Предок Daewoo Nexia, которого боялись спорткары. Доказательство крутости Opel Kadett!

  Рет қаралды 343,697

Любитель Авто

6 жыл бұрын

В новом выпуске рассказ о 8 крутейших модификациях маленького Opel о которых вы возможно и не слышали.
albert_sternxx - мой инстаграм.
Ссылка на донат, если хотите помочь каналу - www.donationalerts.ru/r/albert_stern
taaraam@gmail.com - по сотрудничеству.

Пікірлер: 1 171
@user-hg2qe9nf5w
@user-hg2qe9nf5w 6 жыл бұрын
У меня от этого ролика нексия стала разгонятся до сотни на 2сек быстрее.
@franky_magic4222
@franky_magic4222 6 жыл бұрын
Дмитрий Хуев еее братан, завтра ящерлоджике проверю надеюсь у меня тоже
@olegst6231
@olegst6231 6 жыл бұрын
Franky_Magic 😂😂😂
@timantuman2581
@timantuman2581 6 жыл бұрын
Ахаахах зачет
@muhammadjontursunov5097
@muhammadjontursunov5097 5 жыл бұрын
@@TheEconomist2025 знаем знаем, на данный момент у нас собираются выпускать турбированную версию chevrolet malibu. Нексию никто не хочет приобретать
@user-xv4sv9rr6y
@user-xv4sv9rr6y 5 жыл бұрын
)))))
@NickVolvo
@NickVolvo 6 жыл бұрын
С Опелями провел половину своей сознательной жизни, по этому испытываю к ним только теплые, даже ностальгические чувства. С начала с братом поднимали с колен его Аскону, параллельно учился ездить на Кадетте отчима. Довелось поездить на Омеге Б универсал 2,5 ТД (плита) и я был в полном восторге от этой машины. Спустя годы я приобрел наконец таки себе свой собственный авто, и это была машина мечты - Дэу Нексия в редком кузове ХБ. Сейчас езжу на Лачетти (2007 г.в.) , которая хоть и не значительно, но корням (может идеологией) тоже уходит к Кадеттам. Простая и надежная, с не гниющим пока что кузовом. П.с. Интересно еще посмотреть спец версии Калибры!
@amg2509
@amg2509 6 жыл бұрын
Папа ездил в 1995 на Opel Ascona хэтчбек с карбюраторным 1,6 под песни Нэнси, Мастер бой, Комбинация, Цоя и т.д. Эх... Вот это были времена)
@maxpower8526
@maxpower8526 6 жыл бұрын
Opel Calibra служил мне верой и правдой почти 5 лет. Один из самых красивых авто того времени, да ещё и с коэффициентом аэродинамического сопротивления Cx- 0,26!!!!
@ridelikeapro7254
@ridelikeapro7254 6 жыл бұрын
эклипс 2 поколения туда же. В городе была калибра 450+ сил на турбе
@BrutalSpacePony
@BrutalSpacePony 6 жыл бұрын
Max Power Жаль в салоне калибра выглядит 1 в 1 как вектра а.
@antifreeze58
@antifreeze58 6 жыл бұрын
Опель астра g ops с кофециэнтом 0.260 и на моторе z20let
@RomaNovikov1980
@RomaNovikov1980 6 жыл бұрын
Сх=0,26 - это пишется только так.
@DrDipol
@DrDipol 6 жыл бұрын
Была у меня такая, только без кожи...
@LastAstrologer
@LastAstrologer 6 жыл бұрын
"Немцы говна не делают, а если делают - то очень качественно" )))
@user-ck6nn9wi2r
@user-ck6nn9wi2r 5 жыл бұрын
делают.купи себе пассат б5 1.8т и ты всё поймёшь.
@user-tu8ld8ws2i
@user-tu8ld8ws2i 5 жыл бұрын
BMW,самое настоящее говно
@dodgechargerrt5749
@dodgechargerrt5749 5 жыл бұрын
@@user-ck6nn9wi2r купи себе пассат б7 1,4т и ты поймешь, что это ещё большее дерьмо
@user-eg8pp8tg8b
@user-eg8pp8tg8b 4 жыл бұрын
Немцы всегда делали сложнотехнологичное ломучее неремонто пригодное говно поэтому и просрали войну это ж надо было додуматся танки на бензене делать
@user-dl5md2km2o
@user-dl5md2km2o 4 жыл бұрын
@@user-eg8pp8tg8b а они разве просрали?ты посмотри как Германия живёт и как Россия
@paliachokuladzimir7033
@paliachokuladzimir7033 6 жыл бұрын
Всегда относился к Опелям как-то не очень хорошо. В основном это были тачки на убой в народе. Хотя с юности,нравилась Аскона в хэтчбеке,что-то в ней было притягательное. В первые с опелем более менее серьезно,столкнулся лет 8 назад. Это была Синтра 2.2 бенз. Мужики,это сарай на колесах,который вообще не приносил проблем,хавал любую горючку,и слово поломка не знал от слова совсем! Затем был Опель Зафира В. Машинка очень достойная,и только хорошие воспоминания. У тетки Кадет 1.3 бенз,на карбюраторе,очень веселая зажигалка. У брата были Омега В,первый 2.0 бенз 8 кл.,универсал в котором мы потеряли мешок картошки,и другой Омега В 2.0 дизель(моторы на них капризные),но тачка класс! Сегодня перегонял Омега А,2.0 бензинка,весьма бодренькая старушка,и места валом в салоне! Так что Опель это настоящий немецкий автомобиль!
@user-dj9ui6pv8y
@user-dj9ui6pv8y 2 жыл бұрын
Опель скорее GM
@KGermanV
@KGermanV 2 жыл бұрын
@@user-dj9ui6pv8y GM - это концерн. Немцы как работали в Опеле, так и работают по сей день.
