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EFB ou AGM : quelle batterie me faut-il ?
Les batteries EFB sont un développement des batteries plomb-acide conventionnelles. Le matériau poly-fibres sur la surface de la plaque positive assure une plus longue durée de vie aux batteries EFB. Les batteries EFB possèdent une faible résistance interne et se caractérisent par un nombre de cycles de charge deux fois plus élevé* comparativement aux batteries de démarrage conventionnelles, ainsi que par une capacité de charge importante.
Les batteries EFB conviennent à l’alimentation électrique des voitures :
Avec systèmes Start-Stop automatiques simples
Sans Start-Stop mais avec exigences de conduite élevées (circulation en ville, par exemple),
Sans Start-Stop, mais avec des équipements étendus.
Si le véhicule est initialement équipé d’une batterie EFB, une batterie EFB peut aussi être employée comme remplacement. Si le propriétaire de la voiture a besoin de plus de performance, ou si le profil de conduite est exigeant, avec circulation en ville très fréquente, il est recommandé d’opter pour une batterie AGM.
« AGM » est l’abréviation de « Absorbent Glass Mat » ; en effet, sur ces batteries, l’électrolyte est absorbé par un séparateur en fibre de verre). Sans entretien et antifuites, ce sont des batteries puissantes conçues pour les systèmes Start-Stop automatiques, qui présentent d’excellentes caractéristiques de démarrage à froid. Grâce à la stabilité de cyclage élevée de la batterie, un moteur chaud peut être arrêté et redémarré plusieurs fois à intervalles rapprochés, sans que cela présente un risque pour le fonctionnement. Ces batteries arborent également des réserves suffisantes, permettant de continuer à alimenter les consommateurs électriques pendant les phases d’arrêt fréquentes tout en garantissant un redémarrage fiable.
Une batterie AGM est une unité de stockage d’énergie idéale
Pour les véhicules avec systèmes Start-Stop automatiques et récupération de l’énergie de freinage,
Pour les voitures avec équipement haut de gamme et accessoires sophistiqués.