قناة عمر النجار kzbin.info/door/ViNAOz2HP8A6hYH94jYcLg التصوير الجوي : محمد بجاد kzbin.info 👇 : للاشتراك بالقناة kzbin.info للانتساب ودعم القناة : kzbin.info/door/9ya... موقع مركزنا بمدينة أبها ( #مركز_تقنية_السيارات ) : goo.gl/maps/b7EuviAZ5AQeekP37 👇 : لمشاهدة فيديوهاتي السابقة kzbin.infovideos لمتابعتي على وسائل التواصل : سناب شات (techandcars) www.snapchat.com/add/techandcars تويتر twitter.com/TandCars انستقرام instagram.com/tandcars للاشتراك في قناتنا على التلقرام t.me/Tandcar للاستفادة من #الروبوت_عيد #الروبوت_عيد الروبوت الخاص بأحمد الحريي t.me/Eydrobot" #مركز_تقنية_السيارات #أحمد_الحربي
@القادمأجمل-ق3ط3 жыл бұрын
حل الفرامل فحمات سيراميك مكسيكي تصير فرملته اقوى بكثير عن تجربة
@predator07303 жыл бұрын
ما شاء الله وش العقبه هاذي
@القادمأجمل-ق3ط3 жыл бұрын
لاندكروزر افضل ميزة حقيقة قلة الصيانة ما يطلب واجد من تجربة ٢٠١٣ فقط فلاتر و فحمات و مساعدات مرة وحدة و اطارات فقط
@minnoukalotibi83383 жыл бұрын
اخوي بالله جرب السكويا ٢٠١٦ لمتد وشوف لين فيه ناس طلعو اشاعه أن القير يحتر لو ما عليك امر تجرب السكويا و يكون نوع السكويا اللي يجي فيه مبرد قير و مراوح كهرب
@محمد-ن5ت8ص3 жыл бұрын
جرب كيا ستينجر 2021
@وليدالعوفي-ي2ش3 жыл бұрын
والله احسن شى فيك طبعا بعد المعلومات المفيده والجربه المميزه انك مقاطعك بدون موسيقى
@thelegend43403 жыл бұрын
أنسان راقي، صريح. السيارة بنسبة لي رأي الخاص 10/8.5،العيوب أستنتجتها من اكثر من فيديو. 1الراحة2الثبات3العزل(متوسط) 4ارتفاع السيارة(جيد نوع ما).المميزات كثيرة جدا. السيارة من الاخر اسطورية. تحية من ليبيا 🇱🇾♥
@abodakl103 жыл бұрын
اخوي احمد .. بما أنك جربت سيلرات متعددة نبيك تعطنا انطباعك اي سيارة مرت عليك تعتبرها هي الأفضل من حيث الراحة والقخامة والقوة والمواصفات ، وشكراً لك على جهودك استفدنا منك الشي الكثير
@raiddentist11563 жыл бұрын
افضل يوتيوبر يتكلم عن السيارات بواقعيه و عن الاستخدام يعني يتكلم عن الي بيفيد المشتري والمستخدم
@saudiforce41913 жыл бұрын
اقسم المهندس عمر النجار دخل قلبي ياخي محترم وربي ومتواضع ومهذب ياناس مهذب جذبني ادبه
@saudibrahim58303 жыл бұрын
اشكر الاستاذ احمد الحربي على تعاونه ودعوته لنا فالتجربه وبقية الشباب ونشكره على المجهود في تجربة العديد من السيارات
@starshow28373 жыл бұрын
بيض الله وجهك ياابوابراهيم
@saudibrahim58303 жыл бұрын
وجهك ابيض يابعدي
@راشدالدوسري-ض4ط3 жыл бұрын
بصراحه فصفص اللاند وعراه عن بكرة ابيه ،،، مع العلم اني من عشاق هذه السياره ،،، تقرير ولا احلى منه 👍 نفتخر فيك يا حربي وربي يزيدك علم 🏆🏆🏆 فعلا شخص فاهم ومهندس دارس ومتعلم ولا له حدود بالمعرفه اهنيك من القلب ورفع لك العقال 💚
@hanirazem3 жыл бұрын
معروفة سيارات تايوتا ما ترتفع حرارتها هذه ميزة قوية لكن العيب الوحيد في الاندكروزر هو استهلاك البنزين وسعرها المرتفع مقارنة من نفس الفئات الأخرى ويبقى الاندكروزر مفخرة الأرض
@mansour29353 жыл бұрын
صادق ولا اختلف بس مشكله التايوتا ما ترتفع الحراره ابد، لكن اذا ارتفعت فجاءه يرتفع فوق الا والقير ولا الميكنه ضاربه
@saq23873 жыл бұрын
@@mansour2935 لا يارجال من الي قالك إذا ارتفعت فجاءه تضرب المكينه والقير
@mansour29353 жыл бұрын
