이 상태로 출고금지❌눈땡이 아니고 꼭 해야하는 작업입니다 BMW F10 520D 수입차수리

[@car123]

안녕하세요 터보차져 관리를 어떻게 해야하냐는 질문이 많아서 고정댓글로 올립니다 터보관리의 가장 중요한 부분은 엔진오일 입니다 오일만 자주 교환해 주셔도 문제가 없습니다 그리고 에어필터 관리 중요하고요 가솔린의 경우라면 터보의 냉각이 냉각수로 하기때문에 냉각수 관리도 상당히 중요합니다 디젤의 경우는 에어필터와 엔진오일 관리입니다 어차피 에어필터와 엔진오일은 동시에 교환되는 경우가 대부분이라서 오일교환만으로도 관리에 많은 도움이 됩니다

[@스마일-y7z]

감사 합니다!

[@zz99ooo]

ㅋㅋ이걸 모르고 1만키로 이상넘게 안바꾸고 타는 답답이들 겁나 많음 예열후열따위도 없음

[@로뷰]

7:29 신품은 언제나 진리야

[@kwlee6222]

오일관리와 터보의 연관성을 보여주는 좋은 영상 입니다!

[@managerk]

차주분 좋은 곳에 가서 제대로 정비 받아 다행이네요.

[@이성빈-h7c]

장대표님 포함 모든 직원분들 건강 챙기면서 일하세요^^

[@조중현-e2w]

오일교환잘하는것이 최고 건강한 모습보니 기분이좋네요

[@로뷰]

7:51 정품 가격 보다 60~70% 부속 값이

[@맹꽁이맹꽁이-j4q]

진짜 사장님이 와서 손봐주는차는 복받은 차네요. ㅠㅠ

[@kyungsoolee9765]

터보 축 오일라인이 저렇게 미세하니 오일 관리를 잘 해줘야 부드럽게 윤활이 되겠네요

[@최장순-m6r]

차에 대해서 잘 알고 돈을 쓸 여력이 있는 사람이 타는게 디젤차 타는 겁니다. 그리고 부품값 정비비 아깝다고 하는 순간 그 날로 이세상에서 떠나는거죠. 디젤차는 진짜 관리 중요합니다. 연료비 싸다고 혹 하는 사람들 진짜 답이 없어요. 진짜 디젤차야 말로 유지비 엄청나게 들어갑니다. 사람들이 차는 기름만 넣고 엔진오일만 갈면 되는줄 알죠.

[@DUNDUNHO]

큰돈이 뻥뻥터지는 디젤차 무서워요

[@김청춘-z4v]

이제 연료비가 싸지도 않습니다.

[@류류천]

항상 보면서 터보 유격이랑 왜 오일이 넘어가는가 궁금했는데 오늘편에서 해결이 되었네요 감사합니다

[@car123]

도움이 되셨다니 다행입니다.

[@손정민-v8k]

빠른 쾌유를 기원합니다

[@rd5258]

장대표님이 1백번 1천번 오일관리 이야기해도 다른 분들은 눈앞에 문제 없서면 별생각없서요

[@younggil_Yang]

정비의 정석~~~~~!!! 항상 잘보고있습니다.

[@car123]

시청 감사합니다

[@북경아재-t8q]

장사장님 거의 수술방에서 전문의들 데리고 수술전에 환자 상태 체크하고 어느 부위 수술할지 결정하는 것 같네요.

[@surfjack2]

고생이 많으십니다.👍

[@polebear96]

대표님 오전에 오남점에서 미션오일 엔진오일 잘 갈았습니다. 차가 정말 잘 나가네요. 이른 아침인데도 막내처럼 보이는 친구가 굉장히 친절하게 잘 응대해 줬고.계산전에 사진까지 찍어서 수리내용 확인 시켜 줘서 너무 감동적이었습니다.감사드립니다

[@럭키맨-j5d]

잘보았습니다 감사합니다

[@오레오-i7v]

한국에 이런 자동차 장인분은..유튜브 에서는 여기 사장님과 차박사님 같습니다. 물론 보이지 얗는곳에도 많으시겠지만.말입니다.

