Roncsok 13. - A 260-as feltámasztása | Még több Ikarus

[@urbexgyula]

Teljes történet, képekkel: szellemvarosok.blog.hu/2017/05/03/roncsok_meg_tobb_ikarus

[@istvan9430]

Hajner Gyula - Szellemvárosok Magyarországon dhfhd

[@_.Gerg0._]

kanizsán 2db: 28 éves és 4db: 30-32éves üzemel

[@bendeguznemes9871]

Most mi van ezzel a busszal?

[@doralencse1099]

Jch

[@inshd3253]

"Ha nem bírja szusszal, utazzon Ikarusszal" LIKE

[@tamashorvath7459]

LooL

[@eszternorameszaros854]

URAM ATYÁM!!!!! A legnagyobb álmom kb 5 éves korom óta, hogy felújíttatok egy régi Ikarust, és azzal fogom járni az orzágot♥♥♥ ha nem is én, de jó látni, hogy valaki osztozik az álmomon. sírok, és örülök is♥♥♥♥♥♥

[@poppyboooy9264]

😊😊😊 ez egyszer meg fog történni😊😊😊

[@linakiss9311]

Ujitsátok fel minél előbb,még meg lehet menteni ezt az Ikaruszt,nagyon tetszik a motor hangja ,sok régi emléket felidéz ,sok sikert !!!!

[@firstwhitehawk]

Váltógombsor: (Praga 2M70) B - Lock-up clutch; magyarul hidrodinamikus nyomatékváltó reteszelő tengelykapcsoló - mintha kézi váltónál felengednéd egyszerűen a kuplungot. R - hátramenet - le kell nyomni hozzá egy irányváltó gombot is utána, addig nem veszi be a váltó (ez látszik a videón is 23:53-tól) I - Fix 1-es fokozat (torque converter-rel, majd lock-up-pal) II - Fix 2-es fokozat (torque converter-rel, majd lock-up-pal) A - ez a D fokozat automata váltóknál - itt: 1-es (kb. 18 km/h-ig), majd 2-es fokozat (kb. 38 km/h-ig), majd még 2-esben összezár a lock-up. N - üres

[@danielsindel3287]

Már az első perceiben nyomtam a like-ot és ilyen a magyar technika mindig működni fog :) :D ☺😀

[@viktornagy2322]

Jó pár éven keresztül jártam ezzel a busszal utasként. Jó volt viszontlátni :)

[@urbexgyula]

Indult, indul, indulni fog! :P

[@akosmarton9673]

Szellemvárosok - Abandoned Hungary szia figyi most vortam Dorogon (magyarországon van) ot van egy csomo kihalt épület és szeritem nagyon érdekes lenne ha csinálnál ro la videot mer kihalt házak és bányász épületek vannak

[@urbexgyula]

Még videó sincs róla...Eltököltük az időt ezzel. :D

[@akosmarton9673]

Music Rock fogyi maragy kusba jolvan mert német vagyok és nehezen beszélek magyarul meg itok nehezen

[@xxgervarhunxx4356]

jó van ne ugasámá azt nem mondtad!

[@akosmarton9673]

Tomi HD és te minek szolsz bele

[@krisztiannagy2613]

Még pont a szülinapomon raktátok fel :)) (És milyen meglepő pont a 260-as a kedvencem)

[@keeperthetank]

Fasza videó volt :)

[@kozlekedesvideken3473]

Nem is tudtam hogy őt is követed :)

[@gergokovacs1800]

Keeper itt Egerszeg környékén még van 1/2 ikarus asszem 256-os hajtanak a volánnál

[@sugergamer5960]

Ez Az igazi Keeper??

[@angelikagyenes5185]

Igaz hogy ez a videó már két éve fent van és te is két éve irtál de jó vidis vagy

[@jozsefkappantoth6662]

Wow

[@aztakurva7836]

Bakker, én még utaztam is ezzel a csodával... Jó volt újra látni!

[@forizsbence2766]

édes istenem ez az öreg szépség még megy? na a magyarok is csináltak régen minőséget!!! elég szépen jár elismerésem!!

[@horvathbalazs8263]

Még gyerekkoromban sokat utaztam ezzel a busszal veszprémben, tök jó volt látni!