@user-tv6ji3gi2k
@user-tv6ji3gi2k 6 ай бұрын
​@@KGermanVВы полностью правы, если какой-нибудь Бентли (например)купит абрамович или Усманов он (Бентли) не станет узбекским или израильским
@user-rb2ri1sm9j
@user-rb2ri1sm9j 6 жыл бұрын
В 93м у меня был кадет. Двухдверный. С мотором 1.2 дизель. Расход был такой низкий, думал датчик топлива сломан.
@levshaservis
@levshaservis 6 жыл бұрын
Илья Тришин А ниче что не было такого двигателя. 1.6d был
@user-rb2ri1sm9j
@user-rb2ri1sm9j 6 жыл бұрын
levshaservis Ничего! Спорить не буду. Номер двигателя не помню. Литраж был 1.2 или 1.3.
@user-tf9ot9vv6s
@user-tf9ot9vv6s 6 жыл бұрын
levshaservis я тоже не нашел такого двигателя.дизеля были 1.6 и 1.7
@user-rb2ri1sm9j
@user-rb2ri1sm9j 6 жыл бұрын
Олег Данилов Сам ищу в инете. Ничего нет о таком двигателе. Может память подводит. Но точно помню 1.2. Хотя...
@ARCHIPRObro
@ARCHIPRObro 6 жыл бұрын
1.3 были. У месного таксиста кадет с таким мотором
@danilazhuravlev8107
@danilazhuravlev8107 6 жыл бұрын
Очень жду серию про saab)))))
@kirillmalanov4809
@kirillmalanov4809 6 жыл бұрын
Езжу на кадете 89 года, седан на автомате с люком. Царская тачка по сравнению с тазами
@AlexGarage24
@AlexGarage24 5 жыл бұрын
Чувак, я тоже, только автомат отрыгнул - теперь пятиступка f13. Не поменяюсь даже на относительно свежий таз в лучшем состоянии.
@user-py4lr2ng4j
@user-py4lr2ng4j 5 жыл бұрын
А у меня Аскона 1984 г ,115 лошадок ,5 ступка , немного больше Кадета и тоже езжу и радуюсь . А после этого ролика вообще на взводе 😀😄😇
@valerasimonov6535
@valerasimonov6535 5 жыл бұрын
Была омега а 87 2.0 мкпп, очень хорошая машина. По трассе вообще утюг. В 2012 продал, до сих пор хорошие воспоминания.
@user-gm5mj7oi1g
@user-gm5mj7oi1g 4 жыл бұрын
По сравнению с тазами любая тачка царская
@MrZZZlodey
@MrZZZlodey 4 жыл бұрын
@@user-gm5mj7oi1g ага, например корыто 80-х от Опеля.
@user-tv1gh6uw3d
@user-tv1gh6uw3d 6 жыл бұрын
Как же я обожаю этот канал, помимо интересных фактов и характеристик авто, тут ещё вспоминают охеренные треки. И да, я ездил на Opel Kadett и на Omega. =)
@p4ssi0n7
@p4ssi0n7 6 жыл бұрын
Шикарный топ. Я бы продал своё авто, ради такого вот валящего Кадетта GSI. Гармоничная и красивая машина. P.S. Ролик шикарный. Огромное спасибо за то, что такие классные каналы существуют.
@p4ssi0n7
@p4ssi0n7 6 жыл бұрын
Особенно 156-сильную версию я бы хотел. У меня в моем авто тоже 156 сил, тоже 2.0, тоже 16 клапанов, но Кадетт очень нравится. И да, Кадетт хочу только "как новый"
@--9494
@--9494 6 жыл бұрын
Степан Лукашин да уж. Ты не один такой.
@user-it2cg9bu9m
@user-it2cg9bu9m 4 жыл бұрын
Друг у меня был кадет с 20 хе на нержавеечном выхлопе и с прямотоком 3 передача 160 км/час. 200 на 4 ой передаче уже 5 ую както было страшно втыкать ...
@Volodymyr2324
@Volodymyr2324 4 жыл бұрын
@@user-it2cg9bu9m я на своём 245 км/ч до красной зоны ехал
@user-it2cg9bu9m
@user-it2cg9bu9m 4 жыл бұрын
Владимир Валеръевич тачька огонь.
@sawa644103
@sawa644103 6 жыл бұрын
Почти на всех версиях удалось покататься! Машина Огонь!!! До сих пор катаюсь на опеле!!!
@albertovich83
@albertovich83 6 жыл бұрын
Обзор на омегу и сенатор в студию
@BadJooJu
@BadJooJu 6 жыл бұрын
Обзор на омегу был.
@alexandrloshkarev171
@alexandrloshkarev171 6 жыл бұрын
Я за омегу б
@anziren22
@anziren22 6 жыл бұрын
Михаил Джакомассо Ну тогда на сенатора. Сам катаюсь на Senator B, прикольная штука, танк))
@andreikuzmichonak4069
@andreikuzmichonak4069 6 жыл бұрын
albertovich83 это же всего лишь какой то там Опель. Не нужна нам омега
@alexandrloshkarev171
@alexandrloshkarev171 6 жыл бұрын
Andrei Kuzmichonak ну каждому своё что вы предлаганте?
@velvis86
@velvis86 6 жыл бұрын
Эх,были машинки! Все любимки детства! Со вкладышей,журналов за рулём! Продолжай про опель там много было интересного,сенатор,вектра, омега, калибра, манта!
@romanivakhnenko
@romanivakhnenko 6 жыл бұрын
Хайль! Живу в Гермаше, езжу на опеле 2002 года выпуска. Купе, черно-красный кожаный салон, климат, а не просто кондер, Мотор з20лет, тюнингнул, поставил 3" выхлоп, сейчас 235 кобыл и 380 момента. Современные кредитотошноты минимум 30 косарей стоят, чтобы по характеристикам рядом стоять. Люблю своего опелька :3
@MrZZZlodey
@MrZZZlodey 4 жыл бұрын
Я тоже люблю пиздить.
