Mến chào mọi người nhé Hôm chúng ta cùng theo chân anh thợ HINO Kim Lợi KLY:Xin cảm ơn,tất cả các bạn đã xem video của mình nhé.
Пікірлер: 244
@hungngoc82833 жыл бұрын
Hino6RE,may nay co hien tuong nuoc lon qua nhot,nhot kem do boi tron lam mon linh kien.ok.
@kindkoun4 жыл бұрын
Không nên rữa máy bằng dầu diesel vì dầu chảy xuống phía dưới máy hòa với nhớt sẽ làm nhớt loãng đi gây nên sự hao mòn máy rất nhanh, nhất là miễng bạc của cốt máy và cốt dên. Các bạn thử nghĩ độ hở (tolerance) giữa miễng bạc và cốt máy chỉ có từ 6 đến 8 hay 10 dem ( phần trăm millimetre) thì nếu mòn hơn 1 hay 2 dem áp suất nhớt sẽ bị giảm ngay. Cách tốt nhất là thay nhớt thường xuyên và dùng nhớt tốt đúng tiêu chuẫn do nhà sản xuất máy ấn định.
@anhdanbien6105 жыл бұрын
Lão trư mê động cơ lắm , thích nhất là lắp đặc dưới ghe tàu
5 жыл бұрын
Cảm ơn bạn
@BuiDien895 жыл бұрын
Ở chỗ mình tàu thủy sử dụng lái thủy lực, an toàn,lái nhẹ, độ chính xác cao, gọn gàng, bền.
@NoNo-rx5hr5 жыл бұрын
Tàu Đi Khơi Họ ít Lắp Thuỷ Lực Lắm.. Hay Bị Bể Ống Been Với Hay Hở Phớt Đầu Bơm Nhớt..
@tongduykhanh29394 жыл бұрын
mình cũng có nhiều anh em đi tàu biển và sữa máy tàu mà mình thì ko biết gì về máy tàu, lâu lâu xuống xưởng máy nhậu rồi về, có khi gặp con máy cao tới đầu mình khủng khiếp !
@haiminhbui91415 жыл бұрын
Turbo hú nghe phê thiệt
@namphamhuu1985 жыл бұрын
Tôi từng đi biên 5 năm và từng lm nhửng cv như kỷ thuât cào ,và tài cải
@anhmuanguyen40545 жыл бұрын
Vn mình...máy Hino mới toang với 1 năm bảo hành từ hãng, nếu mua từ 1-4 thì giá $750 = khoảng 20 triệu, mua từ 15 cái trở lên thì giá còn $700. Khi nhận về tới vn chắc thuế lên x3 = 60 triệu. Vn mình lại è nhau mua 20 triệu máy củ rít ...tội dân mình.
@locvipnguyen20405 жыл бұрын
nhìn máy này gọn va
@vidadepescador_z175 жыл бұрын
Top
@anhmuanguyen40545 жыл бұрын
Người vn mình ẩu thiệt...làm việc mà không thèm mang kiếng bảo vệ mắt...lên 45-50 tuổi thì mắt mờ kém..v.v..tiếc thật...một sự an toàn cho bảo thân họ.
@thithuyannguyen73705 жыл бұрын
Để hôm nào mình rảnh mình sẽ làm cho các bạn xem chi tiết về sữa chữa máy thủy cumin l10 để các bạn giao lưu
@taubienphuquoc74394 жыл бұрын
Cummins thủy là máy nào vậy
@bichngoc-uz1gk5 жыл бұрын
Cái nghề ghe tàu nó buồn hỏi oi thời xưa mình đi xa lang nên biết nó buồn lê thê. Mấy anh em nào máu đá thì dưới sông có chị em suồng dàm i' ới ngoắt vô tìm một gốc nào đung đưa sau một thời gian hoạt động thì công an đường thuỷ dẹp hết, làm mất đi những bóng hồng trên sông hình bóng thân quen một thời..., 😊
5 жыл бұрын
Hay quá em cũng sửa chữa nhưng em làm chuyên về huynhdai
@trucdanghuuquoc25704 жыл бұрын
Máy xe tải Hino hay huynh dai ráp vô máy tàu được không
@thanhtuhuynh69695 жыл бұрын
Hino chuột khủng cái quần
@ThanhNguyen-qn8cq5 жыл бұрын
Cafe sưa roi a ơi
@quangquang68555 жыл бұрын
Em Quang nè anh... Em thấy tb là em vô xem liền
5 жыл бұрын
Cám ơn em vị khán giả chung thành của anh
@quangquang68555 жыл бұрын
@ dạ hk có gì anh ơi. Em thích coi cái gì liên quan đến máy móc lắm ạ. Em vừa ngủ dậy nghe tb cái là bấm vô liền 🤣🤣
@ARTNAMANH5 жыл бұрын
Máy khủng nhỉ
@HungTran-lk2fi5 жыл бұрын
Máy này mà khủng gì
@meengineeringtv96265 жыл бұрын
Máy chạy ra mạc thấy ghê
@ksk65745 жыл бұрын
JAPAN, HiNO, 日野💪💪💪
@nhungvan43315 жыл бұрын
phải nói hàng nền mấy đẹp re
@hungngochung34913 жыл бұрын
Nhieu luc👨📽BL cung🗣No do ko kip,May zay ma Kung ji👨Loi Quakhu.
