Китайские инженеры, ВЫ ОК?

🧦👕Наш мерч: mamcupy.com/catalog/this-is-k...
💘 Поддержать нас на Boosty: boosty.to/thisishorosho
🎮 Twitch Сержа: / serzh
👓Twitch Кости: / egelloff
🎞 Монтаж: / 1slava13
📣 Tik-Tok: vm.tiktok.com/s6wvx8/
📣Яндек.Дзен: zen.yandex.ru/orangebrains
📣 Instagram: / orangebrained
• Discord: / discord
• По вопросам сотрудничества: [e-mail]
Зачем они это ПОСТРОИЛИ? #shorts #шортс
Музыка взята c
player.epidemicsound.com/
Дополнительные звуки взяты с www.freesound.org

[@Darked12]

Ну так всё правильно сделали. Если вырубать такую змеевидную дорогу в скале проблема сейсмических активностей в регионе не будет учтена. И дорога вместе с этой скалой просто потрескается метровыми в ширину трещинами или и вовсе обвалиться. А подобная обособленная от поверхности горы конструкция будет подавлять свои колебания при землетрясении.

[@chakaponi]

А земля с эстакадой разве на метр не потрескается? Смешно

[@Darked12]

@@chakaponi нет, так как опоры не только служат для поддержки эстакады, но и в качестве точек смещения (не знаю как лучше сформулировать). Короче в случае с такой конструкцией смещение одной из опоры на метр учтено и остальные опоры подстроятся под нее изменив положение, ну и конечно так каждая опора взаимно подстраивается под остальные. Подобное подстраивает под колебания сейсмической активности используется при постройке высоток и небоскрёбов в Японии, здания на колебания не сопротивляются, а колеблются рассеивая волны. Да сильное землетрясение сможет повредить и возможно даже сильно повредить эту эстакаду, но до столь сильного землетрясения ещё надо дожить, а мелкие и средние подобная конструкция эстакады "принимает в себя" и остаётся стоять с минимальными повреждениями если такие вообще будут.

[@artemabzanov8711]

Плюсом такая дорога будет банально безопаснее

[@vinterwoltern4637]

Змейку можно просто насыпать, а на опоры надо 3агдублять* и каждая часть такой эстакады индивидуальна и реально не демократичная цена, зато красиво

[@in-uk5qh]

​@@vinterwoltern4637 ну зато безопаснее, я вот в квартире живу, хотя землянку или шалаш реально легче построить

[@vryaboshapko]

Любой, кто ездил по серпантину, скажет, что китайцы сделали офигенную штуку. Шесть поворотов по приятному большому радиусу - это куда комфортнее, чем даже один крутой поворот на серпантине с почти полным торможением.

[@OwlsStudio]

dungeonmaster_7256 раз строят - значит деньги в бюджете есть.

[@CowKashka228]

Ты просто не ездил по серпантине на тойоте, 160 км/ч, без тормозов, входя в дрифт на каждом повороте и при этом просто доставляя тофу

[@gromakovvladimir]

​​@@CowKashka228Такуми всё же ездил по довольно плавному серпантину с большими радиусами закругления. А тут нужен серпантин-лесенка. Мне в Крыму довелось по такому ездить - крайне сомнительное удовольствие и никакого дрифта ты там не устроишь

[@OwlsStudio]

@@CowKashka228 "доставляя тофу в штаны"

[@Alexprim313]

Нет ничего кайфовее чем вваливать на серпантине, на нормальной тачке, не устаешь от однообразия.

[@uran_alien]

Горный серпантин - это просто адище для водителя. Самое лучшее это вырубать гору насквозь для тоннеля

[@la-negga]

Даже для дристеров всяких это жесть Перегрел тормоза - Вылетел вниз а после без машины взмыл вверх к пра-отцам

[@FANatIC_ofbluhedge]

А что насчёт землетрясений?

[@la-negga]

@@FANatIC_ofbluhedge Это еще опаснее. Из-за землетрясений, с серпантинов падают камни и деревья, снося ограждения и летя вниз, и скорее всего забирая всех по пути

[@FANatIC_ofbluhedge]

@@la-negga Нет, вы меня не поняли. Что произойдёт с тоннелем во время землетрясения?

