Всем привет, Любители колёс! Какой СОБОЛЬ Вам нравится больше?
@александрблинов-з6нАй бұрын
Чеерныый❤
@Вахтовик1Ай бұрын
Спасибо, что сломали новый автомобиль 😂😂😂 Новый Соболь ещё сырой, это видно на кадрах. 45:33 сломалась блокировка; 45:35 проблема в проводке, наверное, попала вода. Загорается ПТФ когда вы включаете задний ход; 46:12 плохо переключается КПП.
@ОлегКоробкин-у7еАй бұрын
не нравятся вообще, качество отвратительное. Экстерьер, ничего не меняет.
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
@@Вахтовик1 жаль вас расстраивать, но на 45:33 всего лишь произошло автоматическое отключение блокировки при достижении определенной скорости (как и на прежней версии) - что сделано как раз ровно для того, чтобы она не сломалась. А на 45:35 происходит автоматическое включение противотуманок при включении задней передачи. Что специально программно сделано на всех автомобилях поколения NN, включая заднеприводные, еще с 2021 года. Ибо ночью это очень удобно.
@АлексейОвсянников-л1цАй бұрын
НН ИНТЕРЕСНЕЕ!!! НО ЦЕНА В ДВА РАЗА БОЛЬШЕ!!!
@ПавелКомов-к4цАй бұрын
Хочется пожелать газовцам побольше таких увлеченных сотрудников как Николай
@Барс-э8гАй бұрын
Оффроад-версия должна быть комплектацией основной модели, но не другая модель!!! Это главное!. Пусть владельцы покупают базовые версии машины и сами дооснащают оффроад в пределах ОТТС. Возможность увеличенного дорожного просвета и желательно увеличенные колеса. Багажник, лебедка, шноркель, фаркоп/прицеп, трансформируемый салон, спальные места и миникухня с газовой плиткой. Дополнительный топливный бак, рабочий свет на багажнике. Один раз потратьтесь на сертификацию и получите высокие продажи навсегда! Внедорожник-кемпер-конструктор очень нужен в России, даже иномарок таких нет! Военные и другие утилитарные службы сами подтянуться.
@МистерИкс-е3ьАй бұрын
Да ты чё, они автомат ещё не освоили. УАЗ был с автоматом, из-за больших очередей сняли его.
@ВалерийНиколаев-я2бАй бұрын
Сказочные мечты, но, как говорится, мечтать не вредно! Сам бы хотел такую мечту, да на рыбалочьку бы и на охоту куда подальше! Даёшь ОфРоуд- конец дороги!
@ЕвгенийАркадьев-з2и27 күн бұрын
Блин дадо было мне снять видео где я на Шевроле ланосе с гружоным прицепом ездил вот даже когда мужик увидел на ниве он ошарашил как ты ездишь дело не в машине а дело в водителе я ему говорю приехал как то раз на заправку и он там с мужиком стоял пальцем на меня показывает подходят и говорят не проще ли купить полный привод и еще говорит тебе даи полный привод тебя не одно болото не остановит я посмеялся
@StalSkullАй бұрын
Мне кажется Николай у каждого автоблогера засветился с Соболем NN, очень работоспособный сотрудник, надеюсь ГАЗ ему премию выпишет 🙂
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
Пока не у каждого, но еще не вечер! 🙂
@StalSkullАй бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш Николай, подскажи пожалуйста, когда в Соболь NN добавите безопасность? Хотя бы подушки по кругу, только это останавливает меня от покупки Соболя для семьи.
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
@@StalSkull скоро совсем, почти всё готово для этого. И подушки, и esp вернутся
@Виталий04Ай бұрын
таких не ценят,а премии дают обычно тем кто далек…..
@AfiSergАй бұрын
@@НиколайМарков-щ8шНиколай, подскажите, пожалуйста, на грузопассажирской (комби) версии можно выбрать переднее пассажирское сиденье двухместное, как на фургоне, чтобы было 6+1 мест?
@MilthiadusАй бұрын
1. Хотелось бы в перспективе вариант с акпп. 2. Очень жду от Газа конкурента Уазовскому Патриоту. В целом, очень не хватает отечественной машины как раз по размеру аккурат между Шнивой и Патриотом. :)
@gahhukob100Ай бұрын
С учетом имеющихся узлов и наработок - они если и выпустят легковушку, то явно не меньше Патриота
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
@@gahhukob100 легковушку на агрегатах Соболя NN уже сделали, называется Комбат. Но она больше Патриота, конечно.
@ЭдВин-б1хАй бұрын
@@НиколайМарков-щ8шда, размеров примерно ёлки, тяжёлых suv фордов, или финика qx56го.
@yuripopov87Ай бұрын
Если рассматривать как семейный авто лошадей мало... Было бы 199 и 249 было бы хорошо+ АКПП
@Alex_GryzunovАй бұрын
@@yuripopov87 хватает там лошадей. У отца дизельный Дастер 109 сил 240 момента и 1.4 тонны веса. Гружёный прицеп 500 кг не ощущает. Только тормозной путь побольше становится. Тут 2.5 тонны и 420 момента. Ему явно хватит мотор. Да плюс понижайка 1 к 3. Зверь машина.
@ДмитрийНилов-е2яАй бұрын
У нас Бизнес 4 шт. на одном пробег 20 000 тыс, поменяли кардан по гарантии, проехали 1 тыс после ТО и замены кардана, кардан еще раз под замену, ремонт по гарантии, приезжайте через 2 недели ремонт еще 1.5 недели, в итоге 3.5 недели машина вне работы.
@69andruАй бұрын
Так со всеми тачками. Я на УАЗ автомат, раздатку еле нашел, неделю ждал
@Снежанатропина-й5эАй бұрын
Был свой бизнес груз-такси, работали 3 япошки прули не молодые, лет 5 менял масло, все продал работы стало мало. У приятел было параллельно 5 газелей тоже груз-такси, отработали с мелкими ремонтами 2 года, а потом началось капиталки, рамы, мосты, кпп, по итогу в строю, не ездили а передвигались по городу не больше 3х машин. Я не понимаю как на отечественном можно построить бизнес? Я б не рискнул тем более в какой-то кредит или лизинг. Знаю парни брали соболь по бездорожью с багажником возить пассажиров, по итогу поменялась рама газ66 мотор 2UZ, поворотные кулаки от уаз говорят крепче, раздатка 66го. Родное не держит нагрузки вообще.