[@랭함]

나도 기술을 배우고 싶었는데.... 나이먹고 나니까 전문직 기술자가 너무 부럽고 멋져보입니다

[@서상원-o9t]

역시 BMW맛집이확실하네용 직원분들과 대표님들의 캐미도좋아요 건강챙기시면서 즐겁게작업하세용 장용석의 내차를부탁해 홧팅👍👍👍👍

[@손정민-v8k]

응원합니다 화이팅 입니다

[@wonH01639]

디젤차 오버런...겪어본사람만 그 공포를...시동도 안꺼지고 rpm 5천이상돌다가 엔진이 붙어야 꺼진다는...;

[@은준이-v8o]

섬세한 정비 신뢰합니다 고생하셨습니다 👍👍👍

[@스노보더]

정식센터 실력 불신한지 오래입니다 수입차센타는 정비사가 오래 근무하지 안하고 창업전 정비연습 수준인듯 하더군요 as기간 지난후 실력있는 사설 가는게 이득입니다

[@sure_papa]

항상 응원합니다😁👍

[@car123]

응원 감사합니다😊

[@올세]

쎈타 직원이 운행하지 말고 떠서 가라고 해줬어야지....... 그놈참

[@하이파이-s9j]

말해도 안 듣는차주가 10명중에 10명입니다ㅋㅋㅋ

[@음매-w1i]

말해줄의무가 있나요 여기서 수리도 안하는데

[@김태영-s6o4q]

​@@하이파이-s9j 빙고..

[@jonghyukpark6528]

10명중 9명은 말 안들음

[@HerMesTie]

G바디 520d, X6 30d 둘 다 보유하고 있고 엔진오일은 1만km 주기로 교환 합니다. BMW 모 카페 들어가 보면 BSI로 제공하는 순정 오일이 롱라이프라고 2만km 주기 교환이 나쁜게 아니라고 그러는 사람들 많습니다. 물론 5년 타고 바꾸면 상관 없지만 그 다음 차주들에게 폭탄 돌리는 셈인거죠ㅎ

[@아드레노크롬]

매뉴얼에 2만이라고 되어잇음

[@HerMesTie]

@@아드레노크롬 메뉴얼 2만인데 그거 지키다 터보 고장남ㅋ 차는 어떻게든 있는돈 없는돈 긁어 모아서 할부로 BMW는 샀고., 엔진오일 교환하는 돈 아까워서 BSI 2만 마다 받는 사람들 천지ㅋㅋ

[@아드레노크롬]

@@HerMesTie 그런가요? 그럼 보상은 해주던가요?

[@HerMesTie]

@@아드레노크롬 보증기간 내면 해주고 아니면 안해주겠죠? 어차피 BSI 2만 주기로 오일 교환한 차들은 10만km 넘어서 부터 터보 고장확률이 높죠. 중고차 사서 터보 고장난 사람들이 폭탄 떠안은겁니다.

[@아드레노크롬]

@@HerMesTie 아니 본인이요. 메뉴얼대로 했는데도 고장이 났으면 무상서비스 받았냐구요?

[@집행관-x2s]

용석이형 굿!

[@minnesota-boston9620]

요즘은 변호사들이 고소로 돈을 버는 세상이라 고소를 부추깁니다. 작업을 하실 때 꼭 영상이나 사진 같은 자료를 꼭 남기셔야 합니다. 사기 아닌 사기같은 사기를 치는 손님도 있음을 잘 아실 것입니다.

[@car123]

네 안그래도 모든 작업을 사진으로 남겨둡니다 그리고 작업사진들은 전부 보관하고 있습니다 감사합니다

[@최정욱-y4t]

영상 잘봤습니다 차주분이 꼭 꼭 이 글을 봐주시면 좋겠네요 장대표님 기술과 써비스업은 압니다만 너무 잘해주지 마세요 차주분이 그냥 터보만 수리요청이면 그것만 하셔요 장대표님만 수리 좋게 해주시고 조그만한건 써비스로 해주실것 뻔한데... 저런 고객분들은 잘해줘도 저런 고객은 잘해준지 몰라요 저도 해당은 다르지만 17년째 가구를 합니다만 잘 해주면 고맙단 말보다 깍으려고만 하고 as를 가면 처음에 제가 한것도 아닌데 제가 욕먹네요 한마디로 남들이 저질러 놓은것을 똥 치우는것이니까요 차주분 말대로 딱 그것만 해주세요... 장대표님이 너무 마음이 약해요~

[@정강인-x2f]

👍

[@정훈이-b3b]

장사장님 영상보면 BMW나 재규어 디젤차는 이제 못타겠습니다 겁이나서요 ^^

[@Sy____91]

차주분이 알아서 하겠죠ㅋㅋ 차주분이 의뢰한것만해주셔요ㅋㅋ급발진으로 사고나든 말듯,나중에 또 수리하러오든😊 믿고보는 채널🎉

[@bumha9909]

BMW AS센터는 뭘 하는곳인가요!!!!

