ตลาดเดือด! เผยสเปคเบื้องต้น 2025 ISUZU D-MAX BEV / MHEV รถบรรทุก ELF EV / FCEV

No video

ตลาดเดือด! เผยสเปคเบื้องต้น 2025 ISUZU D-MAX BEV / MHEV รถบรรทุก ELF EV / FCEV

Рет қаралды 26,328

4 ай бұрын

อีซูซุ ประเทศไทย แถลงนโยบายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน เผยโฉม รถยนต์ในอนาคต 4 รุ่น D-MAX EV Concept, D-MAX MHEV, Elf EV และ Elf FCEV พร้อมเผยสเปคเบื้องต้นและแผนในการทำตลาด
อีซูซุ ผู้นำด้านรถเพื่อการพาณิชย์ระดับโลกมากว่า 8 ทศวรรษ แถลง “นโยบายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนในระดับโลกและระดับประเทศ” ผ่าน “โซลูชั่นส์อันหลากหลายสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน” (Multi-pathways to Carbon Neutrality) ทั้งด้านผลิตภัณฑ์ การพัฒนาพลังงานสะอาดรูปแบบใหม่ รวมถึงระบบการจัดการ และกิจกรรมด้านสิ่งแวดล้อมต่างๆ ของอีซูซุ โดยคำนึงถึงความต้องการที่แตกต่างกัน เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพและประโยชน์สูงสุดแก่ผู้ใช้รถ ควบคู่ไปกับการส่งมอบความสุขที่ยั่งยืนในการเข้าสู่สังคมความเป็นกลางทางคาร์บอน เพื่อสร้างความเชื่อมั่นในการรับมือกับโลกยานยนต์อนาคต
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/

Пікірлер: 87

@kaikuepitak2988 4 ай бұрын

นี่คือข่าวรถไฟฟ้าจากค่ายญี่ปุ่นที่ดูเป็นจริงมีรูปแบบ มีหลักการ มีกำหนดเวลาชัดเจนที่สุดเท่าที่เคยมีข่าวออกมา ไม่เหมือนโตต้าที่ออกข่าวมาเพื่อไรบอกรอปี 2028 หรือปี 2030 แล้วไง เอาปีนี้ปีหน้าจะวางขายแบบอีซุซูซิ ดูของแทร่สุดๆ

@user-jz8tr2yd7o 4 ай бұрын

จะทันจีนรึ

@user-jz8tr2yd7o 4 ай бұрын

แต่ก็กั๊กอยู่ดี

@satatitanwongsansri 4 ай бұрын

ในที่สุดพี่ยุ่นก็เริ่มออกหมัดบ้างแล้ว แต่พี่จีน มาครบ ทุกลูก ทั้งหมัด เท้า เข่า ศอก ยังไงก็เอาใจช่วยพี่ยุ่นครับ คอยดูว่าจะโดนน็อคยกไหน

@aeksinthon9078 4 ай бұрын

ถ้าชาร์จ1ครั้งวิ่งได้1000โลจะดีมากครับ ถ้าทำได้ขายดีแน่นอน

@pephanuwat 4 ай бұрын

500-600 ก็พอแล้ว พักบ้างก็ได้

@win4598 4 ай бұрын

ดีแล้วล่ะ ดีกว่าใช้พลังงานฟอสซิ่ว ควันเยอะมาก ใช้หลายคันก็มีควันมาก หนวกหูเสียงท่อก็หนวกหู

@user-vx5rk8ux3v 4 ай бұрын

กระบะไฟฟ้าวิ่งได้300โล.ความเร็วสูงสุด130ถือว่าน้อยนะ.การวิ่งการชาจ.มันต้องใกล้เคียงกับของจีน.หรือดีกว่า.ไม่งั้นขายยาก.เพราะมันเปรียบเทียบกันได้.

