Điều gì đã xảy ra với độ tin cậy của xe Hyundai? Góc "khuất" ai từng để ý? | TIPCAR TV

[@NamLuongMinh]

Anh rể em đi Sorento 2020, đã thay cột lái, lỗi hộp số phải bổ, lỗi cầu sau phải thay và tất cả cửa gió điều hoà đã mục, da ghế 1 số chỗ cũng mục, chưa kể dăm ba hôm lại thay vè chắn bùn hốc lốp thấy cũng tội Ông cọc chèo thì đi San 2022 cũng dính lỗi cột lái, lỗi cầu sau

[@PhatTranNguyen-n6k]

Xe Hèng mà còn BH thì ít khi hư lắm, hết BH cái là hư toé loe nên ae tiêu dùng thông thái có bgio đi quá 5 năm đâu. Vừa demode vừa nằm gara nhiều hơn nằm nhà

[@tuangiang9023]

Từng làm cho 1 số công ty Hàn Quốc, nếu nhắc đến đồ Hàn thì tui xin thua, chỉ đc cái màu mè hoa lá cành, độ bền thì không có cửa so với hàng TQ cùng tầm giá. M.n cứ thử mua cái tủ lạnh hay TV gì của Hàn Quốc, bảo hành lâu nhưng vừa hết bảo hành là đa phần bán ve chai

[@duocnguyen1307]

Chưa thể sánh ngang với xe Nhật

[@fammem]

Ae chú ý khi đi bảo dưỡng, đừng có nghe Cố vấn dịch vụ kêu vào ngồi cafe nhé, vì có thể Kthuat họ sẽ quan sát ko thấy chủ xe canh me thì sẽ làm ẩu và bỏ bước rất nhiều, ko check gầm, ko check torque…ko làm nhưng cứ tick hoàn thành các hạn mục. hãy chú ý đứng xem xe mình vì an toàn của chính gia đình của bạn đó, chứ nhân viên họ khong quan tâm đâu 😅

[@Benz7258]

Đúng đấy hôm trước mình bảo dưỡng cteta xong về đi hai hôm sau cột nhiệt độ báo cao hết cỡ nước mát chảy ra chân ga trong xe do lúc bảo dưỡng bọn nó làm tuộ dây dẫn tuầnnhoanf nước😂

[@hoanthan5556]

đúng, bảo dưỡng ẩu lắm, bị nhiều rồi

[@quochungnguyen5643]

Cái này là quá đúng với nhiều dịch vụ của hãng

[@Mikaso-Roti]

Tôi luôn quan sát xe mình khi đi bảo dưỡng, kể cả xe máy! Không tin vào cái gọi là dịch vụ do người v n làm đâu. Gian dối lắm.

[@muonham879]

Chuẩn luôn, phải cẩn thận theo sát vào. Tính mạng cả nhà trong đấy

[@Trungo-td5is]

ở vn chọn xe phần nhiều là về hình thức, thế nên đến 10 năm nay xe Hàn bán rất tốt, những năm gần đây xe nhật hình thức dc đầu tư nên cộng với giá trị thương hiệu Nhật + hình thức tốt, xe nhật đã quay lại đường đua và bán rất chạy.

[@adv8241]

Theo tôi nhận thấy thế này: xe Hàn dành cho gđ đi lại thông thường, xe Nhật dành cho đi lại nhiều, chạy dv. Xe điện dành cho đô thị. Trong vài năm tới thị trường xe điện cở nhỏ ít tiền sẽ rất sôi động.

[@hakersieuta]

xe điện hiện tại thì vẫn chủ yếu là dịch vụ với taxi khi cái lợi về nhiên liệu mỗi tháng sẽ tiết kiệm rất nhiều ( từ 5-7tr là bình thường khi chạy dịch vụ) Đối với gia đình họ mua xe điện cũng 1 phần là gđ trẻ, có tư duy cởi cở và thích trải nghiệm cái mới cái hiện đại mang xu thế tương lai...những người mua xe lần đầu. Ko tin bạn cứ đi nhìn quanh xem tx chạy xe điện phải hơn 90% là người trẻ. Người già thì bảo thủ và thường nếu đã ở tầm trung niên đa phần đã có xe xăng rùi - họ ko muốn đổi xe điện vì ngại sự mới lạ và ko muốn bán lỗ để mua xe mới.

[@bong233]

chuẩn bác, e hay đi taxi. Được hỏi thì mấy dòng phổ thông chạy dvu thì xe Hàn đc độ 4-5 năm là rão, riêng xe Nhật top đầu là Mishu với Toy thì quá ok không phải bàn nhất là càng sdung nó nhiều thì nó càng chứng tỏ được sự lành, bền

[@sweetsusivlog892]

Xe Hàn kể cả thế hệ bây giờ phải đi trên 5 năm rồi mới biết, khung gầm, chất lượng tôn vỏ, hệ dẫn động không thể bền bỉ như xe các dòng xe Nhật, Mỹ hay châu Âu đc. Mình từng chạy con Accent mới tầm 6 năm tuổi khung gầm đã có biểu hiện lão hóa, trong khi con ford focus công ty hơn 10 năm tuổi đi tỉnh suốt dùng như phá nhưng vẫn chắc nình nịch. Nói chung về công nghệ xe Hàn k thua kém ai nhưng về chất lượng hoàn thiện vật liệu thì vẫn còn khoảng cách.

[@nguyenthihong6380]

Accent 2002 -2004 vẫn còn chạy Đầy đường ở Nga , Ucraina , Belarus và các nước SNG ! Các đời ra sau thì lại kém hơn một cách kinh ngạc !

[@dungtien897]

3 năm đổi xe thôi

[@atnguyentien1456]

@@sweetsusivlog892 nhưng bù lại xe hàn rẻ, đồ chơi nhiều. Chất lượng cũng chênh lệch không nhiều lắm

[@phuctranquy8272]

​@@atnguyentien1456 cùng phân khúc mà giá cao hơn xe nhật , ví dụ tucson vs cx5 , i10 vs wigo, accent vs vios , thế mà bạn nói rẻ , tui cũng lạy luôn

[@quanghiennguyen9693]

do chất lượng thép đó bạn!

