Tiempos de CONDUCCION del TACOGRAFO ✅

[@TransporteyMovilidad]

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[@YasmaniGomez-sd4rw]

Saludos para todos los conductores profesionales excelente explicación atentos todos con el descanso más vale perder un minuto en la vida q la vida en un minuto bendiciones 🙏 para todos 🤞💯🙏🚚🚎

[@TransporteyMovilidad]

Muchas gracias por tu comentario y no olvides compartir los vídeos en tus redes sociales. Saludos y buena ruta!!

[@sekoutraore771]

Seguro tú mejor profe del mundo me gusta tú explicación gracias Rafa❤❤❤

[@TransporteyMovilidad]

Muchas gracias por tu comentario. Te dejo otro video donde explico los descansos ademas de la conducción. m.kzbin.info/www/bejne/oYCYpWegeqiGea8 Saludos y buena ruta!!

[@jeanflormamani3548]

Muchas gracias rafa eres mejor que un profe

[@TransporteyMovilidad]

Muchas gracias por tu comentario. Soy profesor del titulo de transportista para ser propietario de camiones o autobuses 😉 Saludos y buena ruta!!

[@eliecerargotesalazar2264]

Hola Rafa muy interesante tus explicaciones, aprendiendo un montón acerca del tacógrafo. Saludos desde CUBA.

[@TransporteyMovilidad]

Muchas gracias por tu comentario y saludos a CUBA. Buena ruta!!

[@maroccom9880]

Gracias señor rafa

[@Andresnp2kp]

Son muy importantes las explicaciones luego cada cual que haga lo que crea conveniente,un saludo como siempre

[@TransporteyMovilidad]

Gracias por tu comentario y efectivamente hay que conocer la normativa y luego cada uno sabra lo que debe hacer. Saludos y buena ruta!!

[@jesulialvarez]

Super bien la explicación. Enhorabuena Rafa !

[@TransporteyMovilidad]

Muchas gracias por tu comentario! Saludos y buena ruta!!

[@Andresnp2kp]

Bien explicado

[@TransporteyMovilidad]

Gracias por tu comentario!! Saludos y buena ruta!!

[@jotaem0777]

Rafa, sigo tu canal con mucho interés y aprendo cada día con tus tutoriales muy bien explicados, soy nuevo en transporte y agradecería que expliques sobre el tacógrafo. Como hacer impresión diaria de comienzo y fin de jornada? He solicitado la tarjeta a fomento, necesito comenzar a trabajar y no se cuantos días demora aun. Gracias por tu ayuda.

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. Mientras te llegue la tarjeta tienes que imprimir ticket al inicio y fin de tu jornada y escribir tus datos en el ticket. Y llevarlos contigo durante 28 dias. Saludos y gracias por tu comentario. Buena ruta!!

[@milosavlevicijivita3166]

RESPECTO PARA TODO ✌️✌️✌️

[@TransporteyMovilidad]

Gracias por tu comentario!! 👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻

[@abdelghafourcherragi3159]

Bien rafa yo cuento la conducción bi semanal la 1 con 2y 2con3y3 con la 4 mi pregonta es si empeza la conducción de nuevo mes ou si cuenta la4 con la de mes seguente

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. No cambia con el mes, siempre hay que tener en cuenta la semana pasada mas esta. Saludos y buena ruta!!

[@abdelghafourcherragi3159]

Rafa con este vedio se aclarado más el tema de conducción y descansos

[@TransporteyMovilidad]

Muchas gracias por tu comentario! Te dejo otro video donde explico los descansos con más detalle. Saludos y buena ruta!! kzbin.info/www/bejne/Y6HPeH6vlLN-Z5I

[@juanmora.2282]

Buenas tardes, tengo una duda voy a ir de segundo conductor en un camión pero ese día no voy a conducir lo tengo que poner en disponibilidad y luego cerrar la jornada en descanso es correcto. Muchas

[@TransporteyMovilidad]

Eso es, lo tienes que meter en la ranura 2 y te registrará disponibilidad, que no suma conducción pero tampoco sirve como descanso. Saludos y buena ruta!!

[@juanmora.2282]

Muchas gracias

[@juanmora.2282]

@@TransporteyMovilidad como siempre muy atento.muxhisimas gracias.

