Эти сварщики безумно удивительны

[@user-ov8eb9cl2e]

И выдержал 11 дней

[@user-bv9he4bw3h]

1. Это не ось, а корпус моста, 2. Это не трехколесня тележка, какие 5км за 3 мин?

[@user-dn2vh6sy3z]

Не надо описывать то, чего не поимаешь. Это не ось, это задний мост. Мосты не ломаются. Это выдумка. Внутри картера моста находится сложная конструкция: полуоси, дифференциал, подшипники, уплотненияи т.д. Вами придуманный ремонт ведёт к нарушению соосности и Ваши приёмы ничего не даот- просто билеберда. Зачем пишите? Дурь.

[@IH8everything]

Смысла не было ремонтировать, особенно таким ужасным способом. Это уже внутреннее напряжение металла и его усталость. Лучше бы новую взяли

[@jeangat5640]

Если это ось, что тогда чехол от моста.

[@zumerok2283]

В тех странах такое не купишь даже если у тебя очень много денег. Поэтому там мастера такими способами все ремонтируют

[@Michael-uv8xw]

Там Пакистане не купишь ось

[@user-oq4tv9ib5k]

Трихколесная тележка😂😂😂

[@Brod175]

На раме ставили такие заплатки, рым называется!

[@user-hf1bw6br2d]

Результат перегруза

[@user-do3dt9wl8p]

Самое главное, ось окрасили. Без этого ни как.😢😮

[@user-cu4jo2vs2e]

Нет смысла ремонтировать.

[@polius7193]

Что такое сварочные стержни. Задняя ось, разве, это чулок заднего моста. Какая некомпетентность говоруна, жуть.

[@baxtiyarismoilov]

Привезли на двух мотоциклах со скоростью 100 км/ч?!?!?!???

[@fi_sabilillah2022]

Менять всегда легче. А если нету?😢 Вот это тот случай когда нету .

[@user-ii3pg8we7y]

Да, литейную форму под давлением нелегко отреставрировать, главное убрать напряжения после обработки, что очень нелегко, термичить с отпуском всей детали, а так лопаться будет дальше и дальше...

[@vladimirk.3134]

Отремонтировать дорогой. Реставрация это для музея

[@serg25lesik]

Не литейная, а штампованная - сварная

[@user-er6ix9ow5n]

Это не ось! а корпус ведущего моста и ее в утиль

[@AlexBlack-lw4ew]

Москва отправь им ось ,иначе ремонт будет вечный

[@user-kj4oz4ye5d]

ЭТО НЕ ЗАДНЯЯ ОСЬ,А КОРПУС ЗАДНЕГО МОСТА,"ЗНАТОК",БЛИН! ЕЩЁ В НАРОДЕ НАЗЫВАЕТСЯ "ЧУЛОК".

[@user-mc1gj3vp5p]

5 км за 3 минуты☝️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤦‍♀️🤦‍♀️

[@VNL-670]

Теперь на две недели хватит 😂

[@user-md5sl7jg2c]

Неплохая шабашка , знакомая работа , через каждые две недели . Вообще типа того , день жестянщика .

[@nataliyshataeva5941]

Я вообще, слов не подберу.

[@MasonBaxa]

За черный фон для сварки лайк ❤

[@nataliyshataeva5941]

Просто, жесть!

[@_____7343]

Есть видео они второй раз ремонтировали

[@shortscute7857]

До этого они тоже ремонтировали эту ось?

[@Мур-щ5я]

5км за 3минут😅😂😂

[@user-marat999]

Нагрели металл😂 тут всё сказано

[@user-jy2jl3qp6g]

Чугун не подлежит сварке

[@UserUser-us8ie]

Вообщето, это называется " чулок".

[@redefining5]

Сварные шВы не должны быть сглаЖены. Это ослабляет место сварки. Кузов чтоли это чтобы сварные шВы сглаживать?? Не только по внешней, ноИ со внутренней сторОны должно быть сварено.

[@user-ic4of6yl4u]

Купите ноаый ,и не парте моск.

[@user-sy2ce6dn6y]

Жаль автора ,но это не ось😊😊

[@user-ls4dz6bt5h]

Мост или чулок а не ось

[@user-wm3xo3wd2m]

Автор врёт не краснеет😂😂😂😂

[@miningchanelelectro1521]

Ох блеть эти комментаторы! (

[@user-lo6wf8fw2o]

Судя по пояснениям к видео я удивлен что мост Работал 11 дней

[@user-sc7be1gk6u]

Труд этих мастеров очень дешов, поэтому проще столько раз ремонтировать,чем купить новую! 😊

[@andreasfruhling6870]

Сплошная порнография, от начала до конца. Автор ролика понятия не имеет о чём он глаголит. 😮 Köln