No video

【鐵騎熱】電單車「幾何」,愛26必睇!

  Рет қаралды 13,144

TekkiHeat

TekkiHeat

4 жыл бұрын

認識幾何對揸電單車的重要性。適合你自己嘅電單車設定,改變電單車嘅 dynamic。 增強入彎時嘅敏捷度,搵出敏捷度同失控度嘅平衡。 呢個就係設定嘅最終目標。
----------------------------------------------------
Instagram: / otobaiheat_hk
Facebook: / otobaiheathk

Пікірлер: 150
@yuballballjacky
@yuballballjacky 4 жыл бұрын
好片,話到比大家知電單車動作係科學上既原理😎😎😎 所以有時大家睇片過灣要點樣動作,點樣聽人點改部車 其實真係人每個人既需要同習慣 10:28 講到WHEELBASE (中文(港式)應該叫做軸距?) 當600CC 啡鈴咁計,每部都有10-25MM出入,其實揸起上黎都已經差好多 (不過大家係街揸,冇咩機會揸盡部車,加上每個車主天生條件唔同(重量/身高/習慣),已經抵消好多因素) 11:09 講到車重心,小弟部400RR係用低重心鋁合金車架 (L.C.G. Twintube Frame) 個重心真係底到不得了,入灣超定,不過出灣真係會唔定(當然我部400CC快唔得去邊) 有時成日比人笑我唔識揸車呀,點點點 其實真係想講部車既揸法已經唔一樣 好可惜我揸呢D咁偏門車既人,真係冇咩資格出片講呢D題目(等我有機會買部新車先再算🤣🤣🤣🤣) JEFF出呢條片比大家了解到基本理論係好事,加油! 最後幻想果到....我既畫面係一出灣就會見到格仔車閃燈🤪🤪🤪 HEHEEHE幫JEFF條片帶個頭盔先 以上影片只係電單車基本理論參考,一部電單車設計需要顧及多個方面因素 單方面改裝不一定會顧及到駕駛者期望要求,如有問題,請詢問車廠設計師意見🤪🤪🤪
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝曬你個頭盔我應該將呢段嘢抄返落去 我個簡介度😁😁 最近放假開心嘛?好好休息。
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
仲有其實我應該之前 問下你所有中文翻譯叫咩名先😁
@skw1110
@skw1110 4 жыл бұрын
多謝
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝支持
@joycechu4580
@joycechu4580 3 жыл бұрын
今日又重睇這條片 正
@reganwong8772
@reganwong8772 2 жыл бұрын
好鍾意您條片,好正,一d都唔悶!👍🏻👍🏻👍🏻
@tekkiheat
@tekkiheat 2 жыл бұрын
多謝收睇!
@user-re7fy1ju5e
@user-re7fy1ju5e 3 жыл бұрын
非常好, 知多啲原理
@tekkiheat
@tekkiheat 3 жыл бұрын
🙌
@ellistang365
@ellistang365 4 жыл бұрын
真係好正!通常都係得外國D youtube channel先了解到既知識(仲要係靠自動翻譯)!終於有粵語聽!!
@ybchandelier6240
@ybchandelier6240 4 жыл бұрын
學到野 謝謝
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝收睇
@Llotalk
@Llotalk 4 жыл бұрын
好鐘意呢類學術片!雖然自己未領悟到,但係的確比到我多左一份認知!like!!!