[@jotaem0777]

Gracias por tu respuesta Rafa. Por favor mándame el enlace dónde explicas cómo imprimir el ticket sin tener tarjeta. Excelente trabajo el q haces, felicitaciones.

[@TransporteyMovilidad]

Gracias por tu comentario. No tengo ningun video donde lo explique porque el menu de cada tacografo es distinto. Tienes que ir al menu impresion y tienes que imprimir el ticket de 24 horas del vehículo. Saludos y buena ruta!!

[@TransporteyMovilidad]

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[@seyefamily932]

Gracias rafa

[@TransporteyMovilidad]

Gracias a ti! En este video he juntado parte de otro video donde explico ejemplos de la conducción con los cambios del paquete de movilidad de agosto de 2020. Saludos y buena ruta!!

[@Srcampos30]

Buenos una pregunta. Al esperar en cruzar la frontera de Andorra,como se pone disco disponibilidad o descanso gracias

[@TransporteyMovilidad]

Buenas Raul. Son tiempos de disponibilidad. Te pego el texto que aparece en el Manual de Tacógrafo del Ministerio: se considera tiempo de disponibilidad los períodos durante los que el trabajador móvil acompaña un vehículo transportado en transbordador o en tren y los períodos de espera en las fronteras o los causados por las prohibiciones de circular. Saludos!

[@condoravistadepajaro7729]

Podrías explicar lo de disponibilidad? Cuantos días.max puedo hacer la maxima disponibilidad trabajando en out... gracias

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. Si trabajas en OUT todo el tiempo no tienes que cumplir los tiempos de tacografo. Tienes que meter tu tarjeta y poner la opcion OUT y lo que tienes que cumplir es la normativa laboral en funcion del sector y empresa en la que estés. Saludos!

[@jaimebussian6807]

Hola Rafa, soy novato con el carnet de autobuses y justamente en julio empezaré a trabajar, estoy preocupado con el tema del tacografo a pesar de ver tus videos, por las sanciones tan elevadas por la DGT. Me puedes dar

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. Gracias por tu comentario. El video mas completo del tacografo es este que te dejo en el enlace: m.kzbin.info/www/bejne/oYCYpWegeqiGea8 No sé que es lo que querrías que te dé. Saludos y buena ruta!!

[@jaimebussian6807]

@@TransporteyMovilidad Hola otra vez Rafa, mañana le echare un vistazo y mil gracias.

[@josemanuelregueira3646]

Hola Rafa,¿que entrada manual debo realizar en un tacógrafo digital después de conducción con analógico y viceversa? ¿Hay algún vídeo?

[@TransporteyMovilidad]

Buenas Jose Manuel. Lo que tienes que hacer es llevar siempre contigo los discos que uses y tu tarjeta de conductor. Y en el digital realizar las entradas adicionales de los tiempos que no tengas disco. Saludos!

[@abdouabdou-sw1nw]

Hola RAFA, gracias para tus vídeos. una pregunta cuando sacó el carnet del trailer automático luego puedo conducir el manual?

[@TransporteyMovilidad]

Buenas! Gracias por tu comentario. El carnet de camion o autobus puedes sacarlo con cambio automático y puedes conducir tambien los manuales. No ocurre lo mismo con el carnet de coche, que si lo sacas automático no podrías conducir manual. Saludos y buena ruta!!

[@abdouabdou-sw1nw]

Muchísimas gracias RAFA tenía cita hoy en el DGT de Barcelona me han dicho que cuando examenas con tráiler cambio automático nos ponemos un código especial .....,😕y si conducis el manual te multarán 🤷yo te confío en tí mil gracias

[@TransporteyMovilidad]

Si el carnet de coche no lo tienes limitado a cambio automático, no tienes problema en examinar con automático de camion y conducir camiones manuales. No entiendo como te han podido decir eso en la DGT. Esa limitacion es solo para el permiso B (permiso de coche). Tu autoescuela te dira lo mismo que yo. Saludos!

