Штиль 230. Не заводится. Перелило.

[@ЛеонидБандура]

такая же после хранения не заводится -что случилось-спалил только 2 бака бензина и поставил на хранение и не заводится сейчас -искра есть

[@ДИМОНКо-и9к]

Вот я сейчас тоже мучаюсь, привыкаю. После Хускварны, которая заводилась намного проще, работала намного тише и мягче, Штиль просто ужасен! Кто работал с Хуской, меня поймёт... У Штиля только один плюс, надёжность

[@ViktorPolev]

И за этот плюс мы многое прощаем инструментам Штиль.

[@ДИМОНКо-и9к]

@@ViktorPolev Но после 19 лет с Хуской Штиль в руки не лёг. Совсем! Да ещё и карб переливает. Сборка уже не Бразилия, а Китай!

[@ViktorPolev]

Если переливает, то обращайтесь по гарантии. Со временем привыкните и будет не понятно почему вам так нравилась Хускварна.

[@ДИМОНКо-и9к]

@@ViktorPolev По гарантии...профукали с пневмопистолета, кое-как завели и сказали: Отстань. Видишь, мы завели))

[@ДИМОНКо-и9к]

Хуска заводится с полтычка. Праймером ( если есть) подкачали, дёрнули и чистый мягкий звук из большого разборного (!) глушителя. Никаких перегородок Зима-Лето. Цепь широкая. Эргономика идеальная...

[@ИльдарСабухатдинов-г1е]

Здравствуйте, я также сделал,но утром на следующий день не заводится

[@ViktorPolev]

Вероятнее всего не держит топливный клапан карбюратора

[@Засправедливость-щ9е]

Спасибо тебе мужик

[@НиколайЛобачев-б5з]

Виктор! Скажите, а на новой пиле какая должна быть компрессия?

[@ViktorPolev]

После обкатки 10-12 кг/см2. Это общее правило. Бензин ведь АИ 92/95.

[@ПромаксРигов]

А если переливает постоянно?

[@ViktorPolev]

Если переливает постоянно, то либо не отрегулировано коромысло топливного клапана, либо не держит топливный клапан.

[@АртурПирожков-б8ч]

Извените, стисняюсь спросить а за данные случии вы деньги берете?

[@ViktorPolev]

Тоже стесняюсь спросить: а вы бесплатно работаете? Когда как. Если беру, то как за диагностику. А как иначе? Арендную плату и налоги никто не отменяет, даже на самоизоляции.

[@VVO13]

kzbin.info/www/bejne/i33NZ5l9iMZ6aM0 вот

[@ViktorPolev]

В целом не плохое видео. В то же время, если ставить венец правильного размера, то проблемы с поступлением масла на цепь не будет. В магазине ему дали венец какой есть, а не какой надо. У концерна Штиль продуманы такие мелочи. Именно продуманность, на первый взгляд, мелочей определяют комфортное использование немецких изделий. Мне, как ремонтнику, это очень хорошо видно.

[@andreipetrychik786]

Одно и тоже,,,давай новые видео

[@ViktorPolev]

Ничто не ново под луною. Будут и новые видео.