Land Rover Defender vs. Toyota Land Cruiser | S5 • E13

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THE SUNNYSIDE S5 - E13
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[@balalunga1]

Mit dem Defender kommt ins Gespräch. Mit dem Toyota kommt man überall hin.

[@dakalla]

Mit dem Defender kommt man überall hin, mit dem Toyota kommt man auch zurück!

[@trevorluciano4295]

I know I'm kinda off topic but does anybody know of a good place to watch new series online ?

[@leebo8482]

@Trevor Luciano I would suggest flixzone. You can find it by googling =)

[@allanlewis6274]

@Lee Bo definitely, have been watching on Flixzone for years myself =)

[@trevorluciano4295]

@Lee Bo thanks, signed up and it seems like a nice service :D Appreciate it !!

[@stefanschafer6816]

Ein absolut geiler Vlog... Großen Respekt für euch alle, daß ihr das gemacht habt.

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Vielen lieben Dank 😊

[@sergiocarlos1722]

Two new clutch kits please. And please use a drivers with more experence....

[@Ungarnfreund]

Die Prioritäten: - Reifen - Sperren - Spiegel rundherum das man die Räder sieht (Abgründe in den Bergen) - der Fahrer Und immer das Auto von außen mit Mike Sanders einpinseln, das schont den Lack.

[@cervezaesmeralda]

Wie geil ist dass denn! Top Material!

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Danke

[@klausschmidt3273]

Die Diskussion um Cruiser oder Rover ist endlos, der Film als Vergleich aber schön gemacht. Bin selbst Cruiser-Fahrer und -Fan, mag den Landy aber auch und erst Recht den Willi. Und natürlich deren Insassen 😎 1) Phil hat absolut Recht: egal was, Hauptsache losfahren. 2) Mir tat der Toyo leid, hatte der Fahrer doch offensichtlich nicht viel Fahrerfahrung 3) Die Freilaufnaben zu sperren ist nicht nur für den Vortrieb, sondern auch für den Antrieb sehr wichtig. Alle Kraft geht sonst auf die hintere Antriebswellen, das kann dann u.U. schon mal knack machen. 4) Der Toyo hat keine Mitteldifferenzialsperre. Der Grund mag darin zu finden sein, dass er kein Mitteldifferenzial hat 😁 5) Serienmäßig werden beim 78 und 79iger keine Sperren verbaut. Es lassen sich beim Kauf aber alle Optionen ordern. Viele Grüße und schöne Feiertage

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Top. Dank dir 👍

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Top. Dank dir 👍

[@OctainDesign]

Sehr sehr cooles Video mal wieder meine zwei Traumautos im Vergleich und mit schönem Gesang! Top!

[@gamerfreak803]

Auto translate to English seems to think engine idle is applause haha. It's great to see two iconic beasts adventuring together.

[@STYLEHUAHINONAIR]

I like land rover from thailand.

[@bent4suntravelingvr642]

Super gemacht und die musikalische Begleitung war auch 1A.👍😉 Wir wünschen Euch auf diesem Wege frohe und besinnliche Weihnachten.🎅

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Vielen lieben Dank 😊 das wünschen wir dir auch

[@bullibox4x4]

Geiles Video 👍👍👍👍 Und das richtige Fazit 😀😉 LG

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Danke 😊

[@Mundl1001]

Danke für die Mitnahme auf euren spannenden informativen und witzigen Touren.Wünsche euch frohe Weihnachten und das eure Wünsche in Erfüllung gehen.Weiterhin gute Fahrt liebe Grüße aus Wien euer Mundl

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Vielen lieben Dank. Wünschen dir auch frohe Weihnachten 🎄

[@gabrielherrmann6653]

Super video wie immer

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Danke

[@timbutzke984]

Der Toyota braucht in der Mitte keine Diffsperre, weil er dort gar kein Diff hat (Zuschaltallrad). Der Defender verschränkt besser und ist somit im Gelände etwas besser. Als Overländer ist der Toyota aber genial, weil er zuverlässiger ist. Liebe Grüße Tim

[@Sackrifice]

Außerdem ist die Versorgungslage mit Ersatzteilen viel besser!

[@mrcvry]

Unterwegs mit E.K. Bei Toyota? Weil die das Zehnfache kosten? Für Land Rover bekommst du doch alles und nicht nur von einem Hersteller. Manche Händler haben das gleiche Teil von mindestens 5 Herstellern. Von Billigschrott aus China bis zum Originalteil. Die Qual der Wahl! Es gibt sogar eigene Land Rover Teile Suchmaschinen, damit man den Überblick über die vielen Händler und Hersteller behält und leichter Preise vergleichen kann (LR Workshop). Da ist Toyota schon im Vorteil. Die Teile gibt es nur von Toyota aber dafür etwas teurer, weil es keine Konkurrenz gibt. Nur bei der Serie I und teils Serie II wird es so langsam immer schwieriger. Aber die sind ja auch schon recht selten. Die wird nicht mehr alles neu produziert. Nach 60-70 Jahren ist das wohl auch verzeihlich, wenn auch schade.

[@Tonigr]

@@mrcvry So ganz stimmt das nicht. Die Teileversorgung ist nicht so mannigfaltig wie bei LR, es gibt aber trotzdem Aftermarket Ersatzteile, z.B. von Terrain Tamer.