s18 حصلت معاي الحراره عندي تحت ماهي مرتفعه ابد طبيعيه فجاءه ارتفعت الحراره الا الراس ضارب. وحصلت مع اخوي كذلك، ما انكر كادها 8 سنوات وماكنت اشيك على المويه وكان غطا الرديتر يهرب وانا امشي لا حراره مرتفعه ولا حاس بشيء الا فجاءه على الاتش وضارب الراس علي
@saq23873 жыл бұрын
@@mansour2935 خلاص أجل الاهمال منك لنه شي طبيعي سياره ماتفحصها وتصينها كل فتره أكيد بتخرب حتى لو كانت جودتها عاليه وليست السيارات فقط أي شي ماتصينه كل فتره راح يخرب ويتلف
@saq23873 жыл бұрын
@@mansour2935 وبعدين ما شاء الله ٨ سنوات كاد الموتر والاديتر يهرب يعني صبر عليك الموتر فوق اللازم 😂😂 انفجر ف النهايه
@Abo_Mohammed413 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الرحمن انا والله انبهرت مما شفت بالفعل #مفخرة_الارض على أسمه اداء جدا بطل وكأن لسان حال تويوتا يقول انا صنعت لهذه اللحظة فأستمتع من باب الأنصاف : الديزل جنطه أصغر حجم ١٧ بعكس البنزين كان جنط ٢٠ وهذا يفرق كثير في الاوف رود لصالح الديزل الأمر إلأخر ماشفته مشى بوعورة الأماكن إلى مشى فيها البنزين ودي انك انت من جرب الديزل أخوي أحمد وصعبت عليه مثل ماصعبت ع البنزين ولكن للامانه كلها جبارة كأداء الله يبارك لملاكها ويعطيهم خيرها ويكفيهم شرها الخلاصة: سيارة استطاعت المشي بكل سلاسة في هذه المناطق الشديدة الوعورة بدرجات حرارة منخفضة دليل على أن ماسوى ذلك من أنواع الطرق لن يعني لها شيء وبالتالي عمر أطول بكل تأكيد وأعطال أقل
@حمد-ذ5س5ه3 жыл бұрын
تويوتا مافيه حراره معروف من زمان هذي ميزته وعملي تلقاه ماشي 600 الف ومكمل بدون مشاكل في القير والمكينه والدفرنسات الله يبارك لاصحابها
@fm96253 жыл бұрын
اي والله واحد اعرفه معه جكسار ديزل 2005 الحراره مترتفع ابدا قير ومكينه
@fm96253 жыл бұрын
لايضر السحاب نبح الكلاب اي بالله القديم للكرف والجديد لتاس متكرف
@محمدالذبياني-ي1ي3 жыл бұрын
@لايضر السحاب نبح الكلاب كلام مو صحيح واسلوب قديم من الثمانينات كل ماطلع مديل جديد قلتو ماش ومو حق كرف من زمان اسمع ذا الكلام كلها بطرانه ماشاء الله
@محمدع-ر9ع3 жыл бұрын
@لايضر السحاب نبح الكلاب لامب صحيح جديد وقديم يكرف
@ناصر-ك3و3 жыл бұрын
لاند معي 2008موديل من الوكاله ماشي650الف ماشاءالله عليه
@IP30943 жыл бұрын
معروف الاند وتويوتا اعتمااااديه عااااليه لكن اشوف افضل موتر جربته بالقناه بطل الدروب من كل النواحي حتى الحراره ممتاز 👍 للاسف تبغى موتر اعتمادي مالك غير الياباني لكن البنزين ⛽️ بيكرهك فيه الامريكي ميزته الصرفيه ممتازه لكن مازالوا بنفس عيوبهم اعرف لو تركب مبرد ينتهي الموضوع كله بس فرق بين سيارة تعدلها وسيارة من المصنع 👍
@misfer74333 жыл бұрын
الصراحه تشكرون والتجربه هذي من أفضل التجارب الي شفتها
@t.s77333 жыл бұрын
حسب ما شاهدت من التجربتين لا يوجد ميزة للاند كروزر على الباترول إلا انخفاض الحرارة فقط أما الباقي فالباترول متفوق بجدارة الاستخدام اليومي داخل المدينة و في السفر الفخامة جودة المواد الداخلية الراحة العزل وغيره
@ابوخالد-ي7ش8ج3 жыл бұрын
اتفق والفرق ماهو كبير حرارة الباترول وصلت 99 والاند 95 شيء بسيط جدا مقابل التفوق بالنقاط الاخرى الراحه السلامه التطور الوسع
@mxmns873 жыл бұрын
الله يعطيكم العافيه الحقيقه اني ما اعرف اش اقول بعد هذا المجهود منك انت والشباب واحيي الاتحاد واشكركم جميع وبالاخص النجار
