Thin puffing Vario when the rpm is high || Always Less Oil

This time I will discuss the thin steaming vario at high rpm, the engine oil is always reduced when replacing. Some of the causes of vario are thin blowing at high rpm, piston rings, pistons and liners start to wear out. To be sure, measure the piston ring clearance. Use a fuller gauge to measure the piston ring gap while it is in the liner. The safe size is between 0.20 and 0.30. If it is greater than this number, there will be blowing when installed, even if the piston and liner do not have scratches. The next cause could be from a valve seal that starts hard or cracks occur. In certain cases the cause of bubbling on the motor can also be caused by a loose valve when it is attached to the bosh valve housing (block header). Watch until it's over, hopefully there is knowledge that can be obtained #vario #vario150 #vario125 #vario125 old

[@DilandimasArviansyah-uy7ll]

Lha ini baru mekanik beneran.. Klu di tempatku di surabaya . Aku pernah Ganti piston.. setelah di coba gas .ternyata mesin tetap ngebul.nngasep...padahal di nyalakan tanpa knalpot...." Lalu mekaniknya beralasan itu piston masih baru belum reyen atau belum lamak atau belum nyetel sama linernya .. nanti setelah pemakaian 1 bulan ... Asap nya pasti hilang". ( Mungkin mekaniknya gak tau cara pasang ring seher yg bener)

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Semoga bermanfaat dan menambha wawasan mas

[@muklasmuklas4616]

@@DilandimasArviansyah-uy7ll Bengkel mana itu kak

[@andy---80059]

@@DilandimasArviansyah-uy7ll bengkel ndi mas? Ben gak kejebak sisan soale pedaku kasuse ya podo kyk ngene 😂

[@GondesGondrong84]

Wah keren bang... Sukses terus buat karirnya 🤲.. sungguh luar biasa selalu ada ide untuk mengatasi kerusakan mesin motor jenis apapun....

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Terimakasih kang 🙏

[@Bayuhutamamotor]

Terimakasih kawan atas berbaginya ilmu yg sangat bermanfaat ini

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sama sama bang, terimakasih juga sudah meluangkan waktunya 🙏

[@ilmankhakim4904]

Salut sama kreator, semua komentar di balas

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Selagi bisa mas. Karena penonton channel ini tamu kehormatan buat saya. Meskipun kadang ada pertanyaan,kritik atau saran yg mrnjatuhkan. Sebisa mungkin tetap saya respon. Makasih sudah meluangkan waktunya mas 🙏😊

[@darmawanmotorperbaungan6470]

Mantap sekali kawan ilmunya sukses selalu

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sama sama bang.. Terimakasih atas waktunya , 👍🙏

[@jokerjrsfishing]

Trimakasih sdh berbagi om...sehat slalu dn mkin sukses😁👍👍👍

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Amin, terimakasih saudaraku 🙏

[@jejakmanusia44]

Vario ngebul oli mesin keluar terima kasih atas tutorialnya semoga bermanfaat dan sukses selalu tetap jaga kesehatan 👍

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Terimakasih kembali atas waktunya mas 🙏

[@kinawikrama]

Mantap terimakasih informasinya

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sama sama 🙏

[@yuyunrokhayahti4353]

Bukan cuma kira kira,tapi diukur biar lebih pasti..mantap. Bang

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Terimakasih selalu hadir. Semoga bermanfaat di setiap vidio2 yg saya buat👍🙏

[@erwinefendi01]

Wah mantap sharing nya om 👍🏻

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Semoga bermanfaat saudaraku

[@MancingpasiranWi]

Nek nggon njenengan cerak ngomah ngono mesti kulo servis ten njenengan kok kang,, analisa detail dan eksekusi selalu mantap.. ini ring oli macet ya kang.. seal klep juga mulai eror.. testimoni user joss

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Alhamdllh,, pelayan dan kepuasan konsumen, jadi prioritas utama kang🙏 terimakasih sudah menyimak kang. Sukses selalu

[@ramostaniku]

Ilmunya mantap pra.