@user-si2rf2sf3f 4 ай бұрын

ต้นแบบอยู่ครับ

@poonacountry841 4 ай бұрын

เขาอาจจะมาในแบบชาทแบต15 นาทีเต็ม หรือ อาจจะมาในราคาเท่ากับเครื่องดีเซลที่ขายอยู่

@KWath-tx2dy 4 ай бұрын

@@poonacountry841 ราคาEVต้องถูกกว่า เพราะmotor+batt น่าจะพอๆกับเครื่องดีเซลและอุปกรณ์ประกอบตั้งแต่เผาไหม้ยันไอเสียและระบบขับเคลื่อนรวมๆทั้งหมดน่าจะแพงกว่า

@user-gm1uu6yn3b 4 ай бұрын

ผลิตออกมาต้องเสถียรที่สุดใช้ได้ 10ปี,++

@xBIGx777channel 4 ай бұрын

ซื้อครับ❤ fc Isuzu 3แสนโลใช้ตอนนี้ ไม่มีปัญหาอะไรเลย

@sawinsrisawat2539 4 ай бұрын

ปั้มน้ำไม่เสีย

@sittipongsemsoi9466 4 ай бұрын

เอาจริง300ชาร์จก็เพียงพอนะสำหรับผม เพราะผมไม่เคยใช้รถเกิน100กิโลต่อวันเลย เติมน้ำมันที2-300ไม่เคยเติมมากกว่านี้เลย

@icaremobile8965 4 ай бұрын

ถ้าวิ่งได้300โลต่อหนึ่งชาร์ต. และอายุใช้งานนานเกินสิบปี คุ้มครับ.

@user-jk5jy6cj9e 4 ай бұрын

เอาใจช่วย ค่ะ❤

@tundraharr 4 ай бұрын

ชอบซื้อเลย...

@sittipongsemsoi9466 4 ай бұрын

คนที่บอกจะสู้จีนได้เหรอเขามาทุกทางนะครับ ไม่ได้มีแต่รถไฟฟ้าทางเดียว เขามีน้ำมันอีฟีลที่ใช้เติมได้กับรถสันดาปรุ่นปัจจุบันได้ มีรถไฮบริจ มีรถไนโตรเจน แล้วเขาก็พัฒนาโรงงานศูนย์บริการให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ถ้ามีโอกาศผมก็เลือกค่ายนี้ล่ะเพราะเขาจ้างคนไทยทำเรื่องเซอร์วิสก็ไม่ต้องห่วง

@999sangopsuk2 4 ай бұрын

รอ ตัวไฮบริด คับ🎉🎉🎉

@DekTechno_Korat 4 ай бұрын

เริ่มแล้วว

@mrtuikee5793 4 ай бұрын

เป็นแค่รถต้นแบบครับ ยังไม่ขายครับ

@chn1566 4 ай бұрын

รอmu-x evครับ

@user-lg3lb4zj5d 4 ай бұрын

รอได้ ไม่รีบ เพราะตอนนี้ก็ยังผ่อนโกลซีรี่มือสองอยู่😂

@taraprasanrat4313 4 ай бұрын

มาแว้วว

@BnbmjjjJikk 4 ай бұрын

สวย

@taweecharnchaisirikhul2123 4 ай бұрын

ถ้าได้450โลจะสุดยอดเลย

@user-kl5gy1im3u 4 ай бұрын

300 km.จบข่าว พี่ยุ่นมัวแต่กั๊กออฟชั่น ท้ายที่สุด กลับล้าหลังจีน

@user-cl8ke1ed7p 4 ай бұрын

ดับกลางทุ่งนาจะชาร์จที่ไหน

@user-wm2gj9lq3h 4 ай бұрын

ยานแม่สไลด์

@user-wo8xc7mf7e 4 ай бұрын

เขาเตรียมยานใว้รองรับเเล้วครับ

@sittipongsemsoi9466 4 ай бұрын

เครื่องปั่นไฟใส่ท้ายรถไปด้วยครับ

@user-tq6hw6hy7q 4 ай бұрын

ลองเอารถบรรทุกไฟฟ้าตัวที่ว่าดีสุดวิ่งทางภาคเหนือดูครับว่าจะรอดหรือไม่ดูคลิปที่ห้วยโก๋นบางคลิปยังต้องใช้รถไถคูโบต้าช่วยลากขึ้นเขาเลยครับ

@KWath-tx2dy 4 ай бұрын

หัวใจสำคัญคือยางต้องเหมาะกับพื้นผิวก่อน แรงบิดรถไฟฟ้าดีกว่าดีเซล ยังไงก็เหนือกว่า แถมยังขับ4ได้สบายๆ กระจายแรงบิดแต่ละล้อก็ง่ายกว่า