@LiceDejjАй бұрын
@@Снежанатропина-й5э а на иномарках можно построить бизнес, учитывая, что они в 2-3 раза дороже и обслуживание также? Или речь про старые иномарки?
@Снежанатропина-й5эАй бұрын
@@LiceDejj я ж говорю "не молодые" япошки. Там даже если они и просят обслуживания то это на весь срок службы пока машина у тебя. Как говорят на твои 5 а то и 8 лет хватает и это не мотор, коробка, мост.При должном обслуживание был исузу эльф мне достался, уже с масложёриком не большим, у меня ещё 300 тыс пробежал расход больше не стал, не затроил, не зачихал, так и продал. Я был удивлён когда начал обслуживать машину и всё как говорится было в родне я имею в виду не сбиты болты на ДВС коробке, мосту, кардан, а всему этому на секунду было около 500 тыс пробега.
@LiceDejjАй бұрын
@@Снежанатропина-й5э жалко только, что их леворульных нет, и полноприводных, ещё и такого же объёма, как Соболь NN 🤷
@88berlioz88Ай бұрын
Я думаю было бы интересно вызвать юриста газа и опытного автомеханика и чтобы они обсудили гарантийные случаи в прямом эфире обсудили
@Егор-я2г2еАй бұрын
Самая лутчая доработка,это то,что при включении задней передачи противотуманки вкючаются ,очень нужная тема😢
@enekrionАй бұрын
я так не понял зачем это но тоже обратил внимание на это
@ФикретРамазанов-к3рАй бұрын
Где то маса пропала как и всей Отечественной техники😂 вот светодиод и загорался на противотуманке но это мое предположение ответа от конструкторов надеюсь дождемся😅
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
@@ФикретРамазанов-к3р ваше предположение неверное. Включение противотуманок при включении задней передачи изначально сделано на всех автомобилях поколения NN, ибо ночью это удобно.
@Егор-я2г2еАй бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш удобно,это когда противотуманка подсвечивает при повороте при движении прямо(за такие деньги могли бы сделать)
@HIMARS-h1vАй бұрын
ЛУ ЧША Я...
@ВадимВоронин-у4ыАй бұрын
С учетом цены, НН нужно сравнивать все таки с двумя старыми Соболями. 😅 Тогда и лошадей будет в 2 раза больше, и момент не 270 , а 540 и ресурс всего в 2 раза больше.
@vb2322Ай бұрын
@@ВадимВоронин-у4ы ,ты видимо плохо цену знаешь. Сравнивать надо с тремя... Либо с двумя и + крузак 100.
@ВадимВоронин-у4ыАй бұрын
@@vb2322 Всё я знаю). Это же открытые данные. Ровно 2 соболя бизнес или 3 буханки. Мне даже кажется ,что цену по такому принципу и выставляли.
@АнтонЗубов-м1иАй бұрын
@@ВадимВоронин-у4ы ну и вопрос к Газу как они думают что выбрет потенциальный коммерческий поупатель6 три буханки или один соболь
@raZZkataeVАй бұрын
А старые сколько стоили
@klimpingАй бұрын
@@raZZkataeV Я так понимаю, старые - были на конвейере ещё в 2024 году и последняя цена была где-то 2 с чем-то млн. за 4х4.
@lorettafoxxxАй бұрын
Отличная тачка для работы и активного отдыха, осталось подкормить 4 миллиона рублей!
@RD-rr5ifАй бұрын
За долгие годы у газа получился реально удачный автомобиль Но цена просто отталкивает
@atari_goldАй бұрын
Учитывай цены аналогов:10 лямов,а 3,5 вкусно!
@Roman_Greek.Ай бұрын
@@atari_gold аналогов нет, это "фатон" под возможности завода. А цены на импорт состоят из пошлин и процента дилера(барыги, продавана)
@atari_goldАй бұрын
@@Roman_Greek. Фатон 2.5 разработал,только ГАЗ его купил с перспективами,что купленные технологии в будущем научат разработки делать в этом деле!Освоят и всё...Кабину тех освоили и вполне себе в будущем будет иметь отличия! А пошлины и сбор это заградительные меры,чтобы бу импорт не убивал официальных дилеров как наших так и китайских!К тому же правительство мотивирует заводы полного цикла...
@ДенисЗакиров-р3гАй бұрын
Молодцы конечно. Обновили в нелегкое время. Осталось цены (на всё) скинуть раза в два хотя бы!!!
@technica4x4Ай бұрын
@@ДенисЗакиров-р3г ну не в два,хотя бы 3млн он стоил бы
@ЕвгенийЖеня-е4пАй бұрын
@@technica4x4не скину теперь уже, раз подняли, то назад ни ни
@MrPipiscoАй бұрын
@@technica4x4 3.600 в базе... Не намного дороже
@Roman_Greek.Ай бұрын
@@MrPipisco 20% это очень существенно, ещё и автокредиты выросли.
@АртемШестаков-д9вАй бұрын
@@MrPipisco ни хрена себе 600к "Не намного дороже"😄 Богато живем )
@AAa-g4u26 күн бұрын
Похоже этот мужик с ГАЗа должен открыть свой канал по обзору техники.😅
@Алексей-щ5х7пАй бұрын
Привет! Очень понравилось видео, как и предыдущий ролик. Николаю СПАСИБО, собственно как и группе ГАЗ за предоставленную возможность протестировать Соболь НН 4×4. Особенно концовка зачётная!! Нужно больше таких видео где наступает предел автомобиля. Жду предоставления на длительный ТЕСТ ДРАЙВ Соболь НН 4×4 Ютюб каналу Gorbunoff. Ну а то что произошло с задним бампером, вообще не страшно.
@klimpingАй бұрын
Более того, меня радует, что машину загнали именно в такие условия, где можно цеплять бампером. Покуда она ездила по сухим горкам, которые проедет любой кроссовер - это было не так увлекательно :)
@МихаилЧепляускас-ъ7эАй бұрын
Газ красавчики, я верю в земляков! Нужно Волгу вернуть и дать пика для АвтоВАЗа!
@ВасилийТрестов-х9ъ27 күн бұрын
Согласен, молодцы, видно работу и старания!
