#ЧП

[@Freeracer83]

Для тех, кто не досмотрел и хочет написать осуждающий комментарий - блок варится собранным, иначе его завернёт винтом и его можно будет выкидывать. После сварки всё разбирается и вымывается.

[@user55507]

Ну а закрыть то плёнкой можно было перед фрезеровкой, чтобы мойку облегчить? 😂

[@Freeracer83]

@@user55507 Конечно)))

[@НиколайСидякин-к1э]

Варил француза ситроен после обрыва шатуна по той же технологии. Если бы после меня фрезернули - был бы идеал... варил Al впервые!!!

[@Freeracer83]

@@НиколайСидякин-к1э Фрезеровать нужно даже без сварки.

[@leorish7338]

@@user55507зачем? Если блок еще будут покрывать защитными составами потом скорее всего разбирать, вкладыши менять и прочее? Какой смысл?

[@ВикторВеретенников-с4ю]

Встречался с Иваном на выставке Металлообработка 2023 и 2024🤝 Очень душевный и грамотный человек, успехов тебе Иван🤝

[@ЦентрПродажНовостроек]

Отличная работа , профессионалы ! Большой респект когда о коллегах говорят хорошо , это говорит об уверенности в себе как в спеце и объективная заслуженная оценка )

[@bogsergbog]

Надо это видео пакистанцам скинуть😂😂😂😂😂😂

[@ДмитрийЖуков-ф5в]

Зачем? Они и сами могут накидать видосов, что аж глаза на лоб!

[@СергейТ-ф7п]

Они бы этот блок расплавили и новый отлили .быстрей бы вышло .

[@MultiPauletto]

Об этом же подумал)

[@erkend6251]

Они электро дуговой сваркой смогут заварить алюминий 😂

[@Дениска_рулит]

Пакистанцы насобирают пивных банок, отольют кусок аллюминя и с помощью молотка и долота высекут новый блок.

[@ВикторКучеревский]

Круто, скульпторы - фрезеровщики. То что снято на смартфон вообще не напрягает. Для меня важно содержание, качество работы, а картинка вторично. Успехов.

[@Garage_No8]

Отличная работа! Золотые руки! Не малые деньги вложены в оборудование данной мастерской, а самое главное, профессионализм выполненной работы на высоте!

[@Хрустальныйбатискаф]

Случайно зашёл и смотрел не отрываясь, как заворожённый. Подписка.

[@egorchicegorchic]

Дай Бог здоровья вам, людям с прямыми руками и аргоно дуговой сваркой!!! Ваще богатство в ваших руках. Дай Бог здоровья вам!

[@ЕвгенийПотапов-о3л]

В сварке не понимаю практически, а вот от фрезерного станка я прям тащусь. Офигенный просто, да и Иван станочник хороший)

[@МайорБабакин]

Хоть и не спец по теме сварки, и обработки металлов, но - посмотрел не отрываясь. Что могу сказать...? Успехов и удач в ваших творчествах и работах вам, рукасто-головастые парни! 💪

[@ТимурАхметов-г3г]

У инженера ролс ройса кровь из глаз льется при виде этого видео 😂

[@Хрустальныйбатискаф]

Как бы руки на себя не наложил.

[@mirag80]

А у инжинера по тб она льется от болгарки без защитного кожуха

[@35...45]

🤣

[@ПорфирийИванов-з2ф]

​@@mirag80 Лишь бы настоящая кровь с болгарки не полилась...

[@Obevankenobe1]

у инженеров БМВ ,так то....мотор от БМВ

[@ritaruslan8]

Работа сделана профессионально)) с такой работой не сталкивался ну поддонов я заварил не мало ))). Спасибо за видео))) для многих сварщиков это пример )))

[@МихаилГолованов-у7и]

На этом моторе, скорее всего меняли уплотнение(прокладку) большого(верхнего) поддона двигателя. Он обычно на них течет с этого угла и когда устанавливали, не спозиционировали его относительно АКПП, направляющих на поддоне нет, зазор там получился. Из за зазора, ломаются как раз таки эти самые места на блоке. "Нюанс" такой вот с этими моторами.