[@saharanetwork369]

Có 3 thứ họ thành công và được khách hàng tin dùng: 1. Họ có nền tảng và làm chủ công nghệ. Chứ không phải bỏ ngoại tệ ra để nhập khẩu mọi thứ về ráp vào thành chiếc xe. 2. Họ cầu thị và lắng nghe, âm thầm cải tiến chất lượng sản phẩm để chứng minh với khách hàng bằng chất lượng và độ bền. Em chưa từng nghe hãng họ xì cảnh sát Hàn Quốc bắt người chê bai hay góp ý trái chiều bao giờ...😁 3. Sản phẩm phù hợp với túi tiền số đông cho khách hàng cảm giác “tiền ít thịt nhiều”. Bằng chứng là cùng phân khúc nhưng Hyundai có giá rẻ hơn và trang bị dồi dào hơn đối thủ.... Mến chúc anh VA sức khỏe 💕

[@thienson65]

Chắc chưa lúc mới thành lập thì nó cũng mua thiết kế động cơ khung gầm của Mitsubishi nhật bản đó sau hơn chục năm nó mới dựa trên đó để cải tiến phát triển công nghệ riêng của mình, còn giá rẻ cộng + nhiều lỗi còn các đời xe sau này thì ngon hơn nhưng giá không còn rẻ nữa mặt bằng ngang với các hãng nhật r

[@lehoanganh1106]

@@thienson65bạn nói chuẩn

[@Tommeteo]

Và điều quan trọng là Hyunhdai không lợi dụng lòng yêu nước , tinh thần dân tộc để chuộc lợi ,mà họ luôn tập trung vào chất lượng của sản phẩm của mình.

[@vxnguyen2334]

"Em chưa từng nghe" vì em có ở hàn đâu mà biết :))

[@lanhlung9839]

@@Tommeteo Ko thấy phim HQ toàn xe của HQ, dùng toàn điện thoại HQ ah. Ếch ngồi đáy giếng mà còn kêu cho to :(( Tự tôn dân tộc người ta cao lắm, ko như 1 số các mõm VN đâu

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Hồi xưa ở Việt Nam nhắc đến Huyndai là nghĩ ngay đến xe tải. Ra đường thấy phần lớn là xe tải Huyndai ! Bây giờ thì xe Huyndai bán ở Việt Nam hầu hết là ô tô con. Xe tải ít thấy !

[@KinWatch]

Hãng gì thì cũng cần phải có sự thay đổi, cố gắng để hoàn thiện hơn. Nên công nhận sự nỗ lực của những hãng xe như thế. Ae nên nhẹ nhàng hơn với những thương hiệu mới hay thương hiệu của Việt Nam

[@TipcarTV]

Chuẩn bác ạ. Để có được như ngày hôm nay, hãng xe HQ đã mất gần nửa thế kỷ lên thác xuống ghềnh.

[@duykhanhnguyen940]

@@TipcarTV Các hãng phải mất 3,4 năm nghiên cứu, phất triển, sản xuất mới ra được 1 dòng sản phẩm. Đấy 2,3 năm bác Vin đẻ 4,5 dòng sản phẩm thì chất lượng và độ hoàn thiện đâu ra. Thay vi bao biện cho Vin thì bạn nên góp ý cho Vin xem lại cách làm ăn thì tốt hơn. Chứ thời đại nào rồi mà còn nửa thập kỉ lên thác xuống gềnh ở đây nữa. Với lại kinh doanh là kinh doanh, không phải đi làm từ thiện hoặc đi xin sự giúp đỡ và cảm thông từ người tiêu dùng.

[@TipcarTV]

@@duykhanhnguyen940 bác nói cũng có ý đúng là cần có thời gian thử nghiệm, đánh giá các vấn đề trước khi ra mắt sản phẩm. Em chưa bao giờ bênh hay bao biện cả. Lỗi vẫn nói là lỗi. Còn việc trong vài năm ra mắt mấy sản phẩm thì đó liên quan đến tiềm lực tài chính của họ, cùng lúc có thể nghiên cứu nhiều sản phẩm. Video này có vài mục đích thông tin: 1_Kinh doanh chưa bao giờ là dễ dàng, đặc biệt là với sản phẩm công nghệ 2_Các thời kỳ xe Hyundai đạt độ tin cậy không cao, các bác mua xe cũ thì cân nhắc kỹ Em chỉ đơn giản và làm việc nhỏ bé vậy thôi, chứ không bao giờ nghĩ đến chuyện góp ý cách làm ăn cho Chủ tịch Vin giàu hàng đầu VN được.

[@dieutranvu]

@@duykhanhnguyen940họ làm xe điện nên cũng cần thời gian. hãng nào chả vậy

[@tuanminhhoang1746]

​@@TipcarTVanh nói chuẩn đấy. Xe con Hyundai dòng máy xăng chạy ko ăn thua, chạy 3 năm là máy bắt đầu xuống. Hyundai chỉ mạnh về máy dầu thôi. Ăn chắc mặc bền thì xe con máy xăng Toyota vẫn là số 1

[@HongQuanNgo99]

Hyundai máy dầu và CNG bền khỏi bàn. Mình đã từng được ngồi lên xe khách County, Hi-Class và Universe. Cảm giác êm ái hơn hẳn các xe dùng động cơ Yuchai và Weichai. Riêng ở mảng xe buýt CNG thì ở TPHCM có 2 tuyến 33 và 104 sử dụng rất nhiều xe nhập từ Hàn, thậm chí có cả xe sàn phẳng gầm thấp để có thể chở người khuyết tật. Xe nhập Hàn bền vĩnh cửu so với xe do SAMCO lắp ráp, thậm chí tuyến 104 có rất nhiều xe buýt CNG sản xuất từ 2003-2004 (nhập Hàn) vẫn chạy đầy đường.

[@8carplay8]

bóc phét ít thôi bạn ey

[@HongQuanNgo99]

@8carplay8 Quen rồi không bỏ được đâu

[@thanhblog8973]

mình ở ninh bình, hầu như xe tải hay xe ben đều là huyndai,kia cả, xe xăng mình k rõ chứ xe máy dầu của hyundai đúng là 1 cái gì đó khác biệt hẳn rất trâu bò thế nên các doanh nghiệp vận tải họ ms tin dùng như vậy :))

[@dungung8260]

@@thanhblog8973vì nó rẻ hơn nhiều so với xe tải của hãng khác thôi bác ơi. Chứ xe tải hãng khác n bố của bền luôn

[@vovanchinh248]

Giờ mới bik tay Ngohongquan99 này là cale xe Hàn .thảo nào cứ vào trang xe Nhật sủa quài.