@Александр-м2ч7ч5 күн бұрын
Волга китаец будет, а пикап у лады, да кто его брать будет, было на базе нивы, не выпускают теперь, и 5д не выпускают есть же нива шевик 5 дверная, нафиг старая 5д😂
@Сверхчеловек-и7мАй бұрын
Попросили съездить на рабочей машине (абсолютно новой) в соседний город, привезти 2т. продуктов. Сам владею соболем на каменсе с редуктором от сайбер волги. Интересный конечно шуруповерт получился у китайцев. Круиз стал работать гораздо лучше чем на камне, скорость держит ровно что в горку что после подъёма не разгоняется как сумашедший. По тишине, да первое впечатление есть, на холостых. На оборотах слышно не меньше камня, причем в районе резонатора. Из за того что сместили полку крутящего момента от 1т.об.м. при переключении передач (может с непривычки, с соболем) кажется что менее эластичным стала работа сцепления. Да и воообще что на камне что и на новом моторе, КПП это настоящий геморрой. Никак не накоплю себе на АКПП. Думал с УАЗА себе поставлю, а нет сняли с комплектации. Короче говоря настоящий потанцевал этих прекрасных !!! моторов может раскрыть только нормальный АКПП. Хотя бы в случае с соболями. Но и на автоматах знаю с V6 ребята на 6м. гоняют без проблем с грузами. А в случае с соболем НН так вообще позиционируют как чуть ли не бизнес класс, а по факту треск выжимного подшипника на холостом и гул подшипников при динамичном разгоне. Но в целом конечно прогресс есть, но больше косметический чем технический.
@atari_goldАй бұрын
Технически огромный по КПП это 6 ст. хорошая,но чип не любит...
@Сверхчеловек-и7мАй бұрын
@@atari_gold ну собственно я ездил на 5 ступке, за 6 ступку я услышал что у нее крутящий выше, собственно как и у самого мотора. Вот этого я не знал.
@Сверхчеловек-и7мАй бұрын
@@atari_gold а то что технически огромный, все же преувеличение. Джостик на тросиках невнятный. С пятой на четвертую хрен попадешь. Джостик за малым почти в притык в подлокотник. Слишком длинный, левую руку на дверь сложно умастырить. Я небольшого роста 1.65
@Сверхчеловек-и7мАй бұрын
@@atari_gold да дело даже не в чипе. Сам принцип работы, от минусов механики не избавится ну никак. Если только двух массовый маховик туда запилить. Но опять же цена вопроса, там уже подшипник за 500р не поменять будет ))) да и вообще вот эти рычаги в салоне, только место занимают, ограничивают передвижение по салону. Что так сложно шайбу поставить. Понятно не на весь ряд, но мне кажется такая комплектация должна быть. А то эти кулибыны с V6 надоели на него молиться, камень в на голову выше всех этих V8. Завод делать не хочет, за то гаражисты с бубном и танцами варганят. Парадокс !!!
@atari_goldАй бұрын
шайба на NN есть,а робот жди!
@МБ5-д2дАй бұрын
Препятствия были очень серьезные, поэтому и результат очень удивил!!! Очень достойное поведение автомобилей!!! Спасибо 👍👍👍
@arbuz30Ай бұрын
За такие деньги, где безопасность, где подушки???
@grartorАй бұрын
Так есть же, вроде
@GoR_GaZ13Ай бұрын
@@grartorПока нет, но будет есп и подушки
@alexandrydin82329 күн бұрын
Доработай сам😂
@technica4x4Ай бұрын
22:20 полностью согласен,мосты на старом соболе крепкие,в первый раз вообще слышу чтоб кто то говорил что мосты соболя или газели 4×4 слабые на поломки от нагрузок,там другая проблема часто выходят из строя крестовины в приводах но это происходит не от превышения нагрузок.
@VotEnot_Ай бұрын
Дриставины просто наедаются воды и жидкого асфальта
@technica4x4Ай бұрын
@@VotEnot_ проблема с крестовинами на старых соболях из за несоосности поворотных кулаков и чулков моста...
@VotEnot_Ай бұрын
@@technica4x4 Баалин! А я все думал, что вода и грязь из них жизнь вынимают🧐 Т.е этот узел губит конструкторская недоработка и низкая точность изготовления? 🤔
@technica4x4Ай бұрын
@@VotEnot_ точность изготовления и низкое качество крестовин...
@lydi2tvАй бұрын
Даёшь на внедорожную версию 32 колёса, внедорожные режимы с имитациями (оказывается, иногда полезная тема), лёгкий силовой обвес, лебёдку, шноркель, и чтобы всё это сертифицировано было! Внутреннюю конфигурацию я уж сам сконструирую под себя.
@klimpingАй бұрын
Я так понимаю, тут никакой электронной стабилизации нет?
@lydi2tvАй бұрын
@@klimping Я тоже так понял. Вроде была фраза, что возможно в будущем будет ESP.
@Gans911Ай бұрын
Включает задний ход, и передние птф загораются, ну такое только на нашем автопроме может быть))) браво
@ДмитрийСтароконь-м3йАй бұрын
У меня на Солярисе тоже включаются подсветки поворотов при включении заднего хода (аналог противотуманок по ширине луча),и что?Корейцы тоже дурачки? Очень удобно, когда едешь не просто прямо назад,а маневрируешь. Лишь бы обгадить отечественное...😢
@НикКас-ъ3мАй бұрын
Николай - штатный громоотвод ГАЗа.😁Интересы джиперов, будем считать, учтены. Ни разу не видел ни одного ролика, чтобы пригласили многодетную семью и устроили репортаж с ней. Или на них этот "аппарат" совсем не рассчитывали? Как всегда: или комерс с диким желанием как можно больше запихать и на воздухе всё перевезти; или полоумные джиперы, которым надо перемесить все поля, речки, леса зимой и летом. Дайте многодетной семье на неделю и снимите ролик.
@БешенныйштурманАй бұрын
хм. Это не аудитория Соболя НН. В провинции многодетные в принципе не смогут купить. Если у них соберётся 4кк - купят однушку/двушку детям. В Москве смогут - но не смогут ездить. Задача №1 для многодетной семьи - съездить за продуктами. Все парковки в торговых центрах от 2 до 2.3 м высоты. А ездить за МКАД - уже не так удобно получается, особенно вечером по пробкам.
@НикКас-ъ3мАй бұрын
@@Бешенныйштурман вот и я про это, опять многодетные мимо; для них, видимо, что-то похожее на инвалидные коляски нужно.
@ЭдВин-б1хАй бұрын
@@Бешенныйштурманзачем ты так? В провинции как раз таки и смогут по деньгам, если семья большая, да и провинция огромная, даже больше чем ты себе представляешь, там в большей части нет этих самых парковок, всё на воздухе, другое дело годится ли оно под ежедневные нужды многодетной семьи, или нет.
@klimpingАй бұрын
@@Бешенныйштурманну понятно что машина не для Москвы.
