100mm VS. 120mm - ORBEA OIZ VS. ORBEA OIZ TR - DIFERENCIAS

[@danibenamo]

Yo tengo la Oiz TR y encantadísimo, subiendo es un cañón y bajando es increíble lo que he mejorado en seguridad y por lo tanto en confianza y velocidad. Tengo colegas que tenían la Oiz de 100, probaron la de 120 y han acabado con 120 y según ellos, que compiten en XC, no han perdido nada subiendo pero si han ganado mucho bajando. Saludos

[@pepevlima7360]

Me quedo con esa parte… no han perdido nada subiendo pero si han ganado mucjo bajando

[@oskardelrio7660]

Yo compré una rockrider xc 900S y estoy encantado con los 120 mm en la horquilla reba rl y 120 mm también en el amortiguador manitou radium. Aunque penaliza un poco subiendo las satisfacciones que me produce a la hora de afrontar cualquier trialera o sendero complicado no lo cambio. Luego en pistas rápidas el aplomo que tiene es una pasada. Encantadísimo. Una buena opción a un buen precio.

[@franciscoparra294]

Muy buen video, nadie había explicado tan bien el tema, todo el mundo habla que es la misma bici con más recorrido, gracias por la información

[@oscarruizfresnedo5873]

Gracias por el video 👌 porque voy a adquirir de 2a mano una de entre estas 2 opciones precisamente, dejo una rigida con la que hice de todo tipo de carreras y rutas en 5 años y paso a doble,pero solo buscando la absorción del terreno en zonas tecnicas, sin perder la reactividad de la rigida...creo que la 100 es lo mejor,además de mejor montaje 😊gracias!

[@cramsilva]

Tengo la M10TR 2021, llevo como 700 kms con ella y debo decir que no me ha pasado eso que se me levante la rueda al subir, incluso subiendo en roca con pendientes del 20% o 25% inclusive, en mi opinion, es una bici que sube muy bien y que baja aún mejor.

[@ThePersonTube]

Gracias por el aporte Cristian!

[@adriangraciatarongi]

Gracias por el video. Tenía alguna duda pero me la has resuelto de un plumazo! Sigue asi crack!

[@leonardoleivamendoza9702]

Excelente video. Me despejó las dudas entre ambas versiones. En principio iba por la de 100mm y me terminé decantando por la TR. Finalmente, cómo tú indicas, va en el uso. En mi caso me gustan las distancias largas. Varias horas montado en la bicicleta y en eso es impagable la comodidad. Además, en mi país, Chile, la mayoría de los circuitos XC al final parecen de trail. Lo que aconseja mucho ir con más mm de recorrido en los amortiguadores.

[@ThePersonTube]

Gracias por tu aporte Leonardo.

[@eduardogimenez3701]

Yo tengo la M30 del 2018 y estoy encantado, si la cambiara optaría por la de 100mm

[@matiasgomezlopez9328]

Muchas gracias por tú comentario sobre la oiz tr 2021,me ha servido para decidirme ....gran video....ánimo con el canal,un saludo 🤙

[@ThePersonTube]

Muchas gracias!

[@solercruanyes]

Yo tengo la H20 y me ha sorprendido tanto bajando como, sobretodo, subiendo. Va como un rayo! El amortiguador ayuda muchísimo en subidas con piedras sueltas. Practicamente sólo bloqueo en subidas por asfalto.

[@ThePersonTube]

Gracias por tu aporte Toni!