[@HiệpNguyễn-q3h]

Xe hàn hiện tại ở vn đang bị ngáo giá,chất lượng cốt lõi như : máy ,hộp số,khung gầm,hệ thống treo kém bền,đặc biệt sau 5 năm sử dụng.....đánh giá 1 xe không kết luận đc cho tất cả các xe

[@ThiepVuduy]

Giờ vẫn hoàng kim mà , tôi mua xe tôi chỉ huyndai hoặc Honda . Nói ko với vinphet

[@phamtunglong]

Xác định đi xe cả đời thì mua xe nhật. Còn 10-15 năm xe nào cũng ok. Xe hàn rất chiều người dùng. Vẫn số tiền đó bạn được tôn trọng đúng mức. Còn xe bền tại người hết

[@ManhMuot]

chuẩn

[@anonymized8150]

10-15 năm dùng mỗi ngày thì xe Hàn chịu không nổi đâu. 5-7 năm thì xe Hàn ok.

[@TuyenNguyen-vf5yg]

Mình có cơ hộ đi Hàn, Nhật và TQ bên đấy 100% họ dùng xe sản xuất trong nước còn xe nhập khẩu thì là xe sang luôn

[@Trungo-td5is]

giá rẻ thôi bạn, cùng phân khúc đó mà xe nước khác bằng giá thì câu chuyện nó khác nhiều

[@tamnguyen3561]

Con i10 lúc còn nhập Ấn có 80 khai thuế nhưng đến tay người dùng hơn 400tr. Con CRV bên Trung hiện tại lăn bánh dưới 400tr vnd còn VN thì gấp 3 lần để lăn bánh. Nên bạn lấy gì mà so sánh. Vấn đề là thuế VN thuế chồng thuế

[@dungung8260]

Bạn nói 100% dùng xe sx trong nước là hơi quá. Bác nói đa số ngta dùng sản phẩm trong nước vì sản phẩm của nc ngta đc chính phủ trợ giá rất nhiều nên dân ngta mua thôi

[@NguyenNguyen-rk1qx]

​@@dungung8260Chỉ có Trung Quốc mới trợ giá thôi ! Người Nhật đi xe Nhật vì lòng tự tôn dân tộc của họ. Còn người Hàn thì do ảnh hưởng của Chaebol Huyndai là quá khủng khiếp, bao hết cả ngành công nghiệp nặng Hàn Quốc luôn !

[@hellocali1874]

Chiếc xe điện Ionic 6 cảm giác lái tuyệt vời , đỉnh lắm , phần đuôi hơi xấu thôi , khoang nhỏ , bình điện 500 km, tui bực thời gian sạc lắm

[@NghĩaHồTấn-f6i]

Chỉ có máy A kỹ thuật taxi mới thấy độ bền của linh kiện xe Nhật và xe Hàn ...( Đà Nẵng đã có quy định rõ ràng về thời gian lưu hành ...)

[@hoangthanh3896]

Riêng về khoản xe điện thì cảm giác như xe TQ nó thống trị luôn rồi, nó làm trùm về công nghệ pin (dung lượng cao, sạc nhanh, giá rẻ), là cái cốt lõi của xe điện cha nó rồi. Có mỗi cục pin tốn chi phí nhất mà TQ nó sản xuất được giá tốt nhất thế giới thì thằng nào cạnh tranh lại nó nữa.

[@jkmr9202]

giờ e vẫn đi tucson 2009 thời ý option cũng chả thiếu gì

[@NamKhangProperty]

Mình rất thích xem Tipcar vì các review chân thực và khách quan, nhưng clip này thì không như vậy :)

[@TipcarTV]

Video này có vấn đề gì bác? Bác góp ý chi tiết nhé. Cảm ơn bác!

[@TuanLe-sx6jc]

một trong những video dở nhất của tipcar

[@thevuhuynh639]

Ông Tipcar fan xe Nhật mà

[@ucthinh6343]

Mình thấy dịch vụ bảo dưỡng của toyota cũng rất tốt. Nhưng nếu mua toyota phải mua xe do toyota phát triển và có nền tảng toàn cầu ví dụ như corola cross hoặc atit trở lên chứ đừng mua toi hát su . Thực sự chất lượng tôn vỏ ối dồi luôn. Nhựa bên trong khá mềm là lỏng lẻo.

[@ngomr7043]

Dịch vụ hậu mãi của toy rất ổn, tôi đã đi hyundai, toy , honda đánh giá dịch vụ của honda tây hồ rất chán , lần sau thử vào honda khácxem có khá hơn ko

[@ucthinh6343]

@@ngomr7043 bac vào xem cho anh em tham khảo. thấy Honda anh em chê cũng nhiều bác

[@PhatTranNguyen-n6k]

Các cụ đã nói tốt gỗ hơn tốt nước sơn, bọn xe Hèng chính xác là làm tốt phần ngoại hình & nc sơn bóng bẩy phủ ngoài, bên trong là 1 mớ hỗn độn lỡm khởm kém chất lượng mà thôi.

[@khanhdong1990]

mình ngồi trên con creata của bạn và con Honda city của mình và thấy phát đóng cửa của creata nó nhẹ một cách khó hiểu. Còn khả năng vận hành thì không thể bằng city được.

[@hakersieuta]

Mình cũng thấy giống bạn. Ngồi trên con City của bạn và con Vf6s của mình thì thấy đóng cửa con City nó cũng nhẹ nhàng hơn. Còn khả năng vận hành thì đúng là ko bằng 6s.

[@kechocdit]

@@hakersieuta Mình thì thấy khác bạn, CRV của mình hết xăng thì vào trạm xăng 2-3 phút đổ xong rồi tung tăng đi tiếp, còn vf6 của bạn thì chờ dài cổ mới được đi, mà xe mình xăng lai điện nên tháng cũng đổ 2 lần là nhiều, nói chung 1 tháng mất tầm 5p đổ xăng, còn vf6 chắc là chờ lâu phết nhỉ

[@lopTiengDuc-UM]

Vì mấy trường lái và mấy ông xe đường dài buộc phải dùng Huyndai nếu không muốn khó thu tiền, càng làm cho Huyndai đáng được mua. Đa số xe khách đường dài là xe huyndai

[@anhtoan009]

Chưa nghe anh Việt Anh nói về độ an toàn của xe tucson 2022

[@trungho1499]

Tôi hay phải đi xe dịch vụ nhiều thì phần đa bác tài vẫn chê xe hàn lắm, bảo là xe hàn thì khoảng 15 vạn đổ đi là nát hết nên xác định hoặc đi ít hoặc là đổi xe liên tục thì hẵng mua. có ông chở khách bằng tucson cũng bảo hệ điện bị lỗi nhiều, anh ông đó chạy santafe cũng lỗi hệ điện, khóa smartkey lúc được lúc không, kẹt cửa sổ trời

[@TipcarTV]

Động cơ xe HQ cũng bền đó bác, chứ không đến mức 15 vạn đâu. Các gara đối tác của Tipcar đều chia sẻ rằng khoảng 35 - 40 vạn km thì xe HQ mới có thể phải đại tu động cơ. Xe Nhật thì gấp rưỡi đến gần gấp đôi như vậy.

