Tim Coronel haalt uit naar wedstrijdleiding Monaco: "Weten niet wat autoracen is"

Charles Leclerc heeft voor de eerste keer in zijn carrière de GP van Monaco op zijn naam weten te schrijven en heeft daarmee afgerekend met ‘de vloek van Monaco’. Dit jaar werkte de Ferrari-coureur een ijzersterk weekend af en viel alles op zijn plek in het prinsdom. Een overwinning die volgens Tim Coronel meer dan verdiend is, voor zowel de Monegask als zijn team. “Alles klopt nu een keer bij Ferrari”, aldus de autocoureur. Verder: hoe kijkt de F1-analist naar de amusementswaarde van de race in Monte Carlo? En hoe denkt hij over de beslissing van de wedstrijdleiding om Kevin Magnussen niet te bestraffen? In gesprek met Motorsport.com’s Leonie Oude Elferink blikt Tim Coronel uitgebreid terug op de F1-race in Monaco en natuurlijk de race van Max Verstappen en Red Bull Racing.
Geen video missen? Abonneer je op ons kanaal: bit.ly/3tTVsxH
Website: nl.motorsport.com/
​Facebook: / motorsportcomnl
Instagram: / motorsportcomnl
Twitter: / motorsportcomnl
TikTok: / motorsportcomnl
00:00 - Intro
00:13 - De saaiste F1-race ooit?
02:50 - Leclerc verbreekt de Monaco-vloek
04:24 - De race van Verstappen en Red Bull
06:59 - De crashes in de openingsronde
09:52 - Consequenties voor Ocon?
11:42 - De strijd om de wereldtitel(s)
13:48 - Vooruitblik GP van Canada
#F1 #Formule1 #MonacoGP

[@miesdeventer108]

2 pitstops verplicht maken in Monaco. Alle 3 de compounds verplicht gebruiken.

[@fredkite9330]

Eens lijkt mij een no brainer

[@reiniernn9071]

Of geen gratis bandenwissels meer tijdens rood. Je mag bij binnenkomst in de lane nog wel wisselen maar komt dan achter iedereen die tijdens die wissel je voorbij komt.

[@miesdeventer108]

@@reiniernn9071 een combi van ons beide is nog beter. Tijdens rood telt de bandenwissel niet mee

[@BertPle]

Dan blijven er weer teveel sets banden over die niet gebruikt zijn en dat is weer slecht voor het milieu. Zo is er altijd wat om iets niet te doen. Maar de huidige opzet is ook niet houdbaar meer. Wat een optocht.

[@sutreB]

Stoppen met Monaco of met radiografisch bestuurbare autootjes rijden.

[@angeloPalijama]

Leonie, wat een geweldige interview met Tim Coronel. Zo fijn om naar jullie beiden te luisteren. Dank je wel!

[@atedejong5620]

de top 10 van quali en de start van de race, eindigden op de exact dezelfde plaats aan het einde van de race. again, history has been made!!!

[@LucWijdeveld]

Van mij mag Monaco van de kalender als daarmee Zandvoort en Spa behouden kunnen blijven.

[@curb_shifter]

kijk al 28 jaar F1. dit was de saaiste "race" ooit. plat gereguleerd, steeds maar saaier geworden over de laatste 15 jaar. Dit was de druppel, leuk dat max het goed doet maar er zijn veel leukere race klasses

[@tycondero1647]

Helemaal gelijk. Ik kijk ook al sinds zeg 1997 (als kind) en ik denk dat dit ook de saaiste race ooit was. Misschien waren die "races" die in het water vielen, zoals een verregent en geannuleerd Spa nog erger, maar dat was dan overmacht. Vanaf het moment dat ik hoorde dat iedereen die op de mediums waren gestart naar de hard zouden switchen en daarop de race zouden proberen uit de rijden wist ik dat het een hele saaie middag zou worden. Had nog de hoop op een safety car, maar die kwam ook niet! Weg met Monaco of de regels aanpassen dat dit niet meer kan gebeuren.

[@x7video]

Eens. Dit was geen race meer. Het was een optocht. Ik kijk volgend jaar niet. Alleen de quali.

[@wreagfe]

De druppel voor wat? Ik weet niet of ik het aankan als jij niet meer kijkt hoor.

[@Querientje]

Indianapolis 2005 was erger

[@wreagfe]

Groundhog Day. Elk jaar hetzelfde gezeur. 🤣

[@Ramon-gg3bd]

Inderdaad, gewoon stoppen met kijken

[@MASTronaut_]

Elk jaar hetzelfde waardeloze circuit. Nul komma nul spanning.

[@atedejong5620]

Indy500 was echt racen de laatste 25 laps.

[@0o9ijnbhytgr]

enige mooie aan de race voor mijn was eindelijk de winst voor Charles leclerc! Je zag duidelijk hoeveel dit voor hem en Monaco betekende.

[@HarryLemmens]

Is het een idee om de bandenspreiding wat groter te maken zodat het verschil tussen de bandensoorten groter is. Bijvoorbeeld van de 5 soorten 2 en 4 niet aanbieden tijdens dit soort Mickey Mouse circuits.

[@gert-jantencate8472]

Race was niet om aan te gluren. Zoals ze vertrokken, zo finishten ze ook. Bijna dan. Haal de race maar van de kalender. Of de auto’s kleiner maken, zoals die uit eind jaren 80.