@strannik2925Ай бұрын
А много ли многодетных семей с бюджетом для покупки такого соболя?
@АлексЛютый-у5гАй бұрын
Дааа Леха, учиться тебе ещё и учиться ездить по бездору. Что такое раскачка и игра сцеплением тебе не известно от слова совсем.
@ДмитрийПацкевич-э6щАй бұрын
"Мотор локализуется, а тот привозной! " Я в этой стране вообще уже ни чего не понимаю, всё оптимизм, локализуем, но цены растут как будто мы это всё ещё дальше стали закупать! Нахрена нам такая локализация?
@atari_goldАй бұрын
Локализация,чтобы можно было произвести автомобиль независимо от страны!
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
Так локализованные изделия часто и получаются дороже, потому что выпускаются намного меньшими тиражами чем у глобального поставщика. Вот только глобальные больше не продают. Поэтому путь только один - локализовывать и постепенно набирать объем.
@MrPipiscoАй бұрын
Боже.. Какой глупый комментарий
@atari_goldАй бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш объём нарастить с помощью Валдая,который покупают не плохо!
@luckyluck2020Ай бұрын
Даже без дождей, грязи и замены резины, уже впечатляет. Посмотрел с удовольствием от и до
@technica4x4Ай бұрын
35:20 траекторию другую взяли... преимущества независимой подвески на диагональном препятствии небывает,у нее ход меньше.
@klimpingАй бұрын
И если на подвеске с мостом можно увеличить ход при тюнинге с изменением геометрии подвески, то на независимой это как минимум сложнее и дороже (ну в реальных деньгах считай невозможно?)
@СКРОСТ-в9жАй бұрын
Николай топ работник ! Вазу и Уазу учиться надо у такого работника!!!!!!! Уважение и почтение Вам Николай все предельно ясно и четко дал возможность показать на новом автомобиле!!!!!!!! Автомобиль вышел достойным!!!!
@ОлегНаумов-б8ъАй бұрын
Да, ГАЗовцы молодцы, видно работу и старания
@АлексейОвсянников-л1цАй бұрын
Хотелось ещё посмотреть на НН КАК ОН СЕБЯ ВЕДЁТ НА ТРАССЕ. Кая крейсерская скорость , какие обороты, как на обгон??? Я считаю что это авто именно для путешествий и лёгкого бездорожье а туда куда джиперы лазию это лучше вездеход или болотоход взять.
@АлександрГригорьев-э2жАй бұрын
По дороге кидает... А так на шестиступке экономия хорошая.
@vagabund0778Ай бұрын
Есть обзор! На этом же канале Все на высоте!
@technica4x4Ай бұрын
самое плохое что в колёсные арки соболя нн не войдут колеса большего чем штатные размера....
@atari_goldАй бұрын
Влезут,но будет Боди лифт нужен!
@technica4x4Ай бұрын
@@atari_gold это и называется не влезут...
@atari_goldАй бұрын
@@technica4x4 в стоке,но потенциал есть!
@atari_goldАй бұрын
@@technica4x4 в стоке,но потенциал есть!
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
Поставили давеча туда 275/70R18. Влезло. Но зачем, если пятно контакта на них получается меньше (!), чем на штатных? Измеряли площадь отпечатка.
@СергейБорисов-в3кАй бұрын
Однозначно новый лучше!!!!😊
@сергейв-г6бАй бұрын
Привет, Алексей...!!! Нормальный видос получился... представитель завода - адекватный человек с чувством юмора - пример для многих, не то что большинство современных зомбированных менеджеров, которые в диалоге бояться отступить от написанного руководством текста..... По старому Соболью всё понятно (очень хочется, чтобы завод внедрил ШРУСы в мост и сделал нормальное понижение в РК), по поводу новой машины - время покажет....... Всем мира и добра...!!!
@zorinnАй бұрын
За 4ляма, ну такое...
@KraiSeverАй бұрын
Вообще не правильно, стоимость авто выше квартиры.
@Ilya_KАй бұрын
@@KraiSever видел квартиры в Воркуте продают по 100тр 🤗
@yuripopov87Ай бұрын
@@KraiSever я Вас удивлю но квартиры сейчас стоят в 2 раза выше.... Если Вы конечно не живете в глухой деревне
@vagabund0778Ай бұрын
Ну во-первых 3600,а во-вторых альтернатив нет! Только вторичка и то ничего подобного за эти деньги никто не делает!
@вмаксим123Ай бұрын
@@vagabund0778солидарен! Сейчас ищу схожие варианты с Соболем, ни чего нет похожего на рынке! Хаты намного дороже машин, имею ввиду именно квартиру а не дыру или нору какую нибудь! Китай ни чего подобного не предлагает, пригнать из Кореи или Японии тоже мало вариантов и очень сомнительные! Не понимаю тех кто говорит, что дорого, это сейчас рыночная цена и от этого ни куда не деться! Пусть живут ценами 00-х годов если хотят, их нытьё ни как не повлияет на инфляцию! Кому нужен подобный авто, он его купит! Такова сейчас реальность! Волга в своё время. стоила как три этих соболя, а Жигули примерно столько же, тогда была изоляция и сейчас схожая ситуация, плюс ещё война идёт и наша промышленность за 30 лет ни хера не развивалась!
@DK-ge4kyАй бұрын
В оффроуд комплектации нужны 32 колеса (235/85 R16), а лучше 33. С таким весом это просто необходимый минимум
@alexerm8416Ай бұрын
Полностью согласен с предыдущим оратором!
@ЭдВин-б1хАй бұрын
только в арки не войдут
@klimpingАй бұрын
@@ЭдВин-б1хда, показывают уже - там 31.
@Артём-ю5ц5ыАй бұрын
Николаю новый соболь от завода! Заслужил, грамотный спец!!!
@RibalushkaАй бұрын
В грязи если не идëт вперëд, то нехер машину зарывать, сразу в раскачку вперëд-назад выехал бы раньше. У меня опыт есть на автобусе на заднем приводе, а тут на полном приводе нехер делать 😅. Блин стоил бы он как сейчас нива, да хотя бы веста 😊. Оцинкованный кузов это очень радует, созрели к 24му году!
@atari_goldАй бұрын
В грязи едет технически норм!Цены такие так как LCV дороже...
@ТимурПроскурин-щ4ъАй бұрын
Однозначно Николай знает свою работу до винтика ...
