Merhaba, bu videoda ilgilenen ve yeni başlayanlar için dorse nasıl sökülür takılır? Yol kontrolünde nelere bakılır? Konularını göstermeye çalıştım. İyi seyirler.
Пікірлер: 148
@yasardogan67712 жыл бұрын
Eski şoförler bişey öğretmedikleri gibi sorduğunuz soruyada cevap alamazdınız çok ketum olurlardı sanki soran kişi ellerinden ekmeklerini alacaklarmış gibi muamele ederlerdi.Senin gibi bencil olmayan bilgi paylaştıkca güzeldir ve çoğalır mantığı güden karekteri oturmuş yaşından daha olgun çağdaş,modern ve medeni arkadaşları böyle sektörde gördükce insan gururlanıyor.Sağol kardeşim.ALLAH sana kaza bela vermesin işin gücün rast gelsin.
@atayatay51196 ай бұрын
Eski şoförler suanki şoförlerden daha donanımli kabiliyetli idi. Çünkü eskiden bu işin çilesini eziyetini cekmisler. Eskiden yokluk imkanlar kısıtlı idi doğaldır.
@oguzblc063 жыл бұрын
Bu video da her meslekte kültür Seviyesi jenerasyon farkı ile de çok değişkenlik gösterebileceğinin güzel bir örneği olmuş. Naif bir anlatım tarzı ile de çok önemli püf noktalarına da teknik sıralaması ile çok güzel bir sunum yapmış...Tebrikler ve de teşekkürler.
@MertKaptanYollarda3 жыл бұрын
Bende tesekkur ederim, selamlar👋
@ridersonthestorm6304 Жыл бұрын
bende bunu diyecektim tam. kimseyi yargılamıyorum aşağılamak gibide anlaşılmasın ama yıllar geçtikçe bu meslek erbabı insanlarında kalitesinin ne kadar arttıgını bu videoda bas bayağı görebiliyoruz. Daha mesleğe adım atmamış birisi olarak doğru kişileri izlemenin ne kadar önemli olduğunu bilen birisiyim. Umarım herkes böyle düşünür.
@karadayezel53803 жыл бұрын
Bravo sana kardeşim, çok video izledim bu konudama, en kral anlatımı sen anlattın. ALLAHA emanet ol.
@yasarcamlibel29982 жыл бұрын
Mert kardeşim, BRAVO...Bir eğitmen gibi videolar çekiyorsun...Sadece anlatmakla kalmayıp,faydaları ve zararlarını da söylüyorsun... Seni ALKIŞLIYORUM,BRAVO....
@motoperestyolcu5797 Жыл бұрын
Okadar video izleyip bı bok anlamadim en son bu video ya denk geldim sonunda düzgün artistlenmeden anlatan birisi
@halildonel26432 ай бұрын
Dorse söküp takma esnasında ayakları kaldırırken ayaklar tek kolla paralel mi? Kalkıyor veye iniyor . Bu videodan bir önceki videoda başka tırcı arkadaşın aynı işlemini seyrettim . Dorseye geri gelirken aynadan dorsenin tekerleklerine silme yanaşılacağını anlatmadı ve dorse kilitlendikten sonra dorsenin piminin aracı hafif ileri hareketle pimin oturup oturmama kontrolunu açıklamadı.Bu yüzden sni tebrik ediyorum.Herbir ayrıntıyı tek tek anlattın. Bu konuda hiçbir bilgim olmadığı halde tam detaylı bilgi edindim.Aynı zamanda çok iyi bir eğitmensin.Tebrik ederim.Kardeşim. Yolun açık olsun.Bende mesleğimde çok titizdim. İnce ayrıntılar hayat ve aracını kurtarır.Allah’a emanet ol.Kardeşim.