[@abdouabdou-sw1nw]

Gracias RAFA eres el mejor 🙂

[@TransporteyMovilidad]

Muchas gracias!! 🤗🤗💪🏻💪🏻👏🏻👏🏻

[@bosquedelacabana7038]

Hola, si yo arranqué el viernes a las 11hs hasta qué día puedo conducir para hacer las 24h? gracias

[@TransporteyMovilidad]

Buenas, hasta el sabado a las 11 horas. Es decir, siempre tienes que sumar 6 periodos de 24 horas para iniciar tu siguiente descanso semanal. Te dejo un video, donde además de ver los tiempos de conducción, puedes ver los de descanso. Saludos y buena ruta!! kzbin.info/www/bejne/oYCYpWegeqiGea8

[@bosquedelacabana7038]

@@TransporteyMovilidad No entiendo. A mí me dan 8 jornadas, no 6. Desde el viernes a las 11am hasta el sábado a las 11am me dan 8 jornadas :/

[@TransporteyMovilidad]

Buenas, esque no se cuentan jornadas, tú tienes que iniciar tu siguiente descanso semanal antes de 6 periodos de 24 horas, hagas las jornadas que hagas, cada vez que hagas un descanso diario es una nueva jornada para tí, aunque no hayan transcurrido 24 horas. Y siempre respetando el resto de tiempos de conducción. Saludos!

[@lorenzoguijarrosanchez6622]

@@bosquedelacabana7038 tendrías que parar para hacer las 24h de descanso el jueves a las 11am (si iniciaste tu semana el viernes anterior a las 11 am) eso serían los 6 periodos de 24h

[@bosquedelacabana7038]

@@lorenzoguijarrosanchez6622 El jueves si me cuadra pork ahí serían 6 jornadas. no sé por qué me dicen que debo parar el sábado, llevo 5 años en esto y todavía no me aclaro. Antes llevaba lona y no tenía problemas con esto, pero desde que llevo frigo, se descuadra toda la semana porque arranco el finde, que ganas tengo de bajarme del camión pero debo aguantar 3 años más pa comprarme una casita en el bosque. Gracias 👍🏻

[@yosoyyoese6305]

Rafa buenas tardes. Tengo una duda,a ver si me puedes ayudar por favor. He hecho 24horas en casa,después he hecho 24horas en Francia,he bajado hasta Barcelona(vivo en Sevilla). He descargado y vuelto a cargar para Francia,he descargado y vuelto a cargar en Francia (cabotaje). La empresa me dice que baje para Sevilla para hacer 45,es correcto?,creo que no,pero vamos,seguro que tú lo sabes mejor. Muchas gracias por toda la información que nos pasas,es muy necesaria y útil.

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. La organización de tu trabajo la marca tu empresa, siempre cumpliendo la ley por supuesto. La ley permite hacer las 45 horas en cualquier sitio pero NUNCA DENTRO DE LA CABINA, pero la organización es responsabilidad de tu empresa. Saludos!

[@santiperez1892]

Comentarios Añadir un comentario... Santi Pérez hace 1 segundo Buenos días. Tenemos una controversia en la empresa que trabajo. La empresa se dedica al transporte de viajeros, líneas interurbanas regular, unas con más de 50 km y otras inferiores a 50 km, están organizadas en diferentes grupos, todas las superiores a 50 km en un grupo el resto en otros, los conductores del grupo superior a 50 km ponen a diario la tarjeta, los conductores que estamos en otros grupos cuyas líneas no superan los 50 km no ponemos la tarjeta, ponemos el tacografo en Out. Mi pregunta es ?Tenemos que insertar ahora la tarjeta, y poner el tacografo en out? ?O lo estamos haciendo bien, y no es necesario insertar la tarjeta, vale con poner el taco en out?

[@TransporteyMovilidad]

