जो निक्कमे पूरा देश को डूबा रहे थे, वो टाटा को भी डूबा देंगे । देश मे बहुत बेरोजगार है, 300 ही नही, पूरा के पूरा निककमो को बर्खास्त करने चाहिए
@maheshsaini61216 ай бұрын
एकदम सही कहा मैने जर्मनी से भारत यात्रा की और जितने सडे बदबूदार कम्बल दिये गये । खाना भी बेकार था मेरी पत्नी बीमार थी उसे उसके लिए खाना नही दिया गया।
@chiva016 ай бұрын
jo bina dusra paksh jane apni raye de vo sab se bada nikama 😂
@VivekKumarPandey-pw2sf6 ай бұрын
Right @@chiva01
@MKumar-pp6ck6 ай бұрын
Iit Mumbai mein 30% placement ho raha hai😅
@Bisnoi_36 ай бұрын
Mai bhi America se aa rha tha Mene wada POV order Kiya me India pauch gya pr wada pav nhi aya@@maheshsaini6121
@MultiRavijha6 ай бұрын
इसलिए प्राइवेटाइजेशन जरूरी है सरकारी companies ka ,...
@drakpandey6 ай бұрын
You should show the views of the crew members , who have taken sick leave. The expert was totally biased and looks like the person of Air India.
@doonnair6 ай бұрын
Bullshit.
@reza_hm6 ай бұрын
Employees are in Government jobs early now in private where they have to comparative😂😂😂
@ankitagrawal47806 ай бұрын
कुछ नही है, सरकारी नोकरी की आदत पड़ गई थी, प्राइवेट में आते ही दर्द होने लगा😂
@monishbeck38596 ай бұрын
वो प्राइवेट ही था क्योंकि वो अंडरटेकिंग था बैंक की तरह। विश्वास आज भी सरकारी बैंक पर ही है जबरदस्ती डुबाई गई है नेताओं के द्वारा, नहीं तो air India बहुत अच्छा परफॉर्मेंस देता था और प्रॉफिटेबल भी था
@ankitagrawal47806 ай бұрын
@@monishbeck3859 अगर लोगो को प्राइवेट बैंक पर भरोसा नही होता तो वो कबकी बंद हो जानी चाहिए थी, लेकिन वह तो अच्छी चल रही है, कम से कम एक काउंटर से दूसरे काउंटर पर भटकाते तो नही रहते! घाटे की असली वजह बेतहाशा ख़र्चे ही थे और कर्मचारियों को अतिरिक्त भुकतान भी एक बड़ी वजह है। वो एक्सपर्ट कयक बोल रहा है समझ नही आया क्या तुमको! घाटा कम करना है तो खर्चे कम करने ही पड़ेंगे। जेट एयरवेज, स्पाइस जेट, किंगफिशर ये सब बंद क्यो हो गई, नेताओं की वजह से? मतलब कुछ भी!
@aartishah79886 ай бұрын
100 percent correct
@MultiRavijha6 ай бұрын
Well done TATA group.... Good job
@anilsharma-nk9gm6 ай бұрын
टाटा की किसी भी कंपनी में यूनियन नहीं थी Air India sarkari कंपनी बन गई और आज उस सरकारी कर्मचारी यूनियन को ही झेल रही है । कर्मचारी बीमार और मानसिकता और भी अधिक बीमार। इस यूनियन कर्मचारी संघ को लेवर कमिश्नर सच्चाई को दिमाग में रखते हुए न्याय करना चाहिए। यदि कर्मचारी खुश नहीं हैं तो इस्तीफा दे कर घर बैठे यात्रियों का नुकसान भी यह कर्मचारी भुगतें लेवर कोर्ट इस विषय पर अवश्य ध्यान देना चाहिए।
@murmukuri3746 ай бұрын
😂😂😂😂
@neeralalnayak81446 ай бұрын
बहुत सही हो रहा है कर्मचारियों का नाम भी बताओ किस कैटेगरी के हैं
@rpyadav18716 ай бұрын
More then 70% general hi honge
@monishbeck38596 ай бұрын
सब जनरल कैटिगरी के हैं देश के अधिकतम सरकारी अधिकारी जेनरल कैटिगरी के हैं। इसलिए तो इतनी साफ सुथरी छवि है दफ्तरों की
@adrijabanerjee90036 ай бұрын
@@monishbeck3859nil e kabutar hai tu
@gseries28566 ай бұрын
General chalak varia 😂😂😂😂😂
@sanjeevtiwari83476 ай бұрын
Pradeep Yadav एक obc हैं, आलू से सोना बनाने वाले वैज्ञानिक को बता दीजिये गा l
Media wale faltu me UPA government ko badman karte the- Jet airways Go air Band kyun hui?? Jab privatisation itna successful tha aviation sector me to kaise pichle 10 saal me aisa hua??