ماشاء الله تبارك الله سيارة تاريخها اكثر من ٦٠ سنة اثبتت من خلالها جدارتها
@Saad_Althubyani3 жыл бұрын
بس يبقى ٩٨-٢٠٠٧ الانسب
@alinnnn95783 жыл бұрын
@@Saad_Althubyani انا اشوف افضل جيل نزل لانه حرفيا يتحمل ويكرف اكثر
@محمودالزعبي-ع8ذ3 жыл бұрын
@@alinnnn9578 بقطر الشباب ما يركبون جديد ياخذو من ٢٠٠٠ ل ٢٠٠٧
@muhammaddaas66413 жыл бұрын
استاذ ورئيس قسم الدفع الرباعي بارك الله فيك تجربه وتقرير أكثر من وافي
@cars_sbeed3 жыл бұрын
الاندكروزر لا شك فيه ولكن سلم لي على الباترول شكل وراحه وفخامه وعزل وقوة دبلات خرافيه وبحكم تجربتك قلت اريح من الأمريكي الي عاجبني جمع بين كل شي الباترول
@9094703 жыл бұрын
صحيح حتى طلع بالراحه بدون دفلك
@isaalreyashi32113 жыл бұрын
@@909470 وكان ٦ سلندر بعد مو ٨
@9094703 жыл бұрын
@@isaalreyashi3211 اي 🤣👍
@tkm29433 жыл бұрын
@@909470 الديزل بدون دبل طلع😂
@9094703 жыл бұрын
@@tkm2943 8 سلندر وتيربو وتورك اعلى من البنزين ثانيا دفع رباعي مستمر لاتقول لي بدون دبل
@kutkut36242 жыл бұрын
تابعت كذا واحد من مختصي ميزات وعيوب السياره وجدتك اكثر مقدم حياديا وافضل توضيحا لذا اشكرك من اعماق قلبي واسأل الله جل جلاله ان يوفقك ويحفظك ويرزقك ويسعدك
@يونسيونس-ط6ن2ي3 жыл бұрын
اقدم لك كل الاحترام و التقدير يا بش مهندسنا العزيز تحياتي لك من اخوك و متابع شره من ليبيا 🇱🇾👍👍👍👍👍🇱🇾
@ازرق.كويتي3 жыл бұрын
الله يجزاك خير على التجربة الجميلة ،، ويازين شوف ابها عندي ٢٠٢٠ والنية كانت نناقز فيه بالسوده .. بس حسبي الله على كورونا الحدود تسكرت .. والقادم افضل باذن الله تعالى // اشكرك مره ثانية💐
@TAndCars3 жыл бұрын
القادم أجمل بإذن الله تعالى وتنورون السعودية
@aziz9a33 жыл бұрын
تجربه جميله تشكر يابو فيصل على هذي التجارب المفيده و عن شرحك للأزرار لأن كثير ناس كانت مصره ان زر x كان للدبل الخفيف او كما يسميه البعض في عمان بالدجمه جربت اللاندكروزر ٤.٦ سابقا خلال سنتين وهو موتر جميل قليل الأعطال يعيبه وزنه الثقيله و صرفيته العاليه رغم ان تانكيه كبير قرب ١٤٠ لتر وتسارعه بطيئ خصوصا بعد ١٤٠كم/س واذا فيه امكانيه نريد تجربه للباترول ٤٠٠ حصان مع اللاند ٥.٧
@Ab-cx9lq3 жыл бұрын
اشوف الباترول اكثر مرونه ! رغم اني محب للتويوتا
@sfh56753 жыл бұрын
كلامك صحيح 👍
@عبدالرحمن-ش4س4ذ3 жыл бұрын
بالعكس اذا تقصد البلاتينيوم ف بالعكس الاندكروزر اكثر مرونه منه لانه دفرنس يعطي مرونه اكثر بكثير عكس الباترول مقصات ما تعطي مرونه وحتى فيه قناه اجنبيه سوت تجربه للمرونه وطلع اللاند اكثر مرونه والكفر ينفصل عن البدي بمسافه بعيده وحتى سوو لها قياس هاذي القناه وطلع اللاند افضل بس اذا تقصد الراحه الباترول اريح لاكن يمكن انك تحس الباترول اكثر مرونه عشانه ارفع من اللاند ولا له زوايد زي اللاند👍🏻
@eid51143 жыл бұрын
عبدالرحمن ١ مشكلة المتعصب ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه😂! الباترول مرونته افضل بكثير والتعليق المنفصل دايم مرونتة اكثر وكلهم وحوش
@alinnnn95783 жыл бұрын
لان الباترول جاك منفصل كل كفر لحاله فا ماخذ راحته عكس لاندكروزر الي جايك وصله واحده وسبب انه متصل إذ اترفع كفر يمين يرتفع الكفر الثاني يسار
@راعيمواجيب-ص6ذ3 жыл бұрын
@@eid5114 افضل راحه في الازفلت لكن في البر مستحيل لان الاند بجي دفرنس ونظام كي دي اس اس
@tilawat.moktara3 жыл бұрын
