Toàn Cảnh Vụ Va Chạm Tại Sân Bay Haneda Nhật Bản

Toàn Cảnh Vụ Va Chạm Tại Sân Bay Haneda Nhật Bản - Ngày 2-1-2024| JAL 516

Рет қаралды 295,793

Күн бұрын

Video này kể về:
Ngày 2/1/2024
Trong màn đêm tối tại sân bay Haneda…
Khi một chiếc Airbus chở theo 379 hành khách và phi hành đoàn được phép hạ cánh…
Nó lao về phía trước mà không biết rằng có thứ gì đó đang ở trên đường băng…
Đó là một chiếc máy bay cứu trợ của lực lượng tuần duyên Nhật Bản…
Hình ảnh về những gì diễn ra tại Tenerife, thảm kịch hàng không tồi tệ nhất thế giới đang một lần nữa được tái hiện…
Tiếng nổ vang trời…máy bay trượt dài trên đường băng…trong phút chốc chiếc phi cơ biến thành chiếc lò hoả thiêu khổng lồ…
90 giây nữa máy bay phát nổ…phi hành đoàn sẽ làm gì để có thể cứu lấy mạng mạng sống của gần 400 con người?
Đâu mới là nguyên nhân thực sự của vụ tai nạn…
Ngay bây giờ hãy cùng chúng tôi phân tích và tìm hiểu về: vụ chạm trên đường băng Haneda…
Đây là những câu chuyện hoàn toàn có thật được chúng tôi phục dựng lại để quý vị có những trải nghiệm chân thực nhất! Một vài chi tiết nhỏ được chúng tôi thay đổi để phù hợp với bối cảnh hơn.
#TrạmCuối
#ThảmHọaHàngKhông
#ThảmHọaHàngHải

Пікірлер: 233

@tramcuoichannel 8 ай бұрын

"Còn về phía chiếc Dash-8 may mắn đã không mỉm cười với họ, vụ va chạm bất ngờ đã khiến cho 5/6 phi công thiệt mạng tại chỗ. Chỉ có có cơ trưởng kịp thoát ra ngoài và bị thương rất nặng." Trong quá trình thực hiện thì đội ngũ đã có một chút sơ xuất khi cắt mất câu này ở 14p36s. Mong quý vị thông cảm nha huhu

@Vanpham13226 8 ай бұрын

❤

@ken.metiengtrung 8 ай бұрын

các đoạn thoại với ATC mong team chạy phụ đề đủ rồi, ko nên thuyết minh. Nó giúp người xem cảm nhận được trọn vẹn sắc thái tình cảm của phi hành đoàn và ATC, sẽ chân thật hơn và kịch tính hơn, thu hút hơn.

@SteveHarveysFarm 8 ай бұрын

@@ken.metiengtrung có thêm 10 thằng yêu cầu như này thì may ra. Chứ nghe theo ý của 1 ông xong đổi thì những ông lười đọc hay mù chữ đọc kiểu gì. AD cứ giữ thế kia đi

@sonnguyen-zi8zj 8 ай бұрын

Ban đầu mình nghĩ 6 thành viên phi hành đoàn dash8 sẽ tử vong hết nên ad không nhắc đến, nhưng đoạn cuối thấy ad lại nói uẩn khúc lời khai của nhân viên ATC không trùng khớp với cơ trưởng dash8 nên mình thấy là lạ. Thanks ad nha 😊

@vankiem6970 8 ай бұрын

Cảm ơn nhà đài.video các bạn làm rất hay.chúc các bạn năm mới vạn sự như ý,kênh của các bạn xẽ liên tục phát triển nhé.

@Antoine0919 8 ай бұрын

lại phải nể cái ý thức của người Nhật. Trong tình huống đó hành khách rất bình tĩnh để cùng nhau thoát khỏi cửa tử chứ ko phải la hét hoảng loạn.