[@poppyboooy9264]

Ez rendesen logikus, és jó alatta a zene 🎶 szeretem a buszokat szerintem cukik! Beindult! Hát szupi! 🚌 megy az! Jó munkát végeztetek srácok! Ügyesek vagytok! 🚹

[@kazuyaofficial3446]

Ez csodálatos! Ha minden ember képes lenne ezeket a jó kis öreg buszokat megjavítani akkor sokkal kevesebb új buszt kéne gyártani és meg lehetne mutatni, hogy valójában mire is képesek ezek a gyünyörűségek!

[@mateedzn7855]

ez igaz :D én is egy nagy busz fan vagyok :3

[@kazuyaofficial3446]

vége. ツ örülök ennek :) ha gondolod bejelölhetsz skype : norbi05361

[@mateedzn7855]

Facebook nem jó? Fábri Máté a nevem

[@kazuyaofficial3446]

vége. ツ jelölj te : Jáger Norbert és egy macska a kép

[@zipgamer8389]

_The_Dark

[@OSIRIStheLoL]

Gratulálok önt az a szerencse érte hogy az ön csatornája lett a 300dik a listámon akikre fel vagyok iratkozva. További jó videozást.

[@oliverveszeli8025]

Én veszek egy ilyet! Nagyon szeretem az Ikarusokat!

[@oliverveszeli8025]

Hát, jaa....

[@vincepolgar6961]

Szerintem max 2 millió ft

[@szekacsandras611]

​@@vincepolgar6961igen hasonló áron van a bkk/bkv mindig ad el ilyen régi buszokat

[@BenSleev]

De szép a hangja! :)

[@DanielPuskas]

első percekben ment a like már nagyon vártam hogy feltöltsétek ezt a részt és várom a videót a másik buszról :)

[@zoltandobor648]

A szándék az hogy felújítsa/megmentse a buszt az nagyon jó dolog illetve nemes szándék. De én a jelen állapotban azt látom hogy így ebben a formában sajnos ez a csodás masina ugyan úgy pusztulásra van ítélve itt a szabad ég alatt. 2009-óta szerintem 1 csavart nem mozdított meg a tulaj bent.

[@MCCMTeam]

Nálunk szép egészségben jár még egy a KMKK Szolnoknál :D

[@csabacseresznye6565]

Vigyétek a csirketelepre, Tóni mester és csapata profi munkát végez ha felújításról van szó! ;-)

[@gabordrum2989]

csaba cseresznye igèrem ha nyerek a lottòn oda fogom vinni

[@krisztiannagy2613]

Elismerésem nektek hogy egy ilyen öreg buszt is tökéletesen megjavítottatok!

[@stuntface]

Az a vicces, hogy ezzel a tipussal még vittem embereket 2021 augusztusban. Már bokor nőtt a tetején annyira szét volt rohadva meg folyatta az olajat mint az állat. Szerencsére szeptembertől végleg kiselejtezték. Borzalom volt a magyar busz gyártás, szinte mindig lerohadtam vele oszt az utasok engem köpködtek, hogy miért nem tudom megszerelni. Mert sofőr vagyok, nem busz gépész....

Huh anno még lehet utaztam is rajta Veszprémben :-)). Gratulálok a videóhoz!

[@istvankovats8541]

ilyenek járnak még most is békéscsabán, csak festve

[@imrebudahazi7043]

06-OS nemigen hiszem,ezek prága váltósak voltak,csabán nem hinném hogy jár még ilyen.

[@adamvalentenyi1725]

@@imrebudahazi7043 jól tudod csabán nem volt sose prága váltós ikarusok csak manuális váltósak voltak meg vannak. Kivéve egy két classikot azok automaták.

[@Miki_pro2007]

Helló tényleg járnak ilyenek Békéscsabán én is láttam

[@kohankristof5555]

Ez nagyon izgalams volt *-* MÉG ILYET

[@balazsbertha2018]

az ismerősöknek király a cipője ;) a világon a legjobb ;)

[@dobehhh6066]

nagyon profik vagytok!