@igor_top
@igor_top 6 жыл бұрын
И у нас Опель Кадет С16NZ седан 1990 года. Взяли с рук два года назад в хорошем состоянии. Полюбили его, даже не зная, что он такой легендарный. Спасибо автопрому Германии... и Автору ролика - респект!
@avto_life5856
@avto_life5856 6 жыл бұрын
ЛАЙК ПО ЛЮБЭ.У МЕНЯ НЕКСИЯ 97 г. В ПЕРВОМ КУЗОВЕ ПОСТАВИЛ ДВИЖЕК С (КАДЕТА gsi) С20ХЕ 150 Л.С. ИЖЕГИ МНОГИМ НАГНЕТАЕТ В ГОРОДЕ.ДА КОНЕЧНО ОНИ МЕНЯ НА ДАЛЬНЯК НА МАКСИМАЛКЕ СДЕЛАЮТ,НО МЫ В ГОРОДЕ ,А ТАМ ОТ СВЕТОФОРА ДО СВЕТОФОРА КОРОТКОЕ РАССТОЯНИЕ. МОЯ БАБУЛЯ НЕ ПЛОХО ПОЛИВАЕТ)))))КАК ТО ТАК
@criticalmasseu1
@criticalmasseu1 6 жыл бұрын
В начале 2000-х у моего друга был 5-ти дверный Кадетт ГСИ с двигателем 1.8л. Эххх.... сколько БМВ мы тогда успели унизить на уличных гонках.
@dominictorretto5455
@dominictorretto5455 6 жыл бұрын
Представляю лица бэхаводов, особенно тех, которые уверены, что бмв самая быстрая в мире.
@alexej568
@alexej568 6 жыл бұрын
Dominic Torretto сейчас покупать бмв это диагноз :)
@Ronie91000
@Ronie91000 5 жыл бұрын
Интересно как бы твой Опель уехал от моей Е38 286 лошадей
@FiLA007wOT
@FiLA007wOT 4 жыл бұрын
посмотрел бы на тот Опель через салоное зеркало бмв е30 .
@MrZZZlodey
@MrZZZlodey 4 жыл бұрын
А Бэховоды точно с вами гонялись?
@liss9014
@liss9014 6 жыл бұрын
Сосед приехал из Португалии на опеле кадет годов 80-х, у него была электронная приборка. Ускорялся он очень быстро. С 8-ю детьми в салоне, по моим ощущениям не более 8 секунд. Я его до сих пор помню, хотя прошло лет 20. Очень агрессивный аппарат
@iviv7774
@iviv7774 4 жыл бұрын
У меня был кадет 1.6i 1991 года выпуска, седан, цвет серый металлик, очень удачный был автомобиль и очень экономичный, расход топлива 5л на 100км.... А сейчас в данное время у меня тоже опепь, Опель Зафира Б 2007 года, я так же доволен и этим автомобилем.
@ApolloniumUranius
@ApolloniumUranius 6 жыл бұрын
Единственная причина жить в 80-90-х. Был GSI, никогда не забуду.
@nidinvancouver9655
@nidinvancouver9655 6 жыл бұрын
Салам алейкум Братан у меня кадетт до сихпор езжу на нем от души
@user-cy4hd3st8q
@user-cy4hd3st8q 6 жыл бұрын
ишака кадетом назвал =) ?
@MsAllexxs
@MsAllexxs 6 жыл бұрын
Дмитрий Конкин о нацики подтянулись!!!!!!
@user-cy4hd3st8q
@user-cy4hd3st8q 6 жыл бұрын
Зачем ты так ? там в конце смайлик стоит
@fucer5678
@fucer5678 6 жыл бұрын
Памидори, агурци пайдёт вазыть!)
@sashakulik1163
@sashakulik1163 4 жыл бұрын
+
@rustamhusenov
@rustamhusenov 6 жыл бұрын
Автор напомнил 90е годы, половина населения Литвы ездила на Опелях в те годы. Opel Ascona моя первая машина на которой я учился ездить в автошколе. Мне нравились заряженные спортивные версии. Мечтал в те годы о покупке Opel Kadett GSI. Предел мечтаний тогда был Opel Senator и Opel Monza. Эти модели можно по настоящему назвать Luxury cars. ☺
@marauder9553
@marauder9553 6 жыл бұрын
Спсибо за обзор! Владел GSI 1.8. Только самые положительные воспоминания. И да: на нём самые удобные сиденья, на которых доводилось ездить))
@--9494
@--9494 6 жыл бұрын
Marauder сидухи 100% самые удобные. У самого был кадет с рекаро
@Sam56Oren
@Sam56Oren 6 жыл бұрын
Был Опель Коммодор (люксовый Рекорд по сути) 81 года! Двигло рядная шестерка 2,4 литра, карбюратор, коробка 4ступ. автомат, задний привод. На ходу чем-то напоминает Волгу, но управляется лучше, а валит так гораздо лучше)) Вообще нравился он мне, шикарный аппарат, хоть и старый
@koty6244
@koty6244 6 жыл бұрын
У меня первая машина была kadett gsi 2.0 8v. Я в него пихнул c20let с 6 ступкой. Лучшее время 13,7 квотера на toyo 888. Очень скучаю за ним
@--9494
@--9494 6 жыл бұрын
Героям слава белый кабрик?
@koty6244
@koty6244 6 жыл бұрын
Дода Камидодов не, белый это с Днепра если не ошибаюсь, мой серый 2 дверный с прастиковыми капотом и крышкой багажника
@--9494
@--9494 6 жыл бұрын
Героям слава да, я за него и подумал. За белый днепровский
@user-wo8xn9ss9r
@user-wo8xn9ss9r 4 жыл бұрын
Передняя подвеска слаба для 2.0 LET.Может быть с подрамником и выдюжит вес и крутящий момент.И крепления КПП надо изменить.