[@flonino8160]

Muy buena comparativa y coincido contigo en todo lo que comentas, es la misma bicicleta, pero con disciplinas diferentes, luego cada persona tiene que ver con lo que le puede encajar, o bien si es para competir o para diversión, yo tengo la H10 TR en talla XL, pesa como un tanque, pero eso sí, en comodidad he ganado muchísimo, al final lo que busco es disfrutar y esta bicicleta la veo adecuada para este tipo rutas que no sea competir

[@marietta3443]

Pues a estas alturas ya definitivamente 120. Por esos 2 centímetros demas que se notan y mucho en la seguridad bajando...Bona Nit y moltes gracies per el video...🤗🤗🤗💃💃💃🤗🤗🤗

[@raimonjuan4087]

Me quedaria con la de 120mm para ir mas comodo y rutas mas largas. Muy bien explicado y no por tener mas rango las bicis son mejores o peores

[@davidtraya1692]

Buenas tardes. Quisiera saber que diferencia total hay en el peso entre la orbea oiz m10 de 100mm y la orbea oiz m10 TR de 120 mm. Gracias

[@manuelmartinezlopez7338]

Tengo 62 años hace 15 que monto en bici MTB.Comodidad

[@calasracing]

muy buen video que pasada, pero me gustaria preguntarte algo si no te molesta, pasaria algo si a una bici recreativa que tiene una horquilla de elastomero ( destrozada y va ser sutituida) se le cambia la horquilla de 120 por una de 100? Muchas gracias,

[@Robert-uk8jv]

bien explicado crack, me convendria mas la de 120mm pero tengo la 100mm y quizas aunque la de 120me daria mas seguridad en bajadas y confort, la de 100 me interesa para las cuestas, que hay muchas, reactividad, ect. Aunque con la de 100mm aveces abocino de boca y es un peligro.

[@adrian99470]

Gracias por el vídeo. Estoy hecho un lio,pero después d ver este vídeo creo q un poco más claro lo veo.Vengo de una rigida,quiero pasarme a doble,bajando soy un paquete y miedoso,almenos con la rigida de 100mm,el uso es únicamente domingos con colegas a pasarlo bien,entonces por mi presupuesto,me han ofrecido la scarp elite y la scarp Mt elite de 120mm esta última y con tija,subiendo me apaño bien,pero me da cosa q ya q por lo menos subo bien,pues q me penalice de ahí. No se que hacer la verdad 😅 Te explicas genial,gran canal! El mejor, saludos desde gerona.

[@franciscoprimo7488]

Yo ahora mismo estoy como tú

[@manuelnunez8399]

Una opción sería el punto intermedio que ya ofrecen alguna marca con 110 pero con la penalización del peso porque suelen ser en el caso de Fox la de 34mm y Rock Shox de 35mm!! De todas formas a nivel general creo que una doble de 100 un usuario medio tiene bastante!! Buen video y bien explicado!!👌👌

[@ThePersonTube]

Gracias!

[@josemanuelgomezgarceran2078]

Poseo una oiz m10 2019 100 mm de 2019, tengo suficiente suspension y no bajo sentado precisamente, lo que le falta a la oiz es un basculante que funcione acorde al cuadro, rodamientos sueltos en el alojamiento de la bieleta, fisuras en las bainas,fisuras en bieleta carbono, movimiento lateral desmesurado de la rueda traera etc, y no son casos aislados, pero orbea prefiere gastar en marquetin de si 100 o 120 mas que en ingenieria..una pena

[@franciscoprimo7488]

A mi me comentó algo un chaval que estaban dando problemas, igual optó por la massi... Ya veremos lo que hago

[@betosukhoi9344]

Muy bien explicado. Gracias. Y mi opción seria la de 100 m.

[@ThePersonTube]

Gracias a ti!

[@manueltolosa2632]

Buen vídeo y buena comparativa.... Le falta solo un dato... Bueno dos... Diferencia de precio y peso de ambas??? Gracias.

[@joanbernabe1119]

Por fin ayer Carlos me entregó la oiz H20. Hoy ya he salido con ella, y he podido comprobar que es una maravilla, sin bloquear sube y baja mucho mejor de lo que esperaba, y es muy cómoda. Solo decir a todos aquellos que quieren una doble, su presupuesto no llega a la de carbono, y les da cosa comprar la de aluminio, que no se lo piensen, esta bici se mueve mucho mejor de lo que pesa, es muy hagil, de verdad. Genial, ya veo que he hecho muy buena compra.