يا اخي كل ما ادخل على مقطعك ارفع صوت الجهاز ههههخ ليش المقدمة صامته بس احسن من الاغاني والموسيقى👍👍
@Kf1.i3 жыл бұрын
نفس الحكاية
@abdu73413 жыл бұрын
احسن من يتحمل ذنوب رمضان كريم
@subaru65383 жыл бұрын
انظمة الدفع الرباعي الثقيل في سيارات التويوتا من افضل الانظمة خصوصاً اللاند كروزر والافجي والبرادو والسكويا احييهم عليها للامانة
ماشاء الله يعطيك العافية اخوي احمد واللاندكروزر وحش بمعنى الكلمة
@gnarledabdullah7553 жыл бұрын
ماشاءالله تجربه وافية وكافيه ومميز انك جربت الديزل والبنزين والمناطق صعبة جدا ربما ما توضح الا الي يذهب اماكن صخرية اقل من الموقع هذا بكثير يعرف قد ايش صعبه وقدرت السيارات في التجربة تتخطاها بكل سهولة وتصوير رائع .. موفق في التجارب القادمة 👍
@hamaddosari89873 жыл бұрын
الف شكر لك يا اخوي احمد و الزملاء المشاركين في التجارب احب افيدك بحكم اني احد ملاك لاندكروزر ٢٠٢٠ تيورينق مثل الي معاك بالتجربه النتعه تحس بها عن السير بسرعة ٨٠ كم/س و تلاحظ بالتغيير بالنمره و يتم تلافيها بعدم التباطؤ عند الوصول للسرعه ٨٠ خل سرعتك تصاعديه من ٦٠ وحتى ١٠٠ لن تحس بالنتعه وهي ليست قويه و لكن لمن يدقق كثير سيحس بها اتمنى يكون شرحي واضح و اكرر شكري اضيف نقطة لمن يرغب باقتناء السيارة هي الافضل في الاعتماديه و التماسك و ارى الباترول قد يتفوق في الراحه و الرحابه لملاحظتي هذا مع بعض الزملاء من ملاك الباترول والرأي في الاخير يكون حسب الذوق و القدرة الماليه تحياتي للجميع
@أنسالحربي-ق6ن3 жыл бұрын
صراحة بدون تحيز اشوف الباترول على انه ٦ سلندر معطي في الاوف رود افضل من الاند بدون ما تشغل الدفلك و الكفر يطير في الجو ومع ذلك ما يحتاج شد و عفس مهو مثل الاند يحافر و بنقز ومشغل كل الانظمة تقريباً ويادوب
@خالدالحربي-ف8و8ج3 жыл бұрын
وفقكم الله وبارك فيكم والله ماقصرت قلت رأيك بكل صراحه ووضوح. وبالتجربه العمليه. بصراحه فصفصت السياره ماخليت شيء الا وتكلمت عنه. وكأني اول مره اسمع فيها. وقبلك مقاطع كثيره ومن سنين ولا ذكروا نص اللي انت ذكرته.
@هاوي-ه2ص3 жыл бұрын
ممتازه هذي التجارب والشرح بالتفصيل وذكر أدق التفاصيل بدون مجامله او دعايه... نبغى تجربة لسيارة GA8 الناس المجربين لها يمدحونها كثير مدري حقيقه او تطبيل نبغى كالعاده ومثل م عودتنا تجربة تفصيلية اذا أمكن 🙏
عن تجربة شخصية منذ الثمانينات إلى الآن اللاندكروزر أيقونة تويوتا في الطرق الوعرة والجبلية تتميز بالإعتمادية سيارة نادرة الأعطال وللرحلات والسفريات العائلية تتحمل مسافات طويلة بدون قلق من الحرارة والمشاكل الميكانيكية المفاجئه
@UnidentifiedPirate3 жыл бұрын
كل سياره فيها عيوب ومميزات لكن ميزة اللاندكروزر اعتمادي وبدون اصوات ديكورات وتكييف ممتاز وسعر عند البيع. وهي الاهم بنظري
@شعبياتآلصالحوادعة3 жыл бұрын
الديكورات اختلف معك فيها الباقي وحشش
@Bader-g1s2 жыл бұрын
@@شعبياتآلصالحوادعة اختلف بلعنتك هذا الصدق وهذا المميز بتويوتا ان مافيها اصوات ديكورات وهربده
@شعبياتآلصالحوادعة2 жыл бұрын
@@Bader-g1s والله صوالين جدد ياحبيبي تسمع ديكوراتها تسولف
@omaralnajjar30813 жыл бұрын
ياخي الواد الحليوه ذا عمر جيبه في كل حلقاتك حقيقة عجبني كلامه كلام منطقي وموزون 😂😂😂 حبيب ابو فيصل الله يعطيك الصحة والعافية يارب ويسرني ويشرفني كثيرا إني كنت جزء من هذه التجربة الرائعة وفعلا شفت بعيني ظروف الأختبار لجميع السيارات وفعلا تجربة عملية بكل حيادية.