@denisyegorov1450
@denisyegorov1450 6 жыл бұрын
Был у меня КадеттЕ GSI 85 года, потом Опель Калибра, про нее бы выпуск! Видео как бальзам на рану ностальгии! Спасибо большое!
@HugoMercury
@HugoMercury 6 жыл бұрын
Опель вечно как серая мышь, ибо его конкуренты задавили, а так марка очень хорошая.
@user-hk1pl1lm2d
@user-hk1pl1lm2d 6 жыл бұрын
Андрей Батькович Согласен. Но как и у любого немца, были кучи разных типов кузовов, приводов, трансмиссий, моторов и комплектаций. И самое главное было много злых версий, просто мы о них мало знаем. Возможно какой нибудь Ирмшер мог бы насувать тому же АМГ или Мкам
@zhurnalist
@zhurnalist 6 жыл бұрын
Серая мышь Опель только в СНГ! В Германии это до 2000-х годов самый крупнейший автопроизводитель вообще-то =)
@Eburge88
@Eburge88 6 жыл бұрын
Да поэтому поговорка была что любая машина к концу жизни становится опелем (т.е. мусоркой). Он так ей и остается.
@zhurnalist
@zhurnalist 6 жыл бұрын
Ой, мне так нравятся эти басни про поговорки, которые недалекие Васи из соседних гаражей придумали )) Главное аргументов-то нет. Зато при любом удобном случае пёрнуть в лужу по этому поводу- долг любого "осведомленного автолюбителя". Давай или конструктивно или молчи, ок?
@dneprfan
@dneprfan 5 жыл бұрын
К сожалению с 00-х годов ооооочень сдал Опель (((( Относительный успех это Вектра Ц и из последних лет Инсигния. 2 модели за 20 лет маловато
@user-iq7wg8rb6n
@user-iq7wg8rb6n 6 жыл бұрын
БОЛЬШЕ ОПЕЛЕЙ, БОООООООЛЬШЕЕЕЕЕ
@user-vd1jg7pt5w
@user-vd1jg7pt5w 6 жыл бұрын
Были 2 сенатора б 3.0(177) и 3.0(204) машины огонь . Сожалению о упущенном ирмшере сенаторе 4.0 ушел прямо из под носа. Это была мечта, а не машина. Сними про сенатора таких видео почти нет . Буду очень признателен.
@filmfan8294
@filmfan8294 6 жыл бұрын
Лёха Ак. ,Да,Ирмсшер сейчас 4 литровый редкость.
@eto_on
@eto_on 6 жыл бұрын
У меня 4 литровый сенатор. Я бы с удовольствием посмотрел про него видео.
@filmfan8294
@filmfan8294 6 жыл бұрын
Станислав Яковлев сними обзор на него
@pc2you
@pc2you 6 жыл бұрын
У меня до сих пор Kadett d 1983г в гараже стоит. Причем на ходу и в хорошем состоянии.Моя первая машина! Спасибо за выпуск!
@FudjiShlyapnik
@FudjiShlyapnik 6 жыл бұрын
оффтоп конечн, но Жаль, что катает до сих пор нексия, а не Эсперо, который выглядел супер-круто)
@ArtemKostenko5646
@ArtemKostenko5646 6 жыл бұрын
FudjiShlyapnik эсперо это тоже Опель))Аскона только, хорошая машина была
@ferreus15
@ferreus15 6 жыл бұрын
Почему это была? Я вот как раз делаю капремонт 2.0 Эсперо C20LE. Неплохой движок, к стати...
@--9494
@--9494 6 жыл бұрын
Artem Kostenko эсперо как раз на базе кадета
@Serenya7771
@Serenya7771 6 жыл бұрын
Обзор на вектру 2000 пожалуйста, кто за лайк!
@MrVovanli
@MrVovanli 5 жыл бұрын
чего в ней не обычного? у нас есть такая на ходу
@user-ls6fj7pl4v
@user-ls6fj7pl4v 6 жыл бұрын
Сам владел омегой А 2.0, омегой Б 2.0, и сейчас омега Б рестайл 2.2. А довелось поездить на корсе Б, вектре А, омеге Б 3.0, и самой офигенной машине - омеге А evo 500, это была бомба а не машина. Эх ностальгия... Года 2 назад на сервисе увидел омегу Б ,версию с двигателем 5,7 литра.... Это конечно бомбический авто... Понять меня конечно смогут только те кто ездил на омегах) Это машины в которые влюбляешься и они на всю жизнь запоминаются только приятными воспоминаниями, хоть и ржавеют и ломаются, но на это просто закрываешь глаза ))
@user-hk1pl1lm2d
@user-hk1pl1lm2d 6 жыл бұрын
Александр Суслов шо за мотор такой 5.7л? От лексуса лх570? Я думал Опель выше 3.0 никода ничего не делал )
@borisbritva9606
@borisbritva9606 6 жыл бұрын
а там и не опель походу , скорее Шевроле катера , с таким обьемом
@user-tb1fk3hz1x
@user-tb1fk3hz1x 6 жыл бұрын
Ніколи не їздив на опелі,але подобається омега б, варто брати її, як вона рулиться???
@user-xc6wl3vz5j
@user-xc6wl3vz5j 6 жыл бұрын
Петро Велещук Бери непожелееш управление клас ищи неубитый дизель 2.5 от бмв
@user-or2pn5hu9p
@user-or2pn5hu9p 6 жыл бұрын
Марсианин на Земле от карвета был движок.
@Ekspertos
@Ekspertos 6 жыл бұрын
Ты можешь не спрашивать "если Вам понравился ролик, то ставьте лайк" Каждый твой ролик однозначно лайк ! Уникальный канал!