[@BertPle]

Auto’s kleiner maken voor slechts 1 circuit?

[@gert-jantencate8472]

@@BertPle nee dan ook voor alle. Max klaagt vaak over de grootte en gewicht van de huidige auto’s. Ze zijn te groot en te zwaar volgens hem.

[@Dickvanwieringen]

Altijd het zelfde, prachtige entourage , rand zaken worden belangrijk gemaakt. De race? nou ja...

[@vincenzodigrande2070]

Als je auto's die secondes sneller zijn per ronde niet kan laten inhalen heb je geen race. Waarom niet gewoon een groot quali festijn, als afvallersrace, top drie op het podium, zaterdag een paar afvallers tegelijk, beetje zoals normaal, maar dan 5,4,3 bijv. en de andere acht stuk voor stuk op zondag. Dan is het hele inhaalprobleem ook niet meer. Lijkt me best spannend, beetje met bandencompounds spelen...

[@x7video]

Eens. Dit was geen race. Einde discussie.

[@steveneiffel8227]

Kleinere autos, zoals f2.

[@RaymondvanGelderen]

Een bak bananen storten in bocht 3 maakt het heel spannend

[@wimbot]

Bandenwissel onder de rode vlag wordt niet geteld als bandenwissel.

[@MVO884]

Tim heeft gelijk. Laat Monaco de GP zijn die om tactiek gaat en goede pitsstops.

[@Starfishtroopers]

als ze het niet als een verplichte pitstop hadden gerekend was het al heel anders

[@boynoon]

er zijn nu 2 teams sneller alleen de max factor kan ervoor zorgen dat ze ervoor staan

[@Adnann1234]

Welke coronel is dit?

[@prinsillustrations6020]

In Monaco zou je verplicht op racefietsen moeten rijden. Autootjes even een weekendje rust.

[@neintje8275]

Da`s toch Tim van TIM en TOM op die volgorde toch

[@e.k.brinke919]

Heeft Tim alcohol op? Of last van zijn gebit?

[@qrounding5147]

Met z,n alle naar de optocht in de file waar je ook nog eens niet kan inhalen 😆 Ze hebben die berg al zo vol gebouwd dat ze met z,n allen het water in moesten bootje varen en dan doen ze het voor het Genieten ,..... Van wat ?🤣

[@peterjbotterman2388]

ik avonds nog indy 500 daar zijn straf veel snel dan in formule

[@tirlamont]

Stuk realistischer dan zijn broer

[@ljhhermans9638]

Skip Monaco na de qualies. De optocht daarna heeft niets met autosport te maken. Monaco moet sowieso van de agenda af en Hockenheim of andere racecircuit weer terug.

[@MASTronaut_]

Of een nieuw circuit aanleggen nabij Monaco of contract na 2025 nooit meer verlengen.

[@RaymondvanGelderen]

Wie maakt er fouten, wie klapt er in de vangrails.

[@Paul-Vermeulen]

De kwali was 8 min leuk Maar de race was een snellen file Stop aub met de race in Monaco

[@haroldgreven7474]

Van de kalender afhalen en een echt Old-school circuit erop. Weg met alle straatcircuit, heeft niks met racen te maken. Echte race liefhebbers houden van echte circuits als Spa en Zandvoort. Racen moet geen entertainment worden, maar racen tussen 20 beste coureurs zoals racen bedoeld is

[@RuudJH]

Verplicht de teams om een speciale spec 'Monaco' wagen te bouwen -lichter en smaller-, waarmee ze de Monaco race moeten doen.

[@Ramon-gg3bd]

Klinkt nogal duur..

[@mmkuyt]

Misschien eens tegen de klok in rijden op Monaco?

[@carelvandenham]

Interview fijn zoals altijd. Maar Monaco afschaffen aub. Dat gezeur over historie e.d. Bah Te saai voor bijna alle toeschouwers.

[@BertPle]

Ga eens onderzoeken of het parcours een stukje verlegd kan worden in Monaco. Een paar jaar geleden wilde men bij de pits nog een stukje richting de haven rijden , zoiets bijvoorbeeld. En dan met verplicht 2 of zelfs 3 pitstops. Of gebruik geen opeenvolgende bandencompounds, maar sla er steeds 1 over zodat de verschillen tussen soft en medium en medium en hard nog groter worden. Je kan dan op de harde band wel heel langzaam gaan rijden, iemand of soft zal je dan altijd ergens voorbij kunnen omdat die veel meer grip heeft.

[@mgc7199]

Auto's wat minder breed en zwaar maken helpt ook. Of gooi een paar huizen tegen de vlakte zodat je 1 of 2 inhaalpunten kan maken.

[@pear7777]

PERES drukte kmag de muur in. Kmag had wel moeten liften.

[@ronroelandschap2995]

Monaco is altijd saai .. Gaat alleen maar om de show er om heen heeft niets met racen te maken .. Ben lang geleden al gestopt met Monaco race te kijken 🤮

[@RaymondvanGelderen]

Eens Tommy. Maar alleen van Monaco accepteer ik het. Monaco is eigenlijk een kwalificatiewedstrijd. De prijzen worden verdeeld op zaterdag.

[@wreagfe]

Wie?

[@pear7777]

Dit is Tim.

[@22VB22]

Where was the Magic of Max this weekend? Djeees

[@x7video]

For that magic, Max needs a actual racetrack.

[@tycondero1647]

Ik zeg: Max, Norris, Piastri.