Projektbike GASGAS EC 300, Teil 5: alte Teile, die noch passen + offene Handschalen von DOWATEK

[@Bombert07]

Danke für die Bilstain-Bilder!

[@renesp]

Hatte jetzt auch mal wegen der Fußrasten geschaut und festgestellt das bei GasGas die Enduro und Crossrasten die gleiche Teilenummer haben wie die Sx Modelle bei Ktm. Die Exc hat allerdings ne andere Teilenummer. Werde aufgrund meiner größe wie bei der Honda auch wieder Seno Tecnology Fußrasten verbauen. Da komm ich nen guten cm runter was bei 1.97m Körpergröße nen echter Gamechanger ist und das fahren sehr erleichtert🙂

[@DMC-179]

Top Video! Die Optik der Handschützer sind Geschmackssache aber erfüllen bestimmt ihren Zweck. Ich habe/hatte auch einige Teile von Dowatek auf meinen Enduros und war immer begeistert vom Schutzniveau. Gerade als Anfänger ist so ein Unterfahrschutz (ggf. auch mit Schutz für die Abgasbirne) klasse, da man sich einfach keine Gedanken mehr drum machen muss, wenn ein Hindernis mal nicht so klappt.. :D Weil du das Thema Fahrwerk und zukünftige Änderungen angesprochen hast: Was ich für die Standardgabel von WP empfehlen kann ist der Einbau einer kompletten "Basevalve Einsteller" in den rechten Holm der Gabel. Kostenpunkt um die 40-50 EUR. Hierzu wird der rechte Holm des Federbeins unten aufgeschraubt und eine Druckstufe mit einem bestimmten Shimset verbaut. Machbar von jedem, der im Stande ist einen Luftfilter zu tauschen. Ich denke das wäre neben den ganzen "Standardumbauten" von N10Z und den Alternativen hierzu eine interessante Variante. Natürlich kann man das Fahrwerk auch einfach ersetzen ;) Das macht kein Kayaba aus dem WP, aber für den Ottonormalverbraucher, der sich nicht gleich in den finanziellen Ruin treiben möchte, ist das eine super Option welche die Gabel definitiv in eine neue Klasse hebt! Eine Beschreibung wie das Ganze von statten geht und weitere Informationen sind hier zu finden: www.offroadforen.de/forum/thread/131162-x-plor-gabel-mit-basevalve-einsteller-verbessern-wenig-aufwand-gro%C3%9Fe-wirkung/?fbclid=IwAR3Mt19zC0sugFsnA2yu2NItac113CGveibPHUkhXDlEmkJlqBNMFndT8Lg Ich hätte noch eine Frage zur Einstellung des Federbeins bzw. zu den Änderungen vom Cross auf Enduro Setting: Hast du es nur nicht erwähnt oder hast du an der Highspeed Druckstufe gar nichts geändert?

[@MotovatedMag]

Vielen Dank für den Hinweis zum Fahrwerk. Hatte das tatsächlich nach dem Dreh auch schon empfohlen bekommen von einem, der das schon erfolgreich selbst umgebaut hat. An der Highspeed Druckstufe habe ich nichts verstellt. Nach meinen bisherigen Erfahrungen stelle ich erst Mal eine gewisse Basis an den normalen Setting ein bevor ich an die Highspeed Druckstufe gehe. Die Bezeichnung "Highspeed" hat nichts mit dem Fahrtempo zu tun, sondern mit der Einfedergeschwindigkeit des Dämpfers.

[@DMC-179]

@@MotovatedMag Die Bezeichnung "Highspeed" hat nichts mit dem Fahrtempo zu tun, sondern mit der Einfedergeschwindigk­eit des Dämpfers. .. äh ja.. das ist auch hoffentlich jedem klar und ich hoffe, dass ich nicht den Anschein erweckt habe das erklären zu müssen 🤣😅😊

[@6169sunny]

@@MotovatedMag ...ja den Tip solltest du dann doch mal umsetzten ...👍...wie gesagt funzt tatsächlich ....die Teile und Beschreibung hast ja bekommen....und für das Geld...LOW Budget...#HighPerformanc....viele Grüße Salvatore

[@marcelrafetseder]

Hey kurze Frage, Welche montiereisen hast du da im Video ? Lg

[@thomaskopp8067]

Bin mal gespannt auf deine Erfahrungen mit den Handschalen. Aus meiner Sicht sind die Dinger ideal um sich die komplette Armatur abzubrechen. 😉

[@MotovatedMag]

Na da bin ich auch gespannt 😜 Sprichst du da aus eigener Erfahrung oder ist das ein theoretischer Gedanke?

[@thomaskopp8067]

@@MotovatedMag Ne, ich fahr immer mit geschlossenen Schützern. Aber wenn die Energie vom Sturz direkt in die Armatur geht, dann kann ich mir schon vorstellen dass die brechen. Wer weiß...die Werksfahrer fahren ja alle offene und es geht 🤷‍♂️ Da bricht nichtmal ein Hebel beim Sturz 🤣 Bei mir setzt sich ne Hummel drauf und der Hebel bricht 🤪

[@Bombert07]

@@thomaskopp8067 Naja, Werksfahrer schmeissen ihre Mopeds in der Regel auch nicht so oft und und so blöd weg, wie eine Hobby-Schnecke. Und wenn da was kaputt geht- was kostet die Welt. Bügel haben sich bei mir über die Jahre bewährt. Insbesondere in Bilstain ;-) Verstehe aber auch die Abneigung.

[@de_knaupes]

😎👌