[@ThePersonTube]

Gracias Joan por contarnos tu experiencia! A disfrutarla.

[@antoniojesusmunozmartin7122]

Hola buen vídeo y muy bien explicado,yo por ejemplo me compré una ktm Scarp modelo 2019 con horquilla de 100mm delante y 90mm en el amortiguador y al final no iba cómodo,y decidí montar una reba de 120mm de recorrido,y la verdad es que he notado mucha mejora,sobre todo al acabar las rutas voy menos cargado de espalda.y con respecto a la geometría creo que he mejorado,ahora tengo 69 grados en la dirección.estoy esperando el vídeo que has comentado para modificar la reba y acercar el funcionamiento a una fox.un saludo

[@ThePersonTube]

Cada día más cerca de los 50.000! Pronto lo traeré. Muchas gracias por comentar!

[@josecarlosgarciasolbes5853]

Hola, gracias por tus videos lo primero. Tengo una duda, sobre el amortiguador de la Oiz, para las dos versiones es el mismo amortiguador, con una modificación que interna, para convertirlo de 100mm a 120mm, no? Es que compre una M20 TR que modificaron de una M30 cambiando componentes. Y ahora ajustando presión del amortiguador y vaciando el aire me da 40mm de carrera, para ser 120mm debería darme 45mm, no? A ver si me puedes ayudar, gracias y un saludo.

[@djmadavil]

yo soy mas de 120 mm o algo mas, me gusta muchos las bajadas y cuanto mas complicadas mejor, bien trabajado crak.

[@juanjaragon]

Muy bien explicado y muy interesante la comparativa. Gracias tron!

[@gabigranados4990]

Creo q un ciclista q este en forma y fuerte es dificilísimo q note alguna diferencia cuando hablamos de milímetros.

[@canga76]

Yo tengo la M-PRO TR y bajando un poco el manillar y adelantando el sillín llevo prácticamente la misma posición que en la de 100, si que puede que penalice un poco en las subidas pero sigue siendo una bici de rally-maratón, parece que estás describiendo más bien una bici de trail puro o enduro, en Asturias los maratones son bastante técnicos y yo creo que incluso para la competición va mejor 120mm, es más, esta medida se va a imponer si o si a lo sumo en 2 años maximo. Bueno es mi opinión claro... un saludo!!!

[@ThePersonTube]

Gracias por tu aporte compañero!

[@adrianespin2708]

Suelo hacer rutas de 2-3horas así que la de m-pro sería mi bici ideal . Aunque tener la TR en el garaje para rutas de 5-6horas no estaría mal 😁😁

[@CHENTILI]

Hola, buenas..@thepetersontv...nadie da el dato del peso de la bici....serías tú el primero en ofrecerlo, ya que estoy interesado en comprar la TR...y lo tengo que hacer a distancia, ya que no la hay en la tienda del barrio..cual es el peso de la Tr

[@ricardquerolguardiola960]

Para mi la de 100 mm me gusta subir a 🔥, actualmente tengo una Spark de 100 y para bajar ya voy bien. Mi pròxima maquina una oiz.

[@victordiez446]

Tengo la h20 , 120mm y subes a cañon y baja a cañón,

[@albertovivas8768]

Y si montas un cockpit con un ángulo negativo? Así contrarestas la altura y tienes la comodidad de la 120 no??

[@alexneo100]

Большое спасибо за видео! Просто и понятно! 👍

[@ThePersonTube]

Thanks!

[@josejtl8457]

la bieleta comentas en el video que es diferente... pero mirando el despiece de orbea, no es asi, solo cambia la bieleta en la talla S, pero la version normal o la TR usan la misma, la diferencia es el amortiguador con mas recorrido y la horquilla, el resto es todo el mismo cuadro.

[@carlosm306]

Yo me quedo con las dos, una para salidas largas y la otra para explosivas 😜

[@victordiez446]

Yo tengo la TR, y hago ambas cosas , los 120mm en bajadas y saltos la caña y en subida o llano depende del gallo que de a los pedales

[@nacho5723]

Pues yo he hecho el camino inverso al tuyo, he pasado de una Trek procaliber 8 a una Oiz h10 TR, precisamente en el color gris del video, y encantado de la vida. No has comentado lo del amortiguador de tres posiciones de la TR, que creo que la otra no lleva. Un saludo.