[@michael_cardrivelove]

엄지척입니다👍👍🏻👍👍🏻👍

[@borrelliz6056]

추운날씨 고생하셨습니다 사망이뭔지 알겠네요

[@user-gonamsan]

디웰트 랜턴 광고같은 영상......ㅎㅎㅎ 제차도 뱀5라서 관심이......

[@박순실-w5d]

제차도 동일한증상인데요 터보 쪽에 에어덕트 빼어놓은 상태인데요 시동 걸렸다가 1분도 안되서 시동이 꺼지는데요 원래 꺼지는건지요?? 아니면 다른고장인지 알고싶습니다

[@김청춘-z4v]

볼보v90CC 디젤차를 운영하는 차주입니다. DPF관련 영상이 나와서 질문을 드립니다. 현재 106.000KM 정도를 운행하고 있고, 오일은 10000KM 정도에 항상 교환하였습니다. 차 상태도 블로바이가스 밸브? 에서 약간 비치는 정도이고 누유는 발견되지 않고 있습니다. 문제는 흡기 매니폴드와 DPF의 애쉬 문제 인것 같은데.... 청소를 해야 하나요? 그리고 디퍼런셜 오일에 대해서 서비스 센터에 문의를 해봐도,,, 교환 할 필요가 없다는 답변을 받았는데...언젠가 교환 할 필요가 있다는 말씀을 하는 영상을 보았는데... 무엇이 정답인지요??

[@woohyukhan9746]

사장님 유튜브보면서 엔진오일 항상 200시간 안에 교환하려고 합니다 ㅎ 레이터보탈때는 원래 5000마다 교환햇엇는데 팰리디젤로 바꾸고나서 사장님 영상보고 출고떄부터 200시간안에 교환하려고 하고잇습니다 ㅎㅎ 키로수가 많지 않은 단거리 디젤이용이다보니 3000~4000 사이에 6개월정도로 교환하네요 ㅎㅎ 연료필터도 영상도보고 바로 연료필터도 교체햇어요 ㅎㅎ 일년에 한번씩 ㅎㅎ 오래오래 타야하니까요 ㅎ 항상잘시청하고잇습니다 ㅎㅎ

[@이태민-t4j]

배기 체결시 바르는 제품 혹시 알수 있을까요? 잘보고 갑니다~

[@jin-mr2dn]

대표님이 계신곳은 어느 지점일까요? 벤츠중고 샀는데 점검하러 갈께요

[@martinpark4793]

사람 하나 살렸네요

[@yun-sikjeong5635]

광유라고 말씀하시고 ZIC 나와버리면 3등급 기유의 합성유인 고급진 오일이 완전 허접한 느낌이 나잖아요...

[@정창운-k1x]

휘발유차가 짱인 듯. 연비가 좀 거시기 해도 - - -

[@user-ZZANGtv0849]

🤩👍🏻😎

[@JLANDYOU]

터보 임펠라가 앞뒤 유격이 있으면 즉시 터보 교체 해야 하나요?

[@llllllllllllIIIIIIIIIIIII]

졸라 무서운 급발진날뻔했네 다행히 전문가만나서 잘해결했습니다

[@lunasea98]

터보의 생명줄인 오일~

[@car123]

맞습니다 터보의 생명줄인데 관리를 잘 안하시는 분들이 많이 계시지요 감사합니다

[@김태랑-w3s]

국산/수입 터보달린차들은 진짜 오일관리 잘해야됨 안그럼 돈깨지는 소리가 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

[@noenemy1219]

돈 부담되는 차주분들의 심정은 이해되지만 여기 사장님처럼 믿을 수 있는 전문가의 말은 안전한 운행을 위해 무.조.건 들으시는게 당연한겁니다.

