Эти машины лучше не водить. Худшие краш-тесты в истории

  Рет қаралды 3,897,017

Лови Момент

Лови Момент

3 жыл бұрын

До недавнего времени гибель пассажиров в транспортном средстве считалась неизбежным сопутствующим фактором автомобилизации. Но когда машины заполонили все вокруг, а количество смертей на дорогах стало сопоставимо с потерями армии в современных военных конфликтах, общество заметило проблему. Водители захотели оставаться в живых, а производители поняли, что безопасность автомобиля стала конкурентным преимуществом в борьбе за покупателя. С этого момента автопроизводители и богатые общественные организации начали тратить деньги на крэш-тесты настоящих машин, стараясь точно сымитировать реальные дорожные аварии. Первые проведенные в 1990-х годах независимые испытания привели общественность в ужас. Популярные у водителей автомобили, выпущенные в 70-х оказались катастрофически опасными. К примеру, от седана Holden Commodore V8 (Холден Коммодоре В8) после столкновения со стеной, целым остался только багажник. От переднего бампера и до задней стойки весь автомобиль превратился в пластмассово-металлическую требуху.
#авто #машины #автомобили
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com

Пікірлер: 2 900
@user-fn7um8ox9b
@user-fn7um8ox9b 2 жыл бұрын
Они б ещё телеги 20 - 30х годов протестировали и оценили. "... при столкновении у авто сломалось деревянное колесо, а кучер выпал на дорогу...")))
@user-pn3cv7vn7t
@user-pn3cv7vn7t 2 жыл бұрын
Когда проржался лайк поставил😄😄😄😄
@user-xq2lh1dc7n
@user-xq2lh1dc7n 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@FilBroo
@FilBroo 2 жыл бұрын
😂😂😂
@user-qr4jj1th9s
@user-qr4jj1th9s 2 жыл бұрын
А ты покажи крэш тэст ладушки,мы еще поржем!
@user-fn7um8ox9b
@user-fn7um8ox9b 2 жыл бұрын
@@user-qr4jj1th9s Грех смеяться над больными и убогими 😄
@TPbIHDESC_KOTEHKy
@TPbIHDESC_KOTEHKy 2 жыл бұрын
Смешной вопрос. Конечно интересуемся краштестами при покупке. Я к примеру, когда свою Пятёрочку брал, то уже точно знал, что если попаду в аварию, то мучаться не буду - моменто море :)))))))
@nov3585
@nov3585 2 жыл бұрын
Моментально. В море.
@mikael8741
@mikael8741 2 жыл бұрын
БМВ чтоли? Просто я тоже хочу пятёрку 535i брать))
@Alexander_Pisklov173
@Alexander_Pisklov173 2 жыл бұрын
@@mikael8741 У нас, во Владивостоке, сегодня чел на бмв х5 погиб в ДТП. Сгорел в нём заживо.
@TPbIHDESC_KOTEHKy
@TPbIHDESC_KOTEHKy 2 жыл бұрын
@@mikael8741 Ага, БМВ, только цифр меньше, 53 - кузов ВАЗ-2105, двигатель ВАЗ-2103 :)))
@Zarjbach
@Zarjbach 2 жыл бұрын
@@TPbIHDESC_KOTEHKy Лучший автомобиль в моей жизни!!! До сих пор по нему скучаю, прошло девять лет.... Лет 15 назад мы с ним в ДТП попали, Ниссан Тиида ушла в разборку, я за три дня всё вернул " как и было" .
@stanislavmostovoy1
@stanislavmostovoy1 2 ай бұрын
Спасибо большое автору! А то я как раз собирался Холден Коммодоре прикупить 1979 года. Но теперь решил еще подумать, прежде чем садиться за его руль.
@sergeychernov7849
@sergeychernov7849 2 ай бұрын
Зря иронизируете между прочим! Этот "Коммодоре" является прямым и полным аналогом автомобиля Опель Сенатор 1978 модельного года, производилась сия машина аж по 1990-е. И в своё время их было великое множество в России и других бывших союзных республиках. Так что вполне можно ещё найти экземпляр на ходу. П.С. Зашёл на Авито - 3 экземпляра в продаже от 75 000 до 150 000 р.
@stanislavmostovoy1
@stanislavmostovoy1 2 ай бұрын
@@sergeychernov7849 по-моему, всё-таки, это больше Рекорд, чем Сенатор. У моего отца был зеленый Рекорд в первой половине девяностых. И это была отличная машина с мягчайшим задним диваном.Но в данном случае,это не имеет значения. Я иронизирую потому, что в русскоязычном ролике говорят про Холден, которого в России вообще не видели, а не про Опель. Кроме того, между 1979 годом и 2024 годом находится весь китайский автопром, на заре которого творилось такое, что Холдены покажутся неуязвимыми бронетранспортёрами, и там наверняка полно более современных кандидатов, чтобы подвинуть старичка Холдена с первого места.
@shakirusama4718
@shakirusama4718 Ай бұрын
И взял Альфа Ромео 156? 😅
@Buhgalter_Ivanov
@Buhgalter_Ivanov Ай бұрын
Я марку такую в первый раз услышал😂
@Anvar_Tatar
@Anvar_Tatar 2 жыл бұрын
1:49 Volkswagen T3 2:34 Ford Sierra 1991 3:20 Alfa Romeo 156 3:50 Pontiac Trans Sport 4:58 Mitsubishi Express 6:09 Nissan Sentra Tsuru 6:50 Proton Jumbuck 7:20 Fiat Seisento 8:10 Holden commodore V8 Можете не благодарить❤️
@mixkurmil5624
@mixkurmil5624 2 жыл бұрын
Таких тачек уже почти не найти
@Amkas
@Amkas 2 жыл бұрын
Отдельное место в раю обеспечено.
@user-xr9rw9zg6n
@user-xr9rw9zg6n 2 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек. 👍
@argonaut5617
@argonaut5617 2 жыл бұрын
Сколько людей выжило в Фордах того поколения - не счесть. Это крепкий авто, напичканный подушками. Конечно, не при скоростном въезде в бревно! Еще бы тестировали въезд в торец бетонной плиты.. О - объективность.
@Stepan_Arveladze
@Stepan_Arveladze 2 жыл бұрын
@@argonaut5617 так это сиерры, младшенькие машинки. Ты посмотри скорпио хэтчбек 85 года, при столкновении с паджеро поехал дальше, капсула водителя цела, а паджерик опрокинулся и и ему оторвало колесо.
@dimON30111
@dimON30111 2 жыл бұрын
Теперь точно не куплю этот холден. А так хотелось. Уже присмотрел себе такой в музее
@user-lf4uo9po4b
@user-lf4uo9po4b 2 жыл бұрын
А тебе его не купить. Он для Австралии только
@user-tt3wv3rn1i
@user-tt3wv3rn1i 2 жыл бұрын
@@user-lf4uo9po4b Opel Commodore
@balikuliev2212
@balikuliev2212 2 жыл бұрын
😂👍
@user-po8gk5rt2i
@user-po8gk5rt2i 2 жыл бұрын
Я остановил видео сразу как было сказано про Holden Commodore, автор даже не затруднил себя тем чтобы сказать что это ничто иное как Опель для австралийского рынка! Дизлайк заслужен!!!
@Edik605
@Edik605 2 жыл бұрын
Это тот же Опель Сенатор. Типа люксовая версия Опель Рекорд. У нас в семье был Рекорд. Очень классная тачка.
