บทเรียนจากคลองปานามา สู่โปรเจกต์ คอคอดกระ ‘คลองไทย’ ในตำนาน (Part 2/2)

บทเรียนจากคลองปานามา สู่โปรเจกต์ คอคอดกระ ‘คลองไทย’ ในตำนาน (Part 2/2) | 8 Minute History EP.261

Рет қаралды 119,068

Күн бұрын

Пікірлер: 150

@TheStandardPodcast 8 ай бұрын

00:40 ประวัติคลองปานามาสู่การคอร์รัปชัน Panama Affair 11:57 ทำไมคอคอดกระจึงไม่สำเร็จ 13:59 สัญญา Anglo-Thai Peace Treaty

@kgaming5607 7 ай бұрын

อยากให้เฮียวิทย์ทำเรื่อง2475 ว่าบริบทช่วงนั้นเป็นยังไง หรือไม่ก็เปรียบเทียบเนื้อหา ระหว่าง 2475 นักเขียนผีแห่งสยาม และ animation 2475 dawn of revolution ว่ามีอะไรเป็นข้อเท็จจริง อะไรแค่ไหนครับ

@Free-55 8 ай бұрын

@อาจารย์วิทย์ ในภายภาคหน้า อาจารย์จะเป็นบุคลากรที่สำคัญต่อชาติบ้านเมืองคนหนึ่ง ที่มีภูมิปัญญาเหมาะแก่สมัย ขอให้อาจารย์ดูแลรักษาตัวเอง โดยไม่แสดงออกด้านใดด้านหนึ่งของการเมือง และดูแลสุขภาพตัวให้ดีมีอายุยืนยาว ในอนาคตบ้านเมืองต้องอาศัยภูมิปัญญาของอาจารย์วิทย์ในการช่วยพัฒนาบ้านเมือง นายฝนแก้ว.

@nawachaiseepalin963 8 ай бұрын

เสียดายโอกาสประเทศเรื่องคอคอดกระ อดีตบอกอนาคตได้จริงๆ ปานามาเคยมีLand Bridge ใช้เส้นทางรถไฟแต่สุดท้ายก็สู้การขุดคลองเพื่อเชื่อมต่อเส้นทางไม่ได้อยู่ดี

@pongtarattantiapigul2813 8 ай бұрын

ที่เป็นครองเพราะอเมริกาต้องการคลองเพื่อเชื่อมให้เรือรบสามารถวิ่งประสานกันได้ ซึ่งส่งผลให้เรือรบอเมริกามีขนาดไม่ใหญ่เพราะต้องวิ่งผ่านคลองได้ ฉนั้นคลองปานามาสำคัญต่ออเมริกามาก

@pongtarattantiapigul2813 8 ай бұрын

และในคลิปก็บอกชัดมหาอำนาจต้องการถึงขนาดแยกประเทศได้ก็ทำครับ

@srvkhamvong5244 8 ай бұрын

เสียดายอะไรครับ เค้าก้อบอกอยู่แนวที่จะขุดสมัยก่อนมันติดกับแผ่นดินพม่า ถ้าจะขุดได้อังกฤษต้องมีส่วนร่วมแน่นอน ทีนี้ละเป็นเรื่อง ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของบริติช-เบอร์ม่า ประเทศไทยจะไม่มีรูปร่างแบบนี้แน่ เสียดายอะไร งง มหาอำนาจมาขอสำรวจ คือ คำเตือนของความฮิ๋บอ๋าย

@bundhepwanasbodikul9625 8 ай бұрын

@@pongtarattantiapigul2813การทำโครงการฯ เขาพิจารณา rate of return ทางเศรษฐกิจ การเงิน สิ่งแวดล้อม ฯ

@soundjourney-lu2kj 7 ай бұрын

มันควรทำแหละผมว่า ถ้ามองในมุมทางทหาร ทัพเรือก็เสริมกำลังไปฝั่งอันดามันได้ไว ไม่ตัองไปอ้อมช่องแคบ ส่วนถ้ามองเรื่องเศรษฐกิจ ยังไงก็คุ้มอยู่ดี พวกที่ต้องการความเร็วที่ไม่ต้องผ่านช่องแคบ เค้ายอมจ่ายอยู่แล้ว

@jan-srm6189 8 ай бұрын

ถ้าทำคลองไทยผมสนับสนุนเต็มร้อย แต่ถ้าทำแลนบริดจ์ผมก็คัดค้านเต็มร้อยเหมือนกัน

@EGFriDay 8 ай бұрын

ก็ยังคงมองว่าขุดคลอง น่าจะคุ้มกว่า ไอ้การที่เรือขนเอาคอนเทนเนอร์มาขึ้นฝั่ง ขนด้วยรถไฟ แล้วเอาไปลงเรือ มันดูไม่คุ้มกับต้นทุนยังไงก็ไม่รู้แหะ

@aeta2802 8 ай бұрын

แล้วเก็บค่าผ่านทางจะคุ้มหรอไง 🙄🙄 แถมได้เงินน้อยกว่าอีก

@nonzilla9326 8 ай бұрын

แลนด์บริด (เรือ-รถไฟ-เรือ) ไม่ค่อยเห็นด้วย เสียเวลา เสียทรัพยากร แต่ถ้าขุดคลองไทย เห็นด้วย แต่ก็ต้องเสริมการขนส่งอื่นๆ ให้เข้มแข็งขึ้นด้วย ทั้งถนน ทั้งราง เพื่อให้ไทยการเป็นศูนย์กลางก่รขนส่งของภูมิภาคไปเลย

@newwit9880 8 ай бұрын

เห็นด้วยครับ🎉🎉🎉🎉

@talonboy157 8 ай бұрын

ลงทุนพอๆกัน แต่คลองจะประหยัดเวลาขึ้นมากกว่าจะขนถ่ายลงแล้วใช้รถไฟไปส่งอีกฟาก

@aeta2802 8 ай бұрын

สิ่งที่คุณพูดมันคูนด้วย2โครงการเลยนะ ต่อให้ลงทุนพอฯกันคลองได้แค่way เดียว เก็บเงินก็ได้ลำละเท่าไหร่เชี่ยวแถมได้เงินน้อยกว่าแลนด์บริดจ์อีก

