Memories of 01 1531-1 | Steam inferno with the D 358 night train

What: 01 1531 -1
When: May 24th, 1995
Where: Berlin
In this episode, Robin Garn tells you the breathtaking story of the D 358 Berlin - Basel, which was hauled by 01 1531-1 on May 24, 1995.
Fotos: Robin Garn, Stefan Donnerhack
Bonus-Sound: www.dampfsound.de/
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[@reinhardferstl2469]

Das ist halt noch Leben!

[@Erik_der_Pyrolumpi]

Erledigt :)

[@soundofsteam1988]

Einfach nur Geil Jungs bind jetzt erst 32 Jahre jung aber das bingt mir Tränen ins gesicht einfach unbeschreiblich weiter so !!!

[@franzotto448]

@Tristan Thöny ich kenne das auch, aber mir hat nicht der Sound und die Bilder die Tränen in die Augen getrieben, sondern der Rauch, wenn damals am Heidebahnhof Dölau, die 86er angefahren ist und ich als Kind das Riesending bewundern konnte. Den Sound habe ich heute noch im Kopf.

[@Beimann_1973]

@@franzotto448 Und damals mussten die Männer auf der Lok (nur) zu zweit klarkommen ...

[@Dampfossi]

Ich war dabei, bei DIESEM Zug, unvergesslich. Hinter Belzig kam jemand aus dem Haus gelaufen um zu sehen, was da vorbei ballert...!

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Eine weitere Anekdote - die diese Fahrten so unvergessen macht. Danke!

[@jenniferhentzschel7567]

Was für ein Sound! Was muss es für ein Gefühl gewesen sein, in diesem. Zug zu sitzen, Fenster runter, kalte Nachtluft und dazu das stetige Ackern der Maschine!?

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Ja - mehr geht kaum :) Danke!

[@spaceteacher2001]

Der deutschen Ingenieurs-Technik zur Seite zu stehen. Wir haben stetig daran gearbeitet nicht gut zu sein, sondern besser. Dieses zeichnete uns aus.

[@alterschwede1914]

@@Powered_by_Steam Doch !!! Der Geruch nach Rauch, Ruß, Dampf und Öl, den jede Dampflok mit sich führte

[@wq6737]

@@alterschwede1914 Es war eine schöne Zeit. Jedes Jahr fuhren wir vom Wiener Westbahnhof nach Tirol auf Urlaub und vorne stampfte die Dampf-Schnellzugslok. Ich steckte den Kopf beim Fenster raus, bis ich ein Rußkörnchen im Auge hatte. Später war die Strecke schon teilelektrifiziert. Das freute meinen Vater, mich weniger. Für mich war die Dampflok ein eigenständiges Lebewesen. Man aß Mittag im Speisewagen und war gegen Abend in Innsbruck angelangt. Kommt nie wieder. Man hatte die Wahl, in Wörgl in den Personenzug, nach Rattenberg umzusteigen oder mit dem Eilzug bis Brixlegg zu fahren. Das organisierte mein Vater vorher. entweder stand unser Vermieter in Rattenberg mit einer "Sackkarre" und es ging zu Fuß nach Kramsach, oder es stand in Brixlegg der Herr Handle mit seinem offenen Mercedes und fuhr uns nach Kramsach. Unser Wagen blieb daheim, seit mein Vater, bei unserer ersten Urlaubsfahrt in das Salzkammergut, ständig an Mutters Fahrweise herumnörgelte, weil sie ihm zu schnell fuhr. Meine Mutter bevorzugte dann die Bahn, allein schon wegen des Mittagessens im Speisewagen. Ist schon sehr lange her und kommt nie wieder.

[@alterschwede1914]

@@wq6737 ja, das war ne schöne Zeit. Da waren noch die Leute, die heisse Würstchen und sowas vom Bahnsteig aus durchs Wagenfenster gereicht haben. Und man hat unter der Fahrt den Bauern auf den Feldern gewunken. Man hatte und man nahm sich noch Zeit, das Reisen mit der Bahn war noch ein Erlebniss, auf das man sich mehr gefreut hat, als auf das Ankommen Heute ist alles nur steril und stressig Alles vorbei. Und wird nicht wieder kommen☹️☹️

[@hansidefoy4037]

ich hatte das Glück, nicht nicht nur einmal mit dem Schlafwagenzug von Frankfurt nach Westerland zu fahren. Zuglok Br 10 bis Kassel, ab HH-Altona dann 01.10. Leistungen mit 11-Wagen Zug auf der Marschbahn mit Tempo 130 und Gegenwind, pünktlich am Ziel. Die später eingesetzten V 200 hatten massive Probleme, von den heute ziehenden hight-tech Maschinen, die sich wegen Überhitzung der Motoren gerne mal auf offener Strecke ausruhen müssen, ganz zu schweigen. Die Personale haben der 01.10 nachgeweint....

