tidak ada pengisian sering ganti aki penyakit motor injeksi vario 125 150

[@m.i.a.h1863]

Inilah mekanik yang ilmunya mumpuni Dan terutama mengutamakan kualitas (jasa) Bukan kuantitas (sparepart) Salut buat mas nya👍👍

[@perkututkaturanggan5662]

ini baru mantaaappp sangat sangat sangat sangat sangat sangat ahli ....klo dsini bisa langganan...

[@inhaambo6952]

Rejekimu dan amalmu mengalir trus mas. Maksih orang baik

[@ademotorchannel1045]

Mantap bang perbaikannya..aki sering tekor.ternyata bermasalah di sekitar rumah sekring.. makasih sudah berbagi ilmunya..

[@muhammadsholekan8142]

Sampean memang jos kalo menjelaskan.mudah di mengerti mas..maaf mas mau berbagi cerita..saya pernah menganti sekring 10 amper dengan yg 5 amper yg biasa krna putus..mlah sekring yg 5 amper tidak putus malah terbakar meleleh krna ad konslet..ternyata saya liat sekring dari bawah ternyata kawat 5 amper lebih besar kawatnya dari 10 amper.jadi takut klo pakai sekring yg 5 amper yg biasa..mohon maaf sebelum nya..soalnya sekring yg biasa banyak merek dan jenisx..soalx di daerah saya bnyak sekring 5 amper yg lebih besar dari pada 10 amper🙏🙏🙏🙏

[@penguasaprasmanan]

Ya pasti lah.. Arusnya 10A diganti ke 5A ya pasti kepanasan, meleleh paling parah konslet

[@ekomariyono1844]

Suwon mz zai.... Pnykit beat jegrak tempo hari sdh terselesaikan dngn mudh brkat bimbingan sampean

[@zaijaichanel6856]

Alhamdulillah

[@andiharley8734]

mantap Terima kasih guru 🙏 kabel jalur sekering utama 25A putus keropos

[@gonjinpratama4705]

Cara kerjane sampean memang josss mas, bahagia terus keto e mantap

[@zaijaichanel6856]

Kelihatannya saja mas

[@berkahabadimotor]

Aki Vario 125 sering tekor penyakitnya ternyata kabel ke sekreng 25 Amper terputus trimakasih penjelasanya mas bro

[@rahmadslametriyadi8628]

Bang Zai emang gk diragukan lagi dehc Mantab surantab, jos gandoss.. 👍 Salutooo..

[@muhammadekowahyudi3442]

Kabel... Ini part kritis (daerah sering banjir dan byk tikus)...cuma sayang lewat dr agenda servis rutin

[@asepasbo425]

Mantap selalu mas Zai 👍 dan sing sehat selalu , sangat membantu toturial nya

[@Channelbengkelkampung]

Penjelasannya sangat detail dan mudah dipahami bos 👍👍

[@mohamaddjaelani3332]

Sukses selalu buat Hafiz Motor. Semoga semakin berkembang, sukses dan berkah. 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@besmekanik1763]

Mator suwon mas zai... penjelasane gamblang mudah di mengerti ditel. 👍 semoga sehat selalu mas,, salam satu provesi dari mojokerto. 🙏🙏🙏

[@ahmadyonata2210]

Skil mengusai medan kelistrikan mantap 👍

[@hendriramadani8763]

Sampyan nek menjelaskan mantap banget bang jai,saya apdet terus ,bravo

[@rider6745]

Halo PABRIKAN motor YAMAHA /HONDA /SUZUKI .... Ketika produk anda semakin modern. Di lapangan sering di temui teknisi motor yang kemampuan keahliannya CENDERUNG MUMPUNI URUSI aspek MEKANIK. Timpangnya pembekalan kelistrikan motor dan kemampuan mekanik pada titik tertentu MERUGIKAN konsumen. Kemampuan CHARGER menurun /disfungsi malah sering Melompat dengan menyarankan GANTI AKI.. hadueh....

