Представям ви СИВ ФОЛКСВАГЕН Голф 3 1.9 ТДИ 1Z '94 90 коня + 1 магаре

[@tanyomihalev5104]

Браво , маняче! Готино е едно такова леко връщане назад във времето с такава класика. Между другото, защо не опиташ да намериш подобни коли от други марки и да им правиш ревюта.....Кадет, Ескорт, Ланчия Дедра , Алфа 155....просто някоя запазена бройка от 90-те

[@themorronshacks]

Да, ще е страхотно

[@DaniPetroff96]

​@@themorronshacks +1 за ревю на екземпляри от 80-те и 90-те

[@felicialx]

Такива автомобили трябва да са забранени за каране. Това трови всички наоколо.

[@tanyomihalev5104]

@@felicialx Ти пък нищо не каза. Какво трови колата, ако е технически изправна? Айде да помислиш малко над следното....един бензинов двигател на ВАГ от 90-те , когато е изправен що годе на 10 000 км харчи около 1 л масло. Новите двигатели или тези от последните 10 г, пак на ВАГ, масово имат разход около 5 литра масло за същия пробег. Кое трови повече, средно статистически? Преди 3 г имах А4 1.9 ТДИ, с наличен катализатор, изправен ЕГР, дюзи и турбо в норми, нямаше разход на масло, на ГТП с перфектни димни показатели....за разлика от някоя много по-нова, тунингована бегачка, с махнат ДПФ, катализатор и махнат ЕГР и става димна завеса. Ама заради старата година ми дават ЕКО1.....Та защо викаш трябва да се спрат старите коли....

[@garage5834]

ей брат още на 2рата минута се счупвам от смях с тебе, евалата

[@totikutunio8834]

Колицата е велика !! Що работа е свършила на Обикновения българин !!

[@themorronshacks]

Абсолютно

[@GurkannMesruu]

Оооо клфа е живот няма чупене 9 години карах ❤❤❤❤❤

[@tunjayshabanov]

Евала, бих искал да видя Peugeot 206, малка и забавна кола си е, даже добре държи в завоите!

[@veselinslavow6589]

Много ти се кефя пич! Продължавай все така! какво стана с Татата?

[@themorronshacks]

Няма движение още там

[@veselinslavow6589]

@@themorronshacks ясно. Чакам с нетърпение още клипове и със Бората😁 понякога гледам и твой стари видеа с едно е61 535i

[@Vencislav783]

Имам въпрос, пасва ли 20цола джанта ЕТ53 на кола която сега е със 17 цола ЕТ35?

[@TeodorKolev1992]

щом не пише тотал до км е над 300к дефакто 360к това което виждам е по скоро Гт от първите 94/95г преднотото стъкло е сменяно има лента отгоре . Тези коли са вечни имам и 90 и 110 коня същите

[@TANJUTDI]

Поздрави от Владиславово

[@santdsantd3594]

Карал ли си е34 😅😅 П.п. Предполагам си карал , всичко е в кръга на шегата. Жив и здрав бъди

[@themorronshacks]

:) и то каква е34 ка съм имал kzbin.info/www/bejne/fYa5dat3i7KLl9U

[@dxddy.mitaka_]

имам интерес към маслото в багажника?

[@themorronshacks]

20 лв и е твое

[@jordanjordanov7582]

Налична ли е има ли я на обява ?

[@themorronshacks]

Продадена е

[@ИлкоГеоргиев-и3с]

Маначе нямам успех в любовта но гледайки ти се чувствам по- добре дори за малко все пак е нещо, бърз въпрос кога ще гледаме ново видео за ТАТАТА?

[@pain8653]

zemi nqkoi type r ili nqkoe nisanche s desen volan smeni mu volana na evtino izkarai si 10k otgore bez problem

[@TANJUTDI]

Маняче ще имали клип за бората

[@ericsmith2844]

Звучи като коментатор от 94г на световното първенство по футбол.Отварям биричка

[@ПакоИ]

Ивак продаде ли го?

[@themorronshacks]

Da

[@yozayzayo5624]

Продаден ли е голфа?

[@themorronshacks]

Da

[@СветославИгнатов]

Цена за голфа?

[@themorronshacks]

1800 но е продаден

[@vaniomihailov2437]

Кви пари му търси на тоз голф

[@themorronshacks]

На 1800 лв се капарира

[@andreiivanov5344]

Какви са тези цени на старите коли . Моя колф преди 11г го купих за 3 к . 98 1.8 с газ , климатроник , люк бял километраж. То значи и сега мога да му търся тези пари. Няма логика

[@themorronshacks]

@@andreiivanov5344 има има, инфлация

[@TomiYordanov]

Продавали се голфа

[@nikolaigrudev6126]

И аз имах VW Golf 1.8 GT. Външно си приличаше на VR6- брони,лайсни, прагове,арки на калниците,дву секционни фарове,задно крило,окачване,джанти BBS,а седалките бяха брутално Rekaro със шарени прави линии. Като гледам това не е истинско GT! Няма бордовият компютър,няма ABS,отзад винаги са със дискови спирачки,седалките са със някаква друга шарка и се люлей като Моряк на брега,а тези неща са задължително за истинско GT. Това е правено и не е оригинално.

[@stivengeorgiev]

Стоповете , ако са ако са хела , защото са черни , са над 500лв.

[@MyFootballGame]

cena?

[@themorronshacks]

1800

[@СтанимирИлиев-т7б]

Нищо не каза за цената иначе изглежда супер

[@МартинПетров-ш6ы]

Цена 3000ле😮😂

[@tanyomihalev5104]

Между другото ако сравня Голф 3 и първата Астра, Опела за мен е по-добрата кола , ако изключим ръждата до фейслифта

[@Nicknet-sh2dz]

Astra F след фейслифта (95/96г.) да не ръждясва? Всички F-ки ръждясват според мен, тези от Италия би трябвало да са по-добре, иначе доколкото знам от Astra G нататък има подобрение отнсоно устойчивост срещу корозия.

[@prostopotrebitel2061]

@@Nicknet-sh2dz , интересното е, че голф 3 е най-ръждивото нещо, което може да си купиш, като оставим ръждата на пода, капака на багажника, всеки калник, но защо подяволите и тавана ръждясва? И астра G ръждясва - по-малко по видимите детайли, повече под купето...

[@Nicknet-sh2dz]

@@prostopotrebitel2061 Ф-ките ръждясват повече със сигурност, то на тях всичко по купето им ръждясва но пак зависи в коя държава са карани :) Моята голф 3-ка нямаше никъде ръжда (от Италия беше) но и купето беше много добре обработено в завода против ръжда - под, подкалници дебело намазани с битум и всички кухини обработени с консервационна вакса - прагове, дъната на вратите, предните калници отвътре, в коша около мотора също.

[@ЦветанСтефанов-я5э]

Маняче.деведесет и трета едно и шест бензин е железен.ще го карам докато изгние.всеки ден ходя за рибка с нея.

[@themorronshacks]

Абсолютно куче ;)

[@_petar]

TDI отровителя да не си му отзад

[@sexyboy6984]

Shamtka

[@kocetoracing]

АВТОМОБИЛА СТАВА САМО И ЕДИНСТВЕНО ЗА МИНИМАЛНИ ПАРИ!!!!!!! 1500 ЛЕВА МАКС ОБСЛУЖЕН И РЕГИСТРИРАН! За 3000 лева е LANCIA L YBRA, ЗА 5000 ЛЕВА- FIAT LINEA!!!!!!!!! За 8-10 бона БМВ Е90.

[@liverpoolmessi]

Щом казваш