@MaxFTruong 8 ай бұрын

Thử ông bị đe doạ tính mạng? Thì líc đó bản năng sinh tồn của sẻ bộc phát lên l.v max. Ai cũng thế nên ý thức thì tuỳ theo người thôi 😂

@lamnguyenvan8184 8 ай бұрын

ai cũng có bản năng sinh tồn nhưng ý thức trách nhiệm của họ đã được rèn luyện bao nhiêu năm đã phát huy trong lúc này hơn 3 trăm người mà vẫn ko bi loạn thì ý thức đã chiến thắng bản năng đổi lại cho 5 người như ông ở đó thì đã khiến 300 người còn lai loạn rồi @@MaxFTruong

@chechu4259 8 ай бұрын

Mỹ nó nói thời gian đi tản là quá chậm sợ với tiêuu chuẩn quốc tế kìa

@bantran569 6 ай бұрын

@@chechu4259 tiêu chuẩn QT là áp dụng các cửa thoát hiểm còn đủ , đây hình như chỉ còn 3/8

@DuTran-ko4ee 5 ай бұрын

@@MaxFTruongvậy ngta mới nể , con ng sao hay bắt bẻ v

@julieto3732 8 ай бұрын

Thật là quá hay, xuất sắc, tuyệt vời! Và người thuyết minh có giọng nói tuyệt vời, hấp dẫn ❤

@NguyenHang-wl2km 7 ай бұрын

😂😂😂

@tuanhchu4377 8 ай бұрын

Tôi chờ đợi video này của ad, phải công nhận là rất nhanh và kịp thời, mong ad sớm đưa ra video về su22 của ko quân Việt Nam

@SpectaM.K 8 ай бұрын

lời khen cho cả các tiếp viên và cơ trưởng nữa xuất sắc

@rynanguyen2551 3 ай бұрын

Tôi là 1 việt kiều đang sinh sống tại JP , tôi cũng được biết thông tin về vụ tai nạn này nhưng cũng chỉ biết sơ sài là tất cả các hành khách đều an toàn, chỉ có 6 người trên máy bay cứu hộ là mất mạng, do rào cản ngôn ngữ thì chỉ biết đến vậy và nhờ video này tôi đã nắm rất rõ lý do về vụ tai nạn này , thật sự quá khủng khiếp nhưng cũng quá kỳ diệu bởi sự an toàn của hơn 300 hành khách khi máy bay đã phát nổ , cảm ơn team Trạm cuối rất nhiều

@PhamHuuMinh-ym4dh 8 ай бұрын

Các cửa thoát hiểm khác bị hỏng, chỉ còn rất ít cửa thoát hiểm. Vậy mà phi hành đoàn vẫn kịp thời sơ tán hết hành khách ra khỏi máy bay và hành khách thoát hiểm có ý thức, trật tự, không hoảng loạn, chen lấn, giẫm đạp để thoát thân. Đúng là tinh thần kỷ luật của Nhật

@shellynguyen4679 Ай бұрын

Gặp ở vn chắc chén lấn đạp lên nhau mà chạy, và có thể tiếp viên hàng ko và phi công ra trước 🤣

@MonsterNDC360 8 ай бұрын

Tai nạn máy bay mới nhất trong năm 2024

@tramcuoichannel 8 ай бұрын

Yeahhhh

@TrangNguyen-wl2db 7 ай бұрын

Công nhận người Nhật rất ý thưc và trật tự. Tui nhớ đã từng coi 1 video về vụ tai nạn may bay, ko nhớ nguyên nhân tai nạn nhưng hình như phần đuôi máy bay bị cháy, phần đầu thì vẫn an toàn, phi hành đoàn sơ tán hành khách theo lối thoát hiểm phần đầu máy bay, cơ mà nhìn rất nhiều hành khách ở phần đầu máy bay còn lo loay hoay lấy hành lý, làm chận trễ rất nhiều thời gian sơ tán khiến hành khách phần đuôi máy bay nhiều người bị ngạt khói và ko kịp thoát, nhìn video quay cảnh rất nhiều người khi thoát xuống máy bay còn tay xách nách mang hành lý mà bực mình.

@TranNguyen-xm6nr Ай бұрын

Hình như vụ đó là Aeroflot 1459, đúng không?

@behrmann9 8 ай бұрын

Mới đầu năm mà Nhật đã hứng thảm họa r Lần sau anh làm vụ PSA 182 va chạm với chiếc Cessna 172 nha. Nghe câu cuối "Ma, I love you" mà buồn.

