Tirei os bicos injetores do New Civic G8

Neste Vídeo eu mostro o passo a passo de como desmontar a flauta e os bicos eletro injetores dos Honda´s New Civic G8 e G9 fazer a limpeza e trocar os reparos em casa usando o Carbon 80 da Sun
o Link do canal ‪@GARAGEM85‬ muito bom mencionado no Vídeo:
/ @garagem85
#carbon
#Sun
#injeçãoeletronica

[@MRODRIGOFRANCO]

Ótima didática troquei guarnições limpei os bicos aproveitei troquei as velas ficou excelente muito obrigado irmão DEUS TE ABENÇOE 🙏🏻👍🏻🤛🏻

[@lucianosantos5888]

Parabéns só tem tomar cuidado para não quebrar o fio do conector na hora de puchar é bem frágil o fio por estar sempre com auta temperatura no motor o fio pode estar recado mais vc é top ..valeu..

[@ronaldod.5219]

Parabéns pelo video amigo, muito bem explicado

[@francisco96832]

Video exige paciência, mas bem aplicado! Show.

[@walisondossantosfernandes5045]

Muito bom,mesmo Parabens

[@chrystianisaacsennaribeiro8215]

Top parabéns

[@pedroluizluizcosta9950]

Top mano

[@marcosaurelio8894]

Parabéns tô mexendo no meu kkkk

[@williammartins7064]

Só uma dica, quando for fazer alguma manutenção na parte traseira do motor fica mais fácil removendo a churrasqueira

[@webersonsilva1657]

Cara muito top fiz esse trampo no meu hoje 28/02/23 meus parabéns deu muito certo.vc tem o seu até hoje?

[@gladiatorig4459]

Como saber se tenho que comprar os bicos de 8 ou de 9 furos ? O meu civic é 2008 flex automático

[@Runitto1]

vlw pelo video! n manjo nada de carro mas com o video consegui retirar a flauta e limpar tudo! rsrs vlw

[@DagobertoGNeto]

Mano como conseguiu colocar a flauta de volta, apenas posicionou e parafusou ou teve que encaixar com força e depois parafuso?

[@Runitto1]

@@DagobertoGNeto cara a flauta da um trampo de encaixar se vc n tirar a parte inteira de plástico q fica em cima...abaixo do parabrisa....eu coloquei os bicos nela e encaixei a flauta junto com os bicos. Mas deu um trabalhinho. Depois veio os parafusos!

[@cleitondivinopolis1240]

Parabéns pelo vídeo bem explicativo, tenho um Civic 2009 e fiz todos os procedimentos vendo o seu vídeo. Retirei os bicos e levei pro mecânico fazer a limpeza e me ajudou a economizar um bom dinheiro!!!

[@DagobertoGNeto]

Mano como conseguiu colocar a flauta de volta, apenas posicionou e parafusou ou teve que encaixar com força e depois parafuso?

[@cleitondivinopolis1240]

@@DagobertoGNeto conseguiu colocar a flauta?

[@DagobertoGNeto]

Sim, ela encaixou certinho de primeira, aí parafusei e deu tudo certo, peguei estrada com o carro tudo perfeito.

[@cleitondivinopolis1240]

@@DagobertoGNeto bacana, ela entra com presão mesmo

[@demarchitrader]

Top vou fazer no meu tá horrível e o mecânico exagerou na cobrança e só para efeito de conhecimento corrente alternada é da tomada de casa alternada porque vem lá da turbinas da hidrelétrica deu uma forma que não é linear corrente continua é a do carro que vem da bateria que não tem alteração A sua fonte muda a alternada para continua o bico acredito que sempre pulse

[@tiagocassiotancredolana8688]

Bom dia amigo, nesses casos precisa fazer a limpeza tmb da flauta?

[@natan25sanglard]

Amigo, só uma observação. O código correto do kit DS para o New civic 08-11 é o 1255. O código 1254 é para o civic 2015>

[@itamaramorim1820]

Muito bom, seu canal é um dos melhores no KZbin. Parabéns. Me tira uma dúvida. Meu Civic 2009 toda vez que desligo sinto cheiro muito forte de álcool como se estivesse vazando em algum lugar, ja olhei embaixo do veículo e nada. Dei uma olhada também por cima dos bicos e nada. O cheiro de álcool está forte entre o motor e o filtro de ar. Será que pode ser os bicos pingando dentro do motor quando desligo? Me ajuda ae!

[@itamaramorim1820]

Já olhei o tanque, o cheiro forte vem da frente do veículo, é como se estivesse vazando após desligar o motor. Muito estranho!.😟. Vou verificar o canister.