@truongminhnghiatv67355 жыл бұрын
Máy tàu biển đó nho nhất trong các loại tàu biển rồi bạn oi, 👬 có khung gì đau HINO 6 mà
@thuyantran83265 жыл бұрын
Máy chạy nhớt màu sữa kìa ban ơi.
@thuyantran83265 жыл бұрын
Ko sữa lại mà chạy là bỏ máy bán ve chay luôn
@namphamhuu1985 жыл бұрын
Cái lươt dài là lươt nhớt, còn lươt ngắn là lươt dầu nhé ban
@hoangnguyen74174 жыл бұрын
Nuoc qua nhot roi ban oi, coi sua loi di ban, hon thoi bi hu gian ba de miem denh va cot luon, do no luon do ban ok
@longphamphi32372 ай бұрын
Ở dưới ..gọi là cạt te nhớt
@vulamdao72275 жыл бұрын
Thức sớm quá
5 жыл бұрын
Cảm ơn bạn nhé
@nguyenang76225 жыл бұрын
HINO 6 bây giờ chỉ để chạy máy đèn thui.
@trencatuyetvoiphuong41735 жыл бұрын
máy này nhỏ bằng một góc cái máy của em ha ha ha...
@ThuanLe-wm8rv5 жыл бұрын
anh quay chiếc ghe mới hạ thuỷ đi với anh quay lúc chạy á
@hautruong93505 жыл бұрын
Ca fe sữa
@lamucthuan66695 жыл бұрын
HiNo này còn nhỏ hơn máy Hino xe bên nữa máy bên e 2 cam
@Anhtuan636635 жыл бұрын
1 cò cam mà gõ 2 xúcpap nhể Với kinh nghiêm máy móc mình tìm hiêu và biết các loại máy từ bên trong ra bên ngoài từ loại cơ đến loại tự động thì quá nhiều kể có khi còn chưa biết đến Nói riêng về bố trí xucpap như này thì rất năg sẽ sao tổn lực từ trục máy vì 1 cò mà gõ 2 xupap, phân bỗ ra 2 cò sẽ khác hoàn toàn
@nguyencong49105 жыл бұрын
Như thế là bình thường mà.
@Anhtuan636635 жыл бұрын
Thì cậu gặp hoài mỗi cái độg cơ đó thì bt, Tui thì mới thấy Đây t muốn nói là có rất nhiều đa dạng kết cấu động cơ đốt trong từ trong ra ngoai từ ngoài vào trong
@cuongtram27065 жыл бұрын
Thấy ít máy Cummin quá hã em trai
@ThuTran-di9ci Жыл бұрын
Nhìn cái logo là biết Hino nhưng tôi chưa kiệp nhìn rõ là hino mấy thôi à
@socnau68145 жыл бұрын
máy đã được đặc vô rồi mới tìm ra nhớt có màu xám trắng chứng tỏ đã bị nước vộ máy rồi khó nhé,bạn nên tìm đúng cái chỗ bị nước vô mới sửa được ,khi cái máy còn nằm bên ngoài thì dễ cho bạn bây giờ làm sao ?intercooler gaskets leaking or heat head engine
@nguyencong49105 жыл бұрын
Mình cũng thấy nhớt có màu trắng
@thanhdiemngo40425 жыл бұрын
Cái này ở Hà Tiên gọi là Hino chuột.kaka
@thienkimo39175 жыл бұрын
Máy gì mà khổng lồ zay a.
@tienvo86665 жыл бұрын
Máy bị lủng xương hàn á a ơi ... bằng nhôm phải lấy gió đá khè thì mới biết dx lủng hay ko