@aerensari Жыл бұрын
Mert Kaptan bilgiler için teşekkürler. Yanlış anlama daha tır tecrübem yok. Videolarından öğrenmeye çalışıyorum. Kablo bağlantısı hakkında biraz araştırma yaptım. Paylaşmak istedim. Krone ve Tırsan dorselerin kullanma kılavuzunda bağlantı sırası şu şekilde verilmiş: 1- Sarı hava bağlantısı 2- Kırmızı hava bağlantısı 3- Işıkların olduğu elektrik kablosunun bağlantısı 4- ABS kablosu bağlantısı Sökme sırası: 1- Kırmızı hava sökümü (Kırmızı kaplin ana hava basıncını keser ve her ihtimale karşılık dorse park fren sisteminin devrede olmasını emniyet altına alır.) 2- Sarı hava sökümü 3- Işıkların olduğu elektrik kablosunun sökümü 4- ABS kablosu sökümü
@AlperARAL2 жыл бұрын
Mert kaptan sanirim bir sey nazar-i dikkatinden kacmis. Dorseyi cekiciden ayirirken önce kirmizi cekilir, kirmizi asla ayirirken sona kalmamalidir. Nedeni ise dorseyi ayirirken kirmizi cekilince dorse frenlerindeki hava haliyle kaybolur ve dorse frenleri aktiflesir, böylelikle daha araci ayirmadan kayma sorunu yasanmaz. Dorse baglarken ise önce sari baglanir kirmizi ise sona birakilir. Bu arada bu dediklerim ehliyet sinavi sorusudur. Yanlis anlamaman dilegiyle sevgiler saygilar Almanya´dan.
@MertKaptanYollarda2 жыл бұрын
Valla abi bugune kadar 100 den fazla bu islemi yaptim bir problem yasamadim. Zaten yanlis biliyorsun fren körüğünde hava varsa korkman gerekir frenleri gevseten şey havadir, havasi kaybolmus fren körüğü balatayı serbest birakamaz.
@huseyininanavcu5 ай бұрын
Hakikaten tam bir eğitimci gibi içerik hazırlamışsın kardeşim emeğine sağlık.
@yasarcamlibel29982 жыл бұрын
Unuttum yazmayı, yazı ve resimler eklemen de ayrı bir güzellik...Harikasın....
@veyselyesilmenn2 жыл бұрын
Mükemmel bir anlatım. Dorse sök tak işlemi anca bu kadar ayrıntılı anlatılır,
@samitunca Жыл бұрын
Gördüğüm en aydinlatici video camiadaki yeni şöförler ve adaylar adina size teşekkür ediyorum yollariniz açık olsun 😊
@serkantiryaki37472 ай бұрын
bu arada videolarını beğenerek izliyor takip ediyorum avrupadda başarılarını dilerim şimdi daha tecrübeli ve vizyon sahibisin
@sedatdemirelma21732 жыл бұрын
Daha video nun basindayim ama çok büyük bir bilgi aktarıyorsun kardeşim Allah razı olsun. İzlemeye öğrenmeye devam
@harunakcit4266 Жыл бұрын
Kaptan sana çok teșekkür ediyorum. Kazasız belasız ișler, yolculuklar dilerim.
@sayego2 жыл бұрын
Mert kardeşim hayırlı yolculuklar Allah kaza bela vermesin. Seni tebrik ediyorum. Yaşının üstünde bir olgunlukla bu işe meraklı bizlere bu işi sevdirerek öğretiyorsun. Emeklilikte bu işi birlikte yapma dileğiyle kal sağlıcakla. Takipteyim.
@alikarasu76803 ай бұрын
Adamsın adamm mesleyinin sadakasi bu işte helal olsun
@sahinqurbanov66835 ай бұрын
Vallaha Hocam Allah herkesin yar ve yardimcisi olsun Allah yolda ola tum kaptanlarimizi korusun Bende 2 gun oldu basliyali Tir surmeye internetde bazi cevapsiz sorularima yanit ariya ariya cok vidyoya bakdim cok karsik anlatimlar var ama senin anlatimin tam aciklayici olmus herseyi teker teker anlatman ve yerinde gostermende ayri bi guzelik elerine ve azina salik Basdada soledim gibib Allah direksiyon arkasinda olan tum arkadasilarimza Yar ve yardimcisi olsun...Azerbaycandan Selamlar
@Rose_44442 жыл бұрын
Mert kaptan müthiş bir egitim.tebrikler
@alitaylansevencan54782 жыл бұрын
Bence harika bir video olmuş, anlatım hem akıcı hem detaylı hemde sade, emeğine sağlık. Kazasız belasız iyi yolcuklar.