[@GTSPORTCROWN]

там же сказано что поддон сломался об эти развары, нет нет и нет, об поддон блок сломать - большей глупости не слышал в жизни

[@TraXtor_]

Ну, эксперд, расскажи нам, как поддон сломал блок!?))) Фигня ведь, что у блока угол отломан?)))

[@АндрейЛарин-н6т]

Доброе время суток Иван. Слов нет,работа классная,на пять с плюсом! Всё чётко,красиво, грамотно!

[@Евгений-м7б4к]

20:25 УНИКАЛЬНЫЙ ТАЛАНТ И ПОДХОД К ЯВНО ЛЮБИМОМУ ДЕЛУ! Тут надеюсь и на масло с красной хотябы рыбой хватает, и на семью время! При таком то труде! Я надеюсь)))

[@андрейманилов-ы7ж]

Видио смотрится хорошо.Понравилось что не ругаешь предыдущих мастеров.

[@СергейПоликов-д4д]

@user-oc7nl8bt3s Ну таких героев надо знать в лицо, а инструмент доверяемый их рукам, лопата и метла.

[@sergeytakefu4824]

А почему нельзя ? Не нужно браться с дешовым инструментом 😢

[@андрейманилов-ы7ж]

​@@sergeytakefu4824 причины и ситуации бывают разные.Да чаще всего рукопопы но бывают и нормальные мастера вытворяют дичь по обстановке.

[@sergeytakefu4824]

@@андрейманилов-ы7ж нормальные мастера обычно хотят копейку , и к ним едут а самый последний момент , и их ещё найти нужно ! 😔

[@sergeykosov9910]

Дык а чего их ругать? Он же сказал, что минимум три сварщика умерло на этом блоке. А о умерших или хорошо, или никак 😂

[@АлексейН-т7ф]

Только открыл видео, сходу лайк. Первый раз на канале, но браться за такую работу - это нужно иметь смелость!

[@Kostromaful]

из холодной сварки вылипить и серебрянкой покрасить готово ))) помню мне турбину с пайпом прокладкой гоячую часть на герметик в сервисе приклеили к мотору еще и масло поменяли денег взяли ))

[@AlexanderZiegler-c5b]

Ролик снятый понравился. Ребята молодцы. Работа очень сложная требует профессиональных навыков и теоретических знаний. Уверенность при выполнении работы чуствуется. Это профессионалы. Мое мнение, у мотора, где был выполнен ремонт, не будет больше течи масла. Удачи ребятам в их нелегком труде.

[@alfavod8961]

Иван, смотрю вас уже давно, и не перестаю удивляться вашим навыкам и успехам в нелёгком деле. Успехов вам и процветания) А на счёт картинки с телефона, это не беда, главное это сама озвучка работ

[@AleksSlesar-pw7sn]

Оборудование шикарное!!!! Вот это специалисты! Моё уважение!

[@iron_team_enduro]

Грамотно! 👍 это я как сварщик говорю, а не диванный профессионал

[@GlobusMoto]

1:15 Плевать какой телефон. Главное, чтоб не вертикально😊

[@ЕвгенийМалинин-ю4д]

2" года назад я у тебя заварил отверстие в ГБЦ от 1.8 шкоды. Все отлично. тыр 35 проехал уже. Спасибо. прокатило.

[@juristern8990]

Тпри прогреве горелкой по стенкам текло похоже не масло, а просто конденсат. Заметил такой же эффект на лодках, когда прогреваешь перед сваркой, картинка похожая. Нужно влагу выгонять тщательно, водород в процессе сваривания способствует Riss- und Porenbildung (как нам на семинарах говорили).

[@ГусьХ-х3г]

это конленсат , но не только из воды, там полно грязи из газа.

[@lvbnhbqybrjkftdbx2489]

Всё круто. Только не стоит пилить болгарином без кожуха. Недавно распилил себе ладонь у основания, жутко больно было. Хирург сказал чуть бы повыше и пинзнец сухожилиям ,рука стал бы не рабочей. Берегите себя.

