ΤΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΕΧΕΙ Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΠΟΥΖΊ ΜΕ ΑΛΛΟ ΜΟΝΤΕΛΟ;

▻ Αν σου άρεσε το βίντεο και θες να με υποστηρίξεις κάνε ένα Share και ένα Like !
Kάνε SUBSCRIBE εδώ: / @demisthehandyman
Γίνετε μέλος σε αυτό το κανάλι για να αποκτήσετε πρόσβαση σε προνόμια:
/ @demisthehandyman
demisthehandym...
/ @demisthehandyman
βοήθεια,φτιαχτό μονοσ σου,πωσ να το,αμάξι,αυτοκίνητο,
ΤΙ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΕΧΕΙ Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΠΟΥΖΊ ΜΕ ΑΛΛΟ ΜΟΝΤΕΛΟ;
⬇️
Στο κανάλι μου έχω πολλά χρήσιμα βίντεο.
Δείτε τά όλα σίγουρα κάτι θα μάθετε.
Εγγραφείτε για να έχουμε μεγαλύτερη παρέα 😊
⬇️
Αυτό είναι το κανάλι του λαού για την αυτοκινητοβιομηχανία! Το πιο ειλικρινές κανάλι αυτοκινήτου στο KZbin. Ποτέ κανένα περιεχόμενο χορηγίας, μόνο η αλήθεια για τα πάντα! Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί.. Κάθε μέρα έχουμε ένα νέο βίντεο!
⬇️
Demis on Social:
youtube► / @ucfv_4amcixf. .
blogspot► demisthehandym...
Tiktok► / demisthehandy. .
⬇️
🔥 Εγγραφείτε και πατήστε το καμπανάκι ειδοποιήσεων! ► / @demisthehand. .
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊
#μπουζί #αντικατάσταση #διαφήμιση #διαδικασία #διαφορά

[@gidoras]

Ντέμη καλημέρα!!! Εξαιρετική αναλυτική περιγραφή!!!!! Μπράβο και πάλι.

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε Σάκη. Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τα καλά σου λόγια 😀

[@mr.picobello]

Είσαι τέλειος ! Ευχαριστούμε ! Έχω ένα φορτηγάκι Renault kangoo 1.4 βενζίνης 00’ μοντέλο. Γιατί ο μάστορας που έχω Θεσσαλονίκη κάνει λαθος την εξαέρωση πάντα όταν αλλάζει αντί ψυκτικό; Όλο θέματα έχω μετά ,😢

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου. Σε ευχαριστώ πολύ. Τι εννοείς τι λάθος κάνει ;

[@mr.picobello]

@@demisthehandyman Εννοώ δεν κάνει σωστή εξαέρωση ! Από όσο γνωρίζω τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα χρειάζονται πολλη προσοχή στην εξαέρωση . Με αποτέλεσμα να μη γυρνάει σωστά τα νερά . (Έχω την εντυπωση ότι είναι αμελής γτ κάποτε πάλι είχε θέμα και μου το είχε φτιαξε ένας στη Ρένο που το πήγα και μου είχε πει ότι χρειΑζεται να ξέρεις το συγκεκριμένο όχημα στην εξαέρωση . Αλλά συγχωρέθηκε. ) οπότε δε ξέρω. Θα ήθελα τη γνώμη σου πριν το πάω αλλού. Σευχαριστω για τη διάθεση σου!

[@user-jy3hq7gg7i]

Αμα βγαλω τα τριακιδα denson και βαλω απλα παλι αλλα με 0,7 διάκενο σε wv golf4 & brc υγραέριο θα πρεπει6 να κανω καινουργια ρύθμιση, χαρτί καινουργιο κτλ

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Γιάννη. Ναι θα χρειαστεί ξανά για να δουλέψει ποιο καλά.

