TISZAUGI TALPFAMENET *🛤️*📹*🏡* Állomásvégi körbetekintő

[@csabaszabados357]

20:08 részben 1970-es betontalpa a Hódmezővásárhel-népkert - Szeged-Rókus között átépítéskor bontásból hozták!

[@rikarivlog]

Köszönöm az infót!

[@attilagere6186]

Nyíltvonali őrizetlen váltó, a nyíl állása szerint egyenes állásban rögzítve. Sok ilyen van az országban, pl.: a Győr-Veszprém vonalon Porva-Csesznek állomáson is.

[@rikarivlog]

Igen, mellékvonalakon jellemző.

[@Adani12345]

Tranzit 85 hadgyakorlat volt, 2 Csörgő vitte a katona vonatot, az egykori pontonhíd helyén épült meg az M44 hídja

[@rikarivlog]

Köszönöm az infót! 😉

[@Adani12345]

Lakitelek nem volt Tiszaug, hanem volt egy Tiszug állomás még a híd előtt ill. Tiszaug rév később. Az épület megvan most is felújítva magánlakásként a töltés alján. A sínek egykor a Tisza partig mentek ott volt átrakó és az állomás volt Tiszaug rév

[@Kozepkezdes]

Miiiiii??Tiszug??Ember.... Soha nem volt Tiszug állomás😂😂😂

[@Adani12345]

Korabeli 1930as térképen Tisza-Ugh ként van jelölve

[@Kozepkezdes]

@@Adani12345 Nyilván régiesen úgy írták,de helyi öreg lakosokat kérdezve mindig Tiszaugnak mondták

[@deneszolomy3763]

Köszönjük!

[@rikarivlog]

Nagyon köszönöm!

[@zoltanbalaszoltan]

Érdekes❤

[@tamasszabo9071]

A kézremegés megoldására, egy tüske le csúszhatott volna. Sip-sup nincs remegés😀

[@rikarivlog]

Nekem az nem segít..... 😁

[@balazsarany7204]

Tiszug àllomàs valamikor 4 vágányos volt. A pontonhíd vàgányán selejtezett teherkocsikat tároltak.

[@rikarivlog]

Hát, sajnos ez maradt belőle... pedig ha megépült volna a tervezett fővonal, nem fájna ma a fejünk a V0 miatt....

[@zsoltorosz27]

Hol tankoltál? 🙂😃😉

[@rikarivlog]

A szolnoki állomáson vettem egy sört, utána a vacsorához ittam egyet. Útközben nem kellett tankolni, volt nálam egy nagy üveg ásványvíz.

[@Outdoortechalexvilaga]

😎🚆👍

[@zsoltmaros1475]

Ahol csak a madár jár már.

[@rikarivlog]

Valahogy úgy!

[@mgabor6936]

1:26 "Helyszíni őrzés alatt nem álló, nem biztosított váltóra figyelmeztető jel" - F1-ből.

[@rikarivlog]

Köszönöm! Már nem megy fejből az F1 nekem... 😉

[@mgabor6936]

@@rikarivlog Én is "puskáztam" :)

[@AntalAttila023]

EZ VESZÉLYES a Csép vídeonál ugyan felhívtam a figyelmed de itt ez nyomatékosan igaz főleg,hogy vídeozol és ugy mész a vágányok közt még ha csak bz is jár erre a életed ne kockáztasd! Sok helyen vannak ledepozva betonaljak de sehova nem építík be pedig jó lenne. Szerintem te a vízzsákra gondolhattál. A 146 vonal is érdekes aa 32,4km nem Lakitelektől van hanem Kecskemétől és Kecskemét-Szolnok közt vannak vonatok szóvaal érdekes zisztéma. A V betű sok mellékvonalon megszünteken láttni őrízetlen váltokra figyemeztet Vmax 15. Amugy a 5 ös lassujelet én szerintem Várpalotán látthattam jó rítka az biztos mint a fehér sas

[@rikarivlog]

Amíg nem ért át Kunszentmártonra a vonat, addig nem jöhetett másik, mivel állomástávoldágú közlekedés van. Persze azt mondom, hogy ne csinálja senki utánam, max. aki szakmbeliként nagyon jól ismeri az adott vonalat forgalmi szempontból. Igen, ez érdekes, hogy eredetileg máshogy voltak a vonalak, mint ahogy most a vonatok mennek.

[@AntalAttila023]

@@rikarivlog Meg amit kifelejtettem aa Csépainál is aakartam voln csak elfelejtettem belelogott az ujad reméljük legközelebb kitapasztalod,hogy kell fogni aaz almát. A vágány az Tiszaugi megkerülö vágánya volt dani be is probálta járni de majd ő pontosít engem mit aa nagy nyilvánosság elé is kikerül

[@Adani12345]

vmax. 30 km/h nál azért észreveszed ha jón a vonat :)

[@boyrezy6524]

​@@rikarivlogne akarjál már halni 😮 még alig éltél valamit naaaaaaaaaaaa....😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