This is how the New TVS APACHE 160 4V FI ABS EURO 5 ARRIVED Model 2025

[@davidvargas2561]

La moto es excelente, tengo la mía carburada 2022 casi con 50.000 km y 0 problemas , sin duda alguna me compraría este nuevo modelo cuando actualizen la suspensión delantera me voy sin mente a comprarla es una máquina que ya conozco muy bien y tiene muy pocas cosas que envidiarle a motos de su segmento de marcas tradicionales, lo único malo podría ser su reventa pero yo la compraría no para venderla a los pocos meses, sino para ponerla a caminar como es como ya lo he hecho con mi actual moto.

[@jesusalmeyda]

La recomendaria cómo primera moto? O recomienda irse por una 125

[@davidvargas2561]

@@jesusalmeyda hagale es muy buena moto

[@aldemarvalarezopineda5059]

Yo siempre me quejo de por ejemplo Yamaha, meten lo mínimo posible en una moto, les duele meter Brembo en un moto de tope de gama como la MT09, les duele meter suspensión Onlins, pero en este caso no, me sorprende que una 160 sea tan completa, se le perdona que la compresión sea muy alta y toque meterle extra y que no tenga barras invertidas showa, muy, muy completa esa moto, el único punto que no me gusta ese tiesto que tiene de escape.

[@Resmotos]

Muchas gracias Aldemar por compartir lo que piensas. Saludos 👍

[@johnedisonpulgarinlondono4811]

Ese escape ya está calculado por los ingenieros, al ser Euro V el tema de catalizadores y elementos que ayuden a bajar la contaminación ocupan espacios

[@k52743]

Es sencillo payaso, Yamaha es una marca consolidada pasa lo mismo que iPhone hacen lo mínimo y la gente sigue comprando

[@andresosorio2854]

Esta super muy completa que bueno que la mantengan actualizando

[@jesusantoniotorres5564]

Pura tecnología Bien por TVS MOTOS FINAS🎉🎉

[@arlenzonlozanogonzalez5037]

Esta muy completa definitivamente sería una de mis opciones; me gusta el nuevo mofle. Saludos Res motos, buen contenido.

[@carloseduardozuleta7088]

Más de lo mismo con TVS, los que nos gusta esta marca ya queremos una 200 con 6 velocidades.

[@johnedisonpulgarinlondono4811]

Así como lo dice Óscar, es una gran marca, fina y confiable, menos mal no es un electrodoméstico de Bajaj, 😂😅 TVS heredó de Suzuki cómo hacer motos de muy buenas prestaciones...

[@Resmotos]

Saludos Jhon

[@pahalwanathiest]

Bajaj had also worked with kawasaki for some 15 years

[@AZ-ob9fy]

​@@pahalwanathiest What is your source of information?

[@ananddarnal6702]

It's true brother. Bajaj had partnership with Kawasaki, TVS had one with Suzuki & Honda with Hero​@@AZ-ob9fy

[@celeridad6972]

​@@pahalwanathiest Bajaj hace muy buenos productos, el problema es que se desarman para conseguir todo el rendimiento posible por el menor precio posible. Tvs tiene menos rendimiento pero más confiabilidad general sin ser una japonesa de 10 años atrás que se vende como nueva

[@juanpablocalderoncifuentes2393]

Me gusta dentra en mi posibilidad de nueva moto esperemos a ver que pasa para el otro año si Dios quiere

[@Arvasgomez]

Hey buen video Oscar saludos informacion muy Comoleta.

[@hernanpagon1734]

Muy completa excelente video

[@Resmotos]

Muchas gracias Hernan. Saludos 👍

[@cristiangarcia6490]

Este man hace muy buenos videos. 🎉

[@fabiobabilonia5025]

Concuerdo con Tigo,solo le faltan las barras invertidas, una llanta delantera más ancha y ABS doble canal

[@juangranada1807]

Saludos Oscar, no estoy seguro pero creo q el sistema "RAM AIR" es para direccionar aire a mas presión al motor y aumentar su potencia. El canal de ventilación de esa apache es para bajar la temperatura de la bujía. no se si este equivocado pero creo q así es 👍🏼👍🏼👍🏼me parecen excelentes motos 👌🏼

[@Resmotos]

Juan la verdad así lo denominan la marca, y también tienes la razón en ese otro aspecto . Será solo para darle un nombre a ese accesorio? Hasta hay videos en la India que dicen lo mismo.