[@user-un5ts3dq3o]

Καλήσπερα κύριε Ντέμη φιλική παραίνεση γιατί είχα μιλήσει με τα κεντρικά της saab στην Σουηδία για το δικό σας αυτοκίνητο μου είπαν ότι πρέπει να βάζω μόνο NGK PFR6T-10G SPARK PLUGS γιατί τα χρισιμοποιει ως knock sensor ΚΑΙ μετράει και τα miss fair με την μέθοδο του ιονισμού το μετατροπή σε ηλεκτρική τάση, τις σας ώθησε να επιλέξετε κάτι διαφορετικό σίγουρα δεν θα ήταν τυχαία επιλογή συγνώμη για το μακροσκελές μήνυμα μου

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Κώστα . Λοιπόν φίλε μου τα συγκεκριμένα NGK έβαλα εγώ όταν πήρα το αμάξι. Ενώ πρίν είχε τα bosch . Δουλεύει και με τα δύο.

[@fotis8145]

Καλησπέρα Ντέμη συνέχισε έτσι ένα μεγάλο μπράβο για τα βίντεο σου όλα. Να σε ρωτήσω κάτι έχω στο αμάξι υγραέριο και μερικές φορές μου μπαίνει σε αδράνεια δηλαδή μου αναβοσβήνει το λαμπάκι από το αέριο και μου σβήνει μερικές φορές, τι να ειναι;

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Φώτη. Σε ευχαριστώ πολύ. Πήγαινε στον εγκαταστάτη του υγραερίου να το βάλει στο laptop 💻

[@ataxtos]

γεια σου ...εχω μηχανη 4 κυλινδρη τα μπουζι ο κατασκευαστης λεει αλλαγη καθε 12000 χιλ. επιδης ειναι χρονοβορο και δεν αλλαζοντε ευκολα ..εξω ρεζερβουαρ φιλτρο πλαστικα ..μπορω να βαλω μπουζι για περισσοτερα χιλιομετρα..? το μπουζι που παιρνει ειναι NGK CR9E .. ευχαριστω

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Χρήστο. Μπορείς να βάλεις τα ιριδίου αν παίρνει το δικό σου. Είναι για περισσότερα χιλιόμετρα.

[@ataxtos]

@@demisthehandyman υπαρχει απ οτι ειδα ..εδω σε θελω ποσα χιλιομετρα τα διπλασια ..? φαντοζομαι επιδη δουλευει σε πολλες στροφες 10-11χιλ. και νορμαλ πανω απο 4 χιλ. και εχει ενα πολλαπλασιαστή για δυο μπουζι ..ευχαριστω

[@demisthehandyman]

​@@ataxtosτα ιριδίου ναι σίγουρα τα διπλάσια 😊

[@user-qm6mh3ku4w]

καλησπέρα φιλέ Ντέμη, μπράβο , αν μπορείς και κανένα βίντεο για τον συμπλέκτη πότε καταλαβαίνουμε αν έχουμε κάποιο πρόβλημα, ευχαριστώ

[@monaxikoslykos4055]

Καλησπέρα...μπορεις να γίνεις λίγο ποιο συγκεκριμένος🙂

[@demisthehandyman]

Καλημέρα φίλε μου. Όταν πατινάρι, ανεβάζει στροφές στο στροφόμετρο και το αμάξι δεν πάει.

[@melajmelaj1724]

Εφχαριστουμε πόλη δάσκαλε

[@demisthehandyman]

Και εγώ σε ευχαριστώ πολύ

[@christos.vasileiou]

Καλησπέρα κύριε Ντέμη σε Renault kadjar 1.2 tce 130hp τι βενζίνη να χρησιμοποιώ; Σε ευχαριστώ πολύ

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου. Σε σένα και 100αρα κάνει δουλειά.

[@christos.vasileiou]

@@demisthehandyman καλησπέρα κύριε ντεμη χρησιμοποιω συνήθως 98αρα στο αμαξι σχεδόν ποτέ απλή.. μόνο σε ανάγκη.. συγκεκριμένα σελ και Έκο και το αμάξι τουρμπιζει παρά πολύ καλά και πηγαίνει ικανοποιητικά για το σκαρί του για 1200 κυβικά μοτέρ !

[@demisthehandyman]

Ναι είσαι μία χαρά.