@ВладимирБ-н5дАй бұрын
Плюс новой это передняя независимая подвеска , а в остальном очень много минусов - это до 200 т привязан к дорогому т.о. почти всегда с рукожопыми слесарями и стоимость расходников почти с космической ценой и т.д.
@atari_goldАй бұрын
Дилеры у ГАЗ норм,а цены не дорогие на фоне Транзит 6!
@mikhailchernga5753Ай бұрын
@@atari_goldСказки, да и причем тут Транзит?Когда зарплаты и авто Российские!Если делать у дилера нормальное ТО через 10 тыс,без штанов останешься,отдав 30-40 тыс.
@atari_goldАй бұрын
@@mikhailchernga5753 реальность такова,что авто не может стоить меньше 4 лямов!Запчасти стоят относительно дешевле,чем на Транзит...
@СКРОСТ-в9жАй бұрын
Геометрическая проходимость стала для такого размера кузова очень на высоте!!!!
@ВладимирПетухов-ц7гАй бұрын
Хорошо поработали над машиной, молодцы
@egor.antonovАй бұрын
наконец хороший обзор этого соболя
@klimpingАй бұрын
Ништяк вы на холмы влезли, куда Макар телят не гонял! Спасибо за настоящий офф-роуд наконец. А потом в грязи я понял, почему МКПП лучше АКПП. Дело даже е в раскачке. Не перегреешь гидротрансформатор.
@B-S-A-LАй бұрын
ГАЗ - красавчики! Умнички! Ежели ломаться не будет при адекватном использовании, БОМБА!
@vladislavkuskov422525 күн бұрын
Бензиновый мотор ребята, в первую очередь и надёжность.
@elvis16fulАй бұрын
Николаю и всей команде с заводчанами жму руку 🤝. Молдцы. Есть движение в перед, есть работа над ошибками, так держать 👍
@ВладимирПетухов-ц7гАй бұрын
Согласен, молодцы, видна работа и стремление!
@elekctroncat3193Ай бұрын
Николаю респект! 👍
@POTOP06Ай бұрын
Хау мач нужно получать официальной белой зарплаты на гос.предприятии чтобы это себе позволить(в 2013 я купил новый соболь 4х4)?На какую аудиторию эта машина рассчитана?Только тех часть в каждом видео.
@ИльяПетров-м2зАй бұрын
Это не машина это изделие.
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
Под тестами Бентли и BMW последней модели тоже оставляете такие комментарии?
@Roman_Greek.Ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш Это сильно, 😂, наверное ближе митсубиси делика ( годов 90х).
@grartorАй бұрын
Очень просто : ЦА Соболя мужики 40+, берёшь ипотеку на машину, вот и ипотека, и машина до самой пенсии))
@raZZkataeVАй бұрын
А за сколько ты взял новый соболь в 2013?
@КонстантинСергеев-ы9уАй бұрын
Почему топливный фильтр находится внизу у переднего подкрылка под бампером?
@Папа_Ваш_СтудебеккерАй бұрын
Я ни на что не намекаю, но где же этим летом вы грязь нашли :) ? "Лайк" железно !
@Olega_12_.-rusАй бұрын
Да Соболь конечно хорош, но колеса по сравнению с таким кузовом маленькие и высокая такая, короче те же проблемы. На иномарках какая такая же машина есть...? Я не вспомню. Ставь ❤ чтоб заметил.
@АккуантгогольАккуантгогольевАй бұрын
Вы же понимаете что вас возненавидят за обман и за обман по надёжности за такую цену
@atari_goldАй бұрын
Надёжность NN лучше Транзит 6!
@Tony_Montana112 күн бұрын
Неплохо, но микрофоны вам надо нормальные, пришлось громкость выкрутить побольше чем обычно чтоб лучше слышать речь, может речевой тракт настроить, кажется низких частот многовато. Почему на НН простая резина в комплектации и какую размерность максимально туда впихнуть можно было б неплохо если б показали?)
@pajero3377Ай бұрын
Любитель колес теперь амбоссадор ГАЗа😂
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
Он настоящий нижегородец!
@mrpropper6590Ай бұрын
Не теми колесами закинулся
@ruwinnieАй бұрын
Николай красавчик)
@dnk-travel3045Ай бұрын
С проводкой глюк, там где в грязи буксует, при включении задней передачи, включаются противотуманки
@xdmitriev3180Ай бұрын
Это полезная опция, чтобы не слепил ближний свет фар.
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
Так сделано специально на всех NN
@dnk-travel3045Ай бұрын
@@xdmitriev3180 не знал, оригинально
@dnk-travel3045Ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш А я уж подумал, ну вот новая машина и такое, хотя это разные линии проводки и такого вообще не может быть. Хорошо придумали, при парковке сам выключаю ближний, когда назад сдаю.
@ROTWILD43Ай бұрын
А порадует ли Соболь NN постоянным полным приводом и коробкой автомат ? 🤔🤔🤔
@ОлегНаумов-б8ъАй бұрын
Робот будет, фуллтайма скорее нет ибо в городе он непрактичен
@АлексКра-с2зАй бұрын
Пожелание! Низкая крыша! С низкой крышей это будет дорогая замена Патриота., А такой сарай нахрен не нужен..
@klimpingАй бұрын
Да с низкой габарит всё равно такой, что на многоэтажные паркинги не въедешь?…
@salahdzdАй бұрын
انا معجب كثيرا لقناتك استمر هذا ممتاز 🎉
@ВикторКатаев-х8гАй бұрын
По воле случая пришлось на нексте бензин евотек цмф ездить а22р33. Единственная претензия к КПП. А так кобылу и в хвост и в гриву. И по грузу, и по скорости, и по дорожным условиям. Второй год, пробег чуть больше 100тыс. Никакого сравнения с бизнесом даже, молодцы. В общем ребята с ГАЗа курс правильный держите. Машина уже вполне заслуживает внимания. Ведущему тоже респект, начал его смотреть когда он первое видео выпустил с объездом пробки через поле вброд😂. Молодец братишка. Так держать✋
@Егор-я2г2еАй бұрын
Ха ха, гарантия ,в России гарантия на отечественные автомобили,это пустое место,вечно не так рулил,не так газовал,вобщем сам сломал.Мне в свое время дилер газ выдал машину с горящим чеком после предпродажной подготовки и писал в уши,что это из за севшего аккумулятора.Но продукцию ГАЗ я все равно люблю.