[@m.i.a.h1863]

Sprti itulah mas strategi pasar,agar cepat laku spare partnya Dalam hal aki saja lah Untuk daya konsumsi stater motor di butuhkan daya 100A jika dinamo stater jika sistem acg kita harus tau dlu berapa ampere tiap2 ic yang tertanam di dekat spull baru kita akan tau berapa konsumsi daya untuk mengangkat stater tersebut. Namun dari pengalaman saya 10.8v tegangan aki masih bisa buat stater wlau berat. Smntara sistem yang di racik pabrikan Di tegangan 11.5v ke bawah indikator sudah nyala. Membuat konsumen awam was2 takut akinya tekor🤣 Dan jika tegangan aki 11.5v ke bawah smntara motor masih baru sbut saja 3 bulan Tentu yang mbrmasalah bukan aki Bisa sprti video ini Jalur2 soket,kabel,bahkan sekring juga ngaruh. Nmun benar adanya mas bro katakan Dapat mekanik yang blum ngrti langsung vonis ini itu. Bahkan kemarin2 ada ksus motor gak mau stater,tapi di engkol nyala, sampai ganti 1.dinamo stater 2.aki baru Namun tetap g mau statert juga. Kasihan konsumennya. Semoga nemu bgkel2 yang memang ilmunya mumpuni Dan yang paling utama bgkel atau mekanik yang mengutamakan kualitas jasa👍 Bukan kuantitas sparepart😊

[@rider6745]

@@m.i.a.h1863 Dalam konteks PENJELASAN LISTRIK miotor LOGIS bro...yang saya maksud adanya KETIMPANGAN PERSONAL yang menangani motor//mobil yang semakin canggih SECARA ELEKTRONIK...dan kemajuan produk ini TIDAK DIIMBANGI personal yg ada di lapangan (khususnta kota kecil) karena basicnya ada disisi MEKANIK .pendekatan teknologi ini bila tidak diimbangi personal yang mumpuni dr sisi Kelistrikan MOBIL jelas pada titik ini merugikan konsumen...contoh lainnya bila terjadi kerusakan oada speedometer digital.yang jarena satu hal mati unsurnya (LED misalnya) saran termudah menggantinya satu blok...i.ini yang saya maksud boz...dan ini tanggung jawab produsen tentunya agar kemapuan personal yg back produk bisa menyeluruh BUKAN SAJA munpuni di bidang MEKANIk saja..

[@m.i.a.h1863]

@@rider6745 bener broo.karena fakta di lapangan hanya sedikit mekanik yang faham.mengenai kelistrikn motor/mobil Dan itu sudah terjadi dari dlu hingga sekarang. Memahami kata2 sampean sprtinya menjurus ke BERES(bengkel resmi) Sprti yang saya jelaskan tadi brother Setiap bengkel resmi bahkan bengkel tepi jalan yang sekaligus menjual sparepart Mreka akan memawarkan produknya Dengan berbagai cara,agar produk tersebut terjual. Bisa dengam cara baik Bisa juga buruk,bisa halus,bisa kasar. Sprti itu mekanismenya Contoh simple. Vario 125 kipas cvt susah kebuka,harus pakai impact atau trik ganjal di rumah roller. Si mekanik malah buka bagian radiaotor ingin ganjal dari as sblh kanan. Al hasil air radiator terbuang dan beli lagi Ujung2nya di buka dari sblh kiri (ganjal rumah roller) Ilmu itu sbnrya sudh ada seiring terciptanya produk tersebut dan di ajarkan kepada para mekanilknya. Nmun kembali lagi ke mekanik itu sendiri(atau pemilik bengkel) Apakah ingin menerapkan ilmu itu dengan jujur atau berputar2 dulu agar untung gede.😊

[@rider6745]

@@m.i.a.h1863 Persoalannya tentang komponen mekanik bisa TERLIHAT unsur kerusakannya...tp dalam KELISTRIKAN butuh NALURI tajam sebab TERKADANG komponen yang rusak dan baik TIDAK ADA bedanya..KERUSAKAN CDI sangat mudah dideteksi oleh mekanik yang MENGUASAI kelisrikan tapi yang AWAM jelas butuh waktu untk memastikannya...sebab ciri MOTOR MODERN diback up TEKNOLOGI elektonika yg terpusat (ECU)..dan perubahan mesin semakin melambat....Sungguh MIRIS saya melihat fakta BANYAK NYA motor yg semakin canggih di MASYARAKAT...tapi LAJU personal (mekanik yang faham listrik) TIDAK SEBANDING....!!! bagaimana Pabrik motor??