@selcuksir362 жыл бұрын
Vallahi Ustam Helal olsun Rabbim tekerine Taş değdirmesin
@turgutggz40613 жыл бұрын
Güzel anlatım emeğine sağlık kardeşim.
@sedatdemirelma21732 жыл бұрын
Allah razı olsun kardeşim teşekkürler. Bu eğitim videoların on numara 🌟🌟🌟🌟🌟 herdaim izliyorum. Allah'a emanet ol. Tekerine taş deydirmesin rabbim İNŞAALLAH
@cengizozmeric10782 жыл бұрын
Kardeşim çok güzel anlatıyorsun teşekkürler
@habiblerlikara81742 жыл бұрын
On numara bir anlatım olmuş emeğinize sağlık dostum
@simademir71392 жыл бұрын
Video çok güzel anlatımli olmus bu mesleğe yeni başladım kimseden yardim almadan tek başıma söker takarım artik emegine sağlik kardeşim yolun acik olsun
@barskaralom182 жыл бұрын
Bu adam bizim mesleğin rockstar'ı olacak galiba 😉 Emeğine sağlık agacım çok faydalı olmuş kardeşlerimize 🤝
@MertKaptanYollarda2 жыл бұрын
Teşekkürler selamlar 👋
@mustafaakifbayirli6174 Жыл бұрын
Teşekkür ederim güzel insan gerçekten izlediğim en iyi videolardan biri teknik bilgiler çok önemli
@Islamuzereol Жыл бұрын
Gerçekten de çok iyi anlattın tebrik ediyorum.
@sebuhiabdurahmanov2 жыл бұрын
Çok gozel ve dogru anlatdi. Allah sizden razi olsun.
@erolcerit9407 Жыл бұрын
selam kardesim gercekten adina layik bir hemserimsin butun bu yapilan yorumlari sonuna kadar hak ediyorsun yolun bahtin acik olsun kaptan.
@ahmetaksu76683 жыл бұрын
Emegine yuregine saglik. Az once abone oldum. Super anlatim
@bilallaik77956 ай бұрын
Mert kardeşim öncelikle çok teşekkür ediyorum sana şimdiye kadar izlediğim en detaylı ve en doğru anlatım olmuş emeğine sağlık Bu arada ben de Tır şöförlüğü işi arıyorum kamyon otobüs ağır vasıta tecrübem var Tır tecrübem az ikamet sorun değil düzgün bi şirket arıyorum yardımcı olursan sevinirim
@abdurrahmanbas2446 Жыл бұрын
Çok güzel ve detaylı bir video olmuş. Emeğine sağlık Allah kaza bela vermesin
@hakankilinc3679 Жыл бұрын
Tebrikler güzel anlatım ve kapsamlı olan video teşekkürler emeğine sağlık Allah kolaylık versin inşallah
@mahmutgungur9403 жыл бұрын
Saygılar sunarım en güzel anlatan babayiğit
@mehmetkubat53813 жыл бұрын
Detaylı güzel anlatımdı .
@aslhanginyol743010 ай бұрын
Pek açıklayıcı anlatim olmus, teşekkürler 🤟
Жыл бұрын
teşekkür ederim bu yararlı video için.
@temeltemel20522 жыл бұрын
Emeğine sağlık hayırlı yolculuklar
@baburhancelebi4043 Жыл бұрын
Tebrikler, Allahım Korusun Seni.