[@khoatran4985]

Mục tiêu đi đến nơi về đến chốn thì xe máy vẫn làm được , quan trọng là khi xảy ra tai nạn thì nó có bảo vệ được an toàn cho người ngồi trong xe hay không ?

[@hakersieuta]

Cái mục tiêu của xe máy đó là dành cho người ko có tiền họ nghĩ thế. Cũng giống như việc xe máy wave và xe vision. Đó là 2 khái niệm xe máy nhưng ko giống nhau, chưa kể đến Vario hay SH. Tipcar dùng từ "đi đến nơi về đến chốn" ý là chỉ chung cho những người ít tiền mua oto phân khúc thấp ko đòi hỏi nhiều về tiện nghi hay sang trọng. Có xe máy bình dân giá rẻ thì cũng có oto bình dân giá rẻ. Và chiến lược trước đây của Hundai chính là nhắm đến phân khúc giá rẻ nhưng số lượng nhiều. Bán 10 chiếc wave thì vẫn ngon hơn 1 chiếc SH

[@thanhLuat19-98]

Các bác thu nhập cao thì chê xe hàn .chú tôi thu nhập thấp thấy xe hàn quá phù hợp vào ok đối với tôi

[@hoangvietnguyenphan4641]

Mitsubishi hạng 30 - 2007, hạng 25 - 2018. 🎉

[@saovayvay]

Cũng hay...nhưng em ít tiền em fan xe nhật 😅

[@vunguyentung]

Đấy là hyundai có một đội ngũ quản lý tốt còn đối với vf là một đội ngũ ko biết quản lý chất lượng.

[@haitranhr]

Xe Hàn dùng động cơ Mitsu nên động cơ tạm ổn dù hao xăng hơn (đương nhiên không thể so với đông cơ Toy, Honda, Nissan). Còn về cảm giác lái, khung gầm thì xe Hàn kém mọi mặt.

[@Minh2709-PB]

Thời nào rồi còn phán xe Hàn dùng động cơ Mitsu. mới trên núi xuống à

[@gameenjoyment8360]

Họ đã có một cuộc hành trình vô cùng gian nan để đến được vị trí hiện tại, Huyndai đã chứng minh được sự nỗ lực của họ. Ở bất kỳ thị trường nào mà nói đến xe giá rẻ nhiều options chắc chắn Huyndai sẽ là cái tên đầu tiên được nhắc đến, tuy nhiên phần lớn ở thị trường Bắc Mỹ thứ mà khiến cho khách hàng report nhiều nhất là bộ máy v4 của Hyundai Kia cực kỳ kém tin cậy, còn lại đều rất ổn. Còn cá nhân tôi thì Huyndai chỉ thiếu một thứ thôi là thiết kế xe cảm giác như không thật sự hoàn thiện, đầu đẹp thì đuôi như đấm vào mắt, đôi khi tổng thể nhìn không đến nỗi nhưng lại không nổi bật, không có sự đồng nhất, không có sự kế thừa rõ ràng, không có tư duy, ngôn ngữ thiết kế mang tính đại diện mà khi khách hàng chỉ nhìn lướt qua không cần nhìn logo mà vẫn biết đó là xe hãng nào. Còn Kia thì tôi thấy họ thật sự có một sự thay đổi ngoạn mục sau khi Logo thay đổi thì thiết kế xe của họ có một sự đồng bộ nhất định trong hầu hết các Model, Logo nhìn sang hơn 3tỷ% so với logo cũ +1respect.

[@NoyNoy-xb8td]

Thực tế thì như thế này. gần đây có con tucson quảng ninh. đang đi thì mất lực kéo. hãng đòi bổ máy ra hỏng đâu sửa đấy. viện cớ không bảo dưỡng chính hãng. khách không đồng ý. kiện cáo nhau 6 tháng lên cả đài Hà Nội. mời các bác tự google xem tôi nói đúng hay không. ngược lại có hãng xe Việt. đi cái động cơ nó kêu. ai kêu là đổi ngay motor mới còn hỗ trợ cả tiền đi đăng kiểm lại cho chủ xe. số khung số máy mới. không kiện cáo. không báo chí. trách nhiệm và sự hài lòng.

[@TipcarTV]

Nếu không bảo dưỡng định kỳ chính hãng thì sẽ bị mất bảo hành đó bác, hãng nào cũng vậy.

[@NoyNoy-xb8td]

@@TipcarTV đúng vậy. ngồi trà đá mấy anh em hay vỗ ngực kể chuyện bảo mình trí khôn cả rổ chả dại gì mà vào hãng bảo dưỡng cho nó chém. ra ngoài rẻ hơn nhiều. động cơ mới đi 1 năm rưỡi sao mà hỏng được. vậy mà nó hỏng. mới có 1 năm rưỡi. tôi thì chả hiểu. tại đi bảo dưỡng hãng việt mỗi lần có 300-700k. rất rẻ. ra bên ngoài làm cái gì. trong khi trong hãng rẻ hơn cả bên ngoài. sao phải khổ vậy. sao mua xe ngoại lại phải khổ sở cái chuyện đi bảo dưỡng được nhỉ.

[@haquyanh1077]

T ủng hộ vf

[@khaisilk007]

Chỉ giỏi thấy xe Hàn là đè vào chê. Qua xem ford kìa ranger khách trãi chiếu ngủ đòi bảo hành còn không được. EV 2023 ở Chợ mới - An Giang hơn 1000km chảy dầu. Không nhờ ae "hội ford bị lỗi" thì hãng chắc gì dc gia hạn bảo hành. Ford raptor khách ở Huế không có đại lý chính hãng. Có đại lý quyền hư hộp số. Hãng không bảo hành. Vì bão dưỡng không phải của hãng.

[@NoyNoy-xb8td]

@@khaisilk007 nhưng mà tôi nói đúng sự thật. phải không? không hề bịa đặt điều gì cả.