[@보로꼬-k7t]

장대표님 영상보고 2015 F10 B47 520D 엑드 오너로써 부끄럽습니다....제차도 터보가있는거였군요 ㅜㅜ

[@car123]

네 디젤은 전부 터보가 있다고 생각하시면 됩니다 요즘은 가솔린도 전부 터보가 달리는 추세입니다 감사합니다

[@chk5306]

제차와 같은 은색.. 언제 보아도 우아합니다.. 오늘 정비내용 잘 보았습니다. 오일관리, 연료필터 잘 하라는 사장님 말씀,항상 명심하고 있습니다. 지난번 아프시다고 하시더니 완쾌되셨네요, 건강 하시길 항상 기원합니다.

[@car123]

영상은 지난번에 찍어둔거고 실시간은 며칠전에 한것입니다 보통 업로드 되는 영상은 한달 이전 영상일 가능성이 상당히 높습니다

[@beganzzang]

와.. 새 엔진이 바로 죽을뻔 했네요

[@Always_blue_heart]

대표님! 영상과 관렵없는 질문이긴 한데 신차 엔진오일은 길들이기 끝난 후 2,000-5,000사이에 갈아주는게 좋을까요? 치량은 G30 5시리즈입니다. 만약 갈아야한다면 엔진오일과 디퍼오일도 함께 갈아야 하는지요? 사람마다 의견들이 다 달라서 혼란스러워 여쭤봅니다.

[@car123]

일단 엔진오일은 한번 교환하시는게 좋을것이고요 디프는 선택이기는 한데 요즘 차량들은 왜인지 모르겠는데 얼마 안된차량들이 디프 오일의 오염도가 높더라구요 비용이 많이 비싸지 않으니 한번 교호나하시고 타셔도 좋을듯 합니다

[@Always_blue_heart]

@@car123 네. 답글 감사드립니다. 내차부 화이팅입니다^^

[@이수환-b8s]

👋👋👋👋👋

[@ljc504]

보통 엔진 새거로 교체하면 기타 부속품(터보, DPF, EGR) 등도 워런티 주지 않나요????

[@car123]

상황에 따라 다릅니다 이 차량의 경우는 대부분이 타이밍 체인 절손으로 엔진교환하는 경우가 많기때문에 그런경우 외부 부품들은 전부 옮겨장착을 하게됩니다

[@namhancha205]

병은 의사에게 차량은 메카닉에게~~

[@hyunminyoo7537]

그럼 영상속 차주님은 딜러샵에서 엔진만 as받으시고 터보등은 as를 받지 않고 나오신건가요? 잘 몰라서 그런데 원래 홀 엔진교체면 터보까지 같이 교환되는게 아닌가 해서 질문드려봅니다.

[@car123]

엔진교환과 터보는 다릅니다 아마도 물어보지는 않았지만 엔진ㅇ느 타이밍 체인때문에 교환해드린거 아닌가 싶습니다

[@hyunminyoo7537]

@@car123 아하 그렇군요! 답변감사드립니다 사장님. 좋은저녁되세요.

[@DrGu99]

잘봤습니다~~ 대표님 영상 많이 봐서 이제 어떤 고장이 자주 나는지 좀 알것 같은데, 흡기와 냉각수, 오일의 흐름과 순서에 대한 개념이 부족해서 영상을 이해하기 어려운 경우가 종종 있더라구요. 다음 영상에서 시간 되시면 간단하게 알려주시면 감사하겠습니다. ^^*

[@car123]

네 한번 설명을 드리도록 만들어 보겠습니다 감사합니다

[@bestzion1]

저렇게 터지면 애프터로 터보교체비용이랑 정품 터보비용이랑 같아지거나 더비싸지지않을까싶네요

[@car123]

음......그럴수도 있겠습니다 그래도 어차피 DPF청소할때도 되었으니 그냥 저렵하게 했다고 생각하심이 좋을듯 합니다

[@노명구-k5n]

댓글 로 대표님에게 문의 들인 내용이 없어졌네요...ㅠㅠ

[@노명구-k5n]