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Terimakasih saudaraku 👍😊

[@badrunkembangpelaihari2086]

Wa'alaikumussalam warohmatulohi wabarakatuh terimakasih banyak telah membagikan pengalamannya yang sangat bermanfaat👍

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sama sama bang, 🙏

[@Heri-bn3pq]

Lanjut....

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Siap 🙏

[@petanisukses_garden]

Betul banget bang punya ku kemarin ya gitu ngebul olinya kurang

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Di benerin kang 😊👍

[@yuyunrokhayahti4353]

@TAUFIK354 ini bengkel rekomended bang 👍

[@AsupanHariini-ob5wr]

Jos lah😂👍

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Terimakasih

[@ytku1840]

oli mbambung. meyelinap lewat seal.

[@wahyudi2474]

Cara bedain msh std atau udah OS gimana mas,

[@jareneiksan4053]

Punya saya juga gitu, berarti intinya mungkin belum pas dalam pemasangan ring piston/ pistonnya minta ganti, soalnya udah bongkar mesin yang diganti cuman seal klep dan blok seher

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Seher ikut ganti gak mas?

[@jareneiksan4053]

@@TipsPerawatanSepedaMotor kayaknya enggk mas, soalnya di nota cuman blok sehernya dan seal klep yang diganti

[@anggihermawan4559]

Persis seperti punya saya...ngebul tipis Liner gak baret,seher masih bagus,ruang bakar tidak banyak kerak

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Cek celah clerent ring piston . Biasanya sudah lebar dari standartnya. Efek liner ngantong

[@anggihermawan4559]

@@TipsPerawatanSepedaMotor solusi korter ya bang

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Betul 👍😊

[@anggihermawan4559]

@@TipsPerawatanSepedaMotor rekomendasi selain ori piston kit pake apa bang ?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Aspira,npp. Tapi selisih harga tidak terlalu jauh mas. Mending pake yg ori saja kalo mau kita lihat dari kwalitas

[@renosindu9595]

bg kalo mx king krluar asap putih waktu rpm tinggi ini knalpot ujungnya aga basah twpi kok pas cek lubang out di headnya kering ya

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Bagaian yg terkena panas akan lebih kering. Tp dari indikasi menunjukkan bahwa boring dan piston beserta ring sudah aus

[@ilmankhakim4904]

Sama ini, motor saya jadi sering mogok busi sering mati, bagusnya di corter/ ganti piston ya, kira2 kira2 habis berapa ya, kalo di bengkel ahas😢

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Kalau di corter berarti pasti ganti piston juga mas. Biaya di ahas saya kurang paham, tapi kalau di bengkel pinggiran seperti saya, sekitar 500 sampa 600 k

[@kokohdestra4236]

mas bantu di jawab...untuk blok vario kek di video itu bisa mentok di os berapa kalo di kolter berhubung dia kan blok diasil...saya ada liat youtube kata nya cuma boleh os 25 aja klo 50 tidak di sarankan..soal nya vario saya juga sama kek gtu ngasap kalo rpm atas

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Untuk vario bukan jenis blok diasil mas. Dia bisa langsung over size . Untuk piston ori di ukuran os 50 dna 100 Dengan kata lain oversize menyesuaikan tingkat aus atau baret.jika kondisi awal masih standar nmaun baret parah maka langsung os 50 sjaa.biar bersih

[@adisaputra3600]

Kalau ujung knalpot basah oli tapi belum ngebul parah bg, pernah ganti ring piston bunyi masih halus bg itu minta kolter gk ya

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Harus kolter dan penggantian piston set mas

[@respectofficial3157]

