล้วคับเจอชันจัดๆเบครมือเอาไม่อยู่ผมเคยแล้ว

@yuts.9101 3 жыл бұрын

@@user-or7zu7vv2z เบรคมือไม่ติดหรือไหลช่วงรถหยุดชันมากๆน่าจะตอนจอดที่ระนาบชอบกดตรงปุ่มตรงคันเบรคมือหรือป่าว อันนี้ผมเคยเป็นครับหลังจากนั้นสอบถามผู้รู้หลายท่านแนะนำไม่ต้องกด ให้ดึงขึ้นมาเลยตอนใช้เบรคมือ มันจะตั้งเองว่างั้นนะ👍👍👍

@user-or7zu7vv2z 3 жыл бұрын

@@yuts.9101 คับแต่ทางขึ้นที่ไปจุดชมวิวเทวดากลับนางฟ้ามันชันมากกว่าภูทับเบิกคับเอาไม่อยุ่มีคนนั้งหลังอีก6คน จ.นครศรีธรรมราชคับ

@user-fh8is4of9n 3 жыл бұрын

ถูกต้องครับใช่แล้ว ผู้รู้จริง รถพ่วงถ้ารถป่าวสบายเลยครับ ผมขับรถพ่วงเบรคลมจะปลดง่ายกว่าครับ

@user-cy3eo5ef9m 2 жыл бұрын

คนขับน่าจะจอดต่อรถคันหน้าตรงเนินแล้วออกตัวตรงเนินไม่เป็นรถมีอาการถอนหลังแน่เลยแล้วไม่กล้าขับ/ปล่อยเบรคก็ถอนหลังจะปล่อยคลัชรถก็ดับ

@user-nz4cb6il6l 2 жыл бұрын

บรรยากาศดี

@aom2514 3 жыл бұрын

รถผมโอเปิ้ลคอซ่าเครื่อง1400. รถปี38ยังขึ้นสบายๆต้องเปลี่ยนเกียรให้ทันถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา

@user-ky9vm4kh1b 2 жыл бұрын

เจอแบบนี้คนขับตามหลังเซ็งเลยครับ

@jackteam1258 3 жыл бұрын

ตลอดเลย โค้งนี้

@user-ch8vf7ou6l 2 жыл бұрын

ถ้ารถตู้ Toyota.commuter บรรทุกผู้โดยสารเต็มคันยังขึ้นได้แสดงว่า.ไม่ชันมาก แต่ที่ขึ้นไม่ได้น่าจะเป็นที่รถ หรือคนขับ. เพราะที่สมุยชันและโค้ง มากดันขึ้นยอดเขา เกียร์ 1ถึงกับดับคาตีนเลย.ก้อมี

@user-gq9qn9el9n 3 жыл бұрын

น้าท่านใดหนอขึ้นบ่รอด...ชมรมคนขับไทรทัน ผม5663 คับ

@akiko0055 3 жыл бұрын

ท่อโล่งไปรึป่าวเหมือนแรงไม่มีเลย

@user-yc2xd2lx4t 3 жыл бұрын

ดึงเบรคมือเอาครับ ไม่ต้องเหยียบเบรค ออกตัวง่ายกว่าเยอะ

@windgree9258 3 жыл бұрын

ใช่ครับ ถอนตอ ต้องดึงเบรคมือช่วยในการออกตัวเทคนิคง่ายๆแต่ได้ผลชัวๆ

@theuppercut202 3 жыл бұрын

ชิวๆครับ

@user-hn2oy3hk1l Жыл бұрын

ดับทางชันลาดยางห้ามเบิ้นเกีย1ค่อยปล่อยใหล แร่งเครื่องล้อฟรีถอยหลังแน่นวล

@okboy-ex5px 8 ай бұрын

เกียร์หนึ่งกับเกียร์สามมันดันขึ้นไปไม่รู้ว่าพี่เขาเข้าเกียร์สามหรือเปล่ารถก็เป็นรถเปล่าๆเองไม่ได้บรรทุกอะไรดูน่าจะเข้าเกียร์ผิด(มีแต่เสียง)