@ThanhHaiThach-gl6jb 8 ай бұрын

Mình cũng rất quan tâm đến vụ đó câu ma Love you 😢 làm mình run rẩy

@baoduy6536 8 ай бұрын

Công nhận ý thức con người Nhật Bản cao thật cho dù máy bay cháy nhưng vẫn ra ngoài theo thứ tự ko chen lấn hay lấy hành lý gì

@hieptruong128 8 ай бұрын

lại không xem thời sự rồi, khi đó trong khoang nhiều người đã nhảy ngược lên , và thời gian 18p là quá hơn 15 lần so với các tình huống thoát hiểm cho phép là 90s , vụ này cũng đang tranh cãi này , lúc đi thi thực hành sơ tán để được cấp phép hoạt động thì có 2p là song , quá này gần 20p

@NinhLibra 8 ай бұрын

Bị truyền thông dắt mũi vl. Mất tới 18 phút mới đưa hết hành khách ra chứ đéo phải mấy chục giây như truyền thông nó lừa

@hieptruong128 8 ай бұрын

@@NinhLibra tức là điều kiện an toàn là 90s thôi do cơ quan quản lý hàng không quy định , quá 90s là khả năng tử vong cao vì có vụ hơn 300nguoi chết chỉ vì chậm trễ qua 3p .

@NinhLibra 8 ай бұрын

@@hieptruong128 quy định an toàn là 90s phải đưa hành khách ra khỏi máy bay an toàn. Còn trong điều kiện thông thường để đưa hết hành khách ra là 15-16 phút nhưng cái sự vụ lần này mất tới 18 phút mới đưa hết hành khách ra khỏi máy bay nhưng báo chí lùa gà kêu có 90s tâng bốc nhật lên mây xanh trong khi lỗi là do tháp không lưu và lỗi thằng lái máy bay tuần duyên

@longnguyenhoang8947 8 ай бұрын

@@NinhLibraquy tắc 90s chỉ là cách gọi thôi chứ hành khách lên đến hơn 300 người và chỉ có 3/8 cửa còn hoạt động Ngoài ra toàn bộ hành khách đều đã an toàn ko mất 1 ai là 1 kì tích rồi

@TuanNguyen-jk9pv 8 ай бұрын

Mong ad ra clip đều đều hơn😢😢❤❤❤❤ luôn ủng hộ team

@tramcuoichannel 8 ай бұрын

Dạ vâng ạ!

@TuanTran-io9tt 6 ай бұрын

Hôm đấy mình vs ny cũng từ hokkaido về haneda , ngay trước chuyến này 30p, vẫn còn đang check out thì nghe cái rầm

@TuanTran-io9tt 6 ай бұрын

Thật ra sự cố này cũng 1 phần do thời tiết , hokkaido mấy ngày cuối năm tuyết rơi dày đặc . Các chuyến bay từ hokkaido về đều bị deley . Nếu như đúng giờ xuất-hạ cánh bth thì có lẽ đã k xảy ra sự cố này

@tramcuoichannel 6 ай бұрын

@@TuanTran-io9tt anh thật may mắn đó ạ!

@nhungle7992 8 ай бұрын

❤Hay và rõ ràng 👍Thanks

@nhanvu9969 2 ай бұрын

Cả phi hành đoàn đã lm rất tốt,họ là người cuối dời máy bay, những hành khách cug rất bình tĩnh,khi tính mạng đang gặp nguy hiểm vẫn đủ bình bĩnh lm theo hướng dẫn,trong trường hợp sô đẩy loạn tí là xong luôn mất.

@HungLe-yn5oz 8 ай бұрын

Cái kết thật có hậu chúc mừng quý khách

@tampham881 24 күн бұрын

Phải công nhận người Nhật rất ý thức bình tĩnh nên học hỏi ❤❤

@alexvan6593 8 ай бұрын

Thank tất cả tiếp viên và phi hành đoàn Thank you

@alexvan6593 8 ай бұрын

I’m thank you

@Lala.anime123 8 ай бұрын

Mạng sống con người mới là quan trọng nhất ❤

@MaxFTruong 8 ай бұрын

Ví Dụ: Ròi mạng sống tk chủ nợ nói đòi nợ bạn , bạn có xem nó là con người ko

@chechu4259 8 ай бұрын

@@MaxFTruongvậy b nợ tiền nó,k trả thì b có phải là con người ko,,,

@Lala.anime123 8 ай бұрын

Tiền có thể kiếm được nhưng mạng sống con người không thể mua được bằng tiền

@TheChungVu-g8l 6 ай бұрын

@@Lala.anime123 bo cua chay lay nguoi la day

@footballenthusiasts2708 8 ай бұрын

Anh làm đúng nội dung video về sự kiện của thời gian gần đây. Rất thời sự và hữu ích !

