Führerstandsmitfahrt KBS 477 RB 30 Ahrbrück - Bonn (Teil 1/3)

[@Humsterchen]

Manchmal weiß man erst Jahre später, wie wichtig Filmaufnahmen sein können. Erhalte sie, denn so wird die Ahrtalbahn vsl nicht wieder werden nach dem Katastrophenhochwasser :( Bleib gesund und DANKE!

[@kittykatie3003]

Hoffe es wird wieder aufgebaut. Danke!

[@wernerwn]

Vielen Dank für das Hochladen dieser dreiteiligen, sehr interessanten Führerstandsmitfahrt auf einer der geschichtsträchtigsten Bahnstrecken Deutschlands!

[@schmitjes1972]

Der Film bekommt nach der Flut vom 14.07.2021 richtig Bedeutung, wie es aus Sicht des Lokführers im Ahrtal mal ausgesehen hat!

[@steviebz303]

Jetzt nach der Hochwasserkatastrophe hat diese Aufnahme eine besondere Bedeutung. So war sie mal die Ahrtalbahn zwischen Ahrbrück und Ahrweiler. Hoffen wir, dass es sie weiterhin geben wird und sie wieder neu aufgebaut wird. Am besten wieder bis Adenau und voll elektrifiziert. Die Schweiz zeigt, dass es wirtschaftlich verantwortbar ist, auch Nebenbahnen auf den neuesten Stand zu bringen.

[@karstent.66]

Wieviele Eisenbahnkilometer hat die Schweiz in Normalspur? Und wieviel die Deutsche Bahn..? Könnte es sein, daß die DB auch wesentlich mehr Betriebskosten hat? Ich denke eher, die werden die Flut als Grund hernehmen, die Strecke stillzulegen, die ja auch unterbrochen ist.

[@steviebz303]

@@karstent.66 Die Schweiz gibt pro Einwohner wesentlich mehr Geld für die Bahn aus, da dies eine Aufgabe der öffentlichen Daseinsvorsorge ist. Daher ist der Anteil der Bahnfahrenden und des Bahngüterverkehrs auch erheblich höher. Die Deutsche Bahn ist kaputtgespart und der ländliche Raum hat keine Bahnverbindung mehr.

[@karstent.66]

@@steviebz303 Die Deutsche Bahn hat ein vierfach größeres Normalspurnetz. 2x wurde die deutsche Staatsbahn für Kriegsreparationen, bzw. Schäden finanziell rangenommen. Und dann wird gemeckert, die Bahn ist pleite. Im Schweizer Gebirge ist die SBB größtenteils gar nicht zuständig sondern die RhB. Das wird auch immer sehr, sehr selten erwähnt... Auch erwähnt niemand, das die Schweiz kleiner als Niedersachsen ist.Eine kleine Flächen kann man besser managen als ein riesiges Land.

[@steviebz303]

@@karstent.66 Die Deutsche Bahn ist in Vergleich mit CH und A total runtergekommen und die Schuld daran haben die DB bzw. die jeweiligen Bundesregierungen, die den Kraftverkehr einseitig gefördert haben.

[@karstent.66]

@@steviebz303 Wenn man die falschen Leute an die falschen Stellen setzt - und wenn man das moniert von euch allenfalls "Reichsbürger" kommt, weil ihr 1. nicht wißt was das ist, 2. keine Lust habt, genauer hinzuschauen, weil das Weltbild schön einfach gestrickt sein muß, dann kommt das marode Netz der DB dabei heraus. In der Schweiz ist deshalb alles so "schön" weil die lange keinen Krieg hatten. Und warum hatten die keinen Krieg? Weil in der Schweiz DIE Kriegszentrale der Welt sitzt, die UPU. Und die ILO sitzt da auch noch. Organsationen, die dafür sorgen. das der eigene Standort schön sauber bleibt. Auch müssen alle Betreiber von Netze jeglicher Art immer schön Lizenzgebühren an die UPU abführen. Da bleibt dann halb für Qualität nicht soviel übrig. Lernt man alles, wenn man sich mit Commerz beschäftigt.

