Pour la suspension d'aire ou coussin d'aire 《Pas de fuite d'aire !!》 Et pour l'amortisseur 《Pas de fuite hydrolique !!》
@lagoalex20019 жыл бұрын
merci pour le controle du th 4 avec l'assistance de direction
@MrGiloine9 жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette video ! je suis en train de le passer ...... pfiouu.... j'ai 3 semaines pour l'avoir. Beaucoup de choses à assimiler et en plus le code à passer...
@enginardicli87317 жыл бұрын
Je vais le passer aussi à Sens dans le cadre de ma reconversion professionnel dans la Police. Je doit repasser le code aussi. sa va etre compliqué
@MrGiloine7 жыл бұрын
T'inquiète, ça se fait.... mais faut pas hésiter à en bouffer le soir sur internet. Je l'ai passé au bout de 2 semaine et ça l'a fait. Puis la semaine suivante le plateau et la route. La route j'étais perplexe mais au final c'est dans la poche. Si tu révise, pour le code et le plateau, c'est sans trop de soucis, la route.... je dirais que ça dépend de l'examinateur, des conditions de circulations, météo ... qui peuvent compliquer mais en restant cool ça le fait ;) Bonne formation !
@MrGiloine7 жыл бұрын
Non, on repasse que la circu 😉
@MrGiloine7 жыл бұрын
Pour te dire la vérité : mon école de conduite n'avait que des boite auto ..... le pied ! avec aide au demarrage en côte. (des renault magnum). De plus, il n'y a que des boite auto à mon boulot (mais je conduit très rarement).
@sebastienvandencruche98064 жыл бұрын
Oups 1 oubli basculement de cabine
@genshutsugri81066 жыл бұрын
Thème 4 . Catastrosphique. .je vous déconseille d apprendre sur cette vidéo
@jeanmarcrocton4556 жыл бұрын
Bonsoir. Que trouves tu de catastrophique ?
@maestrokev15695 жыл бұрын
Mdrrrrrr il fait le thème 4 et le socle 2 hahahha
@jean-marcrocton36885 жыл бұрын
Je ne vois ce qui vous fait rire car, en effet, une fois la fiche orale terminée, il est nécessaire de finir le thème 4 et cela avant de faire la manoeuvre donc après le socle 2. Par contre, il faudrait que je parle du niveau d'assistance et de ce que je vais faire avant de remonter dans le véhicule.
@jipeg4 жыл бұрын
Du grand n'importe quoi : vous croyez que chaque conducteur procède à tous ces contrôles chaque jour ?
@jeanmarcrocton4554 жыл бұрын
Bonjour, il ne s'agit pas de savoir si le conducteur doit faire cela tous les jours mais de savoir quoi contrôler sur son vehicule avant de partir. En effet, beaucoup de conducteurs ne font pas cela tous les jours, surtout s'ils gardent le même vehicule. Par contre, tout conducteur qui se respecte fait au moins le tour de son véhicule pour être sûr qu'il n'y a rien d'anormal, et ça tous les jours. Il ne faut pas oublié que c'est ce qui est demandé à l'examen pour le hors circulation du permis C.
@inconnuaubataillon29882 жыл бұрын
Il raconte n’importe quoi incroyable
@Nnailui_Gaming6 жыл бұрын
arrêté dr montré les erreurs a les gens
@jeanmarcrocton4556 жыл бұрын
Ismail JADIRI Bonjour Ismail, peux tu préciser s'il te plaît que je vérifie et te confirme l'éventuelle erreur Merci.
@Nnailui_Gaming6 жыл бұрын
JEAN MARC ROCTON dans le thème 5 il faut pas parlé de chargements et le poid a vide de véhicule et de ptac
@lupolupa65177 жыл бұрын
Très mal fait!!!
@SLCcarphotography5 жыл бұрын
Bah lui c’est sur qu’il a pas eu son plateau il dit que des conneries
@jeanmarcrocton4555 жыл бұрын
Bah lui comme tu dis, il a son permis C et CE et la seule chose qui manque c'est qu'il faut parler du niveau d'assistance de direction et pas besoin de parler des fumées, bruits et pression au démarrage moteur mais juste indiquer les témoins restés allumés. Pour le reste, ça passe niquel le jour d'un examen C.
@alexleprevost30442 жыл бұрын
Néanmoins il oublie la ceinture, la ceinture des passagers, parler du basculement de la cabine pour vérifier le niveau du liquide d’assistance de direction etc, et surtout ne mentionne pas l’absence de point dur ou de bruit anormaux lors de l’essais de l’assistance de direction ..