[@ThePersonTube]

Wow! Será cuestión de plantearse una doble seriamente!

[@paulo_lamelas]

Es el videazo que estaba esperando. xDDD Yo tengo una Oiz H10TR 2020 (por tema de presupuesto) y estoy muy contento. Siento que no tiene límites y como para arriba no busco crono no me penaliza en absoluto con las salidas de amiguetes. La verdad que echo de menos que la versión de 120mm en la comparariva, no sea la OIZ M PRO TR Decir que es menos competitiva.... podría ser, aunque habría que ver en qué terreno. Como bien dices la horquilla es más rígida y para bajar a bloque.... Sopongo que 100mm es XC puro y 120mm está a mitad de camino de Trail Veremos que depara el futuro de hacia donde tiende el mercado y los profesionales por supuesto... Como soy un parguelas me quedo con la de 120mm jejejej me encanta Un saludo y enorme video!! Ánimo a seguir haciendo más. Me encantan

[@ThePersonTube]

Muchas gracias Paulo por tu aporte!

[@benatarana4376]

Buenas! Es la H10 TR (gama alta de aluminio). H20 TR no existe en Orbea.

[@diegodelabarrera6826]

El vídeo espectacular, y digo yo, si a los que nos gusta competir, lo mismo que tenemos un par de ruedas de carbono para competir, podríamos tener una horquilla de 100mm y un amortiguador, de 100 y según como veamos el terreno pues ponemos uno u otro, total el cuadro es el mismo en la versión m pro. Si me equivoco corríjanme, yo hago XC y marathon, tengo 55 añitos.

[@ThePersonTube]

Por poder podrías, pero no sé si compensaría a nivel de tiempo cambiar ambos componentes, cables de bloqueos que se pelarían,... Saludos y gracias por tu aporte y tus palabras!

[@rubengarcia3101]

Yocon mi wilier 110fx para hacer hx maraton y algo de allmuntany creo que me sobra con 100mm aunque 120mmte da mas comodidad y seguridad, tamien dependera de olografia del terreno donde vivas

[@fanciscojavierperezmorales3477]

Puedes hacer un video de la trek domane al 2 disc? Por si renta comprarse la enseñando su características y eso

[@ThePersonTube]

Tomo nota!

[@josemanuelsalas6869]

Mi opción, sin duda, la de 120mm, me gustan las distancias largas, soy muy rodador pero tranquilo y diesel.

[@ThePersonTube]

Exacto!

[@vicorozcol]

3 años han pasado y las cosas han cambiado, eh! saludos desde México.

[@albertodelunamedrano5486]

Muy interesante, pero tantas medidas y diferencias que parecen mínimas, tienen mucho de marketin para hacernos comprar mas bicis o combiar las que tenemos, creo yo....... saludos👊🏻👍🏻

[@ThePersonTube]

Si pruebas las dos te aseguro que se notan mucho tal y como te subes a la bici. Saludos!

[@andresfelipemirandaordonez7821]

skaudis que pasa si se le pone la suspension de 120 a la Oiz de 100m ?

[@carlestrullas4668]

La tendència apunta a una evolución hacia bicis de 110-120mm, más bajadora y mayor rigidez frontal y creo que por eso comparten cuadro pero creo que el mercado de 100 mm quedará para los más puristas y la competición tipo xc puro... Un saludo y buen video!!

[@ThePersonTube]

Gracias tocayo!

[@franc5766]

Yo tengo una Stump Jumper del 2013 con 130 delante y estoy buscando un cambio a una que suba más rápido y siga ofreciéndome diversión bajando, así que me inclino más por la TR. Gran vídeo. Gracias!