[@uran_alien]

@@FANatIC_ofbluhedge ничего не произойдёт. Там слишком сильная порода внутри. Плюс укрепление.

[@talantabdykaar5002]

Именно на таких змейках машины испытывают большие напряжения и тормоза отказывают. А китайцы таким способом сделали или сделают более менее ровную дорогу.

[@Slava_Bash]

Ехать вечером в дождь по серпантину - к концу пути можно открывать магазин кирпичей.

[@user-bf7en2of5v]

К тому же риск оползня никто не отменял, а на горном серпантине это ещё опасней

[@Kackone]

Все бы ничего но есть еще грузовые машины и фуры и по змейке им сложно

[@Drak_Thedp]

На змейке всем сложно, поэтому все ползут и аварий много.

[@mintikfur]

А круто по диагонали с радостью?)

[@_PECHENYSHKA]

Каждый раз когда китайцы делают какую то на первый взгляд хрень, то либо это реально хрень, либо это капец как гениально

[@PeanutIsGaming]

"Как будем строить?" " Склон? Змея? " " Нет, БАШНЯ. "

[@arturtreyger]

Смотря на комменты выше добавлю что зелени в китае не так много как хотелось бы и отдавать часть леса (который и так походу в ручную высажен судя по рядам деревьев) было бы расточительно, а денег и возможностей в строительстве у Китая много

[@FiEctro]

Автор этой конструкции явно раньше очень любил играть в ТрекМанию.

[@noobserega]

У нас бы чиновники с ума сошли, представив, сколько можно было бы украсть.

[@zirconiaziggurat667]

Стас, ты неправ, горный серпантин - крайне неудобная дорога с постоянными торможениями и поворотами, от которой многим и вовсе плохо становится.

[@GolubAlenDah]

Ух, не знаю как для водителей, но для пассажиров подобный "Тёщин язык" это просто ахтунг. Укачивает как не в себя, особенно если жарко, и повороте на четвёртом хочется просто сказать "остановите, я дальше пешком" - и просто выкатиться к подножью, как мультшный комок снега - напрямки. Оооочень сложное место.

[@ploskaya_shutka]

Даже малейшие изменения в ландшафте значительно влияют на флору, фауну и климат. Какое-то время назад прорубили дорогу для машин в Сочи из-за чего температура весной снизилась на 5 градусов. Когда у меня были соревнования в Адлере эти 5 градусов очень многое решили бы, учитывая, что соревнования были ранней весной и вместо ожидаемых 15 градусов, было 9-10 градусов и тренер вынудила меня идти не в лосинах, а в шортах-парашютах( это шорты которые сильно выше колена и даже половины бедра, так ещё и сильно продуваемые). Я ещё долго восстанавливала свой цикл после этого

[@deGGenerate]

Скорость движения на серпантине 20 км/ч в лучшем случае

[@drt-do1xh]

Голова кружится наверное 😂

[@MichaelSchlaicher]

Я только сейчас увидел чашика из cuphead на задним фоне

[@Yarov.D]

То что делает Китай всегда восхищает. Китайцы молодцы!

[@MasterSamGrey]

Мне вот вообще интересно. Ты когда - нибудь спускался по серпантину? (так называется дорога, которую ты назвал извилистой). Особенно в дождь, или туман.

[@ser_ellie]

Подъемник для автомобилей в Кабардино-Балкарии - вот это хардкор, а не змейка)

[@ZeHalf]

Услышал "прикиньчёнашел" с другой интоннацией и даже палец не поднялся, чтобы пропустить видео. Очень интересно.

[@mifik3708]

выглядит как мои жд пути в сатисфактори😂

[@_over_the_gate_7939]

Если регион с высокой сейсмической активностью, то всё правильно. Потому что предложенный вами вариант змеевидной дороги постоянно страдал бы от оползней и обвалов. Тут по видимому выхода другого и не было.

[@user-gp7lh2id1s]

Вот он! Китайский МКАД!