@ฐิติรัตน์สิรภัทรวณิชย์-ม9ส 7 ай бұрын

มีสิทธิ์แอบแฝงหรือไม่ จึงอยากขุดคลองเพื่อแยกดินแดนไทย การมีท่าเรือใหญ่ฝั่งอันดามันมันมีความสำคัญสูงสุดต่อภูมิภาคเอเชียเราจะเป็นศูนย์กระจายสินค้าสำคัญแห่งหนึ่งของภาคพื้นนี้

@นิดาเหล่าบัณฑิต 7 ай бұрын

แลนด์บริดจ์ไม่เหมือนกันอย่าพูดเปรียบเทียบขนาดของสิงคโปร์ไกลกว่ายังทำกำไลให้สิงคโปร์จนไม่อยากให้ไทยทำเห๋นก้าวไกลไปสิงคโปร์เสร็จกลับมาปั่นไม่อยากให้ทำพิธาไปพูดที่ภูเก็ตไม่เอาแลนบริดจ์แต่เอาแลนสไล

@spkjim-csethook4559 8 ай бұрын

ขุดคลองจบกว่า..ได้ทุกระบบจบทุกอย่าง

@tonydebua 8 ай бұрын

ที่คิดกันว่าขุดคลองแล้วจะเสียความมั่นคงเพราะแยกดินแดนไร้สาระ ขุดคลองแล้วก็สร้างสะพานเชื่อมหลายๆที่แค่นั้นเอง ปานามาเขาขุดคลอง สองฝั่งก็ยังเป็นปานามา คลองสุเอชสองฝั่งก็คืออียิปต์ ถึงจะทำเป็นแลนด์บริดจ์ถนนขนส่งสินค้ามันก็คั่นระหว่างสองฝั่งเหมือนกันนั่นล่ะ ปานามาก็เคยเป็นแลนด์บริดจ์สุดท้ายเขาขุดคลองคุ้มค่าระยะยาวมากกว่า ทำสะพานข้ามก็จบ

@หน่วยพิทักษ์ความรบ 8 ай бұрын

สะพานแค่โดนระเบิดลูกเดียวก็จบแล้วครับสะพานที่ดีจะต้องใช้งบประมาณถึง 30,000 ล้านบาทเพราะจะต้องสร้างมาจากเหล็กเกรด A ซึ่งระเบิดถล่มลงมาไม่สามารถทำอะไรได้แต่ถ้าเป็นสเปนเกรด B เกรด C ระเบิด ก็ไม่สามารถที่จะป้องกันอาณาจักรได้ครับเพราะฉะนั้นสนับสนุนโครงการที่จะต้องให้มีไข่เจียวบริเวณปากน้ำหรือว่าทำไข่ดาวทอดมากกว่าที่จะทำสลัด ซึ่งมันต้องใช้มายองเนสน้อยกว่าแต่บางคนใส่กระเทียมเจียวลงไปก็จะหอมดี

@ชาญณรงค์จะรา 8 ай бұрын

กว่าจะเป็นคลองปานามาได้ อุปสรรคเยอะแยะมากมาย ไม่อยากจะนึกภาพเลย ว่าโครงการคลองของไทย ต้องใช้เวลากี่ชาติ ถึงจะสร้างเสร็จ ยิ่งยุคนี้ โลกอยู่ในช่วงวิกฤตอีก อย่าเสียค่าโง่ให้กับพวกต่างชาติเลย อยู่แบบพอเพียงไว้ก่อนดีกว่า โลกสงบสุขเมื่อไหร่ค่อยว่ากัน อย่าให้ระเบิดนิวเคลียร์ ลงตรงคลองที่คิดจะสร้างเลย ได้ไม่คุ้มเสีย

@tonydebua 8 ай бұрын

@@ชาญณรงค์จะรา พอเพียง.. โลกสงบสุข.. นิวเคลียร์..

@NicknameNice-c4e 4 ай бұрын

มันอยู่ตรงกลางของโลกพอดีถ้าเกิดสงคราม ทางการเรือก็ต้องผ่านทางนี้ มันอาจจะเป็นสนามรบไปเลยก็ได้😅😅😅

@ThadTantranont 8 ай бұрын

เห็นด้วยกับการขุดคลองครับ ขุดแล้วก็สร้างสะพานข้ามซะสิ ไม่เห็นว่าประเทศไทยจะแยกจากกันอย่างไร

@monchanokmonthienthong409 8 ай бұрын

สร้างท่าเรือรองรับฝั่งอันดามัน แล้วขนส่งไปทางรถไฟ ทางถนน เอาแค่สินค้าที่ต้องเข้าไทยและที่ต้องส่งออกก่อนรองรับของเราก่อน มันต้องทำอะไรบ้างเพราะไม่งั้นประเทศเราหมดมุกไม่มีอะไรน่าสนใจแล้ว

@daltaizzz3597 8 ай бұрын

ขุดคลองเลยครับ

@bundhepwanasbodikul9625 8 ай бұрын

ชื่นชมผู้ดำเนินรายการทีนำเสนอข้อมูลเชิงลึกเปรียบเทียบระหว่างคลองและ land bridge ผู้บริหาร(อำนาจ)ในยุคนั้นยังประจักษ์ระหว่างการขุดคลองและทำland bridge โครงการฯไหนจะเป็นประโยชน์เชิงเศรษฐกิจให้ rate of return มากกว่า แสดงว่าาปัญญาชนในยุคนั้นมีวิสัยทัศน์ดีกว่าปัญญาชนปัจจุบัน