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝曬你啲片 都做足資料搜習夠曬學術性我都有睇㗎
@kwok12211
@kwok12211 Жыл бұрын
學到野
@tekkiheat
@tekkiheat Жыл бұрын
多謝支持
@tequila3344
@tequila3344 4 жыл бұрын
最尾個段, 講得十分有張力... 真係好正..支持你
@frankiefong3349
@frankiefong3349 3 жыл бұрын
好深,唔明,但正! PS: 我無電單車牌(老婆唔比) ,睇左你地 D 片當渣左 😅 加油,好多師兄都靠呢 D 片比自己發夢,都係個句:睇左當渣左~
@tekkiheat
@tekkiheat 3 жыл бұрын
多謝支持, 我希望我的片可以滿足到其他人嘅夢想😄
@robertho455
@robertho455 4 жыл бұрын
雖然睇唔明但覺得好犀利
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
明白咗會更容易幫你做到人車合一。
@999silverhk
@999silverhk 4 жыл бұрын
Jeff 師兄d片質素好高,專業製作全部都係時間同心機👍👍👍👏🏻👏🏻👏🏻 返嚟香港一定要同大家出車 (不過今次條片B GM音樂好似太大聲😏)
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
我睇返時 都有啲講大聲咗啲
@totokileung
@totokileung 4 жыл бұрын
高質片,要save低先
@vincent23150
@vincent23150 4 жыл бұрын
13:40 我聽這段是閉上眼,來會意入彎情景,加上電單車收油及定油聲音,真係好爽。
@philiptong4978
@philiptong4978 4 жыл бұрын
it is a real technique used in many sports (not just motor sports) requiring mental control
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
愛車人士都會明白嘅快感😅
@doncheung8182
@doncheung8182 4 жыл бұрын
超正~好專業一D都唔悶~~~
@Chris-ug2jn
@Chris-ug2jn 4 жыл бұрын
厲害,請受小弟一拜
@kuingH1
@kuingH1 4 жыл бұрын
好正,有晒圖解,依15-16分鐘係好豐富一D都唔悶
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
好開心冇悶親你
@pang0705
@pang0705 4 жыл бұрын
好片!恰到好處
@klovewu312
@klovewu312 4 жыл бұрын
jeff兄近排啲片密左,條條都咁高質 又學到野,感謝講解🙏🏻
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
真係多謝曬你嘅支持, 係呀呢排唔使返工可以保持到一個星期出三條片。😁
@user-mg3mu8iy4p
@user-mg3mu8iy4p 4 жыл бұрын
學到野! 我知單車店有幫人做fitting, 較座高 把手長度等等 但電單車反而冇
@MrGeniussiu
@MrGeniussiu 4 жыл бұрын
我最愛系長途旅行車同爬雞!唔知有冇機會聽到你講呢!
@kingking6851
@kingking6851 4 жыл бұрын
jenggg
@philiptong4978
@philiptong4978 4 жыл бұрын
👏 good job Jeff, makes me want to read the whole book!
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
I am glad and surprised most of you like thus info.i was worry is going to be bored
@dragonauyong
@dragonauyong 4 жыл бұрын
謝謝你的详盡講解, 獲益良多。
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
唔使客氣多謝捧場
@vincent23150
@vincent23150 4 жыл бұрын
Jeff, 一些都唔悶,由淺入深,又學到嘢!正
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
咁就好喇😅
@KasimYIU
@KasimYIU 4 жыл бұрын
條片嘅low frequency好勁, 聽到個耳仔好辛苦, 但真係好鐘意你啲片, 加油
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
小弟既audio editing 都只係初學, 仲係鑽研中。 多謝你嘅支持同埋寶貴意見, 等我下條片有改進嘅時候再畀番啲意見 👍
@gadmchan3718
@gadmchan3718 3 жыл бұрын
出彎...呀🤣🤣🤣
@sszeto3010
@sszeto3010 4 жыл бұрын
有個要求,請問你會唔會講吓自動波綿羊車,好多人都係揸綿羊
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
我嘅下一條出街片係揸綿羊架, 但係由於小弟揸綿羊經驗不足所以唔敢分享經驗。 或者畀啲時間我做啲研究實習一下。
@chincheungchan8712
@chincheungchan8712 4 жыл бұрын
高質👍
@smc6579
@smc6579 4 жыл бұрын
多謝Jeff兄 學到好多野!
