Tirar Elo da Corrente, PODE? Além de trocar o pinhão... Aumentando a vida útil da transmissão...

Tambaroto Moto Mecânica
Vídeos às Segundas, Quartas e Sextas Feiras às 18h.
A oficina localiza-se em Bela Aurora - Cariacica - ES.
Trabalho com porta fechada.
Contato para agendamento: 27 99933-9048

[@paulooliveira2134]

Fiz isso na minha ontem ficou top

[@R.............78]

Fala professor. Show de vídeo

[@canaldocurioso5357]

Top demais o vídeo 👏

[@user-nw6rl6sr6o]

Tá mais do quê certo!

[@leonardoporfiromazzoco1775]

Sempre retirei 1 elo usando a fan 125 e kit riffel, por + de 10 anos sem problemas. O lance é conferir a folga dos elos e a folga da corrente em relação aos dentes da coroa / pinhão para saber se rola continuar assim ou não.

[@luaneamorimgoudinho3542]

Top irmão

[@desgracado]

Eu apoio todo tipo de mão de vaquice dessas e uso, a diferença é que eu uso consciente. Se eu vou usar a moto só pra rodar na cidade tá de boa, se um dia estourar a corrente eu não tô tão rodado assim, mas já deixo a relação nova guardada. Agora se for pra pegar estrada, viajar 5, 10, 15 mil km aí não meu irmão, aí tem que ser novo mesmo. Cada um assuma seus riscos.

[@user-sq3pr5ex5n]

N e se chama economizar, o kit e 240 com retentor, se n tiver muito desgaste davp aproveita

[@alisondagnon8816]

O primeiro kit troquei completo, na próxima vou aproveitar um pouco mais o produto e meu dinheiro, até pq uso pecas de ótima qualidade. Valeu pela dica

[@migueljuarezcelman1255]

Concordo ,se o pinhão tem que dar três ou quatro voltas para cada volta dacoroa é logico que se desgaste ,três ou quatro vezes mais.

[@fabianomachadodasilva3054]

Faz sentido

[@itamarvitorinodefranca3498]

Também troco individualmente por peça de acordo com o desgaste.

[@loslobos20]

O meu kit já vai para o 3 pinhão,porém corrente e Coroa ainda boa kmc,já tenho q ir atrás de outro pinhão pra ela,sempre só troco e pinhão tbm.

[@MURILOADM41]

Ela fica barulhenta amigo?

[@JadersonFavarini]

Bacana o vídeo! Assunto massa pra quando o Zap do motogrupo/motoclube esta muito parado, garantia de muitas mensagens 🤣

[@maxrobertofontesdamasceno9138]

Com 19.000mil tive q trocar só a corrente e o pinhão

[@MotoStart2023]

SHOW!! Rapaz tu ta a cara do cantor Paulo Ricardo quando era novinho kkkkkk.

[@edgardjalma3172]

Faço isso a mais de dez anos em todas as Lander que tive nunca tive problemas com isso e pego Br todos os dias e não muda nada fazer isso em termos de segurança

[@acirfernandesjunior4092]

Prefiro trocar tudo !! Uso o kit da DID, troco a cada 25 a 30 k. Pra lubrificar uso C2 da motul.

[@wilsonsantos2418]

Já fiz isso quando tinha uma Ténéré 250 e andava sozinho aí passei para uma nc 700x e a patroa na garupa neste caso passei a trocar tudo deu medo... Agora estou de Lander ABS e sozinho vou fazer sempre nela.

[@wilker2349]

Olá se possível faça vídeo falando da suspensão traseira quanto ao momento certo para trocar e qual a marca mais próximo da original.

[@rubenildodantas6751]

Boa tarde, tira uma dúvida além de tirar um elo da corrente tem que manter a posição da corrente ou tem que inverter a posição da corrente, já ouvi falar nessa inversão mas não sei se é recomendável.

[@brunorafael7305]

E como sei a hora de trocar a corrente, pra não ocorrer de arrebentar e ficar na mão ou ocorrer algum tipo de problema?

[@sas_skull_02]

Andre foi bem claro, "faz quem quiser...", acredito que este assunto virá num proximo video mais detalhado, mas inumeros comentarios a baixo falando que muita gente retira 1 elo da corrente p fazer o kit render e nada acontece, tem o risco tem, mas para se ter uma moto (legalmente) tem q ser maior de idade, entao assuma as responsabilidades das escolhas que se faz... Bem simples de entender a msn, tem grana e pode tocar o kit todo troca, se nao tem, existe estas possibilidades, porem cada um assumindo a responsabilidade pelo o q faz. Andre, acredito q vc nao precisa de elogios meus ou de qqr um outro... ...na minha Tenere quem mexe e vc e estou plenamente satisfeito com seus servicos de manutencao...

[@canaldeumso9700]

Eu achei top, mas...tem algum video que mostre como trocar o pinhão da Tenere?

[@elvismesquita7886]

Boa noite! Onde vc encontra só o pinhão! Tem na internet?! Valeu!

[@robinhomotoboy5651]

Si lubrifica sem ele não froxa demora mais folga

[@lucasluketii6491]

Opaaa tudo bem irmão ? Sei que o assunto aqui e relação kkk , mas tô tendo MT problema na minha caixa de direção da minha tenere 250 , me indica alguma boa ? Por favor , coloquei uma faz nem 2 meses e já tá socando denovo ... Valeu Tmj

[@platao123]

Quantos elos voce tirou da corrente

Um.

