TIPS MERAWAT AKI MOBIL ANTI TEKOR

[@dwisujianto9851]

Sangat baik informasinya,ini kebetulan saya ganti lampu depan 90/100 dan isi aki turun 5 volt dari 14,...kalau nyala mesinnya Sama audio suruh ngecekkan dynamo easy ke tukang dynamo

[@iccokemprut602]

Sangat jelas sekali makasih omku... jadi tau

[@h.suparno7567]

Informasi ini sangat membantu sekali khususnya bagi pecinta mobil tua dan terima kasih bos , , atas keterangan serta penjelasanya

[@irttuj6457]

wuhhh paket lengkap ini... makasih ilmunya bang.

[@karoluslodovikuskea5494]

Salam kenal om...saya dari flores nagekeo..trima kasih info dan pengetahuannya luar biasa sangat bermanfaat....saya pakai mobil kijang kapsul k7 keluaran 1997...sering mengalami kerusakan bahkan spul pada dinamo ampere terbakar....trus lampu indikator aki nyala trus...

[@gerbangarsy7396]

Saya pakai aki gs hybrid 70 ns setelah 2 tahun tetap tekor, 3 hari harus dipanaskan mesin. Ternyata air aki kotor banyak karbon, lalu saya tambahkan air distilasi karena air aki berkurang selama pemakaian 2 tahun (beli tahun 2020) setiap lubang sel aki saya tambahkan 1 sendok makan cairan gurah lubetec. Ternyata air aki menjadi bersih dan aki menjadi lebih awet, sekarang seminggu sekali dipanaskan setrum aki seperti aki baru beli.

[@fitrusak4906]

❤cairan lubetec itu kayak apa

[@gerbangarsy7396]

@@fitrusak4906 , dionline ada dijual, cairan gurah mesin tapi saya tidak pernah gurah mesin. Cairan ini bening dan pembersih karbon, bisa untuk membersihkan busi, ornamen dalam aki yang kotor oleh karbon, dll. Intinya untuk pembersih kotoran carbon.

[@budiharyanto4086]

Nyimak cairanya beli dimana?

[@gerbangarsy7396]

@@budiharyanto4086 , saya beli online di laz

[@gerbangarsy7396]

@@fitrusak4906 cairan pembersih kotoran karbon, misal busi, sel sel aki yang lama pemakaian terjadi endapan karbon. Saya rutin tiap tahun atau menambah cairan tersebut atau 6 bulan sesuai kebutuhan agar setrum aki kembali awet dan normal lagi.

[@sholikhinjrlapaksholikhin8654]

Punyaku emang accu nya sering tekor om, matur suon mpon di bagei ilmune

[@BaLaZFamily]

mantab infonya, saya sudah menjalankan tips ini selama bertahun2 dan sampai sekarang kijang tahun 90 saya paling cepet ganti di 5 tahun, pernah sekali waktu sampai 7 tahun belum ganti

[@Thewicksn]

Wahh, kok keluhanku terjawab dirimu semua mase.. pgn sowan kok lumayan tebih.. wkwkwk

[@yantospam607]

Kijang super saya tahun 87 masih pakai ketot. Ketot saya bongkar masih bagus. Sebelum stater indikator aki nyala dan setelah stater mesin hidup indikator aki mati. Mesin hidup saya tes pakai obeng seperti tidak ada maghnit dan saya coba lepas kepala aki negatif mesin langsung mati. Pertanyaan saya gimana biar saat mesin hidup ada maghnit ketika di tes pakai obeng dan kepala aki negatif ketika di cabut mesin tidak mati itu apa yang harus di perbaiki? Apakah brush perlu di ganti atau gimana om? Alternator belum saya lepas dan saya bongkar. Mohon di jawab om. Terimakasih sukses selalu dan banyak rezekinya

[@NovikNayan-sb8hu]

Tips'nya boleh juga ini gan

[@wargadesa5290]

Mas, meh tanya terkadang Speedometer pas saat dalam perjalanan mati kadang hidup sendiri terus voltase saat mati jadi 12 sekian saat hidup jadi 14 sekian. Itu apakah akinya atau sekring fusebox? Ini jazz idsi 2006

[@rivandomerch6566]

Mas apa cara ini berfungsi untuk smua merk mobil karbu tahun 2000 kebawah..???