Muy buenas Santiago, si el vehículo lleva tacógrafo el Manual de Tacógrafo del Ministerio dice que SÍ HAY QUE METER LA TARJETA Y SELECCIONAR LA OPCIÓN OUT. Es un tema complejo y es cierto que habitualmente no se meten con ello, pero el Manual lo dice claramente, te recomiendo que leas a partir de la página 19 (Exención de la instalación y uso del tacógrafo) y euno de los párrafos dice textualmente: «No obstante, lo anterior, aunque se estén realizando operaciones de transporte EXENTAS, si el vehículo lleva instalado un tacógrafo, el conductor estará obligado a utilizarlo. Por ejemplo, en el caso de servicios regulares de menos de 50 km, si el vehículo lleva instalado un tacógrafo, el conductor debe introducir su tarjeta y accionar la tecla “OUT” del tacógrafo.» Por tanto es bastante claro, es cierto que en otro punto indica que el vehículo no tiene obligación de llevarlo pero si lo lleva hay que usarlo. Lo que vosotros hacéis son las denominadas «Conducciones mixtas» y el tiempo que estáis en OUT no cuenta como horas de conducción pero sí como tiempo de trabajo y os puede repercutir para hacer correctamente los descansos. Eso lo tienes a partir de la página 20 del manual del Ministerio. cdn.mitma.gob.es/portal-web-drupal/transporte_terrestre/manual_de_tiempos_de_conduccion_y_descanso_y_de_tacografo__octubre_2021.pdf Saludos, espero haberte solucionado la duda. Buena ruta!!

[@santiperez1892]

@@TransporteyMovilidad Gracias, duda resuelta.

[@napsec9807]

Madre de dios, nunca me imaginé que un descanso pudiera ser tan estresante... Luego se extrañan que faltan camioneros. Menos mal que no me metí en esta profesión.

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. No son fáciles y es importante tenerlo claro para evitar sanciones. Saludos y buena ruta!!

[@lauratrujillo9045]

Menuda mierda de convenio mejor lo cambian ya que al final son más de 40 horas de trabajo a la semana...luego hablamos de falta de conductores o de reducir la jornada a 37 horas...y eso sin luego contar los tiempos de descanso que cada 4 horas y media a de ser de 45 minutos lo que te supone alargar una jornada muchas veces como " normal" a 12 horas de disponibilidad

[@Hmavi2021]

Hola rafa buenas, he olvidado de poner la entrada adicional en el tacógrafo para marcar el descanso diario y he sacado un tiquet y el tacógrafo marca interrogación en todo el tiempo que estoy descansado, Que hay que hacer en este caso para evitar la multa? Gracias un saludo

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. Si ha sido un descanso diario lo normal es que no tengas problema, pero si en alguna ocasión te vuelve a ocurrir, es mejor imprimir un ticket y poner por detrás el error que has cometido. La interrogación la pone porque el tacógrafo desconoce lo que has hecho durante ese tiempo. Saludos y buena ruta!!

[@kevinsuan1139]

Hola rafa como primo la velocidaf en el tacografo.gracias

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. No entiendo lo que quieres decir. Saludos

[@BernardoVadell]

Buenas tardes, hasta cuantas horas diarias se pude alargar la jornada si no llegas hacer las nueve horas de conducion? Que es el caso en Mallorca, en las nueve horas de descanso están incluidas los desplazamientos a casa

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. Los descansos minimos son obligatorios aunque no realices los maximos de conducción. Desde que inicias tu jornada tienes 15 o 13 horas para iniciar tu descanso reducido o normal para que este finalizado dentro de las 24 horas siguientes al inicio de tu jornada. Te recomiendo este otro video donde explico los descansos. 👇👇👇👇👇 m.kzbin.info/www/bejne/Y6HPeH6vlLN-Z5I Saludos y buena ruta!!

[@BernardoVadell]

@@TransporteyMovilidad Gracias

[@josemendez-wv1bt]

Rafa lo de exceder es para internacional no, o también para nacional. Digo para llegar a base y hacer el descanso semanal? 17:51

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. Eso solo para situaciones EXCEPCIONALES. Pero sirve para nacional también. Te dejo un vídeo donde lo explico: kzbin.info/www/bejne/o6Syd6eDaZqLns0 Saludos y buena ruta!!

[@josemendez-wv1bt]

@@TransporteyMovilidad gracias Rafa un saludo majete

[@lucianbadarau5464]

Hola rafa un saludo una pregunta si e aprobado el cap estoi en la lista provisional espero que ponga la definitiva...es que me da miedo aver si me quita nose si me expliko bien...porfavor me puiedes contestar gracias

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. Yo no me dedico al CAP pero si estas en la provisional lo lógico es que aparezcas en las definitivas. Saludos!

