Schnellzugdampflok 12.14 der ÖBB

1928 ist die erste der damaligen Baureihe 214 auf die Gleise gekommen. Bis 1936 sind es 13 Maschinen geworden. Mangels Einsatzmöglichkeiten werden sie 1961/62 abgestellt. In den achtziger Jahren ist es der ÖGEG gelungen, eine der rumänischen Lizenznachbauten zu erwerben und betriebsfähig aufzuarbeiten. Als 12.14 war die gigantische Schnellzuglok noch lange betriebsfähig. Wir haben einige Szene von einer Semmeringfahrt zusammengestellt. Viel Spaß beim Anschauen. Hier mehr: www.ekshop.de/... Werden Sie Kanalmitglied für nur 2,99/Monat als „Fahrgast“, für 3,99/Monat als „Heizer“ oder für 4,99/Monat als Lokführer. Inzwischen sind es 314 Filme in voller Länge und ohne Werbung, die geschaut werden können / @thetraintv

[@frankintx699]

Was für eine schöne Restaurierung, es erinnert mich an meine Reisen durch die DDR in den 60er und 70er Jahren.

[@Tom-Lahaye]

Die Lentz Ventile geben ein merkenswerte Scharfe Auspuffsound. Als eine der wenige Europäische Vertreter des Berkshire Schlepptenderlok Typ ist sie eine Eindrucksvolle Machine. Wie die Vertreter der in der US weitverbreitete Achsfolge hat die 12.14 das Merkmal ist das die hintere Laufräder die Große Feuerbuchse tragen, die Handfeuerung muss aber doch harte Arbeit gewesen sein. Die 12.14 Ist heute noch immer in Erwartung von die nächste Hauptuntersuchung?

[@benediktmorak4409]

-gebaut in Österreich-? Wo den? In Floridsdorf ?

[@heinrichfritzsche7657]

Die 13 Einheiten der Baureihe 12 ex 214 wurden alle in Floridsdorf gebaut. Die hier gezeigte 12.14 der ÖGEG stammt aus einem Lizenzbau aus Rumänien und wurde dort aus 142.063 hergestellt bei Lokomotivfabrik Malaxa aufgearbeitet

[@benediktmorak4409]

@@heinrichfritzsche7657 danke für die Antwort.

[@hansjoachimklimek7507]

Ein ausgezeichnetes Video mit herrlichen Lok/Landschaftsaufnahmen ! Hörens-und bemerkenswert ist auch der Auspuffschlag der Lok (Ventilsteuerung). So etwas bekommt man heutzutage nicht mehr mehr allzu oft geboten!

[@heinrichfritzsche7657]

Sehr schöner Film mit sehr schöner Maschine. Die 12.14 war zum Raw Jubiläum in Chemnitz, ich bin drauf mitgefahren beim einer Drehfahrt ins Bw Chemnitz BT Glösaer Straße zum Drehen. Ich hab diese Lok einige Zeit später nochmal bei einer Sonderfahrt in České Budejovice besucht