[@betterday8985]

legyen még sok ilyen ikarus-os videót

[@matemeszaros9174]

A legkiralyabb busz mindenhova kerult ikarus a vilagba

[@blakebaxter8768]

Bennem is nosztalgikus érzéseket keltenek ezek a régi Ikarusok, másfelől meg nevetséges, hogy a nyolcvanas években gyártott busz még 2017-ben futhat az utakon, akkor is ha döntő részükben már modern motor van és a belsejüket is felújították. Megyeszékhelyen lakok, de itt is futnak még nyolcvanas évek végén gyártott Ikarusok.... Nyugat Európában már egy 10 éves busz is öregnek számít. Ezeknek a buszoknak múzeumban a helyük, vagy olyan hobbi fanoknál mint a videóban is látható úriember. Esetleg átalakítva étteremmé stb stb

[@drdubai6813]

Én Gyöngyösön lakom és heti 5 napvan ilyen busszal megyek Ji Visontára a suliba

[@janosszilagyi8906]

Ez a kedven buszom nagyon szereném nyomogatni a gombokat 4 éves korom ota ez a kedvenc buszom bárcsak nyomogathatnám a gombokat😭😭 egy álom válna valora

[@WeAreTheTWD12]

Aki akar utazni Ikarus 280-al az menjen Dunaújvárosba ott jár Ikarus 280 260-all is lehet ott utazni mert mindkettő jár és nem nosztalgia járat hanem rendes járat

[@levorasandor2943]

Ha 24 V-os rendszert akartok bikázni, kitűnő egy legalább 160 A-es inverteres hegesztőgép. Vállra akasztható és csak néhány kilót nyom Én egy ausztriai munkánk esetén hónapokig, naponta alkalmaztam ezt a módszert egy 10 tonnás villástargonca esetében. Bombabiztos volt.. :-D

[@bencetoth8519]

Mikor lesz a 2.resz?

[@csabibarany4534]

B másnéven blockier, ezt fix egyesben kell használni

[@GilGamesHUN]

Nálunk itt a városban a helyi járat 75%-a kb még mind ilyen csuklós Ikarus, szóval én hallgathatom minden nap a hangját. :D

[@dominikzsolt965]

Ha Ikaruszt akarsz látni gyere el győrbe :D

[@BelaToth-k5t]

Imádom az Ikaruszokat!😂😂😂😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉😅

[@gevorggevorg8490]

Браво отлично венгерский автобус very good 10:00

[@forizsbence2766]

úr isten ez gyönyörű!!!!!!!!!!!!!!!!

[@zsoltkale8243]

Nagyon jó a videó!A másik buszra is nagyon kiváncsi vagyok mert én is olyannal dolgozom!Hajrá fiuk!!.:)))

[@andrasmedve4831]

Hajner Gyula - Szellemvárosok magyarországon. Jó kis busz sikerült kis idő után beinditani

[@rickgrimes6450]

videó elején azt hittem csernobil

[@andrasferencbanyai4493]

Az autómataváltó gombsorán ,ha bekapcsolod a B és I. gombokat egymás után,és rálépsz a fékpedálra, akkor leáll a motor, és elvileg reteszel a váltó parkoló állásba kapcsolva.

[@firstwhitehawk]

Akkor valóban fix lock-up, és le lehet fullasztani! (nincs benne parkoló reteszelő fokozat)

[@harleydave2296]

Papám meg mindig egy ikarussal jar dolgozni es am nagyon megy es 32 éves az ikarus!

[@wobblearl]

Azta! Balaton volános busz volt annó, talán még utaztam is vele, rendszeresen jártam a 4-es helyi járattal anno! :)

[@weederskater]

hessteg Béke Antal :D

[@gabordrum2989]

egy két válasz a kérdéseitekre hogy hol van ahová tettem őket nem publikus menyiért vettem nem publikus.a következő rész akkor lesz amikor akarjuk Prága váltó d10- es motor akksit újat kell vennem hozzá az publikus 72 ezer. ja és támogatókat keresek a busz felújításához 31 éves! és bárkitől fogadok szívesen bármilyen segítséget!

[@patrikbaliga3310]

13:52 Az ott egy 100V-os castone erősítő? :) Kár, hogy ott áll :)

[@tothgabor98]

Azért tényleg kár. :/

[@patrikbaliga3310]

És, ha jól látom egy 100H. Ami a régebbi fajta és abban van még craft..:D

[@magyarcaptainmatusz404]

Jók a videóitok érdekesek

[@Tokatt]

Azt szeretném tisztelettel kérdezni hogy nem tudsz SK Mercedes teherautó roncsokról vagy bármi helyez ahol lehet velük találkozni?

