Tirando cabeçote da S10 2.5 flex ecotec

[@edimarsantos2257]

Arrumei a minha. Troquei a válvula termostática também e troquei o kit correntinha também completo. Ficou 1 mês na oficina. E muito boa essa máquina e por ser boa difícil achar peça.. Mas já tô acelerando. Graças a Deus

[@lourisvaldoaraujo156]

Amigo um like e simples para uma informação boa valeu, sucesso

[@miguellopesmonteirolopesmo3612]

Bom dia pessoal.... Ótimo vídeo muito agradecido por dividir informações.... pensando em trocar minha Spin que estou a quase 10 anos em uma dessa caminhonete...mas vamos ver se for da vontade de Deus 😊😊... Essa do vídeo tava com quantos km rodados?

[@fernandonando5769]

Esse vídeo já mim ajudo

[@andersonsilvalacerda4976]

Boa noite ...professor... tenho um Civic lxl MEC 2010 e estou querendo trocar por uma s10 cabine dupla ltz 2.5 flex 4.2 2015 vc m indicaria ? Tem alguma parte do motor ...suspensao q preciso mais ter atenção ? Ou um defeito crônico? OBRIGADO

[@rodolfosilva9722]

Pelo visto, o único ponto negativo em comparação ao anterior flex 2.4; E a manutenção.??

[@pedropaulorodrigues5723]

Boa noite , estou pensando em pegar uma Usada ,porém está um pouco rodado 180 mil km ,de aparência está bem conservado, oq vc acha

[@daniielbraga4128]

Esse motor cabe no astra?

[@sergiomarciodossantos3680]

Tudo bem pessoal tecnologia da 2.5 e melhor que a 2.4 mais o motor 2.4 ficou 34 anos no mercado do 1.6 do monza 82 a s10 2016 agora o 2.5 de 2015 a 2022 7 anos e poucos unidades da s10 com esse motor em 7 anos 2.8 a diesel vendeu muito mais tá na s10 até hoje 2023 então pra mim não fica duvida 2.4 é a melhor peça até no açougue qualquer mecânico mexe e peças super baratas não vai na tecnologia porque no Brasil elas não dura

[@elvissiqueira2365]

Esse bloco é de alumínio ??

[@marcoscascais1630]

Oi a minha camionete está desse jeito de um dia pro outro fica com pressão no reservatório acho que a junta do cabeçote está queimada

[@RodrigoGomes-pc8is]

Como sacar esse polia de baixo

[@jarlisonribeiro70]

to abrindo pela primeira vez esse tipo de motor

[@lucienepereira2347]

boa tarde professor: será que o senhor pode mim enforma sobre um vazamento de óleo no retentor do mancal levei no mecânico ele disse que tem uma folga no virabrequim que o defeito é de fabrica essa fala dele procede

[@ufimaqui]

Boa tarde , se tem folga no vira é porque as bronzinas devem estar gastas, e não e normal

[@fernandonando5769]

Tenho que tirar um cabeçote desse amanhã

[@jefferson02111989]

Boa tarde, o motor dessa caminhonete é resistente? Esse já é com corrente o que o deixe mais confiavel, mas de maneira geral, é mais resiste do que um motor de um veiculo normal (popular)? Se equipara ao motor da S10 diesel?

[@ufimaqui]

Boa tarde, sim e muito bom

[@musicasqueeugosto1596]

Dotor estou aqui preocupada em comprar uma camionete desta motor ecotec 2.5 ! Se eu fizer tudo certo a troca de óleo e filtro, é um motor que facilmente da problema ? Qual melhor de problema de mecânica a 2.4 ou 2.5?

[@ufimaqui]

Boa tarde amigo, tanto um motor quanto o outro são muito bons, se cuidar bem então aí são motores para muito tempo

[@guilhermetessari8052]

Boa tarde amigo...este parafuso da polia do virabrequim é comum ou rosca esquerda?

[@ufimaqui]

Boa trade, eu não me lembro mas sei que estava bem apertado, rsss, acredito que e rosca normal

[@guilhermetessari8052]

@@ufimaqui tô desmontando um Aqui... apertado mesmo

[@brunoromualdo6327]

Olá doutor tudo bem , tenho interesse no próximo ano em adquirir uma s10 2.5 4x4 2015 ou 2016 para fins de passeio mesmo já sabendo que ela é beberrona , mas vai uma pergunta pro senhor no conjunto total essa caminhonete é boa ? Motor , câmbio, suspensão algum problema crônico ou só aqueles problemas normais q podem surgir com o tempo de uso ? Grande abraço Deus abençoe

[@ufimaqui]

Bom dia , excelente carro boa escolha, acredito que tendo cuidado preventivo vc terá pick up por muito tempo ,

[@brunoromualdo6327]

@@ufimaqui Obrigado doutor , mais esse preventivo q o senhor refere é troca de óleo de motor ou específico alguma coisa a mais também pode ser abastecido no etanol

[@ufimaqui]

@@brunoromualdo6327sim basicamente óleo e filtros

[@CarlosAlberto-xs2zx]

B dia ,tirei 3 parafusos da bomba de vácuo mais ela não sai sabe me informar se tem alguma trava ou algo parecido

[@ufimaqui]

Boa tarde, e para sair , não soltou nada?

[@leomarcordeiro9814]

Amigo , nesse caso você usou junta de amianto ou de aço ?

[@ufimaqui]

Bom dia , foi amianto

[@andersonaugustosantos6921]

Boa tarde ! Coletor de admissão é muito ruim de tirar ?