[@СергейКулымов-е2ю]

Сначало токарный,теперь фрезер, металообработка затягивает😊

[@TiGTULA]

Прям пипец как)

[@wh.10]

​@@TiGTULA Круто всё сделано!!! 👍 Большая работа, не простая. А почему блок внутри варили другие мастера? Что там они варили просто не понял?

[@Feanor2]

​@@TiGTULA Иван, что за фрезер можешь озвучить? Фирма, модель…

[@CJIABuK77]

Круто что объяснили, почему нельзя варить при разобранном состоянии. Я догадывался, но не знал что поведет

[@ИгорьКрасножон-о1г]

Я видел ребята перед сваркой блок грели час в шкафу типо духовки. Думаю жто правильнее прогрев равномернее и точный

[@Динар-ч3п]

Купить надо было другой блок какой он там БМВ м73 кажется не такой и дефицита.

[@богданподвайцатник]

Просто вау. Руки, должны быть поистине золотыми. И тут можна сказать- теперь я видел все.

[@arslana5556]

Ас салам алейкум. Хочется посоветовать горе-комментаторам, досматривать ролик до конца и после выносить свои профессиАнальные вердикты и резюме. Куда летит и почему летит стружка это не проблема данного специалиста, он не моторист. Причину обработки в собранном состоянии он озвучил: - чтобы не повело блок. Блок в дальнейшем был обработан другим специалистом с разбором и после был отправлен на мойку.

[@mario17-t34]

Работаю дантистом 15 лет, такого еще не видел. Супер

[@АлександрАлександр-ъ7л1э]

Случайно выплыло в рекомендациях, профессионально и достойно!

[@sergeytakefu4824]

И дорого 😂 А дорого ведь не любим 😢 ???

[@maximovchinnikov2193]

Станочный парк расширили и сразу расширился спектр работ, молодцы!👍👍👍

[@Батый-к3и]

Изначально блок был с браком...!!! А вообще...я вспоминаю те добрые старые времена когда блоки...а порой и головы отливали из чугуна... Отливка блока из алюминия должна производиться под давлением... причем определенным... если будут перепад...то естественно возникнут пузырьки и полости в блоке...потом естественно в этом месте появится трещина... При контроле ОТК всегда каждая деталь проверяется ультразвуком и рентгеном... Но в данном случае...что то пошло не так...) Тулу недаром называют городом мастеров...) Недавно там находится Цнииточмаш...) Лайк без вопросов...!!!)

[@TraXtor_]

Какой брак, что ты несёшь!?)))

[@Батый-к3и]

@@TraXtor_ А ты кто...? Ты хоть один двигатель сам сделал...?) Хотя бы от мопЭда...?)))

[@vehicles7462]

​@@Батый-к3и, ну конечно завод бмв не знает как блока делать, а ноунейм из интернета знает! )) До какой степени люди бывают глупые и заносчивые чтобы такую чушь написать!!! Ты кстати умник сколько двигателей произвёл???

[@Батый-к3и]

@@vehicles7462 Скорее... сколько отремонтировал...)

[@ВанькаВстанька-х5м]

Бля ебать ты умный, умнее инженеров бмв 😂 «отк» блять)))))))

[@KruegerMoscow]

Хорошее видео. Они раньше нафиг не нужны были никому. Столы из них делал. Валяется еще парочка😂

[@НиколайВеликопольский]

Молодёжь! Посмотрите на эти шедевры! Учитесь!будьте мужиками!

[@ДенисИсупов-р1ь]

профессионалы с большой буквы!

[@user-ag.shestakov]

Супер способности у вас. Хорошая работа! Всем крепкого здоровья и мирного неба над головой.

[@andyworholl7380]

На телефоне камера достаточно хорошая, смотрибельно. Спасибо за полезный материал, многому научился

[@Hesed-Kifa]

Вы молодцы!!! А съёмка это жизнь, всё классно!!! Привет из Владивостока!!!

[@НиколайНиколай-ч8д]

Очень креативно и смело! Не один десяток лет Ваши руки мастерили!

