본래 의도는 이게 아닌데 - F-16 파이팅 팰콘 이야기

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Күн бұрын

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@bangdoll4500 Ай бұрын

1. 훗날 F-15가 되는 미공군의 FX프로젝트에 존 보이드가 초빙되어 왔지만, 정작 존 보이드의 에너지기동이론만이 받아들여졌고, 존보이드가 자신의 에너지이론에 입각한 “추력과 무게와 크기의 절묘한 조화”는 받아들여지지 않아서... “F-15는 추중비1 이상의 ”앞에 레이돔과 콕핏이 있고, 콕핏 양쪽으로 거대한 엔진 두개가 있으며, 이 거대한 엔진을 위한 거대한 공기흡입구와 엔진노즐이 직선 형상이 되고, 두개의 엔진 사이는 평평하게 만들고, 양쪽에 커다란 잘린델타익을 붙이며, 수평미익은 최대한 뒤로 빼서 엔진노즐을 감싸서 가리고, 그 위에 두개의 커다란 수직미익을 붙인다.“라는 아주 단순무식한 형상이 되고... 존 보이드는 평생동안 항력이 높고, 엔진 추력만 크고, 무거운 F-15를 지독히도 싫어 했습니다. 2. 미공군은 F-15의 제공성능에 만족 했지만, 가격이 너무 비싸서 원하는 숫자를 못 뽑는다는걸 깨닫고, 공군 운용기의 하이로우믹스 조합개념을 세우고, 이를 위해 당시 가격 300만달러 미만의 LWF 사업을 발주하고, 뒤늦게 존 보이드의 "추력과 무게와 크기의 절묘한 조화“를 받아들이고, 이를 만족하기 위해 여러회사들의 시제품들이 놀랍게도 비슷한 모양으로 수렴하게 됩니다. (예외가 YF-17인데, 이건 노스롭의 F-5 혈통 이었기 때문) 3. 하이 전투기인 F-15나, 로우 전투기인 F-16 둘다, 처음엔 처음목적 그대로, 제공전투기로 만들어진 물건 입니다. 그래서 둘다 공중기동성이 탁월하고, 다만.... F-15는 무식한 추력빨의 운동성 위주의 공중기동성 이고, F-16은 단발 엔진에, 가볍고 민첩한 미국 항공역학의 총아라서, 가장 뛰어난 강점이 지속선회율이 단연 으뜸인 기종이고, 지금도 F-16은 지속선회율 만큼은 최강 입니다. 4. F-15, F-16둘다 기본형은 단좌기로 모든 공중전 임무를 수행하는것을 목표로 했지만, 구식 기계식 계기판으로는 스위치가 너무 많아서 불가능 하다는걸 알게되고, 그래서 전자장비 도입을 적극적으로 하게되며, F-16의 설계자 해리 힐러는 F-16이 멀티롤이 될걸 알았다면 기체설계를 전혀 다르게 했을 것이다라고 말했을 정도 입니다. 5. 실제로... 공중기동성만 따지만 F-16A/B 블록10이 가장 뛰어났다고 하며, 블록15부터는 늘어난 전자장비의 무게로 중량이 점점 늘어나기 때문에, 우리가 알고 있는 멀티롤 완성형 블록50/52는 공중기동성이 원래 의도한 F-16보다 많이 못 미치게 됩니다. 6. 미공군 이외에 F-16을 100기 이상 운용중인 국가는 튀르키예(245), 이스라엘(222), 이집트(215), 대한민국(165), 그리스(154)이며, 여기에 추가로 대만이 F-16V 바이퍼 사양 신규도입 및 기존 A/B업글로 2030년 이후에 205기 보유예정 입니다. 7. 현재 록히드마틴의 F-16 생산라인은 사우스캐롤라이나의 그린빌에 옮겨져 있으며, 생산라인이 굉장히 작기 때문에 1년 생산량이 24대도 어려우며, 그래서 가격도 많이 올라가서 최신 바이퍼 신규기체의 가격은 프로그램 코스트 기준으로 1억 달러가 넘습니다. 최근 국제정세의 변화로 F-16V를 주문하는 국가가 늘고 있지만, 지금 주문하면 초도기를 6년 후에나 받을수 있을 정도로 똥차가 밀려 있으며, 록히드마틴은 라인증설할 계획도 없다고 합니다. 8. 그래서,판데믹 이전 까지만 해도, 어느나라나 원하면 V바이퍼 사양으로 업글 가능하다고 했지만, 현재는 사실상 업글 불가능하며, 업글 가능한 나라는 위에 열거한 대량운용국가들 뿐이고 이유는 현재 바이퍼 사양 개수는 해당국가 정비창에서 하고 있기 때문에, F-16정비창 보유 국가만 업글 가능. 9. 한국의 KF-16은 131기 전량이 바이퍼사양으로 업글되어 2028년까지 완료될 예정이고, 앞으로 20년은 더 씁니다. 10. F-35급의 전자장비를 F-16에 넣었더니 가격이 1억달러가 넘어가고. F-15EX도 가격이 1억2천만 달러가 넘어감. 한국의 F-15K의 EX사양 업글비용이 대당 608억원. 전차나 자주포도 이젠 전자제품이고, 이지스함도 전자제품이고, 모든 무기들이 전자장비로 스마트해 질수록 가격이 천정부지가 되어가고 있습니다. 11. 모의전 해보면 미공군에서 F-16이 F-15를 잡는 일이 비일비재 하다고 하며, 한국공군 내에서도 KF-16이 F-15k를 잡는 경우도 비일비재 하며, 레드플래그에서도 조종사 기량에 따라 달라진다고 할 정도로 F-16은 정말로 잘 만든 전투기 입니다. 12. 참고로 지금 현역의 4세대, 4.5세대. 5세대 전투기들은 동서양을 막론하고 모두 에너지기동 이론에 의해 만들어진 전투기들 입니다.