[@juangranada1807]

Lo busqué en tío Google y vea lo q dice: Ram Aire= Una admisión de aire de impacto es cualquier diseño de admisión que utiliza la presión de aire dinámica creada por el movimiento del vehículo, o presión de impacto, para aumentar la presión de aire estática dentro del colector de admisión en un motor de combustión interna, permitiendo así un mayor flujo de masa a través del motor y, por lo tanto, aumentando la potencia del motor. ​@@Resmotos

[@juangranada1807]

Claramente el tema es por marketing 😅

[@juangranada1807]

Saludos Oscar 👋🏼👍🏼

[@Resmotos]

@@juangranada1807 así es y si también lo buscas por tvs, dice lo de ese ducto en todo caso para algo debe servir 😃

[@danielramirezgarcia8716]

Hola amigo buen video como siempre, una pregunta tu qué tienes está moto, que velocidad crucero aconsejas y a qué rpm, me explico no se 100 km a 8mil rpm o algo así, gracias amigo

[@Resmotos]

Daniel la mía me da los 100 a 8.000 revoluciones. Pero digamos que velocidad crucero como dicen por ahí yo le pongo 90 kilómetros por hora. Cuando voy a medellin no me doy cuenta y llegó a 122 😃 y miro el tacometro y va como a 10.000 revoluciones. Entonces le mermo un poco. Teniendo en cuenta que la mía es carburada

[@danielramirezgarcia8716]

@@Resmotos uy jajajjaa alegre con ese acelerador, entonces que recomienda en una moto así? A unas 8000 se fuerza mucho el motor o iría bien? Que aconseja. Gracias

[@Resmotos]

@@danielramirezgarcia8716 la moto va bien a esas revoluciones y mucho más, esta Fi Ya que su máxima potencia esta a más de las 9.000 rpm

[@pauldjhonsnegretegomez]

Yo tengo la 200 carburada y a 8.800 llega a 130 pero no sube más de las 9000 rpm, que creen que suceda ? 🤔🤔

[@guillerip1]

Lástima que sea con gasolina extra

[@andersondavidyela1928]

Saludos Oscar, osea que en esta moto se puede prender y apagar la luz principal? Veo que tiene interruptor y eso es excelente, a mi parecer la norma que dice que las motos deben prender automáticamente la luz principal no es para contribuir a la seguridad si no para gastar mas bombillos y baterias.

[@jhoansuarez2014]

Amigo una pregunta esta RTR 160 Fi. ABS con barras invertidas y la pulsar ns 160 ug Fi ABS barras invertidas cual es la mejor opción gracias espero su respuesta

[@Resmotos]

jhoan la apache

[@alexanderdiazg4448]

Buen video Saludos le hace falta el ABS Dual Channel ninguna Apache los tiene.

[@Resmotos]

Alex como estas, digamos que si existen las apaches con abs doble canal, pero no las han traído a Colombia todavía. Ojalá las traigan más adelante. Mil gracias por su apoyo Alex

[@jhojanmogollon3813]

Saludos amigo Oscar

[@Resmotos]

Jhonan ahi le di los créditos en el video. Gracias por el dato. La moto la grabé el sábado y apenas subí el video hoy

[@Elgatovolador4k]

Buenas una pregunta la apache 310 rrr la deportiva la carenada sera que ya no la volveran a vender aca en colombia salu2 espero me responda

[@Resmotos]

La verdad esa moto prácticamente no se vendía o casi nadie la compraba. Me imagino que no sale muy rentable para un empresario

[@carlosgutierrez-rk7nu]

Excellent 👌👍👍

[@josuedejesusescorciamaestr7054]

El día que le pongan barras invertidas será una rival más digna para las otras competidoras.