[@m.i.a.h1863]

@@rider6745 mmg sudah kodratnya mas broo. lbh mudah bljr tekhnik mesin ketimbang elektro dalm konteks kendaraan lawas Krna kelistrikan kndraan dlu(khusnya motor)hnya brpngruh ke lmpu dan stater. Namun.... Kndaraan keluaran sekarang? 50:50 sama2 pengaruh kesemua peforma Antara mesin dan kelistrikan(elektro) Bgitu mksdny kn mas? Ribet mas kalau kelistrikan harus faham dasar Ampere Watt Voltase Blm lagi tahanan dll🤦‍♂️ Yg bikin tambah ribet tersisip sistem dasar komputer di dalamnya ('Sofware' biasanya di ecu) Jika ada mekanik yg faham semua ini Sungguh sangat di cari2 di dunia Nmun syang kebanyakan faham dalam 1 atau 2 hal saja Krena untuk memahami kesemuanya hrus btuh waktu,proses,kemauan keras,kesabaran,ketekunan,dan tentunya kecerdasan.

[@fdvrz3035]

Wah boleh deh dicoba. Motor saya behitu soalnya. Akinya kaya ga gecas

[@masudofficial76news12]

Terimakasih atas penjelasannya 🙏🙏🙏

[@mmmitramotor8451]

Berkah om,moga d mudahkan segala urusannya,🤲

[@SamsulBahrinst-xt9sn]

mantap 👍 trimakasih bro infonya

[@Pemburu-79]

Terimakasih Bang,asli penyakit motor saya sama

[@alcyber0335]

Makasih maszeh ilmunya

[@mardisiswoyo9760]

inilah mengapa pasang voltmeter itu kadang perlu buat mantau voltase aki

[@usepiskandar4415]

Sama percis penyakitnya sm mtr sy saat ini, sy disarankan harus ganti ecu

[@azzaleasalfahumaira8048]

Palembang hadir Nyimak..

[@wahyucrb]

Asiap mas,,izin ikut sambung ilmu nya y mas..salam dri pemula cirebon🙏😀

[@gondrongproject6946]

Mas kasus nya sama kaya gitu cuman pas kontak nyala tidak ada kedipan 52 ckp tapi pas distater bunyi cetik"di Relay kaki 5 nya kira"apa nya ya Mas minta Jawaban.Semoga Sukses🙏🙏

[@nanangs1218]

Berarti jalur kelistrikan harus bagus semua ya, biar aman tuh aki, walau vario saya sdh ada sistem pengecasan Hp, soalnya sdh 2 tahun untuk bawak ojol aki masih aman. itu pun sambil cas setiap hari nya.

[@trisman2263]

Bogor hadir mas

[@pedrosanelsen2601]

Mas tolong tutorial cara menangani vario 125 yg over voltage makasi

[@rohmanayubi7537]

Ikut belajar mas bro

[@masibam2817]

Mksi infonya Bung....

[@klinikartomoromotor801]

Lampung nyimak 👍

[@h.a.smotor7224]

Semangat terus bos sy ikut sekolah

[@sakuramotorchannel2621]

Sehat selalu masee

[@yusufyanuar]

mantab mas bro terimakasihh

[@bapakyuschn..3842]

Saya ikut nyimak mas👍🤝🙏

[@ekosepeda8364]

Bosss motor saya juga bgtu mas penyakitnya.... Seumpama bengkel sampean Deket tak parani mas.... 🤭🤭

[@rohmanaioners4246]

Sekalian mas buatin tutor cara cek pengisian sepul

[@zaijaichanel6856]

Ada

[@tanpabatas_oficial]

Mas jai mau tnya yamaha force injeksi rotak lemah gk kluar minyak 0psi..tpi ada kode mil 2xlmbat 2xcepat..yamaha force .mhon djwb mas jai..apakay sensor temprtur

[@ronyachmad]

Wihhh keren sekali penanganannya.. lokasi dmn?

[@yuzerizal5514]

Apa ada hubungannya pengisian aki dengan sensor ckp, atas jawabannya terima kasih banyak mas bro

[@adios3502]