[@harnobruno6660]

Aki dan mobil nya sama punya saya om,,warna juga sama,cuman ganteng punyane sampean. Saya rata2 4 tahun ganti aki. 2 minggu ga di panasin juga tetep jreng. Cuma saya pake audio. Lainya masih bawaan pabrik,,cuman ga tau alternatornya masih original apa sudah ganti.

[@CauLapat7Pat]

Diberimasa.dribodiadakericikan.setum.dikit.ss.97

[@awanabdullah3590]

Altenator mobil mmg rumit..Strom aki masuk ke altenator juga agar timbul magnet dulu,ada brush juga ..altenator mobil tanpa brush ada ga ya om

[@kseriesmanualtech96]

Gads

[@andiisna768]

Klo buatvkijang kapsul diesel mau rubah ketot jd speri di video ini . Cocok nya pkai Alenatore sm cdi yg mna..??? Txs atas info nya

[@kseriesmanualtech96]

Kapsul sudah bawaan pabrik ic pak. Dan penyebutan cdi dalam hal ini salah. Kelistrikan tidak memakai cdi. Cdi part pengapian

[@andiisna768]

@kseriesmanualtech96 Tp kijang kapsul diesel lgx sy thn 2000 msih pkai cut out/ ketot..pak

[@kseriesmanualtech96]

Oh saya pikir kapsul efi

[@kseriesmanualtech96]

Ya tinggal belikan alt kapsul efi mas

[@parlinggomantambunan6370]

mantap mas

[@RindraListrianto]

mas info beli ic nya, sama harganya dong, apakah ada merek yang bagus?

[@budhidwipk]

Mas klo untuk kijang diesel bisa gak klo cut out nya diganti IC?

[@harnobruno6660]

Kalau pas kontak on, indikator aki ga nyala apakah ada kerusakan om ?

[@ismantoismanto2099]

Terima kasih video nya sangat bermanfaat, kalau mau beli alat penghancur kerak di dalam aki dimana ya?

[@kseriesmanualtech96]

Yang sudah jadi disaya ada. 150 ribu baru siap pakai dan siap kirim. Sudah diuji

[@roslanjusan3788]

​@@kseriesmanualtech96 bagaimana cara ordernya, saya dari Malaysia

[@kseriesmanualtech96]

Kirim via paket pos bisa mas. Wa aja 081226826906

[@lailatulkhasanah898]

Kalau buat kijang kapsul diesel ada gak bos ic ny?

[@riajnh8493]

Mobil saya kijang 5k.apa penyebab lampu indicator menyala terus. Saya cabut kabel aki mesin tetap menyala. Mhn mas bantuan nya.

[@AbdulRohim-es5bi]

Rumah nya di mana om ? Besok aku pulkam mampir .untuk consoltasi

[@andridebianto8227]

Saya punya kijang 89 masih ketot tapi meski 2 Minggu tidak tekor bahkan umur akinya bisa sampai 5 th

[@kseriesmanualtech96]

Alhamdulillah berarti ketot e ori dan masih oke om

[@mzmuncul7639]

Sama om

[@yayanwibowo6244]

klo 14,8...normal pa over..

[@AgungPrasetyoWibowo]

mas..ini hanya berlaku di aki basah atau bisa dipakai di aki kering?? *maaf newbie mas

[@kseriesmanualtech96]

Bisa di aki kering

[@ledesdown7075]

Pake dinamo sound system' malah kuat ge dangdutan 😂😂🎉

[@sukijanbae5776]

Bang bahas masalah lampu biar terang dan jalur cara nyambung bila perlu lampu tambahan

[@kseriesmanualtech96]

Baik

[@iswanto1155]

Kabel ples kontak fungsi nya buat apa mas??????? Kok punyaku altenator yang udah pakai ic, kok kabel kontaknya gak di pake, cuman jalur lampu kontrol aja yg di pake🙏🙏🙏🙏🙏

[@kseriesmanualtech96]

+ kontak buat mengaktifkan kemagmetan di dalam dinamo

[@iswanto1155]

@@kseriesmanualtech96 punya ku gak di sambung ma tukang dinamo, terus kaya apa itu mass🙏🙏🙏

[@mursetioedi3659]

Ikut nyimak.., klo pengisian ada,tapi waktu mesin sudah hidup, indikator di dashbord masih nyala redup/ klo gas ditambah hingga rpm tinggi, indikator baru bisa mati..masalahnya apa & bila dipaksa untuk jalan berbahayakah Om..makasih.