[@k52743]

Claro que si campeón

[@hugomonsalve2148]

Buen video, pregunta no la veo en la página de Auteco, ¿Ya la montaron a nivel nacional?

[@Resmotos]

Hugo creo que fui el tercero en subir el video. Los otros son de medellin y Bogota

[@hugomonsalve2148]

@@Resmotos hola, yo me refiero que cuando la suben a la página de Auteco, porque la que veo en estos momentos es la Euro 4, muchas gracias por responder

[@Resmotos]

@@hugomonsalve2148 hugo la verdad ni idea eso solo lo saben los de mercadeo. Me imagino que están esperando que se vendan lo que haya en inventario de la euro 4 y además la moto solo ha llegado a algunas ciudades

[@hugomonsalve2148]

@@Resmotos Listo muchísimas gracias

[@ESTHITPuertas]

Una pregunta si contice una moto apache 160 abs 4v fi el 19 de noviembre me la ensamblan con el nuevo mofle?

[@Resmotos]

Tiene que ser Euro 5 , cotizala asi

[@MiguelFernandoHincapiéVillamil]

Hola mijo buena información Oscar que tan cierto que los repuestos de la Apache son caribeños???

[@Resmotos]

Depende del tipo de repuesto. en consumibles no me parace caro. Ejemplo, pastillas, filtros, empaques. Lo que si me parece costoso es la tapa completa de combustible. Si es más cara que una gixxer o la hunk. Pero es algo que te va a pedir como si lo fuera un consumible. Y en cuanto al motor no sabría decirte, ya que por el momento no me ha tocado hacerle nada

[@AlejandroZapataNaranjo-cu1tv]

Mi pregunta es que tan fina es a largo plazo, qué tal la calidad

[@romeraugustolazarotrillos2]

Actualmente no hay mucha diferencia entre la gasolina extra y la corriente. Anteriormente que la diferencia por galón era entre 10.000 y 12.000 ps se justificaba. Linda moto.

[@k52743]

Jajajaj lo que dice el payaso este

[@romeraugustolazarotrillos2]

@@k52743 usted que moto tiene? Hay que aprender a opinar sin ofender. Pero la cultura no se puede esperar de cualquiera.

[@jhonedwingraciano9544]

La diferencia es como de 6 mil pesos. Creo no uso gasolina extra

[@danilomontenegro9989]

Personalmente creo que se ve mejor con este escape, ya. Que el anterior parecia un fusil 😅

[@djalejo05]

En cartagena no la hay 😢😢

[@juandavidpajaro672]

💪🏾💪🏾💪🏾

[@joelarmijos5856]

Estoy entre la Yamaha fzs v3.0, Ns160 ug, apache 160 fi abs, no me importa la velocidad solo quiero es calidad en todo y algo durable?

[@joelarmijos5856]

Ojo a mi país todavía no llega está nueva versión euro 5 de la tv's ni llegara

[@andersson27]

Ns es malisima .. yamaha es muy buena, pero básica.. y la tvs es buena y tiene muchas cosas, tablero con informacion completa, euro 5, abs, radiador de aceitey estoy sorprendido q al ser 160 tenga los 3 modos de manejo... de lejos se lleva a la ns y a la fz

[@joelarmijos5856]

@@andersson27 Cómo dije esa versión euro 5 no llega a mi país ni llegara acá recién salió la 160fi Ecuador

[@juanjavierruizrojas]

Vaya a la fija en durabilidad, la Yamaha, esta TVS no es tan confiable todavía como la tradicional Yamaha, por confiabilidad. Estas marcas indias todavía se están puliendo y van en buen camino, las Bajaj también molestan.

[@kuklusky3908]

No esta en ecuador la hunk 160r 4v?, tiene la fiabilidad de honda y casi la misma tecnología de tvs muy buena marca

[@cleiialvarez13]

La Apache 200 4v Fi aún no tiene fecha de salida con certificación Euro 5??

[@Resmotos]

Por el momento no

[@Harry-x5d1y]

Hola, mejor esta o la apache 200?

[@deirorivera8749]

No se mucho de motos tengo duda entre esta moto , apache fi, 160 , o la pulsar 160 ns.