@kamonsuwanpradit9566 4 ай бұрын

ไม่จำเป้น เทคโนโลยีใหม่ไม่จำเป้นต้องทำขนาดนั้น ถ้าพื้นที่ไม่ได้ก้ขับคูโบต้าไปเถอะ ตลาดไม่ได้ใหญ่มาก

@user-qg9es8hb1e 4 ай бұрын

👍

@connuck11 4 ай бұрын

วิ่งได้ 400-500km ถึงจะพิจารณาซื้อครับ

@Sukhon-nc7yc 4 ай бұрын

ไฟฟ้าญี่ปุ่นโอเคครับไฟฟ้าจีนไม่เอาครับ

@nongdongdon8891 4 ай бұрын

ชาจทีวิ่งได้300โลจบข่าว

@praphatthakongsuk3499 4 ай бұрын

ถ้าบรรทุกของด้วยวิ่งไม่ถึง300กิโลหรอ

@sunaipawangpee4772 4 ай бұрын

ต้นแบบ

@peeraskksareep7188 4 ай бұрын

ลูกค้าเก่าไปฟอร์ดหมดแล้ว ผมคนนึงล่ะ

@iifaiirykt9624 4 ай бұрын

3:46

@user-ly3jc6ew4v 4 ай бұрын

ลุยน้ำได้ป่าว

@user-gj1nn7ix6x 4 ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@user-vj6yc1mv2o 4 ай бұрын

ไปกลับเชียงใหม่ชาร์ตกี่ครั้งนี่ใช้เวลากี่ชั่วโมงถึงจะไปกลับได้

@user-nv3cy4yn4u 4 ай бұрын

เจ้าตลาดขยับเพื่อส่งสัญญาณไปยังรถจีนว่าถ้าไม่แน่จริงอยู่ยากตลาดไทย

@kamonsuwanpradit9566 4 ай бұрын

เทคโนโลยีดูยังตามค่ายจีนไม่ทัน ไม่มีอะไรสดใหม่เลย ทำเพื่อให้ดูไม่ตกเทรนต๋😊

@user-ri6yd6dt2o 4 ай бұрын

เวลาของเธอหมดแล้ว

@user-gm1uu6yn3b 4 ай бұрын

รถevจีนพอแบตเสื่อมก้อทิ้งแล้วไปซื้อคันใหม่

@sayanpapakop2348 4 ай бұрын

มาแน่นี้คือมานอเวรึเปล่า😊😊5555

@user-yu2kk9gf7b 4 ай бұрын

มาเลยครับรถไฟฟ้าเอาให้น้ำมันเจ็งไปเลย

@werat2997 4 ай бұрын

เชื่อมั่นรถญี่ปุ่น แต่มาช้าไป

@riflesee2745 4 ай бұрын

กระบะNEX ดีกว่าครับ

@sayanpapakop2348 4 ай бұрын

แทนที่จะกันไว้ไห้สาวกไทยเปิดไห้จองสักแค่พันคันก็ยังดี จะได้ไม่ถูกสาวกด่า ดันส่งไปขายนอเวหมด😅😅

@jeerasakj6237 4 ай бұрын

อ้าวชิงเปิดตัวก่อนเลยรึ..

@pongwatee993 4 ай бұрын

ได้แค่เปิดครับอีกหลายปีกว่าจะได้ขาย

@skolpatsensook1 4 ай бұрын

นี่คือเจ้าตลาดตัวจริงในวงการยานยนต์...มานิ่งๆ กินนานๆ ไม่หวั่นไหวกับเด็กน้อยข้างรั้วขอรับ คริ คริ

@thanon.2897 4 ай бұрын

d max ตัวใหม่ผมว่าไม่สวยเลย ตัวที่เป็น BEV / MHEV ก็ไม่สวยเลย เปลี่ยนแค่ตรงกระจังหน้านิดเดียวเอง d max ตัวเก่ายังดูสวยกว่า