[@adymo6249]

Mikor jön a következő rész? :)

[@markteam5218]

szia szentesre nemmész a téglagyárba ? vagy ott valahova ? ott nagyon sok régi elhagyatott helyvan pl a téglagyárba vannak nagyon sok könyvek terv rajz meg tárgyakat is lehet találni mindent és a nagyba mennyetek ha mentek vagyis ne a kémyényesbe mert ott semmi nincs

[@Borjan79]

Szeretném megtudni a busz tulajdonosától, hogy nem lehetséges-e valamilyen formában hozzájutni a videóban mutatott Alkatrészjegyzékhez és a Kezelési és karbantartási utasításhoz? Jelenleg egy 260-as modellen dolgozom és nagyon sok segítség lenne egy ilyen kiadvány. Akár csak betekintés erejéig. Esetleg ha valaki tud olyan forrásról ahol ez digitálisan elérhető annak is nagyon örülnék.

[@arpadzempleni2818]

imádom a buszokat!!! XD

[@mcdcvevo3226]

Apám ikarus 260 al dolgozott a bács volán zrt-nél (mai néven dakk zrt)

[@bencezambo74]

Szia Gyula ajánlom figyelmedbe a csákberényi metrót

[@Детти]

ikarus 260 szolo es ikarus 280-as csuklos nalunk meg jar felújítottan. Budapest ^^ pesterzsebet kornyeke.. :D sot meg olyan is szokott aminek elol 4 lampaja van es a 3 ajto meg nem olyan mint ezeknel hanem csikokbol all :D nagyon szeretem ezeket a buszokat ^^

[@zsoltd1004]

Ebbe mi a rendkívüli?Nálunk még mindig van 1-2 darab ami még hordja az utasokat!

[@ZerooHD1]

Üdv :D ez a busz még hatvanban pont ott közlekedett ahol édesapám fiatal korában lakott és még ő is utazott vele :D köszi a feltöltést, jó nosztalgia volt neki újra látni az öreg gépet :D

[@betterday8985]

lehetne vonatból is roncsok vidi

[@palarady2809]

Shia már Nagoya reg ota nèzlek ès nagyonjo amit csinálsz igy továb nade rátèrek a lènyegre elem van egy autos játèkom ès van egy ikaruszom ès egy neoplánom is van

[@andrasalbert2667]

Az autómata válto még most is jobban dolgozik mint azoknál amik most is forgalomba vannak a 60i volánnál. :D

[@ujaranykor]

Vajon mennyit ér egy ilyyen busz mostanság? hasonló mennyiért lenne kapható???

[@anonimusanonimus3942]

Azok a jó kis ikaruszok aza hang ú régi szép emlékek

[@mihalyvoros8591]

Bence Biczó nekem ez a kedvenc buszhangom

[@gergogonczi403]

Amikor elindult az elején és füstölt szinte kamerán keresztül éreztem azta nagyon jó gázolaj és tipikus ikarus illatot :D 😂🤣🤣 Meg ahogy lattam fullig van a tankja így rakták le ? Vagy ti tankoltatok ennyire bele ?

[@gyorgyrendes]

En egy volt MAVAUT, es BKV buszvezeto vagyok , aB betu a gombon block, hegymenetben a kivalasztott sebessegfokozatot szarazkuplungos modba allitja, igy motorfek is lehetseges. de megallas elott oldani kell, kulonben lefujtod a motort! Mi hegyi jaratokon hasznaltuk csuszos uton lejtmenetben,8-as,21-es jaratok Budapesten.. Ha erdekel meg esetleg valami, irjal nyugodtan.

[@istvanpapp1676]

Jó gép, jártam vele 30 , évig!!! Zsirozni a sarut,! + forgás közben fujd be az inditó sprét, álló hejzetben ne, mert inditáskor megfogja a motort.

[@Ati-vh4cs]

mikor lesz a másikról videó?!!

[@Patakizsoca]

a mi városunkban van ilyen csuklós buszból és ilyenből ha jól tudom de csuklós van

[@oliverveszeli8025]

Felébredt a hosszú álmából.

[@WeAreTheTWD12]

Feltámasztották tehát halott volt XD ha érted a viccet

[@jhsz.nk.]

Új vagyok a csatornán. :D Eddig nagyon tetszenek a videók, főlek a Miranda kastélyos.\.\

[@zsoltszerencses7115]

csákberényi metróról csinálsz vidit?