[@andersonramoszapata7942]

Mi amigo la apache o la pulsar N, la hero 160 4v también compite mano a mano con la tvs.

[@wilsonborja5241]

La azul esmeralda es edición limitada :( lástima q sean pocas unidades

[@Resmotos]

Así es ,porque no ha llegado donde grabo las motos

[@wilsonborja5241]

Nos descontinuaron la del escape de escopeta y llegan estas q son similares a las gixxers y el euro 5 de resto todo igual, vea pues

[@Resmotos]

@@wilsonborja5241 ya quedó de cañón recortado 😃

[@santiagojoseespinosaortiz]

Ese cambio solo es para la Fi? La carburada sigue llegando igual a antes?

[@Resmotos]

Santiago a esa carburada no le pongo mucho tiempo en el mercado porque no tiene ABS y ya el otro año empieza la normativa en octubre. Y lo del escape po ahora aplica. Solo para la euro 4

[@exefelizetti]

Pero lo de las bocinas desde siempre tuvo así 😅, y eso no es ram air eso es cuando va a la admisión de aire o caja filtrera

[@Resmotos]

Amigo lo de las bocinas, no he dicho que es algo nuevo, y lo del RAM AIR , así lo denomina la marca. Saludos 👍

[@yeisonherrera86]

La Apache 200 tambien sera actualizada?

[@Resmotos]

Yeison seguramente

[@daironeduardorojas3432]

El viejo Oscar creo que no necesita revisar su ficha técnica de ese motor se los sabe como la palma de la mano 😅

[@Resmotos]

Jaja si, me la sé de memoria. 😂, pero tengo ganas de cambiar moto, pero si endeudarme tanto. vamos a ver mas adelante

[@daironeduardorojas3432]

@@ResmotosDios quiera lo logre amigo Oscar, usted es el profesor de las motos 👏🏽👏🏽 la decisión que tome usted es la mejor 😁👍🏽

[@Resmotos]

@@daironeduardorojas3432 muchas gracias Dairon como siempre por su apoyo

[@k52743]

Por mas equipamiento que tenga esa marca siempre sera vista como motos baratas y difíciles la reventa. Aguante las japonesas

[@lortfhurtado859]

Esa es la que yo necesito, no viene con luces estacionarias? Había una moto sigma 150 qué venía así con el cambio solo soltando el cluthc andaba

[@Resmotos]

No las tiene

[@AlexJaas2000]

La.carburada sera deacontinuada en 2025?

[@Resmotos]

Alex yo pienso que si, porque ya tienen la que tiene abs

[@MamiePerry-e8w]

Pero porque esos exostos mano para semejante motor😢😢😢

[@Resmotos]

Quien sabe amigo mío, alguna razón tendrán

[@javierjosevidescaro7135]

Entre la apache y n160 cual es mejor

[@danielruiz8240]

X2

[@AlexRodriguez-jv6xi]

En lo personal y por lógica me iría por la APACHE

[@jiansisa9027]

Acabé de comprar una y me la entregan en una semana

[@cesarandelfolunacardenas9508]

Y q tan bueno es de consumo

[@alvarorojascocinero7224]

Brother… tu que tienes una apache, siendo imparcial 😂 Está o la Hunk 160r 4v? Con TVS he escuchado a personas y un par de mecánicos que dicen que casi no se consiguen respuestas o que es tardado eso😢 y eso a cualquier persona la hace pensar en la compra…

[@Resmotos]

Alvaro en el tema de repuestos en 5 años que tengo la moto. Lo más que me ha demorado un respuesto por el momento ha sido de un dia para otro. Muchas veces lo respuestos va a depender en donde vives Y el tipo de repuesto. Y la hunk 4v, es buena opción. Pero me quedo con la apache.

[@JordyHarbeyMorenoayala]

No eso es malo los materiales por ejemplo las carcasa que se dañan en las balineras cogen juego con las carcasa

[@Resmotos]

Jordy hablas del 100 % de las motos. O es un caso en particular?