@TAndCars3 жыл бұрын
هو اللي منور الحلقة 🌷
@aziz9a33 жыл бұрын
@@TAndCars الظاهر هذا حسابه يابو فيصل الوااد الحلو جالس يمدح نفسه 🌚😂
@saq23873 жыл бұрын
اللاند والشاص والربع سيارات صنعت لهذه الطرق واثبتت وجودها من زمان
@AFS-5153 жыл бұрын
والله انك وافي والله انك وافي ثم والله انك واااافي حي راسك يابعدي وش اقولك انت الوحيد اللي فاليوتوب همه متابعينه الباقي الا من رحم ربي ماهم الا الفلوس وش اقول ماتكفي وافي يابن الوافي على جهدك ماتكفي مااقول الا الله يسعدك سهلت علي كثير وعرفت وش وضع الديزل والأنظمة
@تواصوابالحقوالصبر3 жыл бұрын
بطل الدروب يفوز في الراحة والوسع والقوة والشكل
@Mrboy7013 жыл бұрын
حتى في تجربته طلع نفس المكان و طلع بدون استخدام اي نظام هو ٦ سلندر ماهو ٨
@تواصوابالحقوالصبر3 жыл бұрын
@@Mrboy701 صدقت
@khaledma17833 жыл бұрын
اللاند عمره اطول وماسك سعره
@alinnnn95783 жыл бұрын
@@khaledma1783 افضل جيل لاندكروزر من ٨٩ الى ٢٠٠٧ وهو افضل موتر نزل تحمل وقوة وفي ناس كثييره قالت ان موديل الجديد يتحمل بس ما يتحمل نفس الموديل الي قبل بنسبة للسعر لاندكروزر عندنا خلل في سوق السعودي لان مو معقول ممشى ميتين الف سعره فوق ١٥٠ الف وهذا وهو استاندر فما بالك الي فل كامل لام سيكويا اقوى منه ومع ذالك ارخص منه بكثير وتلقي بيمشى القليل
@-waleed3 жыл бұрын
احمد الحربي اكثر شخص اثق فيه،
@aboamaraali3 жыл бұрын
أستاذ أحمد أشكرك على تقاريرك المميزة... وأتمنى لو تفيدنا عن التعديل على محركات الديزل مثل إضافة ال EGR وال كاتش كان... ويهمني أطرح سؤال ماهو موقف الشركات المصنعة من هذه التعديلات والاضافات؟ يهمني رأيك جداً وتحياتي لك واحترامي 💐
@Mo_hndd3 жыл бұрын
والله منور التجربه عمر النجار ولايهونون باقي الشباب والله عمر من خيرة الشباب اللي اسفتدت منهم الكثير على السناب
@MohMoh-qf1yn3 жыл бұрын
مايحتاج سيارة في فئتها لايوجد لها منافس حقيقة يتضح اداءها القوي في المنطقة الجنوبية بوضوح
@ali.su19943 жыл бұрын
والبترول وين راح ؟ شوف التجربة في قناة المهندس و سته سلندر كمان ماهو الاربع ميه
@MohMoh-qf1yn3 жыл бұрын
@@ali.su1994 ممتاز الباترول ماعليه كلام بالنسبة لي في مدينة الرياض والمناطق الرمليه والسفر افضله على لاند كروزر لكن إذا جينا لسكان الجنوب وكثرة المرتفعات والمناطق الصخرية لاندكروزر أفضل وأكثر عمر يتحمل هذه المناطق وحتى تصميم وزوايا وابعاد ونظام تعليق لاندكروزر أفضل للمنحنيات والجروف لان اهتمام الشركة الأول منصب على تجهيز السيارة في المقام الأول سيارة اوف رود ومحاولة الشركة تحسين اداءها في الخطوط وزيادة مستوى الراحة عكس الباترول بتصميمه الحالي من الشركة ينصب في المقام الأول على تجهيزها كسيارة عائلية مريحة مع الاهتمام بتلبية احتياجك في مناطق اوف رود وهذا التصميم عكس الباترول الفتك في الموديلات السابقة الاهتمام الأول منصب كتجهيزها سيارة اوف رود
@noone11033 жыл бұрын
ياخي الله يسعدك تجربتك منصفه و مفيده جدا استمر الله يوفقك 👌 وياليت لو تقدر تجرب تويوتا أفالون و تعطينا رأيك عنها و شكرا
@أنسالحربي-ق6ن3 жыл бұрын
اتمنى لو تسوي راس بـ راس لاند و باترول مع بعض في مقطع واحد
@حمدانعلي-س7ص3 жыл бұрын
في الطرق الوعره اكيد لاند يتفوق
@alhasanalosaimee3 жыл бұрын
وحش راعي الستاندر الديزل اشهدبالله انه سواق حبيت الستاندر الديزل اكثر من البنزين
@kth72963 жыл бұрын
تسلم يا مهندس أحمد دائما مبدع و عملي جدا في طرحك. ياليت الإخوان اللي علقوا بسلبيه على الفورد و التاهو في تجربة الطلوع من نفس المكان يدركون صعوبة المكان رغم أنها سيارات مخصصة للمدينة أكثر من الطرق الوعره و مع ذلك طلعوا ما شاء الله تبارك الله💐.