@YOLDLO 8 ай бұрын

อยากให้เล่าเรื่อง ถ.หมายเลข 44 ครับ

@sjin8878 8 ай бұрын

ถ้าจะทำแลนด์บริดจ์อย่าทำเลยครับ ขุดไปเลยดีกว่า ปี2024แล้ว ไม่ได้ยากอะไร ใครไม่ใช้ก็อ้อมไป เจ้าที่ใช้ก็ต้นทุนถูกกว่า เดี๋ยวก็ต้องปรับตัวตามกันเอง ภาษีจากค่าผ่านแบ่งส่วนไปพัฒนาภาคใต้มากหน่อย คนใต้ต้องได้ประโยชน์ ส่วนเรื่อง hub อื่นๆ มันมาพร้อมคลองเองครับ เพราะพาร์ทยากสุดคือการขุดนี่แหล่ะ

@tonydebua 8 ай бұрын

เห็นด้วยครับ ทำเลสุดยอดชัยภูมิของโลก กันจะทำครึ่งๆกลางๆแค่แลนด์บริดจ์ ยกขึ้นๆลงๆวุ่นวาย ถ้าขุดเป็นคลองอย่างสุเอชปานามา สิงคโปร์เดือดร้อนแน่

@aeta2802 8 ай бұрын

ไปแก้กฏหมายก่อนนะEIAไม่น่าจะผ่าน

@pongsatornthepuaychai 8 ай бұрын

ติดตามตลอดเลยครับ ชอบมากครับ มีความรู้ ได้สาระ เป็นกำลังใจให้ทีมงานทุกคนครับ ✌🏻✌🏻✌🏻❤

@dontworrychannel1199 8 ай бұрын

ถ้าเรามีคลองตั้งแต่ยุคนั้นคงจะดี

@gugfryy9652 8 ай бұрын

ขอบคุณในข้อมูลความรู้ หากมีภาพประกอบเป็นระยะๆทุกจุดจะเข้าใจดียิ่งขึ้น

@chalermchaimoenprasat1037 8 ай бұрын

สนุกทุกตอน

@ป๊อบอายไทยแลนด์-ม6ถ 5 ай бұрын

เมื่อไรจะได้ทำครับ พร้อมลงหุ้นแล้ว

@bankthanakorn6172 8 ай бұрын

สนับสนุนให้ขุด สนับสนุนเต็มที่คับ

@sunimi4606 8 ай бұрын

ประเทศไทย ทำอะไรอยากนักการเมือง+นักวิชาการแถมngoไปรับงานมาค้านตลอด

@MrSkybluewat 8 ай бұрын

ขุดได้แต่ต้องทำประเทศให้เป็นhubกระจายสินค้าของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วย ถ้าทำแล้วกะเอาเป็นแค่ทางผ่านอย่าทำเลย

@SSLifestyle29 8 ай бұрын

ขุดไม่ได้หรอกครับ มันจะมีพวกว่าแบ่งแยกประเทศ

@K.Sang-Eng 8 ай бұрын

ถ้าต้องการเป็น hub จริง ไม่ต้องลงทุนเป็นล้านๆ ขุดคลองหรือทำLandbrideหรอกครับ เอาเงินไปลงทุนอย่างอื่นคุ้มกว่า

@ppchanel4423 8 ай бұрын

เราลงทุนหมดเป็นล้านกับหลายอย่าง ทำแล้วไม่ได้กำไรจะเป็นไรมาก

@somsakamornhutsadeekul6037 8 ай бұрын

อย่าลืมเรื่องความมั่นคงแห่งบูรณะประเทศด้วยครับ

@kongtiwazen4554 8 ай бұрын

ติดเรื่องงบเลยครับ คอรัปชั่น😅

@ajwannawong9089 8 ай бұрын

เสียดายนะที่ไม่มีคลอง ผลดีมากกว่าเห็นๆ

@ชรินสุวรรณนะ 8 ай бұрын

เห็นด้วยมากฯเลยขุดเลย

@ISM_2554 8 ай бұрын

EP1 พอมีลิ้งค์ไหมครับ

@Phphm 8 ай бұрын

อยากให้เฮียเล่ารายละเอียดเรื่องการเสียดินแดน14ครั้งของไทยครับ

@YNmt1cd 7 ай бұрын

รถไฟไปใต้ ทำให้ดี ทำก่อนไหม ? เคยขึ้น30 ปีที่แล้ว วันนี้ก็ยังเหมือนเดิม ถ่ายละครย้อนยุคไม่ต้องไปหาโลเคชั่นให้ลำบาก

@จักรินทร์นาคปรีชา 8 ай бұрын

ขุดคลองดีกว่าแลนด์บริดเยอะครับ

@ppchanel4423 8 ай бұрын

ทำไว้ ยังไง ก็มีผลแหละ

@peetja8687 8 ай бұрын

ลดระยะทางไม่ได้มากกกเลย แค่พันกว่าโล เสี่ยงเจ๊งอีก ใครจะมาลงทุน คิดให้ดี

@sper8556 8 ай бұрын

เอาเบื้องต้นมาให้ได้ก่อน แลนบริจก็แลนบริจ อย่างน้อยก็ได้เริ่ม นับ 1 เอาไว้อีกสัก 100 ข้างหน้า ค่อยขุด

@copo4678 8 ай бұрын

ถ้าถามผม ผมไม่เลือกสักทาง แลนด์บริดจ์ ก็บ้องตื่นไป ใครมันจะบ้าขนตู้ฯสองหมื่นตู้ใช้รถไฟ สีสิบขบวนลากตู้ไปขึ้นเรืออีกลำค่อยๆทยอยเรียงตู้อีก ส่วนคลองไทยดีกว่า แต่เทียบแล้วจะได้ไม่คุ้มเสีย มันลดการอ้อมได้ นิดเดียว แต่เสี่ยงที่นัก้ลงโต เขาจะเข้ามาตีกันในบ้านเรา เดียวโดนแยกประเทศ แบบปานามาอีก