@user-ib7oc4cm4o 2 жыл бұрын

ขอถามหน่อยผมรถแต่งมาน่าจะแรงพอตัว แต่ทำไมเวลาขึ้นเขาไม่มีแรงผมงง รถผมไม่ได้ทำไรเลยเข้าเกียร์1แตะคันเร่งนิดหน่อยไหลขึ้นเลยไม่ได้เร่งเหมือนในคริป บางคันควันท่วมถนนเลย เพราะอะไรครับ

@user-vl1ow3eg5h 3 жыл бұрын

ดูการขับแล้วน่าจะมือใหม่ ช่วงดันเสือกขับไปเรื่อยๆก็จบข่าวสิครับท่านผู้ชม 😛

@user-wt2gj5xi9r 3 жыл бұрын

ปั่นจักรยาน.น่าจะดี

@user-qe8lw9zh9d Жыл бұрын

ขับรถพยายามทิ้งระยะห่าง...เพราะว่าไปมาแล้ว

@witsanusingwat8408 3 жыл бұрын

4n15 แรงบิดสูงสุด 430 นิวตัน-เมตร หรือ 43.8 กก.-ม. ที่ 2,500 รตน. 1GD 2.8 แรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,800 รอบ/นาที แบบแฟตทอค์ 4jj3-tcx 3.0 แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,600 รอบ/นาที แบบแฟตทอค์ RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 - 2,600 รอบ/นาที แบบแฟตทอค์ สังเกตุไหมว่า แรงบิดไททันมาในรอบที่สูง แล้วไม่ได้มาแบบแฟตทอค์ หรือแบบต่อเนื่อง มี มันเลยทำให้การออกตัวดูลำบาก

@Man03-te7zl 9 ай бұрын

ตัวเตี้ยนี้เป็น 4d56 ไม่ใช้ 4n15 ใช้ 4n15 อยู่ไปมาเกือบทุกดอยแล้ว มันอยู่ที่คนขับ ดูแล้วขับรถอ่อนมาก เนินไม่ชันมากยังไม่รอด น่าเป็นห่วงขาลงจริงๆ หรือรถไปแต่งเฟืองท้ายมารึเปล่า ท่อทรงซิ่งๆ ไอ้คันยกสูงอยู่หน้ารถตู้นั่นเครื่อง mivec 4n15

@nutna6060 7 ай бұрын

ข้อมูลแน่นมากครับ

@Man03-te7zl 7 ай бұрын

เคยขับไหม มิตซู ไอ้ตัวที่ มันติดอยู่เป็นเครื่อง 4d56 ไม่ใช่ 4n15

@nutna6060 7 ай бұрын

@@Man03-te7zl ต่อให้ 4n15 ก็ดับครับถ้าอยู่ในสถานการณ์เเบบนี้เพราะ เเรงบิดมาช้ามากไม่เหมือนโตโยต้าและอิซูซุ ที่เเรงบิดมาให้ใช้ในรอบต่ำ

@user-ex3mt6kh7p 5 ай бұрын

ไทรทันน่าจะรีแมพมานะครับ แรงเหลือๆแต่ล้อมันฟรี

@jamez3r007 3 жыл бұрын

ขับกินเส้นเป็นก๋วยเตี๋ยวเลย

@user-bx9vz5rl1o Ай бұрын

อยู่ที่คนขับครับ

@jummnajaa6315 3 жыл бұрын

คลิปนี้ คนแต่งรถคอมมอลเรล เครื่องความจุน้อยๆ ที่ชอบเปลี่ยนหม้อพักโล่งๆ เพราะกลัวรถไม่วิ่ง ต้องดู เวลารถขึ้นเขา การที่รถของเรา ท่อไอเสียโล่งจัด มันไม่มีแรงดันในท่อไอเสีย มันจะขึ้นไม่ไหว ไม่มีแรงดันในท่อไอเสีย เหยียบคันเร่งไปก็ออกหมด ไม่มีแรงดัน มันก็ขึ้นไม่ได้ วิศวกรเค้าคำนวนมา แต่ช่างไทย เก่งกว่านั้นเยอะ ....ภาพก็อย่างที่เห็น เหยียบควันออก แต่รถไม่มีแรงทะยานตัวออก เหมื่อเราเป่าหลอดดูด ชาไข่มุก กับ เป่าหลอดดูดน้ำไซส์ปกติ ยังไง อย่างนั้น..........

