ربي يحفظك مبدع ومتميز دائما لاتبخل علينا بمعلوماتك الراقية انت مدرسة بجد
@ndjlahbib4 жыл бұрын
شكرا يا استاذ بارك الله فيك .
@hhkjlhhkj49856 жыл бұрын
انته انسان راقي جزاك الله الف الف خير وبارك الله فيكم
@benkeltoumaer55126 жыл бұрын
في الحقبقة كل فيديواتك متميزة لانها عملية اي تطبيقية اتمني لك التوفيق يا استاد .....جعل في ميزان الحسنات.......
@plodder93936 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بارك الله فيك يا مهندس وائل والله يزيدك من علمه معلومة مهمة ومفيدة
@abdalkadrbaban51796 жыл бұрын
ماشاء ألله ربي زد وبارك جزاكم اللة خيرا
@ahmedalex8216 жыл бұрын
جزاك الله خيرا وربنا يبارك فيك يا هندسة
@yasir24246 жыл бұрын
بارك الله فيك أستاذ وائل علي هذه المعلومة الفريدة من نوعها!!!
@علي-ي4ن6ز6 жыл бұрын
بارك الله فيك والله يحفظكم أستاذي العزيز على معلوماتك القيمة استمر يا مبدع
@adelalqassi85086 жыл бұрын
احسنت استاذ وائل ...جزاك الله خير الجزاء ...دائما ونبقى نتعلم من حضرتك..
@benkeltoumaer55126 жыл бұрын
شكرا علي المعلومات الجديدة .والجديد في التكنلوجيا عل المباشر.جعل الله في ميزان ا لحسنات...وجزاك الله علي كل ذ الك....
@AdnanAli-lg4dw6 жыл бұрын
جزاك الله خير يا عسل
@ahmadqamar46 жыл бұрын
بارك الله فيك يا مهندس وائل
@aboamer81066 жыл бұрын
الله يجزيك الخير وانت بتعلمنا مما علمك الله والله يكثر من امثالك لحتى اللي عايز يتعلم يلاقي ما يبحث عنه ما يكون حكر على جشع الوكالات والشركات اللي ما بترضى تترك اي خبزة للناس الغلابة وعاوزين يلهطوا كل الكعة بفرتيكها الله يزيدك علم على علم وشكرآ على جهدك الكبير
@naeemaltiaye60436 жыл бұрын
والله أنتا فخر العرب. الله يحفظك
@alialderauy40815 жыл бұрын
جزاك الله خير .... عاوزن فديوهات تتكلم عن هذا النضام وكيفية لحام قطع هذه الالياف الزجاجيه
@fahedmkaddah53874 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/m3q2dZ9jr8yKnqc هذا سوف يساعدك
@jehadrudaeni99135 жыл бұрын
جزاك الله عنا كل خير معلومات مهمة وكنت اعاني مها لاكن في نقطة حابب اعرفها حسب كلامك في كنترول رئيسي يخرج منه الضوء ويرجعله بالاخر صح كلامي اما انو كل الكنترولات بيطلع منها الضوء
@alabdly14276 жыл бұрын
دائما مبدع 🌷
@davide2013456 жыл бұрын
بارك الله فيك .
@حيدرابوعراق-ظ7و4 жыл бұрын
استمر يابطل متابعك من العراق
@حسينالمنشاوي-ض9ج5 жыл бұрын
الله عليك ياهندسة
@خليلالزعبي-ز6و4 жыл бұрын
شكراً ليك
@ابوعبداللهالعراقي-ي2ر5 жыл бұрын
الله يوفقك
@haddadomar58176 жыл бұрын
شكرا وائل
@AhmedAli-bo2pm6 жыл бұрын
احسنت النشر
@sufianghrmida93756 жыл бұрын
والله فعلآ جاء هذا الفيديو في وقته، لانه واجهتنا منذ يومين نفس المشكلة في سيارة bmw 330i 2008 و كشفته عليها وطلع عطل في نظام most. ارغب اخي وائل ان تجيبي علي الاتي: هل ان Valve lift position sensor هو نفسه Camshaft position sensor. كيف استطيع ان احول اكواد الاعطال الخاصة بالسيارة مثل 2E7c الي كود (....p) و شكرآ
@TheWaelabo026 жыл бұрын
Sufian Ghrmida طبعا الحساسين مختلفين احداهما لوضع الكام والاخر لتحديد وضع valvtronic actuator وهناك عمود يتحرك امام الحساس لتحديد درجه فتخ الصمام . اما تحويل الاكواد انا استخدم alldata و بها النوعين ممكن ان تبحث فى الانترنت ولكن احترس فى بعض الاوقات تكون معلومات مختلفه وغير صحيحه لسيارتك
@TheWaelabo026 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gqeQm2luhcpqoJI
@3adekah-Cloud6 жыл бұрын
احنا عايزين نتكلم عن كمبيونر طلمبة البنزين FPCM وشكرا لمجهودك يا هندسة
@TheWaelabo02 Жыл бұрын