[@brn-mtrsprt4725]

Milyen motor és váltó van benne, rába d10-es motor és prága váltó?.

[@imrebudahazi7043]

Igen.

[@ViRonOfficial]

;D Jaj de sokat utaztam régebben vele :D

[@Petyaaaaaaa23]

A "B" gomb a blokkír, az 1-es fokozat mellě nyomjuk lejtmenetben, nem pôrôg ki a kerěk. Az 1-est emelkedôn a 2-est csúszós úton hasznâljuk.

[@bgyuri1985]

Másnak is nagyon alacsony az FPS 360-480p-n? Van vagy 10, fárasztó. 720-ban jó, de folyton megáll pufferelni (az az én hibám).

[@leventeszadeczky]

György Blandl nekem is alacsonyabb úgy

[@mrtn_35i]

igen nekem is alacsony

[@DMarci]

György Blandl Mivel alapból 1080p 60fps-es a videó, és a youtube csak így tudja lebutítani.

[@bgyuri1985]

Hát szomorú hogy a képkocka számot is leveszi, 25 frame/s azért maradhatna, az még nézhetö.

[@rpeti_]

György Blandl Isten verte győkér.... mert az 720p50 ami = 720p 50 fps.... vadbarmok

[@danieljaksi9372]

Milyen sprayt,használtok illetve hol vettétek?

[@satyamester4523]

Wd 40 vagy féktisztító, de jó a dezodor is

[@aronbut8737]

Nagyon jò ez a videò!!!!!

[@gaborvarga2324]

Nagyon király

[@jozseffo]

Azért nem kellett volna felvenni a szakbarbár ténykedését, ha tudtátok hogy közreadjátok a videót, lehetett volna komolyabb szerelőt hívni.Többek között :saru húzás kombinált fogóval!!!

[@eisaer]

Nem geci mindegy, hogy mivel húzta meg?

[@binda709]

Bocsi, nem szakbarbár, övé a busz. Nem sofőr, még csak nem is szerelő, csak hobbija az Ikarus.

[@balintnemeth3836]

WOW! Nem semmi buszok!

[@zaharanszky96]

Csak tudnám miért kell a hideg motort egyből húzatni...Sose nyomnám 800-nál feljebb a gázt hideg motornál, pedig én havonta indítom minimum. A féktisztító is csak tönkreteszi a motort

[@mastermindd]

Ez vajon mennyi dízelt zabálhat?

[@2puxy]

coderHUN ™ Átlag 20 - 25 literből bőven el lehet hajtani őket.

[@mastermindd]

Én nagyon nem vagyok otthon ebben a témában (csak érdekel) de ez mennyire rossz/jó adat? :s

[@mastermindd]

1-2 hektolitert?

[@Bundii.]

gázolajat :D

[@CameloTA]

Szia Gyula. Mi lett azóta a busszal?

[@211gabor]

Ha úgy nézzük, így is lehet nézni a dologra, igen. De mégis, én azért vegyesen tekintek magamra, hisz nem szeretnék egy testi roncs, bölcs öreg lenni.

[@matemajor2426]

Itt egy segítség: ez nem 260.06, hanem 260.32. A 260.06 az ráncajtós.

[@zsomborszinai7309]

milyen kamerával vetted fel ezt a videót?

[@rokgrobert22]

jó kis buszok voltak

[@MGstaR17]

Milyen könnyű beindítani. Pedig biztos évekig állt ott.

[@ViRonOfficial]

Végül mi lett a sorsa?

[@istvanpapp1676]

Jó gép jártam ilyennel

[@krisztiankiss6966]

Szia! Megosztottam és Bloggot.

[@tomiipowa8543]

hello ez a hely holvan? mert látom hogy ez hatvani busz én is hatvani vagyok

[@zozokonczol2623]

mikor jön a másik is a helyére?:) csak mert én 280.-as rajongó vagyok

[@mcdcvevo3226]

Zotya Balboa az a baj hogy abba nincs motor

[@donitosz4722]

Kész csoda, hogy be indult enyi év után!

[@zsomborkoczka1773]

a buszon idézem az ön partnere haatvanban a bosch csak kérdem ha lehet hova vaósi a busz?

[@gabordrum2989]

BA3 _RAJONGO hatvanba!