@ob1zzth267 3 жыл бұрын

ไม่นาใช่นะครับ ท้อหน้าเพาเยอะแยะขึ้น อยู่ที่ทักษะคนขับมากกว่า

@user-wx4ph1zc5y 3 жыл бұрын

ผมว่าคันนี้คนขับไม่เคยขับขึ้นดอยแน่นอนคับ ที่เคยใช้มิตซูแรงทอร์คสูง กำลังเหลือเฟือในการขึ้นที่ชันคับ

@user-hu4yf7ie3k 3 жыл бұрын

@@user-wx4ph1zc5y ทอร์คสูงมันมาในรอบสูงครับไปดูเพาเวอร์แบนด์มิตซูจะมาเต็มที่รอบเ2000ส่วนค่ายอื่นมันจะมาในรอบ1500-1600แค่นั้น

@user-xu2le8ps3t 3 жыл бұрын

มันขึ้นอยู่กับคนขับครับ โล่งไม่โล่งไม่เกี่ยว ต่อเกียเป็นเดินรอบเนียน ไปได้หมดครับ ดูก็รู้คนขับชอบเลียแตด เบรคเหนียวครัชลื่นหมดแล้ว

@nuttakon1234 3 жыл бұрын

ผมว่าน่าจะเป็นที่การเปลี่ยนเกียร์มากกว่านะถ้ามาเกียร์2หรือ3 ทางชันแบบนี้ผมว่ายังไงก็ดับ ในกรณีที่รถดับทางขึ้นแบบนี้นะครับ ส่วนตัวผมคิด ว่าดึงเบรกมือแล้วใส่เกียร์ 1 เร่งคันเร่งให้รถได้รอบแล้วค่อยๆปลดเบรกมือ วิธีนี้ก็ใช้ได้เหมือนกันถ้าเบรกเท้าแล้วมาเหยีบครัชยังไงก็ออกตัวไม่ไป

@Man03-te7zl 9 ай бұрын

4n15 ไปมาหลายดอยแล้ว ภูทับเบิกขนม

@tt5sttst561 3 жыл бұрын

น่าจะเป็นเพราะเฟียงท้ายรอบเร็วคับ

@prasertpradit6234 2 жыл бұрын

ขอถามผู้รู้คับ...สรุป.กะบะขึ้นอยากกว่าลานจอดรถบนห้างหรืออาคารสูงๆไหม

@user-rg8yo2rb5l 3 жыл бұрын

ฝีมือล้วนๆนะคัฟต้องขับบ่อยๆ

@APICHARTpong1 3 жыл бұрын

สันนิษฐานว่ารถแต่งครัชทองแดงร้อนแล้วรื้น

@op_3452 3 жыл бұрын

ใช่เลยน้ารถผมตัวนี้ครัชทองแดงเป่นเหมืินกันเลย แต่อาศัยความชำนานเร่งรอบสูงๆแล้วปล่ิยเต้มไปเลยครับ

@innfoo2043 2 жыл бұрын

ครัชทองแดงปล่อยไม่ดีก็ดับแตะคันเร่งแรงก็ล้อฟรี เปลี่ยนเกียร์เนินรถไม่มีแรง

@user-uh9yv4wx1h Жыл бұрын

ท่าไม่แน่ใจ..ขึ้นทางอุทยานภูหินร่องกล้าก็ได้ครับ

@user-rm6mj9gn1m 2 жыл бұрын

ฝีมือครับ สำหรับคนที่ขับขึ้นภูทับเบิกใด้แบบรวด เดียวจบ ต้อง เขาค้อ ขึ้นทางนางั่ว ช่วงสถานีอานามัย มันเป็นทางโค้งซ้ายเป็นช่วงที่รถบิดตัวแล้วไม่มีช่วงส่งตรงนั้นผมว่ายากกว่า 🌵 🐖🐖 🐖🐖🐖