[@irkdvs]

Сварочная работа красивая , по ней нет вопросов. Познания в устройстве двс у вас видимо отсутствуют или они весьма поверхностны. Проводить мехобработку и сварку деталей без разборки : снятия кв, поршней итд итп это мове тон. При таком тепловложении происходит деформация линии постели коленчатого вала и ее приходится как минимум восстанавливать в плане соосности опор и соответстия размеров отверстии постели рекомендациям мануала.. Каждый должен заниматься своим делом, вы посмеялись над сварщиками теперь смеяться настала очередь обработчиков , но уже над вами. Всех благ!

[@dmitrymet]

вы видимо не досмотрели до конца)

[@irkdvs]

​@@dmitrymetвы ошибаетесь, промеры линейкой я видел -). Я заостряю Ваше внимание на отсутствии промеров постели и близлежащих цилиндров до и после сварочных работ. К сварочным работам претензий нет -они на высочайшем уровне, но наличие кв в блоке при проведении сварочных работ никогда не спасает блок от тепловых деформаций. Хорошего Вам дня !

[@wanghao7761]

@@irkdvs Значит все-таки не досмотрели)

[@irkdvs]

@@wanghao7761 а были измерения или заверения ? Это немного разные вещи. В постели +0.05 от стд кв прекрасно вращается, но такая схема работает не очень долго. Я не сварщик, я обработчик и свою тему я немножечко знаю.

[@крумкач-ю4х]

Нукуя сней незделается, давление будет держать_)

[@ВладимирВладимирович-п7д]

Молодцы! Надеюсь догадались поправить ось коленвала? На этом блоке она уходит даже после роспуска бугелей , а после сварки там совсем все плохо. Успехов в работе!

[@alexgann4039]

Молодец! Скоро до уровня Пакистана дойдешь.😊

[@aliaksandrshtanko]

круто! серьезная работа! спасибо что делишься опытом!

[@Bureev.s_Workshop]

Неужели человек, котрый приобрел себе Ролс Ройс не может купить новый блок?

[@Komarov_ski]

Скорее всего цена нового блока как половина машины если не больше, чтобы все официально с документами

[@IVANMARENKOV]

Нет в России этих моторов

[@ЗаконопослушныйГражданин-э5ы]

Как в рекламе дося-а если не видно разницы, зачем платить больше?)

[@rage3225]

@@Максим-й4г1з судя по морде это Wraith года 16 или позднее

[@mic790]

Тоже такая мысль пролетела. Но смотрю на премиум 15-20 летний и понимаю что сейчас многие их владельцы не то что блок, резину новую не могут себе позволить)) видимо тут примерно та же история. Для понта купил ( или мечта всей жизни), а содержать очень дорого. Но и проблемы с запчастями тоже никто не отменял.

[@momypov]

Шарошит Стружки во все стороны Мастер от бога🎉😂

[@АлександрВахонин-б3щ]

Молодцы. Ювелирная работа. Станок супер .

[@РоманКрупин-о8к]

Иван, привет из Магадана! Работа как всегда на высоте! Съёмка на телефон отличная. Продолжайте в том же духе!

[@FinecSPb]

Ну ващеее - очень круто 👍 Мое почтение Джентельмены 🤝

[@asakura190]

Там металл прокладка. И место с завода сложное там каналы идут на стакан масло фильтра. Прокладка поддона как правило с этого угла и начинает течь у бмв

[@GTSPORTCROWN]

логично, наверное потому что там давление да?

[@GeorgiyMorozov77]

Вообще ничего не шарю в сварке, но выглядит круто, объемно, качественно. Успехов вам, здоровья близким 👍🤙🤟

[@vernnms78]

Я далек от темы, но при виде первого ремонта вспомнил слова одного технаря:"Это не сварка -- это сралка." 😅

[@ШерлокХомс-ю7р]

Отличная работа и подход к работе!

[@Tig_Lipetsk]

Качество съемки очень достойное За выполненную работу огромный лайк

[@nordwind08]

Отлично,руки золотые!!!!Успехов!!!

[@pavlowagner2333]

Теперь масло будет течь из под пробки вокруг которой варили! Там алюминий из-за теплового расширения просел, конус продавил резьбу и потерялось уплотнение этой пробки... Обычно перед сваркой всё что рядом со сваркой металлическое удаляют и вкручивают/запресовывают после восстановления! Я всё ждал когда же эту пробку выкрутят... но нет!