@user-ne-abuser
@user-ne-abuser 6 жыл бұрын
Низкий поклон за Опель, обожаю эту марку.😎...жаль что теперь Опель стал Пежо😫😫😫
@user-li2fk1uv1c
@user-li2fk1uv1c 6 жыл бұрын
Ну наконец-то дождался !!!! За ролик Лайк!!!
@viavia9542
@viavia9542 6 жыл бұрын
Я ездил на кадетте. Очень много вложил в тюнинг. В итоге полицыя остоновила в месте с телевиденьем и запретили ездить. Сказали что бы я оформил его как сомадельную машину. Это показывали по телику. Я сам с эстонии, с таллинна. Прошло пару лет с этого и я его продал. Говарят он гдето в финке.☺
@user-it2cg9bu9m
@user-it2cg9bu9m 5 жыл бұрын
VIA VIA Реально знакомая сетуацыя
@SMETIK210884
@SMETIK210884 4 жыл бұрын
Был и у меня кадет, седан 1988г. 1,6 механика, люк. (Тиффани) 6 лет пользовался техникой. Подарил в 2017. Когда только купил, наваливал), через месяц стал сыпаться. Прошлый хозяин пригнал его в 1996г из Германии, ездил на работу и домой. Ну я то молодой, азарной, давал просраться. Перебрали его весь, кузов тоже. Стал как оригинал выглядить. Техникой был доволен очень, а особенно когда поставил 5-ти ступку. И вот факт ещё, я когда перебирал ходовую, с одной стороны ещё на заклёпках стояла одна шаровая!!! А это 20 лет!!! Раньше делали качество. Остались только фотки, но приятно;)
@LuxFerre666
@LuxFerre666 6 жыл бұрын
В далеком 1999 году мне удалось пару месяцев поездить на 3-х литровом Opel Senator. Только приятные воспоминания. И это была крутая тачила для 19-тилетнего парня.
@user-lt5pe7fe9u
@user-lt5pe7fe9u 6 жыл бұрын
может себе опель купить и втюнить)) информативно. спасибо даже н езнал про такие штуковинки, теперь на улице по другому смотрю на старенькие кадети!))
@AleQSandrRodionov
@AleQSandrRodionov 6 жыл бұрын
Opel Senator классный аппарат, был у отца одноклассника в конце 90-ых
@--9494
@--9494 6 жыл бұрын
Спасибо за Кадет. Была такая машинка у меня. Отличный аппаратец. Так же есть американская версия этого автомобиля Pontiac Le Mans, позже корейцы выпустили Daewoo Racer, так же Daewoo Espero и Lanos собраны на базе кадета. Варианты двигателей по объему Opel Kadett : 1.2, 1.3, 1.4, 1.6,1.8, 2.0, 2.0 16v. Двигатели были как инжекторные, и так карбюраторные, были варианты карбюратор с электронным блоком управления. Дизельные двигатели с объемом 1.6 и 1,7. Кузова : 2х дверный хетч 4х дверный хетч 4х дверный седан 4х дверный караван 2х дверный караван Кабриолет Фургон. Так же были на некоторых моделях такие опции как Гур, люк на три положения, подогрев зеркал, подогрев передних сидений, ABS, электроподъемники передних дверей, АКПП, передние сиденья (водительское с регулировкой высоты) Recaro для версий Frisco, Top, GSI, электрокорректор передних фар. Так же масса других версий , таких как Life, Jubele, Snow, ... Сейчас так уже не делают.
@TheQrazh
@TheQrazh 6 жыл бұрын
Отдельный респект за музыкальные вставки, приятно смотреть.
@Nitro2208
@Nitro2208 6 жыл бұрын
За Opel отдельная благодарность! Сам езжу на opel ascona c 2.0seh
@elyasd495
@elyasd495 6 жыл бұрын
может начать серии из начальной модели и далее до сегодняшнего потомка по одной марке автомобилей. Так будет и много видео и краткий обзор модели. Люди скажут спасибки и будут лайки.
@user-hu9td9bh7d
@user-hu9td9bh7d 5 жыл бұрын
С радостью оставлю комментарий . Моя первая машина Opel kadett e" серии "Mr fun" 1991 г.в. Пятидверный хэтчбек с Двигателем 1.6 моно инжектор. С большой душевной теплотой вспоминаю эту машинку. Спасибо за ролик ;)
@mihailsivanovs4517
@mihailsivanovs4517 6 жыл бұрын
помню в семье появилась иномарка где-то в 1997 году и это был Опель Рекорд Е2 2,0 инжектор с коробкой автомат(4 ступени) 1984 года выпуска,на светофорах можно было по наказывать многих,помню таксисты просто выкручивали свои двежки,что-бы сделать Опель. Хорошая была машина,конечно корозия достовала,но комфорт по салону был шикарен,да и багажник был большой).Пассат б2 тех лет был на много проще и дороже.
@pablostorentinos
@pablostorentinos 6 жыл бұрын
Нужно больше Опелей.А можно видос еще про тюнинг ателье Ирмшер
@AlexxKieff
@AlexxKieff 6 жыл бұрын
Довелось поездить на Opel Ascona Irmsher, один в один как на фото в начале ролика
@Theinterestingcars
@Theinterestingcars 6 жыл бұрын
Был по мотору доработан?
@ONeLove013
@ONeLove013 6 жыл бұрын
Алексей Коцюба агонь апарат
@AlexxKieff
@AlexxKieff 6 жыл бұрын
Да. 2,0 16v, мощность не помню, но точно такой красный как на первой фото
@user-yf3yy2nn3q
@user-yf3yy2nn3q 6 жыл бұрын
Видео супер. Ностальгия. Опель сенатор 91 г.в. 3.0 л, 24 клапана на мешалке. По трассе 180 км/ч не напрягаясь ездила. Машина зверь была. У тебя только в одном видео упоминался сенатор. Запили видос по эту машину
@777Georgii
@777Georgii 6 жыл бұрын
Наконец про Опелей рассказ))
@viktaryurachkin
@viktaryurachkin 6 жыл бұрын
Здравствуйте! Сделайте пожалуйста выпуск про Форд Скорпио!!! Лайк что бы автор увидел!!!