Bang, tadi pas habis isi bbm motor gak bisa dinyalakan,, kemudian saya bongkar businya saya bersihin, kemudian nyala lagi... Selang ada 9 kiloan jalan saya liat knalpot ngebul banyak kemudian macet bang, saya betulin lagi busi nya sampai 3x jalan terus ngebul lagii... Sarannya dong bang.. Soalnya saya inget tadi malem isi olie mpx dapet harga murah ditoped cuma 22.500... Apa gara" Olie murah atau kw bsng😢

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sebelum ganti oli tersebut sudah ngebul belum

[@respectofficial3157]

@@TipsPerawatanSepedaMotor belum pernah ngebul sama sekali bang, saya kaget tadi kog banyak asapnya gitu bang... Apa gara" Macet terus bersihin busi yaa

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

@@respectofficial3157 efek pake oli palsu mas.

[@respectofficial3157]

@@TipsPerawatanSepedaMotor Kira-kira ganti apa bang

[@oyioyi6614]

Om motor saya vario 150 old, sama persis penyakitnya kaya di vidio, yg saya mau tanyakan apakah klo di konter bakal awet bang, apa mnding beli blok ori lagi sma pistonnya, klo di konter naiknya brapa, tolong di jawab bang

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Ganti blok set lebih bagus, di korter juga bisa sesuaikan dana. Over size nsik berapa,tergantung ukuran sebelumnya berapa

[@RickySoekamty]

Kalo untuk sementara posisi ngebul gitu pake oli apa ya biar gak cepet surut. Minimal kut 1000km ganti olo. Soalnya udah nyoba oli pasti cepet surut

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Pake oli yg SAE nya 20 mas. Tapi kalo untuk 1000 km saya ras atetap akan surut banyak mas.

[@wahyudi2474]

Cara bedain dah OS atau std gimana mas,soalnya sy bli motor bekas,bengkel si mas jaus sih klw dkt sy mapir service sy bksi

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Secara fisik harus liat ukuran piston . Saya di Kebumen 😊

[@danuanugrah275]

Motor mio m3 saat di gas full ada ngebul dikit, tapi kalo di gas full hilang ngebulnya kira kira apanya🙏

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Kemungkinan gejala sama mas

[@m.zafranumar9437]

Bang tolong bantu jawab....motor saya vario 150 hbs ganti blok silinder , ring ,seher,......trus klep juga udh di skir....tp kok masih keluar asap tipis putih klo rpm rendah /dinyalakan tanpa gas.....tp klo rpm tinggi malah enggak ....itu apanya ya bang.....trims...

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Apakah masih proses inreyen?

[@pemudatersesat3395]

Mas. Beat esp saya sama kasusnya.. Akhirnya ganti sil klep sama klep. Di karenakan klep ny agak tergores.. tapi masih ngbul tipis..kalo rpm tinggi..

[@pemudatersesat3395]

Ring oli pake rik. Baru pake 1 tahun tapi pemakean sering gas pol.

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Over size saja mas. Gunakan yg original.

[@pemudatersesat3395]

Pake blok brt uk 54.5 pemakean 1 taun. Sering gas pol/ rpm tinggi terus. ​@@TipsPerawatanSepedaMotor

[@pemudatersesat3395]

​@@TipsPerawatanSepedaMotor kalo blok ory nya masih ada. Kemaren tak ukur celah ring piston 0.3 . Pemakean 4 tahun.. mending oversize apa masih layak pake mas.. km 30ribu an..

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Masih bisa pake itu. Kalo clearen ring 0,3

[@andy---80059]

Maksimal OS brapa ya pra untuk seher v125old ini.

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

os 100 mas

[@ahmadnajib6036]

Bang,,kemaren vario saya tanpa dikolter,apa untuk jangka panjng aman...cm ganti piston.

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Bagusnya corter dan ganti piston dan ring.

[@hudzaifahahmadf9523]

Mas mau tanya mtr saya Kya di video semisal nya seher baret , (ganti set seher baru, di seher di os atau seher di os di tanam boring baru) saya bingung di situ klo bujet menyesuaikan aja yg penting lebih awet dri standard mas Makasih klo udh di jawab

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Bisa di os tanpa tanam boring. Jenis blok vario 125 bukan diasil.