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝收睇
@ohnavi
@ohnavi 4 жыл бұрын
多啲學術性高嘅片很好呀,大家可以一起進步丶對電單車了解多啲
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝支持, 間唔中都會出下嘅但係學術性片出完通常畀人插到爆 哈哈
@rogerng3718
@rogerng3718 3 жыл бұрын
Very informative and helpful
@tekkiheat
@tekkiheat 3 жыл бұрын
Thank you for watching. I'm glad it helped
@limlim1234567
@limlim1234567 4 жыл бұрын
高質,總好過教人推軚搬身
@vincent23150
@vincent23150 4 жыл бұрын
12:04 Jeff, 落場車高速入彎,利用Trail braking ,我會聯想到,當按下前剎(不是重剎),同時頭forks 自然收縮( 車手會感覺重心向前)而Wheelbase (輪軚接觸地面範圍)自然縮短,所以幫助彎徑變小,這可能是當中的作用。
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
咁當然我哋喺街慢駛嘅時候 係唔需要用迫力。 只需要保持油門穩定咁樣個彎。 但係學識急速轉彎係必要時緊急情況係有幫助㗎。
@baphometjoker7799
@baphometjoker7799 4 жыл бұрын
多謝你 Jeff兄,呢段片好高質,你講嘅數據可以幫到好多新手同老手,入灣用前煞車嘅技巧應該好多人都唔識同埋有誤解,因為需要個人對前煞車嘅操控細緻先可以用到
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝支持
@philiptong4978
@philiptong4978 4 жыл бұрын
learning to use front brake is the 1st exercise taught at an "sport" riding school, it is the 1st important skill to keep rider safe and increase performance and control, together with proper use of rear brake you will be able to decelerate to the max potential of the tire and road condition, whether you learn it for emergency stopping on the street or setting up for trail braking on the track it is a life saving skill, start by stopping from straight, like precision rifle triggers, you want to squeeze brake levers and not jabbing it, on the motorcycle, feel the weight transfer happens first before apply more pressure, the tire can give you a lot of grip if you are able to load it first and use it within its capability, locking front tire is a very bad situation ride smart and safe, enjoy life
@calvinkong
@calvinkong 4 жыл бұрын
謝Jeff哥!內容非常正👍 我暫未有電單車牌,我昨天用自行車練習轉極小圈時都發現用前brake會易掌控些,一用後brake就跌車!
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝捧場! 希望條片啲資訊幫到你。
@cyruslaw3745
@cyruslaw3745 4 жыл бұрын
真係有d複雜,不過你加左d圖片再拉線搵隻角又容易d理解~
@fu888fu
@fu888fu 4 жыл бұрын
完全唔悶,好專業
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝捧場
@160498hk
@160498hk 4 жыл бұрын
好片,加油支持多做好片
@dalelee9951
@dalelee9951 4 жыл бұрын
原來賽車有咁高深的學問,實在講得精彩👍
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝你 咁悶 嘅片都支持
@philiptong4978
@philiptong4978 4 жыл бұрын
the knowledge and skills are not for racing only, it can be used to increase your safety margin, learn it but ride conservatively on the street, deploy advanced skills when appropriate to save yourself (and others)
@HoLokYiuCamping
@HoLokYiuCamping 4 жыл бұрын
好高質
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝
@raynghk2012
@raynghk2012 4 жыл бұрын
高質要save
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝支持
@sszeto3010
@sszeto3010 4 жыл бұрын
真係想揸好架車同了解架車就唔會覺得悶👍
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝支持
@advan038
@advan038 4 жыл бұрын
Hello Jeff, this video is very nicely composed! Very informative and easy to understand! Thank you for your time and effort into making this. (Nice intro by the way)
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
Thank you I'm glad it helped
@cooladark
@cooladark 4 жыл бұрын
獲益良多啊jeff,,,, 辛苦晒。。。!!!
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
唔辛苦!多謝收睇!
@joshtang1127
@joshtang1127 4 жыл бұрын
踩單車好多人會研究geometry , 電單車真係好少人講, very nice clip!!
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
冇錯如果踩單車 嘅 anti scout 做得唔好 會蝕咗好多動力
@davesee1241
@davesee1241 4 жыл бұрын
好野,雖然唔太明但會睇多幾次,拍多d 等大家了解多d
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝曬
@stevenwong6509
@stevenwong6509 3 жыл бұрын
超正呀,好好睇。感恩
@tekkiheat
@tekkiheat 3 жыл бұрын
多謝捧場, 係唔係上次睇完直播介紹?😄
@stevenwong6509
@stevenwong6509 3 жыл бұрын
@@tekkiheat 我上次錯過左你直播。真係好可惜呀!我超鍾意汽車機械,你既片又講得超級勁好,所以好鍾意睇你d片。多謝
@stzkai
@stzkai 4 жыл бұрын
勁高質一啲都唔悶,獲益良多!