[@CàRiDê-v5c]

newSantafe Custin Palisade nhìn chạy ngoài đường đúng sang

[@Thanhtincar]

Xe elentra mình đang đi tự nhiên chết hộp smartkey phải đặt hãng hơn 2 tháng

[@StarsKingITPhone]

Mình đi san nhập nguyên chiếc rất ổn định, còn lắp ráp trong nc có vẻ chất lượng k ổn định dc như vậy

[@manhatbui229]

Tương lai đương nhiên thuộc về xe điện rồi. Phải nói thẳng với nhau rằng tương lại xe điện thuộc về Trung Quốc và có thể tipcar ko dám nói thẳng trên video chứ sẽ có nhiều hãng ô tô nổi tiếng trên thế giới sắp bị gạch tên trên bản đồ xe ô tô đấy

[@thenguyenduc9016]

Tipcar ơi, cho mình hỏi tại sao xe mình Innova 2019, thay 4 Brigestone mới cùng ngày ( khoảng tháng 5/24 ) vỏ sx tuần 52/ 2023. nhưng hôm qua mình tính đảo vỏ thì 2 bánh sau mòn rất nhiều phía 2 bên ( ở giữa thì ít ) . còn 2 bánh trước thì bình thường!!. giúp mình với Tipcar ui . Tks !

[@TipcarTV]

Khi lốp bị mòn 2 bên thành nhiều hơn ở giữa, thì nghĩa là bác thường xuyên tải nặng trong điều kiện bị thiếp áp suất. Bác hãy kiểm tra lại áp suất xem có đúng khuyến cáo không nhé.

[@ldtnox_7143]

tôi mua sedona mới chạy 6 vạn lỗi đường nhiên liệu sửa hết 55 tr

[@TheCuabom]

Hyundai sẽ thành công hơn nếu thay cái logo nghiêng nghiêng kia bằng 1 cái logo cân đối và bắt mắt hơn như Genesis của họ...

[@taihoang8092]

Mình cũng k thíc logo nghiêng này

[@tuannguyenmanh5359]

Vẫn đang chờ Tipcar làm video trải nghiệm và test adas trên Tucson facelift

[@binguyen9255]

Ko bỗng dưng nó lại bán rất chạy ở Thị Trường khó tính như Mỹ,Châu Âu!

[@anonymized8150]

Thị trường đó trung bình 5 năm đổi xe 1 lần nên đừng so với VN

[@binguyen9255]

@ Lại Mõm rồi!Âu,mỹ đầy xe cũ!Đâu phải ai cũng có đk 5 năm đổi xe!

[@Vuthithu-80]

nhìn đẹpquá chú ạ buổi chiều vui vẻ nhé chú

[@TipcarTV]

Chúc bạn buổi tối vui vẻ nhé!

[@rinki4254]

Bác VA cho e hỏi ghế lái của wigo và attrage xe nào ngồi lái thoải mái hơn khi đi đường dài ạ.

[@TipcarTV]

Em lái Attrage mấy năm rồi, nên không nhớ cảm giác của cái ghế bác ơi. Bây giờ phải so sánh đối kháng cùng lúc 2 xe mới chính xác được.

[@Liveanddieinflight]

Cho tôi chọn tôi vẫn chọn Hàn và Nhật. Nhưng tôi sẽ mua MG ZS

[@Tamdaotamdao]

VF chưa thấy triệu hồi xe ở thị trường VN nhỉ?

[@tambentley5815]

Người sáng lập hãng Hyundai ( Chung Ju Yung ) có câu nói mà em rất thích là : KHÔNG BAO GIỜ THẤT BẠI, TẤT CẢ CHỈ LÀ THỬ THÁCH. Em có rất nhiều thiện cảm, và ngưỡng mộ đối với Hyundai. Những chiếc Universe, Starex đã gắn liền với tuổi thơ em trong các chuyến về quê Đà Lạt. Tuy vậy, nếu mua xe có lẽ em ưu tiên mua xe của đối thủ cùng nhà Hyundai. Lý do: nhìn KIA có thiết kế độc đáo hơn Hyundai. Mặt Ca Lăng các xe của KIA có tính liên kết khá cao( Tiger Nose) . Nó có tính kế thừa nhưng không rập khuôn như Mazda, và cũng không bị rời rạc, vài mẫu xe thiết kế một kiểu như Hyundai.

[@TipcarTV]

Cái này nó gọi là bản sắc hay ngôn ngữ thiết kế đó bác.

[@KhoaNguyen-hh4qv]

Tiêu thụ nhiên liệu huyndai ổn định khá rõ , Toyota trên 5 năm là uống xăng rồi 9:03

[@TipcarTV]

Tùy mẫu bác ạ.

[@ngocluong5501]

Add làm về kia sorento 2024 đi ạ

[@xfiltervn]

Làm phụ tùng cho hyundai/kia mỏi lắm sếp ạ 😢😢

[@TipcarTV]

Nó làm sao vậy shop?

[@sgroup.simplecar]

Xe Hyundai hay Kia từ xưa đến giờ vẫn có 2 cái điểm yếu khá lớn là tốn nhiên liệu hơn và cảm giác vô lăng không chính xác. Mãi đến khi Elantra về, rồi San về lái mới cải thiện rõ rệt. Nhưng giờ thì cả 2 lại thêm 1 vàiđiểm yếu nữa là thiếu ADAS, phanh tay điện tử, hộp số CVT, và giá không tốt như xe Nhật.

[@bikai3953]

Bác ns sao chứ san 3 năm trở lại đây adas k thiếu món đồ chơi gì

[@sgroup.simplecar]

@bikai3953 Elantra hình như chưa có, Accent thì bản mới này mới có ở trên bản cao nhất. Chắc mình nhầm sang Kia. Mình muốn Hyundai Kia, phổ cập ADas nhiều hơn ở các xe giá rẻ, hoặc là phiên bản giữa của mỗi dòng xe giống Honda.

[@khaisilk007]

@@sgroup.simplecar đòi adas chắc fan honda rồi. Tối ngày mở miệng ra adas😂

[@sgroup.simplecar]

@@khaisilk007 đòi chứ bác, giờ ADAS nó phổ biến rồi mà,

[@thevuhuynh639]

Vãi cả ko có hộp số CVT mà là điểm yếu? Để ý chỉ có mỗi ông Nhật với tiêu chí tiết kiệm tối đa là làm xe nhét cái hộp số vừa ko chịu được sức tải lớn vừa kém bền hơn AT vào thôi. Xe Âu xe Mỹ, xe sang... có ai xài CVT ko?

[@starlucky7078]

Mấy con accent chạy cả 30-40 vạn vẫn ngon lành

[@vuthinhnguyen43]

Ngay những câu đầu tiên của clip đã thấy b nói Hyundai có xuất phát điểm còn thấp hơn cả VF .... so sánh thế theo tôi rất nhạy cảm hehe 🐧🐧🐧

[@nguyenhung7958]

Chào Tipcar. Anh có thể giải thích tại sao lại chọn J.D Power để làm căn cứ đánh giá thay vì báo cáo của Consumer Report không?