[@lucianbadarau5464]

Mucha gracias

[@anselmocarapinha3911]

Olá Muy buenas Rafa. Me gustaria que me aclarasses uma Duda. Siempre me han ditcho que si empeco mi jornada de trabajo entre las 00H e las 05H de lá madrugada , esso se considera trabajo noturno e por ló tanto solo me voi a poder hacer 10H de trabalho.e al final de 10H me tengo que tener cerrada mi jornada diária de trabajo. Ló que passa és que siempre me lo he echo asi por miedo a cojer sansiones. Me podrias aclarar esta situacion. Muchas gracias Rafa . Un saludo.

[@TransporteyMovilidad]

Buenas, efectivamente la ley de trabajadores móviles dice que si el trabajo es nocturno no se puede trabajar más de 10 horas. Yo no soy experto en legislación laboral sino en tacografo. Saludos y buena ruta!!

[@anselmocarapinha3911]

Muchas gracias Rafa por haberes respondido a mi Duda. enorabuena por el gran trabajo que estàs haciendo. Tu canal es sin duda uma mas valia para todos los que estamos en el mundo del transporte. Enorabuena por tu trabajo e muchas gracias amigo Rafa.

[@TransporteyMovilidad]

Gracias a ti por tu comentario y por seguirme y compartir los vídeos en tus redes sociales. Saludos y buena ruta!!

[@jupau06]

Hola, después de terminar las 20'30h, con la conducción y descanso, si decido volver a conducir después justo del descanso y mi vehículo lleva tacógrafo analógico, podría seguir con ese mismo disco, al quedar 3'30h o mejor lo cambiaría ? Gracias y un saludo

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. En principio deberias usar el mismo ya que sirven para 24 horas pero como vas a cambiar de jornada no pasaria nada si lo cambias y así no estás obligado a parar a las 3’30 a cambiarlo. Saludos y buena ruta!!

[@joseantonioserrano1267]

Buenas tardes me puso el tacografo que e solapado 20 mnts al mudar de camión me podéis decir a qué se debe y si tiene denuncia? Gracias

[@TransporteyMovilidad]

Muy buenas. Comprueba que el reloj de ambos tacografos tienen la hora adecuada, es lo unico que se me ocurre. Saludos y buena ruta!!

[@antoniosanchezsaavedra1913]

Hola estoi empezando en el sector del transporte ,mi pregunta es si conduzco 1h i paro 45 minutos del tirón i el contador se pone a cero Perdería las 3:30h que me quedarían de ese bloque ?? O las tengo que apuntar en una libreta para Acer la cuenta del primer bloque ??

[@TransporteyMovilidad]

Buenas, no es que pierdas esas horas pero al hacer la pausa de 45 minutos el contador se pone a cero y podrias conducir otras 4 horas y media. Te dejo otro video donde explico los descansos por si no lo has visto. m.kzbin.info/www/bejne/Y6HPeH6vlLN-Z5I Saludos y buena ruta!! 👏🏻💪🏻

[@corocordinc9909]

Hola Rafa,duda,Llego al centro logístico y quito la tarjeta, me apunto espero a que me llamen me llaman a culo desengancho engancho me cargan tardan horas me terminan de cargar voy a por los papeles y saco el camión, cuento 9 horas desde que saque la tarjeta y vuelvo a meter la tarjeta, con lo cual en el tacógrafo queda registrado 9 hora de descanso falsas,sigo la ruta. Se que hacer esto no es correcto pero la empresa me exige que lo haga así. Pregunta: qué repercusión habría para mí si causó un accidente en la carretera con daños a terceros después de haber hecho la triquiñuela que acabo de explicar? Gracias

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. No puedes hacer movimientos sin tarjeta, es sancionable. En caso de accidente podras tener responsabilidades. Saludos y buena ruta!!

[@corocordinc9909]

Las sanciones no me preocupan puesto que mi empresa tiene chanchullos con la empresa donde cargo y entre ellos se cubren en alegaciones ,cuando llegan las multas de transporte mi empresa alegan por ejemplo que el camión lo ha movido un operario de la empresa donde cargo , de todas formas las multas no me preocupan yo no la voy a pagar,estoy autorizado por mi empresa a hacer movimiento sin tarjeta en centro logístico,Veo que no me ha sabido responder ,me has dicho que "posiblemente" tenga responsabilidades en caso de accidente,pero yo quiero saber "si sí o si no" veo que hay una especie de desconocimiento ,incorrecta interpretación y tabú en ese tema.