@이민규-d9s4i Ай бұрын

리포머 말을 안 들은건 역시 신의 한수였어

@양군산세베리아 Ай бұрын

잘읽었습니다.

@69jeus Ай бұрын

지속선회율은 F22에 의해 깨집니다! 항공역학적인 특성을 추력과 추력편향노즐로 해결한 거지요! 그래서 저는 라팔의 11톤탑재니 13톤 탑재니 하는 말을 믿지 않습니다! 항공역학적으로 완벽한 상태는 클린 인 상태 입니다!거기에 외부연로탱크 달고 공대공무장 공대지 무장 장착하면, 결국 지속선회율에서 속도와 선회율 모두를 잃게 됩니다! 결국 미공군의 폭장량에 대한 집착이 가볍고 날래고 경쾌한 운동성능을 가졌던 F16을 육중한 전폭기로 만들어 버렸죠! 제가 알기론 초기형 모델이 가장 경쾌한 운동성능을 가졌던것 으로 알고 있습니다!

@aaaa-xv8fi Ай бұрын

F-15는 대신 그 추력빨을 무기로 무지막지한 폭장량을 갖춰서 전폭기로 구르고 있죠. 한국 공군의 경우 F-4도 폭장량 때문에 대지상 임무 소화하라고 억지로 살려놓던 판이라 F-15K의 존재가 정말 소중합니다. 타우러스, 슬램ER 등 주요 타격무기도 다 F-15K에 인티되어 있고...

@redwing332 Ай бұрын

잘 읽었습니다

@aqsxcderfv0711 Ай бұрын

그래도 뜰 생각도 없었는데 별 사고 없이 뜨고 무사히 착륙했던거만으로도 진짜 설계가 잘 됐다는거 아닐까요.. 그래서 지금 수많은 나라에서 사용하고 있는 것일테고요

@Zuilietzhan Ай бұрын

저게 왜 저랬나면 최초로 Fly by Wire 기술을 적용한 시제기라서

@상승장-c1t Ай бұрын

F-16은 정말 명품 전투기인것 같아요.

@송민욱-q5n Ай бұрын

그만큼 조종간이 민감했다는 거고 그반대면 끔찍했던 겁니다 예기치 않은 이란 말이 시험비행에서 나와야하는말이지만 저건 실제 비행시 조종간이 기계식 조종간에 익숙한 조종사가 느끼기에 충분히 가볍기때문에 오히려 자세제어에 조종사의 난이도가 올라갔음을 의미합니다. 이는 민감도가 너무 올라간다고하면 소프트웨어적 통제가 들어가야하는 결함입니다

@김선욱-s5j Ай бұрын

@@ZuilietzhanFBW 아니었다면 하향 수평미익에 의해 활주로에 박는 일이 벌어졌을지도.. ㄷㄷ 저 롤진동만 보더라도 말이죠.