@1180181 8 ай бұрын

แลนด์บริดจ์ไม่ได้มีประโยชน์แค่ขนสินค้าของบริษัทเดินเรือครับ ยังมีประโยชน์ในการดึงดูดการลงทุน,การพัฒนาพื้นที่ด้านต่างๆ, การตั้งคลังสินค้า, โรงงานผลิตแปรรูปต่างๆ, อื่นๆอีกมากมายเพราะชัยภูมิได้เปรียบประเทศอื่นครับ

@1180181 8 ай бұрын

ถ้าผมเป็นนักธุรกิจผมจะเอาสินค้ามาส่งที่แลนด์บริดจ์ทำคลังสินค้าเก็บไว้หรือสร้างโรงงาน พอมีคำสั่งซื้อมาอีกฝั่งก้อเอาสินค้าส่งได้ทันทีลดเวลาส่งสินค้าจากต้นทางไปยังปลายทาง เปรียบเทียบกับคู่แข่งที่ต้องเอาสินค้าจากต้นทางไปอ้อมท่าเรือสิงคโปร์เพื่อไปส่งปลายทางทำให้ธุรกิจผมได้เปรียบคู่แข่งครับ

@1180181 8 ай бұрын

ชัยภูมิที่ไม่ได้หาง่ายๆในโลกใบนี้ ประเทศไทยจะก้าวขึ้นเป็นคลังส่งสินค้าและดึงดูดการลงทุนระดับโลกได้ เกิดโรงงานเกิดการวิจัยและการพัฒนาพื้นที่โดยรอบและลดเวลาส่งสินค้าจากต้นทางไปยังปลายทางโดยเอาสินค้าจากคลังสินค้าที่เก็บในประเทศไทยไปส่งท่าเรือทั่งสองฝั่งได้เลยและเกิดการพัฒนาด้านอื่นๆอีกมากมาย

@Neptune13579 8 ай бұрын

อีกสิ่งที่ผมกลัว คือกลัวจะเสียเหลี่ยมนักลงทุนเพื่อให้โครงการนี้เกิดเนี้ยแหละ อย่างตอนจีนมาเสนอสร้างรถไฟความเร็ว เขาขอพื้นที่ด้านข้างของรางรถไฟ1กิโลให้เป็นสิทธิของจีน

@copo4678 8 ай бұрын

@@Neptune13579 เดีสวนี้ไว้ใจจีนไม่ค่อยได้เนอะครับ ดูลาวกับเขมรดิ

@umeusamadeus8327 6 ай бұрын

สมควรขุดและขุดด้วยไทยเองเช่นเดียวกับรถไฟความเร็วสูงที่เราทำเองไม่ให้ใครมาทำ เรื่องความมั่นคงก็ไม่ให้ต่างชาติมาตั้งฐานทัพเรือ รู้ไหมตอนนี้ที่เชียงใหม่อเมริกาตั้งฐานทัพอากาศกำลังสร้างฐานยิงขีปนาวุธและหน่วยสงครามไซเบอร์ที่สถานกงศุลสร้างใหม่ จีนมีฐานทัพอากาศที่กาญจนบุรีและมหาสารคาม สิงคโปร์มีฐานทัพอากาศที่กาญจนบุรี ทั้งหมดรัฐบอกเขามาสร้างเพื่อจอดเครื่องบินอย่างนี้เสียความมั่นคงไหม คลองคีลที่ขุดโดยเยอรมันชาติเดียวตัดคอคอดต้นคาบสมุทรจั๊ตแลนด์ทำให้เดนมาร์คที่เคยรวยที่สุดมีอิทธิพลทางเรือสุดในยุโรปเหนือหงอยทันทีคลองคีลมีนักวิชาการบอกว่าไม่ทีใครมาใช้แน่นอน ผลคือใช้มันทุกชาติเลยและเขาไม่ให้ต่างชาติสร้างฐานทัพ คลองคลอรินธ์กรีซขุดแล้วทำให้กรุงเอเธนส์กลายเป็น Hub ทั้งการบินและการเดินเรือทันทีที่เปิดใช้ คลองปานามาสารคดีดิสวัฟเวอรี่ก็ทำให้ดูแล้วว่าขุดยากมากแบ่งประเทศเป็นซ้ายขวาผ่ากลางพอดีเขามีภูเขามากมายเป็นเทือกเขาต่อเนื่องจากร็อคกี้ไปเชื่อมต่อเทือกเขาแอนดีสเป็นเทือกเขายาวที่สุดในโลกมีแผ่นดินไหวภูเขาไฟระเบิดพายุเฮอริเคนอยู่ในวงแหวนแห่งไฟและยังมีโรคมาลาราเรียชุมมากทำไมขุดได้ปานามาก็มีปัญหาชายแดนกับโคลอมเบีย ขุดแล้วทำให้กรุงปานามาซิตี้และเมืองโกล่อนกลายเป็น hub ทั้งการบินและการเดินเรือทันที ไม่มีคลองไหนในโลกขุดพอดีกับท้องเรือแต่เขามีการแบ่งความลึกเป็นช่วงเพืีอปรับระดับ ตอนนี้จีนกำลังขุดคลองนิการากัวแข่งกับปานามาแล้วยาวกว่าคลองปานามา 8 เท่า ปัจจุบันท่าเรือส่วนใหญ่ในสิงคโปร์เป็นของสิงคโปร์ล้วนถึง 50% ไม่ใช่ของอังกฤษทั้งหมดตามที่นักวิชาการหลอก ของอังกฤษล้วนมีแค่ 5% ที่เหลือคือสิงคโปร์ร่วมกับชาติอื่น นักวิชาการบอกว่าไทยไม่เคยรับเงินสิงคโปร์ถ้าคุณไปสิงคโปร์ทำงานหน่วยงานรัฐเขาพูดความจริงเลยว่าเขาจ่ายไปเท่าไหร่เรื่องคลองไทยและสนามบินสุวรรณภูมิ ใครอยากรวยบอกว่าขุดคลองไทยเดี๋ยวได้กล้วยทันที บางคนบอกงั้นขอทุกวันเพื่อรวยถ้าขอทุกวันเขามิใช่ควายนะที่จะให้ทุกวัน มีหลายชาติจะขุดให้แต่ทุกชาติเหมือนกันหมดคือจะต้องให้เขาเป็นเจ้าของ 99 ปีแบบคลองปานามา มีคนพูดว่ามีเรือผ่านแค่ 8 ลำเท่านั้นซึ่งนักวิชาการทาสชอบพูดเช่นนี้เพราะในไทยมีเรือเดินสมุทรใหญ่ระหว่างประเทศเพียง 8 ลำ เมื่อเรือไม่ผ่านสิงคโปร์เขาก็ไม่สามารถกำหนดราคาน้ำมันและค่าระวางสินค้าระหว่างประเทศได้ มีพวกเอาความเท็จเข้าระบบคอมฯว่าเรือใช้เวลาแค่ 2 วันอ้อมคามสมุทรมลายูนี้โกหกนึกว่าคนไทยโง่ ความจริงคือช่องแคบมะละกามีหินโสโครกยาวมากเรือสวนกันไม่ได้ผ่านได้ทีละลำเสียเวลา 6-7 ชม.ขณะที่เรือรอจอดท่าในสิงคโปร์ต้องใช้เวลารอเข้าจอดอีก 3-4 ชม. ฮวงจุ้ยพลังธรรมชาติจากทิเบตไหลตามเทือกเขาผ่านไทยลงคาบสมุทรมลายูที่เป็นหัวมังกรสู่งเกาะสิงคโปร์ที่เป็นไข่มุขมังกรหากถูกตัดคอขาดเขาก็ไม่เหลืออะไรเลยสิงค์โปร์เขาดูฮวงจึ้ยทั้งประเทศ ต่อให้ไม่มีคลองไทยถ้าไทยประกาศร่วมรบกับฝ่ายใดก็ตามเราก็โดนยึดแน่เพราะปัจจุบันเขาใช้ขีปนาวุธ,โดรน,เครื่องบินเป็นหลักไทยเรามีสนามบินใหญ่หลายแห่งเช่น สนามบินอุดรธานี,พิษณุโลก,ลำปาง,กระบี่,สุราษฎร์ธานีนอกเหนือจากอู่ตะเภาเขายึดเราเป็น Hub ในการใช้เป็นฐานโจมตีได้ดีกว่าส่วนอื่นในเอเชียอาคเนย์ พวกที่รับกล้วย เช่น ngo มักค้านว่าขุดคลองเท่ากับแบ่งแยก ใน รธน.แบ่งแยกหมายถึงแบ่งแยกไปปกครองตนเองหรือไปรวมกับชาติอื่น ถ้าการขุดคลองคือแบ่งแยกอย่างนี้คลองทุกคลองที่ขุดในอดีตจนปัจจุบันต้องถมให้หมดเพราะเป็นการแบ่งแยก