Mas tanya, varuo sy 125 tahun 2012 juga yang belum led tapi sudah tak ganti osram led. Aki normal 12ah lipo. Uniknya saat habis bersihkan throttle mau reset ecu untuk reset tps dan diakhiri mode1 gagal karena kabel jumper lepas. Sy ulang saat mode reset ecm lampu kuning tidak berkedip2 tapi sy off kan dan gas mentok lalu hidupkan masuk ke mode1. Karena penasaran sy coba cek lagi mode reset ecm juga lampu kuningnya tidak menyala. Yasudah lah coba jalan normal tapi dirumah mau beresin sekrup sambil stasioner untuk menerangi garasi itu kabel negatip aki sy lepas tapi kok motornya MATI. Sy langsung shock kenopo iki sebelumnya tidak masalah lepas aki tetap menyala. Ya sudah sy engkol malah gak mau hidup-hidup tapi di pasang aki starter tangan langsung jreng coba lagi rngkol menyala. Kenapa ini mas mosok kiprok mati mendadak? Opo karena relay mati soale bulan lalu iseng2 relay kaki 4 tak ganti yg kakinya 5 warnanya biru entah milik motor honda apa tapi kondisi baru dan bentuknya sama bahkan di socket relay kaki 4 itu ada lubang lagi jadi bisa kaki 5 ini masuk dan nirmal. Yang di bawahnya jg masih ada relay kaki 5 bawaan motore warnane hitam bentuknya lebih besar. Jadi ya ini tadi perjalanan mungkin hanya ditopang listrik aki saja ya untung ndak mati di jalan kehabisa aki. Sepertinya iki vidione koyo kasuse montorku cuman bagian relay sikring ono neng ngarepan. Tolong arahannya🙏

[@kelvinwilliam183]

Saya beli aki 1taun bulan 2 kmaren dan sekarang kedrop padahal kemaren masih 12.9v hari inh 9.5v klo distater langsung drop mati Kenapa ya lur skring dicek ok semua saya cas aki ya ketukang aki pas pasang drop

[@akunyoutube7163]

Bang motor saya kalau ga dipake aki nya sering drop. Pengisian dan relay udah saya cek semua normal. Pernah di satu kondisi, saya pasang aki normal punya temen saya, tapi motor engga saya pake, dapet 1 hari aki nya ngedrop sendiri, padahal motor ga dibawa kemana mana. Kondisi motor standar, Scoopy esp 2016. Mohon petunjuk nya mas ?🙏

[@arifteguh873]

Nyimak terus mas zay😎

[@wirabaz4464]

Medan hadir

[@andriyulianto8354]

Bang mau tnya ni .....CBR 150R tahun 2012 kiprok nya saya ganti Vixion ko panas bngt ya kiprok nya ....kira2 apa bang penyebab nya.....

[@sumarno7108]

Mantapp... 👍👍👍

[@brenggosnggos6344]

Mas motor vario saya q gnti aki. Gk sampai 1.tahun aki drop. Terus masalah dropny motor gk d paket 2 hari ud drop

[@delgadocenel845]

Om vario 125 old sy kasi remot aki 5Ah tekor Apa bisa naikan 7Ah gmn cr nya dan efek buruknya tks

[@masudofficial76news12]

Hadir mas BRO 👍

[@mmmitramotor8451]

Om cara kerja ultrasonik itu gimana,kan cuma getar ga nyemprot ko bisa bersiin injektor?

[@nukarama2705]

bang maaf tanyad luar tema🙏🙏 vario seperti dalam video kiprok nyatu kan sama ecu?

[@dudi.official]

Ruwet mase kalo udh mslah kelistrikan,,ngurutnya perlu kerja keras,,hehe Kalo ke beres pasti d suruh ganti ecu atau ckp ini 🤣😂

[@anikarnisetyawanik9465]

Mas aki vario 125 saya mati. Indakator spedo juga mati. Tapi di kick stater bisa. Tapi tahan lama gak mas

[@aulia-z3x]

Assalamualaikum mas,seneng rosone bisa singgah neng channele mas,mau tanya mas ini saya juga dapet garapan Vario 125 LED ,kasus nya juga serupa aki tekor teruss tapi dicek dari skring 25 Amper nya pake tesphane hidup semua mas dicek pengisian kaki positif batre jugak hidup,,tapi kok bisa bolak balek tekor Yo mas mohon masukan ne mass 🙏

[@zaijaichanel6856]

Mungkin ada arus bocor Bisa dari lampu stop belakang yg menyala terus dari swit rem depan

[@aulia-z3x]

@@zaijaichanel6856 selain itu mas ada gak petunjuk lain ?

[@aulia-z3x]

@@zaijaichanel6856 selain itu mas ada gak petunjuk lain ?