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝你唔玩就好啦
@tequila3344
@tequila3344 4 жыл бұрын
有料到啦... 好過睇D行街片好多... 話事話jeff, 有無試過gsxs750 應該同舊gsxr750 一樣eng. 有無咩意見
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
我冇試過,但係嗰日喺街撞到個師兄揸,傾咗兩句。 兩副偈嘅tuning係唔同,gsxs 係街車會實用好多 同埋喺城市裏面會揸得比較舒服。 保險仲要平一半。
@reaper9089
@reaper9089 4 жыл бұрын
幻想個下真係好正 不得了
@poolqwe1
@poolqwe1 4 жыл бұрын
cls 好有心
@kionkidking3
@kionkidking3 4 жыл бұрын
希望可以講多少少或者可以示範下trail break, 之前睇過一啲video, 自己又試過下,但都係無乜feel😅😅 希望Jeff可以幫下手,thanks!! 🙏🏻
@ivanctl
@ivanctl 4 жыл бұрын
講髮夾彎一段如果有ASMR版就更加正:D
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@hermant.k.8216
@hermant.k.8216 4 жыл бұрын
我一定睇
@Tsun814
@Tsun814 4 жыл бұрын
個人覺得個BGM可以再細dd Respect!!
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
絕對同意,其實原片唔係咁大聲, 中段咪角度錯咗,有少少pop mic。 upload之後youtube自動幫我調細咗人聲。😭
@angus_4122
@angus_4122 4 жыл бұрын
支持 btw background music大聲左小小
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
的確係大聲咗, 其實同以前一樣我背景音樂都係 -18db 可能今次我知咪角度問題講嘢有時有啲pop。 然之後youtube同我自動調教將人聲變細咗。😭
@sklai1907
@sklai1907 3 жыл бұрын
好彩考车牌唔使考呢D
@tekkiheat
@tekkiheat 3 жыл бұрын
😆
@tc.c7901
@tc.c7901 4 жыл бұрын
想問下帶前剎入灣呢個技巧,係綿羊度岩用嗎?因為都算係安全駕駛既技巧之一
@TheHohowong
@TheHohowong 4 жыл бұрын
支持
@gidorin7593
@gidorin7593 4 жыл бұрын
好想揸得更好😄
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
有心學一定會變好
@hching16
@hching16 4 жыл бұрын
一直都係前尾一齊用, 依家走轉大山試下先~
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
有兩種唔同嘅 trail 煞車方法, 其中一種係會用埋後面煞車架。
@hermant.k.8216
@hermant.k.8216 4 жыл бұрын
Jeff 真係一位電單車迷
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
😅😅
@lo-mi3yy
@lo-mi3yy 4 жыл бұрын
留名俾👍等學野😁
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
記得捱曬條片佢有益㗎😅
@luichifung
@luichifung 4 жыл бұрын
鐘意呢個題材,聽人講得多改A改B改C, 但唔知改完作用喺咩。
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
了解作同架車嘅關係都好咗
@matchxbox
@matchxbox 4 жыл бұрын
絕對同意小火龍
@H0NG93
@H0NG93 4 жыл бұрын
未睇先like
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
多謝支持, 講定你聽今次條片可能有啲悶。 但係確實對 揸車好有幫助。
@chan-mg7vy
@chan-mg7vy 4 жыл бұрын
Jeff兄, 有冇夏天騎車嘅裝備介紹下😃
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
日本 komine mash jacket 通風非常之好。 另外fox有啲出面嘅護甲, 其實著起身都幾型
@999silverhk
@999silverhk 4 жыл бұрын
菊花牌白色背心😎💪
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
@@999silverhk 🤣🤣
@kenwong416
@kenwong416 4 жыл бұрын
Jeff條片唔悶....但好深😂😂😂
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
幾何係要花啲時間去了解, 當你了解嘅時候會更容易做到人車合一。 唔好誤會 條片嘅意思, 唔係入彎入得快 邊個lean得低 就有型有技術。 每款電單車都有佢自己嘅性能, 而每個騎士都有自己嘅玩法。 了解自己嘅電單車。 培養有質素嘅自己, 避免去挑剔人哋手車 同快慢。 街上面唔係比賽。 冇必要踩低人哋去認叻, 互相幫助同埋學習先至係正路。 講到車品, 比起 電單車幾何仲要深。。。。。
@xinghuaxie4277
@xinghuaxie4277 4 жыл бұрын
您好,好喜欢睇你拍片。有个问题想向你请教下,本人想入手凯旋 BONNEVILLE BOBBER BLACK,由于疫情未去试驾过,唔知您对这台车了唔了解?多谢🙏
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
我有試騎過, 重心偏低 車身比想像中重。 力道十足 但係 bobber 版 張櫈唔係咁舒服。 引擎聲亦都非常獨特。 但係要注意 我有朋友揸 triumph 維修特別貴。
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
同樣如果我冇記錯呢一架係唯一一架唔需要改 就已經係 bobber style. 淨係呢一點已經值回票價。
@xinghuaxie4277
@xinghuaxie4277 4 жыл бұрын
Otobai Heat 鐵騎熱 HK 唔该细,我住系大温,路过滴下聚聚。
@xinghuaxie4277
@xinghuaxie4277 4 жыл бұрын
Otobai Heat 鐵騎熱 HK 有时间过去试试,重未见过实车。多伦多最近疫情比较严重,多保重哈
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
可以ig聯絡我👍
@lamhoyin2451
@lamhoyin2451 4 жыл бұрын
上堂學野
@user-gn7zf3yf5y
@user-gn7zf3yf5y 4 жыл бұрын
hi 我有一架benlli502c大鬼脸,请问后轮胎可以加大吗?我很想加到很大看起来很有型,thanks
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
你意思係加闊?