[@mrcvry]

Tonito Den Markt kenne ich halt nicht aus erster Hand. Das ist das Hauptproblem von den Land Cruisern - die sind hier selten. Ich kenne nicht mal jemand, der einen fährt. Ganz zu schweigen, von Leuten mit Ahnung oder Werkstätten. Land Rover gibt es hier jede Menge und mehrere Werkstätten, die sich auf Land Rover oder alte, englische Fahrzeuge spezialisiert haben. Daher ist die Wahl einfach.

[@Tonigr]

@@mrcvry wo ist denn "hier"? Es gibt anscheinend einige Länder mit bestimmten Vorlieben für eine der beiden Marken. Sollte man also eine Reise nur in bestimmte Bereiche der Erde planen, könnte man auch diese Vorliebe berücksichtigen.

[@mr.motovlogs]

Schönes Video! Woran liegt das man zum Beispiel bei min. 15:35 dich nur auf dem linken Lautsprecher hört? Macht weiter so! Frohe Weihnachten! ✌ Enno

[@binheiss]

Ach, was für zwei wunderbare Fahrzeuge!!! Sagt jetzt einer "Elektromobilität" gehe ich kotzen... ;-) Was für ein gelungenes Video, was für nette Jungs!

[@livelikeamonkey]

Ich finde beide Fahrzeuge super, vorallem wegen ihrer Geländetauglichkeit. Das hat mein Bulli absolut nicht :D Allerdings, auch wenn er noch im Aufbau ist, liebe ich jetzt schon das Hochdach und die Stehhöhe. Das war für mich am Ende ein Kriterium, warum es kein Geländewagen geworden ist, sondern ein bald schöner T3. Genießt eure Reise ihr zwei! Liebe Grüße

[@indyjones2361]

Danke für das tolle und lustige Video. Das für alle absolut perfekte Fahrzeug gibt's einfach nicht. Erkenntnis am Schluss gefällt mir am besten - jede/r wie er will (es soll ja - früher - Leute gegeben haben, die mit 'normalen' Autos um die ganze Welt gefahren sind. Auch die Einheimischen haben selten teure Spezial-Geländewagen und fahren genauso - fast - überall hin). Wünsche euch weiterhin viele Abenteuer!

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Vielen Dank 😊 und frohe Weihnachten

[@jameslindley924]

Low Range is fitted for a Reason !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@guiomarmichielin8232]

gostei das comparações, prefiro a defender!!

[@Martin-yk6nz]

Frhes Fest euch drei und einen guten Rutsch.Und bleibt Gesund.

[@chriszentrum6345]

So ihr Lieben, vielen Dank für die tollen Video der vergangenen 12 Monate. Hat mir eine richtige Ferkelsfreude bereitet euch bei euren Abenteuern zu begleiten. Ich wünsche euch Frohe Weihnachten mit leckerem Essen, spirituellen Getränken und fetten Geschenken. Und natürlich einen guten Rutsch! Bin volle der Vorfreude auf ein interessantes und abwechslungsreiches 2020. Liebe Grüße Chris.

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Vielen lieben Dank. Wünschen dir auch einen guten Rutsch ins neue Jahr 😊

[@hardysaila6004]

Mir blutet ja jedesmal ein wenig das Herz wenn du Willi so quälst, aber er macht seine Sache prima. Geile Truppe übrigens die du da hattest.

[@DictiusTeNecare]

Dafür sind die gebaut ;-)

[@bondlj80]

Es kommt immer drauf an wie man fährt wenn meint man muss mit aller Gewalt die karre den Berg hoch prügeln dann hat man danach ein Termin bei der Werkstatt. Aber durch die Sperre ist das schon materialsparend . Mein Motto ist ganz gediegen probieren geht nicht muss man ein bisschen mehr Gas geben .

[@rocar8243]

Der 1HZ ist einfach ein Traum. Extrem Robust, das Drehmoment unschlagbar. Einfach ein Hammerding. Traumwagen.

[@jester832]

Bei dem Verhältnis Drehmoment/Traktion/Gewicht macht da das Drehmoment wirklich mehr aus als Reifen oder Übersetzung? Hat der Landy nicht die kleineren Kriechgänge?

[@michelong75]

Prima Video! Und wie du schon gesagt hattest , es ist Wurscht welches Modell Hauptsache raus und einfach machen. Selbst mit einem alten Golf kann man Abenteuer bestehen!!!

[@frankt3815]

Hallo Ihr Zwei, super Video. Mal sehen was es bei mir nun wird. euch schöne Feiertage und bleibt gesund......Frank

[@bl1ndcat867]

tolles Video mein Freund! Prost aus Costa Rica (un brindis! Salud!!!)