@user-vv1vg5md5o
@user-vv1vg5md5o 2 жыл бұрын
А где Ниссан лиф из превью ролика??? Только ради него зашёл посмотреть🤦‍♂️
@airflaym6073
@airflaym6073 2 жыл бұрын
Он хороший
@user-rt6pg1xo1s
@user-rt6pg1xo1s 2 жыл бұрын
Забайтили )))
@user-rq9bq7es5d
@user-rq9bq7es5d 2 жыл бұрын
Он на превью незаслуженно
@alexaby7752
@alexaby7752 2 жыл бұрын
За такое надо наказывать! Что на коробке, то и в коробке быть должно! Даже дизлайк поставлю второй за все пользование ютубом
@alexeybulba
@alexeybulba 2 жыл бұрын
не волнуйся, там тебе ровно так же придёт звездец))))
@MaxSergeev-xq2bw
@MaxSergeev-xq2bw 2 жыл бұрын
Российский покупатель вообще не смотрит на безопасность авто. Он об этом и не задумывается никогда. Его интересуют только цена и доступность.
@user-gerich
@user-gerich 2 жыл бұрын
Аварии на дорогах Москвы показывают что всё это только маркетинг. Умирают и в крутых иномаркам и в наших тазиках. Ездить надо аккуратно.
@bkmz666bkmz
@bkmz666bkmz Жыл бұрын
Чуточку для развития. Краштесты проволят на 50км в час. Ибо на больших нагрузках уже физически не возможно сохдать безопасность, там уже только фактор чуда. Сама безопасность авто это не маркетинг, это значительное уменьшение смертей на дорогах. И работать это должно в купе с безопасностью самих дорог. И статистика показывает, что на дорогах становится в разы меньше смертей и в разы меньше аварий. А та же Москва по безопасности дорог уже переплюнула все города США.
@greenhat7742
@greenhat7742 Жыл бұрын
@@bkmz666bkmz / Краштесты проволят на 50км в час / - Точнее: фронтальный удар - 64 кмч (40 миль в час), боковой удар - 32 кмч (20 миль в час). Почему не быстрее? А потому, что там уже надо делать автомобили сравнимые с бронетранспортёрами по прочности и жесткости. Что, в общем и целом, никому не надо.
@bkmz666bkmz
@bkmz666bkmz Жыл бұрын
@@greenhat7742 чутка не так. В 30-50 авто были неубиваемыми. Вплоть до того что их с обрыва кидали и на них ни царапины не оставалось. Авто наоборот стали делать мягче, что бы сминание поглощало как можно больше урона на себя. Разумеется не просто мягче, а секционно и с пролумыванием куда кузов будет мятся при ударе, что бы минимизировать вред людям в машине.
@trtdnt2006
@trtdnt2006 Жыл бұрын
то то в овер дорогой когда авария о столб или в лоб то все мертвы и в смятку а водитель овер дорогой - царапина или рука сломана.
@user-nb8ew6re2p
@user-nb8ew6re2p Жыл бұрын
@@trtdnt2006 Пиши по-русски, овер дорогой
@RTCCZhuravlev
@RTCCZhuravlev 2 жыл бұрын
При 100км/ч в бетонную стену большинство современных авто бюджетного класса сложатся, да и люксового тоже. Это не стандарт испытаний, это просто эксперимент.
@qwe1231923
@qwe1231923 2 жыл бұрын
Любой легковой да
@user-vr3we1cn1e
@user-vr3we1cn1e Жыл бұрын
Более того в багажнике лежала плита весом 200кг
@Crusader86
@Crusader86 Жыл бұрын
А если не сложатся, то инерция поломает позвонки. Следовательно, безопасность целесообразно доводить ровно до того уровня, при котором человек внутри машины не будет убит резкой встряской, несмотря на подушки.
@offmood6858
@offmood6858 Жыл бұрын
Машина формулы один переделать в городскую
@Mister-Brain-Wash
@Mister-Brain-Wash Жыл бұрын
Есть решение как усилить безопасность автомобиля при столкновение "Монокок" как в гоночных машинах, особенно используются материалы карбон или углеволокно, но минус такие дорогостоящие материалы не по карману автопроизводителям.
@viole3015
@viole3015 2 жыл бұрын
Вывод: надо ездить в багажнике, ведь тогда шансы выжить больше!
@user-iy5kv3zu4y
@user-iy5kv3zu4y 2 жыл бұрын
не факт в жопу тоже могут приехать а чтоб безопасно то на танке нада гонзать
@user-pb7we9sq4b
@user-pb7we9sq4b 2 жыл бұрын
В багажнике в лес и ночью - не выживешь 😆😆😆
@ValDroby
@ValDroby 2 жыл бұрын
Der Kluge reist im Zuge ! "Умный ездит по рельсам" Швейцарская поговорка. Там и в Японии на каждого жителя 2000 км поездок в год по рельсам. В Латвии всего 40 км.
@vasyavasyl2610
@vasyavasyl2610 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@user-iv7vj1rh7l
@user-iv7vj1rh7l 2 жыл бұрын
А если следом едет пьяный камазист гружёный щебнем? В моторный отсек успеешь !?
@user_no_user
@user_no_user Жыл бұрын
Лады и Газели, наверное, вообще запрещены для краш-тестов))))
@dalida8300
@dalida8300 Жыл бұрын
Сколь же здесь ренегатов собралось.
@byxceezxeshnik
@byxceezxeshnik Жыл бұрын
1:45 Volkswagen T3 2:32 Ford Sierra 1991 3:17 Alfa Romeo 156 3:46 Pontiac Trans Sport 4:15 Citroen Saxo 4:53 Mitsubishi Express 6:02 Nissan Sentra Tsuru 6:47 Proton Jumbuck 7:14 Fiat Seicento 8:08 Holden Commodore V8 Надеюсь кому то помог
@Fainfad
@Fainfad Жыл бұрын
Помог,спасибо
@boristalesvoolbeer1601
@boristalesvoolbeer1601 Жыл бұрын
Забыли fiat punto и fiat panda
@Vektor780
@Vektor780 8 ай бұрын
Фу, копирка
@gran_charlatan
@gran_charlatan 7 ай бұрын
А я купился на Ниссан лиф на превьюшке. За кликбейт я всегда ставлю Диз👎
@ehotkokocob8856
@ehotkokocob8856 2 жыл бұрын
...А что Ford T не испытали, 1910 года?
@RenaTikhonova410
@RenaTikhonova410 2 жыл бұрын
Разогнаную до 100- 160 км в час.
@user-sd6ip6yy8l
@user-sd6ip6yy8l 2 жыл бұрын
Дело в том что их уже не осталось
@Zhelezniy_Parahod
@Zhelezniy_Parahod 2 жыл бұрын
@@RenaTikhonova410 он бы разбился о воздух
@user-xq2lh1dc7n
@user-xq2lh1dc7n 2 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@ScoRPioN-hn7ep
@ScoRPioN-hn7ep 2 жыл бұрын
Не объективное видео, не было Волги. Требую волгу показать в деле.
@user-ub3dg2rw1u
@user-ub3dg2rw1u 3 жыл бұрын
Три иконки на торпеде это самое лучшее безопасность в Жигулях😂😂😂
@user-hu9oq1jp2c
@user-hu9oq1jp2c 2 жыл бұрын
Если не атеист.
@user-vw2mt1ze7b
@user-vw2mt1ze7b 2 жыл бұрын
Какая безопасность, смешно, в городе больше 60 не ездять. Умереть 85 % только если на трассе
@SeeLife1234
@SeeLife1234 2 жыл бұрын
@@user-vw2mt1ze7b а если постоянные пробки, быстрее пешком.
@user-vw2mt1ze7b
@user-vw2mt1ze7b 2 жыл бұрын
@@SeeLife1234 к чему это
@SeeLife1234
@SeeLife1234 2 жыл бұрын
@@user-ci2re7wi1w или голова на плечах.