[@TransporteyMovilidad]

Buenas de nuevo, Estas haciendo algo ilegal, y si ocurre un accidente con responsabilidades penales claro que puedes tener responsabilidad porque estas haciendo algo ilegal aunque te lo este mandando la empresa. Saludos y buena ruta!!

[@corocordinc9909]

@@TransporteyMovilidad gracias Rafa.

[@marcosrubio6571]

Buenas Rafa, que te parece las exigencias de tráfico para los exámenes de circulación de camion? Me parece exagerado.

[@TransporteyMovilidad]

Muy buenas, yo no me dedico a permisos de conducir, solo imparto el titulo de transportista. Pero creo que la exigencia tiene que ser alta ya que cuando apruebas vas a circular con vehículos de gran tonelaje con los riesgos que tiene. Y eliminaria por ejemplo el aparcamiento en linea con el rigido en circuito, ya que es un tipo de aparcamiento que es poco habitual y cogiendo referencias me parece q es una prueba en la que no demuestras habilidad suficiente, pero es mi opinión. Saludos!

[@carlosunomas1119]

No me queda claro el exceso de conducción excepciónal.....¿Se aplica también en la disponibilidad o solo en la conducción? Ejemplo..... Sí son las 9 pm y mi disponibilidad termina a las 9.30 pm....pero...ese día tengo todavía 4 h para poder conducir....¿Puedo pasarme de disponibilidad hasta las 10.30 o 11.30 pm? Gracias por las esplicaciones

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. Solo se podria en condiciones EXCEPCIONALES superar la conduccion diaria y la semanal en esos tiempos; pero no se puede reducir la disponibilidad ni el resto de descansos. Gracias por tu comentario y buena ruta!! 👏🏻💪🏻

[@carlosunomas1119]

@@TransporteyMovilidad Claro, clarinete😅👍 Da gusto entender las cosas bien explicadas Un saludo

[@TransporteyMovilidad]

También gusto recibir mensajes así!! Saludos y buena ruta!!

[@condoravistadepajaro7729]

Aunque lo haga en OUT?

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. Como te he comentado en otro comentario Si trabajas en OUT todo el tiempo no tienes que cumplir los tiempos de tacografo. Tienes que meter tu tarjeta y poner la opcion OUT y lo que tienes que cumplir es la normativa laboral en funcion del sector y empresa en la que estés. Saludos!

[@condoravistadepajaro7729]

Yo conduzco autobus, de lunes a sábado cada día 8 horas de conducción, por lo tanto en 2 semanas me paso en 6 horas en el bisemanal, no? Eso es sancionable?

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. Como te he comentado en otro comentario Si trabajas en OUT todo el tiempo no tienes que cumplir los tiempos de tacografo. Tienes que meter tu tarjeta y poner la opcion OUT y lo que tienes que cumplir es la normativa laboral en funcion del sector y empresa en la que estés. Saludos!

[@LaEstrada]

Outra vez este vídeo, a 17 anos eu nunca consegui entender este exemplo, hoje para mim já sei mais acho confuso como os esperto explica

[@TransporteyMovilidad]

Muy buenas! En este video he juntado parte de otro video donde explico ejemplos de la conducción con los cambios del paquete de movilidad de agosto de 2020. Si no has entendido algo me dices. Saludos y buena ruta!!

[@aberchandal2471]

56 hora de trabajo: carga , descargar y repostar no se cuentan . Muy fácil ves conducir los 56h te olvidas de muchas cosas

[@TransporteyMovilidad]

Buenas, yo explico el reglamento del tacógrafo con los máximos y mínimos de conducción y descanso, pero es cierto que en muchos trabajos no se llega a los máximos de conducción aunque se hagan muchas horas de trabajo ya que se realizan otros trabajos. Saludos y buena ruta!!

[@routiersinternationales]

el tacografo tiene una programa que borra cada lunes pero no si puede conducir más de dos veces 10 horas cada chófer le cuenta las jornadas cuando el empieza

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. No entiendo tu pregunta. Cada conductor puede conducir 10 horas dos veces por semana (lunes a domingo), para la conducción da igual cuando hagas tu descanso semanal. Saludos!