[@DerdickeOnkel]

Ich hab´s nun schon bei euch 100 Fach gesehen diese Offroadkraxelei. Ich hab festgestellt das das nix für mich wäre, beim zusehen wird mir schon anders. Ihr habt aber eure helle Freude dran, das gefällt mir. :-D

[@igland1564]

Jungs nett gemacht, aber wer keine Ahnung von Technik dann besser vorher info holen, Defender permanenter Allrad also Mitte sperren, Toyo zuschaltbarer Allrad also gesperrt wenn Allrad, und von Toyota gibts noch vo. + hi. Quersperren von Werk, bei Landy nix. Bei anderen Herstellern gibts sowas noch bunt gemixt z.B. Mitsubishi oder Cherokee

[@nicosachs6958]

das war mal wieder sehr schön . und ich wünsche euch drein oh nein euch vier eine schöne weinachten und lasst es euch gut gehen

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Vielen lieben Dank. Wir wünschen dir auch frohe Weihnachten 🎄

[@Tonigr]

Sicher, dass der FZJ keine Achssperren hat!? Wer schon die Freilaufnaben vergisst, vergisst vielleicht auch den kleinen Drehregler. ;)

[@rocar8243]

Vielleicht ist es kein Deutsches Fahrzeug. ^^

[@MaxRockatanski]

Es gab nie deutsche FZJ78

[@antonhofmann1796]

Differentialsperren waren beim J78 tatsächlich ein zubehör und nicht automatisch dabei. Ich hab aber so gut wie nie einen gesehen der nicht mindestens die Hinterachssperre hat, der ist wohl ein echtes "einhorn" ohne jegliche Achssperrren.

[@thomasdahm3367]

@@MaxRockatanski Voin 2001 bis 2003 gab es deutsche HZJ78

[@MaxRockatanski]

Ja klar HZJ mit dem 1 HZ Motor, der FZJ mit dem 4.5 L Benziner leider nicht. Dafür jetzt im Import den GRJ78

[@svenreinke8063]

Hi! Das sehe ich auch so! Beides sind weltweit bekannte Fahrzeughersteller und beide Hersteller solcher Fahrzeuge werden für Abenteuerer und Bummler geschätzt. Klar, Vorteile - Nachteile ...??? 🤔 Coole Jungs und Maja war am Schluß des Videos bei dem kleinen Ständchen auch begeistert. Ich Wünsche Euch 4-en ebenfalls Frohe Weihnachten! 🎄🎁 🤗 Grüße aus OWL.

[@dominikk7830]

"Es kommt darauf an loszufahren" So is es!

[@marcelhackbarth4625]

He könntet ihr mir villeicht sagen woher bzw über wen ihr (kollegen) den FZJ 78 habt bin momentan schon mal auf der suche nach ein reisemobil entweder der landcruiser oder der Mercedes G

[@next-horizon-overland]

Ganz genau, völlig egal ob Defender oder Land Cruiser. Beides sind hervorragende Fahrzeuge mit unterschiedlichen Vorteilen und Problemen. Das einzige was wirklich zählt ist: Einfacher, robuster Ausbau zum Camper und LOSFAHREN.

[@THESUNNYSIDEPHIL]

👍

[@patrickKitambo]

Both great cars,one day i will own both the landcruiser and the landrover ..these are master pieces of art

[@joytekb]

Defender rulez.Fantastic video

[@4700Carl]

Euch dreien einen schönen 2. Advent und kommt gut durch die Weihnachtstage. Bitte weiter so.

[@ralfeberhardt4452]

Roter Milan 52 na nicht dass du die Weihnachten verpasst, wir haben schon den 4. Advent

[@4700Carl]

@@ralfeberhardt4452 Ja, ist es denn wirklich schon soweit. ... Danke für den Hinweis..

[@mrcvry]

Roter Milan 52 Noch mal lange ausschlafen und du hast Weihnachten hinter dir. 😉 Ich freue mich schon drauf, das die Stadt nicht mehr überfüllt ist.

[@THESUNNYSIDEPHIL]

fast 😂 wünschen dir auch einen schönen 4 Advent

[@guntherreissig8123]

Euch auch schöne Feiertage 🎄 🎅

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Danke

[@michellarson1020]

Merry Christmas from TOKYO Japan 🇯🇵

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Vielen Dank. Frohe Weihnachten zurück

[@balou-on-tour]

Lässt sich Phil jetzt nennBart wachsen? 😊 Ihr solltet öfters mit anderen zusammen Offroad fahren, da traut ihr euch selbst viel mehr zu! Super Video und euch auch schöne Weihnachten. LG Balou

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Dank dir. Wir wünschen dir einen guten Rutsch ins neue Jahr

[@markusbundschuh5363]

Hey Ihr zwei ( 3 ) wie immer super Video , wir wünschen euch auch ein frohes Fest ! Beste Grüße von Markus mit Mika und Finn aus 97900 Külsheim

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Vielen lieben Dank. Wünschen euch einen guten Rutsch ins neue Jahr

[@didipohl]

Frage: Berg hoch, war das 1 , 2 Gang im High Range oder 2, 3 Gang im Low Range? Die heutigen Land Cruiser 70’ series die in Afrika oder Australien der Zeit verkauft werden verfuegen ueber Front und Rear Differenzial Sperren. Trozalledem , zwei gleichwertige Dinosaurier der Allrad Technik wo man noch selbst Hand anlegen kann.

[@manfredschilly4642]

Klasse Video. Ich glaube die beiden Fahrzeuge geben sich nix. Robust sind beide und wer mag, kann ja jeweils noch aufrüsten. Dein Fazit sagt eigentlich alles. Treffender geht´s nicht. Ich hoffe dann noch, das Bier hat geschmeckt.