@tramcuoichannel 8 ай бұрын

DẠ ^^

@Thienngocnga 8 ай бұрын

Trên máy bay hoặc tàu thuyền, cơ trưởng và thuyền trưởng, phải là người bước ra sau cùng nếu xảy ra sự cố. Hãng hàng không Nhật bản, đã đào tạo nhân viên quá tốt.

@TruongNguyen-ef8bx 2 ай бұрын

Các câu thoại với ATC thì ad nên chạy phụ đề không lồng tiếng. Giúp người xem có thể nghe giọng nói và hiểu cảm xúc của các phi công lúc đó như thế nào.

@sivo6701 6 ай бұрын

Kênh này hay quá, cho lời khen🎉

@xuantap6440 8 ай бұрын

K bỏ video nào kenhk hay luôn ủng hộ trạm cuối cho uc kenk ngày càng phát triển

@tuongpham3377 8 ай бұрын

luôn theo giõi và ủng hộ kênh.

@NguyenHerry-t9g 8 ай бұрын

Hóng bữa giờ luôn đó ad

@funnyanimal88 8 ай бұрын

phải nói là rất rất hay, ng nhật 100 điểm

@KhanhNguyen-il3es 8 ай бұрын

Anh làm video hay quá ❤❤❤

@HuỳnhĐứcNguyễn-r4b 4 ай бұрын

Hôm tôi đi nhật tôi thấy họ rất nhiệt tình vui vẻ

@anhvunguyen1082 8 ай бұрын

Xem đầu like đầu

@Fifa.9 8 ай бұрын

Rồi m, nói vậy dc gì

@HoaTran-im8yc 5 ай бұрын

Tại nạn sảy ra mà không một người chết , tuyệt vời quá !!!

@united.friends 8 ай бұрын

Anh làm về chuyến bay 2120 của Nigeria Airways đi anh

@tt3719 8 ай бұрын

E kíp phi hành đoàn và tiếp viên hàng không thật tuyệt vời

@hoangtung8220 8 ай бұрын

Rất thích kênh này.chưa bỏ lỡ một video nào.chúc chủ kênh sức khỏe và ngày một phát triển kênh

@hoangtrang37F1 8 ай бұрын

Nhật mở màn cái đầu tiên chào năm mới

@clairenguyen4314 6 ай бұрын

Quá tuyệt vời

@tuankietduong137 8 ай бұрын

Ad làm clip về vụ va chạm trên không ở ấn độ năm 1996 đi ad ơi❤❤

@tramy5757 8 ай бұрын

Dọng đọc ad quá hay luôn

@langkhach5376 8 ай бұрын

2/1 đúng ngày sinh của mình luôn nè

@vankiem6970 8 ай бұрын

Tóm lại là máy bay con ngoài cơ trưởng ra có ai qua được không thế nhà đài?

@hieuphan4468 8 ай бұрын

Giá của airbus a350 đắt hơn boeing 787 nha anh

@thudinhthi7919 6 ай бұрын

Đa số Cảnh sát tất cả các nước đều tinh tướng,bắt mọi người chấp hành nhưng bản thân họ thường không thực hiện.Luật chỉ để người khác chấp hành

@mydieu6457 3 ай бұрын

Ngành hàng không cũng đã có từ 10 năm rồi, nhưng 8 tỷ người trên trái đất không hề nghĩ ra việc cấm đỗ chờ cất cánh trên đường băng. Hạ cánh xong mà chưa biết bãi đỗ, thì cũng phải nhanh chóng đỗ tạm ở 1 nhánh nào đó, chứ không được dừng trên đường băng. Bởi đã có rất nhiều rủi ro, kể cả phi công cất cánh, hạ cánh nhầm đường băng.

@minhhue8304 8 ай бұрын

chiếc máy bay jal516 trên tượng tự như chiếc saudia arabia 163

@hoangtrang37F1 8 ай бұрын

Hóng video về thảm kịch hàng không Tân Sơn Nhất 4/4/1975.

@ThanhHaiThach-gl6jb 8 ай бұрын

Mong ad làm về vụ PSA 182

@AODSQUADOfficial 8 ай бұрын

Ui trời thoát nạn năm trước và năm nay về ngay tháng 11 đều bị hóa cảnh ở ngay Haneda Tokyo này

@planecrashdisaster19... 8 ай бұрын

Kênh làm vụ A300 China Airlines đi

@Trunghoasuky1996 8 ай бұрын

Ad làm nhanh thế

@lophoctv1231 8 ай бұрын

Làm về vụ bung của của Boeing 737 max đi anh

@anhpham29890 3 ай бұрын

Vụ này mới luôn hả ad?