[@The2350110]

Й😊😊😊😊1

[@ФилФил-ч5х]

К😊😊😊😊3

[@GannibalHalls]

Красавцы, смотрелось не оторвать 👍

[@Скобарь60]

Волшебники!🎉 🔥

[@Workshop_and_travelling]

Отдельное спасибо за фокус с алюминиевым скотчем!

[@ИванБыкадоров-ъ4щ]

Ну сказано что там почти всё от БМВ. А БМВ всё время требует ремонта 😂😂😂

[@jamesgordon4046]

Ну красавцы , смотрел с жатыми кулаками за вашу работу!

[@СергейЗахаров-в4р]

Сдается мне эту тачку отработали и затоталили по каско, именно тем что сломали ухо двигла. Блока отдельно не существует, движок скорее всего идет в боре и стояит как два чугунных мостта. Вернули стоимость тачки по страховке и забрали ее годными остатками.

[@GTSPORTCROWN]

это тоже самое как с видеокартой, ломают порт на ней кусачками и все, вроде все можно починить но нет, ее "затоталили" по иным причинам

[@СергейЗахаров-в4р]

По моему опыту не ломаются уши на двигателе «просто так», даже в ДТП.

[@vovka001livecom]

😮

[@SINTEX81]

Ну вобщем очень неплохой подход единственное вам нехватает рентгена 😅 вобщем отличная работа сделали все что могли .

[@andyworholl7380]

Нельзя было внутренности закрыть чтобы стружка не попадала? Смотреть больно

[@alexs0039]

Ты дурак??... Ну у себя, заклей и посмотри что получится

[@AlexS32-i2l]

Это чтобы клиент ещё раз приехал, на капремонт.

[@Beatwalker221]

После мех.обработки что закрывай - что не закрывай - все равно стружка/пыль попадает в каналы. Плюс ко всему, после наплавки отправили блок на напыление - аналогично, после данной процедуры что ты закупоривай каналы, что нет - все равно 100% промывка с шомполением. Хочешь закупорить каналы? Да пожалуйста, только часто бывает, какой нибудь кусок тряпки уверенно улетает в канал, его не видят и он там живёт до клина мотора) инженер по ремонту тяжёлой техники.

[@user-br5]

Если больно не смотри, слушай внимательнее, автор все пояснил за стружку

[@АлександрСахаров-ы8б]

@@Beatwalker221 подтверждаю... менял кран на даче, паял пластик... заткнул дыру тряпочкой, а то водичка течёт.... ну и конечно забыл её выковырять от тудовы, потом ковырял что было под рукой. а тут из каналов особо не подлезешь

[@Vitko_freedomcars]

Добрый день. Конечно, продолжайте. В районе 2018 года весь канал авторевизорро снимался на айфон 10 и все было прекрасно.

[@ВладимирКозак-ъ1м]

Очередной ремонт и каждый следующий ругает предыдущего !

[@АндрейСтоянов-и3о]

😂

[@СергейКоренев-т9ф]

Блин классная работа приятно видеть такое грандиозное восстановление Тоже так хочу 😍 но понимаю что до такого мне еще пахать и пахать

[@vladislav2006]

Ходос бы легко привез любой мотор на этот драндулет.😂

[@denisleukhin]

Парни, вы мастера высшего класса!

[@koskoskng]

Роллс Ройс с алюминиевым блоком - это как Британская королева в борделе.

[@user-prosto_Misha]

А чего не так с алюминевым блоком ? У танка Т34 дизельный двигатель V12 был с алюминевым блоком.

[@ВладимирМаслов-ц3в]

Сотворили не возможное,качество на высоте💪

[@abraale01]

Риск есть огромный. Посадку крайнего бугеля скорее всего повело.