[@antonhofmann1796]

Wenn man die Kohle dazu hat, ganz klar ein J78. Aber da sind wir dann auch schon beim Knackpunkt nummer 1: Die J7 gab es, bis auf die kurzen als "light duty", nie bei uns im deutschsprachigen raum in großen stückzahlen zu kaufen. Auch für 20 bis 30 Jahre alte Fahrzeuge sind die Preise ganz einfach pervers. Wenn ich nur zwischen den beiden aussuchen könnte, würde ich selbst als Toyota-Head (fahr seit Jahren einen LN65) den Defender wählen und mir das ersparte ins Auto stecken (ich hoffe ich werde jetzt von meinen Toyota-Kumpels nicht als Ketzer gesteinigt). Aber so ist es nun mal, bei einem gebrauchten Defender kann man sich mit dem ersparten einiges überholen und noch viel in den Innenausbau stecken, während man beim J7 gerade mal das Fahrzeug hat und das dann auch gerne mal vernachlässigt wurde, denn "der Toyo macht eh alles mit". Aber wenns wie gesagt finanziell geht, ganz klar ein J78 oder gleich einen J79 mit Kabine, es hat schließlich schon einen Grund, warum vom Roten Kreuz über die UNO so gut wie jede öffentliche Organisation in Afrika oder Asian mit Land Cruisern unterwegs ist.

[@robertraman6307]

I own a PZJ70 with the 1pz (5cyl 1hz) and its short wheel based, heavy duty axles, cable operated diff lockers and leaf springs. It’s reliable. I gave my two Range Rover Classic -76 and -78 (with 200tdi engine) to my dad and he will plow snow and pull logs with the one that is working. The Landrovers ALWAYS leaks from minimum 3 places. If you fix one leak, some force in universe will instantly OPEN a leak from another location in the car because it has to have 3 simultaneously leaks. It’s mandatory. But that’s why I love Land Rovers, they bring up emotions like “hate” and “joy” every time you drive them.

[@marcelhackbarth4625]

Wo hat dein kollege den FZJ her bzw. Importiert ?

[@jennsmen]

Ich arbeite bei Land Rover als KFZ Techniker und fahre einen umgebauten Landcruiser ✌ Im Defender bekommt Mann in der vorderen Sitzreihe Platzangst, das ist schön mal das erste No-Go.

[@ruslankurbanov5499]

У тебя всегда будет работа)

[@arandom.potato]

Do you guys have an english channel? I love the content but i just cant understand anything :/

[@THESUNNYSIDEPHIL]

No not yet but we will upload subtitles soon

[@anthonysookwah9083]

Please and thanks

[@davidc.336]

Schöne Worte am Ende! Es kommt darauf an loszufahren. Ich träume auch noch von einem schönen VW-Bus oder Geländewagen. Trotzdem ging es im letzten Sommer mit dem Golf 3 mehrere tausend Kilometer, auch Offroad und Wildzelten. Was will man mehr :)

[@THESUNNYSIDEPHIL]

👍

[@Martengus]

VW-Bus oder Geländewagen? Ich verstehe die Frage nicht, wenn man beides in einem haben kann: UAZ-452 :D Kleiner Scherz, aber dennoch irgendwie ein klasse Auto ;)

[@davidc.336]

@@Martengus Stimmt, den gibt's ja auch noch :D Konntest du den mal fahren?

[@Martengus]

@@davidc.336 Hi, nein bisher nicht. Aber ich finde den tatsächlich recht interessant. Allradantrieb, robust, simple Technik und ist gleichzeitig ein kleiner Bus. Steht bei mir definitiv auf der Liste möglicher Kandidaten für einen Umbau. ;)

[@timbutzke984]

Ich würde noch die Trittklappen einklappen, denn die sind schnell ab.

[@THESUNNYSIDEPHIL]

👍

[@schejoha1]

Trocken geht viel, auch mit schlechten Reifen. Bei Nässe oder Feuchtigkeit trennt sich die Spreu vom Weizen. Dann braucht man alles was man hat. Gute Reifen, sperren, wenig Geiwicht, Winde, Know How und gute Nerven👍

[@GeraRabe]

Ganz schön krasses Gelände; bekommen wir mit unserem T@b nicht hin :) Feliz Navidad! Habt eine schöne Zeit und danke für euren Coolen Content hier.

[@carolinedh5392]

Unser Hilux hat Mitteldifferentialsperre und Achsdifferential ;-)

[@explorer4x477]

Und was ist jetzt der Unterschied zum GRJ? Habe FZJ in Verbindung zum 78er noch nie gehört.

[@HeinerStorch]

Frohe Weihnachten und weiterhin gute Reise. Nach meiner Meinung tun sich die beiden Wagen bzgl. Geländegängigkeit und Ausbaufähigkeit nicht viel, wobei der 5 Türer Station wegen der besseren Zugänglichkeit evt. noch damit einen kleinen Vorteil hat. Der Spritverbrauch dürfte beim LR deutlich niedriger sein als beim LC ( Benzin oder Diesel). Bei der Auswahl wären der Kaufpreis und die Frage der Haltbarkeit/Robustheit/ Reparaturanfälligkeit für mich sehr wichtig. Vom Image her unterscheiden sich vordergründig beide Hersteller sehr, so mein Eindruck.

