Похоже специально делают,чтобы быстрее вышел из строя...Почему бы не сделать направляющие пазы как на ЯМЗ и проблем бы не было,с кулачковым валом и толкателями.И ведь часто эти пластины ломаются...Сразу тракторист не обратит внимание и кулачковый вал выходит из строя.Старве валы по диаметру крепления флянца привода не подходят.Так ,что готовь денежки....Да ещё пластиковая задняя опора на подшипник,следующая поломка.
@irinalutsenko5480 Жыл бұрын
Ничего не специально,но вина рабочих.Фиксаторы изловчиться надо поставить,у меня специальный крючок изготовлен.А чтобы не заморачиваться их разгибают,они легко ставятся,а потом чуть сдавят и ставят толкатели.Только беда-фиксаторы протираются , отваливаются и толкатель разворачивается
@irinalutsenko5480 Жыл бұрын
На пластиковых втулках как то зерновозы КамАЗ висят и ничего.Мне нравятся пластиковые втулки в этом ТНВД.Цена рублей 120.Приличный натяг позволяет ставить ее в
@irinalutsenko5480 Жыл бұрын
в подношеный корпус.Могу и новую сталь поставить-а кто платить за неё будет 1300р?
@СельскаяЖизнь-к6г3 жыл бұрын
Да хорошо что корпус жив остался, вал кулачковый дорогой около 5 рублей кпть...
@irinalutsenko5480 Жыл бұрын
Спустя два года можно купить за 3200 вал 25 мм.Конечно Китай.А вы думаете оригинал в Ногинске делают?
@АндрейШилов-б2у3 жыл бұрын
Китайский утн???))))) Пля железную заднюю опору давит, а тут пластик... Я в акуе, куды мир катится?)))) Скоро плунжера деревянные пойдут)))
@МахсутБакиев Жыл бұрын
У меня два раза так было. Эта пластинка стоит 2 копейки а Делов сколько натворил