[@gmadjyern]

Новая идея!: лифт для автомобилей

[@artemananas4268]

Прикинь чё нашел, прикинь чё нашел в начале шортса

[@user-xv1gk3iy4t]

У меня в детстве такая в игрушечном гараже была😂

[@artur.9246]

причем там даже какой-то особо извилистый серпантин не нужен. Просто первый уровень эстакады (въезд) повернуть на право, а не на лево. И всё!

[@user-sz6hv7hy1e]

А серпантин же самое безопасное.. точно

[@user-ph4nu5xk8n]

Тяжело это для нас ,для Китая это пустяк

[@user-tn2wk8or5y]

Карусель-карусель... 😂

[@imlikemindustry8763]

Пустая трата строительных материалов

[@enaanton8433]

Живу в столице этой провинции, да, землетрясения у нас часто, да, строят крутые темы, да, это самое крутое место в Китае❤

[@PROPELLER-127-2]

Пилят деньги, на самом деле хитрые китайцы прокачал навык строительства и сделали это из дешёвого бамбука 😂

[@user-uj3rn9rg4l]

В Санкт-Петербурге на ул.Яхтенная заместо светофора построили 3х этажный надземный переход-Весёло

[@user-tt4ir9xp8f]

Какие молодцыьвсе прелусмотренно и мыши не прогрызут .....

[@user-ep1dx6so5d]

и китаец на самокате летит)

[@user-bj7dq2yv4v]

Мечта дрифтера)

[@Yellow73devil]

Ну кстати, извилистая дорога тоже опасна при землетрясениях, селях и оползнях. Так же на извилистой сильнее устаёшь, а грузовикам сложнее входить в поворот (им иногда приходится выезжать на встречную полосу).

[@user-ze7jv1vw4b]

Правильно сделали. Удобно водителям + безопаснее при обвале/землетрясе.

[@EvgeniyTerra]

Китайцы воспользовались правилом: "Если мовем, мы это сделаем!"

[@TolyanS]

Да куда им до наших дорог! 😂

[@kolchanowkolchanow3217]

Потому что каскадные повороты на 180 градусов на спуске очень опасные?

[@user-er3eh8kg2f]

Крутое решение китайцы придумали! Без сарказма, как инженер говорю, я ввосторге😍

[@s_lazareff]

серпантин не сделали потому, что склон горы - это не склон горы, а ...пирамида, как в Египте, только больше намного.

[@Nidvoraich]

Стас, кем стали семь тысяч тонн? Ты так и не рассказал

[@BepHuTe_Huku_cyku]

7 тысяч стали стали мостом! забыл сказать, ой

[@Nidvoraich]

@@BepHuTe_Huku_cyku семь тысяч кого?

[@BepHuTe_Huku_cyku]

@@Nidvoraich блин, дважды "стали" написал. Не знаю, кого( Китайцев?

[@corehardy577]

О, у меня в детстве для машинок похожая штука была

[@user-og8hz1iz8k]

Просто к природе своей страны относятся с уважением, стараются не уродовать склоны, а ещё о людях думают, делают дорогу безопасной от оползней и обвалов

[@NedveR17]

Такая эстакада пиздец какая дорогая,само собой проще серпантин построить в разы дешевле.но чет мне кажется что китайцы не зря запарились.

[@animan876]

Почти все что делается в Китае. Делается в первую очередь для видя, чтобы показать величие так сказать. К примеру свехскоростная железная дорога за которую Китай вбухал огромные деньги, но которая по факту никому не нужна и сейчас несет только убытки.

[@adelinaargent]

Вот я тоже сразу подумала так о дороге ввиде звеки как обычно делают

[@Zloy_Coco4ek]

Попробуй дальнабоем спуститься ступеньками по извилистой дороге...на первом же повороте фура встанет

[@Avatar555555]

Рубить в породе хреналион км серпантина намного дороже.

[@lenivij-df7bv]

это наверно с целью экологии, В Китае вроде вырубка деревьев запрещена.... Когда за бесценок северный сосед продаст...

[@afistel]

Идеальная склейка❤

[@Ad_min.]

Китайцы выбрали дракона, вместо змея (они всегда выьирают дракона)

[@SmerchBogov]

Китайцы не поняли прикол японцев с их тогами

[@KromNomo]

Ну или просто сделать длинный спуск с маленьким уклоном...