@tanaib6583
@tanaib6583 2 жыл бұрын
Если бы кто-то из производителей задал себе правильный вопрос : "Зачем на спидометре максимальная скорость в 220 и более ,если разрешённая максимальная скорость даже на скоростных трассах не более 150 км? " Достаточно ограничить максимальную скорость автомобиля и всё....
@user-zc1tg6fp6m
@user-zc1tg6fp6m 2 жыл бұрын
действительно
@user-uh2qz7ll4s
@user-uh2qz7ll4s 6 ай бұрын
Вольво задали. И ограничили
@user-fw5rg4my2o
@user-fw5rg4my2o 3 ай бұрын
Действительно... а уже на скорости 64 км/ч - последствия могуть быть фатальными
@user-ct6tf2ck4k
@user-ct6tf2ck4k 2 жыл бұрын
Нужно ездить аккуратно . берегите себя и всех вокруг не важно какая машина главное быть внимательнее
@user-kp3oo2dz4g
@user-kp3oo2dz4g 2 жыл бұрын
Не все зависит от тебя
@user-hj3xy7wy3c
@user-hj3xy7wy3c Жыл бұрын
Важно какая машина!!
@user-yu1et6mt4q
@user-yu1et6mt4q 2 жыл бұрын
А по моему, если на скорости около 100 км/ч врезаться в бетонную стену, то любой автомобиль провалит краш тест! 🤔
@WizarD_RnD
@WizarD_RnD 2 жыл бұрын
Нет, не любой. Многие держат удар... У меня возник другой вопрос: Почему одни машины бьют на скорости 64 км/ч, а последнюю до сотки раскочегарили? Это же несправедливо...
@MAX_SMA
@MAX_SMA 2 жыл бұрын
@@WizarD_RnD в любой машине на скорости 100 км/ч при ударе в бетонную стену водитель будет трупом.
@Youtooobo
@Youtooobo 2 жыл бұрын
@@WizarD_RnD согласен, не все тачки страдают от скорости в 100 км/ч. Например танк выдержит удар, особенно если предварительно выстрелить в стену.
@user-gj2kk7mi7d
@user-gj2kk7mi7d 2 жыл бұрын
@@Youtooobo танк может и вадержит но вот люди в танке будут отбивными котлетами .
@user-gt9zx1ce2d
@user-gt9zx1ce2d 2 жыл бұрын
@@MAX_SMA также если влететь под грузовик.
@iNoPH8
@iNoPH8 2 жыл бұрын
3:47 Pontiac Trans Sport говорится про модель 1989 года (она же и на фото), а потом показан краш-тест для модели 1997 года, которая совершенно другая. 6:24 Говорится, про то, что более 4 тыс. человек стали жертвами Nissan Sentra Tsuru под видеоряд с горящей Mazda 6.
@VasiliyFilonchik
@VasiliyFilonchik 2 жыл бұрын
И я тоже сразу обратил внимание на Pontiac. Когда-то была 1996 г.в.
@user-im2tk4mr6f
@user-im2tk4mr6f 2 жыл бұрын
Это видео для наполнения канала контентом походу
@user-kg5ei9mj9i
@user-kg5ei9mj9i 2 жыл бұрын
Да эт похуй и так сойдёт
@Arab-chik
@Arab-chik Жыл бұрын
Nissan Sentra Tsuru , абсолютно незнакомая для нас модель. У нас её знают как Альмера, Санни, Пульсар.
@bmxerv
@bmxerv Жыл бұрын
Да там всё видео такое, некорректное от начала и до конца. Дизлайк.
@WizarD_RnD
@WizarD_RnD 2 жыл бұрын
Машину выбирал по стоимости авто и стоимости обслуживания. Потом узнал, что в краштесте она набрала 2 звезды. И что мне теперь делать? На мерседес Ешку денег нет. Буду также ездить на своей... Безопасные авто, медицина, комфорт, безопасная еда и прочее в нашей стране доступна не каждому...
@OlgaTsukerman
@OlgaTsukerman 21 күн бұрын
Лучше вообще машину не приобретать тогда. У меня тоже на безопасную не хватает, я выберу остаться без машины
@user-op4wu9dk8f
@user-op4wu9dk8f 2 жыл бұрын
На 100 км/ч в бетонную стену - шансов практически нет ни у кого. Чудеса случаются, но редко и это чудеса.
@alexshepherd1741
@alexshepherd1741 Ай бұрын
Смотря какая машина. Если это ГАЗ "Тигр", то нет шанса выжить только у бетонной плиты. Правда, не факт, что он до 100 км/ч вообще разгонится)
@VKStamm
@VKStamm 3 жыл бұрын
Всё смешали в кучу. Все тесты разные,.
@walkfromwalkstreet
@walkfromwalkstreet 2 жыл бұрын
так общие баллы безопасности озвучены же. Если ты не додик, то вполне все поймешь
@krinser4728
@krinser4728 2 жыл бұрын
@@walkfromwalkstreet чел, первая оценка на 3:40 + он показывает совершенно разные типы столкновений но при этом говорит так как будто бы столкновение 25% (при обгоне) и лоб в лоб одно и тоже
@walkfromwalkstreet
@walkfromwalkstreet 2 жыл бұрын
@@krinser4728 баллы ставятся не за один удар. Там бьют кучу тачек, але, дядя. Он показывает худший из результатов у конкретной машины
@disolo8734
@disolo8734 3 жыл бұрын
Они ещё нашу буханку не проверяли.
@user-ov7pb7mq9e
@user-ov7pb7mq9e 3 жыл бұрын
И "Ока" в сторонке угорает)))
@Baxter_Skrags
@Baxter_Skrags 3 жыл бұрын
Так Буханка не так популярна
@disolo8734
@disolo8734 3 жыл бұрын
@@Baxter_Skrags Не популярна?Почти 65 лет выпускается.
@MvTomshch
@MvTomshch 2 жыл бұрын
У буханки отлетает верхняя "корочка" и пассажиры катапультируются.
@user-od4hh9eh3f
@user-od4hh9eh3f 2 жыл бұрын
Буханка при лобовом столкновении с камри лучше выглядела ....
@motors2567
@motors2567 Жыл бұрын
Пойду обваривать жигуль рельсами, уголками и двутавровыми балками.
@Oxide294
@Oxide294 Жыл бұрын
В машине с жёстким кузовом не будет зон деформации, что в итоге приведёт к запредельным для человека перегрузкам в случае аварии.
@zwerq228
@zwerq228 Жыл бұрын
и тут есть 2 варианта . у тебя машину просто заберут на фронт как броневик либо на штрафстоянку ибо нех ... гайцы не любят крутые тачки
@beeriga
@beeriga 2 күн бұрын
И при столкновении погибнешь от перегрузки. Физику учить надо было в школе
@arseniox272
@arseniox272 2 жыл бұрын
100 км/ч в статичный недеформируемый барьер! Тут шансов нет. Для показательности надо было сравнить краш-тесты на стандартной скорости 64 км/ч. Из курса физики, чем больше скорость, тем больше кинетическая энергия. Соответственно, при столкновении на большей скорости при одинаковых условиях кузову нужно погасить больше энергии. Сравним Holden Commodore V8 на скорости 64 и 100 км/ч (Вес авто 1240 кг., формула есть в Википедии). При скорости 64 км/ч ее кинетическая энергия равна 196 000 Дж., тогда как при ударе на скорости 100 км/ч она возрастает почти в 2,5 раза (!) и составляет 479 000 Дж.