[@kseriesmanualtech96]

Cek streng dulu om sapa tau kendor. Kalo ga cek massa body siapa tau kurang

[@mursetioedi3659]

@@kseriesmanualtech96 gih makasih,saya coba cek dulu..

[@marhaban5297]

Pake desulfulator sehari semalem aki jadi drop ga ya pak

[@kseriesmanualtech96]

Tidak

[@gusmerly7459]

Mantap

[@TarkimanIman-v3r]

Mau tanya om. Apakah normal pengisian dinamo amper naik turun. Berkisaran pada 13.6 sampai 14.0 volt..kok gk bisa stabil gitu.. Itu masalahnya dimna...

[@kseriesmanualtech96]

Normal mas. Ga stabil karena dinamika beban. Selama mobil berjalan kan kebutuhan listrik itu naik turun

[@jhovirgo6867]

Izin nanya om... kalo mau ganti cutout ke ic tapi tetap menggunakan alternator bawaan nya bisa gak.??

[@sumaknosumakno2987]

Bantu jawab Bs om sy sdh trial pakai alternator lama combain IC

[@kseriesmanualtech96]

Bisa om.cuma ngoprek daleman dinamo. Sudah banyak videonya

[@unohandoyo3938]

Awet gak ya om dengan metode begini?

[@kseriesmanualtech96]

Sangat awet

[@jokofyn3311]

Dinamo sya sudah ic om, tp kenapa ya kalau stasioner itu volt di 11,8 sekian. Tp kalau digas dikit/dipakai normal voltnya di 13.7-13,9. Brush sdah diganti. Apakah ada eror lainnya ya?

[@kseriesmanualtech96]

Karakter dinamo ic memang begitu. Punya saya kuga begitu

[@jokofyn3311]

@@kseriesmanualtech96 terimakasih infonya

[@harnobruno6660]

Kalau punya saya stasioner di 12,sekian,,kalau di gas bisa sampai 13,9. Terkadang sampai 14 volt,cuma jarang sampai segitu,,rata2 13,8-13,9

[@balqiebooms]

kl mobil ga dipake lama lebih baik lepas kabel (-) aki, supaya aki awet hehe

[@kseriesmanualtech96]

Ribet

[@Iidmasa]

Dibikinkan stop kontak pada jalur plus+ dan di simpan di bagian yang gampang di jangkau oleh tangan dan jika mobil lama untuk d pakai tinggal mati'i aja 😄😄

[@kseriesmanualtech96]

@@Iidmasa sebetulnya kelihatan ringkas begitu tapi kadang orang suka lupa konsekwensinya. 1. Memutus jaringan kabel + aki di induk sama halnya menggantungkan nyawa kelistrikan pada saklar. Kualitas saklar apabila sudah jelek pasti menyebabkan mobil justru bisa mati mendadak ketika digunakan. Akan sangat bahaya apabila ketika melaju. 2. Semakin banyak putusan kabel apalagi lewat + maka semakin besar pula risiko kebakaran karena longgar dikit aja sambungan akan menghasilkan panas dan percikan. Ingat ini yg diputus adalah jalur +. Bisa dan boleh dilakukan selama kualitas saklar yg dipilih kualitas bagus karena di mobil jeep dan offroader lazim digunakan. Tapi kalo mobil keluarga dan biasa jarang yg menerapkan dan kurang elegan

[@muliyadi8572]

kalou untuk mobil lgx apa kah sama mas😊

[@kseriesmanualtech96]

Lgx efi sudah dinamo ic dari pabrik jdinga perlu ketot

[@dennyzulfan8313]

Ijin bertanya om. DeSulvator cara beli nya bagaimana?

[@kseriesmanualtech96]

Bisa wa 081226826906. Ready siap kirim

[@dennyzulfan8313]

Baik om

[@supangatharjosumargo312]

Kalo pake aki kering, perlu desulfator tidak om? Mobil saya sdh pake dinamo ic. Gambar aki yg didasboar gak permah nyala, berarti harus di jamper ya om? Gambar aki itu kalo nyala, artinya apa om? Hari ini saya utak atik perkabelan,(maksud hati biar kelihatan rapi), lho koq akinya malah ngedrop (volt meter cuma 5,4 sd 6, aki baru 1 bulan) kira kira kenapa om? Terimakasih

[@kseriesmanualtech96]