[@Motorhead919]

Κύριε Ντέμη καλησπέρα έχω αλλάξει εργοστασιακό ραδιόφωνο Nissan micra k14 σε 2din οθόνη και το θέμα είναι το εξής χάνει το σήμα το ράδιο είναι πολύ αδύναμο τι να φταίει; 😢

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Δημήτρη Η κεραία φταίει.

[@Motorhead919]

@@demisthehandyman έβαλα μια διαφορετική χειρότερα από του εργοστασίου έπαιζε εκτός αν έβαλα ανάποδα τον ανταπτορα

[@demisthehandyman]

Ναι κάτι στην σύνδεση δες δοκίμασε πρίν το κουμπώσεις

[@Motorhead919]

@@demisthehandyman εντάξει ευχαριστώ

[@demisthehandyman]

Παρακαλώ 😊​@@Motorhead919

[@aristoteliss75]

Καλημέρα κ.ντεμη ωραίο το βίντεο...να σου πω την αλήθεια εγώ στο δικό Μ αμάξι ngk βάζω μια σειρά και εδώ και 250.000 κμ δεν έχω θέμα μια φορά έβαλα bosch και τρεμανε όλα μέσα...😊

[@demisthehandyman]

Καλημέρα Φιλαράκι μου Αριστοτέλη 😊 Ναι τα NGK είναι κορυφαία εταιρεία 👌 Και εγώ στα περισσότερα αμάξια μόνο αυτήν βάζω. Τα Bosch δεν ταιριάζουν σε όλα .

[@menasmegalli9541]

Καλησπέρα Demi έχω το ίδιο κοντερ με το νισσαν αλμερα σου και εχω δει το βιντεο σου με την αλλαγη σε λαμπες led, τελικα ποσες λαμπες χρειάστηκες και αν ηταν ολες τ5 σε διάσταση. Ευχαριστώ

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου. Δεν θυμάμαι πόσες είχε

[@menasmegalli9541]

@@demisthehandyman είδες διαφορά οταν το έκανες εννοω εγινε άσπρο και αν ειναι ενοχλητικό;

[@demisthehandyman]

Ναι έγινε πολύ όμορφο. Απλά καίγονται συχνά.

[@stefanstefan4221]

Μπράβο Ντεμι πολύ ωραίο βίντεο 👍👍👍👍. Καλό απόγευμα νά έχεις

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Στέφανε. Σε ευχαριστώ πολύ καλό βράδυ 🌃

[@giorgio5487]

ΕΡΩΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΜΠΟΥΖΊ ΜΕΤΆ ΑΠΌ ΤΟ 50-60% ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΊΑΣ ΜΕΣΑ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ _ ΤΑ ΒΓΑΖΟΥΜΕ & ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΌΤΙ ΕΧΟΥΝ ΜΑΖΕΨΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΒΡΟΜΙΆ & ΣΤΗΝ ΑΚΙΔΑ & ΣΤΟ ΣΤΟΙΧΕΊΟ _ ΤΩΡΑ ΜΠΟΡΟΎΜΕ ΝΑ ΤΑ ΚΑΘΑΡΊΣΟΥΜΕ & ΝΑ ΤΑ ΞΑΝΑΒΑΛΟΥΜΕ ΕΠΕΚΤΕΙΝΟΝΤΑΣ ΤΗ ΖΩΉ ΤΟΥΣ???? Η ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΣΩΣΤΟ ΝΑ ΤΑ ΚΑΘΑΡΊΖΟΥΜΕ ΑΛΛΑ ΝΑ ΤΑ ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ??? ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ...

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Γιώργο. Μπορείς να τα καθαρίσεις με σπρέι για πεταλούδες. Για καρμπυρατέρ.