[@hudzaifahahmadf9523]

@@TipsPerawatanSepedaMotor bakal awet ngga bang seher nya?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Pake yg ori,jsmin awet

[@ahmadwahyu7913]

bang vario techno 2012 ku gredeg pas awal tarikan itu kenapa ya? pernah dibenerin tapi tumbuh lagi

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Biasnya akibat mangkok koplingnya kotor oleh debu beserta kampasnya. Coba kasih tambahan lubang dengan ukuran 3mm di sudut2 mangkok koplingnya. Kasih 4 lubang saja secara simetris di antara ke 4 lubang tersebut. Fungsi lubang ini membantu supaya debu hasil gesekan kampas kopling dengan mangkok bis langsung keluar dari dalam mangkok.ini juga bersifat membantu supaya setelah di bersihkan gk terlalu cepat kambuh lagi🙏

[@seiraeziar8631]

di video kan om bilang liner masih bagus, tapi kenapa dikolter juga om? kalo misalnya cmn beli piston kit os 0 bisa gk?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Masih bagus dari segi gesekannya dengan piston.halus tanpa baret.namun kondisi sudah longgar.artinya clerent piston dan liner sudah tidak pada ukuran standartnya

[@seiraeziar8631]

@@TipsPerawatanSepedaMotor kalo gk dikolter tapi ganti piston kit os 0 bisa gk?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

@@seiraeziar8631 blok otomatis ikut ganti atau tanam boring dulu

[@endangsukarya4455]

Bang ijin bertnya kalau vario saya kadang ada asap putih kalau udh panas aja tapi d knalpot kering ga ada basah suara mesin juga halus apa itu seal klep nya ?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Itu indikasi ring piston aus mas. Jika seal klep bocor maka akan timbul asap saat start awal dan mesin dalam kondisi dingin. Saat panas tidak berasap. Sedangkan berasap zaat panaz, itu akibat ring piston yg aus

[@reyhanerlangga6531]

bang izin bertanya, motor saya ngebul tipis pas langsam aja, tapi kalo digas hilang bang, itu seal klep atau piston nya bang, terimakasih bang semoga dijawab

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Ring piston bang. Kalo sil klep bocor, ngebulnya cuma awal nyala saja. Baik mesin dalam kondisi panas maupun dingin. Setelah menyala ngebul hilang, dalam posisi langsam maupun rpm tinggi. Ngebul hanya di awal hidup saja

[@vandyakbarramadhany1755]

Aku vario 150 padahal habis kolter dulu sebelum kolter asap putih, skrang habis kolter oli cepet habis rpm tinggi ngebul hitam knapa ya bang

[@vandyakbarramadhany1755]

KM 1500 oli tinggal 2 sendok

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Proses kolter gagal mas

[@ahmadwahyu7913]

saya pas awal beli second vario techno 125 2012 belum ngebul, tapipas dipake 3 minggu kok ngebul. Tapiini saya belum tak servis besar(kira2 hraganya berapa ya? katanya sampe 2 jt) saya masih rutin ganti oli aja soalnya gapunya uang tolong bantuannya

[@ahmadwahyu7913]

bantu jawab bang

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Gak sampai 2jt kalo di daerahku bang. Kisaran 1 jutaan cukup

[@ahmadwahyu7913]

@@TipsPerawatanSepedaMotor itu ganti apa aja ya bang?

[@juanda4618]

Klau ganti komplit berapa mas biar mantep. Sampe1jt gak. Gamti linner ringpiston sama piston sama apa lagi. Mas😅. Yg menyebabkan ngebul

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Dana 1 jt masih kembali mas 🙏😁

[@afawurchannel8892]

Assalamualaikum mas..