@T71cj2 жыл бұрын
والله الباترول مافي زيووو❤️❤️
@TheEvilCookie-3 жыл бұрын
تجربة جميله شكراً ابوفيصل.. و أتمنى التجربه القادمه نيسان ربع (فتك) VS تويوتا ربع .. و للمعلوميه النيسان الربع فيه دفلوك خلفي فقط و من زمان اما التويوتا ربع تم إضافة دفلوك امامي خلفي في موديل 2021 السعودي واتمنى تكون كلتا السيارتين بالكفر العريض... لان الفتك يتوفر بكفر عريض فقط اما تويوتا ربع يتوفر بكفر نحيف (السلق) و بكفر عريض... ذكرت نوع الكفر من أجل الإنصاف بين السيارتين و أتمنى أيضاً تجربة تويوتا FJ إن شاء الله المتابعين و شباب المنطقه ما يقصرون معك 🤍🤍
@rockpigeon9922 жыл бұрын
12:50 انشهد ان اللاند عز وحش تويوتا بلا منازع خسارة غيرو شكل الجديد خربو هيبه اللاند
@hasan166653 жыл бұрын
بيض الله وجهك ياحربي شرحك وافي وواضح افضل واحد يشرح 👌🏻👌🏻
@محمدعلي-ق4ل3م3 жыл бұрын
الله يجزاك خير ويبارك فيك ، روعه الفيديو ، بس كان ناقص طراز في اكسس 5.7L
@Mrboy7013 жыл бұрын
اشوف الباترول سعره انسب و اريح وافخم وتجربته كانت مشرفه
@abokarmmohamad46973 жыл бұрын
فعلا طلوعه أسهل بكثير وفيه نظام الفرامل المؤقت وقت الطلوع عشان مايرجع الموتر اذا تعلق
@أبوطلال-س3ق3 жыл бұрын
اللاند شيخ الفئة في الصخور والبترول في الرملة والامريكي بشكل عام شيخ الخطوط والسفر ولكل موتر متميز في شغلة و كل شخص حسب احتياجه
@xx_m7md_f1_xx163 жыл бұрын
صدقت
@alinnnn95783 жыл бұрын
اتفق معك
@عبدالعزيز-ن1س9ث2 жыл бұрын
عزالله انك صدقت يعجبني الشخص الغير متحيز لشركة من الشركات كل شركه لها مميزات وعيوب
ما شاء الله تبارك الله الرجال اللي يسوق الديزل لو تعطيه اكسنت طلعها ناخذ العبره من هالمقطع (ان السيارة من سواقها) .. وتشكر على مجهودك يا احمد
@بدرالوليدي-ت7خ3 жыл бұрын
صدقت بس على فكره ترا الديزل معروف مايفاحط مثل البنزين
@EbnLam3 жыл бұрын
عن نفسي ما أميل لسيارات الاوف رود لكن الحق ينقال ماشاءالله تبارك الله ع الأداء
@ama99743 жыл бұрын
ماشاء الله على اللاند🔥
@عز.للالعز3 жыл бұрын
والله اشكرك على التجارب الجميله في مدينتك الجميله👍👍❤️❤️❤️❤️
@sh8rdy19933 жыл бұрын
ماشاء الله هذي التقارير الممتعه والله تستاهل لايك 👍🏻
@xxal5yalxx3 жыл бұрын
شفت تجربة الباترول وتبيّن لي أنه الأفضل بكل شيء صراحة ، كان طلوعه في المنحدر أسهل بكثير من اللاند مع أنني من محبي اللاند وجمهوره .
@alfarisalm3ua1643 жыл бұрын
هذا قراند تورنق جنوطه كبار
@zzzzzzzzz902 Жыл бұрын
و انا شفت التجربة باترول احسن . تحياتي
@aboawad__yabee3 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله الاندكروزر سياره قويه وعمليه وسياره تبيها استخدام يومي تبيها نفود جبال ماتقول لا 👍👍
@hajaj_30003 жыл бұрын
@@USER-omar555 فصل السلندرات بعد فتره ممكن يجيبلك مشاكل
@محمد88-ث9ف3 жыл бұрын
@@hajaj_3000 هذي الخاصية موجوده من 2015 في الجموس ماواجهه مشاكل
@raed12883 жыл бұрын
مشاء الله تبارك الله يوم شفت مقطع الباترول انصدمت بس هنا الصدمه انشهد انك شيخ المواتر يا الاند
@نوافالقرني-م2ي3 жыл бұрын
الاندكروزر غير مريح عن تجربة بسبب الدفرنس الخلفي خاصة إذا الخط فيه حفر صغيره وانت يكسر ضهرك راكب في الخلف
@مشعلالعتيبي-غ9ج3 жыл бұрын
انصاف ومن افضل التجارب والعدل بالمقارنه بين الاند بجميع اشكاله والمنافسين شكرآ من القلب
@aburaief43333 жыл бұрын
الف شكر للأستاذ احمد الحربي ❤️ اللاند بالغو فيه مره والطريق وعر بس ماصعب ف الوعوره واعتقد لو كان لاند كوز ٩٧ كان طلع بدون جهد كبير
@abdullahs91553 жыл бұрын
ههههههههههه مكينه ميته. الجديد جديد يفرض هيبته ال 97 كان شاب وصار شايب انتهى
@ماجدالعربي-ز4ث3 жыл бұрын
٩٧ معروف أسد في الجبال والصخور
@نقطةعلىالحرف2 жыл бұрын
يعني 97 اقوا؟؟
@محمد.ابوياسر3 жыл бұрын
بصراحه أنت الأكثر ثقة ومعرفه لدي في تقييم السيارااااات 👍🌹🌹
@عبداللطيفبوعيد-ث1ح3 жыл бұрын
الله يبارك كل من ملك لاندكروزر الاغلب يشتري لاندكروزر ياخذه حق كشخه وعروس ومناسبات قليل من استعمل السياره استعملها الصحيح في الصخور والنفود
@saq23873 жыл бұрын
أغلب ملاك هاذي السياره عشاق للبر والجبال
@mesferalessa41893 жыл бұрын
نظام الزحف ممتع جدا عندي جيب لكزس 15 وفيه مكان صعب جدا عند المزرعة في الديرة دايم اشغل النظام في الطلوع والنزول
@تاكوللأطفال3 жыл бұрын
ليش ماتجرب اعلى فئه في اللاند كروزر بيكون فيه انظم اكثر ومكينه اقوى.
