계속 재미있고 정보력의 전달이 좋고 신뢰와 믿음이 가는 영상이 만들어지는것 같아 보기 좋습니다.^^
@데이멍4 жыл бұрын
좋은 정보네요, 구독 좋아요 박고 갑니다~
@dynny384 жыл бұрын
예방 정비 차원에서 저라면 백번 이해 합니다 ㅎㅎ
@손정민-v8k5 жыл бұрын
수고하셨습니다
@johnwick_kr5 жыл бұрын
다양한 문제를 꼼꼼하게 해결하시는거 같아 항상 챙겨보고 있습니다^~^
@김상진-x2l4 жыл бұрын
전는 추레라 운송업을 하고있고 차수리에 관심이 있어 잘보고있습니다. 그런데 마지막 멘트에 배선문제로 보여 지는 상황에서 펌프는 반품이 되지않으니 소비자 보담이라 하여. 그건좀 아닌가 싶어서 몇자 적어 봅니다. 저 개인적인 생각이지만 저또한 소비자 입장에서 한말입니다. 항상 응원 합니다
@yukong91374 жыл бұрын
집념의 용석이형님!! 결국 원인을 찾으시네요!! 자동차 명의!! " 난 어쩌라는거야!!" ㅋㅋㅋ 고심의 흔적이 느껴지는 푸념의 한탄~멋있습니다!!!
@plusloman05125 жыл бұрын
정말 유용하게 재미나게 잘보고 있습니다 감사합니다. 뉴욕퀸즈에서 2009 bmw 328i e92 타고 있는데, 벌써 16만 마일이 넘은 오래된 차죠.. 저도 몇년전에 시동이 자주 꺼져서 하이웨이에서 몇번이나 섰었죠. 결론은 EPKS 모듈 바뀐뒤론 fuel pump 에러 안떳지만. 무식하고 자가 기술초보이고 해서 fuel pump 를 먼저 교체했지 뭡니까 하하 아주힘들었던 기억.. 지금도 타고 다니죠.. 이영상 보니 그때가 생각나서 글남기고 갑니다.. 참 감사하고 유용하게 올리신 동영상 보고 있습니다. 힘드시겠지만 초보 업. 눈높이랄까 그런점에서 좋은영상 많이부탁 드립니다. 자가정비를 모르는 초보에겐 정말 많은 도움이 된답니다.. 감사합니다..
@car1235 жыл бұрын
초보기술자라서가 아니라 대부분이 그럴수 밖에 없을듯 합니다 저 역시도 그럴것 같습니다 감사합니다
일본차가 나을라나 ㅎㄷㄷ 지인분중에 118d 7년 된 차고 주행거리가 10만 가까이 되는데 그분 왈 아직 크게 잔고장 나는 부분이 없다고 큰 돈 나간일 없다고 엄청 만족하던데
@car1234 жыл бұрын
글쎄요 어떤차가 좋다고 할수 없는것이 타시는 분 마다 원하시는 부분이 달라서 잔고장이 적은차가 최고가 될수도 있고 퍼포먼스가 높은 차량이 최고가 될수도 있고요.....뭐 그래서 일본차가 좋다 또는 독일차가 좋다...라는 논쟁자체가 사실 의미없다고 생각합니다 고장율은 확실히 일본차가 적은데요 재미는 없지요
@머신-s7w5 жыл бұрын
배선상태가 마치 초심자의 DIY 같은 느낌이네요 잘 이해가 안가네요 왜 저렇게 된것인지
@car1235 жыл бұрын
제조사 생산상태 그대로의 배선입니다 지속적인 높은 온도에 배선피복이 딱딱해져서 벗겨진듯 하더라구요