Aki kering kurang efisien pakai desulfator karena isian air nya di dalam aga bersifat gel sehingga lebih susah rontok. Berbeda dengan aki basah karena cairan bener bener cair. Untuk masalah indikator aki yang ga pernah nyala, disini maksud sampeyan pas sebelum mesin idup nyala tidak. Apabila tidak nyala saat mesin masih mati bisa saja bolamnya yg putus. Apabila tidak nyala ketika mesin hidup justru yang betul seperti itu menandakan aki tercharger oleh dinamo. Masalah rapi rapi kabel aki malah drop kemungkinan ada soket di kontak atau rumah sekring yang terkoyak kendor. Silahkan goyang bagian soket soket dan fuse fusenya semua entar sembuh😊

[@supangatharjosumargo312]

@@kseriesmanualtech96 terima kasih om. Itu drop, belum tentu akinya om, Saya tidak ngecek langsung di akinya, cuma lihat voltmeter saja.. Terimakasih sekali lagi..

[@kseriesmanualtech96]

Engga om. Aki drop ga bisa seketika itu Itu cum soket kendor. Kalo ga voltmeternya yg inputnya kendor

[@chalvinchall2880]

Punya saya kijang juga, saya rubah pake dinamo amper carry bang

[@kseriesmanualtech96]

Siap om. Yg penting input dayanya bagus

[@chalvinchall2880]

Iya om. Pengisiannya sama aja dgn dinamo kapsul

[@miskunnandi2738]

Mobil yang masih pake ketot yaitu corona th 1972

[@rustamependi83]

Wajar awet mas akinya gede😂

[@kseriesmanualtech96]

Aki gede kalo pengisian jelek dan ada arus bocor ya ttp drop.

[@LuckyPlaza-f5n]

😢 aki udah Ada takaran pada kendaraan itu sdri Ada yg 40/45 amper. Smua trgabtung Mobil nya bukan soal besar aki nya ya.

[@karoluslodovikuskea5494]

Om...saya pesan alatnya 1 buah...apa bisa COD ka..?

[@kseriesmanualtech96]

Sementara jualan manual mas via wa. Sy nda jualan onlen. Transfer via bank kemudian barang dikirim. Kalo takut ditipu kredibilitas channel saya yg dipertaruhkan. Alamat dan personal saya jelas di deskripsi video

[@rustamependi83]

Klo gak mau tekor kabel akinya dilepas mas😊

[@kseriesmanualtech96]

Lha punya saya ga dilepas ga tekor kok

[@dikinlegiid7261]

Mau tanya bang kalau RPM turun saat lampu utama di nyalaka apa masalah di altenatornya...? sudah pakai ic

[@kseriesmanualtech96]

Apakah mesin juga ikut pincang?

[@rochwiyanto825]

Kirain gibran yang jadi host

[@idojeny2367]

bos aku beli alatnya itu gimana caranya

[@kseriesmanualtech96]

Wa aja 081226826906

[@midukmanalu4257]

MEREK IC. DENSO & IKRA

[@teguhwidodo5841]

Spione punya apa gan

[@kseriesmanualtech96]

Galant lele

[@asyirwancut1152]

Kirain gibran..

[@HavraYt]

Tapi di kijang saya lampu aki di dasbor ga hidup

[@kseriesmanualtech96]

Bolam putus?

[@AbdulRohim-es5bi]

No wa nya om

[@chankokhoi4496]

Kawan percakapan kamu terlalu cepat dan susah didengar

[@kseriesmanualtech96]

Diedit agar tidak terlalu lama

[@dwisujianto9851]

Assalammualaikum saya DWI RAHMAD S DARI BATU Mobil saya grend ekstra 94 masih menggunakan kettot karena 3 hari tidak di panasi aki tidak kuat untuk menyalakan mesin Apakah dynamo saya harus di ganti Dinamo easy punya kijang kapsul Ap

[@percontetv]

lambatin aja om.. kan ada fitur lambatin vidio di youtube nya. di icon gear bawah kanan

[@midukmanalu4257]

825.000.

[@hermannasution9990]

Klo buat AKI kering gimna ?

[@kseriesmanualtech96]

Aki kering ga bisa dimaintenance karena dari pabrikan memang dituliskan free maintenance

[@hermannasution9990]

@@kseriesmanualtech96 berarti hanya buat aki basah saja ya ?

[@kseriesmanualtech96]

Ya mas