@pushpeshsuman6 ай бұрын
किराए और लाभ(Profit) के अलावा सबकुछ काम कर दो।😊
@dogsworld73616 ай бұрын
@1:55 tata group bought air India at 18000 cr not 1800
@MultiRavijha6 ай бұрын
बहुत सही किया गया ये employees Black mail करते हैं कंपनी को ... इनकी आदत अभी भी सरकारी वाली है....
@Trivedisuresh6 ай бұрын
Airlines company are giving low salaries.my son was working in AirAsia as sr.engineer but only giving ₹30000/- per month.good decision taken by employees.9 years of experience.
@abhi2732736 ай бұрын
Agar kabil hai to kahi aur khoj leta Sir. Kisne majboor kiya wahi kaam karne ke liye
@rasheshjinwala48816 ай бұрын
Kuchh nahi karne ki salary 30K aur vo bhi kam lag rahi he ? Nangi kar ke thokoge kya ?
@MohammedAli-wh5xi6 ай бұрын
Buht buht khub
@MrKypk6 ай бұрын
Good.
@nagjirabari56936 ай бұрын
सरकारी घर जमाई को सही वक्त पे विदाई करना ही उचित है, वरना बीएसएनएल जैसे हाल होंगे
@rajeevbhatnagar64956 ай бұрын
Good that tough action is taken on undisciplined crew by present management. Air India, when it was under Govt, was spoiled by its management and staff and workers. It management allegedly ordered 100 aircrafts without taking full approvals. Some key routes were given to private airlines. Crew was shocking! Some 15 years back I travelled on Air India from Chennai to Bangkok. The Air Hostess announced that there was shortage of dinner packets for passengers. Finally they gave one packet of stale food, which my wife and I shared. Such mis-management never happened in domestic flights of Indian Airlines. On the return journey, this happened second time and I decided never to travel Air India again. Now Govt has put the monkey (=Air India) on shoulders of Tatas by selling it to them. Govt tried to sell Air India three times but no buyers came forward. Most probably Tatas did not want it, but they were cajoled into buying. Who wants a white elephant? It will take some time to repair an organization which was so mis-managed when Govt owned it.
@King9king4 ай бұрын
engineer getting 13 thousand salary,cabin crew getting 25k salary, utter bullshit state of air india
@sanjeetbasra77126 ай бұрын
One small correction tata bought air india for 18000 crore (2.4bn dollars) not 1800.
@abhinavdubey29626 ай бұрын
Small correction 😂😂
@rasheshjinwala48816 ай бұрын
@@abhinavdubey2962Sirf ek zero hi to he...
@abhinavdubey29626 ай бұрын
@@rasheshjinwala4881 fir to bhai sab garibo ki salary me bhi sirf ek zero lagwa do small correction bol k 🥳😅
@rasheshjinwala48816 ай бұрын
@@abhinavdubey2962 Jarur lagva denge... Sab se aage ek kya do zero lagava denge...
@AdityaSingh-je2kx6 ай бұрын
Complete crew members ko badal dena chaheya bahoot log ha india ma jiko kam chaheya
@Ghumakkad_Delhi6 ай бұрын
Air india k mostly employees bhut nikkme hai. kuch kaam nhi krte h hum to inko roj dhekte h.