[@giorgio5487]

@@demisthehandyman Ναι Οκ για τον καθαρισμό υπάρχουν διάφορα Spray_Εγώ ρωτάω άν είναι σωστό/Καλό για την μετέπειτα λειτουργία τους μέσα στον κινητήρα μετά τον καθαρισμό!!! Και γιατί ρωτάω?_Γιατί από εξουσιοδοτημένο κατάστημα/Αντιπροσωπεία μου είπαν πώς _ ΟΧΙ δεν είναι καλό να τα βγαζεις & να τα καθαρίζεις πχ. στις 4000χιλ. χλμ. & να τα ξαναβάζεις γιατί αλλοιώνεται η Ακίδα & το στοιχείο_Άφηνε τα μέχρι την επόμενη αλλαγή_πχ.8000 με 9000χιλ. χλμ. εφόσον ο θάλαμος Καύσης σου είναι πολύ καθαρός & έχει άπταιστη καύση!!!_Εκέι είναι η απορία μου!?!?Είναι ΑΚΥΡΟ αυτό που μου είπαν???

[@stevensjonn8431]

Πάντα έχω μαζί μου στο αυτοκίνητο 3μπουζι στο πορτμπαγκάζ και στη μηχανή που είναι μονοκυλδρο ένα μπουζί τα έχω γενικά καβατζα

[@demisthehandyman]

Ωραίος μία χαρά

[@dimi481]

Και πως θα ξερουμε τι ψυχρότητας είναι, το γράφει επάνω;

[@neromana2]

Την ίδια ερώτηση έχω που με προβληματίζει πώς να καταλάβω εάν το μπουζί που πήρα έχει την ψυχρότητα που πρέπει

[@demisthehandyman]