[@user-dx4wm8lj3s]

Я бы лучше поехал по такой дороге чем по опасной извилистой.

[@Lord_dark48]

Че то я там не вижу как такового огромного спуска. Можно было конечно и двухэтажную эстакаду сделать. А можно было вообще не заморачиваться на таком

[@mitgor3977]

Эстокада для жестокго phonk дрифта.

[@user-kf8wf3iq2l]

Лучше все была бы труба

[@user-mm8mx5ji9n]

Фаршаж 12 китайский дрифт

[@jilteris5129]

Выглядит оно все же ужасно, но возможно это гораздо более комфортная дорога, чем серпантин

[@white_ner9811]

типо сохранили природу. Но 2х этажей тоже бы хватило, просто наклон был бы не такой комфортный, для грузовиков не так класно

[@FordStaemwheels-ds8jp]

Интересно чо ее все еще не пометели следами от пробуксовки шин на поворотах

[@arsimarsi4787]

Партия не довольна

[@user-gr3ss6wx5v]

Другой вариант это не эпично

[@user-nd3ew7jn2j]

Срочная новость дрифтеры массово переезжают в китай

[@NITRA500]

У висех зимеи и сирипантини а у нась ДАРАКОН! +2000 очков соцыального рейтинга инжинерам!

[@13up69]

Ну наверно они желали по максимуму сохранить природу

[@val4521]

Но выглядит красиво, согласен

[@Savinvladislav98]

Когда спускаешься змейкой по горе вниз у тебя очень сильно перегреваются тормоза ведь ты практически всегда тормозишь А в гору перегревается коробка передач Если хоть что нибудь из этого выйдет из строе это конец

[@user-qh5id9wc9d]

Великая китайская дорога

[@EvgenyRostov]

Опять сеМ?! Да что ж такое-то ну?!

[@user-gh5ph6tf9h]

СЕМ тысяч тон стали 😐 СЕМ 😬

[@gramilysgramilys6681]

Это satisfactory?

[@Smetanka...]

Шайлушай

[@artemiig.9880]

Не соглашусь с роликом, соглашусь с комментаторами. Серпантин - штука всратая и точно не лучше подобного решения

[@meta_myu]

Ты же таксист?

[@Logan-sn9xb]

У меня такая была в детстве 😂

[@heechanwan]

Ох...семЪ

[@ArtKanzas123]

Китай отделочная вселенная

[@thisishorosho]

с Японией на пару

[@cryptoton]

Места мало для змейки в горе

[@larynk1875]

Я бы сдох в ситиес скайланс это делать

[@user-hn5ed6rr3t]

Ну во-первых если вы заметили там горы с мягкой породой поэтому сваи лучшее решение и все

[@just_old_memories_7996]

всего 55 лайков, майни скатился... А не, ошибочка...

[@Skittle_chan570]

Дальнобойщиков жалко

[@Raptyy]

вот что бывает когда за воровство из бюджета расстреливают

[@cotboris7689]

Ахахах, в Киате все равно много воруют. Даже под страхом расстрела

[@Nidvoraich]

@@cotboris7689 если в Китае много - значит, у нас - офигеть как много

[@frenzy-tux]

Чувак из ютуба говорит:"ай какие у китайцев тупые инженеры не то что я какой умный" 🤦‍♂️

[@nanoson]

А, это не Майнкрафт?

[@kuch4]

Китай - страна хрен пойми чего.

[@user-tn3kb6nx4p]

Такая конструкция более сейсмически устойчива и более плавные повороты безопаснее чем резкие повороты. И дорога шире и меньше пострадает деревьев. Вообщем плюсов много но и не без минусов. Незнаель о чем болтать уходи из ютуба дурень😂

[@Vasilev_Alex]

Мрія дрифтерів

[@s_o_t]

ona bezopasney dlya bolshegruzov

[@user-er9ee9zp9f]

🤫🧏

[@user-po6kc7do6x]

нафиг! ушибы гору раскопали снизив угол спуска! безопаснее было бы!

[@___Bread___]

Гениально бл, ге-не-аль-но

[@hotcoffeehot8922]

Стас, скатился!