@СаникАй бұрын
Что за бред? В конторе парк - вся линейка ваза. Вообще с гарантией проблем нет, все что вылезало делали, правда иногда деталь ждать приходилось
@Егор-я2г2еАй бұрын
@@Саник бред,это когда долго приходится ждать детали в России на росийскую машину,у дилера должен быть запас ,на то он и дилер,конторы они заинтересованы обслуживать(ТО не бесплатные).Контора приедет всегда на ТО или ремонт ,машины то лизинговые в основном)
@bombastic81Ай бұрын
Чек возможно горел из-за аккумулятора.
@Егор-я2г2еАй бұрын
@@bombastic81 чек горел из за концевика педали сцепления.я забирал новую машину, лично себе,машина прошла предпродажную подготовку,в перечне работ по предпродажной подготовке проверка заряда аккума это самый первый пунк,а на выдаче машины менеджер меня просил подписать акт приема и говорил ,что до дома доеду подзарядится погаснет,это жопа ,а не подход к делу
@bombastic81Ай бұрын
@@Егор-я2г2е у меня не шкоде также было один в один, вообще пришлось возвращать на эвакуаторе и менять аккумулятор, так, что тут не показатель.
@BarrBoss156Ай бұрын
видео с 38 минуты лучше всего трындежа
@gaiwwerАй бұрын
45:40 В чем прикол включения противотуманок при втыкании задней? Машина понравилась.
@xdmitriev3180Ай бұрын
Скорее всего, при этом ближний свет отключается.
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
Удобно же ночью
@gaiwwerАй бұрын
@@xdmitriev3180 И днём?
@KADET4x4Ай бұрын
@@gaiwwerа днём ты этого света просто не видишь!😂
@zmeygod2844Ай бұрын
А, что слабо ЗМЗ 409про поставить? Внутри страны не можете между собой договориться, легче китайцев и забугорье поддерживать.
@cobragold4286Ай бұрын
ЗМЗ не им принадлежит и в 2011 году один сотрудник сказал честно:стоимость ЗМЗ 50к рублей штука(оптом покупают!),а УМЗ стоит 21к и делай выводы!УМЗ их,а поэтому выгоднее у себя за 21к купить...Китайцы дали лицензию на производство у себя!1)ГАЗ как кровь из носа нужен дизель своего производства,чтобы как с Камнем 2.8 не было...;2)в РФ и СНГ никто не имеет создавать легковые дизеля с нула,а технологий и бюджетов нет!Производство в РФ 2.5...
@zmeygod2844Ай бұрын
@@cobragold4286 Если судить по стоимости мотора в магазине запчастей то ЗМЗ 409 стоит на 30 тыс. дороже чем эвотек. А если бы ставили мотор ЗМЗ и эвотек то покупатель сам бы решил с каким мотором покупать. А так ни бензинового ни дизельного своего нормального нет. Могут только деньги воровать
@zmeygod2844Ай бұрын
@@cobragold4286 на днях дел свою машину, так там гайки на 16 и 18. Судя по всему свои родные Китайского размера. Пришлось ехать в магазин покупать. Вот вам и свое.
@ВладимирОвчинников-й6щАй бұрын
Дорогие Друзья новый Соболь можно только в Ипотеку
@ДмитрийПанфёров-т6бАй бұрын
в моей деревне квартира дешевле этого зверька )
@gordonfreeman7212Ай бұрын
Всем привет. Мои пожелания к Николаю как к представителю ГАЗа - установите фаркоп и спустите прицеп с большой лодкой на воду. Это сразу покажет что новый соболь МОЖЕТ ☝️. Ведь половина потенциальных покупателей отсеивается из-за отсутствия возможности таскать прицеп на соболе или газели. Как завод этого не понимает...? Из-за глупого техрегламента так просто сейчас фаркоп не поставишь на машину, а в случае с ГАЗом это ещё и запрещено заводом. Решите проблему с фаркопом - увеличите продажи.
@klimpingАй бұрын
Фаркоп запрещено? А тут в каментах много писали про короткую первую передачу, которая необходима для буксировки тяжёлого прицепа...
@gordonfreeman7212Ай бұрын
@@klimping В том то и дело что запрещён. Есть на буханке, делике, спринтере, транзите (да практически у всех), на любом жигуле можно с прицепом, но только у ГАЗАа запрещён. Я вот ни одного соболя или газели не видел с прицепом. Я об этом узнал в автосалоне ГАЗа ещё в 21 году. По этой причине тогда и отказался от покупки соболя 4х4.
@motolifeenduroАй бұрын
где-то говорили, что фаркоп для NN будет в ОТТС
@ShershettАй бұрын
Интересно, а почему противотуманки загораются при переключении на задний ход (при раскачке видно было)?
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
Так сделано на всех НН
@Sanek86volkRUSАй бұрын
Сижу смотрю, и не понимаю зачем автобус на полном приводе ьак насиловать, это машиня для комфортного отдыха с семьёй, а не для того чтобы пролезать там где на вездеходе на гусеницах надо ездить...
@klimpingАй бұрын
Чтобы показать предел возможностей. Мне интересно смотреть именно такое, а не когда ездят там же, где любой переднеприводный кроссовер проедет.
@seo-tradeАй бұрын
Когда будет esp ? Назовите дату ? Хочу купить соболь нн микроавтобус с esp. Могу ли я заказать уже сейчас сделать под заказ с esp ? Могу не дождаться и купить китайца.. Спасите помогите.. Не тяните
@АлексейСтрижаков-к7еАй бұрын
Еще и акп!!!!
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
Подождите еще чуть-чуть, работы по калибровке ESP на завершающей стадии
@MrPipiscoАй бұрын
Да. Есп просто обязательна. Я вообще зимой без нее боюсь ездить
@klimpingАй бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш а TCS тоже будет, это - единая система? Или только стабилизация ESP?
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
@@klimping с антибуксом
@Сверхчеловек-и7мАй бұрын
Еще прозвучал вопрос о стоимости обслуживания. Понятно что локализация и все дела. Но когда я узнал сколько стоят задние дисковые колодки. Чуть не блюванул. Почему нельзя было поставить например с уаза по паре на колесо. И то дешевле бы вышло.
@atari_goldАй бұрын
Задний суппорт такого типа дороже передних так как сложнее!
@АлександрШинкевич-ь8лАй бұрын
Всё как-бы хорошо но у газа ремонтники рукожо.... Да и гарантия такая что помимо того что чутли не с юристами машину сдавать и получать то у их фаза луны не та то ещё что но только не гарантия. Да неделями запчасти ждать тоже как-то не очень
@atari_goldАй бұрын
Запчасти не неделю ждёшь,а они везде!Здесь 3 дня пока,что...