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Wangalaikumsalam🙏

[@fadlannsyahazmi9045]

Kalau udh ganti piston sama seal klep masih ngebul waktu udh panas tu gimana bg, tpi kalau dingin gk ada asapnya bg, apakah itu karena olinya masih nyangkut di knalpot?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sudah berapa lama inreyennya

[@Soppotokae]

Punya ku kasus sama, Dah 4 bulan ganti ring, seal, payung. Trus ngebul putih kl dah panas

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Colteran terlalu longgar mas

[@alvangumilang4467]

Karo korter ga terlalu longgar ngomongnya gmna mas kalo korter pertama

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Corter buat harian dan reyen. Bilangnya gitu aja 😊

[@rizkysetiawanridwansyah8863]

Nah ini yang saya alami saat ini begini motor saya,habis berapa itu bang untuk biaya tersebut

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

600 k

[@rendi03pejuangrupiah72]

Bang motor sy jg ngbul tp GK trllu ngbul nya,nalpot ny d pegang basah hrs turun mesin apa ganti piston nya aja bang?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Ganti piston besrrta ring piston. Lalu skir klep ganti sil klep. Insaallohsembuh

[@rendi03pejuangrupiah72]

@@TipsPerawatanSepedaMotor ok makasih ya kang, sol ny td sy k bengkel KTA nya hrs turun mesin sy pikir2 LG,so nya blm bgtu parah si

[@rendi03pejuangrupiah72]

@@TipsPerawatanSepedaMotor akang lokasi dmn kang?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Di kebumen, jawatengah 🙏

[@rendi03pejuangrupiah72]

@@TipsPerawatanSepedaMotor total harga kira2 kena brp y kang

[@frankyky7157]

Itu di korter gk blok nya mas sama piston nya naek gk itu mas

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Iya

[@ZakiPertama-bs3eg]

Mas vario 125 led tahun 2015 saya kadang berasap saat mesin dingin kadang gak lubang kenalpotnya basah solusinya mas

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Untuk volume oli gimana tiap penggantian,apakah susut banyak mas ?

[@ZakiPertama-bs3eg]

@@TipsPerawatanSepedaMotor ganti oli sebulan sekali dan volume oli berkurang separuh mas

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Indikasi oli terbakar di ruang bkar. Piston,ring dan liner aus. Tergolong cepat habis itu mas. Cepat perbaiki sebelum menjalar ke yg lain 🙏

[@ZakiPertama-bs3eg]

@@TipsPerawatanSepedaMotor asal mesin dingin aj mas berasap putih saat di gas rpm menengah saat langsung gak tapi saat mesin panas gak berasap,itu Uda positif sehernya kenak mas 🙏

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

@@ZakiPertama-bs3eg kalo misal akibat sil klep bocor,susut oli nya gk terlalu banyak . Posisi menengah dan panas cuma gak nmapak aja. Tapi sebenernya tetap berasap. Positip ring piston mas

[@fandytri7036]

Spill total nya mas ,vario ku kasusnya sama , mau siap dana nya dulu😅

[@kingmoskov7566]

Kemarin saya cuman korter ganti bosklep oli dan air radiator di tembak 900 😭

[@alvangumilang4467]

900 ganti blok aja bang dari pada korter

[@bangputra9509]

Lokasi bengkenya di daerah mana kang?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Kebumen, jateng mas

[@assadiahyayasan9246]

BANG KALO MOTOR SAYA KELUAR NGEBULNYA ASAP HITAM, OLI CEPAT HABIS,. ITU APANYA YA?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Asap hitam di sebabkan campuran bbm terlalu basah. Oli cepat habis akibat kebocoran sil atau packing dan terjadianya keausan pada ring piston juga liner

[@ahmadwahyu7913]

habis berapa juta bang

[@sayifudin248]

Bang mo Nanya scopykarbu saat mesin panas ada bunyi tektek dan😂lumayan kasar suaranya apa penyebab nya

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Coba setel klep dulu

[@sayifudin248]

Siap bang nanti di coba

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Oke

[@widinurutomo3195]