[@nrwgirl1881]

Da fehlen echt Geräusche, das holt heute kein modernes Fahrzeug mehr an die Ohren . schade aber beeindruckend schöne Strecke war es.

[@tj9623]

Schon oft durch Ahrbrück gefahren und immer den Bahnhof gesehen. Gestern endlich mal geschafft anzuhalten und zu gucken. So bin ich auf dieses Video gekommen. Richtig, richtig schön. Die Fahrt werde ich sicher mal machen. Gibt es irgendwo Info´s zur Historie der Strecke?

[@x2x3x4xD]

Wer war der Lokführer da drauf? Carsten?

[@dieterschroers8914]

Schön zu sehen, dass der meist auf dem ehemaligen zweiten Gleis angelegte Wander-/Fahrradweg jetzt bis Altenahr nutzbar ist. Ob es wirklich notwendig ist, die Bahnstrecke durch einen kilometerlangen, fast mannshohen Zaun zu sichern?

[@MrSKINFLICK]

Solche "Zäune" werden aufgrund von Lärmbeschwerden der Anwohner gebaut, gerantiert nicht um die Landschaft zu verschandeln. Es gibt sie auch in Bonn-Bad Godesberg und anderen Teilen Bonns. Da aber vereinzelt in den letzten Jahren Selbstmörder die Bahn zum Selbstmord missbrauchten, wird überlegt, Zäune auch anderswo an der Bonner Bahnstrecke zu bauen (teilweise schon geschehen).

[@dieterschroers8914]

Ich meinte den Zaun, nicht eine Lärmschutzwand- oder Mauer. Wenn man bedenkt, dass die NBS bei gefahrenen Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h bei der DB NICHT eingezäunt sind, fragt man sich schon, ob das bei der Ahrtalbahn notwendig ist. Aber vielleicht spielt ja die Nähe des Radweges eine Rolle.

[@MrSKINFLICK]

Dieter Schroers Entlang des relativ langen Fahrwegs der Bahn in Bonn (ca. 20 km von Süd nach Nord) werden seit einigen Jahren an einigen Streckenabschnitten hier und da Zäune hochgezogen, es gab dort wohl spektakuläre Selbstmordfälle. In meinem Ortsteil Mehlem warfen sich innerhalb des Jahres 2015 mehrere heroinabhängige Frauen vor die Bahn, indem sie über die Schranke neben dem Mehlemer Bahnhof kletterten, natürlich waren danach die restlichen Wartenden an der Schranke komplett traumatisiert. Ich glaube kaum, dass Radfahrer neuerdings so dumm sind, dass sie "aus Versehen" auf die Bahnstrecke gelangen (der Radweg begleitet die Bahnstrecke fast überall in Bonn von Süd nach Nord, allerdings ist es der Bahn natürlich untersagt, mit Tempo 300 durch Bonn zu rasen, sie muss auch an mindestens 2 der 3 Bahnhöfe fast ständig halten). Selbstmordfälle auf Bahnstrecken werden häufig von Medien tabuisiert, wohl auch um Nachahmer nicht noch zu animieren.

[@michaelkohler2468]

Ich haber mir jetzt mehrfach den Streckenabschnitt Ahrbrück-Kreuzberg angesehen....... ich kann beim besten Willen kein Vorsignal für das Einfahrtsignal Kreuzberg entdecken......!?!?!?

[@TheMusicboy13]

Hallo Michael, Bei Minute 1:18 siehst du ein Ne 2 stehen (Vorsignaltafel) das ist für das Einfahrsignal in Kreuzberg.

[@michaelkohler2468]

@@TheMusicboy13 Und wenn das Einfahrtsignal "Halt" zeigt oder "Langsamfahrt"?

[@TheMusicboy13]

@@michaelkohler2468 Man sieht das Einfahrsignal rechtzeitig. Und da dort 50 km/h Höchstgeschwindigkeit ist, kann man noch rechtzeitig abbremsen

[@henkdevries3574]

8uur