@Lexxa36
@Lexxa36 Жыл бұрын
Сиерру вообще об столб разбили, причем пропустили его между лонжеронов. Так себе подборка
@user-hy8in5gi6p
@user-hy8in5gi6p 2 ай бұрын
Видимо в Австралии они не догадывались что стандартная скорость краш теста в км/ч, а не в милях))) Вот и запустили бедный Holden Commodore VB(Он же Opel Commodore, Opel Rekord, Opel Senator) в бетонную стену на скорости 102 км/ч, ещё и судя по всему это был кузов без мотора.
@user-zi8hv1nv9j
@user-zi8hv1nv9j 2 жыл бұрын
Ага, конечно обращаем внимание на безопастность, особенно когда зарплаты позволяют только АвтоВАЗ или в лучшем случае Нексия😂
@user-oz4dj2gz6q
@user-oz4dj2gz6q 2 жыл бұрын
лучше автоваза машин нет
@user-ht5cm6jh3q
@user-ht5cm6jh3q 2 жыл бұрын
вроде Дэу матизик крепкий еще
@user-xe5qv3ym2d
@user-xe5qv3ym2d Жыл бұрын
о май гот
@vl6354
@vl6354 Жыл бұрын
@@user-ht5cm6jh3q Ага, а Ока вообще лидер бпзопасности😂
@user-ht5cm6jh3q
@user-ht5cm6jh3q Жыл бұрын
@@vl6354 но матизик и правда крэпкий. против окушки. не верите - смотрите краши далее.
@albalysh374
@albalysh374 2 жыл бұрын
"Скорость не убивает, убивает резкая остановка". - Джереми Кларксон.
@user-lk4gq3lj4g
@user-lk4gq3lj4g 2 жыл бұрын
Если вылетаешь в кювет и перевернешся десятки раз при высокой скорости?это же не считается резкой остановкой😃
@shifterchanel4925
@shifterchanel4925 2 жыл бұрын
@@user-lk4gq3lj4g переворот напоминает центрифугу, а это уже немного другое
@user-ht5cm6jh3q
@user-ht5cm6jh3q 2 жыл бұрын
поэтому убрать педаль тормоза нах! и фсе.
@launch289
@launch289 2 жыл бұрын
Остановка сердца?
@rodefrodefovich7554
@rodefrodefovich7554 2 жыл бұрын
Это Фраза Доминика Торетто )))
@user-pu4oy2nk7t
@user-pu4oy2nk7t Жыл бұрын
Конечно интересуемся результатами краштеста мы вот когда садимся утром в переполненный автобус в котором едва закрываются двери всегда думаем что будет с людьми если автобус столкнется с грузовиком перевозящим горчицу! А вы тоже интересуетесь? А кстати какие результаты краштеста у других видов транспорта ,трамвай, троллейбус, электричка ,поливалка ,мусоровоза ,подметалка,БЕНЗОВОЗ ? или там пофигу? Там маркетинговые трюки непрокатывают?
@vl6354
@vl6354 Жыл бұрын
Речь идет про легковой транспорт, причем тут автобусы и другая техника?🤦‍♂️
@beeriga
@beeriga 2 күн бұрын
​@@vl6354вы ни панимаити! Маркетологи нас обманывают, навязали нам ненужные машины, надо обратно на лошадей возвращаться
@user-uo3nu2nf6d
@user-uo3nu2nf6d Жыл бұрын
Они нашу Оку еще не тестировали🤣 Там было бы минус 1.5 звезды из 5 возможных😂
@user-uk4mf7ck2t
@user-uk4mf7ck2t 3 жыл бұрын
Видео надо назвать : «худшие краштесты которые я нашел в сети и запилил в одном видео» 1т лайков .. ого , сколько людей ожидали от видео бОльшего, чем оно есть ...
@rovshanzhulayev981
@rovshanzhulayev981 3 жыл бұрын
А канал переименовать так: "Худший канал, который за 9 минут вставляет четыре рекламы".
@nordennature
@nordennature 3 жыл бұрын
@@rovshanzhulayev981 пользуйся оперой и не будет никакой рекламы
@rovshanzhulayev981
@rovshanzhulayev981 3 жыл бұрын
@@nordennature спасибо! Попробую.
@faridisgenderov3286
@faridisgenderov3286 2 жыл бұрын
Ну тогда название слишком длинное получается 😂
@mrper1ect106
@mrper1ect106 2 жыл бұрын
"И при етом неуместно коментирую"
@user-iy8op7mm6t
@user-iy8op7mm6t 3 жыл бұрын
Первое место Опель рекорд, называйте привычные нам тачки, а не их австралийские копии.
@mike-fluer
@mike-fluer 3 жыл бұрын
Явно не его контент
@cassandrademetridi8261
@cassandrademetridi8261 3 жыл бұрын
"Сенатор" ;)
@TheB52pilot
@TheB52pilot 2 жыл бұрын
Сенатор
@mtb_style
@mtb_style 2 жыл бұрын
АвтоВаз в мусорку
@Irinatm84
@Irinatm84 2 жыл бұрын
@@mtb_style В него побоялись манекены садится )
@Alrondef
@Alrondef 2 ай бұрын
Я посмотрел краш-тесты и решил брать БМВ, но потом посмотрел в кошелёк и изменил своё мнение в сторону Логана.. 😂
@LIJAMAH
@LIJAMAH Жыл бұрын
А знаете почему в этом видео нет отечественного автопрома? Потому, что манекены бояться садиться за руль
@SAGSanchis
@SAGSanchis 2 жыл бұрын
Тестируем все машины: - разгоняем до 60 км/ч, бъем Тестируем победителя: - возьмем машину 50-летней давности - разгоним ее до 100+ км/ч - расфигачим ее об бетонную стену.
@KiserSoze
@KiserSoze 2 жыл бұрын
Ага, да и на такой скорости при мгновенной остановке внутренние органы не выдержат перегрузки, даже если каким-то чудом внешне и царапины не будет.
@user-po5sn6bf9k
@user-po5sn6bf9k 2 жыл бұрын
И т3 на 10 месте была груженная))
@walkfromwalkstreet
@walkfromwalkstreet 2 жыл бұрын
@@seregamaxho6344 там все новое используется. Или как минимум хорошего состояния
@vitalijnekotorov4240
@vitalijnekotorov4240 2 жыл бұрын
Так автомобили 50 летней давности на порядок крепче современных!!! Взять Газ 21--- не дай бог ему столкнутся даже на малой скорости с современной тачкой!!! "Волга" просто ее раздавит в лепешку!!!
@leaderml508
@leaderml508 2 жыл бұрын
@@vitalijnekotorov4240 только водитель иномарки выйдет с салона посмотреть на ущерб, а водителя волги вынесут. Крепче не значит безопасней, современные авто поглощают энергию удара, при этом капсула салона в хороших авто остается целой.
@prostoy_prohozhiy
@prostoy_prohozhiy 2 жыл бұрын
мои параметры для покупки: -едет? -едет -беру.
@t_vo1d
@t_vo1d 2 жыл бұрын
Ахахахха
@werty9609
@werty9609 2 жыл бұрын
По факту
@proprty123
@proprty123 2 жыл бұрын
Машина должна удовлетворять двум пунктам: 1. Заводится? 2. Едет?
@werty9609
@werty9609 2 жыл бұрын
@@proprty123 во во
@dmytroliashkov4589
@dmytroliashkov4589 2 жыл бұрын
Хотелось бы глянуть подборку краш-тестов лучших автомобилей!
@Stirany.yNosok
@Stirany.yNosok Жыл бұрын
Глянь. Что мешает? Или тебя в интернете забанили ?
@user-dw6fw2sl7p
@user-dw6fw2sl7p 7 ай бұрын
Водят детей в садик, а автомобилем управляют!