@romanlogachev2671Ай бұрын
Ни слова про фаркоп. Ни слова про цену. Одного и другого авто.Рассказывал грамотно, интересно. Машина хорошая получилась. Вопрос цены.
@БешенныйштурманАй бұрын
С фаркопом, вероятно, на бездор уже не поедешь. По традиции будет торчать сзади
@joedirt6756Ай бұрын
Приятно послушать специалиста.Николай,спасибо
@nailsitdikov4332Ай бұрын
Хорошая машина и круто выглядит 👍💪
@ОлегНаумов-б8ъАй бұрын
Согласен, по сравнению с старым очень хороший шаг вперед
@KoL9H_YqpUMskuuАй бұрын
А почему новая машина по передней подвеске вся ржавая ( как 3-4 летняя)
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
В подвеске новой машины ржавчины нет
@БешенныйштурманАй бұрын
это грязь. Машина с ралли приехала
@Тимофей_ПриваловАй бұрын
По моему суждению, это два идеальных авто. Осталось денег накопить)
@ХасалайкаАй бұрын
Где-то 'проскочило', что на новой коробке предусмотрен лючок (штатное место) для установки коробки отбора мощности. Это так? А коробку отбора мощности сделали? Кто этим занимается?
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
Бывает с люком, да. КОМ есть на эту коробку
@alexmidАй бұрын
сделайте внедорожник, пожалуйста
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
Так есть же, Комбат называется
@alexmidАй бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш посоветуйте автосалон чтобы купить его
@ВВВМММ-м2щАй бұрын
Главно,чтоб при вкл туманок задняя не влючилась☝️
@КонстантинСопотькоАй бұрын
😂
@ivan5203Ай бұрын
Топливнй фильтр находится спереди. В морзы будут проблемы с замерзанием?
@klimpingАй бұрын
Спереди - легче отогревать 🙂
@ivan5203Ай бұрын
До него еще добраться надо.
@Константин-л3б3мАй бұрын
Хотелось бы узнать как он заводится в минус сорок. На севере к примеру.
@user-ro9cw8ue9lАй бұрын
Без николая не дают машину, не взболтнул ли чего блохер лишнего
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
А не кажется ли вам, что с Николаем сюжет получается содержательнее?
@АртемШестаков-д9вАй бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш нет
@АлексейОвсянников-л1цАй бұрын
Всем добра!!! Подскажите пожалуйста какой пробег на этом собольке нн??? Просто смотрю его много где тестят.
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
Пробег около 7000 там
@ВячеславЯшин-в3кАй бұрын
Где газлифт на переднем капоте
@ИльяПетров-м2зАй бұрын
Там же где и вебаста, фаркоп, печка заднего ряда, андроид в головном устройстве, камеры (хотя бы заднего хода). Всё через 10 лет.
@vb2322Ай бұрын
А есть задний капот?
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
@@ИльяПетров-м2з неплохо бы для начала изучить объект, а потом уже комментировать. А то смешно получилось. Половина из названного-то есть :-)
@ИльяПетров-м2зАй бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш что именно. И прежде чем трепаться, факты подтяни.я по машине полазил и поспрашивал миньеджеров, прокатиться не дали. Будь здоров, балабол.
@ВладимирКазаков-ы8хАй бұрын
За четыре мульта могли бы и поставить газовые упоры капота. Хотя машина приятная, кроме цены.
@АлексейХитрин-и8лАй бұрын
У нивы постоянный полный привод, передок не выключается, понижайка и. Блока межмостовая. Он наверное имел ввиду как у газ 66 раздача... Подобная..
@atari_goldАй бұрын
Ты не знаешь раздатку Бизнес!Они рили как на Ниве...Изначально в ней был Фуллтайм и потом вместо дифа сделали отключаемый передок!
@АртёмШевцов-х8мАй бұрын
Николай в миллиардный раз повторяет одно и тоже. И так каждому обзорщику с его «уникальным» обзором. Жалко мужика. А авто интересный, да.
@klimpingАй бұрын
Вот да, идентичный пресс-релиз уже поднадоел на второй год. Тут хоть покатали неплохо!
@wladpolyanzew6141Ай бұрын
Супер! Обе машины классные! Интересно, а двигатель бензиновый в НН будет тот же эвотек на 107 сил или что-то поинтереснее?
@klimpingАй бұрын
Бензинового вроде не будет.
@wladpolyanzew6141Ай бұрын
@@klimping как насчёт сначала посмотреть видео?)
@klimpingАй бұрын
@@wladpolyanzew6141 Гм, значит пропустил. А практический смысл в бензиновом - чтобы на северах зимой было проще?
@МаксимНиколаев-ь2рАй бұрын
Чтобы газ воткнуть
@klimpingАй бұрын
@@МаксимНиколаев-ь2р а баллон куда? Неужели внутрь салона?!
@Барс-э8гАй бұрын
Хотите резко нарамтить продажи? Поставьте дилерам условие: любой ремонт в течении 2 суток с момента обращения и постоянно в наличии склад запчастей. Нет смысла ждать поставку перегоревшей лампочки 3 недели. Это не гарантия, а фикция, она тормозит продажи.
@khoroshiychelovek-tv3 күн бұрын
Вопрос Николаю можно ли с завода заказать авто под себя?
@technica4x4Ай бұрын
45:33 что то щелкнуло и блокировка заднего моста перестала работать
@VotEnot_Ай бұрын
Представитель завода уже выехал за вами. Прячьтесь в глуши, они выехали на соболе 4х4. Они до вас не доедут. Сначала раздатка рсколется, потом задок отхлебнет😂
@technica4x4Ай бұрын
@@VotEnot_ ;)да нет,все будет хорошо,я думаю новый соболь неплохая машина,сам владею старым соболем.
@VotEnot_Ай бұрын
@@technica4x4 У вас огромный опыт и знание нюансов. У просто владельцев нюансов будет с избытком
@АнтонНечаев-ж5мАй бұрын
Похоже сработала защита при скорости более 30-40 км/ч отключилась блокировка.
@technica4x4Ай бұрын
@@АнтонНечаев-ж5м да,скорее всего
@Вахтовик1Ай бұрын
ВОТ И ПЕРВЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ!!! 👉Проблема в проводке! Обратите внимание на ПТФ, загорается когда водитель включает задний ход. Похоже ещё плохо переключается КПП. Время на видео 45:35 и 46:12. Скорее всего, причина неисправности- вода в проводке. Наверное, вода попала, когда ездили по лужам. 🤷🤦 👉И самая серьёзная поломка 45:33. Отчётливо слышно как сломалась блокировка на задней оси, далее буксовал без блокировки. И стоит это Г 3,5 ляма.