@user-ye7ts7pu2b
@user-ye7ts7pu2b 6 жыл бұрын
нихрена себе .. вот чего чего, а такого не ожидал ! . реал)
@amenic2123
@amenic2123 6 жыл бұрын
про омегу лотус наверное тоже не слышал?)
@alexej568
@alexej568 6 жыл бұрын
Imran Imran а от куда? :)
@Vadim__Shevchenko
@Vadim__Shevchenko 4 жыл бұрын
Увидел своего старичка в видосе - подписался 😏 У меня красный Караван 86 года, 1.6 карб, до сих пор ездит и работает как часы. Грузоподъемность 575 кг, ох сколько я на ней грузов по СНГ перевез, вам не передать. Легкая и юркая машинка, не боится плохой горючки, пофигу ваще на всё, раз в год на яму, подкрутить подшаманить, прошел техосмотр и снова в путь 🤗 И главное, он гармоничный и красивый, именно в версии Караван. Видел на фото кабрики, тоже офигенные. Хетчи неплохие по дизайну, а вот седан ему не к лицу, но в остальном машинка идеальная 👍
@Dr100Marik
@Dr100Marik 6 жыл бұрын
В 80-х и 90-х жил в Германии и был тогда очень крут там Опель Манта о котором думаю даже никто не знает,думаю этот красавец достоин вашего внимания и ролика к нему
@vsuhomyatkuvafel
@vsuhomyatkuvafel 6 жыл бұрын
Спасибо за видео! Кстати был еще раллийный кадет на продольном моторе косворт в 900-1000 сил. 4wd естессно. И было это все не для группы б, а для еще более безумной группы с
@zzzafarbekzafarbek8101
@zzzafarbekzafarbek8101 5 жыл бұрын
Косфорт это у форда. Сиерра и скорпио.турбированный мотор был
@vsuhomyatkuvafel
@vsuhomyatkuvafel 5 жыл бұрын
zzzafarbek Zafarbek косворт это не придворная компания по типу амг и м. Они делали гоночные моторы для ф1. С фордом было сотрудничество, с мерседесом. В опеле стоял гоночный косворт, как я понял на базе форда
@daniilbro50
@daniilbro50 6 жыл бұрын
Раздутый попель:) Обвес от rieger вообще кайф, сразу косворд ралийный вспомнил
@userBentayga
@userBentayga 6 жыл бұрын
dusty Deadtape ))
@arsen_dzholdashev
@arsen_dzholdashev 6 жыл бұрын
Я искрений фанат марки опель и владел разными моделями, сейчас у меня вектра б и рабочая омега а , обеем за 20 лет! Если говорить о современных опелях, то мае мнение, что они самые надёжные среди немецких производителей!
@slavaermakov8841
@slavaermakov8841 6 жыл бұрын
5 лет назад передвигался на Opel Corsa B, под капотом было целых 45 сил) воспоминания только положительные.
@user-qu3zc3co3l
@user-qu3zc3co3l 6 жыл бұрын
Опель кадет универсал 1.7, управлял Опель сенатор с 3 литровым мотором.
@user-tk2wj9nz6h
@user-tk2wj9nz6h 6 жыл бұрын
Был Сенатор 3,0 бензин и Сигнум 3,0 дизель. Обе шикарные машины
@timurterno65
@timurterno65 6 жыл бұрын
У меня был такой, белый кабрик. С 2х литровым 8ми клапанным двигателем, 1987 года выпуска. Для тех времён, это была бомба !!!
@PetrOroro
@PetrOroro 6 жыл бұрын
Опель Аскона 1987 года 1.6 . Купил не так давно ) Для своих лет очень хороший авто, и сохранился замечательно. Немного надо до ума довести и может еще столько же прожить )
@Vlad98804
@Vlad98804 6 жыл бұрын
У меня был кадетт. 1.6 моноинжектор. Седан... Лихая повозка)))
@user-it2cg9bu9m
@user-it2cg9bu9m 5 жыл бұрын
Влад Гси 20 хе це реально звір
@mmaworl
@mmaworl 6 жыл бұрын
Обзор на Opel Vectra a 150 лс и 204 лс турбо и на Opel Astra f GSi
@mr.nickolasmonkeycageson5337
@mr.nickolasmonkeycageson5337 4 жыл бұрын
Opel Cadett GSI,турбированный,с широкими колесами,с аэродинамическими обвесами,с громадным спойлером.Тюнингован и прокачан специалистами на одной из Специализированных СТО.Ребята с которой еще и готовили машины для АвтоРалли.Тачка для начала-середины 90-х была просто зверь.
@sviatoslaw4571
@sviatoslaw4571 6 жыл бұрын
Дождались) ждем монзу, манту, сенатор)
@eugeniushpodrepny4429
@eugeniushpodrepny4429 6 жыл бұрын
opel astra f 1997 красив надёжный и прекрасный автомобиль владею им уже аж 10 лет
@user-nr4oe3oe4g
@user-nr4oe3oe4g 6 жыл бұрын
Опель аскона, тачка огонь. Было две таких. Разгонялся до 200.
@user-js4ez4qd6v
@user-js4ez4qd6v 6 жыл бұрын
Спасибо. Классный обзор. Я учился ездить на 1.8 GSI 1985 г/В. Очень люблю эту машину.