[@wojciechkostrzewa1161]

Liebe 1hz

[@markhaertling4517]

Macht Ihr eigentlich bei vermindertem Reifendruck Rutschmarkierungen an Felge und Reifen? Tolle Reise und aus dem Bergischen: Fröhliche Weihnachten 🎅🎄

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Vielen Dank. Das wünschen wir dir auch

[@johnnycreditcard6408]

Was man nicht in Kolumbien als Ballast mit hat: fünf Österreicher Sänger😂😂😂

[@0superalfred]

Das waren Bayern

[@shadowdruit]

survus ich wollte noch fragen ist es besser den TOYO im Diesel zu nehmen oder Benzin? Also Diesel ist günstiger und hat mehr drehmoment und der benziner? Und beim LANDI bin ich mir sicher dass ich ihn nicht kaufen würde weil viele Leute mir sgen dass sie viele Getrieb/Motorschaden haben dafür bin ich jetzt für TOYO DANKE

[@cervezaesmeralda]

Max Druit Hi Max. Der Toyota hier auf dem Video ist meiner. Der Beziner hat alles was man braucht. Leistung, Drehmoment und ist leise. Verbrauch ist hoch. Liegt bei ca 15l/100km dafür kann den jede Werkstatt zerlegen sollte etwas sein. Der Diesel der hzj78 ist sehr schwach für eine angenehme Fahrt. Die neueren Diesel v6 sind da deutlich besser.

[@shadowdruit]

@@cervezaesmeralda ist 15 liter viel beim 4X4 ? ich fahr ja auch ein golf GTI 2.0 der auch mit leichtem Fuss 10/11 trinkt dafür find ich 15 mal gar nicht so viel für ein solches auto ?? oder also ja ist schon viel aber ich dachte der verbrauch wäre bei 20/25L Mit freundlichen Grüßen MAx danke

[@MaxRockatanski]

Vor dem losfahren vielleicht erstmal mit der Technik vertraut machen? Sonst nützt das beste Material nix... 80% Fahrer 10% Material 10% Glück

[@flo2go217]

Willi könnte einen höherlegungskit gebrauchen 😎

[@mrcvry]

Viel zu unpraktisch! Es geht um Reisen und keinen harten offroad Einsatz. Da willst du nicht andauernd klettern.

[@tico1518]

@@mrcvry man könnte auch nen Gewindefahrwerk verwenden dann kann man ihn für den harten Geländeeinsatz hochschrauben

[@mrcvry]

Tico Aus Erfahrung weiss ich, das die Fahrer dann später zu faul sind, da jemals wieder was zu ändern. 🤣

[@tico1518]

@@mrcvry Ich weiß wäre aber ne möglichkeit

[@duvanboteroramirez7047]

Me quedo con Lan Rover

[@nudel13]

Cooles Video...Allerdings stimmt es nicht, dass der Toyo keine Diff- Sperre für das Mittendifferential hat! Sobald Allrad zugeschaltet ist, ist das Mittendifferenzial bei dem hier gezeigten FZJ mit zuschaltbarem Allrad und Freilaufnaben, voll gesperrt. Normalerweise hat er dann noch ein (LSD) Limited Slip Differential an der Hinterachse was bei Drehzahlunterschieden zwischen den Hinterrädern automatisch sperrt. Oder eben die Sperre(n) zum selber zuschalten.

[@haraldgeier2839]

allein im Soundvergleich liegt der Toyota weit vorn

[@wolf8900]

Where is german 4x5

[@Sicko_91]

bitte klapp deine einstiegshilfen das nächste mal im gelände beim defender hoch sonst werden sie sich mal vom Fahrzeug verabschieden🤦😜🤪

[@flk6031]

one and only defender

[@Eishimmel]

yeah as long as it does not break down which is gona happen sooner or later....sad but true :p

[@Onkelwillys]

Beide Fahrzeuge können mehr als ihre Fahrer , hilfreich ist, wenn man sich mit der Technik vor dem Geländeeinsatz vertraut macht um solch peinliche Situationen zu vermeiden

[@PcFreak50ccm]

der toyota Fahrer ist ein Experte er kennt sein eigenes Auto nicht....

[@Heltaru]

cool gemacht, Defender ist halt doch der Hammer

[@THESUNNYSIDEPHIL]

😃👍

[@helmutschneider9237]

Der Vergleich leider etwas ungleich aber trotzdem schön. Der HZJ 78 mit seinen 2 Diffsperren würde den Geländetest fast mit Standgas bewältigen schon allein durch den Hubraumvorteil. Hat 4,2 ltr im Vergleich zu 2,4 ltr beim Defender. Beide top!

[@Tonigr]

Der FZJ dürfte mit seinen 4.5l Hubraum auch recht entspannt durchs Gelände fahren, vielleicht fehlt die Übung.

[@rocar8243]

Der 78 hatte von Haus aus keine Sperren nur der 74er. Die sind wenn dann nachgerüstet.

[@timbutzke984]

Ich habe gehört, dass dem Saugdiesel von Toyota an langen steilen Sandünen die Puste ausgeht. Das passiert beim Landy nicht.