Apa harus segera diganti atau gimana ya? Mohon dijawab

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sebaiknya di ganti

[@zibrilmikhail4288]

Pistonnya direbus pake oli tahan berapa lama bro kira2

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Tidak paham mas, belum pernah melakukan itu

[@deliarahmadiana4594]

Abis brp bang kalo turun mesin kaya gitu

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

600k

[@kinggogonjr879]

Bengkel ny dmn mas br0?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Kebumen jateng mas

[@muhamadjamaludin1711]

itu pistone over size piro kang

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Kalo tidak salah os 0,50 mas 🙏

[@zibrilmikhail4288]

Iku sing berarti menjadi vario 150 karena over size

[@rizalmustopa3576]

Lokasi Daerah mana kang

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Kebumen,jateng mas

[@fijayfebriansor]

Punya ku supra 125 karbu ngebul tipis tak ga sebanyak itu knp ya mas?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Ngebul tipisnya saat rpm atas atau saat awal start ?

[@fijayfebriansor]

@@TipsPerawatanSepedaMotor rpm atas mas saat di geber

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Ciri awal gejala ngebul. Saat rpm atas, tanda ring piston mulai longgar/ aus terhadap liner mas. Gunakan oli yg lebih kental agar oli bisa bertahan lebih lama.

[@IwanSetiawan-gh8il]

Kalou kadang kadang ngebul ber asapnya itu penyebabny apa bang

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Seal klep

[@eddyazza_forsa]

dimana bengkel nya, sy mau kelokasi

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

kebumen, jateng mas🙏

[@mivox2055]

@@TipsPerawatanSepedaMotor kebumene ngndi mas.. Mnta wa

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Pesisir laut selatan.Ayah Logending mas.

[@basstard666]

Kalo misal ga dikoter, tapi ganti liner standar aja bisa mas?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Saya tidak sarankan mas, karena piston, ringpiston dan liner tingkat ke ausannya hampir sama. Dari ketiga komponen tersebut harus sama sama dalam kondisi fres. Misal di kolter maka saran saya, piston, ringpiston juga di ganti. Misal ganti blok/ liner standar maka ring dan piston juga ganti. Biar tidak 2 kali kerja, namun keputusan mas nya sendiri yg menentukan 🙏

[@basstard666]

@@TipsPerawatanSepedaMotor iya mas maksud sy ganti liner, sekalian jg ganti ring piston dan pistonnya baru. tapi tetep ukuran standar. Soalnya kalo misal di-upsize jadi tambah boros, terima kasih jawabannya mas🙏🏻

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sama sama mas 🙏

[@muhamadirham946]

Lokasi dmn om?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Kebumen jateng mas

[@irengchannel5472]

Kisaran siapin dana berapa bang

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

500 600 k

[@sayifudin248]

Perkiraan biaya habis berapa mas serius nanya

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sekitar 500 k

[@sayifudin248]

@@TipsPerawatanSepedaMotor scopykarbu saya percis ke gitu mas rpm rendah aman2 aja rpm tinggi baru keliatan asp nya tipis nya

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Bisa di pastikan kondisi piston, ring dan liner sama kaya dalam vidio. Semoga cepat teratasi saudaraku 🙏

[@sayifudin248]

@@TipsPerawatanSepedaMotor siap terimakasih

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sama sama🙏 terimakasih kembali sudah meluangkan waktunya

[@ahlamfikar4584]

Itu gak perlu turun mesin ya bang?

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Tidak mas

[@user-vg3rf1cu2l]

Lucu komenannya😂😂😂

[@zibrilmikhail4288]

​@@user-vg3rf1cu2llah iya emang itu hanya turun mesin separoh tidak sampai harus belah mesin ke kruk As

[@sikunmusik74]

Terimakasih kawan atas berbaginya ilmu yg sangat bermanfaat ini

[@TipsPerawatanSepedaMotor]

Sama sama bang,, semoga bermanfaat dan salam sukses selalu 🙏