[@TipcarTV]

Em cho rằng đây chỉ là một thông tin tham khảo thôi, nhân việc hãng xe này vươn lên vị trí thứ 3 trong số các tập đoàn ô tô bán chạy nhất trên toàn cầu. Cá nhân em cũng không thể chắc chắn là tổ chức nào tin cậy hơn.

[@iennguyenngoc8582]

Ý kiến của mình thì xe thiết kế đẹp nhưng mau chán. Kiểu qua 1 năm thì nhìn nó không mê nữa. Còn chất lượng nhựa bên trong sau 1 thời gian ọp ẹp hẳn. Option thì khỏi nói luôn dồi dào.

[@ToanNguyen-en1pg]

Chưa bao giờ đabh giá cao hãng xe này

[@vietga8x]

Venue 1.0 chạy lộc cộc ồn quá :) thà dùng 1.5 smart + 6AT ổn định hơn 1.0 turbo + DCT :( gào thét tốc độ 10-20-30Km/h

[@minhnguyen5888]

Vấn đề là ở VN QC Huyndai "chưa chắc" bằng QC ở thị trường Mỹ hoặc chính Hàn Quốc

[@vnlovez]

Mong anh ra seri xe cũ theo tầm giá 400tr

[@minhgiangofficial667]

Cá nhân mình chưa bao giờ có suy nghĩ mua xe hàn

[@SonTran-eo4ix]

Xe điện có pt kiểu gì thì cũng rất lâu nữa mới phổ cập đc như xe động cơ đốt trong!!!

[@hakersieuta]

con ếch đáy giếng lại cứ tưởng đang ngắm trăng

[@NguyenHung-vn3gu]

Xe Hyundai bắt trend và cập nhật rất nhanh về công nghệ

[@fammem]

Ae chú ý khi đi bảo dưỡng, đừng có nghe Cố vấn dịch vụ kêu vào ngồi cafe nhé, vì có thể Kthuat họ sẽ quan sát ko thấy chủ xe canh me thì sẽ làm ẩu và bỏ bước rất nhiều, ko check gầm, ko check torque…ko làm nhưng cứ tick hoàn thành các hạn mục. hãy chú ý đứng xem xe mình vì an toàn của chính gia đình của bạn đó, chứ nhân viên họ khong quan tâm đâu 😅

[@8carplay8]

nhưng độ bền của các công nghệ rất kém !

[@MinHi89]

Dạo này huyndai hơi ế , kiếm tới kênh uy tín như Tiếp Ca PR thì chắc đợt này doanh số tăng cao đây 😂

[@sgroup.simplecar]

ế đâu, vẫn top đầu doanh số mà.

[@binguyen9255]

Ế thật hả?Bác ra hãng xem bỏ lạc có mua dc Tucson facelift ko?Mua San xem có phải đợi dài mõm ko?

[@NguyenVietTiep_Vincent]

Còn bảo hành thì dùng hết kiếm gara quen uy tín nhiều người vào mà chơi, ra hãng các ông ấy chém kinh lắm

[@TanNguyen-k6l]

Xếp hạng Hyundai đứng thứ 3 còn Kia đứng thứ nhất cơ à 😂😂😂 năm nay nạp card hơi quá tay rồi

[@TipcarTV]

Liếc tí cho vui bác nhé: www.jdpower.com/business/press-releases/2022-us-vehicle-dependability-study?srsltid=AfmBOorbf5MQofUL2jKlLA0ssPoHgfVQMBWlkUMAVk1-l2HzrIiuG8t-

[@truongantinh1605]

Bình thường khá tin tưởng kênh này và anh VA. Cơ video này anh PR hơi quá đà. Chắc book QC 2/3 video đầu.

[@Toan_Z900]

😊 Hyundai Smart stream

[@anhtutran7514]

Xài 5 năm đổi xe là đẹp😊

[@zajikarilam7001]

bác qua chỗ này lúc nào nhỉ. có đi mà ko gặp dc bác

[@TipcarTV]

Em qua buổi sáng hôm thứ 7 bác ạ.

[@zajikarilam7001]

@ hì vâng bác. em đi buổi chiều t7 với hôm chủ nhật ạ

[@cunconxinh]

tương lai thì huyndai sẽ bán mình cho BYD,hãy chờ xem

[@khanhvo3823]

đợt mình bảo dưỡng attrage ở mit bình triệu ông KTV mập mập mắt lồi đem can nhớt 30 ra trong khi trong giấy tờ ghi nhớt 20, mình nói ổng thì ổng mới đem đổi lại

[@TipcarTV]

Ẩu vậy à bác!?

[@khanhvo3823]

e hy vọng là không phải cố ý ​@@TipcarTV

[@khanhvo3823]

ah có đợt e đc chạy custin 2023 1.5T, thằng em nó chạy thốc ga tới nhà e xong tới e chạy trên cao tốc thì 30p sau máy lạnh nó mới ra hơi lạnh trước đó chỉ hơi thường, trên đường về thằng em nó lái chỉ cần nó đạp lút chân 5 10s thôi là máy lạnh mất hơi lạnh liền 20s sau nó mới ra lại hơi lạnh

[@lengminh186]

Chừng nào vinfat bán xe hơi rẻ như xe máy nhỉ?

[@tranbatrungnguyen]

Khung gầm bằng nhựa tái chế, thân vỏ bằng lon nước ngọt, máy bằng sắt tái chế hả bác =)))). cắt hết tính năng an toàn, ngồi ghế nhựa

[@hakersieuta]

ko có tiền thì mua xe máy điện thôi chứ giờ chó kiếng và chó cỏ nhiều nhà họ nuôi cho ăn cũng khác nhau mà.

[@Mikaso-Roti]

Chưa lái nhiều loai xe, nhưng cảm giác xe hyundai chưa thật sự tốt. Tôi chỉ chấm nó được khoãng 6.5/10đ. Mình đang sử dụng con xe hạng C sedan của hyundai. Nhưng đem so với con ranger thì y như lái xe đồ chơi !😂😂😂😂😂

[@luongcao755]

So sánh khập khiểng

[@NguyenNguyen-rk1qx]

Santafe chạy đầy đường bác ạ !