هذا عباره عن كمبيوتر صغير يرسل له كمبيوتر المحرك إشارات pwm على شكل مربعات بمعنى ان يكون فولت متقطع ويتم تكبيره يعنى زياده الامبير فى كمبيوتر طلمبه البنزين وإرسال الفولت المتقطع إلى طلمبه البنزين للتحكم فى سرعتها وبالتالى التحكم فى كميه البنزين. يعتمد كمبيوتر المحرك على حساس ضغط البنزين وحساس داعسه البنزين وبيانات سرعه المحرك والحمل ومعلومات كثيره مثل درجه الحراره ......للتحكم فى تقطيع الفولت المرسل إلى كمبيوتر الطلمبه
@fadialhalabi25726 жыл бұрын
شكراً جزيلاً على الشرح، ننتظر سبب مشكلة السماعات الخلفية 😁
@TheWaelabo026 жыл бұрын
معلومات عن القيادة و السيارات في النمسا ان شاء الله
@khaledbmw995 жыл бұрын
الفيبر لا يقطع بل يحدث به انكسار يعني لو انحني فيصبح ضعيف اذا انحني بز او به كبيره 60 معنها كسر تقريبا 60 اذا و صل 90 معنها انتهي امر الفيبر
@عبدالله-ت7غ8ص5 жыл бұрын
شكرا
@غيثالسحاب-س6ت6 жыл бұрын
مثله له لمبة بيان في المرآة بتظهر ضوء المصابيح الخلفية تعمل ام لا مع فرق الجودة اكيد عن فيبر الموديولات
@AsmarhabeebloveAlahmad5 жыл бұрын
مرحبا يا باش مهندس انا عندي بي ام دبليو ٧٥٠ موديل ٢٠٠٦ المسجل شغال فيها تمام بس مافي BASS السماعات اللي قدام شغالات بس ممكن تفيدني او اعرف وين المشكله كل الشكر
@سندالزعاترة-ث2ث6 жыл бұрын
طولش علينا حابين نعرف ايش بيصير حبيبنا
@غيثالسحاب-س6ت6 жыл бұрын
ياليت حد يدلنا على اسم ومصدر جهاز بسيط بيلحم ويرات الفيبر جلاس وسعره
@danjones95196 жыл бұрын
معلم 😁
@alhosinbelhaj16276 жыл бұрын
السلام عليكم خير يامهندس وليد عندي سؤال ع البي ام دبليو فيها مشكلة حراره غيرة ترمستاتا وبومبة ورداتوري بعد ماكملت العمل عليها ركزت انها تسخن حرارتها توصل 105 وتفتح المروحه ومعاش تتسكر لكن لو شغلت التدفئة تولي جرارتها عاديه وكل شي طبيعي وبالكشف مافيهاش اخطاء
@هالمعبدالسلام5 жыл бұрын
شكرا شكرا.
@gakaka54636 жыл бұрын
السلام عليكم اخ وليد اذا ممكن سؤال عندي سياره فيها مشكله تبطل تشتغل بعد ما اشيل راس البطاريه مع العلم انو الداينمو بيشحن 14.2_13.8 والشحن جيد مع العلم غيرت فيوز بوكس وغيرت الكومبيوتر لكن نفس الشي السياره نوع crysler ton contry 2012 مع الشكر ياطيب
@TheWaelabo026 жыл бұрын
Gaka Ka السؤال هنا لما تنزع راس البطاريه .فى حاله نزع كابلات البطارية اثناء دوران المحرك فى السيارات الحديثه يحدث تغير فى فولت الدينامو مما يتسبب فى تلف الأجزاء الالكترونيه وعدم دوران المحرك بصوره طبيعيه واحتمال التبطيل
@gakaka54636 жыл бұрын
اخ وليد السياره بتشتغل على البطاريه فقط اي ان السياره في حاله الاستخدام تستخدم البطاريه فقط وبعد مده من الاستخدام تتوقف
@حامدعلي-خ4ت5 жыл бұрын
احسنت ونتمنی منك شرح كيفية البرمجه للبي ام دبليو
@ahmedboulegh87962 ай бұрын
Merci beaucoup qu'est-ce que vous faites vous expliquer bien j'ai une BMW 7 30 j'ai un problème autoradio il y a la musique par contre ça coupe est-ce que vous pouvez m'aider merci d'avance
@khaledbmw995 жыл бұрын
هادي سماعه عاطله شورت رسمي او الاءيس عاطل شورات دي سي هاد دي سي اوت هو الي عامل الشوشره و الاءيسي بتفصل حمايه و بترجع في هادي الحال افصل البيكر و بدل عشلا تحدد اذا كان الائيسي و السبيكر فيعم مشكله و احياننا يكون مكثف صفير درايف اوديو او الميوت او الاستناد باي هو الي عامنل المشكله طبعا بالا عتماد علي الدنا شيت لي رقم الاءيسي و هاد كلاام هندسي بحت الي مش مهندس لا يتعب نفسه
@MrOsamagfx6 жыл бұрын
جزاك الله خيرا علي المعلومات الممتازه انا عندي مشكلة السيارة دايما في حالة open loop due to system failure شيكت كتير علي السيارة ولقيت سلك حساس maf مفصول لما وصلته السيارة بترجف جامد اشتريت حساس جديد وركبته اول ما اوصل نفس المشكلة ونفس الرسالة مع العلم بعد تغيير حساس maf وفحص الاكواد بتختفي اكواد حساس maf وبتظهر اكواد حساس الاوكسجين ايه ممكن يكون سبب المشكلة جزاك الله خيرا
@aus91825 жыл бұрын
السلام عليكم و رحمة الله أستاذ لو تسمح بارك اللّه فيك أريد موقع مجاني يمدّني بخرائط المحرك في مرسديس بنز و لو حتى معلومات بسيطة و جزاك اللّه خيرا