@Tieungocstr95 6 ай бұрын

Vậy là các thú cưng ko được cứu tội nghiệp thật

@duongtrinh8738 8 ай бұрын

Các tiếp viên và phi hành đoàn của các hãng hàng không Nhật Bản thật sự rất giỏi. 90 giây mà họ đã sơ tán được hơn 400 trăm hành khách và phi hành đoàn. Phi thường

@QuocxuyenHo-xy4iu 8 ай бұрын

🤫không nghe kĩ video tren à bạn 90s đâu ra

@vandongbui8506 8 ай бұрын

18p

@TheChungVu-g8l 6 ай бұрын

18 p@@vandongbui8506

@MR.9XKYAN 8 ай бұрын

Kiếp nạn của nước Nhật năm 2024 là có thật. mới năm mới mà đã xảy ra thảm hoạ khủng khiếp như thế rồi

@chechu4259 8 ай бұрын

Nêu ở tq thì lại bảo 1quả báo nhỉ

@MR.9XKYAN 8 ай бұрын

@@chechu4259 à đúng bạn.🤣🤣 hay còn gọi là nghiệp kiếp trước

@thanhhoang2085 4 ай бұрын

Tạ ơn Chúa

@chiasegame247 8 ай бұрын

14:00 giành lời khen thực sự

@tuannguyenanh8309 8 ай бұрын

Ad lm vụ tai nạn tàu e5 ở đèo Hải Vân năm 2005 đc ko ạ

@NganTran-jl2fw 8 ай бұрын

đỉnh thật sự

@BaoNguyen-op7ig 8 ай бұрын

Bình luận đầu tiên nha anh Mong anh ghim bình luận của em🎉

@tramcuoichannel 8 ай бұрын

😅😅😅 phải nói gì đó thật ngầu thì mới được ghim nhaaa

@MinhTâmThạchthị-s2w 8 ай бұрын

Anh ơi làm gì con tàu 183 năm 1982 bị trật bánh đi anh

@huyjp6780 8 ай бұрын

Đến ngày 9 tháng 1 đã có 200 người chết trong vụ động đất và vẫn còn đang tìm kiếm tiếp

@tuanquoc2802 7 ай бұрын

tôi không hiểu quy trình quản lý của sân bay, nhưng đáng lẽ đường băng là ko được dừng đẩu mới đúng chứ

@phatphungphinh 7 ай бұрын

Bên Việt Nam vẫn dừng chờ bay bth mà anh trai. Có đợt đi VN airline di chuyển ra đường bay xong dừng tận 10p tại đường bay xong mới bay

@TheChungVu-g8l 6 ай бұрын

chung moi duong bang nhi@@phatphungphinh

@daisukitagakawa 6 ай бұрын

Cái này ko phải dừng đậu mà là chờ lệnh chuẩn bị cất cánh, còn nhớ có vụ klm và panam xảy ra, cũng là chờ lệnh cất cánh nhưng làm sai một quy trình là phải trả giá bằng mạng, trên tàu sân bay trước khi phóng còn phải chờ 1 phút trước khi phóng, mục đích điều này đảm bảo những chiếc máy bay nhỏ hơn không gặp nhiễu sóng hay gió từ chiếc máy bay lớn như boeing 747, airbus a380 thứ hai là tạo đủ lực trước khi cất cánh cũng như quy trình trên tàu sân bay

@PoOp-x2r Ай бұрын

Các vụ tai nạn máy bay đều chủ yếu do trưởng phi công bảo thủ và coi m là nhất đến lúc sự cố xảy ra mới...