@tks1707 Ай бұрын

ps. 활주테스트당시에는 아직 FBW가 완성되지도 않은 상태다보니 설계의 완성도 이전에 설계의 특성때문에 역으로 당장 추락해도 이상하지 않았을 상황이였음. 그러함에도 미완성기체를 6분이나 비행시키면서 착륙까지 성공한 테스트파일럿은 도덕책...

@hms9666 Ай бұрын

왤케 오랜만입니까

@youcantata Ай бұрын

이래서 플랫폼 하나만 잘 개발해 두면 업글해 가며 50년간 두고 두고 써먹을 수 있다는 것임. 아마 앞으로도 20년간은 너끈히 각국 공군의 주력기 역할을 할 수 있을 것임. 미군도 F-16 을 F-35로 다 교체하지 못하고 20 년 이상 운영할 계획이라 최대 2050년 까지 계속 운용하려고 계획중임.

@ccj3372 Ай бұрын

그래서 공군이 F-4를..

@sunkim3999 Ай бұрын

KF21도 그래서 국산 전투기 플렛폼 보유의 의의도 있다고 합니다.

@ytn00b3 Ай бұрын

이젠 하로우 믹스 + 드론

@cichi7582시치 Ай бұрын

아 예 그렇단 것임.

@SungHByun Ай бұрын

B-52

@Arahuacbaru Ай бұрын

최신무기들의 무용담이 빈곤한건 축복입니다.

@Twolee_ Ай бұрын

큰 전쟁이 없었다는거니까...ㅋㅋ

@원인재-q3h Ай бұрын

그가 살아있었어!

@big-gamehunter6285 Ай бұрын

2015년에 돌아감심

@Hans_1206 Ай бұрын

오 이런 베스트셀러 전투기에 대해서 이야기 해주시는거 정말 좋네요 ㅎㅎㅎ

@user-legong Ай бұрын

너무 재미있다...감사합니다 좋은 영상

@MUGUNJI Ай бұрын

볼때마다 다른 덩치들보다는 쬐깐하면서도 쌔끈하게 잘 빠진 전투기

@S_TRA Ай бұрын

f16은 진짜 명작 전투기죠

@fletcherlynd7112 Ай бұрын

진짜 가슴이 웅장해지는 시대의 이야기군요ㅋㅋㅋㅋㅋ F-14와 15가 개발되고 팰콘과 호넷이 시제기로 경쟁을 하던 시기라니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@eefly1451 Ай бұрын

드론으로 개조해서 훈련용으로 쓰는 QF16에 대해서도 다뤄주세요

@tachap7714 Ай бұрын

전투기마피아들의 주장대로 운동성만 좋은 깡통으로 끝났다면 지금의 F-16은 없었을거임 F-16이 정말로 전 세계적인 히트작으로 자리매김한건 전투기 마피아들의 경전투기 사상과는 반대로 기동성을 다소 희생하더라도 항전장비와 연료탱크 증설 등의 방향으로 개량하고, BVR 공중전 능력을 갖게 되고서부터였음

@enoeht9629 4 күн бұрын

날 생각이 없었고 활주시험만 할려고 했는데 이륙해버린거군요.... 이런 소재면 유튜브 특유의 자극적인 제목낚시하기 딱 좋은데 너무 정직하신 분이라 ㅎㅎ

@meyenxhin6891 Ай бұрын

YF16 시험비행 이륙영상 사건과 관련해서 일화인데 제네럴 다이나믹스 F16개발 총괄 이던 래리 힐래커가 밝혔죠 블렌디드윙 스트레이크와 같은 설계가 안정화된 경계층과 보어텍스 제네레이터와 같은 난류를 잡아주는 영향으로 양력이 설계치보다 더 증가될 거다 라고 말이죠 당시 막 개발된 FBW 불안정성보다 F16의 기체설계가 너무 훌륭했던 사례로 기억합니다

@FuriousSmile Ай бұрын

50년전 디자인 잘빠졌네요ㄷㄷ

@박성진-n9d Ай бұрын

3:36 왠지 ㅈㄴ 이쁘더라

@kdyu178 Ай бұрын

MiG-25 는 오디오에 신경을 많이 쓴 기체라고 알고 있습니다. 부품에 진공관이 그렇게 많이 들어가 있었다고. 장인의 손길이 느껴짐.