@Vetaly333
@Vetaly333 2 жыл бұрын
Когда захотели проверить российские и китайские автомобили, то в них даже манекены отказывались садиться 🤣
@qwertzu87
@qwertzu87 2 жыл бұрын
ха-ха-ха-ха-ха !!!
@user-gi8zj1pi3p
@user-gi8zj1pi3p 2 жыл бұрын
Лада веста седан получила 4 звезды по arcap.Уступила новому солярису.А ты говоишь,что манекены отказываются садиться
@user-nq1mt9lx7u
@user-nq1mt9lx7u 2 жыл бұрын
@@user-gi8zj1pi3p у cherry tiigo не помню какой в chaincap тоже 4 звёзды, но при этом там маникен бьётся головой об стойку(
@lucasworktv
@lucasworktv 2 жыл бұрын
Бред
@kostya-ee3xg
@kostya-ee3xg 2 жыл бұрын
В время краш теста ЗАЗ Таврия маникен выскочил из машины и скрылся в неизвестном направлении...
@santaclaus7401
@santaclaus7401 3 жыл бұрын
Видео для динозавров что-ли. Очень актуальная информация 👍😂😂😂
@Maxudov.
@Maxudov. 3 жыл бұрын
здесь написанна в истории, а не актуальные
@Zheka_Xclusive
@Zheka_Xclusive 2 жыл бұрын
Ахахаха)))
@user-ku6rb9oz6r
@user-ku6rb9oz6r 2 жыл бұрын
Не переживай про свою машину правду тоже через 10 лет узнаеш что на помойке ездил😂
@Nikita69_
@Nikita69_ 2 жыл бұрын
@@Maxudov. кто-то читать не умеет.
@akru4inin
@akru4inin 2 жыл бұрын
Сначала хотели добавить российские авто, но вовремя поняли, что в рейтинга не бывает цифр -1, -2 и т д
@vangogh9047
@vangogh9047 2 жыл бұрын
Зачем обозревать автомобили, которых на дорогах уже практически нет? - Покажите что происходит с солярисами, киами, камрями, ауди и прочими свежими тачками. Ну актуально же?
@user-rl8ex6vw8r
@user-rl8ex6vw8r 2 жыл бұрын
Зря потраченное время 🤦‍♂️
@user-lp5uq4vi5v
@user-lp5uq4vi5v 3 жыл бұрын
Хотелось бы услышать о более распространенных моделях.
@Leon_Kennedy_1977
@Leon_Kennedy_1977 3 жыл бұрын
где гранта?
@user-iv4n_Lukin0v
@user-iv4n_Lukin0v 2 жыл бұрын
@@Leon_Kennedy_1977, а она продаётся в Европе?
@ridemotivate1129
@ridemotivate1129 2 жыл бұрын
я твое имя сначала как “мефедрон” прочитал😅
@blade8271
@blade8271 2 жыл бұрын
@@ridemotivate1129 мефедрон фон кронштейн 🤣
@astra4616
@astra4616 2 жыл бұрын
@@user-iv4n_Lukin0v Вроде да. Калина точно была в ЕС.
@user-kb3hc2zt7i
@user-kb3hc2zt7i 2 жыл бұрын
Тесты настолько древние, что эти машины даже на вторичном рынке найти практически невозможно
@user-xv9ot6qg1c
@user-xv9ot6qg1c 2 жыл бұрын
Транспртер Т3 был с большим грузом в кузове. Есть другие видео где т3-й переносит тест очень достойно.
@bebrightspain
@bebrightspain 2 жыл бұрын
Да, это был краштет оборудования. А реальные краштесты у него норм для его времени. Даже очень норм🙂
@launch289
@launch289 2 жыл бұрын
То есть тяжёлых друзей лучше сзади на возить?!
@bebrightspain
@bebrightspain 2 жыл бұрын
@@launch289 если весом в несколько тонн, то не стоит)))
@SUP-2101
@SUP-2101 2 жыл бұрын
Такую Доку разбили...
@artkut6462
@artkut6462 Жыл бұрын
Любой грузовик с грузом подобную картину покажет. Из простого - как закрепить поддон кирпичей или цемента так, чтобы эта хЭ не полетела в сторону кабины при ударе? А никак - груз либо с кузовом полетит, либо без кузова.
@viktorafanasiev8810
@viktorafanasiev8810 2 жыл бұрын
Так этих машин нет,и на них уже не ездят!! Давай про Новые Машины👍👍 Ларгус,Веста,Нива ну и Гранта🤦🤦
@Borisbritva573
@Borisbritva573 2 жыл бұрын
Там Краш-тест все трупы
@DarkLight181
@DarkLight181 2 жыл бұрын
Ниву били, 0 звезд у квадратной, 1 звезда у круглой для России и 3 звезды у круглой экспортной
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v 2 жыл бұрын
Крета тоже машина для покойников.
@user-tk5br7fp5v
@user-tk5br7fp5v 2 жыл бұрын
Приора
@user-vc2gd2ut5o
@user-vc2gd2ut5o 2 жыл бұрын
новые жалко бить.
@user-rh8nq5yf7z
@user-rh8nq5yf7z 2 жыл бұрын
Во время прохождения краш теста автомобиля ВАЗ манекен незаметно покинул салон .
@creeptoneed
@creeptoneed Жыл бұрын
😁😁😁
@BasterMN
@BasterMN 2 жыл бұрын
А если бы остальные 9 машин били на 100кмЧ об бетон, а не об алюмиюний на 60кмЧ.
@abvgdeklmn
@abvgdeklmn Жыл бұрын
На мою зарплату и машину не купить, по каким параметрам я еще должен оринтироваться?
@VVK86
@VVK86 3 жыл бұрын
Хорошая инфа, давай краштест карте восемнадцатого века, не ну а че актуальная инфа нынче))))
@ubisoftentertainment2294
@ubisoftentertainment2294 2 жыл бұрын
Читай название, а уже потом в коментариях возмущайся.
@user-vf5if4ol5t
@user-vf5if4ol5t 2 жыл бұрын
А лошадок раньше тож проверяли
@neiroxxkisho2214
@neiroxxkisho2214 2 жыл бұрын
а оно обязано быть актуальным? нет, прочти название "худшие краш тесты за всю историю" у тебя проблемы с головой
@nxq5480
@nxq5480 2 жыл бұрын
Согласен с вами
@Andrey_Drot_
@Andrey_Drot_ 3 жыл бұрын
В России ориентируются на кошелек, а не краш тесты. Чем дешевле тем доступней!
@user-yu4or5it3r
@user-yu4or5it3r 2 жыл бұрын
Сейчас уже даже Калины существенно безопаснее приведенных на видео машин. Более того, сейчас даже условия проведения испытаний на безопасность усложнились и ужесточились. И в нынешних условиях данные авто показали бы ещё худший результат.
@NoName-xw9ce
@NoName-xw9ce 2 жыл бұрын
@@user-yu4or5it3r веста в лобовую встречную машину не держит, а ты тут о калине рассказываешь, было ДТП между вестой и кретой, кто на крете ехал он в порядке, кто на весте уже в больнице, я ещё молчу о боковых ударах, можешь академика глянуть, где ланжироны не цельные идут
@user-yu4or5it3r
@user-yu4or5it3r 2 жыл бұрын
@@NoName-xw9ce а вы внимательно видео посмотрите каких годов машины☝️. Я и не писал что Веста-это образец безопасности и что в краштесте она лучше Кресты. Я имел ввиду что Веста по безопасности в краш тестах лучше старых иномарок,приведенных на видео.