[@Tonigr]

@@rocar8243 Woher stammt diese Info? Die wenigen neuen Land Cruiser, die man in Deutschland noch kaufen kann sind optional mit einer elektrisch geschalteten Sperre verfügbar. Original Toyota! Gleiches sagt das Buschtaxi-Forum. Ich saß auch schon in zwei HZJ78 mit originalen Sperren.

[@Tonigr]

@@timbutzke984 Das kommt wohl auf den Landy an ;) Da gab es ja auch zig Motoren.

[@fadjarroosdianto6079]

Two big players. But this LC has about 2.000 cc more than Defender and less load.

[@anthonysookwah9083]

English please

[@raynerlauder8226]

Wir arbeiten seit sieben Jahren in Ostafrika jund haben die Erfahrung gemacht das der Defender TDi Motor einfach nicht durchhält, mittlerweile haben wir alle Defender auf den Mercedes Sechszylindersaugdiesel aus der GKlasse umgerüstet! Der Defender ist zwar klapperiger als der Toyota aber wirklich gut im Gelände! Der Toyota ist zwar nicht so extrem einfach zu reparieren wie der Defender, aber der Toyota ist definitiv das zuverlässigere Fahrzeug. Wenn mann in schweres Gelände möchte, macht eine leichte Höherlegung, welche einen grösseren Raddurchmesser ermöglicht , durchaus Sinn, dann ist er auch im Gelände kaum auf zu halten! Wir würden allerdings zu den größeren Motoren mit sechs oder acht Zylindern raten

[@shy-Denise]

Der gezeigte Landcruiser kostet in Deutschland schlappe 50k, da er importiert werden muss. Wer soll sich das leisten können?

[@cervezaesmeralda]

Dennis in Kolumbien kaufen: hier kostet der ein Bruchteil dessen. ;)

[@shy-Denise]

@@cervezaesmeralda dazu kommt noch fracht+überführungskosten, zoll, tüv abnahmen, abgas umrüstungen. bist dann bei einem ähnlichen preis.

[@ruslankurbanov5499]

Лендровер со временем возьмёт больше 50, если не успеете его продать.

[@jens130]

In welcher Sprache wird da gesungen?

[@mrcvry]

Ja, auch das ist deutsch. 😂

[@RolandWoldt]

Mjt einem tiefen oesterreichischem Dialekt :-)

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Deutsch 😂😂

[@einzelmann]

Die Jungs sind aus Oberbayern!

[@adolfadolfovich7297]

Toyota Land Cruiser 70 Series 🇯🇵👍👍👍👍💪💪💪💪❤️!!!🎥👍

[@photography-red9610]

schöne Weihnachten nach ... Chile. Der Defender sieht einfach besser aus.

[@cervezaesmeralda]

traveller solo an den Land Cruiser muss Mann sic mehr gewöhnen aber es gibt eine hardcore Fangemeinde für troopies!

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Vielen Dank 😊 noch sind wir nicht in Chile aber bald 👍

[@Eishimmel]

Das ist absolute Geschmacksache, früher hat mir der TDI besser gefallen, darum fuhr ich jahrelang den TDI, leider kamen wir ein paar Mal nicht mehr nach Hause und das ist genau das Problem mit den Landy's :(.......darum nun seit Jahen glücklicher Buschtaxitreiber und die Kiste hat mich noch nie im Stich gelassen :p und jetzt kommts: Mittlerweile gefällt mir der Buschtaxi besser.... aber wie schon oft gesagt hier: beides geile Maschinen....

[@karltext7350]

Ich wußte es schon immer... die Beach Boys kommen aus Bayern...

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Oh ja 😉

[@jester832]

10:28 - 10:52 is my new landy porn... gut gefahren, ohne zu viel angst, ruhig auf dem gas geblieben.

[@garfield9889]

Moinsen finde es schön zu sehen wie du fast von folge zu folge lernst👍🏻 wenn es jetzt rückwärts geht machst du den rückwärtsgang rein und fährst und lässt dich nicht nur rollen. Super das deiner comunity so zuhörst 👍🏻

[@THESUNNYSIDEPHIL]

👍

[@afrikaeddy6336]

We need English

[@user-fh9sj3nz3k]

Habe das Video leider gerade erst entdeckt und hätte da ein passendes Zitat; "Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Schnauze halten". Und dann noch die Fahrerei dazu. Habe mich dann mal ne Runde fremd geschämt für die Offroad-Scene- und Reisenden. Macht was anderes! Beste Grüße Tom

[@THESUNNYSIDEPHIL]

Sprach der alte, dicke, weiße Mann .