O όρος «εύρος θερμότητας» ενός μπουζί, αναφέρεται στην ταχύτητα με την οποία το μπουζί μπορεί να μεταφέρει θερμότητα από την μύτη του (την ακίδα του που βρίσκεται στο θάλαμο καύσης), στην κεφαλή του κινητήρα. Ένα μπουζί σε κάποιον συγκεκριμένο κινητήρα, πρέπει να έχει τέτοιο εύρος θερμοκρασίας ώστε να είναι αρκετά ψυχρό για να αποφεύγεται η προ-ανάφλεξη και η υπερθέρμανση του χώρου καύσης (το οποίο μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα), και αρκετά θερμό ώστε να κάψει τα κατάλοιπα της καύσης που προσκολλούνται στο θάλαμο καύσης και στις βαλβίδες. Το μπουζί βοηθά στο να διατηρήσει ο θάλαμος καύσης τη σωστή θερμοκρασία λειτουργίας. Η κύρια μέθοδος που χρησιμοποιείται για να γίνει αυτό είναι με την αλλαγή του εσωτερικού μήκους της μόνωσης του ηλεκτροδίου και επιπλέον, με αλλαγή του ίδιου του κράματος του ηλεκτροδίου. Αυτό σημαίνει ότι δεν μπορείς να είσαι σε θέση να δεις οπτικά την διαφορά μεταξύ των μπουζί που έχουν διαφορετικό εύρος θερμότητας. Όταν ένα μπουζί αναφέρεται ως «ψυχρό», είναι γιατί μεταφέρει την θερμότητα πιο γρήγορα από τον θάλαμο καύσης, στην κεφαλή του κινητήρα, βοηθώντας έτσι να διατηρεί ο θάλαμος καύσης χαμηλές (βέλτιστες) θερμοκρασίες. Ένα «θερμό μπουζί» έχει πολύ πιο αργό ρυθμό μεταφοράς θερμότητας προς την κεφαλή, κι έτσι διατηρεί θερμότερο τον θάλαμο καύσης. Ένας απείραχτος κινητήρας θα λειτουργεί από το εργοστάσιο στη βέλτιστη περιοχή θερμοκρασίας θαλάμου καύσης, αλλά αν γίνουν μετατροπές στον κινητήρα όπως τοποθέτηση turbo, αύξηση συμπίεσης, αλλαγές στη χαρτογράφιση, στον χρονισμό κτλ, αυτές μπορεί να μεταβάλουν τη θερμοκρασία στην άκρη του ηλεκτροδίου και μπορεί να απαιτηθεί πιο ψυχρό μπουζί. Ένας κανόνας είναι, να βάζουμε ένα βαθμό ψυχρότερο μπουζί ανά τέτοια μετατροπή. Σε πανομοιότυπους τύπους μπουζί, η διαφορά από ένα πλήρες εύρος θερμότητας στο επόμενο, είναι η δυνατότητα για την άρση 70°C έως 100°C από το θάλαμο καύσης. Οι αριθμοί που δίνουν το εύρους θερμότητας σε ένα μπουζί, δεν είναι οι ίδιοι για όλους τους κατασκευαστές. Αυτό σημαίνει ότι η σειρά θερμότητας 10 στην Champion, δεν είναι το ίδιο με την σειρά θερμότητας 10 της NGK ούτε για την Bosch. Ορισμένοι κατασκευαστές μάλιστα, έχουν διαφορετικό σύστημα αρίθμησης του εύρους θερμοκρασίας απέναντι σε άλλους. Για παράδειγμα η Champion, η Autolite και η Splitfire, όσο υψηλότερο αριθμό δίνουν, τόσο θερμότερο είναι το μπουζί. Οι Ιάπωνες κατασκευαστές (NGK, Denso), όσο υψηλότερο αριθμό δίνουν, τόσο πιο ψυχρό είναι το μπουζί! Γι' αυτό είναι καλό να το προσέχετε αυτό όταν μεταβαίνετε από ένα Γιαπωνέζικο μπουζί σε Ευρωπαϊκό, ή το αντίθετο. Μην κάνετε αλλαγές μπουζί ταυτόχρονα με άλλη τροποποίηση του κινητήρα, όπως πείραγμα του ψεκασμού, αλλαγή χαρτογράφισης, ή αλλαγές στο χρονισμό του κινητήρα, γιατί ένα κακό αποτέλεσμα σε σχέση με αυτό που περιμένατε, μπορεί να οδηγήσει σε παραπλανητικά και ανακριβή συμπεράσματα (εξαίρεση θα είναι όταν το μπουζί ήρθε ως μέρος ενός ενιαίου κιτ αναβάθμισης) Όταν πραγματοποιείτε αλλαγές μπουζί και ταυτόχρονα αλλάζετε και το εύρος θερμότητας, είναι καλύτερα να κάνετε λάθος προς την πλευρά του πολύ ψυχρού, παρά του πολύ θερμού. Το χειρότερο πράγμα που μπορεί να συμβεί από το πολύ ψυχρό, είναι λερωθεί το μπουζί με επικαθίσεις, αλλά ένα λάθος με πολύ θερμό μπουζί μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στο κινητήρα! Αλλάζοντας το εύρος θερμότητας του μπουζί το οποίο δουλεύει σωστά στο μηχανάκι σας, δεν παίρνετε ούτε χάνετε άλογα, γι' αυτό μην ακούσετε ποτέ τυχών τέτοιες παπαριές που λένε μερικοί..."βάλε θερμότερο ή ψυχρότερο μπουζί για να πάρεις άλογα κτλ" Για να αλλάξεις το εύρος θερμοκρασίας του μπουζί, θα το κάνεις μόνο στην περίπτωση που το χρώμα της πορσελάνης του, δεν είναι το πρέπων. Αυτό το απαλό καφετί δηλαδή. Πράγμα που δηλώνει πως ή σου έβαλαν λάθος μπουζί στο τελευταίο σου σέρβις, ή κάτι άλλο τρέχει. Αν δηλαδή βλέπεις πολλά κατάλοιπα πάνω στο μπουζί (κάπνα ας πούμε) τότε δύο πράγματα μπορεί να συμβαίνουν. Μπορεί να χρειάζεσαι ένα πιο θερμό μπουζί για να κάψει αυτά τα κατάλοιπα (γιατί σου έβαλαν λάθος τύπο όπως είπα), ή έχεις πολύ πλούσιο μείγμα. Το τσεκάρεις και προχωράς αναλόγως. Τέλος, τα θερμότερα μπουζί χρησιμοποιούνται συνήθως, στους κινητήρες με χαμηλές ιπποδυνάμεις, ενώ τα ψυχρά χρησιμοποιούνται στους κινητήρες με υψηλές ιπποδυνάμεις.

[@AzahnR21]

Υπάρχει λόγος αλλαγής μπουζί ιριδίου σε αμαξι που εχει κανει μονο 30.000 χλμ σε διάστημα 5 ετών απο την τελευταία φορα πιυ αλλάχθηκαν;

[@demisthehandyman]

Κάνε έναν οπτικό έλεγχο.