@user-ky4df2zw3n
@user-ky4df2zw3n 2 жыл бұрын
Как и везде
@offmood6858
@offmood6858 Жыл бұрын
Благодаря таким тестам машины становятся безопаснее
@user-if8ej3ee2k
@user-if8ej3ee2k 2 жыл бұрын
Нужно ездить на БТР-ах. Правда разогнать до скорости 100 км/час затруднительно. Так что на дорогах будет спокойнее.
@user-vh8vw4dd1i
@user-vh8vw4dd1i 2 жыл бұрын
Лучшая система безопасности в машине, это адекватный водитель. Лучше пока ничего не придумали
@user-bm9qt1kf9s
@user-bm9qt1kf9s 2 жыл бұрын
Да, если не учитывать что есть другие участники дорожного движения. Есть ситуации когда адекватность не спасет жизнь
@user-vh8vw4dd1i
@user-vh8vw4dd1i 2 жыл бұрын
@@user-bm9qt1kf9s адекватными должны быть все участники дорожного движения)))
@pykozhop_limited897
@pykozhop_limited897 2 жыл бұрын
Однажды я сделал свой краш-тест на ВАЗ 2112 , на скорости 80 км/ч въехал в столб, не поверите был не приестëгнут ремнëм. Выбил бедро, сотрясение мозга, два шрама на лице от спорт руля( руль в дребезги). Кузов повело, движок оторвало, коробка лопнула. Краш-тест моего организма прошёл успешно. Думаю в большей степени спасла защита двигателя, очень толстая была и крепкая. Приняла удар. От удара даже дверь багажника увело в сторону. Я после вправления бедра попрыгал домой. Машина на свалку.
@alexnew8003
@alexnew8003 2 жыл бұрын
Хоть бы магнитолу снял ....
@a.d7566
@a.d7566 Жыл бұрын
Давно было, знакомый купил новую ВАЗ 2109, знатно обмыли, бухой в говно, в ночь куда то на ней тронулся, ну и не заметил заглохший посреди дороги Икарус на аварийке, со всего разбегу поцеловал его в задницу, х.з сколько шел, машина сложилась до задних дверей, что удивительно, живой остался и даже инвалидом не стал, в больничке только долго отдыхал, бывают же мля на свете чудеса ! Правду говорят, дуракам всегда везёт! Чуваку по сути дважды повезло, что сам жив остался и то что водила в момент удара как раз убрался с кормы автобуса где колупался с движком, остался бы там, одни брызги бы полетели!
@Serovodorod13
@Serovodorod13 Жыл бұрын
У меня брат 2 месяца назад на Ниссан Тиида седан разбился... На грунтовке перевернулся и правой частью об камень,слава богу жив остался даже царапин не было,вот это я понимаю безопасный автомобиль,японцы делают вещи!
@pykozhop_limited897
@pykozhop_limited897 Жыл бұрын
@@alexnew8003 магнитолу снял😊
@StreetPunk161
@StreetPunk161 Жыл бұрын
Тоже недавно краш-тест прошел на мотоцикле минск на скорости километров 45(кто знает советскую технику не скажет что мало) попал в колею да так что байк на меня прилег, я встал отрухнулся, чуть выгнуло лапку кпп и то выгнуло в том месте где ногой цепляешь, а так же при ударе лапка на пару зубьев выше перескочила, я там же в полях вернул ее в состояние удобного для переключения, а потом в гараже с помощью трубы выгнул
@nikita_z
@nikita_z Жыл бұрын
Нет, ну а что, теперь я для себя подчеркнул ещё один критерий перед покупкой того или иного авто!😁👌
@sharkarianec1
@sharkarianec1 2 жыл бұрын
Водитель, допустивший столкновение на большой скорости, должен либо подумать о своём стиле вождения на больничной койке или вообще не достоин жизни.
@yuriyra8961
@yuriyra8961 2 жыл бұрын
Я ориентируюсь на другие параметры 1. Цена 2. Ремонтопригодность 3. Комфорт и управляемость 4. Внешняя красота А сгореть можно и в самом безопасном авто
@148counter
@148counter 3 жыл бұрын
Все ждал, на какое место попадёт автоваз. Оказываемся он на таком дне, что ему и тут место не досталось.
@_dimooon_6801
@_dimooon_6801 2 жыл бұрын
А они вопще проводят НКап?
@user-cq9lp8lr3p
@user-cq9lp8lr3p 2 жыл бұрын
😂
@Mugamba9
@Mugamba9 2 жыл бұрын
Казахпайски ещек-арба на первом месте
@astra4616
@astra4616 2 жыл бұрын
Автоваз гораздо лучше. Он ближе к середине. 2110 самая безопасная. её испытвали в бетонную стену 50 км/ч в конце 80х начале 90х годов. В 1994 году пошла в серию.
@_dimooon_6801
@_dimooon_6801 2 жыл бұрын
@@astra4616 ну так 64км/час надо а ето совсем другие поврежденич
@user-cl8ct4vl8h
@user-cl8ct4vl8h 2 жыл бұрын
Скорее нужно было делать обзор про самые надежные автомобили и с такой же скоростью на краш тестах. Просто слабо верится, что найдутся такие.
@davidzlesygarage1143
@davidzlesygarage1143 Жыл бұрын
Современные авто держат удар
@user-ro8zh3my1v
@user-ro8zh3my1v 2 жыл бұрын
ребят! а как же буханка наша? а ведь она и сейчас выпускается, а с ней картина не лучше будет выглядеть как с транпортером!
@GachinSkiy
@GachinSkiy 2 жыл бұрын
3:04 Нифига се! Первый раз вижу, как МАНЕКЕНУ Голову оторвало при тесте. Манекену КААААРЛ!!
@anatoliykorinets3083
@anatoliykorinets3083 2 жыл бұрын
Странно, что Жигулей в этой десятке не оказалось. Значит, хорошая машина все-таки .)
@pelageos
@pelageos Жыл бұрын
Ага, мой коллега так же считает... Но есть ролик на карштесты советских авто,- там шансов выжить тоже мало.
@olegm9802
@olegm9802 2 жыл бұрын
9:18 Если краштест не проведен или дилер не может внятно рассказать про это, необходимо перед покупкой устроить краштест во время тестдрайва. Причем, сделать это руками менеджера из дилерского центра.
@jreyhs
@jreyhs 2 жыл бұрын
Машина мафии - клиент в багажнике должен выжить :)
@dja_80
@dja_80 2 жыл бұрын
Хорошо, что краш тест гужевой повозки не включил.. 🤦‍♂️
@user-kg1ru5dg3t
@user-kg1ru5dg3t 2 жыл бұрын
Это они ещё Вазы не тестировали! Там бы звёзды в минус пошли
@bunya7374
@bunya7374 2 ай бұрын
Самая безопасная машина, это запорожец. Двигатель никогда не войдёт в салон, спереди.)))
@user-uj4uk3eb7l
@user-uj4uk3eb7l 3 жыл бұрын
А причем тут Nissan Leaf с превью?
@user-zx1xk2ti8j
@user-zx1xk2ti8j 2 жыл бұрын
Из-за этой фотографии посмотрел ролик Поставил дизлайк
@nenormalnyislesar
@nenormalnyislesar 2 жыл бұрын
Более нашего президента ничего не интересует. Зачем вам Владимир Владимирович Nissan, если вы ездите на Аурусе?
@doomtv5309
@doomtv5309 3 жыл бұрын
Ну тут очень спорная ситуация на какой скорости проводились тесты всех машин понятно дело что машина на скорости в 50 будет более надёжной чем машина которая врезалась в бетонную стену на скорости 100
@dmitrilorents
@dmitrilorents 2 жыл бұрын
100 в стену, это лобовое столкновение двух машин при скорости 50, то есть в городе в Европе.