제차는 BMW x6 40d 입니다 문제점은 평지 운행에도 핸들은 정가운데 인데 계속 운전대 쪽으로 차량이 진행을 합니다 상담 전화 드렸더니 상담 하시는 분이 운전 대로 진행 하는게 도로 노면이 경사 져서 정사이 라고 하네요 그런데 4차선 이상도로 에 중앙에 배수로가 있는경우는 좌측경사고 2차선 도로는 우측으로 경사로 인줄 알고 있는데 2차선 도로 에서 운행 해도 자꾸 운전대 방향으로 갑니다 (타이어 휠 핸들 영점 다 잡아서 정상 이라고 합니다) 와이프 차는 BMW740 이라 제가 운행 하면 이런 스트레스 는 않받는데 제차만 그러네요 (운행중 힘드네요) 혹시월요일 나 화요일 에 어느 점에 계신지 시운전 및 정비 상담좀 받을 수 있을까요

[@꿍이-k5p]

BMW ///名人 장용석니뮤 ㅠ ㅠ

[@how10kr]

요즘 터보 안달린 차가 있나요. 터보는 갤로퍼 무쏘 시절부터 있는 부속품이죠. 대한민국 30년전부터 지금까지 디젤차 100% 터보차량인데 이 차량들이 정말 관리가 잘되어서 잘 굴러가나요. 복불복 + 운전 습관이 더 많다고 봐집니다.

[@car123]

그런 이치로 따질것이 아닙니다 예전보다 터보의 역할이 커졌고 용량도 커졌습니다 그리고 예전차량도 터보차져의 고장이 상당히 많았습니다 저도 정비를 30년 하지만 예전차량도 마찬가지로 고장이 있었습니다 지금은 조금더 고출력으로 바뀌면서 더 고장이 잦은거지요

[@how10kr]

@@car123 무지한 저의 생각이 짧았습니다. 사장님 다르다라고 하면 다른거죠. 앞으로 좋은 영상 더 부탁합니다.^^ 궁금점이 있네요. 3000cc 트윈터보 디젤 탑니다. DPF 차압 경고가 간헐적 들어 온지 4달 되었는데 엔진오일 교체하고 1달 넘게 안들어 옵니다. 영향이 있을 가능성이 있을까요? 사장님 사랑합니다.

[@car123]

@@how10kr 글쎄요 오일교환과 관계가 전혀없진 않을것 같은데 일시적인 현상일테니 차압경고등이 왜 점등되었는지를 확인해 보시는게 좋을것 같습니다 차압이 높으면 디펩의 살릴수 있었는데 고장이 날수있습니다

[@김현우-h5x4n]

터보 고장으로 dpf에 흘러든 오일에서 화재 인터쿨러의 잔존 오일로 인한 급발진 ㅎ

[@DJDesperad0]

터보가 피를 토하고 죽었네요 ㄷㄷ

[@tv-5060sound]

엄청 경각심을 갖게 만드셨습니다 터보 관리는 급가속을 가급적 자제 하는거겠지요.....?

[@QkrQkrajfl]

급가속도 수명갉아먹지만 오일교환이 가장중요하죠

[@tv-5060sound]

@@QkrQkrajfl 감사합니다....♡

[@car123]

안녕하세요 터보관리의 가장 중요한 부분은 엔진오일 입니다 오일만 자주 교환해 주셔도 문제가 없습니다 그리고 에어필터 관리 중요하고요 가솔린의 경우라면 터보의 냉각이 냉각수로 하기때문에 냉각수 관리도 상당히 중요합니다 디젤의 경우는 에어필터와 엔진오일 관리입니다 어차피 에어필터와 엔진오일은 동시에 교환되는 경우가 대부분이라서 오일교환만으로도 관리에 많은 도움이 됩니다

[@hfkais]

터보차 고장나는거 보면 너무 무섭다...

[@JAPAN110]

터버ㅠㅠ

[@마리아-f8j]

체인 절손으로 bmw 센터에서 무상엔진교체를 해줬군요 역시 bmw ♥️♥️♥️

[@스마일-y7z]

터보 관리란 어떤건가요? 과속 하지말기 인가요?

[@KakaoJHP]

엔진오일 관리1순위 그다음 예열 후열로 알고있습니다.