@Idea63841 Ай бұрын

타보면 아시겠지만 UFH 음색이 따뜻합니다

@chrislim-jv8cs Ай бұрын

12:30 여기를 좀 만 더하자면 공중전만 따졌을때 74:0 을 기록한 기체 입니다

@yong-daelee9148 Ай бұрын

ㅇㅈ 이스라엘엔 F-16에이스도 있어요

@trainsim--guy Ай бұрын

기체는 정말작은데 엔진은 연료를 많이 먹어서 연비가 엄청 좋지 않다고 합니다 AB를 몇분만 써도 금세 동이 난다고...그래도 빵빵한 추력덕분에 추중비와 기동성은 엄청 좋습니다 ...그래서 엔진이 멈춰도 어느정도 계기와 유압을 유지시켜주는 EPU 라는 시스템이 있습니다 히드라진을 연료로 해 터빈을 강제로 회전시키는데 추력은 생성하지 않습니다 또 이 히드라진 이라는 놈이 엄청 독성이라 조금만 새어나와도 기절하거나 죽을정도인데 EPU를 사용하면 그 지나온 항로랑 활주로는 전부 페쇠되고 제독한다고 합니다.

@안사요안사-h3p Ай бұрын

엔진 업데이트 후에 연비도 좋아져서 개선됨

@hyuntaean516 Ай бұрын

하이드라진이 전기와 유압을 수분간 유지시켜서 기체를 활공하는건가요 아니면 자세를 바르게 유지시켜서 조종사 탈출시간을 벌어주는 건가요?

@trainsim--guy Ай бұрын

@ 활공하는겁니다 비교적 높은고도와 속도에서 사용하면 기지까지 갈수 있어요

@LEEkyouho Ай бұрын

인트로 전설의 시작이죠 ㅋㅋㅋ

@뿌에엥-i4d Ай бұрын

F5G형 솔직히 F16처럼 기동제한이 있는지는 모르겠는데 저게 성능이 조종사를 잡아먹은 기체 중 하나죠 F16과 F5G(F20)중 고려하고 있던 우리나라에 에어쇼 그것도 그당시 권력1 2순위가 참관하는 가운데 사고가 벌어지고 F5G는 탈락하죠

@박기현-p3e Ай бұрын

이미 어느정도 아는거 같은데 당시 플라이 바이 와이어의 미천한 기술때문입니다 물론 F5G에 그기술이 들어갔는지는 모르지만 F-16초기형들도 맨땅에 헤딩을 많이해서 당시 미공군 조종사들이 붙인 별명이 멀쩡한 잔디밭에 코 처박는놈이라고 불럿습니다 물론 피해자들도 많앗고요

@chpark4883 Ай бұрын

스포츠카네요... 운동성능을 얻는대신 안정성을 포기한 기체... 안정성은 컴퓨터가 도와준다.... 잘 봤습니다. 감사합니다.

@iloveikura-x5q Ай бұрын

형 왜이렇게 늦게왔어 목 빠지는줄 알았잖아 ㅠㅠ

@Warthog0927 Ай бұрын

뜨지않기 위해 노력하는 조종사와 뜨려고 하는 항공기간의 싸움

@k.johannes9509 Ай бұрын

13:13 죄송합니다만 또 배다른 형제가 헤이세이의 제로센(平成の零戦) "미츠비시 F-2"(Mitsubishi F-2) 있어요

@양승민-x6t Ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋ 처음 저 비행기 수입했을때 삼촌이 그랬는데 최신 레이더(장거리에서 적기의 무장상태,기종확인) 장비있을곳이 텅비어있는 깡통이었다고...그리고 연료계통 결함으로 4대인가 추락한걸로...