@AVfinder69 8 ай бұрын

ตายวันละ 200 อย่างกะไปรบเลย

@nguenga 8 ай бұрын

จริงๆ land bridge จะดีกว่าขุดคลองมากครับ ถ้าเราเป็นศูนย์กลางอะไรบางอย่าง ผมแนะนำว่าประเทศไทยควรลงทุนทำท่าอวกาศยานมารองรับอนาคตที่ยังไงก็ต้องมีในไทยครับ และเราควรนำชาติอื่นในด้านนี้ ไม่ใช่อีก 50 ปีข้างหน้าทุกชาติมีกันหมดแล้วเราค่อยมาทำตามชาติอื่น

@pongtarattantiapigul2813 8 ай бұрын

ใช่ครับ land bridge ถ้าสำเร็จจะดีมาก

@zujohnsleeplate605 8 ай бұрын

พระนารายฯ์หัวก้าวหน้าโดยรปห.ทันที

@xzingpig7656 8 ай бұрын

ทำไมไม่มีคนพูดถึงผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมบ้าง มีท่าเรือ มีน้ำมันรั่ว ทะเลเสียหายปะการังตาย กระทบท่องเที่ยว โลกก้าวเข้าสู่ภาวะโลกเดือดแล้วคนไทยก็ยังเฉยๆกูมีห้องแอร์

@pongpana1 8 ай бұрын

เวลาเปลี่ยนสถานะการ เปลี่ยน

@kanokwankob1895 8 ай бұрын

ถ้าจะเป็นนิคมอุตสาหกรรม ค่าแรง ไฟฟ้า ที่ดิน ถูกกว่า สิงคโปร์ มาเลเซีย กลัวแรงงานไม่พอ ระดมจากเพื่อนบ้าน และลูกต่างด้าวที่มาอยู่ในไทยเยอะแยะ

@MrLemonchang 8 ай бұрын

สรุปเรื่องการใช้งานจากประวัติศาสตร์ได้เลยว่าแลนบริดจ์นั้นไม่เวิร์ค แต่ถ้าขุดคลองกระ ในแง่เศรษฐกิจการดูไม่ค่อยช่วยลดค่าใช้จ่ายการเดินทางเท่าไหร่ คลองอื่นเขาลดเป็นหมื่นกิโลเมตรอันนี้ลดแค่หลักพันกิโลเมตร แต่แง่รัฐศาสตร์จะลดการผูกขาดเส้นทางเดินเรือ ถ้าเป็นการขุด ทางจีนน่าจะมาลงทุนโดยง่ายมากขึ้น 😂

@TheOnubon2012 8 ай бұрын

ผมมองเช่นนั้นเหมือนกันครับ เป็นทางสำรองของจีนมากกว่า เผื่อไว้ตอนที่โดนห้ามใช้มะละกา