@ConstFidel
@ConstFidel 2 жыл бұрын
@@dmitrilorents Учите матчасть!! 100 в стену - то же самое, что 100 лоб в лоб! Доказано разрушителями мифов!
@valeriyh253
@valeriyh253 2 жыл бұрын
@@ConstFidel Это частный случай. Энергия разделилась между двумя одинаковыми машинами по ровну, поэтому и деформация у них одинаковая, соответсвующая 100км/ч. Другой частный случай, если бы легковушка на скорости в 100км/ч влетела в танк на скорости 60 лоб в лоб. Танк не получит повреждения, а вся энргия (деформация) пойдет на легковушку. То есть ее бы смяло на все 160км/ч. Это надо учитывать. Т.к. масса/прочность разных машин на дороге разная. И две легковые лоб в лоб, это не то же самое что грузовик и лековая лоб в лоб.
@valeriyh253
@valeriyh253 2 жыл бұрын
Не будет она более надежной. Она получет меньше повреждения ) А по факту, многие бы удивились если бы били современные 5* машины в бетонку на 100км/ч. Исторически такой случай уже был, когда Евронкап поднял скорости с 50 до 64. Многие машины до этого проходившие тест - не прошли. А ведь подняли только на 14км/ч, а тут все 50 км/ч разница.
@user-kr9tw8tn7t
@user-kr9tw8tn7t 2 жыл бұрын
@@dmitrilorents 100 в стену - это лобовое двух зеркально одинаковых машин на скорости 100 км/ч каждая. 54 в алюминиевые листы - столкновение на скорости 54 км/ч с неподвижной машиной.
@user-np8kg4lc5x
@user-np8kg4lc5x Жыл бұрын
"не покупайте машины 1990 года, потому что в них отсутствуют СОВРЕМЕННЫЕ системы защиты". Вот эта сенсация.
@user-pz8up3uq4k
@user-pz8up3uq4k Жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть краш-тест мотоцикла. ))
@user-iy8op7mm6t
@user-iy8op7mm6t 3 жыл бұрын
Говорят только про EuroNCAP, а показывают почти все агентства проводящие тесты. Говорят про Ниссан, показывают мазда(горит на обочине). Профессионализм нулевой. Тема не раскрыта.
@Mr555
@Mr555 2 жыл бұрын
Лучший краш-тест - это разумный водитель. Много ДТП из-за того, что несутся как угорелые, никого вокруг не видят.
@launch289
@launch289 2 жыл бұрын
Вы программист?
@dimedrolcheq6063
@dimedrolcheq6063 Жыл бұрын
Правильно, а ВАЗы вообще в тестах не показаны, они даже автомобилями не считаются.
@Rupert5850
@Rupert5850 2 жыл бұрын
Проверяем наличие достаточного количества денег перед покупкой 😆
@vladdawnstreet3703
@vladdawnstreet3703 2 жыл бұрын
4:01 В начале совсем другая машина (Понтиак Транс Спорт/Силуэт/Люмина - пластиковый), на краше - Шевроле Транс Спорт (Опель Синтра/Монтана/Силуэт - стальной) - следующее поколение. О какой машине речь в тексте - неясно
@svetlanamarkova3669
@svetlanamarkova3669 2 жыл бұрын
Про первое место: Автомобиль был лишён двигателя, а багажник был наполнен мешками с песком. Таким образом тестировали сам механизм запуска автомобиля при краш-тесте.
@DapiroStanislav
@DapiroStanislav 2 жыл бұрын
Да, наврали они про Фольксваген т3, в нём было полторы тонны дополнительного груза и скорость более ста километров в час
@_IRON_MAN_4_
@_IRON_MAN_4_ 9 ай бұрын
​@@DapiroStanislavтоже показалось странным
@user-cm9li7qp9q
@user-cm9li7qp9q 8 ай бұрын
В любом случае ужасные повреждения
@The_Groove704
@The_Groove704 3 ай бұрын
8:30 вообщето шансы выжить есть, если ты какого-то хрена лежишь в багажнике, то выжить можно😂
@SuperBars80
@SuperBars80 2 жыл бұрын
Когда видео сделал человек ничего не понимающий в автомобилях, но умеющий создавать шум на пустом месте...
@daveserjener3811
@daveserjener3811 2 жыл бұрын
Да уж, очень "актуальное" видео, особенно для России
@user-oh1mt9hw5u
@user-oh1mt9hw5u 2 жыл бұрын
Я этих машин на дороге даже не вижу😂
@user-ht5cm6jh3q
@user-ht5cm6jh3q 2 жыл бұрын
На 100 кмч об стену пожалуй любую современную автошку сложит.
@motosekta410
@motosekta410 7 ай бұрын
Мне вообще всё равно на безопасность. Поэтому езжу на эксклюзивном кабриолете с рулём из нерж цепи))
@YarikVelik
@YarikVelik 2 жыл бұрын
Когда твой бюджет 200 тысяч, вряд ли приходится думать о безопасности:/
@DigiMakc
@DigiMakc 2 жыл бұрын
Можно взять audi 100 c4, например. И машина будет живая, и по безопасности не хуже многих других в этом бюджете
@user-fr7yr2yq9i
@user-fr7yr2yq9i 2 жыл бұрын
Или 80 b3-4
@DigiMakc
@DigiMakc 2 жыл бұрын
@@user-fr7yr2yq9i , как вариант. У меня у самого В4.
@user-fr7yr2yq9i
@user-fr7yr2yq9i 2 жыл бұрын
@@DigiMakc у меня была б3, три года назад правда, нормальная тачка за эти бабки, лучше четырки по крайней мере) только вот у б3 больно подвеска слабовата, у б4 вроде доработали, хоть сайленты побольше)
@DigiMakc
@DigiMakc 2 жыл бұрын
@@user-fr7yr2yq9i , коречно лучше. В4 она еще и больше немного и комфортнее.
@MacIn173
@MacIn173 2 жыл бұрын
3:12 - эммм краштест с 90 км/ч причем не в деформируемое препятствие с каким-то перекрытием, а в ДЕРЕВО? Это, скажем прямо, манипуляция.
@Artpoison
@Artpoison Жыл бұрын
Видел Сиерру Мк2 в универсале, которая зимой влетела в столб, фары посыпались, поворотники целые, капот стал вертикально, вмятина приличная, зазоры передних дверей остались без деформации, скорость не могу сказать, но явно не маленькая.
@stawrgodinovich6005
@stawrgodinovich6005 2 жыл бұрын
Осталось попробовать найти эти популярные модели и не купить их.
@user-tz4zt1nb3j
@user-tz4zt1nb3j 7 ай бұрын
А у водителя фуры ваше ничего,кроме жестянки под ногами...
@rgb1233
@rgb1233 2 жыл бұрын
От машины:остается только багажник Человек в нем : о повезло повезло
@user-ki2mc8ye4g
@user-ki2mc8ye4g 3 жыл бұрын
Состояние и цена, два критерия безопасности для России!!!
@bobr_zloy8791
@bobr_zloy8791 2 жыл бұрын
Хотите прикол , чем меньше смеялся автомобиль , тем больше перегрузку испытывает человек
@Danieldll
@Danieldll Жыл бұрын
08:18 Любая машина на 100 км/ч точно так же сложится. где честный тест на 64 км/ч, как для остальных?
@stldm
@stldm 2 жыл бұрын
Сейчас бы с нашим уровнем жизни смотреть краш тесты перед покупкой...
@launch289
@launch289 2 жыл бұрын
Ну не знаю, я посмотрел. Вроде не много интернета съело...
