Die Bayernbahn - Nostalgie oder modernes EVU

Das bayerische Eisenbahnmuseum in Nördlingen, ist die Keimzelle der Bayernbahn , die im Dezember 1987 gegründet wurde. Inzwischen hat das Unternehmen eine Vielzahl von Fahrzeugen angeschafft. E-Loks der Baureihen 140, 139, 151 oder Dieselloks der Baureihen V90, V100, V60 uva, gehören zum Bestand. Wir haben uns das Unternehmen angesehen und sind mitgefahren. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr zur Baureihe 140: www.ekshop.de/...
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[@X8X8X8X8X8X8X8X8X8X]

Hab den Hackschnitzelzug auch vor Jahren mit Dampf bespannt (Öl 50er) gesehen - toll!

[@laura-lea-the-person]

Richtig coole Loks. Bin glücklich, dass diese schönen Loks noch fahren und nicht verschrottet wurden.

[@gerhardlober3997]

Das ist eine optimale Kombination, ein Eisenbahnmuseum, das sein Geld mit Realleistungen erbringt. Finde ich super. Ermöglicht einerseits die Erhaltung der einen oder anderen Lok und verbessert evtl. die Flexibilität des Gütertransportes auf der Schiene, wo die großen Anbieter oft zu unflexibel sind.

[@ludwigsamereier8204]

BB beweist, dass auch ältere und schöne Loks Geld verdienen können.

[@dereuregioman]

Der Henkelzug fährt aber nach Düsseldorf - Reisholz

[@Zwangsbremsungsmeldezettel]

Der Zug geht planmäßig nach Langenfeld.

[@andreashertting8545]

Sollte das Muster Verein mit angehängtem Wirtschaftsbetrieb, - eigentlich muss es umgekehrt sein-, Schule machen? Fortbildung, Geselligkeit und nicht-kommerzialisierbare Aspekte des Berufsbilds gibt es im Arbeitsleben zu wenig. Für Beispiele ist hier kein Raum. Natürlich kann diese Verbindung auch kritisch hinterfragt werden. Die Kritik endet in der freiwilligen Tätigkeit im Verein. Ich will hier nicht vertiefen. Diesen Beitrag sollte jeder sehen.

[@blackstone3469]

Das war noch Technik Made in Germany....