@มั่งสีโส 8 ай бұрын

ขุดคลองดีกว่า

@วิเชียรต๊ะคํา-ฌ9ษ 7 ай бұрын

ขุดไปเถิด ประเทศ มาเลเซีย อินโดนีเซีย มีพื้นที่ ห่างกัน มากมายเขายังควบคุมได้

@d.a.v.y._rts6908 8 ай бұрын

ขุดคลองทีเดี๋ยวไอคนบางกลุ่มเค้าก็จะหาว่าจะแบ่งประเทศอีก หัวจะปวด😑

@pongtarattantiapigul2813 8 ай бұрын

ผมว่าเฮียวิท น่าจะศึกษาเรื่องคลองไทยมากกว่านี้อีกหน่อยครับ เพราะเรื่องความมั่นคงที่ว่าไม่ใช่เรื่องแบ่งแยกดินแดนครับ แต่เป็นเรื่องความสำพันธุ์ระหว่างประเทศของมหาอำนาจล้วนๆครับ

@KMK0195 8 ай бұрын

ความสัมพันธ์ เขียนแบบนี้ครับ ผมมองว่ามันคือเรื่องของผลประโยชน์นั่นล่ะ คือประโยชน์ระหว่างประเทศมหาอำนาจกับผู้มีอำนาจในประเทศ

@pongtarattantiapigul2813 8 ай бұрын

@@KMK0195 มันเป็นเรื่องการวางตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ของมหาอำนาจครับ

@pongtarattantiapigul2813 8 ай бұрын

@@akachi249 ผมเสนอความเห็นครับคุณไม่เห็นด้วยตรงไหนก็แย้งมาครับ

@bundhepwanasbodikul9625 8 ай бұрын

ผลประโยชน์ชาติสำคัญกว่าสิ่งอื่นใด การทำโครงการฯมัวแต่คิดว่าจะกระทบชาติอื่น แล้วเศรษฐกิจชาติจะไปถึงไหน ชาติอื่นเขาจะเป็นห่วงไหมเมื่อเศรษฐกิจไทยไม่ดี

@pongtarattantiapigul2813 8 ай бұрын

@@bundhepwanasbodikul9625 ไม่ได้ห่วงประเทศอื่นครับแต่ห่วง ห่วงประทศไทยอย่างเดียวครับ เพราะคลองไท มันอันตรายต่อความมั่นคงมาก

@teerawut003 8 ай бұрын

ไทยมีอนุสัญญาลับกับอังกฤษ ฝรั่งเศษเลยเข้ามาสำรวจไม่ได้แน่เลย

@ณัฐพงษ์ชัยประสานสินธุ์ 8 ай бұрын

แลนด์บริดไม่น่าคุ้มคับ ขุดคลองได้ประโยชน์ที่สุด แต่มีสิ่งที่ต้องระวังคืออิทธิพลของต่างชาติไม่ว่าจะฝั่งจีนหรืออเมริกา โดยเฉพาะต้องระบุให้ชัดว่าเจตนารมณ์ของการขุดเพื่อการพาณิชย์และท่องเที่ยวเท่านั้น ไม่เกี่ยวข้องกับการเมืองระหว่างประเทศทุกฝ่ายห้ามเรือรบทุกชนิดผ่าน ยืนนโยบายความเป็นกลางเท่านั้น

@aeta2802 8 ай бұрын

แลนด์บริดจ์ไม่คุ้มแล้ว ขุดคลองที่ใช้เงินมากกว่าแถมเก็บเงินได้แค่ค่าผ่านทางจะได้เงินต่อลำเท่าไหร่หล่ะ

@สุวิตร์จินวรรณ์ 8 ай бұрын

เฮืยแกเก่งวะ

@Mheenahong 8 ай бұрын

ขุดไม่ได้หรอก เพราะบรรดาขุนศึกแม่ทัพนายทหารทั้งหลายในกองทัพเขาไม่ยอมเพราะเขามองว่าเวลามีสงครามขึ้นมา มหาอำนาจในโลกทั้งหลายจะมายึดคลองไทยก่อนเป็นที่แรกๆเพราะมีความสำคัญทางยุทธศาสตร์มาก

@bundhepwanasbodikul9625 8 ай бұрын

คลองสเอซแบ่งแผ่นดินอียิปต์เป็นสองฝั่งคลอง ผ่านสงครามโลกมาแล้ว ไม่เห็นว่าจะมีอียิปต์ออก/ตก หรือมหาอำนาจไม่ทันได้คิดทำ

@lumcan 8 ай бұрын

แลนด์บริด เรายังได้ท่าเรือ ระบบราง นิคมอุตสาหกรรมที่ยังพอสร้างงานปละรายได้เข้าประเทศคับ ผมสนับสนุนและดีกว่าขุดคลอง

@taba4919 8 ай бұрын

👍

@amad-keeya 8 ай бұрын

❤

@Jay-ii3fj 8 ай бұрын

สร้างตอนนี้ก็ลำบากเพราะความมั่นคง ถ้สสร้างเมื่อ 50 ปีที่แล้วขังดีกว่า

@lumcan 8 ай бұрын

ย่นระยะทางได้ไม่มากสร้างก็ไม่คุ้ม ไทยจะไม่ได้อะไรเลยจากโครงการขุดคลองนอกจากฐานทัพจีน อเมริกา หาเรื่องหาหาตัวเงินบาทเดียวที่ลงไปก็ไม่คุ้ม

@Neptune13579 8 ай бұрын

ตอนนี้เขาเปลี่ยนคำพูดแล้วครับ เขาบอกว่าช่วยลด ปริมาณ ความแออัดในการเดินเรือ แบบนี้เละครับ

@NeoMarxism 8 ай бұрын

ตอนนี้ที่ดินที่นายทุนกว้านซื้อเกรงกำไร ถนนก็แทบจะไม่มีปัญหามากมาย อีกหน่อยคงได้ใช้คลองกันแน่😂🤪🤣🤣🤪