[@accept2756]

Вы просто гений своего дела .😮

[@Вася-б6ы9д]

Чем богаче владельцы таких машин тем жаднее((

[@riderm.d.1461]

Не всегда дело в жадности, найти хороших специалистов целый квест, и везти деталь на ремонт приходится через пол страны, красивый и дорогой автосервис с новым оборудованием не гарантия качества, а новые запчасти на редкие машины найти сейчас просто нереально

[@Дмитрийавторемонт-з2ж]

Тупой комментарий, попробуй найди на такие редкие машины запчасти.

[@golikgolik-zk2zw]

Хорошо что блок прогрели перед сваркой, видел что произходит без прогрева,трещины ползут😢

[@stasayn543]

Блин ну неужели нельзя было нормально укрыть и заклеить мотор? Вся пыль алюминиевая внутри.

[@ВалерийПотокин-е2ч]

Телефон отлично снимает ,, неважно какая модель , нас устраивает,, 👍👍👍

[@Vladimir-Koroliuk]

Ваня привет это круто👍👍👍 Я даже не думал что это возможно.

[@nav_more]

И неужели всё ровно и работает! Тогда снимаю шляпу! Респект ребятам!

[@juraassem9035]

Мастер, который расчищал со старта, красавчик, прям чувствует)

[@Снегоманьяк]

Легко! такие поры я заполнял эпоксидкой, давлением и вакумом .

[@ВладиславБаланов-я5з]

И был это запорожец склеенный на эпоксидке)))

[@Снегоманьяк]

@@ВладиславБаланов-я5з Нет это был газогенератор переменного скольжения . Термостатической вязальной установки. Давление 180 атм.

[@Шрайбикус-ь7з]

Смею предположить, что данная спасательная операция, сохранила владельцу денег , в районе мульта! 😊 Работа отличная!

[@GTSPORTCROWN]

я думаю что он за три снятия двс а может и больше уже около того оставил в сервисах и как ни странно он все равно в плюсе

[@AlexS32-i2l]

​@@GTSPORTCROWNи ещё оставит. Столько стружки в блоке - это здец.

[@sergazansenya6241]

Подписался, очень грамотный подход у Вас!

[@dimooonz]

блок на параллельках в идеале надо крепить, прямо на стол- это не по фен-шую, как диванный эксперт говорю!!!!!!! а так или балеринкой полную плоскость, в идеале на плоскошлифе плоскость шлифануть полностью!

[@danilabagirov7742]

Снимаю перед Вами шляпу и жму Золотые руки 🤝👍👍💪

[@МаксимРыскин-б6м]

Потрясающе 👍. Микеланджело.

[@РоманСелюков-ф2э]

Какие же вы молодцы 👍, сибора супер 👍

[@дмитрийхудяков-э8у]

Такой вид (формат) видео устраивает полностью!) Даже если на нокию с кнопками будете снимать, лишь бы контент дельный был)

[@car5car5]

Я заплатил 125 долл. за заварку дыры 5 х 3 см на блоке Мазды, швы текли, замазал эпоксидкой.

[@ГеннадийКиреев-л1х]

Ну вы профессионалы супер 👍вообще хорошо получилось. Очень понравилось видео спасибо.

[@mitinez]

Шикарная работа. Тысяч 600-700 по Москве это точно стоит

[@odessa-Roman]

Супер!!! Очень сложная работа. Респект!!!

[@sergeytverdokhlebov7213]

...прикольно, в каналы блока насыпать абразива от диска, прикрыв тряпочкой))) Долгих лет блоку)))

[@user-prosto_Misha]

Скорей всего блок пойдет в дальнейшую переборку с мойкой и чисткой.

[@MOTOOPERATOR]

Стружки много. Укрыли двигло и отверстия плохо. А так нормально 👍

[@mick071]

Я бы воспользовался строительным пылесосом при работе в фрезой.

[@АркадийАрнольдовичШницель]

Охренеть! Я не знал что такое возможно. Надо показать видос производителю двигла )))

[@ЕвгенийКрылов-н9с]

Крутая работа ! Станок вообще 🔥 А предыдущим мастерам надо учиться не на таких блоках надо начинать с малого

[@arslana5556]

Работа проделана великолепно и профессионально. Ма ша Аллагь. На таких людях держатся целые предприятия и отрасли.