[@weligtonribeirodasilva8504]

Qual ano é seu civic

[@cleitomcarvalho8660]

Amigo uma pergunta fora do contexto ! Com o motor do seu civic ligado se vc tirar a tampa do óleo do motor assopra ar de dentro do motor do seu ?

[@rodrigoflavio6802]

Tá doido o trabalho que dar e melhor pagar kkkkkkkkk

[@fabianobernardo5818]

Valew mas fiquei na dúvida no código do reparo dos bicos vc falou 1245, mas na embalagem constou 1254 essa é a dúvida

Vai pela embalagem, eu que comi bronha ali na hora de ler, inverti.

[@civic08sjc96]

Fiz a limpeza dos bico do meu porém a aceleração dele está oscilando e antes não estava

[@DagobertoGNeto]

Uma outra dúvida, na hora de voltar a flauta com os bicos ao apertar os bicos já é encaixado, ou precisa primeiro fazer força para encaixar e depois parafusar?

[@DagobertoGNeto]

@ isso mesmo que eu fiz tudo certo muito obrigado.

[@DagobertoGNeto]

Falta agora você fazer um vídeo para nós detalhado da limpeza de bico da partida a frio hein kkkk. Mano vc nós ajudou muito, grato.

[@dpiresrace]

O que usou para ajudar a encaixar os bicos graxa ou vazilina

[@DagobertoGNeto]

Mano como conseguiu colocar a flauta de volta, apenas posicionou e parafusou ou teve que encaixar com força e depois parafuso?

[@dpiresrace]

@@DagobertoGNeto fiz uma pressão para baixo pra encaixar os bicos... Com isso a furacão da flauta já bateu , então parafusei

[@DagobertoGNeto]

Então eu deixei a flauta alinhada, fui apertando os dois parafusos juntos kkk, deu certo, carro tá 100%, mas não fiz pressão com a mão não, vi que estava alinhado e fui parafusando.

[@tenhoduvidas974]

Esse bico são quantos furos?

Rapaz agora você me apertou

[@DelYouTube007]

Esse pedaço aí não precisa desencaixar os dois laterais somente o meio

[@DagobertoGNeto]

Fala parceiro, cheguei até a flauta mas não sai na mão de jeito algum rs, no vídeo percebi que na hora que retira escuto um som de chave, vc usou a chave para auxiliar na retirada da flauta? abraços

[@DagobertoGNeto]

@ Cara precisei usar uma chave bem de leve consegui, fazendo uma alavanca

[@DagobertoGNeto]

@ Mano e para tirar essas peças, só quebrando mesmo rs

[@gabrielarcanjo4916]

mano, meu carro tá com problema no AF do combustivel só ta pegando quando passa o scanner, se eu tirar esses 4 conectores do bico e ligar de ele, e depois conectar dá certo?

[@gabrielarcanjo4916]

@ parece que as velas encharcaram e tem que secar elas para dar partida de novo, tem alguma dica para eu conseguir desafogar o carro? se não tenho que pagar guincho rsrs

[@marciooliveira1587]

Gabriel o meu tbm tá com esse problema no af ,você já resolveu aí?

[@gabrielarcanjo4916]

@@marciooliveira1587 Tira o sensor de partida, liga o carro e fica acelerando, não tira o pé se não vai a pagar sem o sensor conectado. Aí conecta de novo esse sensor e já era. E já leva pra fazer a revisão completa, o meu nunca mais aconteceu isso

[@john18ss]

fiz isso agora meu civic está com dificuldade para dar a partida. o que pode ser?

Pode ser algum bico que esteja com algum problema a mais do que só a limpeza, ele já estava assim antes?

[@john18ss]

Acho que tem um que fica melejado quando desliga o carro. Acho que vou comprar um bico usado do 2011 o meu é 2010 será que da certo?

@@john18ss então por isso que demora pra pegar, esse pingo faz perder a pressão da linha de combustivel, o ideal é trocar mesmo, quanto ao bico acho que serve sim

[@john18ss]

obg chefe

@@john18ss tmj irmão

[@wilsongabriel3146]

Meu civic parou e não ligou mais, não tá chegando energia nos 4 bicos o que pode ser?

[@wilsongabriel3146]

@ obg

[@wilsongabriel3146]

@ a bateria e nova e ele da partida mas não liga

[@wilsongabriel3146]

@ tb foi verificado, não chega corrente nós bico e foi olhou os fusíveis todos

[@wilsongabriel3146]

@ opa meu amigo, carro ficou pronto era bomba de combustível mesmo

[@maxxfz6azulona381]

Top parabens