@technica4x4Ай бұрын
несломалась там блокировка,скорее всего просто отключилась автоматически при достижении скорости 20-40км/ч примерно.
@НиколайМарков-щ8шАй бұрын
Вы два раза написали одно и то же в силу собственной неуверенности или хайпа ради? ) И не лень же было )) Хорошо, я тогда не поленюсь второй раз ответить, что ПТФ всегда включается на всех NN при включении заднего хода, ибо это удобно, а блокировка всегда отключается при разгоне выше определенной скорости как раз для того, чтобы не сломаться.
@MrPipiscoАй бұрын
Вы некомпетентны и плохо знаете Соболь и его нюансы
@vit01011978Ай бұрын
С завода нужно сразу, хотя бы А/Т ставить...
@technica4x4Ай бұрын
33:40 ход подвески поболее у старооо соболя;)
@atari_goldАй бұрын
Ходов у передней с NN больше Танка 300,а потенциала много!
@technica4x4Ай бұрын
@@atari_gold я писал про сравнение ходов подвески нн со старым соболем,при чем здесь танк 300 вообще??
@ЭдВин-б1хАй бұрын
@@technica4x4а старый соболь тоже в базовой комплектации, или всё же нет? 😏
@technica4x4Ай бұрын
@@ЭдВин-б1х а что в старом соболе подвеска лифтована?или какие то доработки есть??
@ЭдВин-б1хАй бұрын
@@technica4x4 ну кажется что это не база, а всё-таки доработка, хз
@GD-dg5gfАй бұрын
Я как-то выдел на выставке соболь на шинах сверхнизкого давления, но скорее всего это была шишига с Соболевский надстройкой, и такой же был пикап салатово-песчаного цвета. Будеут ли производится эти автомобили?
@СУСАНИН-ь1лАй бұрын
Новый Соболь шляпа! Знакомый купил месяц назад уже попал на ремонт коробки и хочет сдать его обратно и купить газель
@образмышленияАй бұрын
Ты из будущего? Его неделю назад только в продажу пустили нн 4*4
@gahhukob100Ай бұрын
На газелях точно та же шестиступка ставится)
@DROVASEC666Ай бұрын
@@образмышления он скорее всего имеет ввиду соболь 4х2 который, тот уже год как продаётся
@АлександрГригорьев-э2жАй бұрын
@@DROVASEC666 года два продаётся.
@Николай0000-л5фАй бұрын
У меня УАЗ буханка без пластмассы езжу без суфлёра😂
@u-Dydi-FedoraАй бұрын
Ну почему почему у Ситроена 8-9 литров расход а тут 12 ??? Ну как так??
@DrevniyRus-s8tАй бұрын
А где 12 взял?
@u-Dydi-FedoraАй бұрын
@@DrevniyRus-s8t на панели приборов. Проехал на Соболе нн уже 7000
@userusispompiliusАй бұрын
Ситроен сделан на переднеприводной низкопольной платформе, думаю в этом дело
@atari_goldАй бұрын
@@u-Dydi-Fedoraтупо разные:у Стелантис(коммерческие Ситроен;Пежо;Фиат и Опель) это передний привод;несущий кузов;вес меньше(логично);нет карданов(потери есть),а ГАЗель/Соболь NN в хорошем смысле архаичные ради клиентов!Отсюда рама;двухрычажка и задний привод... При 110 км 12 литров на G2.5,но если ехать 85-90 10-11 не плохо ест!А ещё поставить на весы машины Стелантис и Соболь NN будет огромная разница в весе...Соболь весит как Боксер самый тяжелый по модификации и при этом перегруз!Рама даёт знать... Ивеко тоже любят подобное и расход 11-13 литров,но там понятно!
@Roman_Greek.Ай бұрын
@@userusispompilius😂 это 5
@ГошанБахиревАй бұрын
Про задний бампер: если на бизносе установить такую же траверсу заднюю с проушинами, то бампер никогда не оторвать. Хотя на вашем запаска не даст его оторвать как его отрывали и блокировали двери постоянно.
@Тео-я6шАй бұрын
Гарантия 4 года и 200 тыс. км - кажется, класс. Но! Это ловушка! Теперь 4 года водитель будет оплачивать дорогие ТО, т.е. простейшие работы, которые раньше бесплатно и без проблем выполнял сам. Явная финансовая выгода для завода и его сервисных СТО. Подключаемый полный привод, в отличие от постоянного, как у Нивы, тоже имеет свои недостатки. Это и повышенный износ г.п. заднего моста, и худшая устойчивость на скользкой дороге... А экономия там на бензине - копейки. Что это за зверь такой Соболь НН мы узнаем лишь через несколько лет, потому что у всего нового есть детские болезни. Впрочем, скорее всего это вовсе не новое изделие, а давно выпускаемое очередное китайское говно - клон какого-то европейца 80-х годов. .
@technica4x4Ай бұрын
это не клон европейца,нет такого европейца
@АлексейОвсянников-л1цАй бұрын
Согласен с вами по поводу ТО!!! У официалов это ПРОСТО ОБДИРАЛОВКА!!!
@НикитаСергеев-ь1г29 күн бұрын
Справляется со всеми препятствиями очень даже не плохо
@KanalBBCАй бұрын
Да это позор нашего автопрома! Дерипаску за это поставили бы к стенке в советское время! Я в шоке с того что он несёт, ресурс двигателя с миллиона снижен до сорока тысяч......салон транформер наши производители совсем не знают что такое.....владельцы.таун айс 1985 года с автоматом и салоном транформермером ну ни как кроме как с отвращением на этот стремный позор смотреть не могут......позор позор позор!!!
@Семён-г7уАй бұрын
И это пишет владелец 10 летней иномарки 😂
@РусланВалерьевичАй бұрын
@@Семён-г7у, комментарий вообще не про возраст иномарки,а про то,что уже 30 лет назад у японцев были такие трансформеры,каких у нас сейчас нет.Но всё равно ГАЗ молодцы,стараются.
@Семён-г7уАй бұрын
@@РусланВалерьевич А, тогда понятно
@ЭдВин-б1хАй бұрын
Всё по факту, к сожалению. 😒
@АлександрДмитриев-ь1оАй бұрын
Грязь показала, какой за рулём водитель... Зачем в тупую газовать?!