[@JordyHarbeyMorenoayala]

@@Resmotos sii no duran nada toca llevar las a la rectificadora para encamisar la mayoría de motos ya sean chinas o indias salen delicadas de materiales en mi opinión es mejor comprar ya sea de Suzuki de honda o Yamaha salen mejor yo estoy pasando por ese dolor de cabeza me toca darle solución y venderla y no volver a comprar ninguna moto ya sea china o india

[@JordyHarbeyMorenoayala]

@@Resmotos es mejor por mejor cuidado que le di triste que salgan así de delicadas las carcasas

[@Resmotos]

@@JordyHarbeyMorenoayala vea pues jody la mía tiene 53.000 kilómetros y por el momento full con la moto

[@JordyHarbeyMorenoayala]

@@Resmotos la mía tiene casi 400 mil kilómetros pues la e a dado pero la e cuidado mucho con su aceite y su encendido todas las mañanas tube una de Suzuki 150 y la ande más de lo que ya llevo con la mía y nunca molesto por esto

[@guillerip1]

La gasolina extra está muy costosa . No aguanta la moto

[@Resmotos]

Guiille y piensas de la Fz 3.0. la nueva gixxer 150 2025 o la cb 190r. 2.0 con el octanaje qué recomienda su manual( 91 octanos)

[@enriquez-molina7447]

Podra tener tecnología etc pero me quedo con la nueva Cb190 2.0 por mucho ...

[@cesarpaz96]

Hasta la hero 160 4v es mejor

[@ferchomol.6555]

Mas de lo mismo, en vez de cambiar ese mofle porque no añadieron abs doble canal y barras invertidas. Ahora se demoran minimo dos años para actualizarla de nuevo. 🤦🏾

[@Resmotos]

Fercho las barras invertidas ya lo explique si depronto viste el video y lo del abs doble canal ahí si faltó

[@felpepito]

La peor decision que tomo TVS fue irse con Auteco porque su servicio postventa y sus mecanicos son de lo peor yo la compraría pero por estar con Autecp lo pensaría dos veces.

[@Azucaero88]

Cuiden el sensor de la pata, se daña muy fácil y vale 222.000 pesos y Auteco no me quería responder por garantía. Me tocó ponerles un derecho de petición.

[@Resmotos]

Muchas gracias Azúcar por compartir ese experiencia. Saludos

[@kennymorales6874]

A la Apache 200 FI Euro 4 se le puede adaptar el sensor de pata !??? También tocaría cambiar el Tacometro?

[@armandojorgemarin9]

Apaches están diciendo. SERÍA SÚPER EXCELENTE QUE APACHE INCURSIONAR EN MOTOS DOBLE PROPÓSITO. De hecho colocar en una doble propósito el motor de 200 cm3 que ya tienen

[@Resmotos]

Deberian aprovechar este mercado latino en motos doble Propósito. La única que se atrevido de las marcas indias es Hero

[@yesidavila6991]

Ese mofle está horrible 😢, me quedo con el anterior 😅

[@anthonyllanos1363]

Faltan las barras invertidas , se ve muy simple.

[@jrzpena]

Esta o la Yamaha FZ 3.0?

[@andersonramoszapata7942]

La apache es más potencia, por reventa la fz siempre será mejor.

[@cesarcollazos4447]

Ese exosto es horrible 😢 le quita estética a la moto

[@AntonioPeretz]

Le gana la Hero mejor equipada hero 160

[@cheogonzalez2591]

Las certificaciones euro se resumen en hacer mas grande y horrible el escape que triste

[@jorgeeduardogomez3857]

Barras muy delgadas

[@perseosinfronteras]

No me gusto el scape

[@Ricardo-nt1nf]

Muy cara

[@wilmarpatino3660]

Q mi no me convence ninguna marca con bombillotos led tampoco su velocidad final ya es hora de barras invertidas frenos de buena calidad ABS , motor de buena calidad, 👍👌

[@TripeandoconJonZel]

BASURA EL EURO 5 QUITA POTENCIA AL MOTOS

[@Cruz13199]

Para eso está la mediana y alta cilindrada

[@CristianDiaz-18]

Diseño fucturista. Pendejo ese diseño viejo viejo