@alishaikh45436 ай бұрын
Very good decision
@anchitgupta26086 ай бұрын
Pravitation ho na chiya 😂😂
@sevenseasc80946 ай бұрын
Save corrupt management but fire innocent loyal hardworking employees.😢
@santosho12306 ай бұрын
टाटा करप्ट है 😂😂😂😂😂 सरकारी समझा है क्या
@anilsinghal23126 ай бұрын
टाटा को अब उस सरकारी कबाड़े कर्मचारियों से मुक्ति पा लेना चाहिए जो एक साल की बाध्यता के कारण टाटा झेल रहा था। ये तथाकथित सरकारी कर्मचारी टाटा एअर लाइन को डुबा देंगे।
@sevenseasc80946 ай бұрын
@@santosho1230 then sit quit and make your upcoming children's life slavery towards corrupt corporates
@sevenseasc80946 ай бұрын
@@anilsinghal2312 😩
@santosho12306 ай бұрын
@@sevenseasc8094 I m not stupid bhakt, but I know very well Air India crew member ... They r total useless
@Razorramon7776 ай бұрын
There is problems with the management…. No proper hotel, no proper infrastructure, no one to address grievance, no transport, no money… the worst airline to work for in India is air India ….
@drkinjalmajumdar80176 ай бұрын
Best is IndiGo 😂
@vineetdeorari80176 ай бұрын
To kisne force kiya.. chor do
@truehindustani3756 ай бұрын
Salary kam hai to resign kar ke chale jao, bahut talented professionals hai, half Salary me kaam karne ke liye. Airline wale salary cut karo, at least pilots ki 50 %, and crew ki 30 percent. Business model shall be there, for making profit. Remove those, who revolted against ur company.
@reza_hm6 ай бұрын
10:00 Sarkari Job 😅😅😅
@Raj-vj8ef6 ай бұрын
Middle East India hisab se somewhere in pacific , west Asia boliye lallantop
@exploreindia78056 ай бұрын
Airindia को बीना किसी दबाव के अपनी नितियों को लागू करना चाहिए। वर्कर पहले ही अधिक सेलरी ले रहे हैं। कोम्पटीशन के जमाने में सस्ती फ्लाइट देने के लिए कटौती तो करनी ही पड़ेगी अन्यथा पहले जैसा घाटा ही होगा एअर इंडिया को।
@doonnair6 ай бұрын
Performance linked bonus is the worst nightmare for lazy ineffective inefficient workforce.
@tseringphuntsok64986 ай бұрын
Hi Upsana ❤
@बाबाडकेत6 ай бұрын
मोदी नें 8400 में एक जहाज खरीदा ,और एअर इंडिया का पुरा बेङा 1800 सौ करोङ में बेच दिया । ☹️☹️ दौ सो सें ज्यादा जहाज थी एअर इंडिया के पास । 🫢🤭
@dogsworld73616 ай бұрын
Air India was sold at 18000 cr not 1800 when air india was having huge debt and it was making loss every year from taxpayer money. Modis air India 1 cost 1200 cr so don't spared wrong info. Upasna also made mistake there
@vineetdeorari80176 ай бұрын
Gulla ho kya
@Trivedisuresh6 ай бұрын
Out of India others aviation are giving proper salary and basic facilities.why people will work in India.
@prabhadebnath67316 ай бұрын
Railway ko private korna chahiye. Railway employees salary bohut high ho gaya.