[@arfanpradipta49]

La kui kabell reley sekring narike pie bos ponyaq kbele ko pendek gk bsa tak lpas

[@agussaefulmiraz-yt3mi]

Mas mau tanya saya punya beat esp 2019 udah ganti aki 2x TPi cma 2 Minggu udah ga bisa di stater penyebab nya apa mas

[@ahmadzainudin8622]

Punya saya juga begitu ngg ngisi aki nya...

[@irwanpoppy8119]

Alamat bengkel dimana mas. Ini sama kasusnya kayak vario 125 led saya. Tidak mau ngisi strum

[@alzidan1933]

bang saya juga aki sering ganti sering ngecas , terus klu sikring nya yg 25 amper di pasang 2 apa bisa menyebabkan aki boros bang?

[@hasanudin60]

Maaf kang mau tanya...klo Vario 150 THN 2016..mesin nyala pulpam ya nyenging/ dengung...itu normal apa bermasalah kang...minta sarannya kang...salam sehat slalu dari cirebon

[@gondrongproject6946]

Normal mas kalau bunyi dengung

[@PeyBepas-sm5cu]

Kalo bunyi dengung nya pas awalan aman, tapi kalo nge dengung trus ada kabel yang kejepit di rotak atau fuelpump

[@PeyBepas-sm5cu]

Mas zai punya saya pas posisi motor langsam pertama 15v tapi pas udah gas di 13v apakah aman?

[@keretarosyi91]

Punya saya tiap tahun pasti ganti aki, kalau tanya ke tukang bengkel, pasti jawabannya udah biasa mas .😏

[@arnaldotebisi7103]

Mas kalau motor blade repsol apa penyebabx?

[@ekomariyono1844]

Saiki sinau maneh teko mz zai

[@wasidanwasidan34]

posi mana itu kak honda saya kayak gitu udah ganti ecu juga namun aki sering tekor? coba penjelasan

[@wasidanwasidan34]

kalo boleh minta wa

[@abdulkoherkoher281]

Mantap mas zai

[@Meychadanvina]

Plat N pasuruan kah mas bengkelnya? Klo bener pasuruan mana? Kebetulan motor saya kayak itu penyakitnya

[@adamkiting009]

Semangat ya mass makasihh infonya salam pemula ,klw ada waktu mampirr 🤣

[@hadiglopotchanel7857]

Q dh mmpir mas,nnti gantian ngopi di tempat Q yah 😁👍

[@sabilulmuttaqin1533]

Babat telat hadir +

[@agusabdurahman7789]

Mas kalau pengisian ok tapi aki sering tekor apa masalahnya mas ?

[@auri0113]

Asllamualikum mas....saya dari padang Saya ingin tanya2 soal permasalahan motor saya vario 125 old Saya minta bantuan dri mas nya Siapa tau mas nya mau bantu saya Kronologi nya motor saya seminggu yang lalu motor saya tiba2 mati dan saya liat di spido lampu mil nya melotot gk mau mati mas, dan saya coba kontak of dan on kan lgi lampu mil nya tetap melotot dan saya coba hidup kan star ny gk nyala dan saya coba engkol tetap gk mau nyala, padahal lampu spido hidup klakson juga hidup. Setelah saya bongkar body2 nya, saya mencium bau gosong di area ecm nyaa, saya cek bagian sekring nya semua jalan pada saat kontak on. Setelah itu saya curigain ada kabel yang konslet atau ada kabel yang terkelupas, setelah saya cek dan urut semua kabel tu Semua normal mas, karna semua normal jadi saya ganti ecm pasang semua nya lgi,, seminggu mati lagi motor saya. Kira2 apa itu yang bermasalah mas Mohon bantuan nyaa..?? Saya sudah hbis kan uang 1.800.000

[@zaijaichanel6856]

Bisa dari ckp error Atau coil error Jadi saat ganti ecu Part kedua tersebut usahakan baru juga coil harus original dan jenis injeksi

[@auri0113]

@@zaijaichanel6856 kemungkinan kali masss Saya mau cerita lagi soal motor itu mungkin ada sangkutannyaaaa, sebelum ecu motor saya jebol, tu seal kruk as nya bocor yng di sebelah spul, namun saya lalay kan karena kesibukan,tapi setelah kejadian ecu motor saya jebol,pertama saya ganti seal kruk as dan saya bersihkan spul nyaa,kemungkinan itu pengaruh nya ya mas,tpi maaf mas bnyak pertanyaan masih penasaran🙏😅, ckp eror apakah ecu tidak dapat membaca kerusakan pada part ckp tersebut, seperti memberi kode mil, karna setlah ganti part ecu kedua motor saya dapat hidup selama seminggu lebih Terimaksih🙏