[@user-wn6rr9el2w]

Μπράβο και παλι ....... Και μπορουμε σε λάστιχο που ειναι 235 /75 / 15 να βαλουμε 16 ζαντα ??

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα σε ευχαριστώ πολύ Ναι μπορείς να βάλεις 235/65/16

[@user-wn6rr9el2w]

@@demisthehandyman το θέμα είναι ότι έχω είδη τ λάστιχα με αυτήν την διάσταση

[@demisthehandyman]

Τι εννοείς? Δεν έγραψες ότι έχεις 235/75/15 ?

[@user-wn6rr9el2w]

@@demisthehandyman ναι μου έκαναν δώρο αυτά τα λάστιχα που μπαίνουν σε 15 άρα αλλά έχω έχω 16 αρες

[@demisthehandyman]

​@@user-wn6rr9el2wδεν σου κάνουν . Πήγαινε τα και άλλαξε τα για την δική σου η πάτε άλλες ζάντες αν μπαίνουν τα φρένα μέσα 😊

[@CUSTODIAN70]

Και προσοχη στο μηκος....Ο γειτονας μαλλον σηκωνει οικοδομη απο γυψοσανιδα!

[@demisthehandyman]

Έτσι σωστά. Ναι κάτι φτιάχνει.

[@tolinio4536]

🎉🎉🎉

[@demisthehandyman]

😀😀😀

[@ipg2686]

Μπορώ να βάλω -αναμειξω λάδια στο μοτέρ μου με ίδιο ιξώδες αλλά διαφορετικής μάρκας?? Μπορώ να κάνω μίξη όταν είναι διαφορετικό ιξώδες?

[@demisthehandyman]

Σε ποιο αμάξι?

[@ipg2686]

Suzuki celerio 2018

[@ipg2686]

​​@@demisthehandymanαλλά και σε άλλα οχήματα που εχω. Π.χ. vitara 1994 , dacia 1500 dci

[@demisthehandyman]

​@@ipg2686σε καινούργια μοτέρ μην το κάνεις καλύτερα. Αν έχει πάνω από 100κ χιλιόμετρα εντάξει. Πάλι όχι ότι να ναι 😊

[@ipg2686]

@@demisthehandyman ευχαριστώ πολύ

[@thanost860]

Ντέμη γειά στο δεύτερο αυτοκίνητο οπελ Aggila με 334000χμ τι μπουζι προτείνεις;εννοείται σε αυτοκίνητο του 2001 δεν βάζω ακριβά 😂😂

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε μου Θάνο. Τα απλά βάλε από αντιπροσωπεία και αλλαγή κάθε 15.000 Μαξ

[@dimvasileiou974]

Ντεμη καλησπερα. Σε μοτερ που ο κατασκευαστης δινει και τα δυο τυπου (νικελιου και ιριδιου) τι να προτιμησω; σε ευχαριστω πολυ

[@demisthehandyman]

Καλημέρα Δημήτρη. Ανάλογα το μοτέρ.

[@dimvasileiou974]

Σε vw 1.4 fsi bud μοτερ

[@demisthehandyman]

Καλύτερα ιριδίου

[@tasos6802]

Καλησπέρα Demi πόσα χιλιόμετρα βγάζουν τα μπουζι τα απλά

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα Τάσο. Μαξ 15.000 αλλαγή.

[@tasos6802]

@@demisthehandyman Ευχαριστω πολύ Demi

[@demisthehandyman]

Καλή σου μέρα 😊

[@georgetzatzos488]

Καλημέρα φίλε Ντέμη.

[@demisthehandyman]

Καλησπέρα φίλε Γιώργο.

[@gerassimosnlkolatos7857]

🏎️🏎️🏎️🏎️ μπράβο Ντέμη

[@demisthehandyman]

😀😀😀😀 Ευχαριστώ Γεράσιμε

[@nikvret9544]

Καλησπέρα Ντέμη ✌

[@demisthehandyman]

Καλημέρα Νίκο 😀