@user-gn7zf3yf5y
@user-gn7zf3yf5y 4 жыл бұрын
是,以你的经验最宽可以改到多宽
@edwinlau1820
@edwinlau1820 4 жыл бұрын
悶就唔悶,但好深
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
可以慢慢消化
@edwinlau1820
@edwinlau1820 4 жыл бұрын
睇完兩次,我諗要休息下再睇過先得 另外,應該點學/練trail break?
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
@@edwinlau1820 搵一個長臂彎, 先行一次確定地下冇沙。 先用40至50%
@edwinlau1820
@edwinlau1820 4 жыл бұрын
Otobai Heat 鐵騎熱 HK thank you😇
@matchxbox
@matchxbox 4 жыл бұрын
Jeff 咁係咪座高 高好過低?
@philiptong4978
@philiptong4978 4 жыл бұрын
a higher center of gravity allow less lean angle at the same speed around the same turn/path
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
Philip 講得冇錯, 但係同時彎入面嘅穩定性會減低。
@matchxbox
@matchxbox 4 жыл бұрын
消化中🤔
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
係需要少少時間消化 明白咗入彎會安全好多
@ggggg-lk4im
@ggggg-lk4im 4 жыл бұрын
好多名詞...要睇2次😅
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
咁我就約多謝支持兩次, 多謝 多謝
@skywong8515
@skywong8515 4 жыл бұрын
支持
@tekkiheat
@tekkiheat 4 жыл бұрын
條片其實係會悶但係我整咗三日, 今次好富資訊性
【鐵騎熱】20個 FIM 認證頂級頭盔
2:40
TekkiHeat / 鐵騎熱
Рет қаралды 4,6 М.
【鐵騎熱】身高矮? 唔夠腳?點樣騎高嘅電單車?
15:00
TekkiHeat / 鐵騎熱
Рет қаралды 36 М.
Викторина от МАМЫ 🆘 | WICSUR #shorts
00:58
Бискас
Рет қаралды 5 МЛН
ТЫ С ДРУГОМ В ДЕТСТВЕ😂#shorts
01:00
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 6 МЛН
ПРОВЕРИЛ АРБУЗЫ #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 7 МЛН
80 Year Olds Share Advice for Younger Self
12:22
Sprouht
Рет қаралды 1,8 МЛН
#電單車攝車罅,合法嗎?
8:31
Little Soft 小軟子又有心事
Рет қаралды 14 М.
你们的摩托有这个功能吗
1:28
Little Lu talking about
Рет қаралды 40
【鐵騎熱】NFP呈獻 多倫多電單車展 2023
10:40
TekkiHeat / 鐵騎熱
Рет қаралды 2,3 М.
十分鐘認識機車結構 讓你快速的成為機車專家!
13:18
行車紀錄趣
Рет қаралды 464 М.
Racers Cornering in Slow motion | EXPLAINED
14:49
Mike on Bikes
Рет қаралды 6 МЛН
Викторина от МАМЫ 🆘 | WICSUR #shorts
00:58
Бискас
Рет қаралды 5 МЛН