@크크루-u7z Ай бұрын

스카이맥형 혹시 F35의 개발사, 현재 한국공군에 들어와있는 버젼의 능력, 향후 업그레이드 계획, 미래전의 쓰임새를 다뤄주는 영상 만들어줄 수 있을까??😊😊

@MornigBellyFat Ай бұрын

03:08 F-16 초기 설계안 쌍발 버전은 딱 봐도 대만의 경국 전투기네요.

@Dracopekr Ай бұрын

디자인이 지금봐도 세련된 작은 스포츠카 같은 전투기

@garam037 Ай бұрын

F-16만 계속 봐서 그런지 멋있다는 느낌은 없는데 인테이크가 밑에 있는게 특이해서 그런가 뭔가 끌리는게 있음

@IQstrategy 28 күн бұрын

뭐 역사적으로 이쁜 전투기는 많았지만 F-16은 첨 보고 사랑에 빠짐. 미니 스커트 입은 two hand backhand를 갈기는 귀여운 테니스 선수나 자유형이나 배형하는 늘씬한 수영선수 같음. 첫 비행은 '난 날고 싶은데 왜 막는거야'하면서 멋진 백핸드가 라인에 판정 out 되면서 툴툴거리면서 라켓 땅에 튕기는 선수 같음. 일단 띄고 나니까 재판정 받고 싱긋 웃는 것 같음. FA-50은 좀 키작고 주근깨 있는 귀여운 동생느낌? 아 파키스탄 공군도 인도 미그기 암람 격추 기록 있음. 물론 중국제로 했다고 거짓말 했지만. 사실 F-16만 아니라 미공군 뜨면 전투기로 맞장뜨지 않고 숨겨버리는게 보통전략.

@jujijtoh Ай бұрын

세계 최대 베스트 셀러 미그21 다뤄주세요. 8천~1만대

@st6259 Ай бұрын

F-16XL이라는게 있다는걸 프라모델로 처음 알았던게 생각나네요...ㄷㄷ

@I_love_aviation_of_ghibli Ай бұрын

저는 F-16 중에서, 공대공 능력에 특화된 F-16C BL30/32 미공군 업그레이드 형이 좋더라구요 기동력도 바리에이션중에서는 제일 좋고, 개량해서, 중장거리 암람 미사일도 받았더라구요

@남형일-g7e Ай бұрын

그래도 네덜란드 공군이 세르비아의 mig-29를 미공군도 세르비아 j-21 공격기를 격추한것을보면 그래도 나름 활약은 한것 같습니다

@dreamlike12 Ай бұрын

G-loc에 의한 추락 조종사 사망사고도 팰콘이 최초 입니다

@촉법소년단 Ай бұрын

아직 최후의 F-16조종사는 태어나지도 않음

@ohara5049 11 күн бұрын

B-52 처럼 3대가 타는 기록이

@wallofthehell Ай бұрын

B52, A10을 잇는 노인정 막내 후보였군요 ㄷㄷㄷ

@hate6974 Ай бұрын

경량 스포츠카 같은 녀석! 😊

@bysky420 Ай бұрын

비둘기❤

@joe-qw5rv Ай бұрын

제네럴다이나믹스 때군요 저모양 저모델 나왔던 기억이

@Twibap Ай бұрын

10:16 3중 델타익이 뭐에요??

@COM0AS Ай бұрын

델타익 > 날개 모양이 하나의 삼각형 2중 델타익 > 날개 모양이 두개의 삼각형을 겹쳐놓은 모양 3중 델타익 > 위의 3개 버전

@lll2770 Ай бұрын

안 타보면 모르는 최고의 전투기 :)

@혼자왔어 Ай бұрын

0:10 유명한 에프16도장이네요 ... ㅎ

@gotfu5435 Ай бұрын

스텔스 전투기 레이더 감지가 안되더라도 막상 붙으면 스텔스가 무슨 소용인제 4세대 전투기에 에이사 레이더 장착해도 5세대 몫지 안게 생존률 올릴수 있다고 봄

@하시티 Ай бұрын

미라주 전투기 해주세요

@darkstar5756 Ай бұрын

추력 편향 노즐을 장착한 F 16도 있었어요

@가람김-w6s Ай бұрын

비스타였나 액티브였나.... 카나드 까지 달았었죠?