@تاكوللأطفال3 жыл бұрын
انظمه اكثر
@قبل9سنوات-ك1ل3 жыл бұрын
@@تاكوللأطفال من الي يجرب موتر حول ٤٠٠ الف في هذي التجربة
@مازنالثبيتي-ه5ن2 жыл бұрын
الله يعطيك العافية من أفضل التجارب ياليت لو تجرب لنا لاندكروزر الجديد الديزل والبنزيم
@ف-خ53 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله. كالعاده ياابو فيصل متألق وتقدم لنا الفائده. بس الحلقه هذي بالذات راح ترفع سعر اللاندكروزر أقل شي ١٠ الف ريال ههههههههههه
@youseefbarca21253 жыл бұрын
لاند كروزر من افضل سيارات دفع الرباعي جودة و اعتمادية
@abdalrhmanomdh86493 жыл бұрын
عز يالباترول ،هذا مفخرة الارض يلي تقولو عنه والله انه مهزلة الارض
@KhalidAlHaidan Жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله الله يعطيكم العافية وشغلكم مضبوط واعتقد ان التواير ناعمه جدا بالنسبة لهذي الصخور لو كانت 40% اكثر خشونه كان تحسن الاداء بشكل عام
@lstmmdoo73 жыл бұрын
باترول كان الافضل ،التركيز عالحرارة وترك العوامل الثانية يبين ان لاند افضل لكن باترول ماعانى في اي مكان طلوع او نزول
@tkm29433 жыл бұрын
حتى الديزل طلع واكثر سبب هو نوعية كفر اللاند وجنطه خلته لازم يشغل الانظمه اما الباترول انظمته شغاله ع طول تفصل او ماتفصل وحده
@bax42283 жыл бұрын
بالتجربه هذي نقدر نقول ان الباترول فاز على التويوتا بنقاط كثيره بعيد عن الشكل والوسع ووو بس نجي للتعليق الباترول كان مرن جداً ويتحرك بسهوله ولو انه ٦ سلندر! فما بالك لو كان ٨ سلندر ونظام التعليق مرن اكثر اتوقع مايواجهه التويوتا ابداً
@ابوفهد-ي7ن4ك3 жыл бұрын
ليت عشرة بالمية بالتعليقات يكونون زي استنتاجك
@kizo-66063 жыл бұрын
الله يسعدك ويوفقك اتمنى تسوي مقطع ملخص لتجربتك للاربع سيارات العائلية تتكلم فيه عن ما يميز كل سيارة ويكون هذا مقطع ملخص عن تجربتك للسيارات الاربعه والله يوفقك
@ksaf-16632 жыл бұрын
شكراً لك اخوي احمد على هالمجهود الرائع 🌹 النتعه تجي بالديزل فقط عيب مصنعي
@abdullahyahya57432 жыл бұрын
ابوفيصل مشكور ع المقطع ولاهنت. جميع مقاطعك جميله ولا تنمل .وابغاء طلب بسيط . نبغى مقارنه صرفيه الوقود بين ٦ سلندر و ٨ سلندر في الاندكروزر
@عليالزهراني-د9ر8ض3 жыл бұрын
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته مشكور على الفيديو الرائع جيب لاندكروزر يفوز في الاماكن الصعبة 👍👍👍والشرح ممتاز الله يعطيكم العافية
@blackmian0093 жыл бұрын
بالمقارنه بين الاند والباترول في فديوهاتك.اشوف الباترول اقوي وحتي في طلوعه اشوفه قطعه واحده مايتحرك وبدون اصوات ....الاند في نعومه في الصخور المرتفعه مو مثل الباترول
@a.sa63 жыл бұрын
الاند ما استخدم الديفلوك الا مره وحده في المقطع👍
@dddddrrrr_24323 жыл бұрын
@@a.sa6 الباترول لم يتم تشغيل الدبل الثقيل ولا الدفلوك
@eidalotaibi37733 жыл бұрын
الباترول مضلوم في الاماكن الوعره وهو بطل بالحيل
@ابوخالد-ي7ش8ج3 жыл бұрын