@ThinhVũ-h2f 8 ай бұрын

Quá khủng khiếp

@XuanNguyen-b2b 4 ай бұрын

Đầu 5 ko nghe báo đăng vụ này ta

@Toiyeumaybay2024-5 Ай бұрын

Thật ra là gấp 17 lần anh ạ😊😊😊

@planecrashdisaster19... 7 ай бұрын

Đó là quy tắc an toàn viết bằng máu của Japan Airlines

@Khangkobao 8 ай бұрын

Đi máy bay thật nguy hiểm😢

@-NguyenQuangHuyk-CNTTAA 8 ай бұрын

Nhưng nó cx là phương tiện an toàn nhất thế giới đó b , tỉ lệ tai nạn chỉ là 1% thôi , hiếm lắm mí bị tai nạn nên b cứ yên tâm mà đi

@ucchau173 8 ай бұрын

Thực ra phi hành đoàn xử lí chậm hơn 12 lần so với 90 giây để thoát nạn(nói chung là may mắn khi máy bay chỉ phát nổ và cháy lớn khi hành khách đã sơ tán được 5 phút😂😂)😂😂

@BaoNguyen-te8py 8 ай бұрын

18 phút gấp 18 lần 90 giây à, tính toán giỏi vcl

@linhpham2517 3 ай бұрын

bạn ơi hành khách gần 400 người, cửa thoát hiểm thì chỉ còn 3/8 cửa, bạn trông chờ gì vào 90s ??? phi hành đoàn đã làm tốt cv của họ, các phi công đã nén lại vài phút để trấn an những vị khách hoảng loạn và ra khỏi máy bay cuối cùng. Tập nhìn vào cái tốt của nta đi bạn ạ

@toantranle4300 7 ай бұрын

Tất cả cuộc trò chuyện đều đã được ghi âm lại thì tìm nguyên nhân cũng không khó, trừ khi lại che đậy một sự thật

@thehoang7778 8 ай бұрын

Vụ án hai chiếc máy bay đâm trực diện đã quay trở lại 😱

@PhuocNguyen-yu2cc 8 ай бұрын

6 chú tính hạ gục gần 400 chú nhưng bất thành thôi.

@chaule7026 8 ай бұрын

Hêt dám muôn đi máy bay

@Quangthuanmediavn 8 ай бұрын

Bữa thấy trên app tiktok bên trung quốc rồi

@womhani5614 7 ай бұрын

Ghê đáng ra cũng phải có người chết nhưng mà ko thể tin đc là họ vẫn sống 😮

@vodaitu164 8 ай бұрын

khoa học hãy nhớ luôn lấy đạo đức trước tiên.. hãy tìm học lại lời dạy của Phật Thích Ca.. "không nên sát hại và ăn thịt chúng sanh"..

@hyeshin1294 2 ай бұрын

Đầu năm nay là tam tai của Nhật, mọi chuyện xui xẻo đều ập tới liên tiếp vs Nhật

@maryhuongle7248 6 ай бұрын

🙏🙏🙏

@sonnguyen-zi8zj 8 ай бұрын

Còn phi hành đoàn chiếc tuần duyên dash8 thì sao? Thương vong ra sao vậy add?

@chechu4259 8 ай бұрын

Chết

@TheChungVu-g8l 6 ай бұрын

mot nguoi song nhe@@chechu4259

@TradingHistory 8 ай бұрын

Ngoài ý thức của người Nhật quá tốt ra, cũng có thể nói chất liệu làm máy bay Airbus quá tốt, trong khi đó thì Boing đang gặp các vấn để trên Max vẫn chưa khắc phục triệt để, sau vụ này thì Airbus thắng Boing 1-0.

@lynguyen7560 8 ай бұрын

Tại ATC hết.

@antrieungoc1607 8 ай бұрын

Tin nguội rồi!

@SuSu-pb7pm 8 ай бұрын

Nếu Việt Nam xảy ra như vậy thì nhiều lắm cũng chỉ 50% sống sót vì lấy hành lý xách tay và chen lấn theo kiểu mạnh được yếu thua

@ucsang4410 8 ай бұрын

Quảng cáo nhiều vậy

@_cuocsonghangngay 4 ай бұрын

Rồi chuyến bay ngay sau cũng chuẩn bị hạ cánh thì sao

@Duy_TFS 8 ай бұрын

Tại sao mn lại ca tụng người Nhật mà ko ngó ngàng j đến độ an toàn của A350-900 khi đây chính là thứ giúp cứu sống của hành khách trong 90s đầu

@hau99111 8 ай бұрын

Tại sao bạn ko tự suy luận cả trăm người trong 1 không gian hẹp thì nó sẽ ntn? Nếu hoảng loạn chen lấn thì dẫm đạp lên nhau mà chết không? Ý thức quyết định nhé. Cứ suy ngẫm đi bạn.

@cucbui9457 8 ай бұрын

@@hau99111nhưng máy bay cũng cứu một phần hành nhé cho nên mới thoát được đấy