@user-nf8gt5zd4e
@user-nf8gt5zd4e 6 жыл бұрын
У меня опель кадет D1984уже 15 лет,самый надежный друг,родная ходовка отъездила 25 лет и движек прошел 600000тысяч,так что немцы умеют делать машины💪
@civicej9118
@civicej9118 6 жыл бұрын
да кадет хорошая тачка, неубиваемая
@user-bj9fq8tn7e
@user-bj9fq8tn7e 4 жыл бұрын
У меня Тигра с таким C20XE мотором фото могу выслать. Только там уже не 170 сил а далеко за 200++
@user-rj8ik3gx8k
@user-rj8ik3gx8k 5 жыл бұрын
Ролик - класс. У меня "Сеня" был - сенатор. 3,0L AT. 87г.в. Тоже классно носился.Но... Всё за счёт металла. Арки (что перед, что зад) проваривал. И удар он не держал. Посмотрите сколько Гольфов, не вторых - первых бегает, в каком состоянии. И сколько Кадетов. Кадет потому гольфа и делал, что легче был. Хотя опелевские "прыгатели" тех лет - это был зачёт. Ничего не скажешь.
@user-yw6fe8uh1t
@user-yw6fe8uh1t 11 ай бұрын
В 90-е у друга был Kadett с 3-х литровым двигателем от Omega, вот это реально лютый аппарат!!!
@Rabauken.
@Rabauken. 6 жыл бұрын
У меня когда то MONZA была 3.0 на ручке
@user-jt3fi6mt8h
@user-jt3fi6mt8h 6 жыл бұрын
Моя мечта
@sergejraibok2493
@sergejraibok2493 6 жыл бұрын
MONZA poslednih godov 3.0 24V motorom prosto bomba, zaleju vsio vremia sto prodal :(
@Rabauken.
@Rabauken. 6 жыл бұрын
Sergej Raibok, моя дорестайл была... 3.0 12клапанов и карб солекс 4а1
@AndreyNarva
@AndreyNarva 6 жыл бұрын
Первой машиной был Опель Сенатор 1986г. 2.2i 85kw Велюр, передние стеклоподъёмники. Огонь,а не тачка! Три года откатал, только масло и бензин лил. Всегда заводился и ехал. Сгнил только . Ска!
@AlexGarage24
@AlexGarage24 6 жыл бұрын
Большое спасибо за кадет! Порадовали)! Седан 86г.в, 13s двигатель с пробегом 500+, который переварил коробку автомат, механику 4ст., а теперь переваривает 5ст. и задаваться не собирается... Вот так тогда делали бюджетные авто, а нынешние пробегают 32 года?...
@olegkolesnikov1649
@olegkolesnikov1649 5 жыл бұрын
У меня первая машина была Опель Вектра 1994 года с 16 клапанным двигателем 2,0 литра ,любил на ней иногда прикольнутся,едешь неспешно по трассе километров 120 в час,и тут тебя начинает обходить чувак на "крутом" БМВ или Мерсе,даёшь себя обогнать и тапок в пол и обходишь его , и видишь приоткрытый рот и глаза по пять копеек чувака.Если удавалось залить в бак хороший 95 бензин вообще была ракета,при резком нажатии на педаль газа вдавливало в спинку сиденья,удавалось её разогнать до 210 км.,правда в этот момент на ней уже реально страшно было ехать,всё-таки подвеска не дотягивала до мощи двигателя.Проездил на ней шесть лет,намотал что-то около 170000 км.,а общий пробег по спидометра был 270000 км.,так и продал,до сих пор о том Опеле самые теплые воспоминания!
@43309051975
@43309051975 6 жыл бұрын
Да делали раньше с душой👍🤘
@blackbumer6738
@blackbumer6738 6 жыл бұрын
Как всегда, уровень: Мастер ! XD
@Tanya_CCT
@Tanya_CCT 6 жыл бұрын
До сих пор в гараже Омега 3.0 24V ирмшер в кузове универсал. В своё время, на трассе, стрелка спидометра ложилась в предельное значение 280км/ч, однозначно с погрешностью, но около 260ти он едет. На 18" колесах и с родной подвеской с пневмо-подкачкой, устойчивость колоссальная на любых скоростях. Только при его массе и мощности, тормозные диски нужно ставить либо оригинал, либо что то лучше, все остальные диски становятся кривыми при первом же торможении с 200км/ч в пол.
@papadavika
@papadavika 4 жыл бұрын
У меня был Опелек. Вектра 2л gt. С таким же красноголовым сердечком!!! Очень хотелось бы увидеть выпуск на эту резвую тачку! Ещё знаю что Опель "калибри" это таже Вектра, только кузов другой. Если можно, хотелось бы узнать по больше о модификациях "красноголового" мотора! Очень нравится то что вы делаете! Я тоже большой поклонник машин 90тых годов. Так держать, удачи!!!
@Apxumekmop_1
@Apxumekmop_1 6 жыл бұрын
Обвес Rieger это снос мозга очень стильно и круто даже сейчас
@timohamaxwell5473
@timohamaxwell5473 6 жыл бұрын
Ты если говоришь о музыке, то включай отрывки то хоть... А то как-будто в душу насрал.
@MrZZZlodey
@MrZZZlodey 4 жыл бұрын
Авторские права никто не отменял.
@kosstwit6837
@kosstwit6837 6 жыл бұрын
Омега Б 3.0. Мечтал с юношества, но первая машина была Омега А 2.0 на автомате... не хватало мощи, и теперь ганяю на 3.0 с 211-ю лошадями. Ребята, это нечто :)
@ProffHachikyan
@ProffHachikyan 6 жыл бұрын
Хе хе. То самое чувство, когда неоднократно ездил на 2.0 ГСИ.(20ХЕ) Лет 20 назад перекупы притащили в наш уезд такое белое чудо из Германии, первый хоз использовал для поездок на дачу,кадет за годы сгнил. Был куплен моим товарищем, восстановлен, пользовался в качестве боевого раллийного аппарата, где и погиб без возможности восстановления. Но приборку и сиденья я запомню навсегда.