[@thomaslaufendfotografieren3846]

Willi sieht besser aus und ist ein echter Klassiker 🖒

[@dersoloist6591]

der land rover klappert und nagelt aber ordentlich. hört sich an wie ein 30 jahre alter diesel

[@haushomberg1296]

Lustig und unterhaltsames Video. Als Vergleich jedoch misslungen für meinem Geschmack. Ein leeres und voll ausgebautes FZ zu vergleichen ist nicht gut. Dazu eins mit vollaustattung an Sperren (Defender) und das zweite FZ (Toyota) ohne Sperren auf die gleiche Piste zu schicken… naja .. kann nicht ernsthaft als Vergleich dienen. Dafür hat sich der Toyota aber mehr als gut geschlagen. Was jedoch auf Weltreisen wohl am wichtigsten ist, ist die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs und für den Fall auch die Ersatzteile-Versorgung. Sorry aber spätestens dort kommt kein FZ an den Toyota auch nur in der Nähe. Ich kenne beide FZ gut, habe beide FZ im Besitz (gehabt) und bin viel damit rumgereist. Für mich ist der Toyota sowas von haushoch überlegen. Ein Nissan Patrol würde den Vergleich wirklich spannender machen, ein Defender niemals. Sorry! Frag irgendein Hilfswerk, UNICEF, Ärzte o. Grenzen, Diplomaten im Bush oder auch einfach die Leute vor Ort …. Ein Defender wird da nicht genannt werden … zumindest nicht wenn man auch wieder zurückkommen möchte ohne Begleiter.

[@justuswolf9386]

Eigentlich egal was für ein Auto die Reifen sind zu 90% entscheidend

[@M-L-T-N-A]

Beide Fahrzeuge geil aber leider inzwischen beide viel zu teuer geworden! Der Toyota hat doch zuschaltbaren Allrad oder? Dann braucht er keine Mitteldifferenzialsperre weil er kein Mitteldifferenzial hat...!

[@mrcvry]

Die neuen Fahrzeuge taugen sowieso nichts mehr. Wenn in die Werkstatt Fahrzeuge kommen, sind die umgekehrt proportional zum Alter verrostet. Also je jünger, desto schlimmer ist der Rost (in relation zum Alter). Das Blech wird wohl immer dünner und billiger. Falls du nicht rasen willst, dann sieh dir mal Oldtimer an. Die sind noch erschwinglich. Die Land Rover Serien sind robuster aber für die Autobahn nicht mehr wirklich geeignet (Vmax ca 90-115). Besonders die Diesel sind kraftlos. Wenn du sie dann noch belädst, wie Willi, dann fahren sie sich wie eine Wanderdüne, nur nicht so schnell. 😉

[@M-L-T-N-A]

Ja stimmt schon aber was soll man fahren!? Ich fahre zur Zeit einen Amarok der ersten Baureihe mit zuschaltbarem Allrad, Untersetzer, Diffsperre usw. Kommt einem richtigen Offroader von dem qas so angeboten wird noch am nächsten. Bis auf die total übertriebene Elektronik!

[@cervezaesmeralda]

Ganz richtig. Durch den zuschaltbaren Allrad sperrt es in der Mitte immer. Trotzdem hat der Willy die Auffahrt besser gemeistert.

[@alexanderschmidt3124]

@@M-L-T-N-A Toyota Hilux 08. Kein Partikelfilter und trotzdem grüne Plakette. Fahre ihn selbst und er läuft ohne Probleme von durchsicht zu durchsicht.

[@shy-Denise]

@@mrcvry das ist doch schwachsinn. Auch heute noch gibt es sehr robuste Autos.

[@cosmosdaniel4791]

The Toyota land cruiser can't defeat the land rover the defender in rough road regards to what size engine The toyota have more bigger engines.

[@horstszibulski19]

Der Toyota klingt wie ein Fön, dann doch lieber das Diesel-Geknötter vom Willi! :-D Habt Spaß und frohes Fest! :-D

[@auladepiano]

The defender engine sounds horrible... The Toyota sounds beautiful

[@markgash316]

Toyota engine just sounds like one big electric fan. Horrible noise.

[@troopyoverland]

@@markgash316 if you really thing that . I feel bad for you man... Lololol... When I start my 6cil engine people just stop to listening... And you know that... Lol. It's just music and balance... The LR sounds as an old tractor HORRIBLE HORRIBLE HORRIBLE

[@justuswolf9386]

Weltreise immer Toyota Ersatzteile gibt es überall

[@thomasdahm3367]

Dei Mitteldifferentialsperre macht den Defender von der Antriebsseite genau zum gleichen antrieb wie der FZJ78. Denn ohne Sperre ist er mit Mitteldifferential und mit eingeschalteter Sperre ohne Mitteldifferenzial, wie der FZJ 78 denn der hat kein Mittleres Diff. weil zuschaltallrad. Wenn Ihr schon vergleicht dann beschäftigt euch mal mit der Theorie.

[@martarabczynska1526]

Die allgemeine Wahrheit ist, Defender bricht oft, Toyota nichtLiebe Grüße

[@karlmaier343]

Kommt auf die Fahrweise an. Dafür verschränkt der Defender viel besser. Die Toyos heben viel früher das Beinchen ;-)

[@Eishimmel]

@@karlmaier343 Egal, darum hast Du ja Sperren....Das mit der Fahrweise stimmt leider auch nicht....Hatte vor dem Buschtaxi jahrleland einen TDI :p aber ich mag wie die Meisten wahren offroad-Treiber beide Kisten.....