@ragiptanisman3023 Жыл бұрын
Emeğine sağlık üstad
@fatihkocaman4589 Жыл бұрын
Tebrikler güzel anlatım ağzına sağlık
@ahmetaksu76683 жыл бұрын
Cok kisi bu kadar detaya inmedi. Begendim mukemmell
@mustafagokce4733 жыл бұрын
Sağolasın kardeşim ağzına sağlık
@005_erkan5 ай бұрын
Çok iyi anlatım teşekkürler
@bekirceylan70202 жыл бұрын
Hayirli yolculuklar mert kaptan
@halilersin38322 жыл бұрын
Mert kardeşim başka başka çok video izledim. Senin videolarınıda sırayla olmasada hemen hepsini izledim, hepsinde ayrı teknik bilgi paylaşımı yapıyorsun çok şey öğrendim, eline emeğine sağlık . Yüzlerce video izlemişimdir hiç birine yorum yapmadım ilk yorum sana gelsin güzel insan . Yolun bahtım açık olsun.
@MertKaptanYollarda2 жыл бұрын
Tesekkurler selamlar 👋
@sedatbilgic69472 жыл бұрын
HARİKA BİLALE ANLATIR GIBİ ANLATTIN TEŞEKKÜRLER
@fatihtopcu54432 жыл бұрын
Eline yuregine saglik
@suleymanbasaran57643 жыл бұрын
Tebrikler selamlar 👍👍
@oasis82752 жыл бұрын
Aga sen süpersin yeni kesfettim seni merak ettiğim biseyde senin videonu gordumu resmen mutlu oluyorum ekledim sira sira izliyorum zaten hepsini valla supersin hocam sensin benim saglicakla hersey gonlune gore olsun
@MertKaptanYollarda2 жыл бұрын
Teşekkürler selamlar
@abdurrahmanmalkoc32562 жыл бұрын
Sağol kaptan
@kenan33872 жыл бұрын
Sen kralsın mert kaptan.
@Cemalaksuevdenuzakta3 жыл бұрын
İzlemeden yorum 😁 Nöbet harika geçiyor sayende...
@MertKaptanYollarda3 жыл бұрын
Teşekkürler iyi seyirler ve iyi nobetler😊👋
@darkblue33152 жыл бұрын
Emeğine sağlık
@omersaroglu87432 жыл бұрын
Kaptan yorumun süper teorik dersleri senle hallediyoruz 😉uygulamada sınıfta kalmayız İNŞAALLAH 👍
@ozan57733 жыл бұрын
Tşkler 🖐️🖐️🖐️
@mustafanewday3 жыл бұрын
Herkese merhaba Abi :) efsane 😂
@aliturkmen2763 Жыл бұрын
👍
@Metedemirbas Жыл бұрын
Böyle anlatımla arabayla alakası olmayan adam bile yapar helal sana 👋
@husey1nciftci Жыл бұрын
👏👏👏
@aliozyildiz1123 Жыл бұрын
aga bilale anlatır gibi anlatmışsın çok teşekkürler daha detaylısı olamazdı sanırım
@aykutyaman556 Жыл бұрын
ADAMMMMM ❤❤❤
@beycanguney24932 жыл бұрын
👍👏
@erenyalcin9626 Жыл бұрын
👍🏼
@Biber662 жыл бұрын
nacizane tavsiyem dorseyi keserken ilkönce kırmızı hortum bağlantısı çıkarılır dorseyi bağlarkende sarı hortum bağlantısı ilkönce takılır.dorsenin ayaklarını hortumları çözmeden önce biraz indir aşağı yere yakın dursun olur ya unutup biraz fazla gittimi istemeyerekte olsa dorse düşebilir bide yük varsa o zaman bayağı sıkıntı ayakları açık olursa düştümü o kadar sıkıntı olmaz kolaylıkla kolu çevirerek dorseyi kaldırabilirsin.
@evrenkucuk63913 жыл бұрын
Legend
@user-bw8bk6xc9q8 ай бұрын
İyi günler Mert kaptan. Öncelikle böyle aydınlatıcı videolar çektiğin için çok teşekkür ederim. Bir sorum olacak dorseyi sadece o pim mi tutuyor? Yolda kimin kırılma ihtimali var mı? Koca dorseye o pim zayıf değil mi?