[@allan-ch]

Mantap

[@rahmatindrajayadmk7647]

Bg kalau kawat spulnya ud tergores tahan lama enggak tu bg ? Tapi masi bisa hidup

[@gyokhandyas6712]

klo posisi kiprok vario gitu dimana bg

[@Ver1567]

Mas, saya mau nnya kok motor saya gak mau hidup, saat di hidup kan relay ny berbunyi kondisi mesin gak mau hidup hanya reley aj yng berbunyi

[@ardiarroza.2193]

udh ktemu blm mas mslh ya dmn?

[@damianadetakodi2879]

Motorku Vario 125 TDK bisah hidup

[@iisryan6985]

👍👍👍👍👍

[@satriamuttaqin7884]

Saya lihat sekilas,.pengisian aki sampe 14,5 volt,..amankah.? Kalo terlalu tinggi,..kira2 PR-nya apa ya? Kiprok kah?

[@zaijaichanel6856]

Maksimal honda 16 v

[@riasusiyana2469]

Mas bengkele sampean ngendi alcmate... aku yo ganti setisp bulsn rusak terus tiap bulan

[@zaijaichanel6856]

Cek google HAFIZ MOTOR Pasuruan

[@oprakoprek3512]

Klo d gas pngisian malah mengecil apany ya mas

[@sunari4628]

bos kamu jos temenan

[@yanikiswoyo1980]

Bang mau tanya .klo motor sy Vario 150 LED .. itu tidak bisa distarter.. tapi klo posisi ON lampu terang. Klakson kenceng suaranya.. Kira2 apanya ya bang.. harus ganti aki atw dicek yg lainya ya.. trimakasih

[@zaijaichanel6856]

Bisa soket spull gosong

[@yanikiswoyo1980]

@@zaijaichanel6856 .trimksih bang

[@Tuesrt4046]

Ini bengkelnya dimana mas, motornya kelistrikanya eror aki ngedrob terus

[@merpatihslalu2634]

Mas mau tanya klau pengapian busi kecil/GK deras, Mio soul GT ,itu msalhnya apanya mas,mohon di jawab

[@zaijaichanel6856]

Bisa sensor maqs atau massa kurang bagus atau ecu error

[@anangmotor7676AR]

Mantap mas hadir

[@dimasaldita1042]

om mau tanya punyaku malahh pas d lepas akinya sama sekali ngk bisa nyala, itu kenapa yah ?

[@trisusanto6497]

knapa punya saya aki gak dipasang gak mau nyala ya om,vario 150

[@semar379]

Mas kalaw bikin video fokus ke permasalahan nya aja jangan kesana kemari.

[@sofyanhalim1727]

Bang mohom dijawab ya bang vario 125 old bohlam saya aneh bang saya cek ditukang aki katanya aki bagus normal tapi saya kontak on kayak bleret bang spedonya jadinya ngga kuat ngangkat buat dobel stater tapi anehnya bang kalau sudah saya engkol kaki terus saya matiin saya kontak on spedo tidak lagi bleret dan dobel stater tokcer saya ulang2 berkali2 tetep tokcer karena sesuai tukang akinya katanya normal saya baru beli 6 bulan tapi kalau sudah didiemin kira2 setengah jam saya kontak on bleret lagi spedonya jadi gak kuat dobel stater lagi kira2 apa ya bang masalahnya suwun

[@zaijaichanel6856]

Bisa kualitas aki kurang bagus Karna banyak merk aki juga yang KW

[@sofyanhalim1727]

@@zaijaichanel6856 trimakasih ya bang

[@danangsaputra898]

Mejikkuhibiniu kang😅😂

[@anggaraajipamungkas1566]

Punyaku apa itunya ya Tp masih bisa ngisi kalau lampu di cabut mas

[@yorri_0664]

Arus buzzer alarm answer back honda itu berapa volt ya mas

[@zaijaichanel6856]

12v

[@cusemi6734]

Saya mau service motor soul gt saya matian mas, ada kontak wa ta..? Makasih..

[@bayunurwandoyonur2128]

Bengkel nya daerah mana ini bang. Infonya fong

[@rudywicaksono1211]

Bang kalau arus pengisian cuma 7 volt itu apanya ya?