@Liqueeee
@Liqueeee Жыл бұрын
соболезную таким бомжам, как ты, попробуй работу чтоль нормальную найти
@alexcottonwood
@alexcottonwood 2 жыл бұрын
Nissan Leaf 5 звёзд по EURO NCAP. Какого *** он на обложке?🤦🏻‍♂️
@smashd8688
@smashd8688 2 жыл бұрын
Потому что на фото 15% перекрытия и кажется будто там всё ужасно
@DMITRY_____
@DMITRY_____ 2 жыл бұрын
Комментатор спрашивает,на что мы ориентируемся,когда покупаем авто? Бл.ть,на гроши в карманах ориентируемся🤣🤣🤣✌
@user-fc2vd1vk5w
@user-fc2vd1vk5w Жыл бұрын
Мы не проверяем краш-тесты автомобилей перед покупкой, мы покупаем автомобили после краш-тестов))
@viktorfedorovych9782
@viktorfedorovych9782 2 жыл бұрын
Я довольно долго занимаюсь автомобилями (механика, купля-продажа, био-химчистка, запчасти...) около 20 лет. Живу на острове Крит, летом (от 01.04 - 31.10) работаю в туризме, зимой в автосервисе своего кореша. 9 лет (сезонов) работал на водных спортах( water sport) каждый день катался на катерах и на водных скутерах, по моим подсчётам более 9000 часов накатал, работал также много лет в прокате машин, за сезон проезжал около 45-50 тысяч км, умножить на 6 сезонов. Плюс скутера и мотоциклы которые здесь есть у всех, это самое лучшее средство передвижения. Всё это пишу, чтобы было ясно какой опыт я имею. И ни в коем случае не считаю себя ни лучшим водителем, ни лучшим механиком. Безопасность стояла для меня всегда на первом месте и меня бесят люди которые садясь в мою машину не хотят пристегивать ремни или по глупости или мотивируя тем, что кто-то когда то улетел в обрыв и поскольку не был пристегнут, вылетел с машины и спасся. Или подобные ситуации. Я всегда говорю, да, такое бывает, но это случается очень очень редко, а в остальных случаях те кто не пристегнут или ломается нахер или погибает. Ещё есть такие люди которые говорят, типа, раньше тачки делали с толстого железа, а сейчас с пластика и мягкие какие то. Я говорю, ты бы на что хотел упасть на твёрдое или мягкое. Сам попадал в аварии, всё по своей вине. Ехал домой бухим, хули лето, бары, красивые девушки, отключился, врубился метр до удара об угол на скорости 70-80км в час, почти успел увернутся, задел правой стороной, улетел в кювет, сработала подушка. 3 года тому назад, на скорости 110 км в час, тоже бухой в жопу вылетел с трассы в кювет сделав 3-4 переворота. Искал сигареты, забыл что еду, нагнулся, потянул руль вправо. Все разы, конечно, был пристегнут, слава богу не получил травм, так царапины. И все разы единственное что я думал, так это о себе, чтобы все было хорошо, а не о машине. Делюсь своим опытом чтобы показать что ремень реально спасёт и от смерти и от травм. И помните формула энергии : Е=mc2. То есть сила удара на 100км в час сильнее силы удара на 50км в час НЕ В 2 РАЗА, А В 4 РАЗА.
@user-en5wi5ks5v
@user-en5wi5ks5v 2 жыл бұрын
Е = mc² эта формула относится к энергии ядерного взрыва,но ни как не к автомобилям.
@AmuletAmuletAmulet
@AmuletAmuletAmulet 2 жыл бұрын
Непристегнутым ездить нельзя, но бухим можно, это безопастно.
@maremukov
@maremukov 3 жыл бұрын
Рейтинг не показывает всю картину, т.к. машины разных десятилетий. И да почему нету Приоры/Калины/гранты. Или рейтинг минусовые тачки не включает?
@gufkinel
@gufkinel 3 жыл бұрын
Так зайди на канал авторевью и посмотри какие там звезды.
@dmitrilorents
@dmitrilorents 2 жыл бұрын
@@gufkinel откуда они там взяться могут, если продукция Автоваза запрещена к продаже в ЕС как автомобиль, можно купить, но на учёт поставят как самоделку. Не помню точно год, но вроде 2010, всё что после этого года, всё самоделки.
@user-rn2vj3gr6b
@user-rn2vj3gr6b 2 жыл бұрын
@@dmitrilorents бред. Они не продаются из-за несоответствия экологическим нормам, до принятия евро 6 они продавались
@dmitrilorents
@dmitrilorents 2 жыл бұрын
@@user-rn2vj3gr6b у меня есть Rav4 2015 года, куплен в Москве, произведён в Японии для рынка СНГ, для топлива АИ92. Машина соответсвует норме Евро 4 и это не помешало поставить её на учёт в ЕС, потому что кузов у неё прошёл всю сертификацию в ЕС и соответсвует нормам. Экология тут вообще не причём. Могу даже больше сказать, в ЕС в техпаспорте отсутсвует графа про номер двигателя, на машину можно ставить любой двигатель, лишь бы тип топлива оставался тем же. Единственно что надо сделать, сообщить новую мощность и всё.
@user-rn2vj3gr6b
@user-rn2vj3gr6b 2 жыл бұрын
@@dmitrilorents а насколько мне известно, новые автомобили в ЕС могут продаваться только при евро 6
@user-tt6fn8zw7c
@user-tt6fn8zw7c 2 жыл бұрын
Сейчас один краш тест. Добежать до машины и успеть купить, а то не дай бог во время бега цена поднимется.
@user-yu1bt5go6y
@user-yu1bt5go6y Жыл бұрын
я так полагаю что наш отечественный автопром вообще тестировать не имеет смысла! там стабильные -000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000,1% выживания!
@vladimirvetter4301
@vladimirvetter4301 2 жыл бұрын
Извините меня пожалуйста за вопрос. - На каком автомобиле я могу со скоростью 100 км/ч въехать в стену и где то там в доли надеется на то что я не только выживу да ещё и на следующей недели пойду покупать себе новый автомобиль.
@afuturistics9391
@afuturistics9391 2 жыл бұрын
Ты задал очень правильный вопрос. Показали краши в дерево на скорости за сотню и довольные. Топ контент ага
САМЫЕ ДОРОГИЕ КРАШ-ТЕСТЫ В МИРЕ
12:10
Лови Момент
Рет қаралды 9 МЛН
Каха сел на диету
00:53
К-Media
Рет қаралды 10 МЛН
Genius Parenting Food Hacks & Gadgets
00:42
GiGaZoom
Рет қаралды 33 МЛН
SUPER PRAYER (all 4 shorts) Steve, Herobrine & Alex
00:27
Sam Green
Рет қаралды 11 МЛН
I Tried Breaking an Unbreakable Wine Glass
00:59
Stokes Twins
Рет қаралды 82 МЛН
20 ХУДШИХ АВТО ЗА ПОСЛЕДНИЕ 25 ЛЕТ!
12:03
PRO АВТО
Рет қаралды 1,8 МЛН
КРАШ-ТЕСТ ВАЗ 2110 VS СТЕНА 120KM/H - BeamNG.Drive
1:41
САМАЯ ОПАСНАЯ МАШИНА В МИРЕ
7:57
Лови Момент
Рет қаралды 2 МЛН
ТОП 10 Запрещенные Гоночные Автомобили
25:07
АвтоТРЕНДЫ
Рет қаралды 3,6 МЛН
Russian Car Crash Test
8:47
Авто Мир
Рет қаралды 2,5 МЛН
SUPER видеокарты NVIDIA - что это?
0:54
CompShop Shorts
Рет қаралды 123 М.