[@CarlosASLJunior]

Pessoal…. Tem algo errado…. Minha corrente sempre abre o bico próximo a 15 mil km… não da mais regulagem e eu sempre lubrifico. Último kit comprado é riffel com corrente did , pinhão e coroa ainda rodam mas a corrente ja ta no maximo… como o kit de vcs rodam 30 e até 70 mil , tirando elos?

[@carlosdioneihildebrando5389]

Pode ser que vc esteja deixando o ajusta da folga errada! A minha Lander pede pra deixar a folga entre 3 e 4 centímetros, eu achava muito a folga aí deixava 2,5 Até 2 já deixei, mas aí percebi que tinha que ajustar com frequência pois a corrente estica quando a gente sobe na moto, ou seja eu mesmo estava estragando a corrente, percebi a tempo aí agora deixo 3 centímetros de folga aí quando subo na moto esse folga diminui, e a folga que fica depois que subo na moto é o suficiente pra balança trabalhar sem forçar a corrente em todas as situações que a balança vai funcionar mexendo pra baixo e pra cima entendeu, não tem erro siga o que pede o manual, regule com o descanso lateral da moto nunca com a moto no cavalete, porque se não depois que baixa a moto fica errada a folga.

[@Huedgomis]

Olá Tambaroto! Brother, é fácil perceber que você é um excelente mecânico de motos, aliás, te acompanho justamente por isso. Entretanto, discordo completamente sobre tirar um elo da corrente. Acho isso extremamente perigoso e desnecessário. Sendo bem direto digo o seguinte: quem não pode comprar uma relação nova não deveria ter uma moto. Sabemos que a relação em bom estado é fundamental para a segurança do piloto e do seu garupa. Nos dias de hoje é possível adquirir uma relação (paralela ou original) em várias parcelas, sem grandes dificuldades, portanto, nada justifica a necessidade de tirar um elo da corrente. Nada é mais importante que o bem-estar de quem está em cima da moto. Pela primeira vez (e olhe que sou teu inscrito antigo!!) vou marcar um vídeo teu como "Não Gostei". Digo até que acho este vídeo um desserviço à boa prática de manutenção de uma moto, pois, ele induz os mais incautos a fazerem o mesmo e, pior, fazerem muitas vezes sem critério e sem bom senso. Penso que este vídeo foi um equívoco da tua parte. Apesar disso, sei que você é fera como mecânico e que também tem "conteúdo" mais que suficiente pra continuar fazendo excelentes vídeos, como sempre fez. Um abraço e até o próximo. Hued

[@htreumann]

Faço minhas as suas palavras

[@itamarvitorinodefranca3498]

Esse serviço não é recomendado para frouxos e nutelas.

[@abrahaobonfim1753]

Existem vários riscos nessa situação de não trocar o kit completo, entre eles, risco de vida e da corrente romper e trincar o motor. Certas economias podem acabar saindo muito caro em algum momento.

[@fredericooliveira7278]

Rodei 90.000 km na fazer 250 cc, com a relação original , troquei o peão com 45.000 km e depois troquei com 90 mil quilômetros, todo mundo fica me chamando de mentiroso, kkkkk. Mas só quem já fez a troca do peão sabe que isso é possível!

[@itamarvitorinodefranca3498]

Não tem como lhe chamar de honesto.

[@matheuscorrea883]

Piao cara, que agonia kk

[@adrianomariano7808]

Imagina os Uber motos, prefiro trocar tudo

[@LucasHenrique-cr9ur]

Opa. Vai tirar 01 elo, vai colocar uma nova emenda ? Tbm já troquei apenas o pinhão Kit está com 36 mil km rodado. Pinhal rifeel Corrente: Did c/ retentor Coroa: nem sei a marca. Se chegar 50 mil km rodado. Troco tudo. Minha meta era 30 mil km. Agora a meta é chegar ao 45 mil km. Aí da uns 5 reajustes na corrente Uso lubrificante da bardhal que é semelhante ao de óleo dd lubrificação de motosserra. Ajusto a corrente conforme a sugestão do manual da minha tenere 250 cc. Abraços.

[@omaryuossefradij1805]

Um mecânico falar isso infelizmente mais um pão com graxa que tem nesse Brasil tenho dó das pessoas que escuta um sujeito assim e sua vida e do próximo não a dele.

[@rafaelrrbz]

Estude o assunto é vai ver que isso não tem risco. É kit de qualidade o que ele está usando e dura muito.

[@carlosdioneihildebrando5389]

​@@rafaelrrbzConcordo plenamente, o pinhão gira muito mais que a coroa então é natural ele gastar primeiro, então eu tbm não vejo problema em trocar apenas o pinhão, aí depois que eles tiver ruim novamente aí sim troca o kit.

[@carlosdioneihildebrando5389]

@@fabioguimaraes7985 Cara provavelmente já tinham trocado uma vez o pinhão, aí agora vc comparou o pinhão com a coroa e notou a coroa mais gasta mas derrepente o pinhão já foi trocado uma vez, o pinhão gira três vezes enquanto a coroa gira uma vez, então é meio que impossível a coroa gastar primeiro.

[@itamarvitorinodefranca3498]

Ele como mecânico experiente faz isso sem nenhum problema, quem é tu na fila do pão para falar alguma coisa?

[@carloslourenco8199]

Fala de economia e não fala de segurança.