[@brimstoneheo]

급가속 , 장시간 과속 운행도 자제해야합니다. 터보에 높은 열이 발생하는 상황을 자제해야 터보가 오래 가죠.

[@car123]

고정댓글 확인하시면 적어두었습니다

[@deutsch323]

정식 센터에서 엔진교환 ㄷㄷ 보증이었기를..ㅋㅋ

[@car123]

보증이었습니다 안그럼 외부에서 수리해야지요.... ㅎㅎ

[@형님-y1h]

에프바디는 장사장네가 강점

[@ulsanbsk708]

정식 서비스 센터는 그냥 설명서 보고 조립하는 레고 조립하는가보다 ㅋㅋㅋ

[@manual-is-rock]

경유차가 무서운이유 배고프면 엔진오일도 먹는다.......

[@car123]

ㄷㄷㄷ

[@mymind0007]

제차도 bmw520d f10 11년식 19만인데 운행중시동꺼져서 서비스센터 갔는데 연료라인쇳가루 돌아서 인젝션 연료라인다 아웃 되었다는데 견적이 얼마나 나올까요?

[@dadembira]

뭐 그냥 중고차 값보다 더 나올수도 있을듯하네요.. 인젝터 개당 신품비용만 70만원에... 엔진 내리면 400-500기본.. 그정도 km면 쇳가루 제거만 해서 끝날문제가 아니고 터보다 고장날 수 있을듯합니다. 터보교체비 3-400만원 들어감.. 그리고 댓글로 견적물어보면 답 안해줍니다. 전화해도 똑같음 결국 차 입고 시켜서 봐야지 견적 나온다고 합니다.... 저도 같은 년식 x6 소유주이고... 쇳가루 수리는 아닌데... 그정도 운행거리에 비슷한 수리비 들어갈거 같아서 말씀드림...

[@썽김-t5i]

사설기준 1000든다고 본거같아요 정식센터는 이천정도 연료라인 세척및 갈건갈아야합니다 국산차가 그나마쌉니다

[@형님-y1h]

걍 부품각개치고 다른차ㄱ

[@car123]

대략 펌프 중고로 하고 인젝터 수리하여 장착하면 400만원정도 비용이 들어간다고 생각하시면 됩니다 댓글이 너무 산으로 가고 있어서 참고만 하시라고 말씀드리는것입니다 펌프랑 인젝터 신품으로 하시게 되면 550정도 생각하시면 됩니다

[@김용태-k2w]

😱😭😱😭😱😭😱😭😱

[@dadembira]

터보 어차피 가넷에서 oem 받는건데.. 정품이랑 차이 없는거 아님?

[@car123]

비용차이를 말씀하시는건가요? 아니면 품질의 차이를 말씁하시나요? 저 차량의 경우 제가 확인해본결과 정품은 미쓰비시 제품이 들어가고 가렛은 진짜 애프터 마켓입니다 그런데 실제 두개의 터보를 다 사용해보면 터보의 유격은 가렛것이 정품보다 더 좋았습니다

[@수호천사-f7b]

탈거한 터보는 매입하는건가요? 차주 주나요?

[@car123]

그건 고물로 버립니다 차주가 필요할까요? 그걸 가지고 쓸곳이 없는데 매입을 안하지요

[@수호천사-f7b]

@@car123 터보, 재생하지 않나요?

[@car123]

@@수호천사-f7b 저는 재생 안쓸뿐더러 한다해도 고장차 들어오면 그걸로 하면되는데 매입의 의미가 없지요 고장난 터보는 전혀 가치가 없습니다 같은 질문을 전에도 받았던거 같네요

[@순둥이-d1l]

부자들은 돈이 많아서... 관리안하고...고장나면 수리해서 타는건가요? 비싼차들이 저런게 많은게... 돈이 많으면 사고방식이 그렇게되나봅니다.

[@car123]

꼭 그런거 보다는 익숙해져가는 것도 있고요 바쁘다보면 차에 신경을 못 쓰는 경우도 생기게 마련이지요

[@APISP]

어케 터빈임팔라가 저지랄이 났냐 차주분 그냥 말을 사세요

[@STEVELEEJIN]

bmw 개똥차네 왤케 자주 고장나노 정비단골 비엠 ㅋㅋㅋㅋ

[@보안관-r8p]

영상 잘 보았습니다