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Ja - leider alles vorbei.

[@TheMofRider2]

Ja, das stimmt. Die Personale vom BW Altona waren sehr traurig über den Verlust ihrer 01.10

[@Andreas-Frank_Pohlert]

Sehr schönes Video mit 01 1531-1 und tollem Bonus. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben und viele Grüße Andreas

[@dampfdonnergloria2668]

Hallo! Auch dieser Film ist genau so Klasse geworden wie der erste gefällt mir wieder Spitzenmäßig. Bitte unbedingt mehr davon. Robin Garn sagt mir auch noch was. Der hat damals schon beindruckende Plandampf veranstaltungen auf die Beine gestellt. Und sein Kommentar macht diesen Film so besonders. Beste Grüße Dominik

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Danke Dominik. Solche Geschichte gibt es nicht in Massen - jede Woche werden wir solche Dinge nicht bringen können.

[@spaceteacher2001]

So etwas muss man live erleben, da ist die Nervosität zu spüren, wenn der Sound der Maschine an einem vorbei rauscht > Vielen Dank für den Beitrag

[@MrDR52]

Euer Format gefällt mir, freue mich auf mehr

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Danke! Abo da lassen und nichts mehr verpassen ;)

[@jan-henriksellin339]

Super Idee, Robin selbst als Sprecher zu engagieren, dafür gibt es ein Daumen hoch!

[@petergregory3184]

Good to see some old familiar faces. Wish we could all do this machine again with the Saalfelder Crews. Thanks for posting. Best wishes from U.K. Keep safe.

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We keep safe - thank you!

[@AnnikaTaute]

Sehr schönes Video!

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Danke Annika :)

[@robinwolke3829]

Moin. Diese Art von Dokumentation von euch trifft absolut meinen Geschmack. Die Videos und Bilder zusammen mit dem Kommentar von Robin Garn . . . Hut ab ! Macht weiter so. Ganz großes Kino !

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Danke Robin! Mal sehen, was wir in Zukunft noch so bieten können ;)

[@eisenbahntraeumer]

Wunderbar!! Einfach klasse!

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Danke!

[@uwebruns1275]

Wunderbar

[@michaelgortz4636]

Beste Grüsse an Euch Verrückte. Robin Wir freuen Uns auf Dein Buch.

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Danke Micha!

[@dietmarrubin]

Spitzenklasse! Abo dagelassen...danke!

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Danke!

[@soundofsteam1988]

Geil einfach nur geil leider war ich da erst 7 Jahre alt 1995 aber ich hab Tränen in den augen wen ich so was sehe wau leute echt geil mer solche sach 100 Punkte

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Danke Tristan :) Empfehle uns weiter;) Mal schauen ob wir euch in Zukunft mehr von diesem Material liefern können.

[@leeseisenbahnen]

Allein bei den knapp 500t Wagenzuggewicht ohne Schiebelok werde ich schon neidisch. Zwei wundervolle Filme über eine Museumslok, die ich leider nicht mehr erleben durfte.

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Danke Lee! Ja ... unwiederbringlich Zeiten.

[@user-ym5rb2gk2s]

TOP TOP TOP m.f.g der DR fan aus den Niederlande

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Danke :)

[@br232fan]

Gänsehaut😍

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Danke!

[@br232fan]

@@Powered_by_Steam bitte

[@rudioxce]

Good power lokomotif classic

[@buyuang_palala]

keren 👍👍👍

[@ignazbubbi5212]

Wow die war in meiner Heimatstadt zuhause... wisst ihr wo sie jetzt ist??? Bw Arnstadt oder doch noch im Schuppen von Saalfeld 🥰

[@Beimann_1973]

Steht in Arnstadt und hat wohl etliche Teile "abgegeben" ...

[@patrickfritz5276]

Die haben es aber trotzdem gut Krachen lassen

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Ein Planzug - da zählt jede Minute ;)

[@patrickfritz5276]

@@Powered_by_Steam So muss das auch sein. Hinter jeder Lok und Wagen steckt enorme Arbeit dahinter

[@wiesenklingel7713]

Das ist Eisenbahn!

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Das stimmt!

[@renedietrich2073]

Ich kann mir dies als eine sehr eindrucksvolle Fahrt vorstellen - wer den kompletten Bericht lesen möchte, dem sei der Link empfohlen www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,4831185,4831185#msg-4831185

[@renedietrich2073]

und wer davon nicht genug bekommen kann - www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,4836163url - die direkt an die geschilderte Fahrt anschließende Veranstaltung zum Abschluss des Plandampfes im Fernverkehr

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@@renedietrich2073 Jau - die Berichte passen perfekt ;) Danke!