[@dinhdongtran5567]

​@@NguyenNguyen-rk1qxchẳng qua lớp trẻ nó thích options nhiều thôi và truyền thông nó giật tít chú cứ xe Nhật và gầm cao mà xài yên tâm trên mọi nẻo đường

[@ÐucLuong]

Tiết kiệm và bền bỉ thì thua. Hết CX5 và CX8

[@xuanthanhinh1530]

Bạn nói chuẩn tôi đang đi con xe CX8

[@sellaccsnet3707]

Bây h vẫn thế mà. ra GAra toàn thấy sửa Huyndai - Kia

[@khaisilk007]

Sửa hay bảo dưỡng? Hết bảo hành thì ra ngoài làm. Còn nói sửa thì hãng nào không có xe hư.

[@LilyJ88]

Vietnam cũng có xe nội địa 100% nhập từ trung quốc. Doanh số 99% là sang tay cho làm taxi

[@HáchHà-q6k]

Cái Gì trên thế giới ko có tí TQ . iPhone,HP.dell.FORD ,MEC...VV . Volvo.NAM CHÂM ĐIỆN BOEING.TESLA ,SX Ở TQ HẾT

[@HáchHà-q6k]

Thử xem pin ĐIỆN THOẠI , SẠC ĐT 100% MADE IN CHINA

[@HáchHà-q6k]

Pin TESLA nhé

[@hakersieuta]

Thể loại muôn đời nát phát ngôn đúng kiểu khát nước.

[@THIENDuong-yt3uo]

Nhiều cái họ kêu mình làm,nhưng k thấy mình ở đó là nó bỏ k làm,dung dịch đổ vô bình xăng,dầu kêu đổ nhưng đúng ra phải để chủ xe tự đổ,nhất thằng ford k bao giờ thấy nó để cho mình đổ,mình k thấy nó đổ vì k ai rảnh đứng nhìn bảo dưỡng,mazda,vinfast họ để trong xe về mình tự đổ,còn thằng ford nó k để mình đổ và cũng k thấy nó đổ,nên nó sẽ ăn k của mình chai dung dịch đó,ford bd thắng xong kêu két két,mình mang vô hãng nhưng chỗ khác kêu họ xử lý,họ nâng gầm lên,hạ cầu xuống kêu xử lý xong,đã xử lý hết,mình đi vẫn kêu y xì vậy,xe mua đi 1v hư chân máy,ù vô cabin,chán ford,công nhận ford đi sướng nhất,cách âm hoàn hảo từ động cơ,gầm,lốp,môi trường

[@dinhdongtran5567]

Toyota cũng thế dung dịch đổ vào nhiên liệu họ đưa cho chủ xe mang về dặn đổ vào khi bình nhiên liệu đây từ 2/3 trở lên

[@doanlang06]

thiết kế mơi của huyndai nhìn dị quá :((

[@coocvuong1630]

Logo Hyundai xấu quá, nhìn nó ko dc ngay ngắn hay gọn gàng..nói chung là kém phong thuỷ. Hãng cần thay đổi logo.

[@dunghuynhminh7507]

Ai chê tui chịu . Tui chỉ chọn xe Nhật -Mỹ cuối cùng là châu Âu

[@kechocdit]

Đồng quan điểm bác ơi

[@trangphuong3029]

Nội thất vẫn xấu, mặc dù đã là xe điện

[@PhongVu-nf7ue]

Nếu huyndai phát triển máy dầu thì doanh số chắc vẫn khủng. Vì nhắc đến may dầu hay nhắc tới huyndai . Êm ben bi

[@TipcarTV]

Máy dầu đang bị các nước bỏ dần dần rồi bác, vì nó không đáp ứng được các tiêu chuẩn mới nhất về môi trường. Phải theo thôi.

[@uranus2808]

Đúng là máy dầu của Hyundai rất trứ danh!

[@amynghethientruongninhbinh6075]

Máy dàu thua Mitsu

[@trungnghianguyen468]

Máy dấu của huyndai cũng là mua công nghệ nhật bỏ qua thì lại kh trứ danh

[@NamTran.1983]

đang tính chuyển qua xe hàn mà nghe a VA khen quá thế này thì chắc chôt chuyển quá :D

[@TipcarTV]

Ấy, video này em chỉ muốn nói vui chuyện cỏn con thôi, và nêu các thời kỳ hãng này đạt điểm tin cậy thấp, xe gặp nhiều vấn đề để nếu các bác có định mua thì cân nhắc kỹ hơn.

[@fammem]

Ae chú ý khi đi bảo dưỡng, đừng có nghe Cố vấn dịch vụ kêu vào ngồi cafe nhé, vì có thể Kthuat họ sẽ quan sát ko thấy chủ xe canh me thì sẽ làm ẩu và bỏ bước rất nhiều, ko check gầm, ko check torque…ko làm nhưng cứ tick hoàn thành các hạn mục. hãy chú ý đứng xem xe mình vì an toàn của chính gia đình của bạn đó, chứ nhân viên họ khong quan tâm đâu 😅

[@utgom110]

Nếu nói cấm xe xăng thì mình nghĩ k có

[@TipcarTV]

Gửi bác: Ngày 25 tháng 3 năm 2023, EU và Đức đạt được thỏa hiệp về lệnh cấm ô tô chạy xăng và dầu diesel. Đức dỡ bỏ quyền phủ quyết để đổi lấy sự miễn trừ đối với nhiên liệu tổng hợp. Ngay sau khi thỏa thuận này đạt được, ngày 27 tháng 03, đại diện của 27 nước thành viên EU đã thông qua một lệnh cấm dự kiến áp dụng với tất cả các động cơ đốt trong mới vào năm 2035. (Nguồn Bộ Công thương Việt Nam)

[@uranus2808]

@@TipcarTV Ở VN thì mình nghĩ không nên, hoặc chưa nên (dọa) cấm. Vì hạ tầng cho xe điện vẫn chưa hoàn thiện (còn rất thiếu và yếu), cấm xe xăng sẽ gây ra độc quyền, và xe hơi vẫn là món đồ đắt tiền với người Việt (cấm xe xăng sẽ gây ra sự hỗn loạn trong xã hội). Nên coi xe xăng, hybrid, thuần điện là những sự lựa chọn, và để thị trường quyết định hướng đi phù hợp. Nhà nước đang miễn 100% thuế trước bạ là đã quá ưu ái cho xe thuần điện rồi.