[@Maxi-nv2nv]

Muy interesante.Hace dos meses adquirí una Oiz 100mm.Me gusta subir mucho y no soy técnico bajando.Me da un plus de tranquilidad al bajar y de ahí que cogí la doble.El tema es la talla.Una "L" con la potencia muy corta o una "M" con la potencia mas larga?.Yo mido 183 cms pero soy paticorto.82'5 cms de pata.Me decidí por la "L" para tener un plus de comodidad sin llegar a la TR.Es una bici muy completa la verdad.Gracias por el video.

[@ThePersonTube]

Gracias a ti por comentar tu experiencia! Saludos!

[@sergioleon5056]

tengo la oiz de 2019 100 mm y no la cambio por la tr . para las bajadas lo tengo claro, una 130 mm como la fuel de trek.

[@vicenteherranzdelreal9199]

Buen video. Pero creo que triunfara los 120.la gente que tira a doble ta quieren todo comodidad y seguridad

[@jdsr1986]

Tengo una consulta, todas estas bicicletas traen usualmente un disco de freno trasero de 160mm, y al ser de carbon no estoy seguro si se puede agregar un adaptador y subir a 180mm sin que los cuadros sufran

[@ThePersonTube]

Habitualmente lo indica el fabricante de cada marca si es posible esa modificación. Saludos!

[@gustavocubilloangulo267]

Salud os desde Costa Rica .

[@xxpirrinixx]

Eres muy grande un fuerte abrazo👐👐

[@ThePersonTube]

Gracias! 😊

[@Govichito]

Muy buen video, mis felicitaciones. Yo tengo una TR más cómoda y más disfrute.

[@ThePersonTube]

Gracias! Saludos

[@jotac9317]

Las bieletas no son iguales?juraría que si. Y del tubo de la tija yo creo que es igual ya que los cuadros son los mismos solo cambia la horquilla a mi parecer.

[@victordiez446]

Yo tengo la tr y estoy de acuerdo contigo , lo de subir y llanear voy por delante de compis con rijidas , creo que es más el gallo que va encima

[@ThePersonTube]

Quizás al media la de una M-PRO, que es más corta y de carbono, comparado con la de la TR normal hace diferente medida. La geometría varía al tumbar desde delante, siendo el tubo de la tija más inclinado en la TR. Saludos!

[@kobisorkis3165]

Muchas gracias , muy buena info bro ...

[@alexserra1355]

tengo una KTM Scarp Mt de 120mm de recorrido delante y 115mm detrás, y no la cambio por nada, lo hace todo bien tanto subir como bajar. ME QUEDO CLARAMENTE CON LA TR

[@franciscoprimo7488]

Estoy por comprarmela la del 2022, me es miedo por si contamina mucho el pedaleo

[@macauley70]

y no nos olvidemos del factor peso !!

[@jainvimira]

Buen vídeo. La mía sería la TR, seguro.

[@ThePersonTube]

Gracias!

[@quechoquechoquecho]

muy buena aportacion , ya tome mi decision , con base a tu video. gracias amigo

[@ThePersonTube]

Gracias a ti

[@anderaska9829]

Ole! Tengo una H20, comportamiento de la bici entre cuadro de aluminio y carbono?

[@josemariadiazramirez8212]

Pues además de la diferencia de peso, el carbono absorbe más las irregularidades del terreno y hace que no sufras tanto en los brazos, espalda, etc..

[@javigil8111]

Hola yo mido 1,91 y peso 100 kg, estoy operado de dos hernias discales y tengo que decidir q bici comprar. El uso que le voy a dar es bastante rodador es escalador (bajando soy miedoso). Que bici y que recorrido de horquilla y amortiguador me recomiendas. Gracias .

[@ThePersonTube]

Hola Javi. Qué presupuesto tienes en mente?

[@alejandrobolanosmacias2337]

Adaptadores de 9mm para llantas de buje de 15 hay ?

[@ThePersonTube]

Algo así? amzn.to/3mhwrJr Saludos.