@MertKaptanYollarda8 ай бұрын
Pim dökme çeliktir kolay kolay kırılmaz ama uzun yıllar kullanıldıktan sonra özellikle çok fazla dorse değiştiren çekicilerde şoför de sürekli dorseyi takarken pime sert çarpmışşa zamanla metal yorgunluğundan çatlayıp kırılabiliyor bu çok nadir de olsa yaşanıyor.
@ozanbey342 жыл бұрын
👍👍
@nevzatisk67423 жыл бұрын
👏👏👏👏👏✌
@sercantc78813 жыл бұрын
Kardeşim araç 35 plaka izmir yani..şirket izmirin neresinde acaba? Birde yurt dışı tır kullanan arkadaş lar ne kadar aliyor bununla ilgili video yaparsan sevinirim. Şimdiden ALLAH kolaylık versin..
@salimkorkmaz6336 Жыл бұрын
Evet çok güzel ayakkabını gösterişini yaptın
@MertKaptanYollarda Жыл бұрын
Ne😁
@kubilaykarasu2 жыл бұрын
Selamlar sevgiler..
@ugurulu49393 жыл бұрын
Ağzına sağlık güzel anlatım olmuş sadece kablo bağlantılarında sıra yok dedin nacizane takarken kırmızıdan başla tak sökerken senin yaptığın gibi sarıdan başka emniyet açısından dikkatsizlik sonucu dorse emniyetini çekmeyi unutursa şoför Allah korusun dorseye havayı bağlardan direk dorse hareket eder ve çekici ile arada sıkışırsın çok güzel video olmuş hala Uzunköprü de bi çay içecek kapın var
@MertKaptanYollarda3 жыл бұрын
Uzunkopruye geldiğimde haber vereceğim, ınstagramdan bi mesaj atarsan iyi olur👍😊 Tespitin doğru bir tespit ancak videoda da söylediğim gibi ilk olarak park frenlerini kontrol ediyoruz, bağlantıları takma esnasında çekicinin arka korukleri havada ve mile hızali olduğu icin öne kaysa bile yerine oturur kalır, bu esnada çekici park freni de çekildi olduğundan fren havasını arkaya basmaz yani bahsettiğin riskin oluşması için birden çok hata gerekiyor ama risk risktir tabi teşekkürler uyardığin icin👍👋
@g7guguufgi9003 жыл бұрын
Güzel anlatıyorsun kardeşim tebrik ederim uzun bir aradan sonra yeniden başlıyacağım vize de pasaport ret veriyorlar bakalım hayırlısı
@MertKaptanYollarda3 жыл бұрын
Romen vizesi aldır abi shengen cikmiyo suan yeni soforlere ve ara vermiş olan soforlere, sadece mevcutta çalışan vizesi yeni bitmiş soforlere veriyorlar.
@g7guguufgi9003 жыл бұрын
@@MertKaptanYollarda yunan ret verdi bir ay önce şimdi almanda haber bekliyom kardeşim 5 ay önceye kadar yunana çalışıyordum italyan yunan vizelerim vardı
@MertKaptanYollarda3 жыл бұрын
@@g7guguufgi900 inşallah cikar abi, benim iki sengen vizem red geldi, romen aldim mecburen,bu bitince sengen çıkar diyor ajans.
@g7guguufgi9003 жыл бұрын
@@MertKaptanYollarda ben de ara lar verdim iki sene yunana çalışıyordum 5 ay ara verdim almandan bekliyom hayırlısı
@g7guguufgi9003 жыл бұрын
Anlatımların çok güzel yolun açık olsun inşallah
@ayhansagar3481 Жыл бұрын
S.a kaptan Mert kardeşim. Acizane sorularım olacak. Dorse takarken, çekiciyle geri dorseye yanaşırken çekicinin dorsenin altına rahat girmesi için, çekici körükleri indiriliyormu? İkinci sorum dorse takıldıktan ve tüm işlem bittikten sonra kalkan körükler indiriliyor mu? 3. Sorum dorsede tonaj varsa dorse sökerken dorse körüklerini indiriyorsun. Dorseyi takarkende dorse körükleri yükseltiliyormu? Yükseltiliyorsa hangi aşamada hangi sırada yükseltiliyor? Çok Teşekkürler.