@ภาณุวัฒน์แสนเยีย 8 ай бұрын

เฮียที่จริงเราอยากให้ทำสะพานน้ำมากกว่า น้ำจำนวนมากระหว่างเดินเรือในสะพานน้ำนั่นมันจะสามารถใช้.....มาผลิตไฮโดรเจนได้ แรงกด ความดัน และข้อจำกัดของสะพาน เราสามารถใช้ขบวนการนี้ทำได้ เพราะน้ำจะมีความหนาแน่นไปทั่วอยู่ตลอดเวลา อาจพัฒนาฝช้พลังงานนี้ทำให้เกิดเทคโนโลยีในการเดินเรือให้เร็วกว่าปบบเดิมฯได้

@somrat958 8 ай бұрын

🎉😂❤ ถ้าไทยจะทำ หาลูกค้า ให้ได้ก่อนเเล้วค่อยขุด เช่น ค่าขุด 1ล้านบาท หามา กี่ประเทศเเล้วเเต่ สมมุติ ได้5ประเทศ ทำสัญญาต้องผ่านทางนี้ขั้นต่ำ กี่ปี กีตันว่าไป สมุติได้มาสัก 1ล้าน บาท การันตีเเล้ว ว่า ไม่ขาดทุน ให้❤สิท ลด50% กี่ปีก็ว่าไป เเต่ต้องช่วยลงทุนเเล้วต้องบังคับผ่าน เเต่ได้ส่วนลด อารม เป็นลูกค้าทรูวิชั้นจ่ายล่วงหน้า1ปี 🎉❤เเต่ในความจริง คงไม่ทำ เพราะขนาด ทักสิน ยังไม่โดนคุก เลย ส่วนคนจน เข้าคุก คงยากอะไรเเบบนี้ 🎉😂😂 ส่วนไทย เป็นเสืออนอนกิน เเต่ต้องระวัง เรื่อง โดนบุก ก็ทำฐานค่ายทหารไว้เเถวนั้นเลย ป้องกันไว้ ถ้าจะขุดจริงๆ เเต่เอาจริงๆถ้าโดนบุกก็เเพ้อยู่ดี เพราะทหารบ้านเรา เวล1 ไมมีเทคโน ยังไง เเพ้อยู่ดี ได้เเค่ยื้อ เเต่กว่าจะถึงวันนั้น โลกน่าจะรบกันหลายประเทศเเน่ๆ

@Project-wv2pr 8 ай бұрын

คลองเหล่านี้เป็นกระแสเพื่อให้ประเทศที่เสียประโยชน์ให้ผลประโยชน์กับรัฐบาล ลองศึกษาดูนะครับ แต่ถ้าทำได้จริงๆประเทศเราจะรวยมากครับถ้ามีการบริหารจัดการที่ดี🎉🎉

@rionia2st 8 ай бұрын

พัฒนาท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามันดีกว่า ไทยก็ส่งออกฝั่งนี้เลย แล้วสร้างถนน รถไฟ เชื่อมต่อและนิคมอุต ไม่ต้องอ้อมสิงคโปร์ โครงการท่าเรือทวายที่พม่า แทบจะล่มไปแล้ว และแถวนี้ มีหลายช่องแคบให้ใช้ เช่น ซุนดา ลอมบอก

@bundhepwanasbodikul9625 8 ай бұрын

ผโครงการฯที่กล่าวถึงเปิดใช้งานไปแล้ว เข้าไปดูใน google ได้

@tep5322 8 ай бұрын

หมดเวลาจะทำแล้ว แม้จะขุดคลองตอนนี้ ทุกอย่างเปลี่ยนไป ถ้าจะขุดจะทำต้องทำเมื่อ 50 ปีก่อน ปัจจุบันและอนาคต เรือมีแต่ขนาดใหญ่ชึ้น จะทำแลนด์บริดจ์ ท่าเรือขนถ่ายสินค้า ขนลง 5 วัน ขนขึ้น 5 วัน จอดรอและขนตู้เรียง 2 วัน ค่าใช้จ่ายอีกเพียบ ทำไมต้องมาใช้งาน ⁉️

@srvkhamvong5244 8 ай бұрын

ทำตอนไหนก้อไม่คุ้มทั้งนั้นแหละ ท่าเรือน้ำลึกในโครงการแลนด์บริดจ์ยังลึกแค่17-20เมตรเอง ขุดลอกได้แค่นี้ มันเป็นเขตน้ำตื้น ขณะที่เรือแม่ ใช้ร่องน้ำเดินเรือลึก35-40เมตร มันจะเข้าไปท่าเรือยังไงให้ปลอดภัย ไม่ยุ่งยากเสียเวลา ชายฝั่งภาคใต้เป็นชายฝั่งชายหาดท่องเที่ยว ห่างฝั่งไป50กิโล ยังลึกแค่15-20เมตรเอง คิดดูต้องใช้เรือTUG ดันเรือสินค้าเข้าเทียบท่าระยะทางกี่สิบกิโลละนั้น ขาออกก้อดันออกอีก ทำท่าเรือน้ำลึกยังยากเลย เรื่องจะไปขุดคลองยิ่งเพ้อเจ้อเข้าไปใหญ่ ชายฝั่งน้ำตื้นไม่รองรับเรือสินค้าขนาดใหญ่ จบ

@MrMamagoto 8 ай бұрын

สถานที่ตั้งโครตดี แต่ เรา บ่นกันเรื่องสี้างแลนด์บริจ คุ้มไม่คุ้ม อยุ่ที่คนมาลงทุน

@wacharatchaikamchonkiat 8 ай бұрын

ถ้าติดเรื่องบูรณภาพแห่งดินแดนนัก ทำอุโมงค์รถไฟใต้ดินกับอุโมงค์รถยนต์ใต้ดินเชื่อมแผ่นดิน แล้วข้างบนเป็นคลองไทยไม่ได้เหรอ