[@alejandrobolanosmacias2337]

@@ThePersonTube si mas o menos, eso que se mete en el buje de 15 ,no?

[@JoseMiguel-xx5rv]

La comparativa podría haber sido con el mismo modelo, MPro y MPro TR. La H20 tiene las vainas más largas que la MPro y la MPro TR. También hubiera sido importante hacer mención a la mayor anchura de neumáticos de una a otra y la tija telescópica. Video esperado....pero esperaba una comparativa entre los dos mismos modelos. Por cierto, el bloqueo squidlock de 3 posiciones en ambas y tan diferente...en la de 100mm se aprecia y en la de 120mm inapreciable.

[@ThePersonTube]

Tomo nota para intentar mejorar en los próximos!

[@davidalgarra4882]

Antes de nada, gracias por tu video ya que he aprendido mucho en este mundo de las MTB. Me gustaría sugerirte una duda que me ocurre. Hace unos meses me compré una Scott Scale 970 de 2021 la cual monta una Rock Shox Judy de 100mm. Tengo constancia que este recorrido puede ampliarse hasta 120mm. Debido a mi peso (88kg), siento algunas veces que la horquilla se queda corta. Al ser de aire la regulo con una bomba de amortiguación según los parámetros que Rock Shox pero sigo sintiendo que se queda corta. Me recomiendas aumentar hasta esos 120mm, lo cual te da un plus en el recorrido o al ser una bici rígida afecta en gran manera su geometría. He pensado en aumentar el recorrido y pasar del 15% de sag actualmente al 20% ya que así no afectaría mucho a la geometría. Agradecería tu opinión. PD. Para empezar e incluso para un nivel intermedio, la Scott Scale 970 es una bici realmente adecuada. Como lo ves tu?? Un saludo y mil gracias

[@ThePersonTube]

Hola David. No se puede, al menos no que yo sepa. Lo que sí puedes hacer es añadir tokens a tu cámara de aire. Los tokens harán que a la misma presión de aire, el tramo final vaya más duro y quizás así no se te quede corta como indicas. Es una operación sencilla y económica. Saludos!

[@alfredomorenoherrero2056]

Muy buen vídeo👍🏼

[@ThePersonTube]

Gracias! 😊

[@salvacastellsgisbert8892]

Me inclino x la 100, d hecho estoy esperando una... No me veo con la 120 prefiero eficacia.... Para comodidad inventaron los sillones😅😅😉🙏

[@joanbernabe1119]

Llevo 10 años con rigida de aluminio, pero ya me veo más cerca de la tr de 120,espero no tardar mucho

[@joanbernabe1119]

Os dije que esperaba no tardar mucho, mañana me la entregan😜

[@gabigranados4990]

120mm🙌🏻🙌🏻

[@jorgelon3211]

la TR era una de las opciones que he barajado, pero finalmente me decidí por una KTM scarp MT, mas relajada. la oiz la veo demasiado racing

[@franciscoprimo7488]

Que tal te va la ktm?

[@punkarra46]

Ahora voy bien con 100mm, pero debido a mi peso, y que soy un poco cabra, quizas me quedaria con la 120. Buen video! 👏🏿👏🏿👍🏿

[@ThePersonTube]

Mil gracias crack!

[@gerardcanals4001]

Mi opción. Orbea Occam.

[@ThePersonTube]

Pronto unboxing!

[@luiscalvo1]

Has comentado diferencias de sensaciones. Me gustaría preguntar si altura y/o peso se debe valorar. Es decir, yo con 1,86 de altura y 90 kilos, me conviene elegir una TR ? O es indiferente .

[@victordiez446]

Yo tengo la de 120mm y es una maravilla, mido 1cm menos que tu y creo que por nuestra altura vamos como uno en 100mm y en bajadas un avión y en subidas sin problemas y vas rápido ,sinceramente si una va más rápido que otra es por el gallo que peladea ,espero haberte aclarado algo

[@ThePersonTube]

Es indiferente, ambas bicicletas te van a llevar sin problema, deberás elegir en función de lo que vayas a hacer con ella. Saludos!