[@ufimaqui]

Boa tarde, eu não diria que e muito ruim mas é um pouquinho trabalhoso

[@lucascoura]

Boa noite professor. Estou pensando em comprar uma, porém esta bem rodada 210 mil km. Revisoes de trocas de óleo e filtro feitas no tempo certo. O que o senhor pensa?

[@ufimaqui]

Bom dia , o carro é bom porém a manutenção é bem cara

[@peaocarreiro6753]

Professor, qual o preço total desse serviço contando com a retifica

[@eliseutatschtatsch3367]

bom dia.professor voce tem como me ajudar com o ponto de sincronismo.desde ja agradeço

[@ufimaqui]

Bom dia . Pode me ligar que eu te ajudo

[@cesauto29]

Bom dia vc sabe me informar onde fica o sensor da temperatura da água dessa S10 2.5?

[@ufimaqui]

Bom dia, eu não me lembro. Mas não deve ser difícil , veja na conexões de água

[@feliperangel6418]

O sensor de temperatura da S10 2.5 ecotec fica na parte debaixo do radiador, próximo ao peito de aço.

[@sergiomarciodossantos3680]

Blz pessoal vamos lembra das blazer e s10 com o motor 4.3 forte mais potente mais não deu certo ficou 2.4 no lugar e não fez feio vamos lembrar da trall blazer 3.6 motor de camaro omega fittipaldi e capitiva tbm não deu certo no Brasil essas tecnologia não vai pra frente agora trall blazer e S10 só 2.8 a diesel motor a 10 anos o mesmo

[@willaneidson]

Bom dia, aonde fica o sensor de fase desse motor? Obrigado!

[@ufimaqui]

Boa tarde, sensor de fase deve estar junto ao eixo de comando, e sensor de rotacao na polia do vira

[@CautosAutos]

Professor estou chegando um probleminha com uma dessa só que nas bombas de combustível não achei nada no KZbin alguma dica aí

[@ufimaqui]

Bom dia, ainda não mexi nesta parte, mas me parece que na bomba de alta e simples o acesso, boa sorte

[@fernandomamedio]

Queria saber o aperto do cabecote quantos quilos

[@ufimaqui]

Bom dia 1ºetepa 25Nm 2º etapa 90º +90º +15

[@emanuelcesarejulinho9835]

Olá tudo bem, fiz serviço de cabeçote na minha e precisei trocar a válvula TERMOSTÁTICA depois ela não está circulando correto a água do arrefecimento. Estou tendo muita dor de cabeça para encontrar peças.

[@ufimaqui]

Boa tarde

[@ufimaqui]

As peças são bem difíceis mesmo , me liga 1197578-0808, vamos ver se posso ajudar

[@emanuelcesarejulinho9835]

O mecânico me disse que a válvula na está abrindo e vai tirar o radiador para ver se tem algum entupimento porque a água na está circulando correto, ela dispara a ventoinha e não para.

[@soreliquias-emersonaraujo999]

​@@emanuelcesarejulinho9835qual foi o problema da sua.....a minha está aquecendo em serra....já olhamos tudo. Ontem vi que na lenta sem ar ela só abre a valvula e liga a ventoinha com 102 graus e não desliga a ventoinha

[@mecanicaalmeida8802]

Ponto dela esta na corrente e nas engrenagens dos comando e do virabrequin

[@ufimaqui]

Vc está perguntando ou afirmando?

[@mecanicaalmeida8802]

Afirmando

[@ruiwaldomiro65]

Boa noite, estou com um problema, sempre tenho que completa água do reservatório, já procurei por vazamento nas mangueiras, e não encontrei nada, na vareta do óleo não tem indícios de água, o mestre tem alguma sugestão? S10 2.5 ecotc

[@ufimaqui]

Boa noite, preste atenção no escapamento, se esta saindo água

[@ruiwaldomiro65]

@@ufimaqui obrigado pelo retorno vou observar,, vejo alguns carros espirrando água pelo escapamento. não é normal por conta do álcool adicionado na gasolina?

[@ufimaqui]

@@ruiwaldomiro65 pode ser defeito, ou mesmo reação quimica

[@ruiwaldomiro65]

@@ufimaqui Boa noite, no dia seguinte que trocamos informações, observei o escapamento, respingando água, o reservatório completamente baixo, este vazamento foi aumentando lentamente, eu sempre procurando, era tão pequeno que a água evaporava, porém em dado momento o furo que era pequeno se revelou quando teve um fluxo maior de vazamento sendo possível de se ver,.. Completei a água e fiquei observando o ponteiro da temperatura, chegando a temperatura correta, fui até o motor observar as mangueiras e pra minha surpresa e alegria havia um esguicho de água no reservatório, desliguei o motor, liguei para um autopeças pedindo o reservatório, esperei esfriar todo o sistema e eu mesmo troquei,. Professor, outro fato, sobre consumo, a bomba de alta (gasolina) aquela que fica conectada a flauta, no scanner apresenta uma variação, isto pode afetar o consumo de uma forma bem acentuada ou é pouca diferença. Obrigado Deus lhe abençoe.

[@jhonnisantos755]

Como vc retirou a polia do vira?

[@ufimaqui]

Bom dia, com um sacador de polia

[@beneditocarlosalvescarlosa6922]

O meu amigo este notor de tão bom e ruim de trabalhar mele

[@xablauno1.064]

tirando o cabeçote .. abre o video ele ja t a solto 👍🙄

[@ufimaqui]

Boa tarde, o serviço já foi feito a muito tempo

[@bionectar7930]

Bom dia, alguém sabe a altura STD desse cabeçote ?