@jan-srm6189 8 ай бұрын

ใช่ครับ ทำสะพานข้ามคลองทุกๆ 5 กิโลยังได้เลย คลองนี่ก็ไม่ได้กว้างมากเลย เหมือนแม่น้ำสายนึงแค่นั่นเอง

@lumcan 8 ай бұрын

ตอนขุดในรัฐบาลลุงตู่จีนมาเสนอโครงการเองเลยคับว่าจะขุดให้แลกกับสัมประทาน99ปีที่ต้องให้จีนมาใช้ พร้อมกับการนำดินที่ขุดมาถมทะเลสร้างเกาะสองเกาะทั้งอันดามันและอ่าวไทยอย่างละเกาะ ทั้งนิคมชาวจีน เมืองจีน ฐานทัพจีน ผลผระโยชน์ให้แก่จีน คลองไยจะกลายเป็นคลองจีนอย่างแท้จริงและเรื่องความวุ่นวายในคาบสมุนทรอินโดจีนจะมาหาไทยแลนด์จริงๆ

@1180181 8 ай бұрын

โครงการแลนด์บริดจ์มีคนมาค้านเหมือนสนามบินสุวรรณภูมิตอนสร้างมีแต่คนค้านพอสร้างเสร็จสร้างรายได้ให้ประเทศมหาศาล หรือโครงการรถไฟความเร็วสูงถูกค้านจนเสียโอกาสเสียเวลาในการพัฒนาความเจริญให้ประเทศ

@boonlertnamkanaddy6409 8 ай бұрын

ประเทศข้างบ้านเราตอนบน "บอกกับประชาชนเขาว่าเราจะร่วมทุนกับจีนสร้างรถไฟความเร็วสูง"ประเทศเราจะได้พัฒนา การเดินทางและขนสินค้าจะสะดวกและรวดเร็ว ประชาชนจะได้มีงานทำ เศรษฐกิจเราจะเติบโตลืมตาอ้าปากได้ แต่ลืมบอกประชาชนว่าเราจะเอาสินค้าที่ไหนไปส่งออก เงินจะต้องกู้มานะโว้ย ประเทศปานามามีคลองปานามา ประเทศอียิปมีคลองสุเอช เขาร่ำยรวยและเจริญมากไหม่ครับ จังหวัดชุมพรกับจังหวัดระนองเป็นพื้นที่ทางภูมิรัฐศาสตร์(GEOPOLITICS)จะเอามาทำอะไรก็ได้มันจะง่ายขนาดนั้นเหรอครับ

@ลุงกิจ-ผ9ษ 8 ай бұрын

"ลัง เล ใจ" คือ ไทยแท้ หนองงูเห่า ไม่ได้สร้าง ก็ "ลัง เล ใจ"

@1180181 8 ай бұрын

ทำแลนด์บริดจ์แล้วคุ้มครับใช้ยันลูก, หลาน, เหลน, โลน, ใช้ยันโลกแตก มาตั้งโรงงานผลิตสินค้าหรือคลังสินค้าที่แลนด์บริดจ์ส่งออกได้ทั้ง2มหาสมุทรลดเวลาเดินเรือจากต้นทางไปยังปลายทาง

@1180181 8 ай бұрын

โครงการแลนด์บริดจ์จะเกิดประโยชน์และนำรายได้มหาศาลให้กับประเทศไทย จะเกิดโรงงานคลังสินค้าจำนวนมากในประเทศประเทศไหนก็อยากมาลงทุนเป็นชัยภูมิที่เหนือกว่าประเทศอื่นเพราะสามารถส่งสินค้าได้สองมหาสมุทรเป็นชัยภูมิที่ไม่ได้หาง่ายๆในโลกใบนี้ และเกิดการพัฒนาวิจัยพื้นที่โดยรอบสร้างสิ่งต่างๆมากมายในพื้นที่ไม่ว่าจะเป็นโรงเรียน, โรงพยาบาล,โรงแรม, ร้านอาหารอื่นๆอีกมากมาย เกิดอุตสาหกรรมต่างๆมากมายเช่นอุตสาหกรรมผลิตเรือ, ซ่อมเรือ, โรงงานแปรรูปต่างๆที่นำผลผลิตในประเทศและต่างประเทศเข้ามาผลิต เกิดการจ้างงานจำนวนมากมายให้คนในประเทศ

@bundhepwanasbodikul9625 8 ай бұрын

การส่งออกปีทีแล้วต่ำกว่าเป้า ไทยเป็นsupply chainเมื่อไรจนมีสินค้ามากมายนำมาเก็บที่คลังสินค้าทั้งสองฝั่ง

@1180181 8 ай бұрын

@bundhepwanasbodikul9625 8 ай бұрын

ฝันเฟื่อง ทำไปเจ๊งบ๊งเท่านั้น

@ibanezibanez2428 8 ай бұрын

ควรเน้นเกษตร และค้าขายกับจีนและรัสเซีย 2 ประเทศนี้ก็พอแล้ว

@bordinkongphaya1772 7 ай бұрын

อย่าขุดเลยถ้าขุดปัญหายุ่งยากมาก

@ttOoP123 8 ай бұрын

กว่าจะเข้าเรื่องตามหัวคลิปได้ ต้องฟังตั้ง 2 ตอน กั๊กๆ ยืดๆ ตามสไตล์เดอะสแตนดาร์ด ตลอด

@excavatorforrent9327 8 ай бұрын

คอคอดกระ ถึงอย่างไรก็ต้องเกิด เมื่อคนไทยฉลาด มีการคิดวิเคราะห์แยกแยะ เป็น ถึงเวลานั้นประเทศไทยจะพร้อมทั้งคนความรู้เทคโนโลยีเงินการเมือง ภายใน20ปีนี้ก็ถกเถียงกันไปไม่เกิดแน่.