[@joanbernabe1119]

Os dije, que esperaba no tardar mucho, mañana me la entregan en color gris, como la del video😜😍

[@ThePersonTube]

Grandeeeee!

[@carlesgarciagamo7730]

Yo voy a por la TR 🤤

[@licor43connaranja]

Técnicamente se podría conseguir la misma posición si a la de 120mm le quitásemos separadores o en caso de no poderse ponerle potencia negativa, quedándonos solo con el mayor ángulo de dirección, no?

[@ThePersonTube]

Conseguirías misma altura de manillar, pero no variaría la geometría. Saludos!

[@joseplluisaragon4363]

Yo me quedo con la de 100mm, la veo mas polivalente y mas completa. Que opinas de los cuadros Trifox? Gracias por esos videos!

[@jairojesuspachecoalvarez8521]

Ufff muy buen video a mí me gusta la 120mm saludos !

[@ThePersonTube]

Gracias! Saludos!

[@juancarlosgonzalezpachon7018]

Mi Rígida .. Pero 100 mm creo que puede ser mi elección.

[@kmilo021]

La Spark Rc ahora viene con 110 de recorrido, un punto intermedio 👀

[@punkarra46]

Yo tambien tengo una Spark, pero creo que todas las de 100mm tienen 110. Fijate cuando Carlos mide el recorrido de las horquillas, miden algo mas de 100 y 120mm.

[@MarretasBikeTeam]

Para mim que faço rutas largas sem dúvida a de 120 mm

[@matiasvidaldelvalle4306]

¿Cuál es la diferencia entre una bici de Down Country y una de Trail de toda la vida? Me parece que esto ya existía. Saludos.

[@MrLuxsabar]

100 toda la vida

[@SaulML]

Nada como los poderosísimos 40mm de mi Benotto...

[@raynerabad2843]

Al ser alguien que le gusta exprimirse a lo máximo su potencial, la mía seria la de 110mm

[@JotaKe77]

El mundo del XC esta dando un vuelco importante y la version 100mm se quedara algo atras , ya que los circuitos XC son mas tecnicos y los corredores usan ya muchos tija telescopica y horquillas y amortiguadores de 120mm, mas o menos como la version TR

[@ThePersonTube]

Si, pero no todo el mundo compite en esos circuitos cada vez más exigentes. Saludos!

[@fewof66]

Y en una rígida? 100 0 120?

[@ThePersonTube]

Para mi, 100 Saludos!

[@josemariadiazramirez8212]

Yo me quedo con la de 100mm, al igual que tú..aunque no compíto en carreras me gusta darlo todo encima de la bici y que ésta responda de la misma manera o más. Buen vídeo crack saludos malacitanos.

[@ThePersonTube]

Totalmente!

[@jorgevillafranca5932]

Primer comentario sigue así 😂👌😆

[@nacho5723]

?

[@mistercam1655]

que en un cm con 0.2 varien en rendimiento vengaaaaa tiooo siiiiiii, andaaaa andaaa igual que el grado de delante ufffff que se nota eso en bajadas uffffffff jjajajajjaajaa

[@ThePersonTube]

No sé si vas mucho en bici o no, pero a poco que salgas en bici te aseguro que notas la diferencia. Saludos.

[@fanciscojavierperezmorales3477]

Y tu opinión

[@windo77juanrubio83]

Yo tengo la m pro tr 2021 y sube que te cagas y baja muy bien he probado las dos y la tr parte la panza sin duda para mi

[@JonEnjoy]

Comparación mal hecha....no son el mismo cuadro. Si la MPro xc y la MPro TR

[@FACwhisky]

Apenas no.. Son 2 cm clavaos 🤣🤣

[@biomedica4942]

mm no, cm

[@nicov7274]

Soy yo se oye regular

[@ThePersonTube]

Se oye regular. Paypal abierto para donaciones y mejorar el equipo: paypal.me/thepersontube

[@nicov7274]

@@ThePersonTube jajaja capo