@MertKaptanYollarda Жыл бұрын
Tabi körükleri indirmek zorundayız dorseye girerken indirmezsek çamurlukları veya pleyti dorseye çarparsın, her şey bitince de normal seviyeye alıyoruz.
@forevertischtennis79312 жыл бұрын
😎👍💪♥️🇹🇷
@ridersonthestorm6304 Жыл бұрын
s.a. üstadım. 1- Dorse arkasındaki mühür sadece uluslararası kargolardamı oluyor yoksa şehiriçi taşımacılıkta da oluyormu ? 2- mühürün kırıldıgını veya koptugunu gördüğümüzde ne yapmamız gerekiyor.
@MertKaptanYollarda Жыл бұрын
Yutiçinde de mühür olabilir ama gümrük mühürü değil firma mühürü olur, yurtiçi taşımacılıkta mühür koparsa firmaya bilgi veririz, yurtdısı taşımada koparsa en yakın gümrük müdürlüğüne bilgi verir yeniden evrak düzenlenir araç içi kontrol edilir ve yeni mühür takılır.
@emraozsunar92682 жыл бұрын
🚗
@otogezintiyarisvideolari3847 Жыл бұрын
👀👀
@ahmetcam108 Жыл бұрын
abi videonun 17:20 inci saniyesinde dikkat edersen dorsenin yardımcı ayağı hafif yamuk duruyor .dorse yüklümü boşmuydu bu videoyu çekerken.dikkatlice bakarsan ayak hafifçe öne doğru bükmüş bırakmış kendini.manisa turgutludan sevgiler saygılar.bende sektöre yeni geçiş yaptım.
@MertKaptanYollarda Жыл бұрын
Yükle ilgisi yoktur onun ya zemin yumuşak kalmıştır yada daha önce söküp takılırken yamultmuşlardır. Selamlar 👋
@servetozden7100 Жыл бұрын
Her şeyi güzel anlattın kaptan birde dorseyi takozlasaydın.
@ercanerylmaz48262 жыл бұрын
Mert kaptan siyah butonu tam olarak anlatırsan nerede hangi amaçla kullanılır
@MertKaptanYollarda2 жыл бұрын
Kullanmiyoruz onu
@ercanerylmaz48262 жыл бұрын
😂😂😂😂😅😅🤣😂
@ahmettokus19242 жыл бұрын
///🌹😎
@kunkuman19335 ай бұрын
Dostum satıyo en son sökmelisin takarken önce sarıyı takmalısın benmi yanılıyorum
@MertKaptanYollarda5 ай бұрын
Park frenini çektiğinden eminsen bunun bir önemi yok
@MehmetErl012 жыл бұрын
Varan 3😃
@edizcoban98733 жыл бұрын
Slm dorseyi ayırtırken takoz,u da, kullansan daha iyi olur ..arka dinliller için,.
@MertKaptanYollarda3 жыл бұрын
Merhaba, o detayı ben park frenini çekerken alt yazı olarak verdim, yolda eğim var ise bunu yapıyoruz, selamlar👋
@islamForewer.2 жыл бұрын
Mert kaptan rotarderin dorsede olması daha mantıklı olur gibi geliyor bana bilmiyorum sen nasıl düşünürsün.
@MertKaptanYollarda2 жыл бұрын
Olmaz çok dengesiz olur orada bu araclarin ağırlık merkezleri ceker dingildedir.
@mcterterrr5803 жыл бұрын
Abi plate takılıyken yükseltsen olmazmıydı böyle riskli değilmi
@MertKaptanYollarda3 жыл бұрын
Oraya kadar gidersek ayaklar kalkmayabilir ve yamulabilir.