[@martarabczynska1526]

@@karlmaier343 Sie wissen, deff, es ist alte Technologie, die Technik hat sich weiterentwickelt, und hat viele bessere Autos gebaut,......Gruß

[@mrcvry]

Ich finde die Robustheit von Toyotas Klasse aber die LC sind einfach nur grottig hässlich. Die Japaner scheinen die Designer, aus den 70ern, nie auf eine Fortbildung geschickt zu haben. Die englischen Marken (auch wenn sie inzwischen nicht mehr englisch sind) haben einfach das beste Design und innovative Ideen. Wenn Toyota und Land Rover fusionieren würden, dann könnten sie das Beste Auto bauen... es könnte nur keiner mehr bezahlen. 🤣

[@Tonigr]

Beide sind eben Relikte ihrer Zeit. Der Defender sieht noch ein wenig nach 1948 Series I aus, bei Toyota stehen die Uhren beim J7 noch auf 1984 (zumindest bis 2007 die neue Front kam).

[@mrcvry]

Tonito Ja und wenn man so was noch nie gefahren ist, weiss man nicht was man verpasst. Land Cruiser hatten früher ja so Klappen im Fußraum für Frischluft. Land Rover Serie und Defender bis zum TD5 hatten die Klappen unter der Scheibe. Weltbeste Klimaanlage (ausser gegen Feuchtigkeit natürlich)! Alles ohne Klappen ist kein echter Defender mehr. 😉

[@Eishimmel]

Reine Geschmacksache...aber seien wir mal ehrlich: "schön" im klassischen Sinne sind beide Kisten nicht :p

[@mrcvry]

Eishimmel Ich finde schon! Die alten Serien sehen am besten aus. Der Defender ist auch noch kultig. Der alte LC BJ40 sieht auch cool und urig aus. Die neuen LC sind nur noch langweilige Kombis und das Interieur eine Katastrophe. Die neuen Land Rover/Range Rover sind elegante Sportwagen mit tollem Interieur aber die sind nur noch was für den Yachthafen und Rennstall.

[@younesahmed5360]

Toyotas sind einfach zuverlässiger mit defendern hat man nur Probleme

[@mrcvry]

Stimmt nicht ganz. Bei beiden wird gerne die Wartung vernachlässigt. Das rächt sich dann irgendwann. Die Toyota Teile sind für einen ganz anderen Einsatz konstruiert worden. Die halten länger, stimmt aber die kosten auch das Zehnfache und mehr. Toyota ist für heisse Länder. Da ist der Super. In Europa rostet der viel schneller weg, als ein Land Rover. Land Rover wurde ursprünglich als Traktor entwickelt. Der hält das nasse Wetter von England besser aus. Es wurden viele PKW Teile verwendet und die waren nie für den harten Offroad Einsatz in z.B. Wüsten gedacht.

[@Tonigr]

@@mrcvry wenn die Traktorenbauer in Solihull ihr Alublech nicht ungeschützt auf Stahlgerippe nieten würden ... Der Defender gammelt halt im Verborgenen genauso schlimm wie der Cruiser es ganz offensichtlich tut. So schön und ikonisch der Defender ist, würde ich den Wagen nicht ernsthaft ohne Überrollbügel bewegen. Die Konstruktion hält eine Rolle einfach nicht stand, da ist dann das Dach gerne Mal bis zur Schulterlinie eingedrückt.

[@mrcvry]

Tonito Stimmt schon. Wie ich woanders schon sagte, je Neuer desto Schrott. Der Händler sagt jedem die rosten nicht. Die wollen ja Neue verkaufen. Wer seinen damals neuen Defender (bis TD4) nicht selber konservierte, hat dann halt nur ein paar Jahre Spass dran. Mit der Karosserie hört es aber nicht auf. Der Land Cruiser hat z.B. Metallspritleitungen. Die halten im Geländer länger aber dafür rosten sie im feuchten Europa auch weg. Der Land Cruiser hat einfach viel mehr, was rosten kann. Muss man eben noch viel mehr konservieren. Deswegen ist der nicht schlecht aber halt anders. Mit dem Überschlagen ist auch was dran. Ich habe schon Defender gesehen, die sich überschlagen haben und die waren nur etwas verbeult. Bei Highspeed oder einen Hang runter rollen und die sind platt. Aber wer will schon ewig leben? 😂 Da fällt mir ein - so was habe ich sogar schon erlebt und dank keiner Gurte überlebt. Also wer Gurte will (oder verwenden muss) der sollte auch über einen Bügel nachdenken. Ich habe ein Softtop und keine Gurte. Ich würde also einfach raus fallen und dem Auto beim rollen hinter her winken. Das sieht im Video auch viel cooler aus. 😎

[@DictiusTeNecare]

Kosten die LC J7 wirklich das zehnfache und mehr von einem Defender? Ein GRJ78 geht NEU bei 49k€ los, kostete ein Defender 110 wirklich zuletzt nur 5k€ neu? Dann ist das krass günstig, hätte ich nicht gedacht. Da kosten ja runtergerittene Defender mehr als neue zuletzt :-D Verrückte Welt.

[@mrcvry]

cadr666 Lies noch mal. Es geht um Ersatzteile! 😉

[@Kruemmeljrontour]

Zum Toyotafahrer: Autofahren und singen kann man nicht erzwingen:)))

[@davidtheiler562]

Der Toyota hat doch auch Diffsperren aber einfach am Rad selber (also aussteigen)

[@anandboyzable]

Fckk I thought it was an English video...😒😓...time to go...