يعطيك العافيه لكن كنت انتظر تتكلم عن العزم واستجابة المحرك بالطلوع لكنك اكتفيت فقط بالحرارة عكس المنافسين كنت تصور وتتكلم عن العزم واستجابة المحرك ومع هذا يعطيك العافيه تجربة جميلة جدا ولذلك كحرارة اقل الاند 95 والباترول99 والمشكلة انه حساسين الاخر يقيس 91 لذلك ماوصلوا الميه وهذي ميزة الياباني تجربة الدبل والدفلوك توقعت تفوق الاند لكن اللي اشوفه الباترول بالتجربة السابقه طالع على اقل من مهله مع انه تعليق منفصل راحه اكثر وقدراته عاليه (((من وجهة نظري بناء على تجاربكم التفوق للباترول بعدة نقاط كمواصفات وراحه ورساوة وفرامل وانظمة سلامه وقدرات عاليه وحرارة القير قريبه فرق درجات بسيطه))) الثالث الاكسبيدشن مع ان حرارته كبيرة افشل سيارة التاهو واللي يبغى سيارة امريكي ياخذ الاكسبيدشن اذا ماعنده مشكلة مع محركات التيربو نتتظر ترجبة للفورتنشر او الفتك ان كان يتوفر والاهم يكون اوتو لان العادي معروف انه قوي ويتحمل كثير
@shobakyelkady68003 жыл бұрын
رائع كعادتك و الاروع شرحك البسيط... تحياتي لكم.. متابعكم مصري مقيم بالدمام
@asaadalharbi50323 жыл бұрын
ياليت تجرب تويوتا سيكويا وايش الفرق او المميزات بينه وبين اللاندكروزر
@alinnnn95783 жыл бұрын
ايه والله ياليت يجربون سيكويا
@محمداحمدمحمد-غ8ب3 жыл бұрын
بالنسبة للدقة اوالنتعة من تجربة بعد تشحيم العمود الواصل بين الجربوكس والدفرنس تنتهي المشكلة تماما كل ١٠ آلاف شحم السيارة لكن تشحيم كامل لكل مشاحم العمود وبالتوفيق ان شاءالله.
@فهدسعد-ع1م3 жыл бұрын
عندي اذا وقفت السيارة وحطيت النمره p وطفيت السياره فيه صوت طقه خفيفه في القير هل هي طبيعيه ولا فيه مشكله
@abokarmmohamad46973 жыл бұрын
ماشاء الله لاقوه الا بالله يستاهل اللاند المدح سياره جباره بس في الطلوع الباترول كان افضل وماخذها بسهوله بطل الدروب ماله منافس
@يحيىخالدالخرشه3 жыл бұрын
وحد الله يازلمه لا تقارن الاند ب الباترول الاند افضل بمراحل كثيييييره
@abokarmmohamad46973 жыл бұрын
لا اله الا الله كلها سيارات طيبه بس انت ارجع شوف فديو الباترول في الطلوع وقارن
@adel51602 жыл бұрын
لاندكروزر سيارات بمعنى الكلمة .. قوة ومتانة واعتمادية بشكل ماتتصورون وعيبها الوحيد صرفية البنزين فقط لاغير ..
@عبدالعزيز-ن1س9ث2 жыл бұрын
غير صحيح موب البنزين فقط ناقصه مواصفات لو تقارنه بالمنافسين وناقصه شوي فخامه وراحت المقاعد هي الأهم الصراحه
@adel51602 жыл бұрын
@@عبدالعزيز-ن1س9ث صدقت عبد العزيز مقاعدها والراحة تحتاج تعديل بس مدري عن الجديد اغلب الي استخدم ٢٠٢١ وفوق يمدح راحتها والعزل يقول السياره سارت اهداء بكثير من الاول ..
@عبدالعزيز-ن1س9ث2 жыл бұрын
@@adel5160 تقصد ٢٠٢٢ هو اللي فرق فرق كبير على كلام اللي جربوه لكن شكله الصراحه اشوف ال٢١ افضل منه بواجد
@relaxingbehavior2525 ай бұрын
محتار بينها وبين الفورد اكسبدشن؟
@Abdazizkderi3 жыл бұрын
اشكرك على التجربة الجميلة استاذ احمد 👍👍
@saud1985p3 жыл бұрын
أغلى سيارة شعبية دفع رباعي الله يرزقني و إياكم بمثله
@فؤادبنوصاب3 жыл бұрын
بدون مناسف
@msonajar3 жыл бұрын
ماشاء الله عليك أستاذ أحمد وفيت وكفيت وجزاك الله خير . تحياتي لكم محمد النجار 🇴🇲
@MsDa7000m3 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه جرب الهافال H9
@AFS-5153 жыл бұрын
😂😂 عز الله بيطلع علومه اكثر شخص صادق وامين ما شاء الله
@f--qs6rl3 жыл бұрын
اي والله ياليت حتى لو ما عطوه الشركه نبيه ياخذها من محل ايجار ويعطينا التجربه
@oTareQ3 жыл бұрын
@@AFS-515 هذا المطلوب
@sfh56753 жыл бұрын
نبي تجرب هافال 9
@ابوتركيالحجري3 жыл бұрын
يعطيك العافيه أخ أحمد ومن معك ماقصرتوا وبيض الله وجيهكم .. تجربة ممتازة ..
@abokrm83343 жыл бұрын
ممتازيين وحقانيين الف شكر على الفائده والتجربه خير برهان