@darkstar5756 Ай бұрын

@@가람김-w6s 학교 발표 수업에서 X-plan 조사때 다른 분의 발표 자료 보고 충격이였죠. 벌써 20년 넘은 이야기 네요....

@영서김-i5i Ай бұрын

몇몇 전투기의 캐노피가 금색인게 금을 얇게 코팅해서라고 하던데 맞나요?

@fury-of-pluto Ай бұрын

F16의 전적이 빈곤한건 미군이 f16을 제공 전투기로 사용하지않고 항공지원용으로 써서 그런듯 미국 외 다른 나라 전적은 괜찮음

@TheSorrymama Ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤😊

@Romeopapathree Ай бұрын

센너 탱크나 클린외장이면 정말 원하는 대로 움직여주는 그립다

@sunkim3999 Ай бұрын

탈락한 후보기종이 다시 주력기종으로 부활한 유일한 기체, YF17.

@박기현-p3e Ай бұрын

그거 F-5재생한겁니다 ^^

@koreana_south-hb9xq Ай бұрын

0:20 엄마! 나도 수직 이착륙기 될래!!!!!!!

@권석환-s6p Ай бұрын

또다른 배다른 형재인 일본의 F-2는?

@jujijtoh Ай бұрын

김영삼 대통령 행사때 영삼 기동 생각이 납니다. 팬텀이 한바퀴 수평선회 할때 팰컨이 두바퀴 도는 기동. 같이 끝나면서 뒤에 "각하 영삼 입니다."

@박상용-d3l Ай бұрын

가만히 보면 미국도 멀쩡한거 같은데 무기 개발할때 이상한 짓 많이 했네.

@정준옥-i8c Ай бұрын

오호

@yhjang2804 Ай бұрын

미국에는 비상용활주로가 엄청 많음

@하시티 Ай бұрын

F-15 해주세요

@방탕중년단-b7u Ай бұрын

썸넬보고 제공호인줄

@ripdv8137 Ай бұрын

삐야기 때부터 걸음마만 하랬더니 날갯짓까지 파닥파닥 하더니만(06:41), 어느새 울퉁불퉁 근육매가 되어버린(09:06).

@davidpark3602 Ай бұрын

근데 진짜 F-16이랑 FA-50은 너무 비슷하게 생겨서, 같이 비행하는거 보면 구별이 쉽지 않긴 함

@diskbrake3689 Ай бұрын

영상을 720p로 올리시는 이유가 있으실까요?

@happyjin0727 Ай бұрын

전투기가 생각보다 엄청 크다

@김영진-u8h 17 күн бұрын

무선 조종 비행기....?

@SmartMan0403 Ай бұрын

Rotate 할 생각이 없었음에도 떴고, 그러면서 6분 정도 안정적으로 비행하다 착륙했다니... 그 당시에 기술로 디지털 FBW를 저런 높은 완성도로 만들었다는 것이 대단하게 느껴지네요 ㄷㄷ

@gaeiskidosdoye6058 Ай бұрын

FX는 f15 닮았네.

@이태형-s8w Ай бұрын

F-16은 보기에도 잘 빠진 치타 같다...

@kjmrainbow Ай бұрын

질문이 있는데 스테빌레이터나 안정판이라는 용어 대신 미익(꼬리날개)을 사용하시는 이유는 좀 더 대중적이기 때문인가요?

@jujijtoh Ай бұрын

OS 오산 WP 군산

@Hong-Gil-Dong Ай бұрын

F15V가 최신 기종이고 에이사 레이더와 조정사 헬멧 업그레이드와 무기를 더 장착할 수 있습니다 FA-50은 미국 주도로 제작했기 때문에 마음대로 개조할 수 없습니다