@mcterterrr5803 жыл бұрын
@@MertKaptanYollarda teşekkürler
@ozgureren621 Жыл бұрын
mükemmel anlatım tarzı bilgi paylaştıkça güzeldir teşekkürler fakat sökerken dorsenin en arka kısmında korüklerin havasını almıştın takarken dorsenin arkasındaki havayı yükseltmedin
@MertKaptanYollarda Жыл бұрын
Döktüğüm dorse ile taktığım dorse aynı dorse değil, aynı gün değil, aynı şehir bile değil
@ozgureren621 Жыл бұрын
Allah yardımcın olsun reis...
@mevlutduman61122 ай бұрын
Benim dorse 5 santim sağda gidiyor, ne yapmam gerek
@MertKaptanYollarda2 ай бұрын
Tamirciye gitmen gerek
@fatihtopcu54432 жыл бұрын
Dorssyi saga sola takna korkun oluyormu nasil yendin
@MertKaptanYollarda2 жыл бұрын
Öyle bi korkum olmadi dikkat ediyosun ayna var göz var nizam var direksyon elinde arabanin uzun oldugunu bilerek kullanip dikkatli olmak gerekiyor.
@fatihtopcu54432 жыл бұрын
@@MertKaptanYollarda tesekkur ederim guzel yerler seciyon feribotlarda felan guzel videolarin oluyor ellerine saglik ALLAH kaza bela vermeden yoluna ve cekimkerine devam edersin
@ali681986Ай бұрын
En once plakayi aliyorum ben unutmamak icin
@ahmetaksu76683 жыл бұрын
222 like.
@seecann3 жыл бұрын
Ayakları ilk olarak indirirsen dorsenin düşme şansı olmaz. kaldırınca tekrar indirerek teraziye alinmali
@MertKaptanYollarda3 жыл бұрын
O zman da ayakları yamulturuz birdaha kalkmaz, bunun olmasını engellemek için bu şekilde yapıyoruz.
@seecann3 жыл бұрын
@@MertKaptanYollarda ayaklar nasıl yamulacak biz yapıyoruz yamulmuyor. yükü ayaklara vermeyeceksin tedbir amaçlı indireceksin olurda yanlış birşey olursa dorsenin işi biter vinçle anca
@MertKaptanYollarda3 жыл бұрын
@@seecann Pardon, ne demek istediğini anlamadim başta, aynen ayaklari zemine 3 4 cm kalaya kadar indirebiliriz ileri almadan önce, önlem amaçlı olabilir.
@seecann3 жыл бұрын
@@MertKaptanYollarda onu söylüyorum bende indirmeyerek gereksiz risk aliyorsun. Riske girip uzulmeni istemem sonrasinda.
@MertKaptanYollarda3 жыл бұрын
@@seecann Çok ekstra bi durum olmadıkça problem olcagini zannetmiyorum zaten burda ki tehlikenin farkındaysan kolay kolay hata yapmazsın frenin yerini biliyorsan. Ama önlem önlemdir tabi senin dediğin şekilde daha güvenli olur.
@forexkasapАй бұрын
Pim keserse ne oluyor incecik pim
@MertKaptanYollardaАй бұрын
Son derece sağlamdır, nadir görülür pim kırılması, ben daha görmedim başına gelende duymadım, daha çok pleyt kaynaklı dorse düşmeleri oluyor.
@murcell91572 жыл бұрын
16:00 Burda ne konuşulduğu anlaşılmıyor.
@nezirdeniz89623 жыл бұрын
Eskiden de mi tırcıydın be. Sana kim öğretti büyük araç kullanmayı be
@MertKaptanYollarda3 жыл бұрын
İlk yorum ustamdan geldi, selamlar Nezir Kaptan hayırlı yolculuklar👋
@nezirdeniz89623 жыл бұрын
Allah kaza bela vermesin hayırlı yolculuklar hayırlı işler