@Bikeaholic168 4 ай бұрын

ไม่กล้าซื้อกลัวเค้าเรียกออนิว

@sayanpapakop2348 4 ай бұрын

เปิดไทยขายนอเว 😊😊555

@parksirisub 4 ай бұрын

ดีไซน์ไม่สวย แบตน้อย เตรียมลงจากอันดับ 1 ได้เลย 😂😂

@kingsoso4723 4 ай бұрын

สิ่งนี้สายซึ่งไม่ถูกใจ

@Bikeaholic168 4 ай бұрын

ซื้อเลยเดี๋ยวถอดมอเตอใส่เครื่องสันดาบ ตัดแคสเป็นออนิวเหมือนเดิม ออนิวก็คือออนิว

@pephanuwat 4 ай бұрын

3-4วิ 100 สายซึ่งชอบ

@sittiphongpornudomthap6103 4 ай бұрын

2065 อีก 21 ปี ช้าไปแล้ว

@iifaiirykt9624 4 ай бұрын

555

@Le_o_amSing_ha 4 ай бұрын

มาจริงหรือข่าวลวง มาให้รีบมา ถ้าช้าโดนจถจีนกินหมด มาจริงขอให้ราคาจับต้องได้นะ ถ้าเเพงก็ขายไม่ได้ บ๊าย บายเลยครับ

@pongwatee993 4 ай бұрын

หมดยุคขายแพงแล้วครับถ้าขายแพงไปซื้อรถค่ายจีนครับ

@sunthichaiyaseang156 4 ай бұрын

มาโชว์กันท่ารถจีน

@Hamber218 4 ай бұрын

ไม่น่ารอด ไม่มีจุดเด่นในการขาย เทคของตัวเองก็ไม่มี R&D ก็ไม่เด่นอีกเพราะขยับตัวช้า

@icaremobile8965 4 ай бұрын

ผมคนหนึ่งจะไม่ใช้รถไฟฟ้าของจีนเหตุผลเพราะ. รถของจีนไม่จ้างแรงงานคนไทยเลย. ผมจะรอรถไฟฟ้าญี่ปุ่น.

@sampanpanpanit7618 4 ай бұрын

จะสู้พี่จีนได้เหรอ

@user-so7pn6yy1c 4 ай бұрын

มันจะทันพี่จีนเขาเหรอ

@user-wm2gj9lq3h 4 ай бұрын

อีซูซุฉลาดอยู่เงียบๆมาตลอดเรื่องEV ไม่ผูกมัดตัวเองเหมือนโตโยต้าว่า ไม่เน้นEV มากแต่จะเน้นไป ฟิวเซลล์ เป็นงัยล่ะ

@user-dl1om6eb8m 4 ай бұрын

😂😂😂

@karaketinthap8207 4 ай бұрын

ถ้าวิ่งได้300กิโลน้อยไปครัยยย่างน้อยวิ่งได้500-1000ก็ดีครับคาวมเร็ว130ก็พอได้แต่วิ่งได้170-180ก็ดีครับหรือวิ่ง130เพื่อให้แซงแต่กฎหมายกําหนดให้วิ่ง120แค่นี้นั้นหรือครับ

@taninsatipa3454 4 ай бұрын

ไม่ขายไทย____ขายที่อื่นก่อน

@atthaphansornrat5672 4 ай бұрын

กระจังหน้า ออกแบบเน้นส่งออก ไม่เน้นชายในประเทศ

@Seannerry 4 ай бұрын

ไม่มีควัน

@Bikeaholic168 4 ай бұрын

ซื้อไปก็เอามอเตอกับแบตออก ใส่เครื่องออนิวพ่นควันต่อ ปรกติรถควันไม่ดำหรอกมันไปตัดแคสกันเอง

@user-cp3er8ys4s 4 ай бұрын

ต้อง500โล+

@monthonsriphongphunkun8455 4 ай бұрын

อย่างน้อยต้องก้าวข้าม450โลอ๊อฟชั่นน้อยไม่เปนไรเน้นระยะทางกับราคาสำหรับเปนรุ่นบุกเบิกกระบะไฟฟ้ายังไงแบรนด์ญี่ปุนคนไทยยังไว้ใจแตในอนาคตไม่มีใครรู้คู่แข่งจีนก้อมาเต็มทุกทิศทุกทาง