@Lemonishe26
@Lemonishe26 6 жыл бұрын
Езжу на корсе opc ох тоже злая машинка от опеля . помимо нее есть астра , и была когда то омега 2.5 .Побольше про опель , интересно было бы , были ведь и манты и асконы .Да и опц были очень злые
@Qwaster0
@Qwaster0 6 жыл бұрын
)
@TheMadnnezz
@TheMadnnezz 6 жыл бұрын
первый опыт вождения был Opel Vectra A, просто бомбезная тачка в те годы ) с тем самым 1.8 на 8 клапанов
@igor_top
@igor_top 4 жыл бұрын
Нашему кадету в этом году юбилей - 30 лет. 4 года, как взяли, кое что, конечно, поменяли, кое что еще в планах, но едет...а это самое главное.
@Weitzdavid71
@Weitzdavid71 6 жыл бұрын
ГТИ ГСИ а не джитиай или т.п помните это Немецкая марка
@4772239
@4772239 6 жыл бұрын
СНИМИ ПРО КАЛИБРУ ПЛИИИИИИИИЗЗЗЗЗЗЗ
@user-ys5oj7tz5f
@user-ys5oj7tz5f 6 жыл бұрын
Спасибо большое вам за ваши труды,очень интересно всё что вы делаете для людей,всегда смотрю ваши видосы.
@user-tf6td8cf5j
@user-tf6td8cf5j 6 жыл бұрын
На ASTRA G езжу с 12 года. Радуют цены на запчасти и широчайший список производителей. Очень много вариантов с оригинальными запчастями в коробках разных упаковщиков. В целом, очень ресурсоемкий авто. Если подвеска в порядке, едет отлично. 1.6 двиг имеет вражденный масложер, лечится сменой колпачков на елринг. И сверловкой маслоотводящих отверстий в поршнях. Так же болеют направляющие клапанов, дефектовка и накатка резьбы. После этого колпачки не слетают. Заливка правильного масла и своевременная замена. Накатал 150 тыщ. Салон строгий, удобные сидения. Велюр. авто очень комфортен не смотря на кажущуюся игрушечность. Удивляет прямолинейностью движения и ощущением большого автомобиля. Большинство проблем опелей в криворуких мастерах и диагностах. Своевременная замена расходников и грамотная диагностика и все ок. В противном случае авто разваливается на глазах за тыщ 30. Не поменяешь одно - это потянет за собой другое и т.д. Ценник на ремонт растет в разы. Отремонтировать старый опель проще, чем покупать говнохлам на три-пять лет, в котором ездишь сжав булки от тесноты и чуства отвращения к убогому салону. Кто не ездил на опелях, можете пиздеть сколько угодно. Машины отличные. Ни одна марка не дает столько за свои деньги. У всех производителей есть говнокузова и неудачные движки. Не видел еще вечного авто.В последнее время скатились очень низко. И ушли с нашего рынка. Перешли в пежо-ситроен. Возможно, вернутся к нам, но не факт. А жаль. Можеет уход от ГМ к лучшему.
@ABC-ox1bt
@ABC-ox1bt 6 жыл бұрын
Нексия была великой
@walterkovacs212
@walterkovacs212 6 жыл бұрын
И да,старая добрая поговорка от немцев-Все авто,рано или поздно становятся Опелем))) или как говорят те же немцы-Если у вас нету денег на авто,то купите Опель)))
@Apxumekmop_1
@Apxumekmop_1 6 жыл бұрын
для немцев Opel почему то позор нации, ну владеют ним GM не повод так не любить, нормальный автопроизводитель
@walterkovacs212
@walterkovacs212 6 жыл бұрын
Ykpa'I'Ha- noHag yce!!! ну,они их считают как мы Жигули свои)))
@walterkovacs212
@walterkovacs212 6 жыл бұрын
Ykpa'I'Ha- noHag yce!!! А так машины хорошие,спору нет
@aviator9157
@aviator9157 6 жыл бұрын
Они даже лучше остальных своих конкурентов в повседневе, или вот еще одна поговорка- если вы на автобане видите машину с открытым капотом- это Опель. Правда я подозреваю что владелец этого опеля просто не слидит за авто
@mishamuzukin6276
@mishamuzukin6276 6 жыл бұрын
NoMotors правильно, опель можно и самому подшаманить под капотом. а вот мерсу или бехе и капот нехуй открывать. эвакуатор и куча бабок спасут.
@ipsirega
@ipsirega 6 жыл бұрын
Опель Аскона у меня и сейчас на ходу 1982-го года, в обслуживании просто бомба, набор инструментов и прямые руки рулят!
@user-yq2wu1hy9o
@user-yq2wu1hy9o 5 жыл бұрын
До сих пор езжу на опель АСКОНА 1985 г.хатчбек полет нормальный
@m19wife
@m19wife 6 жыл бұрын
Заводские версии GSI смотрятся очень круто, ничего лишнего!
마시멜로우로 체감되는 요즘 물가
00:20
진영민yeongmin
Рет қаралды 30 МЛН
Эффект Карбонаро и нестандартная коробка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 8 МЛН
Playing hide and seek with my dog 🐶
00:25
Zach King
Рет қаралды 26 МЛН
Все было зря! BMW по итогу сдохла окончательно...
1:34:34
ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР
Рет қаралды 2,9 МЛН
SUPRA SOUND Battle Challenge:}💪🚀 #shorts #humansuprasound
0:20
The troll fathers
Рет қаралды 1,2 МЛН
Su sesi Taktiği İle Araba Kaçırdı 3 🚗 lie water sound #shorts
0:28
Skyfall mit dem Auto 💨💥 #crash #pov
0:26
tomhansenmedia
Рет қаралды 13 МЛН