Es ist ja schon ein kleines Wunder, dass dich der Kollege nicht einfach in Jasnitz in die Ecke gefahren hat. Manche Kollegen bringen nicht einmal eine fliegende Überholung zustande. Wenn ich irgendwelche besonderen „Aktionen“ veranstalte, sage ich dem Lokführer in der Regel Bescheid. Viele (Fdl-)Kollegen schmunzeln daüber, denn denen ist das zuviel „Gepapere“. Diese fehlende Kommunikation ist oft reine Bequemlichkeit, um nicht zu sagen Faulheit. Und jetzt kommt das große ABER: Du hast eigenmächtig auf 60 km/h heruntergebremst, ohne den Fdl zu informieren. Was wäre, wenn er dich nicht bloß bis Hagenow, sondern bis Pritzier hätte auf dem Gegengleis fahren lassen wollen und in Hagenow hätte in Gleis 14 ein Zug gewartet, dass du die Strecke räumst, oder in Pritzier wäre dir dann ein verspäteter Reisezug entgegengekommen, der wegen deiner Fahrweise noch mehr Verspätung bekommen hätte? Oder, oder, oder. In diesem speziellen Fall hat es gepasst. Du musst dir aber bewusst sein, dass deine Fahrweise sich auch auf andere Züge, die du gerade nicht siehst, auswirken kann. Wenn man beispielsweise trödelt, weil man sich denkt, dass man ja vor Plan unterwegs ist → da kann auch noch ein Zug hinter einem fahren, den man dann verbiegt. Also: Kommunikation ist nicht einseitig - du darfst die Taste „2“ an deinem GSM-R ruhig benutzen. Nichtsdestotrotz: Daumen hoch für das Video; danke für's Zeigen.
@ThomasGLS7 жыл бұрын
Relaisraum Moin, ich bin kein Schleicher und auch vorplan ziehe ich auf die HG auf, aber hier sieht man schon Kilometerweit das Vr0 und nebenan wird Grün. Das letzte Signal auf meiner Seite ist auch schon etwas her da hab ich ca 600m vor dem Vsig meine Geschwindigkeit reduziert, da ich mir 1 und 1 ausmalen konnte. Da der Zug leer war, ist das auch kein Problem beim Frei werden kurz wieder auf die HG zu beschleunigen. Nach 17jahren trau ich mir auch schon so eine Entscheidung zu, wo ich sowas mache und nicht. :)
@Relaisraum7 жыл бұрын
Ks 2 😛 In der Realität hast du natürlich den Vorteil, dass du die Signallichter kilometerweit erkennen kannst, was im Video nicht geht. 17 Jahre sind es mittlerweile auch bei mir (wie die Zeit vergeht).
@ThomasGLS7 жыл бұрын
Relaisraum ich hab mit Absicht Vr0 gesagt, weil manche Hobbybahner das ehr verstehen :)
@LSZocker20093 жыл бұрын
Sowas nennt man vorraus schauend fahren
@benjaminreimers28443 жыл бұрын
Gibt es da eigentlich noch FdL vor Ort (Glöwen?) oder sitzt er im fernen Berlin.
@matti157415 жыл бұрын
Schön auch mal solche eine Situation aus der Sicht eines TFZ-Führers zu sehen. Läuft Deine Kamera öfter mit oder war das zufällig, dass Du diese Überholung gefilmt hattest?
@vorpommerinaustralia54184 жыл бұрын
Tolles Video und schöne Strecke!
@daniel_wlz7 жыл бұрын
Die schöne Heimat 😅
@LSZocker20093 жыл бұрын
Schön vorraus schauend gefahren ;) So braucht man auch nicht anhalten
@marderdax7 жыл бұрын
Was ist das bei 3:52 für ein Geräusch?
@ThomasGLS7 жыл бұрын
marderdax das ist das Fahrschalterhandrad
@DBFan20177 жыл бұрын
schönes video
@Maxi_4207 жыл бұрын
Welche Lok?
@ThomasGLS7 жыл бұрын
Br155
@22111Frank7 жыл бұрын
Die frage ist! warum hast du auf 60 abgebremst ?
@ThomasGLS7 жыл бұрын
Frank Müller weil ich sonst zum halten gekommen wäre und ökologisch ist rollen besser
@Janfire31753 жыл бұрын
@Frank Müller sonst hätte der Lokführer der Br155 eine Zwangsbremsung bekommen und um die nicht zu kriegen wurde er langsam von der Fahrgeschwindigkeit runtergenommen
@Mr.Mautzi3 жыл бұрын
@@Janfire3175 ja....ne darum ging’s nicht in dem Moment 😂