@bedoolgy2748 Ай бұрын

오타있어유 아조시

@Nolgo181 Ай бұрын

지금봐도 모양이 섹시해

@AhnNoMon1976 Ай бұрын

💙 *하늘에 계신 우리 아버지여...* *이름이 거룩히 여김을 받으시오며, 나라가 속히 임하시오며, 뜻이 하늘에서 이루어진 것 같이, 땅에서도 이루어지이다...* 🧡 *오늘 우리에게 일용할 양식을 주시옵고, 우리가 우리에게 죄 지은 형제를 사하여 준 것 같이, 우리 죄를 사하여 주시옵고, 우리를 시험에 들게 하지 마시옵고, 다만 악에서 구하시옵소서...* ❤️‍🩹 *나라와 권세와 영광이 아버지께 영원히 있사옵나이다... 아멘!!*

@big-gamehunter6285 Ай бұрын

최근 KF-21이 F-16v 보다 비싸다는 얘기를 들었는데 F-16v는 얼마인가요? 1천억원 밑이라고 하던데

@daewonjang2133 Ай бұрын

?? 누가 그런 얘기를 해 기체가격만 해도 16v가 더 비싸고 Kf21 +풀옵션 /16v 깡통을 비교해야 kf21이 비싸짐

@big-gamehunter6285 Ай бұрын

@@daewonjang2133 kzbin.infoMCkJymjOeuo?feature=share

@big-gamehunter6285 Ай бұрын

@@daewonjang2133 kzbin.infoMCkJymjOeuo?feature=share 영상 내용에서 KF-21이 F-16v 와 같거나 비싸다라고 해서 댓글에서 제가 물어 보니 대댓글로 약 800억쯤 한다고 하더라고요 그 영상 댓글 보시면 나와요

@big-gamehunter6285 Ай бұрын

@@daewonjang2133 kzbin.infoMCkJymjOeuo?feature=share

@big-gamehunter6285 Ай бұрын

@@daewonjang2133 kzbin.infoMCkJymjOeuo?feature=share

@jinturandot8188 Ай бұрын

저때의 yf16과 지금의 f16은 겉모양만 같을뿐.. 실상 다른전투기... 저걸 같은 전투기라생각하는게 이상한거지..

@oe1118 Ай бұрын

그냥 빨리만 달리면 저절로 뜨는구나... 엄청난 기체네! 헐...

@tthwang3169 Ай бұрын

신형 소련 전투기만 나오면 미국 방산업체는 설레발

@꾀병통치약 Ай бұрын

에어리어88에선 카자마 신의 F-5E에 지던데 ^^

@kfxbolck3 Ай бұрын

버드스트라이크에 추락한거 아님?

@stevenH3427 Ай бұрын

앞에 피토관 부러트리고싶다

@workpad4k 27 күн бұрын

미그31 가튼데

@joonheelee2490 Ай бұрын

1등

@WHCAV-u5p Ай бұрын

한국 공군 .조종사들은 쌍발 노래부르며 F16 조종간 잡고 오줌 지리고 있으나 걸프전 비슷한 수의 호넷과 F16이 투입되어 호넷은 총4전 소티를 소화하나 F16은 4천소티의 야간작전을 포함해 총12000소티를 소화하고 호넷은 2선 작전을 담당했으나 F16은 스트라이크 패키지의 일원으로 바그다드 등의 주작전을 담당했는데도 모든 연합 전투기 중 손실이 가장 적은 전투기였다. 미공군은 고기동 고속 전투기 개떼 러시로 소련을 압살한다. 백기의 미그29와 동수의 F16이 붙으면 미그 29는 최소 300기 이상의 F16을 상대하는 상황이 된다는 의미다. 글자 그대로 개떼 러시다. A10은 이미 도태 수순이고 이락전부터 근접지원 대부분 F16이 담당하고 있자. 이제는 근접지원도 고공에서 유도 폭탄으로 하는 시대다. 경공격기따위는 게릴라전에서도 써먹기 힘든 시절이다. 이락전 미군은 저격수가 있는 건물을 통채로 유도폭탄으로 날려버렸다. A10은 저물고 있고 F16은 아직도 쌩쌩하다. F16C, F15E 추중 1.1, F15C 추중 1.2 미공군은 이런 고기동 고속 전투기를 개떼같이 가지고 개떼러쉬 전술로 적을 압살했다. 이 기동력을 가진 전투기는 타이푼 밖에는 없다. 이제는 최소 3500기의 F35가 스텔스기 개떼러시를 준비하고 있다. 어중간하게 알고 있으니 엉뚱한 소리하는거다.