[@nampham7193]

EU sẽ cấm từ 2035, năm 2050 VN sẽ cấm xe động cơ đốt trong bao gồm xăng và dầu. Khi tham gia các liên minh kinh tế thì điều có ràng buộc về bảo vệ môi trường cụ thể là khí thải phải đạt Ero 4 - 5 trở lên. VN đang bị đánh giá là không tuân thủ về vấn đề này nên sẽ bị chế tài cắt giảm các khoảng ưu đãi. Cho nên Vinfast phải bỏ xe đốt trong để qua điện, là bước đi chuẩn bị cho tương lai dài hơi đấy ( 1 phần chả có công nghệ động cơ đốt trong nên làm xe điện thì tự chủ hơn). Chất lượng xe thì thời gian sẽ trả lời thôi. :))) ai thích gì thì mua cái đó, thế thui cũng cãi tới lui :))

[@anhtuan6806]

hình như bên mỹ nhiều bang cấm rồi đó bác, cấm xe thuần xăng và thuần dầu lưu thông. bắt buộc các xe phải có mẫu hybrid or thuần điện.

[@laodongbienca]

Chỉ cấm dần ở các thành phố đông dân cư thôi, nông thôn tỉnh lẻ ko bao giờ cấm

[@Khiemthinhduy]

thanks

[@ÐucLuong]

Thép của xe fo mỹ là bền nhất

[@HongQuanNgo99]

Nếu Ford sản xuất tại Mỹ thì mới đúng nghĩa bền nhất

[@TruongNguyen-bz5wu]

XE HÀN GIỜ MẮC HƠN XE NHẬT :))

[@TrungVinhNguyen_15]

❤❤❤❤❤

[@namnguyenxuan9530]

em thì chê điều hoà yếu vãi thua kia ( quan điểm cá nhân )

[@dinhdongtran5567]

😮😮😮kia với Huyndai là một nhà mà nhìn vào khoang máy của kia thì thấy logo huynhdai đầy trong đó

[@junle8052]

anh trải nghiệm cả utour c2max và mobil eye 630 rồi. thì theo anh cái nào sẽ mang lại lợi ích cao hơn ạ

[@TipcarTV]

Chia sẻ thật với bác là mấy cái thiết bị cảnh báo ấy với em nó hơi thừa. Em lái xe chỉ thích yên lặng hoặc nghe chút nhạc. Cái quan trọng nhất là cảnh báo tốc độ thôi.

[@cau2binhdinh9x]

Mình muốn hỏi TipCar một chút, tại sao các bản xếp hạng của J.D Power lại để xe Honda có vị trí thấp vậy nhỉ?

[@TipcarTV]

Câu này phải gửi cho J.D. Power bác ơi.

[@LyHuy-yp5ks]

Xe Huyndai khung gầm yếu, thiếu an toàn !

[@nguyenduchuynh]

Qua video này thì ý anh là gì?

[@TipcarTV]

1. Các xe Hyundai đời cũ từ 2013-2015 có khá nhiều vấn đề, em sẽ có thêm video chi tiết hơn, các bác mua xe cũ nên cân nhắc. 2. Kinh doanh hàng công nghệ cao Ko hề đơn giản, phải tốn rất nhiều năm mới có thể hoàn thiện, đạt độ tin cậu cao. Bác xem còn ý gì khác thì cứ bình luận nhé.

[@AthenaPlus]

chắc chắn là 1 video quảng cáo cho Huyndai. vì chả dại tự dưng làm video nói xấu 1 hãng tư bản cực lớn, bị kiện sml liền. Mà chả rảnh tự dưng đi nói tốt ko công. Suy ra là video xàm

[@han.183]

👍👍👍

[@luattranquang2906]

Cá nhân tôi thấy tip car tâng bốc hãng xe này quá , nếu nó được như những gì tip car nói vậy sao ở thị trường đông nam á ngoài VN mình ra thì các nước như Thái lan , Indo , Philip,...những nước này dân đông hơn nhu cầu đi xe nhiều hơn VN mình vậy sao các hãng xe hàn lại không có chỗ đứng ở các thị trường đông dân đó mà thay vào đó là xe Nhật . ở các khu vực Bắc Mỹ , Châu ÂU , Trung ĐÔng cũng vậy doanh số xe hàn bán ra ở những khu vực đó cũng không chạy . Chẳng qua là huyndai đang đánh mạnh vào thị trường VN , quảng cáo marketing thôi , chứ mà để sử dụng đa số người ta toàn chọn những thương hiệu khác

[@TipcarTV]

Trong danh sách các hãng xe bán nhiều nhất trên thế giới năm 2023, thì Hyundai đứng thứ 3 với doanh số hơn 7 triệu xe. Hãng hoạt động tương đối tốt tại thị trường Mỹ và châu Á (Nguồn Báo Công thương) bác ạ.

[@minhnguyen5888]

Lần đầu tiên xem một video tipcar mà hơi nghe thông tin hơi vượt quá sự trung tính. thực sự mà nói lỗi xe báo cáo từ người dùng theo CR score thì xe Hàn vẫn còn ở top dưới kzbin.info/www/bejne/m5iygX6Zjpanmrs&ab_channel=KirkKreifels

[@uocmat9879]

❤

[@namvu-68]

Mình đang đi xe hàn cụ thể là KIA sportage thấy xịn hơn hẳn mấy hãng Nhật cũng phân khúc như CX5

[@haitranhr]

Bạn chắc lần đầu mua xe rồi 😂 có trải nghiệm về xe cộ lâu hơn bạn sẽ không mua xe Hàn Quốc và trung quốc đâu

[@relaxtrainer2259]

bọn Hàn 40 năm dân Hàn ủng hộ, còn Vinfast mới startup bọn nó chửi

[@TipcarTV]

Khá nhiều người VN bị cái tính xấu đó bác, lười và không làm, nhưng chê và chửi thì rất hay.

[@TrungNguyen-rf7go]

Dân Hàn ủng hộ bằng tiền, còn dân Việt ủng hộ bằng mõm. Ai mua thì vẫn mua, gào to nhất là ng không mua. Đừng đem doanh số của VF ra để bạo biện, vì đa số là taxi.

[@VienDuHoang]

Và bưng bô tư bản thì rất năng nổ. Cái gì của nó cũng tốt dù xe nó nhỏ, ít tính năng, giá cao.

[@MaeRapas]

Bắt kiện , đấu tố , cancel hết mấy người dám chê Vin .

[@Mrnguyen123]

Bưng bô , bắt bớ, bịt miệng khách hàng, Lại còn xua quân đi các trang bịt miệng ntn nữa :))) Mn tự nhắc nhở, chỉ nhau rồi, rồi cũng ế, sập tiệm thôi :)))

[@anhtuha5103]

Bảng xếp hạng vớ vẩn , xe kém chất lượng lại lên đầu bảng

[@TipcarTV]

Có thể lắm bác. Thôi thì ta tham khảo thôi.