[@routiersinternationales]

Cada chófer empieza por ejemplo el miércoles y otro el viernes tiene que conducir dos veces 10 máximo e 6 jornadas y luego mínimo 24 horas dos veces al mes si lo hace fuera de su país no si puede conducir viernes y sábado 10 horas y luego lunes y martes 10 horas aquí en Francia te multan por qué vas tenir 4 jornadas de 10 horas de que el tacografo si cambia por qué tiene una programa y lo clasifica los datos cada lunes

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. No es asi, para reducir los descansos diarios reducidos sí que se tiene en cuanto cuando hagas tu descanso semanal; pero para las conducciones no, para las conducciones se mide de lunes a domingo. Saludos y te recomiendo este otro video. m.kzbin.info/www/bejne/Y6HPeH6vlLN-Z5I

[@juangutierres343]

Una empresa x que después de dos semanas de traba internacional y con uno o dos descansos reducidos, hacen llegagar a su basé a los operadores de vehículo. Pará hacer el descanso de 45 h. Y el descso de 45 o más lo realizan dentro del. Camión y sin las condiciones básicas esto es permitido. Sabiendo que la misma empresa me descuenta un alojamiento por cada conductor y no llegan al. Citio de recidencia. Que ellos pagan.?

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. Está prohibido hacer el descanso de 45 horas o mas dentro del vehículo, da igual que sea transporte nacional o internacional. Te dejo un video donde lo explico: m.kzbin.info/www/bejne/fnm1e6B9jNujqq8 Saludos y buena ruta!!

[@MiguelGonzalez-ii2xe]

Eseña a la policia un disco con 13:30h y veras que risa les entra, y no vale eso de que cambio el disco al iniciar nueva jornada, si tan legal es meter 13:30h en 24h no tendría que haber problema en cambiar discos cada 24h y dejar que pinte todo durante ese tiempo, y si eso lo haces durante toda la semana siguiendo los tiempos del tacógrafo, ya ni te cuento.

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. Les dará risa o no pero es legal y no te pueden sancionar. Los discos se pueden y deben cambiar cada 24 horas pero la conducción se mide entre descansos. Saludos!

[@MiguelGonzalez-ii2xe]

@@TransporteyMovilidad Instrucción circular 01/2016 sobre tacógrafo y tiempos de conducción y descanso, página 21 entre otras. (Períodos de 24h los cuales ninguno supera lo permitido por día)

[@TransporteyMovilidad]

Buenas de nuevo. Las instrucciones circulares son ejemplos, no son normativa, y ademas tras la de 2016 salieron otras dos instrucciones que sustituian a la de 2016. Está claro que no quieres entenderlo, en los videos lo explico claramente y con los comentarios ya te lo he dejado claro. Ahora es decisión tuya hacer lo que desees. Saludos.

[@MiguelGonzalez-ii2xe]

@@TransporteyMovilidad De toda la vida un disco con más de 10 horas ha sido sanción sí o sí, me cuesta mucho asimilar que las posteriores modificaciones al reglamento del 85, sean más permisivas, siendo el último fin, mejorar la seguridad de los conductores.

[@TransporteyMovilidad]

Ultimo comentario que pongo contestando a esto. El reglamento entró en vigor en 1986 y esa definición no ha cambiado NUNCA. Saludos.

[@germancalderonmirones4888]

Rafael yoempiezoalas4delamañana

[@TransporteyMovilidad]

Buenas German. No entiendo la duda que tienes. Saludos!

[@germancalderonmirones4888]

@@TransporteyMovilidad yotrabajoalgunossabadosy algunas tardes

[@transportesbelzunces2001]

Ola Rafa puedes mandarme tu número necesito hacer unas consultas dl tacografo xfa

[@TransporteyMovilidad]

Buenas. Soluciono dudas del tacografo de forma gratuita pero a través de estos comentarios. Mi telefono es para los alumnos que están haciendo conmigo el titulo de transportista, ademas para ellos, si que tienen mi asesoramiento gratuito de por vida a traves del movil pero solo para ellos. Espero que lo entiendas y espero tus dudas a traves de los comentarios. Saludos y buena ruta!!