@monishbeck38596 ай бұрын
एयर इंडिया घाटे में इसलिए था क्योंकि सारी प्रॉफिटेबल रूट को दूसरे एयरलाइन को दे दिया गया था और एयर इंडिया को ऐसे रूट दिए गए जो ज्यादा ट्रैफिक वाले नहीं थे । खर्चा उतना ही पर इनकम बहुत कम एयर इंडिया के कर्मचारियों में कोई कमी नहीं है ।
@Vijay_Borse6 ай бұрын
सरकारी लाल बस का हाल भी बता दीजिए 😂
@Sam_vlogg6 ай бұрын
Apne jitne bhi naam bhi ginaye, maine ek bhi tata ka product use nhi krta 😅, salt mai sedha use krta hu
@avinashnag80136 ай бұрын
Respect for flying Beast increases
@anilsinghal23126 ай бұрын
टाटा को उन सभी कबाड़ को अपने यहाँ से हटा देना चाहिए जो एअर इंडिया को नीलामी में खरीदते समय एक साल की बाध्यता के कारण टाटा झेल रहा था। ये तथाकथित सरकारी कर्मचारी यदि न हटाये गये तो टाटा एअर लाइन का डूबना तय है।
@bboysaurabh6 ай бұрын
Ab experience hona bhi problem hai😂
@rahulgupta7526 ай бұрын
Bhai admi khatm kardi
@dharmendrasinghchauhan23256 ай бұрын
Sabse bada dhoka to bechre un karmchariyo ke sath hua he jinhone air India ko as a gov job ke hisab se mehnat karke join kar diya tha or ab ise private kar diya
Ye h inka des prem, in logo ko charbi chadh gayi hai isliye holiday pr chale gaye, isse air india ka kitna nuqsan hua inko ehsas hi nhi, jab jobless honge to pachtawa hoga, atey dal ka bhau pata chal jayega, aise crores log jobless h.
@gulshansingla38756 ай бұрын
Haaram khor ho gaye h AIR india ki mallai kha kaar. Kaam hi nhi kaarna chathe h😢😢😢. Tata is the best company that gives the best employment. I also work in tata Group, so that i know what is tata policy.
@harpreetturka97306 ай бұрын
Air India ne faltu je paise dete the rukne ke. Sarkari mouj band ho gayi to rone lage are salary to bahut hai. Abh farji mude bna rahe hai
@anilsharma-nk9gm6 ай бұрын
अभी त्यौहार के समय पर बोनस की भी मांग करेंगे तब इनको याद नहीं आएगा जो इनकी बीमार मानसिकता के कारण यात्रियों को झेलना पड़ा किसी की नौकरी भी गई और कितने व्यापार की हानी हुई। नए कर्मचारियों को रोज़गार का अवसर दें देश में बहुत बहुत बेराजगारी है
@NaseerAhmed-n1s6 ай бұрын
@thelallantop its 18000 Cr not 1800 Cr ! Kindly correct @thelallantop #thelallantop
@rahulgupta7526 ай бұрын
Matlab sarkaar ye kaam doosre se karwa rhi hai taki admi ko bekar karke berojgar kar do
@rpyadav18716 ай бұрын
Rahul isiliye Ambani-adaani ko badnaam karta hai kiuki waha iske mousere bhaiyo ke liye koi jagah nahi hai,
@AmanMd-cz7oj6 ай бұрын
😂😂 kya India ki Airlines ki salary aur deshon mein chalne wale Airlines ki salary barabar hai😂😂 companiyan bevkuf banati Hai Janata ke liye😂 Jo munafa Hota Hai companiyon ka kya employment bantwara kar denge😂😂
@ramanandsaraswati18036 ай бұрын
समय बर्बाद कर रही एंकर संक्षेप में बताना था बार-बार एक ही बात करते
@InfoDataC6 ай бұрын
That's real face of TATA. Foolish people following them. 😉
@Razorramon7776 ай бұрын
This guy is wrong cost in aviation is only fuel in India, employees cost is minimal, that’s why all will leave soon once gulf country opens up….
@Gamer_Boyz_0076 ай бұрын
To loss meh kyun hai airlines
@alankritakaushal6 ай бұрын
Fuel and taxes both are expensive.
@pinakichowdhury33236 ай бұрын
Being an ex airline staff I know how much the salary difference is there between the staff work for other airlines and airindia..they got around 30 to 40% more salary than indigo and spice jet..so need to check on that..
@rahulgupta7526 ай бұрын
Bhai tata ko hi desh de do
@arjunvyas1966 ай бұрын
Tata Empire will collapse after Ratan Tata.
@sampahalder2816 ай бұрын
18000core
@pushpasehgal25486 ай бұрын
टाटा जैसे उद्योगपति के खिलाफ कर्मचारियों का यह कदम सही नहीं है । यह कंपनी अपने कर्मचारियों का विशेष ध्यान रखती है इसलिए यह कदम लेने के बजाय कर्मचारियों को धीरज रखना चाहिए था ।